离心风机噪声模拟

风机噪音计算公式和噪音的几种解决方法风机噪音计算公式和噪音的解决方法是工程领域中常用的方法之一，特别是在建筑和工业领域。

风机噪音是指风机运行时产生的噪音，可能给人们的生活和工作环境带来一定的影响。

本文将介绍风机噪音的计算公式和几种常用的噪音解决方法。

一、风机噪音计算公式：风机噪音可以通过以下几个方面进行计算：1.A声压级的计算：风机噪音的声压级可以通过以下公式进行计算：Lp=10*log10(Q)+20*log10(D)+10*log10(N)+10*log10(1/d)其中，Lp为声压级，Q为风量，D为风机叶轮的直径，N为风机的转速，d为测点距离风机的距离。

2.A声功率级的计算：风机噪音的声功率级可以通过以下公式进行计算：Lw=10*log10(P)-10*log10(Q)其中，Lw为声功率级，P为风机的总功率。

3.防护屏幕的噪音减低：当采用防护屏幕来减低噪音时，噪音的减低量可以通过以下公式进行计算：L'=10*log10((P'/P)-Q/Q')其中，L'为防护屏幕的噪音减低量，P'为风机在防护屏幕后的总功率，Q'为风机在防护屏幕后的风量。

二、噪音的几种解决方法：1.隔声罩：隔声罩是一种常见的减低风机噪音的方法，它可以将风机包裹在一个密闭的空间内，减少噪音的传播。

隔声罩的材料通常选用吸声板或吸声棉，具有良好的吸声性能。

2.消声器：消声器是一种用于减低风机噪音的装置，通过其内部的吸声材料和复杂的流道结构，能够有效地减低噪音。

消声器通常分为直通型和侧向型两种，可以根据实际需要选择使用。

3.隔振措施：通过对风机和支撑结构进行隔振设计，可以减少振动传播和噪音辐射。

这可以通过使用弹性隔振器、减振垫或减振支座等装置来实现。

4.降低风机转速：降低风机的转速是一种有效的减低噪音的方法，因为风机的噪音通常与其转速成正比。

通过改变电机的供电频率或更换更低速的传动装置，可以有效地减少噪音。

蜗壳与叶轮相对位置对离心风机蜗壳内流场影响的数值模拟摘要：以G4-73№8D型离心风机为研究对象，利用NUMECA软件，采用Spalart-Allmaras湍流模型和多重网格技术，对改变蜗壳与叶轮轴向相对位置的风机进行了数值模拟，分析了各方案在给定截面上二次流漩涡、气流速度以及静压的变化情况。

关键词：离心风机；轴向相对位置；NUMECA；蜗壳内流场中图分类号：TK284.80 引言离心风机属于通用机械的范畴，在国防和国民经济的诸多领域中有着广泛的应用，同时也是主要的能源消耗设备。

由于离心风机的结构特点，叶轮之外的蜗壳形成了一个特殊形状的腔体[1]，当气体在蜗壳内流动时，其流场分布十分复杂[2-5]。

高负荷、大流量、高效率、低噪声、小型化以及更好的运行性能成为现代风机发展的总趋势。

本文以G4-73№8D离心风机为具体研究对象，利用NUMECA软件对改变蜗壳与叶轮轴向相对位置不同方案进行数值模拟，研究不同方案对风机蜗壳内流场的影响，在工程中设计风机时提供参考。

1模型建立和数值方法1.1 结构模型利用Solidworks软件建立风机物理模型，风机结构参数取自风机产品样本。

本次计算中，轴向相对位置的变化参数见表1。

表1 轴向相对位置变化参数方案参数1/mm 2/mm1 10 02 20 03 0 104 0 201.2 网格生成针对计算中的具体实例，采用AutoGrid 提供的H 型网格自动生成功能，通过调整相应的控制参数来生成最终的叶轮网格，AutoGrid 中划分的进风口和叶轮单通道网格大约为60万。

