轴承润滑脂的种类及应用

轴承用润滑脂的选择滚动轴承用润滑脂的选择：1.轴承结构因素球轴承：稠度大的润滑脂圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的特勃仕润滑脂滚针轴承：粘附性大的润滑脂2.速度因素球轴承：（内径小于65mm）dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油滚子轴承：（内径小于50mm）dn值<150000用特勃仕润滑脂； dn值>150000用润滑油3.速度和负荷速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂4.注脂方式因素集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂滑动轴承用润滑脂：圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用选用特勃仕润滑脂考虑的因素温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃环境：润滑脂的抗水性及附着性等负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素齿轮用润滑脂的选择(1)蜗轮蜗杆减速机一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。

如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。

1.开式齿轮和链条采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能集中润滑的设备采用半流体润滑脂高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能重负荷设备采用极压型润滑脂2.齿轮箱用脂的选择飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑中心距在400mm及以下时采用00号极压脂中心距在400mm以上时采用0号极压脂根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等注脂量应高于用润滑油的量(2)行星摆线减速机非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。

电机轴承润滑脂的选用,要考虑电机的工作环境、负荷的轻重状况、运行时间的长短和转速的高低等众多因素。

笔者在电机修理的长期实践中体会到电机轴承润滑脂的选用,主要取决于电机工作环境的潮湿程度和轴承运行的温度高低。

如不满足这两个条件,会造成润滑脂流失、水解,导致轴承损坏甚至影响生产。

电机滚动轴承使用的润滑脂种类较多,现对几种常用的润滑脂作一简介。

轴承润滑脂要根据轴承转速、百运转温度、是否降噪、耐水度淋状况和负荷等工况来确定如果有特殊要求问，如耐高温、耐低温、高负荷，答高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂。

研究发现，30％滚动轴承损坏的原因是由润滑不良引起的六这足以说明润滑材料对轴承保护起着至关重要的作用。

最新的轴承寿命理论计算和试验结果也表明，提高润滑水平可以提高轴承寿命的2、5 倍罔。

因此，正确选择润滑材料对电机轴承的保护有着极为重要的意义。

轴承润滑脂的作用轴承润滑脂的基本作用是通过在轴承滚动面及滑动面上形成油膜，从而润滑相互配合的轴承元件，降低其摩擦力矩，减少动力消耗；并通过传导排出热量，防止轴承温度本文介绍了轴承润滑脂的作用及工作原0一S0俗0俗彐第六期上升。

同时，轴承润滑脂对轴承还理，重点介绍了电机轴承润滑脂的选用原则有如下作用：0延长疲劳寿命：通过对滚动及填充量的选择及滑动接触面的良好润滑，可以延长轴承的使用寿命。

浅谈电机轴承0减少摩擦及磨损。

0防止轴承生锈、腐蚀。

0较好的减振作用，降低电机轴承的噪音。

润滑脂的选用润滑脂在轴承中的工作原理电机轴承的润滑机理：润滑脂在剪切力作用下，将自身的三维纤维网状结构拉断析出润滑油，在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈王顺顺刘建龙上形成一层润滑油膜，从而起到润中国石化润滑油有限公司天津分公司滑作用。

设备在实际运行过程中，当新装润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出。

Pseinu(比瑟奴) M.GREASE-80 通用型电机轴承润滑脂采用全合成基础油，特别含有独特的聚合物以及金属抗磨离子等多种添加剂精制而成，特别针对电机轴承工况而开发研制的。

电机润滑脂的正确选用电机滚动轴承使用润滑脂种类繁多、型号复杂，对几种常用的润滑脂分别简介如下：1）钙基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钙皂稠化剂制成中等粘度的矿物油钙基润滑脂。

由于该脂使用水作为结构稳定剂，以使钙皂水化并形成结晶，因此在使用中应防止工作温度不应太高，以防水份蒸发，而使润滑脂的结构遭到破坏，造成析油现象，因此，钙基润滑脂的使用温度一般不高于60度，适合于在潮湿场所和常与水接触的机械中使用。

外观鉴别：从淡黄色到暗褐色，在玻璃片上涂抹1~2mm厚的润滑脂层，置于透光检查时而无块状物。

特点：抗水性强、稳定性好、纤维较短、泵送性好、不耐高温；若把它用于高温场合，当轴承运行温度在100度上下，使逐渐变软甚至流失，不能保证润滑，导致轴承损坏，酿成事故；一般允许轴承运行温度60度时长期使用。

