交通运输业可持续发展
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运输业绿色运输可持续发展的解决方案随着全球经济的快速增长,运输业的发展迅猛,但同时也导致了诸多环境问题,如碳排放、噪音污染等。
为了实现运输业的可持续发展,绿色运输成为了解决方案之一。
本文将探讨绿色运输的概念及其解决方案,以促进运输业向更为环保可持续的方向发展。
一、绿色运输的概念及意义绿色运输是指在运输过程中尽量减少对环境的不良影响的方式。
它旨在通过改进运输技术和运输模式,提高燃油效率,减少污染物排放,并降低噪音对环境的影响。
绿色运输不仅有助于改善环境质量,降低碳排放,还可以减少对自然资源的消耗,提高运输效率,降低运输成本。
二、绿色运输的解决方案1. 推广清洁能源运输方式清洁能源运输方式如电动汽车、氢燃料汽车等已经成为绿色运输的重要解决方案。
与传统内燃机驱动的车辆相比,清洁能源车辆减少了尾气排放,对空气质量和环境的影响更小。
政府可以通过提供激励政策和资金支持来推广和普及清洁能源运输方式。
2. 发展公共交通系统公共交通是绿色运输的重要组成部分,它可以缓解交通拥堵和尾气排放问题。
政府应该加大对公共交通系统的投入,提高公共交通的服务质量和覆盖范围,鼓励更多的人使用公共交通工具,从而减少私人汽车的使用。
3. 优化物流配送方式物流配送是运输业中重要的环节,高效的物流配送能够降低能源消耗和碳排放。
优化物流配送方式包括合理规划线路,减少空驶率,提高车辆利用率,利用信息技术提高物流效率等。
此外,还可以推广集装箱化运输,减少包装材料使用,降低物流成本。
4. 培养绿色运输意识培养公众和从业人员的绿色运输意识是实现绿色运输的关键。
政府、企业和社会组织可以通过宣传教育、培训和奖励机制来提高大众的环保意识,并推动从业人员采用绿色运输方式。
此外,还可以通过制定相关法规和政策来规范运输业的行为,促进绿色运输的发展。
三、绿色运输可持续发展的挑战与前景虽然绿色运输有着广阔的前景,但也面临着一些挑战。
首先,清洁能源运输技术的研发和应用仍然面临着技术和成本的挑战。
运输服务行业的可持续发展和环境保护措施一、介绍运输服务行业是现代社会不可或缺的一部分,但其发展也伴随着对环境的影响。
为了实现可持续发展和环境保护,该行业需要采取一系列措施。
二、节能减排措施1. 引入清洁能源:推广使用天然气、生物燃料等清洁能源替代传统石油等化石燃料,降低碳排放。
2. 提升能源利用效率:改善车辆和设备的动力系统,提高燃油利用率,减少能源浪费。
3. 推广电动化:鼓励使用低排放电动车辆,减少对环境的污染。
4. 货运优化:合理规划货物运输路线和物流网络,减少空驶和重复运输,降低能源消耗和环境影响。
三、减少废物和污染物排放1. 环保材料和设备:使用环保材料和设备减少废气、废水和废物的产生,降低对环境的损害。
2. 废物处理与回收:建立废物分类、处理和回收的系统,最大限度减少废物对环境的影响。
3. 污水处理:加强运输服务行业污水处理设施的建设和管理,确保排放达到环保标准。
4. 粉尘控制:采取合适的措施减少尘土飞扬,防止对空气质量造成污染。
四、推动绿色技术创新1. 智能化技术:应用物联网、大数据等技术,优化运输服务流程、减少不必要的能源消耗。
2. 新能源车辆推广:鼓励和支持研发新能源车辆,推动其在运输服务行业的应用。
3. 智能交通管理:借助先进的交通管理系统,提升交通运输效率,减少拥堵和停车排队时间,减少能源的消耗。
五、鼓励绿色供应链管理1. 合理采购:优选低能耗、低污染的产品和服务,鼓励供应商提供环保产品。
2. 环境评估:建立供应商环境评估机制,选择那些对环境影响较小的供应商合作。
3. 环境教育培训:加强运输服务从业人员的环境保护意识和知识培训,提高其对环境的责任感。
