下载文档原格式
气动单轨吊车产品说明书（依据：Q/TSY010-2020）南京特斯元电子科技有限公司（2020年3月）目录DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述二、结构及功能说明三、产品新增功能四、DQD型气动单轨吊车技术参数表五、适用范围六、安装与调试七、使用、维护及警示八、常见故障与排除九、润滑要求十、易损件表DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：D Q D ⅡY □最大牵引力，KN遥控功能改进型调度启动马达驱动单轨吊车二、结构及功能说明气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：图示<1>这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：1、远程遥控（无线遥控）。
北京双泰气动单轨吊说明书一、产品概述北京双泰气动单轨吊是一种适用于轻型物品悬挂和运输的设备。
其采用气动系统，通过气压控制吊车的上下移动，具有结构简单、操作方便、安全可靠等特点。
二、产品结构北京双泰气动单轨吊由以下部分组成：1.上升机构：包括气缸、活塞杆、链条等，用于控制吊车的上下移动。
2.悬挂装置：包括钩子和吊杆，用于悬挂货物。
3.支撑装置：包括立柱和底座，用于支撑整个设备。
4.气源装置：包括压缩空气管路和控制阀门等，用于提供气源并控制吊车上下移动。
三、产品使用方法1.将设备放置在平稳的地面上，并确保底座稳固。
2.连接好气源管路，并打开压缩空气开关。
3.将货物挂在钩子上，并通过手柄控制吊车上升或下降。
4.当货物到达目标位置时，松开手柄使吊车停止运动。
四、注意事项1.使用前应检查设备是否完好，特别是气缸和链条的磨损情况。
2.使用时应避免超载，严禁悬挂重量超过吊车额定负载的货物。
3.在操作过程中，应保持设备周围的空间畅通，防止碰撞或卡住货物。
4.停止使用后，应关闭气源开关，并清理设备表面和吊杆等部位。
五、维护保养1.定期检查气缸、链条等部件的磨损情况，并及时更换。
2.清洁设备表面和吊杆等部位，防止灰尘或污垢影响设备运行。
3.定期加注润滑油以保持设备润滑良好。
六、故障排除1.吊车不能上升或下降：检查气源管路是否正常连接，并检查控制阀门是否开启。
2.吊车上升或下降速度过慢：检查气源压力是否足够，并检查气缸和链条是否有磨损现象。
3.钩子无法承载货物：检查钩子和吊杆是否有变形或磨损现象。
七、技术参数1.额定负载：100kg2.工作压力：0.5-0.7Mpa3.上升高度：1m八、结语北京双泰气动单轨吊是一种简单实用的物流设备，能够满足轻型物品的悬挂和运输需求。
在使用过程中，应注意安全操作，并进行定期维护保养以延长设备寿命。
DZ1800 3+3柴油机单轨吊机车使用说明书未经明确许可，不得传输或复印本文件，也不得使用或出版本文件中的内容。
任何违背行为将被追究损失赔偿。
我们保留授予专利权或注册实用新型专利的所有权利。
SMT 沙尔夫有限公司地址：德国哈姆市Romerstr. 大街104号，邮编：59075电话：+49--2381--960--01 总部+49--238 客服直播号传真：+49--238 客服传真电子邮箱：于德国印制–以变更为准数据仅按规定比例，不以公差为准。
目录1 简介1.1 关于本文件的信息1.2 操作手册的储存1.3 版权1.4 热线2 概述2.1 正确使用2.2 技术数据2.2.1 柴油机单轨吊机车可选项一览液压系统电气设备最大允许总拉伸载荷2.3.1 关于阅读驱动图表的指南DZ1800 3+3摩擦轮Ø340、电机470 ccm、12/8柴油机运行图表2.5 型号铭牌2.6 质保信息3 安全3.1 一般安全规程3.2 符号和标志解释3.3 设备所有者应采取的安全措施3.3.1 在液压系统上工作的规程3.4 操作和维护人员3.5 危险区域3.6 安全装置3.6.1 安全概念3.6.1.1 