水泥稳定碎石基层设计说明
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三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段TJ06合同段(YK39+515~K44+400)基层配合比报告吉林省华一公路建设集团有限责任公司三淅高速公路灵宝至卢氏段项目经理部2011年10月15日水泥稳定碎石底基层配合比设计说明一、设计资料1、路面底基层采用水泥稳定碎石,7d无侧限饱水抗压强度设计值为2.0MPa;2、施工时混合料采用厂拌,摊铺机摊铺,碾压时压实度按97%控制。
3、设计依据:JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》JTJ 057-94 《公路无机结合料稳定材料试验规程》二、原材料1、水泥:采用河南锦荣崤山牌P.O32.5缓凝普通硅酸盐水泥,经检验各项技术指标符合要求。
2、砂砾:采用天然砂砾石,级配要求符合图纸设计。
三、设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围混合料中的水泥剂量按2.5%、3%、3.5%三种比例配制,即:水泥:碎石为2.5︰97.5 、3︰97 、3.5︰96.5。
3、对三种不同水泥剂量的混合料做标准击实试验,按规定的试验方法确定出水泥稳定的最大干密度和最佳含水量。
4、根据标准击实试验确定最大干密度和最佳含水量,按97%的压实度用静压法制作φ150×150 mm的标准无侧限抗压试件,每组制备13个试件。
按规程进行标准养护6d,浸水1d养生后,进行无侧限抗压强度试验,试验结果汇总于下表:根据试验数据,水泥剂量为3%的混合料7d无侧限抗压强度为2.6MPa,6h延时强度为2.6MPa,均大于工程设计强度2.0MPa的要求,本着经济的原则,选用基层水泥计量为3%.四、配合比确定:1、确定试验室配合比为:水泥︰碎石=3︰97,混合料的最佳含水量为5.4%,最大干密度为2.30g/cm3,施工时压实度为97%。
2、确定生产配合比根据规范要求,对集中厂拌法,水泥剂量要增加0.5%,对粗粒土,混合料的含水量要较最佳含水量在0.5%~1.0%,所以以经调整后得到的现场配合比为:水泥︰碎石=3.5︰96.5,混合料含水量 5.4%,最大干密度为2.30g/cm3,施工时压实度为97%。
基层施工技术方案一、编制依据1、根据《水泥水稳基层施工及验收规X》(GBJ97-87)。
2、根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。
3、根据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。
二、编制原则1、本施工技术方案以确保施工安全、施工工期、工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。
2、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
3、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。
4、严格执行施工验收规X、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量、工程工期和施工安全。
5、实施“项目法管理”的原则,按ISO9001:2000系列标准建立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。
三、基层施工要求1、材料要求:(1)、水泥水泥应符合规定的技术标准。
(2)、粗集料(a)颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,颗粒组成应在表1X围内。
(b)碎石的压碎值应不大于35%。
(c)硫酸盐含量应不超过0.25%,有机质含量应不超过2%。
集料的泥土杂物含量(冲洗法)应小于1%。
水泥稳定基层的粗集料颗粒组成X围表13、水凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用,不使用污染水源。
2、水泥稳定碎石基层的一般要求:(1)水泥稳定碎石基层混合料采用500强制式搅拌机进行拌和。
并用人工摊铺混合料。
(2)水泥稳定碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格,粒料级配符合要求,配合比、混合料拌和均匀。
铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。
(3)水泥稳定碎石做基层时,水泥剂量不宜超过5%.压实厚度应达到18cm。
(4)在雨季施工水泥稳定碎石基层时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应立即停工,已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。
