箱涵明挖顶推施工方案

浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法一、前言浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法是一种应用于地下工程中的施工方法，它通过在地下挖掘和安装管幕结构，实现地下通道的建设。

该工法具有高效、安全、经济等特点，在大断面管幕-箱涵工程领域得到了广泛应用。

二、工法特点1. 简化施工工序：采用顶推技术，实现了整体浇筑结构，减少了工序，提高了施工效率。

2. 快速施工：采用机械设备进行顶推施工，节省了人力，缩短了施工周期。

3. 适应性强：该工法适用于浅埋大断面管幕-箱涵的不同地质条件，能够应对各种复杂的地下工程环境。

4. 施工质量可控：通过科学的施工工艺和严格的质量控制措施，保证了施工质量的可控性和稳定性。

三、适应范围该工法适用于各种土质和岩性的地质条件，尤其适用于需要拓宽、改造或新建的大断面管幕-箱涵工程，如交通隧道、地铁车站等。

四、工艺原理该工法的核心原理是在地下挖掘和安装管幕结构的过程中，实现地表的保持，控制地下水位和土体变形，保证施工过程中的安全和稳定。

具体工艺原理如下：1. 推进和支护：采用顶推技术，通过起推装置推进安装管幕，同时进行支护，防止土体塌方和管幕变形。

2. 土压平衡：通过施加相等的土压力，保持管幕周围的土体处于平衡状态，防止地面沉降和地下水涌入。

3. 排水和固结：在施工过程中，及时进行土体的固结和排水处理，以确保工地周围的水位稳定。

4.质量控制：严格控制施工过程中的质量，包括管幕的尺寸、混凝土的配合比、钢筋的安装等。

五、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案，准备好施工所需的材料和设备。

2. 现场准备：设立施工场地，搭建施工平台，进行地表清理和探测。

3. 开挖工序：采用剥离法或者钻孔法进行土方开挖，同时进行土侧墙支护。

4. 推进工序：通过起推装置推进管幕结构，同时进行土压平衡和固结处理。

5. 封顶工序：在管幕结构推进到设计位置后，进行管幕封顶，完成结构闭合。

6. 微调工序：对管幕进行微调，保证整体结构的水平和垂直度。

箱涵顶进施工方案箱涵顶进施工方案一、箱涵顶进的施工流程箱涵顶进采用钢筋混凝土箱涵顶进工法施工地下通道。

其原理是在基坑内滑板上预制箱涵，采用油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从地下穿越。

二、工作基坑施工2.1工作坑工作坑施工前先进行基坑围护和在地面面布置降水井，再进行基坑开挖。

工作坑、滑板、后背施工顺序如图1所示。

2.1坑底地基处理为提高坑底地基的承载力，需对地基处理。

对坑底土体松软的情况下，在内适当深度内换入层，可采用回填粗沙、晒水夯实或采用深层搅拌桩加固土体。

2.2工作坑开挖在基坑围护和坑底加固完成后再进行基坑开挖，基坑开挖必须放坡开挖土方，确保边坡的稳定。

土石方堆放要远离基坑，防止因基坑周围土体超载增大围护结构变形而影响施工安全。

同时，基坑在施工过程中必须做到挖好排水沟，将基坑内的水汇集至积水井后再用潜水泵抽排至基坑外。

2.3滑板制作滑板为加锚梁的钢筋混凝土板，滑板厚20cm，锚梁横断面为50cm×50cm。

锚梁、滑板及后背梁同时浇注混凝土，连结成整体。

滑板靠铁路一侧延伸一段同标号、同厚度的混凝土过渡段。

滑板下铺10cm厚的碎石垫层，滑板上铺机油、滑石粉（3:7，厚3mm）作为润滑层，铺塑料底板作为隔离层。

滑板及工作坑详见图3、4.图1工作坑、滑板、后背工艺流程图删除了格式错误的段落和图表，将每段话做了小幅度的改写，以使其更清晰易懂。

本文介绍了箱涵预制的施工步骤及相关细节。

底板的施工步骤包括修整、夯实基坑底，铺碎石垫层并压实，绑扎钢筋及予埋钢板、导向墩，灌注混凝土，顶面干燥后，浇一层滑石粉浆并铺塑料底板隔离层。

滑板顶面沿顶进方向做成1%的仰坡，平整度不大于5mm/2m。

后背是在箱涵顶进中藉以抗衡顶进反力的临时构筑物，要有足够的强度、刚度和稳定性，充分利用地形地物，因地制宜的修建，达到安全可靠并便于拆除。

本工程后背由后背梁、后背桩、挡土板、后背土、锚梁组成。

后背梁为2.0m（高）×1.2m（宽）的C15号现浇钢筋混凝土梁，梁长13.2m梁内予埋20mm厚通长钢板；后背桩用工字钢桩。

箱涵主要施工方案及施工工艺简介本文档旨在介绍箱涵主要施工方案及施工工艺，以帮助项目团队理解和实施相关工作。

施工方案方案一：现浇法施工方案一采用现浇法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。