驱动安全电路3.6.1.2 机器（发动机）的安全电路3.6.1.3 车辆设备应考虑的安全事项3.6.2 司机室3.6.3 机车驱动部3.6.4 主机部分3.6.5 冷却单元4 部件司机室4.1.1 机械部件4.1.2 电气元件传动系统4.2.1 机械部件4.2.2 液压系统部件主机部分4.3.1 柴油机4.3.2 SMT/PF式自动灭火系统（ID号为148480）4.3.3 离心启动装置4.3.4 液压部件4.4 液压系统4.5 电气设备4.5.1 DG-25,5/240 EA d 式三相发电机4.5.2 车辆装置FAi4.5.2.1 HZGi/p型信号传送器4.5.2.2 FGi-01型传动传感器4.5.2.3 AZE -01型显示装置4.5.2.4 EBA -2/型头灯4.5.2.5 SVGcd型电源装置4.5.2. SVB-03型电源模块架4.5.2.6 CGi 型配电箱4.5.2.6.1 GE45B-2-A, iE22/1A,以及iE14/1R型阀门磁铁4.5.2.6.2 IN*****型接近开关4.5.2.6.3 e 型压力测量传感器4.5.2.6.4 型增量测量传感器4.5.2.6.5 型温度测量传感器4.5.2.7 ASS型终端塞子4.5.2.8 NMG型水平测量传感器4.5.2.9 急备电源，识别号1347594.5.2.10 AUER EX-TRANS S 100ia，识别号141917 4.5.2.11 RKdi-02继电器耦合卡，识别号1419064.5.3 结构图4.5.3.1 FAi 型车辆装置结构图4.5.3.2 紧急停机回路结构图5 运输和重新组装5.1 运输列车部件5.2 重新组装列车部件6 调试6.1 作业准备6.2 首次启动6.3 首次功能试验6.4 日常启动7 操作和运用司机室内进行控制27.2 机器分段上进行控制7.3 操作准备就绪7.4 驱动模式7.5 改变驱动组合7.6 触发消防系统7.7 起升作业8 停运和曳引8.1 柴油机的停运8.2 通过瓦斯探测仪关闭单轨吊机车8.3 曳引作业9维修和保养9.1 维修作业的安全规程9.2 维修防爆9.2.1 240 EA d式三相发电机9.2.2 FAi 型车辆装置9.2.2.1 HZGi/p型信号传送器9.2.2.2 FGi-01 型传动传感器9.2.2.3 AZE -01型显示装置9.2.2.4 EBA 2/20型头灯9.2.2.5 SVG-cd型电源供应装置9.2.2. SVi-249.2.2 CGi 箱式系列(配电盒)9.2.2.GE45B-2-A, iE22/1A, 和iE14/1R型阀门磁铁9.2.2.6.2 iN*A**-1*-***-**- 1型接近开关9.2.2. 型压力测量传感器9.2.2. 型增量测量传感器9.2.2. 型温度测量传感器9.2.2.7 ASS型终端塞子9.2.2.8NMG... 型Reed 测量传感器（液位测量传感器）RKdi-02继电器耦合卡瓦斯测量装置E急备电源9.2.3 与防爆保护相关的车辆传感系统检测 ..................................................................9.3 试验9.3.1 循环测试的测试期限9.3.2 制动卡钳的停止制动力测量9.3.3 制动卡钳的接触力9.3.4 检查制动卡钳的几何性9.3.5 检测制动弹簧的长度9.3.6 离心启动器的检测9.3.7 使用增量测量传感器检测扳机的速度和速率9.3.8 使用离心启动机检测紧急停机和停止制动的结束时间9.3.9 使用增量测量传感器检测紧急停机和停止制动的结束时间9.3.10 检查紧急制动或柴油机停机过程中的制动运用9.3.11 使用主动杆检查紧急制动或柴油机停机过程中的停止时间9.3.12 张力的测量9.3.13 检查增力阀9.3.14 压力传感器检测9.4 保持制动力的措施9.5 更换制动衬垫9.6 更换摩擦轮9.7 更换滚轴9.8 司机室9.9 传动系统9.10 机械部件9.11 机器分段9.11.1 