轨道铺设安全操作规程

回风巷铺设轨道

安

全

技

术

措

施

编制单位：生产技术科

编制日期:2015年10月20日

会审表

名称：回风巷铺设轨道安全技术措施

审批地点： 主持人：

审批时间： 年 月 日

审批单位 审批人 审批意见

机电运输科

通风安全科

生产技术科

调 度 室

机电副矿长

生产副矿长

安全副矿长

总工程师

矿 长

铺设轨道安全技术措施

一、作业名称：综掘回风巷铺设轨道

二、施工时间：10月24日

三、施工负责人：

四、主要参加人员：矿综掘队

五、工作内容：轨道选用24kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度约为1200m，轨枕选用木枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。轨道铺设沿巷道上帮铺设，轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。

六、工作标准及要求

1、轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。

2、轨道间距：600mm。直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。

3、轨枕间距：700mm，偏差不超过50㎜，轨枕埋入巷道深度为100mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。

4、道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空。

5、轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。

6、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。

7、必须使用同一型号钢轨。

七、施工方法与步骤

1、施工前的准备 （1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽。

（2）、准备工具和备料：铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。

2、施工方法与步骤

（1）、平整道床：沿巷道底板的高度把道床平整好。

1 轨道铺设安全技术措施

综采工作面运输顺槽轨道使用原巷道内15kg/m的轨道，轨枕使用

150×150×1400mm的枕木。

临时轨道铺设质量要求：

1、轨道铺设以巷道中心线向小帮1000mm为轨道中心线，轨道要目视平直。

2、轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。

3、轨距：900mm，误差-2～5mm；轨枕间距：1000mm，误差-50～50mm。

4、接头要求：接头采用悬接，间隙不大于5mm，高低差不大于5mm，内错差不大于2mm。

5、轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜，轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨枕至少达到2/3，轨枕对齐的一端距轨道200mm。

6、轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空，道岔行程不超过规定。

7、轨距拉杆：一根标准道使用3根轨距拉杆，两端头1m处各一根，中间一根。

8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。

9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。

10、每根轨枕上钉4根道钉，道钉帽必须与轨道压牢。

2 本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》中有关规定执行。

浅析线路轨道铺设施工技术及安全措施

摘要:本文结合具体工作实例,如何在实践工作中安排轨道铺设,在铺设前、铺设中、轨道开通后的相关施工要求和措施加以阐述，以期能够使建成线路良好运行。

关键词：道碴摊铺、轨道拨移、安全、线路

中图分类号：u45 文献标识码：a文章编号：

1.施工方案

因为考虑到预铺段的施工长度较长，并且新铺的线路的作业难度较大，采用拨拢口关大机整道作业方式进行施工。提速段总共有3个拨移段，一般需预铺p60—30再用轨，再用轨的质量必须符合旧轨的使用、整修技术条件的相关要求。在设定开龙口的位置锯开轨道，拨移轨道与预铺地段轨道相接，预铺地段线路待轨道状态稳定后，重新按设计铺设无缝线路。

1.1道床铺设

在铺设道碴前，要核对路基的高程及中桩，控制其摊铺厚度及中线。自卸汽车运至路基上，人工配合装载机摊平，按线路中线摊铺，分层铺设，底碴35cm，面碴25cm，轨枕两端及两线路间备足道碴，待钢轨铺设后回填。

道碴摊铺压实后，对其进行监测，判断是否达到质量验收标准，主要包括：碴面的外形：碴面应在纵横向坡度、宽度、厚度等方面达到要求，曲线超高按设计设置，并在缓和曲线内均匀递减；平整度:用3m靠尺检查碴面平整度，速度大于160km/h时为20mm，速度小于或等于160km/h时为30mm。

1.2 轨枕铺设

轨枕螺栓采用硫磺砂浆锚固，锚固料的配制工艺符合《 铁路轨道施工及验收标准》，螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°，道钉中线与承轨槽面交点偏离预留孔中心不得大于2mm ，道钉圆台底面高出承轨槽面，但不得大于2mm ，螺旋道钉的抗拔力不得小于6okn ，钢轨前后铺设不得少于5 根同类型轨枕，轨枕边距铝热焊缝不得小于4omm 。轨枕采用汽车运输，人工铺设，轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20mm。轨道中心线与设计线路中心线允许偏差为30mm。

1.3暂用轨铺设

用轨用轨道车运输，就近要点卸车，人工倒运到位，边倒运边铺设。钢轨轨缝宽度符合规范要求，用鱼尾板连接，电务段配合导通轨道电路。预铺完成以后，安排专业施工人员对整个预铺段进行轨道位置和高程精调，按照测量组放样的中桩微调，并且相对设计高程预留30mm给大机捣固，为要点施工做最后准备。1.4 开拢口大机捣固预铺段

轨道铺设安全技术措施

一、概述

根据本矿的设计要求，需要在副斜井口及井下甩车场铺设轨道，以满足副斜井输送材料及设备的需要，为确保施工安全顺利地进行，特编制本措施。

二、编制依据:

据矿方提供的《副斜井井口房施工图纸》、《煤矿轨道安装质量标准化》和《矿山井巷工程施工及验收规范》。

三、铺设轨道的质量要求

矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道的铺设质量应符合下列要求：

1、轨型：铺设30kg/m轨道，轨道枕采用水泥制作，同一线路必须使用同一型号钢轨。

2、轨缝：不大于5mm。

3、接头一整度：轻面及内错差不大于2mm。

4、轨距：轨距600mm，不大于5mm，不小于2mm。

5、轨枕：轨枕间距700mm，误差小于50mm，钢筋混凝土枕下面必须捣实至硬底并垫平。

5、水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

6、接头方式：接头应采用悬接，直线段必须对接（同步）。

7、附件：道夹板、螺栓、弹簧垫、平垫数量齐全、密贴、坚固有效并与轨型相符。

8、弯道、变坡点按要求必须加设三道轨距拉杆，并安设同轨型的护轨，护轨长度不得小于3m。直线段每20m加设一道轨距拉杆。

9、对轨道应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

10、轨道修完后，经验收合格再将钢筋混凝土枕用煤或矸石垫实。

11、其它严格执行“轨道铺设质量标准”规定。

四、安全技术措施

1、必须熟悉本岗位有关安全、技术管理规定，掌握轨道量具、施工设备的正确使用方法及轨道铺设操作技能。

2、 施工时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备.

3、作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行轨道铺设工操作规程的规定。

4、施工人员自觉遵守矿井各种规章制度，严禁违章作业、违章指挥、违反规程的三违行为发生。

5、钢筋混凝土轨枕由两人用抓钩分两头来抬运，摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照作业规程的规定摆设。