甲醇仿真
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煤制甲醇仿真实习心得体会煤制甲醇是一种重要的化工工艺,广泛应用于能源生产和化工领域。
通过这次煤制甲醇仿真实习,我深入了解了这个工艺的原理和操作流程,并且获得了一定的实践经验。
首先,在实习开始之前,我通过学习相关的课程和资料,了解了煤制甲醇的基本原理和反应方程。
这使得我对整个工艺流程有了一个大致的了解,对后续的仿真实习起到了很好的铺垫作用。
进入实习环节后,我们首先进行了煤炭干馏的过程建模。
通过掌握干馏过程中煤炭的分解行为以及产物的组成规律,我成功地建立了一个可靠的干馏模型。
这个模型可以根据输入的煤炭性质参数,预测干馏过程中产生的气体、液体和固体产物的产量和组成。
接下来,我们进行了甲醇合成的过程建模。
这个过程主要是以合成气(一氧化碳和氢气)为原料,经过一系列反应生成甲醇。
在建模的过程中,我考虑了反应过程中的温度、压力、催化剂和反应速率等因素的影响。
通过调整这些参数,我成功地建立了一个较为准确的甲醇合成模型。
在仿真实习的过程中,我还遇到了一些挑战和问题。
例如,在建立模型时,我需要选择适当的物性模型和反应模型,以保证仿真结果的准确性。
同时,在模型运行过程中,我还需要对模型进行验证和修正,以提高模型的稳定性和可靠性。
通过这次实习,我不仅学到了理论知识,还学到了实践操作的技巧和经验。
我了解到煤制甲醇的工艺过程是一个复杂的系统工程,需要综合考虑各种因素的影响。
同时,我也意识到仿真技术在工程设计和优化中的重要性。
通过仿真实习,我可以在不同的参数条件下进行试验,并预测不同操作方案的效果,这大大提高了工程设计的效率和准确性。
通过这次实习,我还对煤制甲醇的产业前景和环境影响有了更深入的认识。
煤制甲醇是一种很有潜力的能源转换技术,可以减少对化石能源的依赖,提高能源利用效率。
然而,煤制甲醇的过程也会产生大量的二氧化碳等温室气体,对环境带来一定的影响。
因此,在煤制甲醇的生产和应用过程中,我们需要采取相应的措施来降低碳排放和减少对环境的影响。
煤制甲醇生产工艺仿真演示模型流程说明
1.模型建立
在煤制甲醇生产工艺仿真演示模型中,首先需要建立一个能够准确反
映实际工艺过程的数学模型。
这个模型应该包括各种反应、输送和控制单
元的数学方程,以及各种中间产物的生成和消耗关系。
模型建立时,需要
收集和整理相关的工艺参数和实验数据,并使用适当的建模方法,如质量
平衡、动量平衡和能量平衡等。
2.数据采集
在建立模型之前,需要对煤化工生产过程中的各个参数进行数据采集。
这包括了煤的成分分析、反应器温度和压力、废气组分分析等。
这些数据
可以通过实验室测试、在线监测或历史数据分析等方式来获取。
数据采集
时需要注意采集频率和精度,以确保模型的准确性。
3.模拟运行
在模型建立完成后,需要将数据输入到模型中进行仿真运行。
模拟运
行时,可以设置不同的操作条件和参数,以模拟实际工艺过程中的不同情况。
通过模拟运行,可以获取模型输出的各个变量的变化情况,并对整个
工艺过程进行可视化展示。
4.结果分析
在模拟运行完成后,可以对模型输出的结果进行分析。
这包括对各个
变量的变化趋势、关键参数的敏感性分析、产物的生成和损耗情况等。
通
过结果分析,可以评估煤制甲醇生产工艺的效率和可行性,并提出改进和
优化的建议。
总结:煤制甲醇生产工艺仿真演示模型流程主要包括模型建立、数据采集、模拟运行和结果分析等步骤。
通过建立准确的数学模型、采集真实的工艺参数和实验数据、模拟运行和结果分析,可以有效评估煤制甲醇生产工艺的效率和可行性,为工艺优化和改进提供决策依据。
船用甲醇燃料供应系统建模仿真以船用甲醇燃料供应系统建模仿真为题,本文将探讨船用甲醇燃料供应系统的建模和仿真,以及其在船舶行业中的应用。
随着全球对环境保护的关注和对可再生能源的需求增加,船用甲醇燃料作为一种清洁能源逐渐受到关注。
船用甲醇燃料供应系统是指为船舶提供甲醇燃料的系统,包括甲醇储存、供应、燃烧等环节。
建立船用甲醇燃料供应系统的模型,并进行仿真分析,可以帮助我们更好地了解系统的性能和优化系统设计。
建模是研究船用甲醇燃料供应系统的关键步骤。
建模可以把系统抽象成一个数学模型,描述了系统的结构和行为。
在建模过程中,需要考虑系统的各个组成部分,如甲醇储存罐、泵站、管道和燃料喷射装置等,并建立它们之间的关系。
对于船用甲醇燃料供应系统来说,还需要考虑船舶的运行状态和动力需求等因素。
仿真是通过计算机模拟系统的行为和性能,以评估系统的可靠性和效果。
通过对船用甲醇燃料供应系统进行仿真分析,可以得到系统在不同工况下的性能指标,如供应能力、燃料消耗、排放等。