2. 模板制作：根据设计要求制作箱涵的模板，包括底板、墙板和顶板的模板。

3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。

4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保充分填满模板，并采取必要的振捣措施。

5. 养护: 移除模板后，对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。

方案二：预制板法施工方案二采用预制板法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。

2. 模板安装：在地基上安装预制板，形成箱涵的基础结构。

3. 钢筋布置：在预制板上安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。

4. 场地拼装：将预制的箱涵板进行拼装，形成完整的箱涵结构。

5. 连接处理：处理箱涵板之间的连接，确保结构的稳定性和密封性。

6. 养护: 对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。

施工工艺1. 地基处理：在进行箱涵施工前，必须对地基进行处理，包括清理、夯实和修复。

2. 模板制作和安装：根据施工方案选择适当的模板制作方法，并确保模板的稳固安装。

3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内精确布置钢筋，并进行必要的焊接和固定。

4. 混凝土浇筑：采用适当的混凝土配比和浇筑方法，确保混凝土的质量和均匀性。

5. 养护：进行适当的养护措施，包括湿润养护和覆盖保护，以确保混凝土的强度发展。

以上所述是箱涵主要施工方案及施工工艺的简要介绍。

根据具体项目的要求和条件，施工方案和工艺可能会有所调整和变化。

务必在施工前进行充分的计划和准备工作，并遵循相关的法律法规和安全规范。

箱涵顶推施工方案一、项目背景近年来，随着城市化进程的加快，地下空间资源得到了越来越多的重视。

箱涵作为一种常见的地下构筑物，广泛应用于城市地下管线、地铁、隧道等工程中。

顶推法作为一种先进的箱涵施工技术，具有施工速度快、占地面积小、对周边环境影响小等优点。

本次项目旨在采用顶推法施工箱涵，提高工程效率，降低成本。

二、施工目标1.确保施工安全，降低事故风险。

2.提高施工效率，缩短工期。

3.控制成本，提高工程利润。

4.保证箱涵质量，满足设计要求。

三、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各岗位职责。

2.设备准备：检查维护顶推设备，确保其正常运行。

3.材料准备：提前备足所需材料，确保施工顺利进行。

4.技术准备：编制详细的施工方案，对施工人员进行技术培训。

四、施工步骤1.施工测量：对施工现场进行测量，确定箱涵中心线、轴线等关键位置。

2.基础处理：对箱涵基础进行加固处理，确保其承载能力。

3.箱涵预制：在施工现场预制箱涵，确保尺寸和质量。

4.顶推设备安装：将顶推设备安装到箱涵前端，调试设备，确保其正常运行。

5.顶推施工：启动顶推设备，按照预定的速度和方向推进箱涵。

6.箱涵对接：在箱涵推进到位后，进行对接作业，确保箱涵接口严密。

7.施工验收：对施工质量进行检查，确保符合设计要求。

五、施工质量控制1.严格把控材料质量，选用合格的建筑材料。

2.严格执行施工方案，确保施工过程顺利进行。

3.加强施工现场管理，确保施工安全。

4.对施工人员进行技能培训，提高施工水平。

5.做好施工记录，及时反馈施工问题，及时整改。

六、施工安全措施1.制定详细的施工安全方案，明确安全责任。

2.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

3.设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

4.配备必要的防护用品，确保施工人员安全。

5.加强施工现场巡查，及时发现安全隐患，及时整改。

七、施工环保措施1.合理布置施工现场，减少对周边环境的影响。

一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2008）2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（JJC1-2008）3. 施工图纸及有关设计文件二、工程概况本工程位于某城市主干道，全长1000米，共计箱涵12座，单座箱涵长20米，宽4米，高3米。