六、政策支持与合作1. 优惠政策:推出相关环境保护和可持续发展的政策,鼓励运输服务行业加大环保投入。
2. 跨部门合作:加强政府部门之间的合作与协调,形成统一的环境保护和可持续发展政策框架。
3. 行业交流与合作:促进运输服务企业之间的交流和合作,共同推动行业的可持续发展。
交通运输对环境的影响与可持续发展一、前言与背景交通运输行业起源于人类社会的形成,历史悠久,它是人类文明进步的重要标志。
从最初的步行、马车,到后来的汽车、火车、飞机和船舶,交通运输方式不断发展,极大地促进了社会生产力的发展,加快了人类社会的经济发展进程。
交通运输对环境的影响是多方面的,主要包括空气污染、噪音污染、土地利用变化等。
同时,交通运输也是全球温室气体排放的主要来源之一,对全球气候变化产生重要影响。
随着经济的快速发展和人们生活水平的提高,交通运输需求不断增长,这对环境造成了更大的压力。
在此背景下,研究交通运输对环境的影响及其可持续发展具有重要意义。
这不仅有助于我们深入理解交通运输与环境之间的关系,也为制定科学合理的交通运输政策和可持续发展策略提供理论依据。
二、交通运输与环境的核心概念及分类1. 核心概念交通运输与环境的核心概念包括:•交通运输:指人们利用各种交通工具在不同地点之间进行人员和物资转移的活动。
•环境:指人类生存的自然和社会环境,包括空气、水、土地、生物等自然资源以及人类社会生活的各种条件。
•可持续发展:指在满足当前人类需求的基础上,不损害后代满足其需求能力的发展。
2. 分类及特征交通运输行业可以分为以下几类:•公路运输:具有灵活、便捷、覆盖面广的特点,是短途和长途运输的主要方式。
•铁路运输:具有运量大、能耗低、污染小的特点,适合长距离、大批量运输。
•航空运输:具有速度快、舒适、安全等特点,是长途、高价值货物的主要运输方式。
•水运:具有运量大、成本低、能耗小的特点,适合长距离、大批量货物运输。
•管道运输:具有连续性好、损耗低、安全可靠等特点,主要应用于油气等物资的运输。
各类别的应用领域及市场潜力:•公路运输:广泛应用于货物和客运,市场潜力巨大。
•铁路运输:在我国,铁路运输在煤炭、矿石等大宗物资运输领域具有较大市场潜力。
•航空运输:随着旅游业和贸易的发展,航空运输市场潜力不断增长。
•水运:我国拥有庞大的内河航运资源,水运在集装箱运输、大宗货物运输等领域具有较大市场潜力。
交通运输系统的可持续发展策略交通运输是社会经济发展的重要基石,它关系到人们的出行、货物的流通以及区域间的联系。
然而,随着经济的快速增长和人口的不断增加,交通运输系统面临着诸多挑战,如能源消耗、环境污染、交通拥堵等。
为了实现交通运输系统的长期稳定发展,必须采取可持续发展策略。
一、优化交通基础设施建设1、合理规划道路网络合理规划道路网络是提高交通运输效率的关键。
在城市规划中,应充分考虑人口分布、土地利用和交通需求,构建多层次、多模式的道路体系。
对于大城市,可以建设快速路、主干道、次干道和支路相结合的道路网络,以分散交通流量;对于中小城市,应注重提高道路的连通性和可达性,减少断头路和瓶颈路段。
2、发展公共交通基础设施优先发展公共交通是缓解交通拥堵和减少环境污染的有效途径。
加大对地铁、轻轨、公交专用道、公交场站等公共交通基础设施的投入,提高公共交通的服务水平和吸引力。
同时,优化公交线路布局,增加公交车辆的数量和班次,提高公交的准点率和覆盖率,鼓励人们选择公共交通出行。
3、加强智能交通设施建设利用先进的信息技术,如物联网、大数据、人工智能等,建设智能交通系统。
通过智能交通信号灯、交通流量监测设备、电子收费系统等设施,实现交通的智能化管理和调控,提高交通运输的效率和安全性。
二、推广绿色交通方式1、鼓励使用新能源汽车随着环保意识的增强和技术的进步,新能源汽车逐渐成为交通运输领域的发展趋势。