并做好下承层的排水工作。
水泥稳定级配碎石基层配合比设计一、水泥稳定碎石基层的定义水泥稳定碎石基层是在碎石基层上使用水泥作为稳定剂进行强化处理的一种道路基层结构。
水泥稳定碎石基层能够提高基层的强度和稳定性,从而增加道路的承载能力,延长道路的使用寿命。
二、水泥稳定碎石基层的设计原则1.基层结构力学性能要求:水泥稳定碎石基层的设计应满足道路设计要求中对基层结构力学性能的要求,包括强度、稳定性、变形性等方面的指标。
2.基层材料的选择:水泥稳定碎石基层的设计应选择合适的基材和稳定剂材料。
碎石作为基材应满足一定的物理性能要求,稳定剂水泥应选择合适的型号和掺量。
3.配合比设计原则:水泥稳定碎石基层的配合比设计应合理确定水泥和碎石的配合比例,保证基层材料的性能达到设计要求。
三、水泥稳定碎石基层配合比设计方法1.确定水泥用量:根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,确定水泥的用量。
一般来说,水泥用量可以根据已有的实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
2.确定碎石用量:根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,确定碎石的用量。
碎石用量可以根据实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
3.确定水灰比:水泥与碎石的配合比例是影响水泥稳定碎石基层性能的关键因素之一、根据实验数据和经验准则,确定合理的水灰比,保证水泥和碎石能够充分反应,并达到所需的稳定效果。
4.确定掺合料用量:根据情况需要,可以适当添加一些掺合料来改善水泥稳定碎石基层的性能,如矿渣粉、石灰粉等。
掺合料的用量可以根据实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
5.配合比设计验证:通过实验室试验和现场试验来验证水泥稳定碎石基层的配合比设计是否合理,是否能够满足设计要求。
根据试验结果进行调整和优化,最终确定最佳配合比。
四、水泥稳定碎石基层配合比设计的注意事项1.应根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,选择合适的水泥型号和掺量,以及碎石粒径和分配规格。
2.在设计中应考虑到水泥稳定碎石基层的施工工艺和施工条件,并合理安排水泥和碎石的配合比例。
水泥稳定土基层工程施工设计方案水泥稳定土基层工程是指利用水泥作为稳定剂对土壤进行处理和加固的工程。
水泥稳定土基层广泛应用于道路、铁路、机场跑道等工程中,可以提高土壤的强度和耐久性,减少因土壤松散而引起的沉降和变形。
下面将从施工和设计两个方面介绍水泥稳定土基层工程的方案。
一、施工方案:1.现场勘察:对施工现场进行全面的勘察,了解土壤的性质、含水量、承载能力等信息,确定施工方案的具体要求。
2.土壤筛分:将原土进行筛分,分离出符合要求的黏性土和粉土,并对其进行单独储存。
3.砂石配合比:根据设计要求,确定砂石与黏性土、粉土的配合比例,保证基层的密实性和强度。
4.加水与拌和:在搅拌器中,逐渐加入适量的水,将水泥均匀撒入,并将黏性土、粉土和砂石进行均匀混合,保证每一粒土壤都与水泥均匀接触。
5.整地与压实:在混合均匀后的土壤中进行整地,将其均匀铺于基底上,并使用碾压机进行压实,确保基层的均匀密实。
6.养护:施工后的基层需要进行养护,对其进行喷水降温,防止过早干燥和龟裂。
二、设计方案:1.稳定剂用量:根据土壤的特性和设计要求,确定水泥的添加量,一般建议添加量为土壤干重的4-12%。
2.K值:选择适合的K值,能够控制水泥稳定土基层的强度和抗冻性,一般取值范围为0.7-1.23.设计荷载:确定设计荷载大小,根据不同的工程要求,选择适合的厚度和强度,保证基层的耐久性和承载能力。
4.施工顺序:根据施工的实际情况和工期,制定合理的施工顺序,保证基层的连续施工和质量控制。
5.施工条件:根据不同季节和气候条件,确定施工的最佳时间和控制要求,保证基层的施工质量和工期进度。
6.监控措施:对施工过程进行监控,对土壤和水泥的配比、搅拌时间、施工布局等进行检测和调整,确保施工质量的合格。
水稳底基层目标配合比设计说明一、引言在水稳底工程中,基层是承载地表负荷的部分,其设计对于工程的稳定性和持久性具有重要的影响。
为了确保基层的正常工作,需要进行目标配合比设计,即通过合理控制水泥、砂、碎石等材料比例,来获得所需的强度和稳定性。
本文将针对水稳底基层目标配合比设计进行详细说明。
二、目标配合比设计方法目标配合比设计是指根据工程要求和材料性能,确定不同材料的比例以及添加剂的使用量,以达到所需的水稳底基层强度和稳定性。
在设计配合比时,需要考虑以下几个方面:1.工程要求:根据工程的用途和负荷要求,确定基层的抗压强度、稳定性要求等。
不同工程的要求不同,应根据具体情况确定。
2.材料性能:水泥、砂、碎石等材料具有不同的物理和化学性质,包括颗粒形状、粒度分布、均匀系数等。
通过对材料性能的了解,可以合理地配置不同材料的比例。