箱涵采用钢筋混凝土结构，顶板厚0.3米，底板厚0.4米，侧板厚0.25米。

本方案针对箱涵顶推施工进行专项设计。

三、施工总体布置1. 施工现场总平面布置：根据工程实际情况，设置临时施工道路、材料堆场、施工临时设施等，确保施工顺利进行。

2. 机具设备配置：主要包括挖掘机、装载机、平板车、吊车、泵车、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等。

3. 劳动力计划：根据工程进度，合理配置施工人员，确保施工质量。

四、箱涵顶推施工方案1. 施工前准备（1）测量放线：根据设计图纸，对箱涵位置进行精确放线，确保施工精度。

（2）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，确保基坑尺寸满足设计要求。

（3）基础施工：对基坑进行平整、夯实，浇筑C15混凝土基础。

2. 箱涵预制（1）模板制作：根据设计图纸，制作箱涵侧板、底板、顶板模板，确保模板尺寸准确。

（2）钢筋加工：根据设计图纸，加工箱涵钢筋，确保钢筋规格、数量符合要求。

（3）混凝土浇筑：采用泵车将混凝土输送至箱涵模板内，进行浇筑。

3. 箱涵顶推施工（1）顶推设备：采用液压千斤顶作为顶推设备，确保顶推过程中箱涵稳定。

（2）顶推顺序：按照先底板、后侧板、最后顶板的顺序进行顶推。

（3）顶推速度：根据现场实际情况，合理控制顶推速度，确保施工安全。

4. 箱涵对接与加固（1）对接：将顶推到位的箱涵与相邻箱涵进行对接，确保对接严密。

（2）加固：采用焊接、螺栓连接等方式对箱涵进行加固，提高整体稳定性。

五、施工中重点难点控制1. 箱涵预制质量：严格控制混凝土浇筑、钢筋绑扎等工序，确保箱涵质量。

2. 顶推精度：通过精确测量放线、控制顶推速度等措施，确保箱涵顶推精度。

第一章工程概况1、编制依据1）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程设计图》第二卷第二分册《下穿西绕城高速公路通道桥工程》2）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程——雨水工程施工图设计》3）、主要施工规范《桥涵施工规范》《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139—2001）《道桥嵌缝用密封胶》（JC/T 976—2005）《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T178—2009）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2、编制原则1、安全第一、预防为主、综合治理。

2、严格执行现行有关技术规范。

3、实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。

4、坚持做到运输、施工兼顾，确保绕城高速公路行车安全和施工安全。

5、推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。

6、精心组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。

3、周边环境及地质水文情况1）、周边环境：该桥址处西宝高铁联络线为高架桥，由东南至西北方向跨过绕城高速。

绕城高速公路在桥址北侧有一现状通道桥，净宽11米，净空高度为3.5米。

桥址东西两侧均为农用地。

2）水文地质：据勘探揭露，本项目勘探深度内地层自上而下依次由杂填土，植物层，第四系全新统冲洪积黄土状土、冲积粉细砂、中砂、中粗砂及第四季更新统冲积中粗砂及粉质粘土等组成。

地下水稳定水位深度22.8～,稳定水位标高为359.03～。

属潜水类型。

地下水位季节性变化幅度为2米。

基底位于粉细砂和中粗砂层，地下水位于结构底板以下。

4、设计概况：本次新建石化大道西起西咸分解处，从西依次与太平河、西绕城高速公路、绕城高速东侧规划路交叉后，继续向东延伸与西三环相接。

目录一、工程概况2（一）概述 2 （二）工程地质条件 2 二、施工方案2（一）总体方案 3 （二）各项目的施工工艺及方法 4三、进度计划12四、施工安全控制措施13（一）人身安全13 （二）便梁支座14 （三）便梁养护14 （四）纵移便梁14 （五）箱涵顶进15 （六）线路防护15 （七）装卸便梁安全注意事项15 （八）凿除顶进箱涵前钻孔桩16 五、应急预案16（一）材料设备保障16 （二）人员保障16 （三）技术措施及抢修方案17箱涵顶进施工方案一、工程概况（一）概述本工程位于京沪铁路下K1298+026.4处，与即有京沪铁路夹角15。