政府应出台相关政策,加大对新能源汽车的补贴和扶持力度,鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
同时,加快充电桩、换电站等配套设施的建设,解决新能源汽车充电难的问题。
2、发展自行车和步行交通自行车和步行是绿色、健康、低碳的交通方式。
在城市规划中,应设置专门的自行车道和人行道,保障行人和自行车的通行权利。
同时,鼓励居民采用自行车和步行出行,减少短距离出行对机动车的依赖。
3、推动多式联运多式联运是指将不同的运输方式(如公路、铁路、水运、航空等)有机结合起来,实现货物的高效运输。
运输业运输行业的创新与可持续发展运输业是现代社会经济发展的重要基础和支撑,它承担着货物和人员运输的重要任务。
随着科技的不断进步和经济的快速发展,运输行业也必须适应时代的变化,进行创新和可持续发展,以满足社会对于高效、环保和安全的运输需求。
一、创新驱动运输业面临许多挑战,如交通拥堵、资源浪费和环境污染等。
为了应对这些问题,运输业必须积极推动创新,采用新技术、新模式和新理念,提高运输效率和质量。
1.1 技术创新随着信息技术的发展,互联网、物联网和大数据等新技术在运输业中得到广泛应用。
例如,智能物流系统可以提供实时跟踪和监控功能,提高运输的可视化管理和精细化操作。
无人驾驶技术的出现,不仅可以提高道路交通的安全性,还可以提高运输效率,节省能源和减少碳排放。
1.2 服务创新运输行业需要从传统的运输和物流服务向全方位、定制化和一体化服务转变。
例如,运输企业可以利用互联网平台和移动应用程序提供在线下单、在线支付和在线跟踪等便捷服务。
此外,可提供快递包裹智能派送服务,通过智能柜、机器人等新设备减少人力资源消耗,提高送货效率。
二、可持续发展在运输业的发展过程中,必须注重环境保护和资源利用的可持续性,实现经济增长与生态平衡的良性循环。
2.1 绿色运输减少运输过程中对环境的影响是可持续发展的核心要素之一。
采用清洁能源替代传统燃料,如电动车和氢能源车辆,可以减少废气排放和空气污染。
此外,鼓励运输企业使用节能技术和绿色物流理念,减少能源消耗和碳排放。
2.2 路网优化运输业的可持续发展需要建立高效的交通网络和智能运输系统。
通过合理规划和优化路网,减少交通拥堵和交通事故的发生,提高运输效率和安全性。
同时,利用先进的通信技术和智能调度系统,实现货物运输的智能化管理和调度,提高运输效率。
2.3 循环经济运输业可以通过循环经济模式,将废旧物资回收再利用,减少资源的浪费和环境的污染。
例如,废旧轮胎可以通过再生橡胶制造成新的轮胎,废旧电池可以进行资源回收等。
城市交通运输系统的可持续发展随着城市化的加速,城市交通问题日益突出,交通拥堵、空气污染、交通事故等问题已经成为城市可持续发展的一大障碍。
为了解决这些问题,城市交通运输系统的可持续发展已经成为各大城市政府和交通企业的重要任务。
本文将从四个方面探讨城市交通运输系统的可持续发展。
一、智能交通智能交通是城市交通发展的必由之路。
通过智能化技术,智能交通可以帮助提高交通效率,减少交通拥堵和交通事故。
例如,采用智能交通系统可以实现车辆的远程监控,为交通警察提供实时数据,帮助警察更好地管理交通流量,协调和控制车辆行驶。
此外,智能交通技术还可以被应用于城市公共交通,为乘客提供更加舒适和安全的服务。
在未来的城市发展中,智能交通将成为城市交通的重要组成部分。
二、绿色交通城市交通是城市环境的重要组成部分。
随着城市的扩大,交通对城市环境的负面影响也在不断增加。
为了保护城市环境和提高人们的生活质量,城市交通需要走可持续的发展道路,实现绿色交通。
绿色交通是指通过改善交通工具的燃料效率、采用低碳交通方式等手段,减少交通对环境的影响。