3.添加剂的选择和使用量:添加剂可以改善水泥基材料的性能,如提高强度、改善抗裂性能等。
在配合比设计中,应根据实际需要选择合适的添加剂,并确定其使用量。
4.施工条件:包括温度、湿度、施工压实方式等因素。
这些因素会对基层强度和稳定性产生影响,应在设计中予以考虑。
基于以上考虑,可以采用经验法、试验法和理论计算法等方法进行目标配合比设计。
其中,试验法是较为常用的方法,可以通过实验室试验来确定不同材料的理论最佳配合比。
在试验中,可以根据实际情况和工程要求调整材料比例,直至获得满足要求的配合比。
三、目标配合比设计的步骤1.确定工程要求:根据工程的用途和负荷要求,确定基层的抗压强度、稳定性要求等。
2.选择材料:根据材料的性能和工程要求,选择合适的水泥、砂和碎石等材料,并了解其物理和化学性质。
3.进行试验:根据选定的材料,在实验室中进行试验,确定不同材料的理论最佳配合比,并考虑添加剂的使用量。
4.优化配合比:根据试验结果,对配合比进行优化调整,以满足工程要求。
5.验证试验:在确定配合比后,进行验证试验,以确保所得到的配合比具有良好的性能和稳定性。
水泥稳定碎石基层配合比设计说明一、设计依据1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)5、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)6、滨德高速公路施工技术规范7、设计图纸二、设计要求1、工程部位:水泥稳定碎石基层;2、7d无侧限抗压强度:Rd≥3.5Mpa;3、压实度:K≥98%;4、水泥:初凝时间4h以上,终凝时间不小于6.5h;5、碎石:压碎值不大于30%,集料中小于0.6mm的颗粒液限小于28%,塑性指数小于9,含泥量不大于3.5%。
三、原材料1、水泥:采用德州中联大坝水泥有限公司生产的P.O42.5缓凝水泥。
初凝时间315min、终凝时间461min、3d抗折强度5.4MPa、3d抗压强度26.1MPa、安定性合格、比表面积364m2/Kg。
各项指标均达到相应规范及技术标准要求。
2、碎石:采用山东公路海瑞石料技术有限公司长清分公司生产的0-5mm、5-10mm、10-20mm、16-31.5mm四档碎石,碎石的掺配比例为0-5mm:5-10mm:10-20mm:16-31.5mm =35: 26:23:16,压碎值为18.4%,集料中小于0.6mm的颗粒液限为wl=19%,塑性指数为Ip=6,含泥量为2.2%。
3、拌和水:采用洁净地下水四、设计过程:根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)初步确定五个水泥稳定碎石混合料的配合比和确定五个配合比的最大干密度和最佳含水量:1、根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)和以往经验初步确定五个水泥稳定碎石混合料的配合比为:①水泥(外掺):0-5mm石屑:5-10mm碎石:10-20mm碎石:16-31.5mm碎石=4.0:35:26:23:16;②水泥(外掺):0-5mm石屑:5-10mm碎石:10-20mm碎石:16-31.5mm碎石=4.5:35:26:23:16;③水泥(外掺):0-5mm石屑:5-10mm碎石:10-20mm碎石:16-31.5mm碎石=5.0:35:26:23:16;④水泥(外掺):0-5mm石屑:5-10mm碎石:10-20mm碎石:16-31.5mm碎石=5.5:35:26:23:16⑤水泥(外掺):0-5mm石屑:5-10mm碎石:10-20mm碎石:16-31.5mm碎石=6.0:35:26:23:16。
水泥稳定碎石底基层施工方案设计一、施工前准备阶段1.调查与设计根据工程要求,进行现场调查,确定基地地质情况、地下水位、地基承载力等参数,并根据调查结果设计出合适的施工方案。
2.材料准备根据设计要求,采购水泥、砂、石料等材料,并进行质量检验,确保材料符合相关标准的要求。
3.设备准备准备施工所需的设备,包括打毛机、碾压机、水泥搅拌机、喷涂机等,并进行检查和维护,确保设备运行正常。
二、施工过程1.基础层准备根据设计要求,对基地进行清理,并进行平整处理。
清理过程包括清除杂物、浮土等,并使用平地机进行挖掘和填补,使得基地达到设计要求的水平面。
2.水泥搅拌按照设计比例,将水泥、砂、石料等材料投入水泥搅拌机进行搅拌。
搅拌过程中,应根据设计要求适量添加水,并保持搅拌时间和速度的均匀。
3.碎石铺设将搅拌好的水泥和石料混合物均匀地铺设在基础层上。
铺设时,可以使用喷涂机或人工进行,确保碎石均匀分布,并使其与地面充分接触。
4.碾压与养护使用碾压机对碎石层进行碾压,压实碎石与水泥的结合,提高基层的强度和稳定性。
碾压过程中,应掌握适当的速度和压力,以确保碎石层的牢固性。
5.养护过程在碾压完成后,进行碎石层的养护。
养护期间,防止基层受到外力冲击和水分侵蚀,保证基层的养护周期达到设计要求。
养护时间通常需要持续数天至数周。
三、施工后维护与检查1.维护工作在施工完成后,应及时清理施工现场,清除杂物和积水。