风机其它部分的网格生成需要首先划分区域，然后手动划分网格，IGG 中手动划分的网格约为40万。

最小网格正交性角度≥5；网格长宽比≤5000；最大网格延展比≤10。

图1为风机叶轮与蜗壳网格示意图。

图1风机叶轮与蜗壳网格示意图1.3 控制方程计算过程中采用Spalart-Allmaras湍流模型，选用中心差分格式进行空间离散，使用多重网格技术以加快了迭代收敛的速度，且多重网格的层数在i/j/k 方向都大于8。

创新与实践ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＭＡＲＫＥＴＶｏｌ．２５，Ｎｏ．１１，２０１８蜗舌叶顶间距对离心风机气动噪声影响的数值研究陈朝晖，杨　奇，成　毅（湖南联诚轨道装备有限公司，湖南株洲４１２００１）摘　要：对两种变蜗舌间距方案的离心风机进行气动性能和噪声进行数值计算，结果表明调整蜗舌叶顶间隙对风机降噪有较好的效果。

关键词：蜗舌；噪声；气动性能ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１８．１１．０１７!　引言离心风机流量系数较小，压力系数，效率高等优点在工业领域有着广泛的应用，其缺点是设备的主要声源来源。

随着离心风机流体技术的发展，降噪研究技也在进步。

本文通过数值计算手段，对离心风机进行数值优化计算，提供一种离心风机噪声优化思路。

"　离心通风机的噪声基理通风机的空气动力性噪声又可分为旋转噪声和涡流噪声。

旋转噪声又称为离散噪声，它是由通风机中旋转的叶片周期性地击打气体质点引起气流的压强脉动所产生的噪声。

旋转噪声的频率就是叶片每秒钟击打气体质点的次数。

简单的理解就是叶片拍打空气声音。

涡流噪声也称为湍流噪声，其产生的原因主要是气体在叶片表面上发生分离时产生的涡流噪声。

通常离心通风机叶轮出口易形成分离区，以及蜗壳的轴不对称原因，离心风机的蜗舌处也是涡流噪声的主要来源之一［１］。

+　离心风机主动降噪方法离心风机的噪声主要分布在进口和出口，蜗壳辐射噪声所占的权重较小。

离心风机优化主要是优化进出口噪声。

进口噪声主要是由风速和进口叶片旋转所产生，通常的降噪手段是降低进口风速、减少叶片数、降低风机转速。

出口的噪声主要表现为气流风速和出口涡流，通过减少叶轮直径可降低气流出口风速；通过增加尾缘锯齿叶片（仿生叶片）和优化离心风机蜗舌可减少叶轮流场中的涡流。

)　离心风机噪声数值计算优化流程离心风机噪声数值优化首先需要建立离心风机的物理模型，再转换成ＣＦＤ模型进行分析－流场模型校核－流场特性计算－流场特性分析－声学建模－声学特性分析－气动噪声优化。

风机噪音计算公式和噪音的几种解决方法( 一) 噪音的计算公式送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为db = 10 ㏒10 (I)式中，I 为估算之噪音强度，而I 0 则为db 等于零时之噪音强度。

依据美国标準，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

依据美国标准，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

噪音是可以测度的，也可以防止的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

噪音是可以测度的，也可以防止的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

在风机之世界裡，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

在风机之世界里，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

假设风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

假设风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

其相关定律如下：其相关定律如下：表15. 噪音之计算公式噪音强度位准增加量，(dB2-dB1)公式原型简易式1 10 ㏒10 (qp2 ) 10 ㏒10 (q)+ 20 ㏒10 (p)2 10 ㏒10 (d 7 n 5 ) 70 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (n)3 10 ㏒10 (d 2 p 2.5 ) 20 ㏒10 (d)+ 25 ㏒10 (p)4 10 ㏒10 (d -8 p5 ) -80 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (q)5 10 ㏒10 (d -4/3 hp 5/3 ) -13.31 ㏒10 (d)+ 16.6 ㏒10 (hp)6 10 ㏒10 (q 7/3 n 8/3 ) 23.31 ㏒10 (q)+ 26.6 ㏒10 (n)7 10 ㏒10 (n -2 p 7/2 ) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n)8 10 ㏒10 (hp 2 q -1 ) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q)9 10 ㏒10 (hpp) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p)10 10 ㏒10 (hp 7/5 n 4/5 ) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) ( 三) 空间噪音标准通风机可用于家庭、各种大建筑物空调或工业方面。