例如,采用电动汽车或者公共交通可以帮助减少对空气的污染,同时降低碳排放,缓解城市温室气体排放的压力。
三、多式联运多式联运是城市交通发展的重要方向。
它是指将多种不同的交通方式(路、铁、航、水)有机地结合在一起,实现运输资源的高效配置和流动,从而使交通运输系统更加完善和便捷。
例如,人们可以通过轨道交通、公交、出租车等多种方式联合使用,更加灵活方便地出行,避免了单一交通方式给城市交通带来的一些问题。
四、大数据分析城市交通是一个庞大的系统,其各个组成部分之间的关系非常错综复杂。
在这个系统中,大数据分析可以帮助我们更好地理解和掌握这个系统,赋予决策者更多的决策依据和支持。
例如,通过大数据分析,我们可以更准确地了解交通状况,发现交通瓶颈和交通隐患,从而制定更加科学合理的交通规划和交通控制措施,实现交通运输系统的可持续发展。
未来交通运输的可持续发展方案随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速,交通运输问题越来越严峻,给环境和社会带来了巨大的负担。
为了实现可持续发展,我们需要制定合理的交通运输方案,减少对环境的破坏,提高交通效率,为人们的生活带来便利。
一、提倡绿色出行绿色出行是未来交通运输可持续发展的核心方案之一。
传统的汽车燃油排放是环境污染的主要原因之一,为了减少对大气的污染,我们应该逐步推广电动汽车和混合动力汽车。
电动汽车凭借其零排放的特点,已经成为未来交通运输的重要发展方向之一。
此外,发展公共交通系统,包括地铁、轻轨和电车等,可以减少个人车辆使用,减少交通堵塞和能源消耗。
二、推行智能交通系统智能交通系统是未来交通运输可持续发展的关键之一。
随着科技的进步,智能交通系统已经成为现实。
通过利用先进的计算机技术和通信技术,智能交通系统可以实现交通信号的自动优化调节、交通流量的智能控制以及交通信息的及时传递等功能。
这样可以大大提高交通效率,减少交通堵塞,缩短行车时间,降低燃油消耗。
三、发展共享经济模式共享经济模式是未来交通运输可持续发展的新趋势。
随着城市人口的不断增加,个人车辆的数量也在迅速增加,给交通运输带来了巨大的压力。
共享经济模式可以有效减少个人车辆的使用,降低交通拥堵和能源消耗。
共享经济在交通领域有很大的潜力,比如共享汽车、共享单车等,通过利用现有资源的分享和互联网平台的支持,可以让更多人拥有出行的便利,同时减少过度拥有所带来的问题。
四、发展高效能源高效能源是未来交通运输可持续发展的关键之一。
传统的燃料如石油和天然气已经成为有限资源,而且产生的碳排放会引起温室效应,加剧气候变化。
未来交通运输应该发展非化石燃料,如氢燃料电池和生物燃料等。
氢燃料电池作为一种清洁能源,可以为电动汽车提供无污染的动力。
生物燃料则可以利用废弃物和植物作为原材料,减少对自然资源的依赖,同时减少碳排放的问题。
五、建设绿色城市绿色城市是未来交通运输可持续发展的重要环节。
未来交通运输的可持续发展与智能化引言交通运输是一个国家和地区经济发展的基础和支柱,对于人们的日常生活也起着至关重要的作用。
然而,随着全球经济的快速发展和人口的不断增长,交通运输问题也愈加突出。
传统的交通模式和方式已经无法满足未来的需求,因此,可持续发展和智能化已成为未来交通运输的重要发展方向。
可持续发展的重要性可持续发展是指在满足当前需求的同时,不损害未来世代满足其需求的能力。
在交通运输领域,可持续发展意味着减少资源的消耗和环境的污染,提高交通运输的效率和安全性。
资源的消耗传统的交通运输模式主要依赖石油和天然气等化石燃料,这些能源资源是有限的,而且使用它们会产生大量的碳排放。
为了实现可持续发展,未来交通运输需要寻找替代能源,并加强能源的利用效率。
环境的污染交通运输是导致空气污染和噪音污染的主要原因之一。
尾气排放和交通噪音对人们的健康和环境造成了严重的影响。