定期进行施工后的维护工作,包括对基层进行检查和修复,并做好防护措施,防止基层受到外界破坏。
2.检查工作定期对施工后的基层进行检查和评估,检查基层的强度和稳定性是否满足设计要求。
如发现问题,及时进行修复或更换,以确保基层的使用寿命和质量。
以上是水泥稳定碎石底基层施工方案的设计过程,通过合理的施工方法和维护措施,可以提高基层的强度和稳定性,确保工程的质量和使用寿命。
在实际施工中,还需根据具体条件和要求进行调整和修改。
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ F20-2015 《公路路面基层施工技术细则》二、设计要求1、二级公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥;2、碎石:XX料场;经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配,后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单试件的标准质量m0:m0=ρd V(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g 考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即 m0'=m0×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g 每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g 每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量:mw=(m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2= 297 g 水:mw=293 g大碎石:G大=5942×40%=2377 g 小碎石:G小=5942×25%=1486 g 石屑:G屑=5942×35%= 2080 g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
水稳目标配比设计说明水泥稳定碎石目标协作比设计说明一、概述:依据设计图纸及标准要求, 设计七天无侧限抗压强度不小于 4.0MPa。
我部试验室选用山东莱阳产 20-25mm、10-20mm、5-10mm碎石及 0-5mm 石屑作骨料﹔选用淄博鲁中水泥有限公司生产的“重山牌”PSA32.5 级缓凝水泥作胶结材料对水泥稳定碎石协作比进展设计。
二、检测依据:1、JTG/T F20-2023《大路路面基层施工技术细则》2、JTG E51-2023《大路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTG E42-2023《大路工程集料试验规程》4、JTG E30-2023《大路工程水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB∕T 1346-2023《水泥标准稠度用水量、凝聚时间、安定性检验方法》6、GB 175-2023《通用硅酸盐水泥》7、招标文件及图纸要求三、原材料:1、水泥:淄博鲁中水泥有限公司产“重山牌”PSA32.5 级缓凝水泥,各项指标符合标准要求。
2、集料:山东青州产 20-25mm、10-20mm、5-10mm 碎石和 0-5mm石屑,各项指标符合标准要求。
3、水﹕当地饮用水。
四、矿料级配:首先采纳水洗法对集料进展筛分试验,依据级配范围要求,经反复调整,确定集料比例为:20-25mm 碎石:10-20mm 碎石:5-10mm 碎石:0-5mm 石屑=20:21:24:35 级配结果如下﹕筛孔尺寸(mm) 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过百分率(﹪) 100 80.0 56.9 31.3 23.4 11.8 1.5 规定通过百分率 (﹪) 100 68 38 22 16 8 0 100 86 58 32 28 15 3 五、击实试验: : 依据协作比设计要求,采纳水泥剂量为 4.5%、5.0%、5.5%的水泥稳定碎石混合料做击实试验,击实采纳五点法。
其结果如下表﹕水泥剂量(﹪) 最大干密度(g∕cm3 ) 最正确含水率(﹪) 4.0 2.367 4.9 4.5 2.366 5.0 5.0 2.368 5.0 六、无侧限抗压强度试验:依据击实结果﹐用静压法成型试件,经过 6 天保湿养生,浸水24 小时后,进展无侧限抗压强度试验。
水泥稳定碎石基层施工方案一、引言水泥稳定碎石基层是道路、场地等工程中常见的一种基础层,具有较好的承载能力和稳定性。
本文旨在介绍水泥稳定碎石基层的施工方法及要点,提高工程施工质量。
二、材料准备1.水泥:选择优质的普通水泥,按设计要求配比。
2.碎石(砂砾):应选用坚硬、质地良好的碎石或砂砾,符合工程要求。
3.水:清洁的饮用水。
三、施工工艺1.基层准备:清理基础土壤杂物,整平基面。