吸油烟机用离心风机蜗壳降噪优化设计摘要：吸油烟机是家庭常用的电器，随着人们生活水平的提高，相应也对吸油烟机的振动及噪声水平有了更高的要求。

因多翼离心风机具有风量大、压力系数高等特征，成为了吸油烟机风机的首选。

但有研究发现，在吸油烟机离心风机蜗壳设计不合理的情况下，会有较大的噪音产生。

基于此，本文借助仿真分析的方式，提出降低吸油烟机用离心风机蜗壳噪音的优化设计方案，以供参考。

关键词：吸油烟机；离心风机；降噪；优化设计引言面对厨房日常烹饪菜肴时所产生的油烟，最有效的方法之一就是使用吸油烟机，吸油烟机能将燃烧的废弃及烹饪产生的油烟快速抽出室外，以减少室内污染，净化空气，这也使得吸油烟机成为了现代家庭中必不可少的厨房设备。

而随着人们生活水平的提高，随之对吸油烟机的性能与品质要求更高，吸油烟机不仅需要满足基本的吸油烟功能以外，还需降低运行时的噪声，从而给用户带来良好的使用体验。

多翼离心风机因具有压力系数高、流量系数大、噪声低等优势，目前广泛应用在吸油烟机中，并成为了吸油烟机的核心部件之一。

这也意味着多翼离心风机的性能将直接影响吸油烟机的风量、静压及噪声水平。

蜗壳是多翼离心风机的重要组成部分，很大程度上影响多翼离心风机的性能，进而影响吸油烟机的噪声水平。

因此，要想保证吸油烟机的使用达到低噪音的标准要求，就需要对其离心风机蜗壳进行降噪优化设计。

1、离心风机蜗壳噪音及原因分析在理想状态下，离心风机外圆周流体质点的运动规轨迹，为蜗壳的型线。

通常在设计蜗壳型线时，主要有阿基米德螺旋线法和对数螺旋线法这两种。

但在工程实际中，常用与阿基米德螺旋线法相似的基元圆弧蜗壳型线法来绘制蜗壳，因此本文也是采用这一个方法来绘制蜗壳型线。

一般蜗壳的厚度B为160mm，在绘制过程中，以风轮为中心做边长a=A/4正方形基元，以正方形的四个定点为圆心R1、R2、R3、R4为半圆，四段圆弧平滑连接的螺旋线为蜗壳型线。

其中，R1=190mm，R2=170mm，R3=150mm，R4=130mm。

风机噪音计算公式和噪音的几种解决方法( 一) 噪音的计算公式送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为db = 10 ㏒10 (I)式中，I 为估算之噪音强度，而I 0 则为db 等于零时之噪音强度。

依据美国标準，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

依据美国标准，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

噪音是可以测度的，也可以避免的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

噪音是可以测度的，也可以避免的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

在风机之世界裡，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

在风机之世界里，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

若风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

若风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

其相关定律如下：其相关定律如下：表15. 噪音之计算公式噪音强度位准增加量，(dB2-dB1)公式原型简易式1 10 ㏒10 (qp2 ) 10 ㏒10 (q)+ 20 ㏒10 (p)2 10 ㏒10 (d 7 n 5 ) 70 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (n)3 10 ㏒10 (d 2 p 2.5 ) 20 ㏒10 (d)+ 25 ㏒10 (p)4 10 ㏒10 (d -8 p5 ) -80 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (q)5 10 ㏒10 (d -4/3 hp 5/3 ) -13.31 ㏒10 (d)+ 16.6 ㏒10 (hp)6 10 ㏒10 (q 7/3 n 8/3 ) 23.31 ㏒10 (q)+ 26.6 ㏒10 (n)7 10 ㏒10 (n -2 p 7/2 ) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n)8 10 ㏒10 (hp 2 q -1 ) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q)9 10 ㏒10 (hpp) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p)10 10 ㏒10 (hp 7/5 n 4/5 ) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) ( 三) 空间噪音标准通风机可用于家庭、各种大建筑物空调或工业方面。