SMT/PF型自动灭火系统ID 号为1484809.11.2 V形带的张力调节和冷却器的清洁9.11.3 液压系统用油9.11.4 往液压油箱里加油9.11.5 更换液压油和过滤器9.11.6 液压设备的测量点9.11.7 液力蓄力器的维修9.11.8 滚轮悬挂的检查9.12 冷却单元9.12.1 液压油冷却器冷却风扇的速度9.13 螺丝紧固力矩9.14 特殊工具10故障检修10.1 警告10.2 错误报文11更换部件目录12插图列表13燃料和润滑剂14 液压图表DZ1800柴油机驱动的单轨机车15 合作供货商文件ID No. 151428 三相发电机，型号DG 240 EA d、编号151428 15.2 信号发送机，型号HZGi/p、编号12810715.3 头灯，型号EBA2/20、编号12818015.4 电磁阀15.4.1 直流起重磁盘，型号GE45B -**A，标识号126550和145680 15.4.2 磁阀iEA22/1A，标识号12654915.4.3 磁阀iE14/1R，标识号14313315.5 接近开关，型号iN*A** -1* -*** -** -1、编号14659515.6 里德测量传感器，型号NMG...、编号14712015.7 插塞接头，编号130141消防系统protecfire, 编号1484801 简介关于本文件的信息每位用户在对柴油机单轨吊机车进行调试之前都必须阅读本使用说明书。
单轨吊技术规格书一、设备使用条件℃；相对湿度：最 +40设备运行环境条件：煤矿井下；环境温度：-10 ～。
90%；适应于具有瓦斯等爆炸气体的工作环境的采掘工作面大二、设备名称数量 1、设备名称：防爆柴油单轨吊机车，2、数量： 1套三、设备主要技术参数1、功能描述1）防爆柴油机单轨吊在运输时必须具备驱动单元数量的转换，当在平巷或空载时具备减少驱动部数量，增加运行速度功能。
主机设备、起吊梁和整机必须采用国外进口，组装调试。
2）考虑到我矿巷道变形较大， 16吨轻型起吊梁了两个承载小车间距必须大于1800MM.2套16吨起吊梁可以通过添加一些附件，使之可以达到同时28吨的起吊能力。
2、设备主要技术参数1）驱单轨吊驱动轮数量： 6对轮寿命不小于1500小时2）柴油机功率：≥130KW，工作寿命不小于12000小时（无大修）3）牵引力：≥140KN (6驱)主泵和液压马达工作寿命均不小于6千小时4）启动方式：手动液压启动与风动打压启动265g/kWh不大于）耗油量： 5．6）适应倾角：±30°，跟负载有关系。
7）水平转弯半径：≥ 4m8）垂直转弯半径：≥ 10m9）噪音水平：≤82dBA(距离4m )10）尾气排放温度：≤70℃11）安全保护形式：过压保护，温度保护，超速保护等多种保护形势12）制动距离：最大制动距离≤4米，采用弹簧加压，液压释放形式，制动力不小于210KN(6驱)13）驾驶仓内应包含以下项目的预警和停机(1)柴油机冷却水温度(2)柴油机机油压力(3)柴油机机油温度(4)液压油温度(5)尾气排放温度(6)速度保护(7)瓦斯超限保护14）电气防护等级不低于IP5415）柴油机防爆形式采用板式隔爆16）具有前后照明大灯，闪烁红尾灯光照距离不低于100米。
17）防爆柴油机单轨吊在运输时必须具备驱动单元数量的转换，当在平巷或空载时具备减少驱动部数量，增加运行速度功能3、技术要求1）设备设计制造必须符合煤炭安全规程，中华人民共和国-柴油单轨吊机车煤矿用防爆柴油机技术规范要求。
防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书)使用说明书山东立业机械装备有限公司2008-07-01目录安全警示：错误!未指定书签。
一、概述：错误!未指定书签。
二、单轨吊车的基本参数错误!未指定书签。
三、单轨吊车的操作错误!未指定书签。
四、单轨吊车的维护与保养错误!未指定书签。
五、单轨吊车的常见故障及排除方法：错误!未指定书签。
六、使用注意事项：错误!未指定书签。
七、运输、贮存错误!未指定书签。