为了减少交通运输对环境的负面影响,需要采取一系列的措施,如电动汽车的推广、液化天然气的使用以及交通管制等。
效率和安全性现代社会对交通运输的效率和安全性要求越来越高。
传统的交通模式存在诸多问题,如交通拥堵、事故频发等。
智能化技术可以帮助提高交通运输的效率和安全性,如智能交通灯、自动驾驶技术等。
智能化的未来智能化技术是未来交通运输的重要发展方向,它可以提高交通的效率和安全性,减少能源的消耗和环境的污染。
以下是一些智能化技术的应用和发展:自动驾驶自动驾驶技术是交通行业中的一项重要创新。
它可以使车辆在没有人工干预的情况下自动行驶。
自动驾驶技术可以大大提高驾驶的安全性和效率,减少交通事故的发生。
目前,自动驾驶技术已经在部分地区开始应用,并取得了一定的成果。
然而,自动驾驶技术的发展仍面临许多挑战,如法律法规的制定和车辆之间的协同工作等。
智能交通灯智能交通灯是指能够根据交通情况智能调配信号的交通灯系统。
它可以根据交通流量的变化和需要,合理地分配绿灯的时间,从而减少交通拥堵和排放。
交通运输可持续发展的意义
交通运输可持续发展的意义包括以下几个方面:
1.环境保护:传统交通运输方式(如汽车、货车等)使用化石燃料,排放大量的二氧化碳和其他有害物质,对大气和环境造成严重污染。
推动交通运输的可持续发展,可以采用清洁能源(如电动车辆、氢燃料电池车等),减少温室气体排放,缓解全球气候变化和空气污染。
2.资源节约:传统的交通运输方式对能源和地球资源的消耗较大,而可持续交通运输可以通过提高能源利用效率,减少能源消耗,实现资源的可持续利用。
3.经济发展:交通运输是促进经济发展和社会交流的重要手段,可持续交通运输可以提高交通效率、减少交通拥堵和碰撞事故,提升物流运输的效率和安全性,推动经济的可持续发展。
4.社会公平:可持续交通运输可以提高交通系统的服务质量,改善公众的出行体验,提升交通的平等性和互连性,使广大市民能够享受到便捷、安全和经济可行的交通服务。
5.城市规划:可持续交通运输可以促进城市规划的合理布局,缓解城市交通拥堵,减少私人汽车使用,提倡可持续出行方式,如步行、自行车、公共交通等,减少能源浪费和环境污染,建设更加宜居和人性化的城市环境。
总之,交通运输可持续发展的意义在于保护环境、节约资源、促进经济发展、实现社会公平和改善城市规划,为可持续发展的社会和经济体系营造良好条件。
现代交通运输与可持续发展的协同作用随着人口和经济的增长,交通运输业已成为现代社会不可或缺的一部分。
然而,交通运输行业也是全球温室气体排放的重要来源之一。
为了实现可持续发展目标,这个行业需要采取一些策略来减少其环境影响。
本文将探讨现代交通运输与可持续发展之间的关系,以及可持续发展需要采取的一些具体措施。
现代交通运输的发展以汽车为例,随着世界汽车数量的增加,汽车工业已经成为全球最大的制造业之一。
汽车对经济的贡献不可忽视,同时也对环境产生了巨大的负面影响。
大量排放的尾气不仅对空气质量产生了严重影响,也对人体健康造成了威胁。
此外,道路建设和维护会消耗大量的地球资源和能源,这也对环境造成了不可逆转的影响。
现代交通运输的发展使我们面临了一个复杂的挑战:如何实现经济增长,同时保护环境和人类健康。
可持续发展的概念可持续发展是一个复杂的概念,包括经济、社会和环境三个方面。
其主要目标是满足当前需求,而不会对未来世代的需求造成负面影响。
这种平衡可以通过采取一系列措施来实现,例如减少对环境的污染,促进社会公正和经济繁荣等。
在可持续发展的背景下,交通运输业需要采取一些行动来减少其环境影响,同时为经济和社会发展做出贡献。
减少碳排放随着气候变化的加剧,减少碳排放已成为全球关注的焦点。
在交通运输领域,减少尾气排放可以通过许多手段实现。
例如,采用更高效的引擎和燃料,电动汽车的普及,使用公共交通等。