离心风机振动噪声及压力脉动实验研究蔡建程;鄂世举;蒋永华;焦卫东;王冬云【摘要】利用传声器、加速度计、微型精密压力传感器对离心风机噪声、管道振动及压力脉动进行测量分析.结果表明,在风机噪声、管道振动、压力脉动频谱中与叶轮转动相关的离散分量明显,旋转频率分量最大;离散频率处噪声、振动与压力脉动相干函数值在0.5以上,而宽频分量处的相干函数值较小;管道内强烈压力脉动主要在距离风机出口5D(D为管道水力直径)的范围内,强度与参考动压ρv 2b/2(ρ 为流体密度,v b为体积速度)相当;在10D以后,管内流场趋于均匀,压力脉动值约为参考动压的20％;压力脉动频谱中旋转频率分量最为明显,其幅度在风机出口2D～4D 附近达到最大,为参考动压的25％左右.【期刊名称】《中国机械工程》【年(卷),期】2019(030)010【总页数】8页(P1188-1194,1206)【关键词】离心风机;压力脉动;噪声;振动【作者】蔡建程;鄂世举;蒋永华;焦卫东;王冬云【作者单位】浙江师范大学工学院,金华,321004;浙江师范大学工学院,金华,321004;浙江师范大学工学院,金华,321004;浙江师范大学工学院,金华,321004;浙江师范大学工学院,金华,321004【正文语种】中文【中图分类】TH430 引言管道流动广泛存在于能源动力、机械工程、石油化工、暖通空调、航空航天、船舶海洋、农业工程等众多领域。

管道流动经常由泵、风机及压缩机等流体机械驱动。

流体机械出口的非定常流动(如往复式流体机械周期性排气、叶轮式流体机械叶轮出口的射流——尾迹)将在下游管道中产生压力波动，进而造成管路系统的振动与噪声[1-2]。

流体机械出口非定常流场一方面在管道内向下游流动，所到之处产生流体动力性压力脉动即伪声(pseudo sound)[3]；另一方面非定常流动的速度、压力脉动分别是气动或水动噪声的四极子源和偶极子源，它们产生声波，声波在管内向上游及下游传播[4]。

风机噪音计算公式和噪音的几种解决方法( 一) 噪音的计算公式送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为送风设备之噪音以db(decibel) 为测量之单位，其值为db = 10 ㏒10 (I)式中，I 为估算之噪音强度，而I 0 则为db 等于零时之噪音强度。

依据美国标準，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

依据美国标准，db 之值为1x10 -16 w/cm 2 。

噪音是可以测度的，也可以避免的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

噪音是可以测度的，也可以避免的，尤其在风机方面之噪音，更是一项重要的设计课题，良好的设计可以使噪音度减低。

在风机之世界裡，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

在风机之世界里，噪音仍然依循一项规律，其量值可随其型号( 或直径比) 、转速比、及空气密度比而变更。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

由于声音之强度为音效压力之二次方成正比，故风机噪音之强度亦为通风机压力之二次方成比例。

若风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

若风机之压力为一定，则噪音强度与风机风量成正比。

其相关定律如下：其相关定律如下：表15. 噪音之计算公式噪音强度位准增加量，(dB2-dB1)公式原型简易式1 10 ㏒10 (qp2 ) 10 ㏒10 (q)+ 20 ㏒10 (p)2 10 ㏒10 (d 7 n 5 ) 70 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (n)3 10 ㏒10 (d 2 p 2.5 ) 20 ㏒10 (d)+ 25 ㏒10 (p)4 10 ㏒10 (d -8 p5 ) -80 ㏒10 (d)+ 50 ㏒10 (q)5 10 ㏒10 (d -4/3 hp 5/3 ) -13.31 ㏒10 (d)+ 16.6 ㏒10 (hp)6 10 ㏒10 (q 7/3 n 8/3 ) 23.31 ㏒10 (q)+ 26.6 ㏒10 (n)7 10 ㏒10 (n -2 p 7/2 ) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n) 35 ㏒10 (p) - 20 ㏒10 (n)8 10 ㏒10 (hp 2 q -1 ) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q) 20 ㏒10 (hp) - 10 ㏒10 (q)9 10 ㏒10 (hpp) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p) 10 ㏒10 (hp) + 10 ㏒10 (p)10 10 ㏒10 (hp 7/5 n 4/5 ) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) 14 ㏒10 (hp) + 8 ㏒10 (n) ( 三) 空间噪音标准通风机可用于家庭、各种大建筑物空调或工业方面。