八、开箱及检查错误!未指定书签。
安全警示：1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述：1．用途防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。
该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。
机车具有良好的通过能力。
通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。
2．使用环境条件1）轨道（1）轨道用I140E工字钢.材质为20。
这种工字钢的上下边缘较厚为16,宽度较少为68,浮板厚度为7,高155。
因此工字钢具有较好的横向强度和耐磨特性。
（2）轨道结构：成品轨道应包括轨道、连接件、吊挂件等部分构成。
按照线路需要轨道有直轨、弯轨、标准的长短轨。
直线轨的标准有：1m、3m，弯轨的标准：水平曲率半径为4m。
其中直线1m轨为弯轨向直轨的过度轨道。
轨道之间连接形式为：直轨两端以搭接板连接。
弯轨两端以对接板连接，过渡轨的连接段分别与直轨、弯轨连接。
2）轨道连接与吊挂（1）直轨连接对正连接孔，使轨道成一直线，就轨道两端结构形式，连接端在水平和垂直方向允许有不大于3°和6°的夹角。
单轨吊说明书防爆特殊型蓄电池单轨吊车
（使用前请认真阅读使用说明书）
使用说明书
山东立业机械装备有限公司
-07-01
目录
安全警示：........................... 错误!未定义书
签
一、概述：........................... 错误! 未定义书
签
二、单轨吊车的基本参数............... 错误!未定义书
签
三、单轨吊车的操作................... 错误!未定义书
签
四、单轨吊车的维护与保养............. 错误!未定义书
签
五、单轨吊车的常见故障及排除方法：... 错误!未定义书
签
六、使用注意事项：................... 错误!未定义书
签
七、运输、贮存...................... 错误!未定义书
签
八、开箱及检查....................... 错误!未定义书
签
安全警示：
1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
气动单轨吊车产品说明书（依据：Q/TSY010-2020）南京特斯元电子科技有限公司（2020年3月）目录DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述二、结构及功能说明三、产品新增功能四、DQD型气动单轨吊车技术参数表五、适用范围六、安装与调试七、使用、维护及警示八、常见故障与排除九、润滑要求十、易损件表DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：D Q D ⅡY □最大牵引力，KN遥控功能改进型调度启动马达驱动单轨吊车二、结构及功能说明气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：图示<1>这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：1、远程遥控（无线遥控）。
风动单轨吊使用说明书xxxxxxx设备有限公司一、工作原理该系统主要由MK10操控器和ZMPP3.2t/5t气动行走起吊装置组成，该设备通过压缩空气进行驱动。
适用于瓦斯矿井掘进工作面物料的运输。
可以依据不同的使用条件，配置不同的ZMPP气动行走起吊装置。
该系统具有防坠落保护装置，在起吊过程中供气突然中断时，其蝶式制动阀可以将起吊的货物固定在任何位置。
此外，控制器上也配置了具有过载保护功能的紧急制动阀。