按针入度分五个代号，运行上限温度分别为：ZG-1、ZG-2 55度；ZG-3、ZG-4 60度；ZG-5 65度。

适用场合：用于一般工作温度，与水接触的高转速，轻负荷；中转速、中负荷封闭式电动机滚动和滑动轴承的润滑。

2）钠基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钠皂稠化剂制成中苯粘度的矿物油钠基润滑脂。

因脂肪酸钠盐具有亲水性，在水中会形成乳烛液，若少量的水与其接触，可以被脂吸收，但若过量的水与其接触则可能产生极度分散的乳烛液，在一定情况下还会使油脂大量流失。

因此钠基脂不宜与水接触或在潮湿处使用，否则将丧失其稠化能力。

外观鉴别：从深黄色到暗褐色的均匀油膏状。

特点：不抗水、稳定性好、纤维较长、耐高温、防护性好、附着力强、耐振动；若把它用于很潮湿的场合，当润滑脂触水水解后而变稀流失，也会导致轴承缺油过早损坏。

按针入度分三个代号，使用上限温度分别为：ZN-2、ZN-3 110度；ZN-41 120度。

适用场合：在较高工作温度，清洁无水份前提下，中速、中等负荷，低速、高负荷开启式或封闭式电动机滚动和滑动轴承润滑。

长城低噪音轴承润滑脂2号参数
（最新版）
目录
一、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的特点
二、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的应用范围
三、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的性能优势
四、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的价格及购买方式
正文
一、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的特点
长城低噪音轴承润滑脂 2 号是一款专为降低轴承噪音而设计的润滑产品。

它具有优良的润滑性能，能够在高温、重负荷和高速运转的环境下保持轴承的顺畅运转。

此外，该产品还具有优异的抗氧化性能和抗磨损性能，能够有效延长轴承的使用寿命。

二、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的应用范围
长城低噪音轴承润滑脂 2 号广泛应用于各种工业设备的轴承润滑，如电动机、轧辊、高速线材轧机轴承等。

特别是在高温、重负荷和大量喷淋水的工况下，该产品的使用性能更加突出。

三、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的性能优势
1.优良的润滑性能：在高温、重负荷和高速运转的环境下，长城低噪音轴承润滑脂 2 号仍能保持轴承的顺畅运转，降低摩擦，减少磨损。