风机噪音计算公式风机噪音是由风机运行时产生的空气流动和机械震动引起的声音。

噪音的强弱可以直接影响到人们的工作效率和生活质量。

在风机设计和使用过程中，减少噪音是非常重要的。

以下是一种常用的风机噪音计算公式：Lw = 10 * log10 (N * 10^0.1 + ∑(Q^0.1)), dB其中，Lw为风机的噪音级（单位为分贝，dB），N为风机的旋转转速（单位为转/分），Q为流量（单位为立方米/秒）。

这个公式是风机噪音级的经验公式，用于估计风机噪音级的大小。

公式中的旋转转速和流量是风机的两个重要参数，可以通过实际测量或者证书上的数据来获得。

风机噪音的计算可以分为两个部分，即空气流动产生的噪音和机械震动产生的噪音。

空气流动产生的噪音是由空气流动的动力性质决定的，并且与流量的1/10次方成正比。

机械震动产生的噪音则与风机的转速成正比。

除了这个噪音计算公式，还有一些其他的公式和方法用于评估风机噪音级，比如牛顿-莱昂纳德公式、NAG公式等。

这些公式的具体形式和参数可能略有不同，但基本思路是相似的，都是通过将空气流动和机械震动噪音相叠加来计算总噪音级。

需要注意的是，公式中的噪音级是针对单个风机而言的。

如果有多个风机同时运行，它们的噪音级可以叠加，但要注意叠加后的结果是否在法律法规规定的限制范围内。

此外，风机的噪音水平还会受到一系列其他因素的影响，比如风机的结构和材料、安装环境、运行状态等。

因此，在实际运用中，还需要考虑这些因素对噪音的影响，并采取相应的措施进行噪音控制。

对于风机噪音的评估和控制，除了通过计算来预估噪音级外，还可以进行实际测量和声学模拟分析。

通过测量和模拟，可以获取到更准确和详细的噪音数据，为噪音控制提供更准确和有效的依据。

总之，风机噪音的计算是通过将空气流动和机械震动噪音相叠加来获得的，可以采用经验公式或其他方法进行计算。

在实际运用中，还需要考虑其他因素对噪音的影响，并结合测量和模拟进行综合评估和控制。

Fluent离心风机仿真第一章计算流体力学的基本概念计算流体力学（CFD）是一种由计算机模拟流体流动相关传递现象的系统分析方法和工具。

CFD的长处是适应性强、应用面广。

CFD的基本思路是：把原来在时间域和空间域上连续的物理量场，用一系列离散点的变量值的集合来代替，并通过一定的原则和方式建立起反应这些离散点上场变量之间关系的代数方程组，然后求解代数方程组获得场变量的近似解。

CFD计算主要包括前处理、求解和后处理三部分。

1.1CFD前处理在CFD计算中，前处理一般要占一半以上的时间，主要用于模型修整、网格生成和计算域、边界条件的设定等。

前处理阶段需要进行的工作包括：⑴定义所求问题的几何计算域；⑵将计算域划分为多个互不重叠的子区域，形成由单元组成的网格；⑶对所要研究的现象进行抽象，选择相应的控制方程；⑷定义流体的属性参数。

1.2CFD后处理由于计算机技术的不断进步，CFD软件提供的数据可视化技术和工具越来越多，如计算域和网格显示；等值线图（云图，包括压力云图、速度云图等）；矢量图（如速度矢量图）；颗粒追踪；动画输出等。