2.撒石层:将碎石铺设在基面上,厚度均匀,压实。
3.洒水湿润:在碎石表面洒水湿润。
4.撒水泥:均匀撒布水泥粉末于碎石表面。
5.搅拌铺设:使用机械设备搅拌碎石与水泥均匀,形成水泥稳定碎石。
6.压实整平:采用碾压机械对水泥碎石基层进行压实,确保密实度。
7.表面处理:修整基层表面,以待上部层铺设。
四、施工要点1.施工前应根据设计要求确定水泥、碎石、水的配比,严格按照比例进行搅拌。
2.水泥稳定碎石基层施工应避免在雨雪天气或温度过高、过低时进行。
3.施工时应做好基层湿润工作,确保水泥能够充分渗透到碎石中。
4.碾压时应控制好碾压机械的重量和行驶速度,避免碾压不均匀。
五、施工质量检验1.压实密度:使用密度计对基层进行密实度检测,达到设计要求。
2.强度检测:采用拆样试块或现场取样检测,检验水泥稳定碎石的抗压强度。
六、施工注意事项1.施工过程中应注意安全,做好现场防护措施。
2.施工工艺应严格执行,不得随意更改或省略施工环节。
3.施工人员应具备相关资质和技能,确保质量。
七、结论水泥稳定碎石基层的施工质量直接影响工程的使用寿命和安全性,施工单位应严格按照要求执行,确保施工质量。
通过本文的介绍,相信相关施工人员能够更好地掌握水泥稳定碎石基层的施工技朧和要点,提高工程施工质量。
5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。
三、原材料说明1、水泥:XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥;2、碎石:XX料场;经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配后级配满足设计要求,压碎值指标为13.7%;3、水:日常生活用水。
四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求,水泥剂量为5%。
2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料,按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表)5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个,预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量m0:m0=ρd V(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g考虑到试件成型过程中的质量损耗,实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m0'=m0×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量:m1=m0'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量:m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量:m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量:m w=(m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:水泥:m2= 297 g 水:m w=293 g大碎石:G大=5942×40%=2377 g小碎石:G小=5942×25%=1486 g石屑:G屑=5942×35%= 2080 g2)制备试件按上述材料用量制做试件,进行标准养生。
底基层首件工程施工组织设计一、编制依据1、施工现场调查所得的有关资料。
2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、公路工程质量验收评定标准、施工标准化管理指南及下发的施工图纸等。
3、我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
二、工程概况1、本合同段桩号范围为:K36+800 - K42+970;路线全长6.170Km。
2、等级及技术标准:一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽24.5-32m。
3、路面结构型式:挖除新建段:15cm厚未筛分碎石垫层、22cm厚4%水泥稳定砂砾底基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾下基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾上基层、1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层、7cm厚AC-25C沥青混凝土下面层、5cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层;老路加铺段:老水泥路面碎石化、22cm厚5%水泥稳定砂砾下基层、22cm厚5%水泥稳定砂砾上基层、1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层、7cm厚AC-25C沥青混凝土下面层、5cm厚AC-20C改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-13C改性沥青混凝土上面层;4、底基层试验段选在K42+374-K42+970右幅,施工时间为2016年12月18日,工期1天。