同时还可以根据仿真结果对系统进行优化,提高系统的效率和可靠性。
船用甲醇燃料供应系统的建模和仿真可以应用于船舶行业。
首先,可以用于系统设计和优化。
通过建立系统模型和进行仿真分析,可以评估不同设计方案的性能,并选择最优方案。
其次,可以用于系统故障诊断和维护。
通过对系统进行仿真,可以模拟系统故障情况,并找出故障原因,提供维修和保养建议。
此外,船舶的运行环境和工况可能会发生变化,通过仿真可以预测系统在不同工况下的性能,为船舶的运营决策提供参考。
船用甲醇燃料供应系统的建模和仿真是研究船用甲醇燃料供应技术的重要方法。
通过建立系统模型和进行仿真分析,可以评估系统的性能和优化系统设计。
船用甲醇燃料供应系统的建模和仿真对于船舶行业的发展和环境保护具有重要意义,值得进一步研究和应用。
甲醇仿真工厂实习报告沈阳化工大学认识实习报告院系应用技术学院专业化学工程与工艺班级化中职1501姓名杨悦驰学号 **********1 实习目的扎实理论基础,学习岗位知识,做进厂前学习。
2 实习任务结合本次实习目的,明确自己在单位的岗位情况。
做好实习笔记,对自己所发现的疑难问题及时请教解决内容应涉及到每个实习单位,论述详细。
3 实习地点沈阳化工大学4 实习时间2017年5月23日,24日5 实习内容5.1甲醇合成岗位操作规程5.1.1甲醇合成岗位任务将低温甲醇洗工段来的新鲜气经精脱硫后合成器压缩机(K2001/K2002)加压后送入合成塔R2002,在一定压力,温度及铜基催化剂的作用下合成甲醇,反应后的气体经冷却,冷凝分离出产品粗甲醇送入粗醇粗槽V2301A/B,未完全反应的气体进入K2002加压后返回合成系统重新送入中压蒸汽管网。
5.1.2氧化锌脱硫流程图5.1.3甲醇合成艺流程简述来自低温甲醇洗工段的新鲜气(5.2MPa g, 30摄氏度)与来自氢回收的渗透气(富氢气)混合,进入合成气压缩机一段至8.05~9.05MPa,87摄氏度,随后和喷入的一小部分高压锅炉给水(9.4MPa,133摄氏度)混合,一起(8,05~9.05MPa,77.7~94.2摄氏度)进入第一原料气中间换热器E2001,加水是为了保护有机硫化物在下游的脱硫罐R2001中COS水解,原料气在第一原料气中间换热器E2001中被来自甲醇反应器R2002出口的气体加热,原料气预热后(8.0~9.0MPa,210~230摄氏度)进入脱硫罐R2001,按照以下反应脱除COS和H2S。
COS+H2O=CO2+H2SH2S+ZnO=H2O+ZnS脱硫罐是一个装有ZnO脱硫剂的简单的固定床反应器,采用托普索HTZ-5型脱硫剂。
来自循环气压缩机K2002的循环气(8.0~9.0MPa,47摄氏度)在第二中间换热器E2002被预热至210~230摄氏度。
新疆广汇新能源有限公司年产120万吨甲醇合成装置仿真系统(教师/学员)编写:审核: ______北京东方仿真软件技术有限公司二零零九年七月十三日1目录仿真培训系统操作手册 1目录 11 仿真培训系统简介 11.1 仿真培训的目的 11.2 仿真培训的范围 12 甲醇合成工段简介 22.1 甲醇合成工段工艺说明22.1.1 合成回路工艺说明 22.1.2 氢回收装置工艺说明 43 关键设备简介 53.1 压缩机系统 53.2 合成塔53.3 反应方程式 53.3.1 反应的主要影响因素 63.3.2 反应的特点 73.3.3 理解几个重要概念73.4 膜分离装置 83.4.1 原理83.4.2 渗透系数的定义83.4.3 渗透系数的影响因素94 自动控制94.1 复杂控制回路说明94.2 联锁说明94.2.1 联锁旋扭的使用说明94.2.2 联锁系统105 工艺指标135.1 主要控制指标135.2 显示仪表135.3 分析仪表145.4 现场阀错误!未定义书签。
5.5 物料平衡表错误!未定义书签。
5.6 蒸汽压力和饱和温度对应表 145.7 设备一览表 145.8 工艺卡片错误!未定义书签。
6 操作规程156.1 开车准备156.2 催化剂活化后冷态开车156.3 氢回收装置开车166.4 计划内停车 166.5 计划外停车(循环泵J400A01跳车)167 评分细则167.1 ESST评分系统的使用说明167.2 冷态开车评分系统167.3 停车操作评分系统178 下位机画面设计178.1 DCS用户画面设计178.2 现场操作画面设计178.2.1 现场操作画面设计说明178.2.2 画面图179 附表182仿真培训系统简介2.1 仿真培训的目的本仿真系统的目的是:对工艺流程进行仿真,模拟各种生产状况;对中控室的人机界面(DCS系统)进行仿真;将自动化系统的各种逻辑关系(ESD及联锁系统),结合进操作流程中进行模拟;对整个工艺流程以及各环节设备的启动、停止(多种工况)以及各种故障情况的应急处理(安全预案)进行模拟;通过在线操作指导(包含工艺操作规程和指导说明),满足工人冷态开车、技能实训、技能鉴定中有关设备故障、装置操作、工艺调控方面的培训、考核的需要,满足针对操作进行技能鉴定的需要。