第二章模型处理2.1模型处理WORKBENCH19.2打开workbench19.2，拖入模型模块（Geometry），导入离心风机模型，模型由三个部分组成：外壳、导流部分、叶轮部分，如图2.1所示。

2.1离心风机模型对外壳和导流两个部分合并成一个部分。

对流体域进行仿真时，先建立流体区域，隐藏叶轮部分，选择全部面，除去外部区域，因此得到内部流体域模型。

流体域为了进行仿真，分为两个部分：动域和静域。

创建一个可以切分的面，使用拉伸命令（Extrude）进行拉伸。

利用拉出来的圆柱体作为切分的表面。

把外面的部分取名为outer，里面的部分为inner。

第三章 ICEM网格非结构网格节点之间的邻接是无序的、不规则的，每个网格点可以有不同的邻接网格数。

网格质量与具体问题的几何特性、流动特性及流场求解算法有关。

基于Lighthill声类比理论的离心泵流动诱导噪声的数值模拟司乔瑞;盛国臣;衡亚光;崔强磊;黄凯乐【摘要】基于Lighthill声类比理论,采用计算流体力学(CFD)和计算声学(CA)相结合的方法对离心泵内部声场进行了求解.首先采用SSTSAS湍流模型对离心泵内部流场进行了三维非定常计算,并导出声源信息,然后在流场计算的基础上进行声学求解,比较研究声学边界元法和声学有限元法在应用时的优劣.结果表明:蜗壳隔舌附近压力脉动强度最大、声压级最高,叶片通过频率及其倍频是各监测点上压力脉动的主频,叶轮与隔舌间的动静干涉作用是离心泵流动诱导噪声的主要原因;随着流量的增加,总声压级逐步减小,在效率最高工况点上达到最小,随后上升,偏离效率最高工况点越多,宽频分量越明显;声学有限元法对离散噪声的预估比较有优势,能综合考虑湍流噪声的各种声源,对内流场宽频噪声问题的研究更占优势.【期刊名称】《振动与冲击》【年(卷),期】2018(037)023【总页数】8页(P84-90,97)【关键词】离心泵;Lighthill声类比;流动诱导噪声;离心泵;边界元法;有限元法【作者】司乔瑞;盛国臣;衡亚光;崔强磊;黄凯乐【作者单位】江苏大学流体机械工程技术研究中心,江苏镇江212013;江苏大学流体机械工程技术研究中心,江苏镇江212013;江苏大学流体机械工程技术研究中心,江苏镇江212013;江苏大学流体机械工程技术研究中心,江苏镇江212013;江苏大学流体机械工程技术研究中心,江苏镇江212013【正文语种】中文【中图分类】TH311离心泵广泛应用于国民经济各部门[1-3]，由于其内部流动结构复杂，运行过程中常伴有强烈的噪声。

随着制造加工精度的不断提高，离心泵的机械噪声逐渐得以控制，其流动诱导噪声日益成为主要的污染源[4]。

流动诱导噪声的致声机理较为复杂，且在传播中极易与结构发生强耦合作用，引发泵体或管路的共振而产生新的辐射噪声；舰船用离心泵产生的流动诱导噪声经管路排出后，向水中直接辐射，成为船舶系统被识别的重要安全隐患。

风机气动噪声设计与仿真范文模板及概述1. 引言1.1 概述本篇长文旨在探讨风机气动噪声设计与仿真相关的技术和方法。

随着科技的不断进步和发展，风机在工业、建筑、航空等领域得到广泛应用。

然而，由于其运行过程中产生的噪声对周围环境和人体健康造成了负面影响，因此对风机噪声进行有效控制与降低是一项重要的任务。

1.2 文章结构本文共分为五个部分进行阐述，并按照如下结构安排：引言、风机气动噪声设计、噪声仿真技术应用、实例研究与案例分析以及结论与展望。

在引言部分，我们将通过介绍概述、文章结构和目的来提供一个整体的信息框架，使读者能够更好地理解文章内容，并对接下来各部分的主题有所预期。

1.3 目的本篇长文主要目的如下：- 分析风机气动噪声产生的原因及其特点；- 综述现有风机气动噪声控制方法，并介绍其优缺点；- 探讨风机气动噪声设计的原则与要点；- 探究噪声仿真技术在风机气动噪声研究中的应用；- 基于实例研究和案例分析，总结风机气动噪声设计的实践经验；- 提出存在问题并给出改进建议；- 展望未来风机气动噪声研究的发展方向和前景。