2.优异的抗氧化性能：长城低噪音轴承润滑脂 2 号具有较强的抗氧化性能，能够在高温环境下长期使用，延长轴承的使用寿命。

3.抗磨损性能：该产品具有优异的抗磨损性能，能够有效降低轴承的磨损，延长轴承的使用寿命。

4.低噪音：长城低噪音轴承润滑脂 2 号在润滑轴承的同时，还能降低轴承的噪音，提高设备的运行效率。

四、长城低噪音轴承润滑脂 2 号的价格及购买方式
长城低噪音轴承润滑脂 2 号的价格因购买渠道、数量和地区差异而有所不同。

如需购买，请咨询当地经销商或登录长城润滑脂官方网站查询相关信息。

高速动车组轴承的润滑油脂种类与性能评估引言：高铁作为一种快速、安全、舒适且环保的交通工具，在现代交通系统中扮演着重要的角色。

而在高速动车组的运行过程中，轴承作为关键部件之一，对列车的安全和运行效率至关重要。

润滑油脂是轴承正常运行所必需的重要元素，它能够减少磨损、降低摩擦、提高导热性能，从而延长轴承的使用寿命并提高运行效率。

本文将就高速动车组轴承的润滑油脂种类与性能评估展开讨论。

一、润滑油脂的种类1. 矿物油脂矿物油脂是使用最广泛的一种润滑油脂，在轴承中表现出较好的稳定性、抗氧化性和防锈性能。

其主要缺点是在高温高速运行下容易氧化分解，需要经常更换。

然而，由于其价格相对较低且易于获取，因此在一些暂时性使用的高速动车组轴承上仍然是一种常用的选择。

2. 合成润滑油脂合成润滑油脂由化学合成而成，具有较高的耐热性、耐压性和防腐性能。

它能够在高温高速条件下保持稳定性，并且使用寿命较长。

然而，合成润滑油脂价格较高，可获得性相对较差，因此通常应用在一些对轴承性能要求较高的高速动车组。

3. 稀油润滑脂稀油润滑脂具有较低的粘度，能够在高速运行时提供较好的润滑效果。

它在轴承中的使用寿命相对较长，但耐高温性能比合成润滑油脂差。

稀油润滑脂在一些高速动车组的轴承中广泛应用，以确保其正常高速运行。

二、润滑油脂的性能评估1. 粘度润滑油脂粘度是评估其润滑性能的关键指标之一。

过高或过低的粘度都会影响轴承的润滑效果。

根据具体的运行条件和轴承要求，选择合适粘度的润滑油脂非常重要。

2. 抗氧化性能抗氧化性能是评估润滑油脂长期使用寿命的重要指标之一。

在高温高速运行条件下，轴承会受到氧化的影响，导致油脂失效。

因此，选择抗氧化性能强的润滑油脂可以延长轴承的使用寿命。

3. 抗磨性能抗磨性能是评估润滑油脂降低轴承磨损程度的指标。

高速动车组的轴承会受到较大的载荷和摩擦力，因此润滑油脂必须具有优异的抗磨性能，以减少磨损并提高轴承的寿命。

4. 导热性能导热性能是评估润滑油脂能否有效地将摩擦产生的热量传导出去的重要指标。

滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。

1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。

例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。

2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。

工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。

实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。

常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。

在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。

二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。

2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。

对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。

根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。

挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。

各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。

轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。

油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。

三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。

对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。

应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。

润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂：俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮等部位。

一、润滑脂按不同的分类标准分类如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。

2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。

3、按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等。

4、按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂。

5、按所用的稠化剂分：钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。

6、按基础油分：矿物油脂和合成油脂。

7、按承载性能分：极压脂和普通脂。

8、按稠度分(0006等级)：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。

1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。

二、市场上常见的润滑脂1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。

2、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

3、铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

4、通用锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

5、极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。

6、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件，价格适中。

7、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。

8、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。

9、极压复合锂基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还未颁布国际和行业标准，价格高。

SKF润滑脂分类及特性1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 2是一种优质的通用润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以下特点：优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 3是一种优质的通过润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以特点：极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂，采用锂基皂，并含有极压添加剂。

这种润滑脂具有以下特点：在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂，采用锂基皂。

由于合成油受温度的影响不大，因此LGLT 2可用于-55℃（-65℉）的低温。

这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。

这种润滑脂具有以下特点：润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用聚脲（双脲）增稠剂。

它具有优越的润滑性能，适用于-40℃（-40℉）至150℃（302℉）的温度范围。

这种润滑脂具有以下特点：高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用锂基复合皂。

当轴承持续工作温度超过80℃（176℉）时个有优越的润滑性。

LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。

用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。

这种润滑脂具有以下特点：在较高的工作温度下使用寿命长在80℃（176℉）至150℃（302℉）工作温度下具有优越的润滑性良好的耐水性良好的耐腐蚀性运行噪音极低，超过了当今的工业标准7、LGFP 2 SKF食品级轴承润滑脂LGFP 2是一种清洁、无毒、无污染、不含矿物烃的润滑脂，它采用菜籽油及钙基皂。

轴承润滑脂轴承润滑脂也是润滑脂的一种，它是用在轴承上的润滑脂。

稠厚的油脂状半固体。

用于轴承的摩擦部分，起润滑和密封作用。

也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。

主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。

皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。

非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉。

主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。

用来评价轴承脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。

滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。

流动性试验是评价在低温下轴承脂可泵送性的试验方法。

抗水淋性试验是评价轴承脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。

胶体安定性是轴承脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。

机械安定性是表示轴承脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。

滚珠轴承扭矩试验是评价轴承脂低温性能的一种试验方法。

轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。

滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。

磨损。

（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。

反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

（3）排出摩擦热。

冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。

防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。

腐蚀之效果。

为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。

高温润滑脂1.高温润滑脂产品描述是专利研发的合成润滑脂，含有高浓度的“特氟龙悬漂液”即聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备，美国国立润滑脂研究所制定（NLGI）的级别为2级。