目录第一章甲醇概述 (1)第二章合成工段介绍 (2)第一节概述 (2)第二节工艺路线及合成机理 (3)2.2.1工艺仿真范围 (3)2.2.2合成机理 (3)2.2.3工艺路线 (3)2.2.4设备简介 (5)第三节主要工艺控制指标 (5)2.3.1控制指标 (5)2.3.2仪表 (6)2.3.3现场阀说明 (7)第三章岗位操作 (9)第一节开车准备 (9)3.1.1开工具备的条件 (9)3.1.2开工前的准备 (9)第二节冷态开车 (10)3.2.1引锅炉水 (10)3.2.2N2置换 (10)3.2.3建立循环 (10)3.2.4H2置换充压 (11)3.2.5投原料气 (11)3.2.6反应器升温 (11)3.2.7调至正常 (11)第三节正常停车 (12)3.3.1停原料气 (12)3.3.2开蒸汽 (12)3.3.3汽包降压 (13)3.3.4R601降温 (13)3.3.5停C/K601 (13)3.3.6停冷却水 (13)第四节紧急停车 (14)3.4.1停原料气 (14)3.4.2停压缩机 (14)3.4.3泄压 (14)3.4.4N2置换 (14)第四章事故列表 (15)第一节分离罐液位高或反应器温度高联锁 (15)第二节汽包液位低联锁 (15)第三节混和气入口阀FIC6001阀卡 (15)第四节透平坏 (16)第五节催化剂老化 (16)第六节循环压缩机坏 (16)第七节反应塔温度高报警 (17)第八节反应塔温度低报警 (17)第九节分离罐液位高报警 (18)第十节系统压力PI6001高报警 (18)第十一节汽包液位低报警 (19)第十二节汽包进水压力波动 (19)第十三节汽包压力不稳 (19)第五章评分细则 (21)第六章下位机画面设计 (22)第一节DCS用户画面设计 (22)第二节现场操作画面设计 (22)6.2.1.现场操作画面设计说明 (22)6.2.2画面图 (22)第一章甲醇概述OH)又名木醇或木酒精,是一种透明、无色、易燃、有毒的液体,甲醇(分子式:CH3略带酒精味。
流程级煤制甲醇仿真实训装置简介流程级煤制甲醇仿真实训装置,属于第三代仿真技术“半实物仿真工厂”,包括低温甲醇洗、甲醇合成和甲醇精制三个工段,是化工与能源学院利用国家“中央与地方共建高等学校优势学科实验室”项目的专项资金支持,投入近300万元,与天津睿智天诚有限公司和北京东方仿真有限公司共同开发,于2011年12月建成并顺利通过验收,该装置在国内本科高校的引入尚属首次。
仿真实训生产工艺是以义马煤气化厂生产工艺为背景,该系统的操作环境与生产中的中控室相似,操作参数、故障设置、出现故障时参数的变化及处理方法均来源于工厂实际。
仿真软件提供了一个与真实装置非常相似的操作环境,其中各种画面的布置、颜色、数值信息动态显示、状态信息动态指示、操作方式等方面与真实化工装置的DCS 操作环境相同,仿真操作在“仿控制室”内进行。
实训过程安全、经济、环保,学生在仿真系统上操作训练不会发生人身危险、设备损坏、环境污染等经济损失和安全事故。
学生认识各种显示仪表,体验各种阀门的使用方法,按照操作规程,完成单元设备或过程的冷态开车、停车及事故处理。
贴近真实生产操作系统的界面,具有很强的交互性、重复性,在仿真系统上可反复进行开车、停车训练、事故训练。
系统具有时标设定、快门设定、程序冻结、画面选择、成绩评定、趋势记录、参数修改和综合报表等功能,能够帮助了解典型的化学工艺过程的原理、生产方法、工艺流程及主要设备。
本次实习的目的主要是:使我们对煤制甲醇工艺流程进行感性和理性熟悉,培养和锻炼我们的实际动手能力。
使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具备专业知识,而且还具备较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的应用型技术人才。
煤制甲醇开放性实验培养了我们动手操作能力。
操作的过程是获取知识、熟练技术、思维创新的过程。
运用新的科技成果和新的方法,优化实验讲授内容;认真做好实验,不停地提高听课质量。
兴趣是最好的老师,虽然在本次试验中存在较多的抽象概念,庞大的实验仪器设备,但是老师给学生做了详细的示范,指导学生亲自动手来检验所学理论,大大地激发我们的学习兴趣和求知欲煤制甲醇开放性实验有助于培养学生求真务实的科学精神。