通过以上目的，我们旨在为广大读者提供有关风机气动噪声设计与仿真的全面、系统、可靠的知识，并为相关领域的科研工作者和工程师提供有益参考。

同时，本篇长文也将对当前现有问题进行剖析并提出改进建议，为该领域尚待解决的科学难题提供一定启示。

2. 风机气动噪声设计：2.1 噪声来源分析：风机气动噪声是由于空气在风机叶片与风机周围构件之间流动时产生的不稳定振动和压力波引起的。

主要的噪声源包括叶片涡旋脱落、压缩区尖角流、尾流相互作用及湍流等因素。

通过对这些噪声来源的详细分析，可以为后续的噪声控制提供具体依据。

2.2 噪声控制方法介绍：针对风机气动噪声问题，目前常见的控制方法主要包括结构优化、降噪材料应用和减振技术等。

其中，结构优化常通过改变叶片形状、调整转速和增加附加装置等手段来降低噪声；降噪材料则采用吸音材料或隔音罩等进行噪声吸收和隔离；减振技术则利用阻尼材料和减震装置来抑制振动传递并减少辐射噪声。

油烟风机噪声标准本文档旨在介绍油烟风机噪声的标准，包括风机类型、噪音等级、声压级、空气动力性能以及结构及安装等方面。

1.风机类型油烟风机主要有轴流式和离心式两种类型。

轴流式风机具有结构简单、风量大、全压高等优点，适用于通风系统要求较高的场所，如厨房、工厂等。

离心式风机则具有噪音低、振动小、使用寿命长等优点，适用于对噪音控制要求较高的场所，如家庭、办公室等。

2.噪音等级油烟风机的噪音等级根据声压级大小可分为低噪音、中噪音和高噪音。

低噪音风机的声压级一般在50分贝以下，中噪音风机的声压级在50-70分贝之间，高噪音风机的声压级则大于70分贝。

噪音等级的测试方法一般采用专业噪音测试仪器进行测量，测试标准则根据国家相关标准和用户需求进行评定。

3.声压级声压级是衡量风机噪音水平的一个重要指标。

它是指人耳感受到的声音压力水平，单位为分贝（dB）。

声压级的大小与风机的设计、转速、功率等因素有关。

根据风机的参数，可以通过计算得出声压级。

一般情况下，风机的声压级会随着风量的增加而增加。

对于油烟风机，声压级应控制在一定范围内，以保证用户在使用过程中的舒适度。

声压级的测试方法通常为在距离风机一定距离的位置设置噪音测试仪，对风机的噪音进行测量和记录，并按照相关标准进行评定。

4.空气动力性能油烟风机的空气动力性能包括风量、全压和效率等指标。

风量是指风机在单位时间内输送的气体体积，单位为立方米每小时（m³/h）或立方英尺每分钟（CFM）。

全压是指风机在单位时间内对气体产生的推力，单位为帕斯卡（Pa）。

效率则是指风机输出功率与输入功率的比值。

油烟风机在运行过程中，应保证风量、全压和效率等参数符合设计要求，以确保良好的吸烟效果和空气流通性能。

这些参数的测试方法通常采用专业的空气动力性能测试仪器进行测量和记录，并按照相关标准进行评定。

5.结构及安装油烟风机的结构包括风机本体、联轴器、减震装置等部分。

其中，风机本体是实现气体输送的核心部件，一般由叶轮、机壳、进口导流器等组成；联轴器则是连接电机与风机的重要部件，起到传递扭矩和保护电机的作用；减震装置则用于降低风机运行时产生的振动和噪音。