在城市规划中,鼓励步行和骑自行车是另一种可行的解决方案。
推广可再生能源采用可再生能源也是另一种减少交通运输碳排放的方法。
太阳能和风能等可再生能源可以用来供应交通运输行业的能源需求。
例如,太阳能电池板可以用于电动汽车的充电,或用于照明和供电站点。
由于可再生能源的成本已经降低,这种替代能源的使用将越来越流行。
降低道路使用道路使用的降低是另一种降低碳排放的方法。
这可以通过发展城市轨道交通,大力推广公共交通,以及鼓励步行和骑自行车等方式实现。
在现代社会中,许多人对公共交通缺乏信任,认为它不如个人汽车灵活方便。
浅谈交通运输业可持续发展
摘要:我国的交通运输业一直处于不断蓬勃发展的状态中,是我国社会经济的基础产业之一,本文从交通运输业所面临的新形势出发,探析交通运输业的发展方向。
关键词:交通运输业可持续发展思考
一、交通运输业所面临的新形势
(一)随着“费改税”的实施,将养路费、运管费、客票附加费、货物附加费等收费项目均改为在燃油中征税,有利于建立公平、合理的税收和竞争机制,但是,也会对运输市场造成一定的冲击。
一是使营业性与非营业性车辆的营运成本和经济负担相同,势必造成非营业性运输车辆对运输市场的冲击;二是随着体制改革和机制转换工作的开展,机关事业单位分流出来的公务车、企业过剩的自备车和迅速发展的私家车都将对运输市场产生强大冲击;三是加大出租车等小型车辆的负担,影响着运输市场的稳定和发展。
(二)机构改革对运输市场的影响。
交通主管部门和行业管理部门都将陆续面临机构改革,交通管理的机构设置、管理职能、人员编制等都将按照上级部门的有关要求进行调整。
交通管理机构的改革无疑会对运输市场的稳定和发展产生深远的影响。
(三)企业转制对运输市场的影响。
为巩固交通专业运输企业的主导地位,保障骨干主渠道作用的发挥,长期以来,对交通专业运输企业采取了一系列的政策倾斜和扶持措施。
要抓大放小,对交通运输企业实行战略性的调整、改组,因此,进一步加大运输市场
的开放程度势在必行。
(四)区域性交通枢纽建设对运输市场的影响。
随着路网建设、场站建设、运力工具结构调整、行业管理等都将紧紧围绕建设区域性交通枢纽这一总体目标而展开。
二、交通运输业的发展方向
(一)机构设置效能化。
目前,运输管理体制比较顺畅,机构设置比较科学、合理,通过实行一城一交的管理体制和运输行业管理部门四块牌子一套班子的机构设置模式,既精减了机构和人员,减少了部门与部门之间的矛盾和内耗,增强了管理的合力,又极大地方便了运输经营者,取得了显著的成效。
随着“费改税”的实施,运输管理体制必将发生根本性的变更,在管理机构方面,要根据“费改税”的形势和机构改革的要求,按照统一、精简、效能的原则,对交通运输行业管理的机构进行设置和人员配置,并进一步理顺行业管理部门与交通专业运输企业之间的关系,以及行业管理部门与社会客运服务中心、出租客运服务中心等事业单位之间的关系,确保运输行业管理的政令畅通。
(二)规划决策科学化。
目前,交通运输管理部门在规划决策方面主要存在三个薄弱环节:一是忙于事务,对市场调查研究不够。
例如,出租客运行业是行业管理的重点,也是矛盾的焦点和前几年发展的热点。
但是,因缺乏市场调查,对出租客运行业的乘客构成情况、各种出行目的所占比重、平均运距、平均实载率、日均营收、主要路段的出租车流量变化等情况缺乏比较准确的数据资
料,给领导决策和宏观调控带来难度;二是对定量分析研究不够,对运输市场运行规律的研究和分析大多停留在比较浮浅的定性分
析阶段;三是科学的决策方法运用较少,大多由领导凭经验拍板决定。
因此,要想提高规划决策的层次和水平,必须在认真开展市场调查,掌握大量详实、可靠的数据资料的基础上,认真进行定量分析和定性分析,并通过采用科学的决策方法进行评估、比较和决策,才能提高规划决策的准确性和科学性,才能有效地避免决策失误,保障交通运输业健康、有序地快速发展。