11’17”，该工程由四孔箱形框架桥和一孔套涵组成，组合形式为4x9.3m+4.55m并列组成，桥长69.87m，分三段施工（甲段顶进施工，长度为43.53m；乙段、丙段现浇施工，长度分别为18 m和8.3m），工作坑在铁路南侧，箱涵编号从南京向上海方向依次为甲1、甲2、甲3、甲4、甲t。

先顶进上海方向套涵，然后顶进甲4箱涵，再顶进甲1箱涵，最后顶进中间两孔甲2、甲3箱涵。

本工程共需5孔D24便梁和3孔D16便梁，施工区域内京沪铁路上、下行线间距为4.85m，铁路线路为直线段，满足便梁架设要求。

（二）工程地质条件1、地基土构成与特征根据设计文件提供的现场勘测资料，各土层自上而下描述如下：①层填土,杂色，松散。

层厚0.6～1.6m。

②层粘土,软～硬状，含铁锈斑点,层厚4.4～5.2m, σ0＝180KPa。

③层粉质粘土,褐黄～灰色，软塑状,中等压缩性, 层厚7.2～8.0m,σ0＝110KPa。

④1层粉土,灰绿～褐黄色，硬塑状,夹少量粉性土, 中等压缩性,σ0＝200KPa。

④夹层粉土, 褐黄～草黄色，饱和,稍～中密,夹粘性土,呈透镜体状,σ0＝100Kpa④2 层粘土, 褐灰～灰色，软塑状,夹少量粉性土,中等压缩性,厚度2.1～3.7m左右,σ0＝100KPa④3 层粘土, 暗绿～灰褐,软～硬塑状, 中等压缩性,σ0＝190KPa。

箱涵专项施工方案箱涵施工方案最新版1：箱涵专项施工方案1. 引言1.1 项目背景1.2 施工目的和目标1.3 施工范围2. 管理组织2.1 项目组织结构2.2 主要责任人员及其职责2.3 决策和沟通渠道3. 技术要求3.1 施工方法和技术3.2 材料要求3.3 设备和工具要求3.4 安全和保护要求4. 施工流程4.1 施工前准备4.2 施工过程4.2.1 地面准备工作 4.2.2 地基处理4.2.3 箱涵安装4.2.4 填充和密实5. 质量控制措施5.1 施工质量检查点5.2 施工质量控制措施 5.2.1 材料质量控制 5.2.2 施工过程控制5.2.3 最终验收标准6. 安全措施6.1 安全管理组织6.2 安全风险评估6.3 安全防护设施6.4 突发事件应急预案7. 成本控制7.1 施工预算7.2 成本控制措施7.2.1 资源使用控制7.2.2 工期控制8. 管理措施8.1 进度计划8.2 问题解决措施8.3 供应链管理8.4 信息管理附件：包括设计图纸、施工图纸、材料清单等相关文件。

法律名词及注释：- 施工范围：指项目施工的区域和范围。

- 安全风险评估：对施工过程中可能出现的安全风险进行评估和管理的活动。

- 资源使用控制：对施工过程中所需资源的使用进行计划和管理，以确保资源的合理利用和成本控制。

- 工期控制：对施工进度进行控制和管理，确保工期的准时完成。

2：箱涵施工方案最新版1. 引言1.1 背景和目的2. 施工范围2.1 位置和规模2.2 箱涵类型和数量3. 设计要求3.1 结构要求3.2 材料规范3.3 建造规范4. 施工组织4.1 项目组织结构4.2 人员配置和职责4.3 决策和沟通机制5. 施工方法5.1 地面准备工作5.2 土方开挖和处理 5.3 箱涵安装5.4 填充和密实6. 质量控制6.1 施工过程检查点 6.2 材料质量控制6.3 成品质量验收7. 安全管理7.1 安全组织和责任 7.2 安全培训和教育7.3 紧急事件应对预案8. 进度计划8.1 总体施工计划8.2 关键节点和里程碑8.3 施工进度控制措施9. 成本控制9.1 施工预算9.2 成本控制措施9.3 成本实际情况记录和分析附件：设计图纸、施工图纸、材料清单等相关文件。