三、进行所属试验段的目的1、通过试验段路基施工,摸索并总结出一套底基层施工的施工组织和机械设备配置方式。
2、摸索并总结如何依据招标文件及技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工,收集相关数据,指导全面底基层施工并达到技术标准。
四、人员、设备配置人员配备表设备配置表五、底基层施工方案(一)、施工准备1、对原材料进行标准试验,进行组成设计和配合比试验,重型击实试验,承载比试验及无侧限抗压强度试验,编制实施性的施工组织设计和开工报告,报监理工程师批准。
2、对施工所用的厂拌设备、摊铺机、压路机及其它机械设备进行安装保养、维修与调试,保证施工时,设备的正常运转。
水泥稳定级配碎石基层施工方案一、施工准备施工前应清理现场,确保施工区域平整无障碍物。
施工前应验收所需材料及设备,确保数量和质量满足施工需求。
二、材料准备2.1 水泥选用符合国家标准的水泥,保证水泥质量稳定。
2.2 细集料选择合适级配的细集料,保证碎石基层表面光滑均匀。
2.3 碎石选择符合规格要求的碎石,经过筛分、洗涤等处理,确保碎石质量符合要求。
2.4 水选用清洁无杂质的水源,保证混凝土的配制质量。
2.5 辅助材料根据设计要求选用适量添加剂、防水材料等辅助材料,提高混凝土的性能。
三、施工步骤3.1 碎石基层铺设1.确定基层标高和坡度要求,进行基层整平处理。
2.铺设碎石,厚度均匀、密实,保证基层稳定性。
3.2 水泥浇筑1.将水泥、碎石和水按比例配制成混凝土。
2.将混凝土均匀浇筑在碎石基层上,用振捣器进行振实。
3.3 养护1.混凝土浇筑后需及时进行养护,保持表面湿润。
2.养护时间视混凝土强度和环境温湿度而定,一般不少于7天。
四、施工注意事项1.施工过程中需保证碎石基层不受外力破坏。
2.混凝土浇筑时要注意均匀性,避免出现孔洞和裂缝。
3.养护期间应避免碎石基层受雨水侵蚀和机械损伤。
五、施工质量验收1.对施工完成的基层进行验收,检查基层平整度和密实度是否符合要求。
2.对混凝土表面进行质量检测,检查是否有裂缝、起砂等质量问题。
六、施工结束施工完成后及时清理现场,收拾材料和设备。
按照要求做好工程验收工作,确保施工质量符合设计要求。
以上是水泥稳定级配碎石基层施工方案的详细内容,希望对施工过程中有帮助。
水泥稳定碎石基层配合比设计说明同集路(集杏海堤—同安城区段)提升改造工程三标设计图纸中3%水泥稳定碎石下基层(7d浸水抗压强度≥2.0MPa,≥2.5MPa,压实度≥97%)、5%水泥稳定碎石上基层(7d浸水抗压强度3~4MPa,3.5~4.5MPa,压实度≥98%)。
图纸设计时间为2015.4.20,而公路路面基层施工技术细则为2015.8.1实施,旧规范同事废止。
因而本配合比设计采用新规范方法,可能导致水泥剂量与设计要求不符。
配合比设计采用3%水泥稳定碎石下基层(7d浸水抗压强度≥2.5MPa压实度≥97%)、5%水泥稳定碎石上基层(7d浸水抗压强度3.5~4MPa,压实度≥98%)。
无机结合料稳定材料组成设计包括:1、原材料检验;2、混合料目标配合比设计;3、生产配合比。
1:原材料检验(选用原材料应符合细则P4~P10中的要求)(时间节点:第1~28天)1.1:粗细集料检验(并统计平均筛分曲线及变异系数,按2倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围)***************************** (报告时间第3天)1.2:水泥原材检验***************************(报告时间第3天,28天)2:目标配合比设计(时间节点:第4~22天)2.1:选择级配范围(采用细则P19中C-B-3级配或其它)2.2:以集料筛分平均结果构造4条拟采用级配曲线。
(应考虑当地材料特点:料源是否充足、经济是否合理)。
*******************(报告时间第3天)2.3:采用精配方法,分别对4条曲线做(3%、4%、5%、6%、7%)五种水泥剂量的最大干密度和最佳含水率(用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五个含水率击实)**************************************(报告时间第5、6、7天)2.4:对4条曲线各5个最大干密度和最佳含水率分别成型标准试件,验证7d无侧限抗压强度。
水泥稳定碎石基层规范水泥稳定碎石基层是一种常用的道路基层材料,用于加强基层的承载力和稳定性。