(三)行业管理法制化。
由于交通运输业具有强烈的社会性和公共性,涉及面广,影响力大,随着“费改税”的实施,利用行政手段对运输市场进行宏观调控和管理的力度会明显削弱,要实现由行政管理为主向依法管理为主的转变,真正做到行业管理法制化,一是必须有较为完善的法律、法规为基础。
充分利用城市的优势,加速地方性交通运输法规建设的步伐;二是必须提高执法人员的业务素质和执法水平,切实做到依法行政。
(四)管理手段现代化。
要加速以微机技术和网络技术为代表的现代化管理手段的开发和应用,加强运输行业管理部门的装备建设,采用现代化的管理方法,提高办事效率和现代化管理水平。
(五)经营主体多元化。
根据十五届四中全会精神,抓大放小,扩大对外开放,实行运输经营主体多元化,是运输市场发展的必然趋势和要求。
对交通专业运输单位而言,我认为主要有五大不足:一是观念陈旧,市场意识、竞争意识和超前意识不够,对行政保护
的依赖性太强;二是企业包袱沉重;三是高层次的人才比较缺乏;四是规模经济未形成;五是交通运输行业的科技含量低。
交通运输业的发展必须依靠人才、科技和资金这三大基础,交通专业运输企业要牢牢抓住市场全面对外开放前的宝贵时间,调整结构,加速发展,不断巩固和扩大交通专业运输企业的网络优势、管理优势和人才优势,走专业化规模经营之路,只有这样,才能全面提高交通运输企业的市场竞争能力,也才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,继续在经营主体多元化的运输市场格局中居于主导地位。
(六)运输市场有形化。
在客运方面,根据客运线路走向和运行方式,对市区各客运站的进站车辆、营运班线等进行调整和优化,对同一方向的客运班车相对集中在同一站点发车,既方便乘客,又可避免同一线路因站点分设而导致客源和效益明显差异所产生的
矛盾。
同时,随着客运服务中心等专业客运站点的对外开放,公路客运站点已基本满足客运车辆进站经营的需要,有必要对规模小、位置偏的一部分过渡型小型客运站点进行撤并,彻底消灭客运马路市场,全面实现“车进站、人归点”,并通过完善客运站点的服务功能,为乘客和经营者提供优良的乘车和经营环境;在货运方面,要在充分考虑市场地理环境和货源条件的情况下,统一规划,因市设场,在国道、省道和高速公路附近,以及主要港口、枢纽站周围新建或利用现有停车场改建一部分货运交易市场,并注重大型货运交易市场的培育和发展。
(七)运力结构合理化。
要大力发展特色运输,鼓励和扶持技
术含量高、适应运输需求和运输生产力发展要求的快速化、集装化、特种化等运输工具的发展。
(八)运输组织网络化。
在客运方面,要在各客运站点实行微机售票的基础上进行微机联网,组建公路客运业微机售票网络系统;在货运方面,要在完善各货运交易市场组货、配载与服务功能的基础上,以货运配载中心为枢纽,以各货运交易市场为节点,采取会员制的形式,通过微机联网,利用广播、电视、传呼、互联网等媒介,初步形成覆盖全市、沟通全国的货源和车源信息网络。
(九)运输信息产业化。
可以通过组建货运车源和货源信息中心、客运信息中心、物流信息中心、汽车修配信息中心,使运输信息产业化,既增加运输信息收入,为交通运输业的发展开拓新的经济增长点,又可以提高交通运输业的现代化水平,同时,还可增强交通专业运输企业的市场竞争能力。
(十)经营行为规范化。
一要根据经济发展的需求,修订和完善适应运输生产力发展要求的运输行业准入标准,并严格进行经营资质条件的审查,把好市场准入关,确保经营者的素质和条件;二要通过培训和教育,增强经营者的守法经营意识;三要采取明查与暗访相结合、执法人员稽查与群众举报相结合、流动检查与站点管理相结合、处罚与教育相结合的方法,加大执法力度,规范经营行为,保障运输市场朝着统一、开放、竞争、有序的方向发展。