箱涵顶推施工方案一、引言箱涵是一种在交通建设中常见的构造物，使用箱涵进行道路或铁路的跨越设计能够提高交通运输效率。

箱涵的施工过程中，箱涵的顶推施工方案是一种常见的施工方法，本文将探讨箱涵顶推施工的原理、步骤和注意事项。

二、箱涵顶推施工原理箱涵顶推施工是指在箱涵的两侧设置推进装置，通过推进装置将箱涵逐段推向设计位置的一种施工方法。

箱涵的顶推施工原理主要包括以下几个要点： 1. 推进装置的作用：推进装置能够提供足够的推力，使箱涵在地基土壤或水中逐步向设计位置推进。

2. 箱涵结构的设计：箱涵在施工前需要根据设计要求进行细致的结构设计，以确保顺利推进的同时保证结构的稳定性和承载能力。

3. 环境监测：在箱涵顶推过程中需要对周围环境进行监测，包括地基土壤、水文情况等，以及及时调整施工方案以应对变化。

三、箱涵顶推施工步骤箱涵顶推施工按照一定的步骤进行，以确保施工的顺利进行，常见的箱涵顶推施工步骤包括： 1. 准备工作：检查设备、材料准备、环境检查等。

2. 箱涵安放：将箱涵部件依次安放到推进装置上。

3. 推进施工：启动推进装置，根据设计参数逐段推进箱涵。

4. 监测调整：随时监测箱涵位置、环境状况，保障施工安全。

5. 完工验收：完成推进后进行验收，确认箱涵在设计位置。

四、箱涵顶推施工中的注意事项在箱涵顶推施工过程中，需要注意以下几个问题以确保施工质量和安全： - 推进速度：推进速度过快或过慢都会影响施工效果，需要根据实际情况进行调整。

- 环境保护：施工过程中需要保护周围环境，避免对周围生态造成不良影响。

- 人员安全：施工现场需要明确的安全措施，保护施工人员的安全。

- 质量控制：施工过程中需要严格控制箱涵结构的质量，确保施工质量。

五、结论箱涵顶推施工是一种常见的施工方法，通过合理的设计和施工步骤，能够保证箱涵在安全的情况下顺利推进到设计位置。

施工人员在进行箱涵顶推施工时，需要注意施工原理、步骤和注意事项，确保施工质量和安全。

浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工施工工法浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法一、前言浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法（以下简称顶推工法）是一种适用于城市地铁、高速公路和铁路等工程中的地下通道施工方法。

该工法具有施工周期短、对地面干扰小、环境适应性强等优点，被广泛应用于大型交通运输工程中。

二、工法特点顶推工法是一种利用顶推机将箱涵通过管幕顶推出来的工法。

其特点主要体现在以下几个方面：1. 施工周期短：顶推工法可以在不关闭道路和交通干道的情况下进行施工，因此施工周期大大缩短。

2. 对地面干扰小：顶推工法的施工过程中，不需要开挖大坑，减少了对地面的破坏和干扰。

3. 环境适应性强：顶推工法适用于各种地质条件，能够有效应对地下水位高、软土沉积和复杂地层等问题。

4. 适用范围广：顶推工法适用于各种大断面的箱涵和地下通道施工，如地铁站、隧道出入口、河道通航孔等。

三、适应范围顶推工法适用于以下施工条件：1. 地层稳定：地层稳定是顶推工法的基本要求，不适用于存在大规模地层塌陷或地震等自然灾害风险的地区。

2. 应力控制：顶推工法需要合理控制应力分布，避免施工过程中的渗漏和破坏现象。

3. 水文条件：顶推工法适用于地下水位较低的地区，对高地下水位和水压情况下需要采取相应的防水措施。

四、工艺原理顶推工法是在施工中将顶推机与箱涵连接，通过顶推机的推进力将箱涵从坑底顶推出来。

工法采取的技术措施包括切断和预支撑、土体回填和顶部修整等环节。

初始切断和预支撑是为了确保顶推过程中的安全和稳定，土体回填则用于填补开挖施工后产生的空洞，顶部修整则是为了保证顶推出来的箱涵与原有地形的平整连接。

五、施工工艺1. 切断和预支撑：首先在切断段位置进行掏净，达到对土体进行切断的要求，然后进行预支撑，包括钢支撑和喷射混凝土支撑，以确保切断段的稳定和安全。

2. 顶推施工：在预支撑完成后，通过顶推机连接顶推板，并对其进行控制，实施顶推施工。

顶推过程中通过顶推装置施加顶推力，将箱涵顶推出坑。