下面是对水泥稳定碎石基层的规范要求,以及施工过程中需要注意的事项。
一、材料要求1. 水泥:应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥,品种为P.O42.5或P.O32.5,按水泥标准规定进行设置。
2. 碎石:应选用符合国家标准的合适粒径的碎石,按照规定的级配要求进行设置。
3. 砂子:选用符合要求的细砂,砂子中的粉砂含量应小于7%。
4. 水:选用清洁无污染的自然水或符合国家标准的水源,严禁使用含有腐蚀性物质的水。
5. 杂质:碎石中不应含有大块土块、泥土和有机物等杂质。
二、设计要求1. 基层厚度:基层厚度应符合设计要求,且保护层厚度不小于200mm。
2. 基层的水泥含量:水泥含量应根据基层的用途、交通荷载、地理条件等因素进行设计,一般控制在3%-5%之间。
3. 砂子含量:砂子含量应在碎石总质量的10%-30%之间。
4. 基层密实度:基层的密实度应符合设计要求,常见的控制指标为95%以上。
三、施工要求1. 施工前应检查水泥、碎石、砂子等材料的质量和数量,确保符合设计要求。
2. 基层施工前应进行地表清理,清除淤泥、水草等杂质。
3. 基层施工前应先进行湿润处理,保持基层湿润状态。
4. 水泥、碎石和砂子应进行混合搅拌,确保均匀分布。
5. 施工过程中要不断进行湿润处理,控制水泥浆液的含水量,以提高施工质量。
6. 施工结束后,应进行养护,保持基层湿润,避免干燥开裂。
7. 施工现场应定期进行质量检查,确认施工质量符合规范要求。
四、验收标准1. 基层外观应平整、均匀、无明显裂纹和沉陷等缺陷。
2. 基层的密实度应符合设计要求,常见的控制指标为95%以上。
3. 基层的水泥含量应符合设计要求,常见的控制指标为3%-5%之间。
4. 基层的厚度应符合设计要求,保护层厚度不小于200mm。
总之,水泥稳定碎石基层的施工需要严格按照规范要求进行,确保基层的质量和稳定性。
精心整理水泥稳定碎石基层配合比设计说明
一、配合比设计依据
JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》
JTG/TF20-2015《公路路面基层施工技术细则》
JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
3、生产
2.1
(1
(2
、15-TJ3B-JL01-001~003、15-TJ3B-SN01-001。
表1:15~25mm碎石筛分结果统计
表3:5~10mm碎石筛分结果统计
表5:集料组成比例表
表6:合成级配表
3,最佳含水率5.6%。
15-TJ3B-JL04-005~006。
表8:矿料合成级配上、下限表
调整生产参数之后,对所生产水泥稳定碎石混合料进行检测,各检测参数均符合规范要求,相关检测报告编号:15-TJ3B-SW03-002,15-TJ3B-SW04-001。
表10:时间延迟无侧限抗压强度曲线图
根据上图统计结果,确定容许延迟时间不大于3小时。
2.4施工参数确定
表11:进料参数修正表2
碎
,最佳含水率5.6%。
施工容许延迟时间不大于3小时。
3.2拌合楼生产配合比控制参数
港头水稳拌合楼生产配合比控制参数见表13。
水泥稳定碎石基层配合比设计说明书[hide=43]水泥稳定碎石基层配合比设计说明书一.设计依据:1.江苏省高速公路水泥稳定碎石基层施工指导意见(修定版)2.公路路面基层施工技术规范JTJ034—2000。
3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程。
JTJ057—94。
4. 公路土工试验规程。
JTJ051—935.公路工程集料试验规程JTG E42—2005。
6.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005。
7.公路路基路面物理测试规程JTJ059—95。
8.公路工程质量检测评定标准JTGF80/1—2004。
二.技术指标1.碎石水泥稳定碎石压碎值不大于28%,针片状含量宜小于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9。
2.水泥宜采用早强缓凝强度等级较低的水泥,水泥各龄期抗折、抗压强度、安定性、细度等应达到相应技术要求。
初凝时间3h以上,终凝时间不小于6h。
3天胶砂强度≥18MPa。
三.原材料1.碎石碎石:采用湖州长兴石灰岩1#料粒径9.5~31.5mm、石灰岩2#料粒径4.75~9.5mm;石灰岩3#料粒径2.36~4.75mm、石灰岩4#粒径0~2.36mm四种规格的集料。
2.水泥采用苏州南新水泥厂P.032.5早强缓凝型水泥。
四.混合料组成配合比设计1.级配:4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围中值。
其通过量要求见表(一)表(一)级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075范围100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~220~7矿质混合料组成比例:1#料(%)2#料(%)3#料(%)4#料(%)30 32 16 22混合料级配范围:级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075范围100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~220~7中值100 95 80.5 57 39 26 15 3.5混合料100 96.7 82.2 56.5 32.9 20.3 12.8 4.4矿质混合料组成配合比设计见详见(图表一)2. 根据省高指指导意见按不同水泥剂量3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%五种比例进行试验,用重型击实法确定各组混合料最佳含水量和最大干密度。
底基层水泥稳定碎石配合比设计说明
一、设计依据
1、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015
2、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009
4、《公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范》DB33/T 836-2011
5、龙游县沿江公路工程《两阶段施工图设计》
二、原材料性质检测
水泥稳定碎石基层配合比设计采用原材料为:
粗集料:采用兰溪诸葛白云岩矿加工厂生产的(19~31.5)mm碎石、(9.5~19)mm 碎石、(4.75~9.5)mm碎石。
(技术数据见附表)
细集料:采用兰溪诸葛白云岩矿加工厂生产的石屑。
(技术数据见附表)
水泥:采用常山江山虎水泥有限公司生产的P.O42.5。
(技术数据见附表)
水泥稳定碎石底基层矿料级配设计前,依据《公路工程集料料试验规程》JTG E42-2005,对碎石及石屑采用水洗法进行筛分,各档矿料筛分结果见表1。
三、矿料级配设计
根据矿料水洗筛分试验结果,依据设计文件要求,进行矿料级配的设计。
为了使水泥稳定碎石在保证力学强度的前提下,尽量减少其温缩、干缩开裂,同时提高其抗冲刷能力,矿料级配设计时,应增加混合料中粗集料含量,并限制粉料用量。
本次矿料级配设计采用骨架密实型结构,具体级配设计结果见表2,矿料合成级配曲线图见下图。
表2 矿料级配组成设计
合成级配曲线
四、最佳含水率、最大干密度的确定
依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》DB33/T 836-2011要求,采用振动压实方法,确定设计矿料级配的最佳含水率及最大干密度。
4.1 振动试验仪参数设置
振动试验仪为上置式振动压实设备,可近似模拟振动压路机在材料表面的作业状况,其仪器参数见表3。
振动频率(Hz)偏心块夹角
(°)
激振力
(N)
面压力
(MPa)
振幅
(mm)
振动时间*
(min:second)
30 60 6800 0.1 1.4 3:30
备注1.中等含水量以压头回弹跳起达到耦合状态为振动时间控制条件;
2.较高含水量以试件挤出浆体状态为振动时间控制条件。
3.振动压实效果以+30s高度无变化,制备成型试件里碎石无击破现象。
4.2 最佳含水率、最大干密度确定
按照表3中的振动参数,采用振动压实成型方法,分别按3%、4%、5%、6%和7%五个不同用水量确定水泥剂量为2.5%、3.0%、3.5%的最佳含水率和最大干密度。
以含水量为横坐标,以干密度为纵坐标,在普通直角坐标系上绘制不同水泥剂量下的
含水量-干密度关系曲线,凸形曲线顶点对应的含水量及干密度即为最佳含水率和最大干密度。
不同水泥剂量下的最佳含水率及最大干密度检测结果见表
表4 不同水泥剂量下的最佳含水量及最大干密度
五、7天无侧限抗压强度检测
根据振动试验结果,按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009试验方法,采用设计预选的2.5%、3.0%、3.5%三个水泥剂量分别做无侧限抗压强度试验,成型试件按照97%的压实度控制。
将成型好的试件用塑料袋包裹后放在标准养护室养生7天,养生温度为20℃,相对湿度为大于95%,在养生的最后一天(第七天)将试件浸水。
不同水泥剂量下的无侧限抗压强度检测结果见表5。
表5 无侧限抗压强度试验结果
六、配合比的选用
根据无侧限抗压强度检测结果可知:水泥剂量3.0%、3.5%时,试件的90%概率的强度代表值R C0.90均大于图纸设计要求值4.0 Mpa。
综合考虑工程情况,现场施工拌和及施工
不均匀性,推荐该底基层配合比水泥剂量采用3.0%。
七﹑基层配合比设计确定
底基层配合比水泥剂量采用3.0%, EDTA耗量9.0ml
集料掺配比例为(19~31.5)mm碎石:(9.5~19)mm碎石:(4.75~9.5)mm碎石:石屑 =21%:29%:20%:30%
击实标准为 Pdmax=2.356g/cm3、 W=4.8%。