二、产品结构打开主进气开关1，制动气缸11执行退回压缩弹簧，在任意时间和位置停留，操纵阀5不动作，主进气开关1关闭，制动阀11自行制动，操纵阀5发出执行命令使驱动轮前进或后退。
供气管6供气至气动马达机车运行。
三、技术参数1、MK10操控器技术参数2、ZMPP 1.6t/3.2t气动行走起吊装置技术参数3、ZMPP 3.2t/5t气动行走起吊装置技术参数4、系统技术参数（2×3.2/5t系列）四、操作说明气动单轨吊在气压为0.4-0.6MPa时额定牵引力为16kN、额定制动力为18 kN。
这个数值只有在压缩空气通过进气管内径为32mm的气管直接到操控器上时才可以实现。
1、气动单轨吊的安装通过夹紧螺栓2，可以打开动片3，通过驱动轮4将气动单轨吊推入轨道2、打开抱闸控制阀5同时给制动气缸11和行走马达6供气，制动气缸将伸展使制动闸片打开，使其脱离轨道面3、制动操作当操纵杆回到零位时，快速放气阀将打开，制动气缸收缩，刹车弹簧打开，制动片将闭合抱死。
4、行走轮夹紧当气动单轨吊工作时，压缩空气通过控制箱输送到主驱动8的气动马达，马达转动。
直到在满压力情况下行走轮停止转动。
5、维修5.1 每日检查随时更换或修复损坏的部件。
5.1.1行走小车车身和制动杆包括制动螺栓，应该特别注意的是：a)行走小车车身的尺寸b)制动杆的尺寸c)制动螺栓的锁紧和衬垫5.1.2 走行轮和驱动轮，应该特别注意的是：a)走行轮的衬套；b)驱动轮的衬套。
DDD8J隔爆型电动单轨吊车安装使用说明书（本产品执行Q/YKP25-2011标准）山东兖煤精益机电设备有限公司2011年3月目录1．概述———————————————第1页2．结构特征与工作原理——————————第1页3．技术特征—————————————第4页4．安装、调试——————————————第5页5．使用、操作—————————————第6页6．保养、维护——————————————第7页7．运输、贮存、随机工具、备件——————第7页安全注意事项1、轨道两端尽头悬挂吊车终点警示标志牌。
2、重点观察电动葫芦钩头，链条不得收得过近，导致挤坏电动葫芦。
3、手持遥控器操作，离开被起吊重物不远于5米。
4、行至距轨道终点最小2米，必须停止吊车行走。
一、概述DDD8J隔爆型电动单轨吊车用于煤矿各种复杂巷道条件下的固定或推移轨道，或者在综采工作面上下端头超前支护巷道推移轨道的物料、设备的运输使用。
1、该机主要特点：（1）结构紧凑，布局合理，故障率低，维修方便。
（2）移动方便，可随工作面一同推移。
（3）控制系统采用无线防爆遥控，安全性高。
（4）水平弧形轨道转弯半径3.2米，垂直弧形轨道转弯半径8米。
（5）每节轨道最大爬坡角度6º，三节组合爬坡角度≤18º。
（6）设置多重保护系统，保证设备及人员的安全。
（7）操作简单，可大大降低工人劳动强度。
2、型号说明D D D8J机械传动最大牵引力8kN电动机驱动调度单轨吊车二、结构特征与工作原理:1、结构特征:本产品是由电动葫芦、行走车、轨道、吊挂组件、电控系统、电气限位等部件组成。
轨道出厂整机标准配置长度为99.5米，每节轨道长度为3.015米，两端靠销轴联接而成，由吊挂组件与锚杆露头螺纹连接悬挂在巷道顶板或各种支护梁上；在轨道两端尽头，有轨道终点电气限位器。
轨道由工字钢及齿条组成，行走车由电机、减速箱等部分组成，减速箱的输出行走齿轮与齿条啮合牵引，由行走轮承担载重。
单轨吊司机作业指导书4 问题处理5 交接班绝失爆现象。
3.10 检查各承载梁配套设备液压起吊马达和各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。
4.1发现问题及时处理，不能处理及时向区汇报。
5.l 履行交接班手续。
作业1 作业前的准备2 启动1.1 检查周围环境。
2.1 在多功能驱动传感器上插入点火钥匙激活驾驶室。
2.2打开液压蓄能器。
移动截止阀直到蓄能器打开。
排水阀必须处在关闭状态2.3 检查液压系统压力。
2.4在相应的压力表上检查蓄能器压力。
2.5 检查负责打开刹车的球阀是否处在"作业" 位置,旋转接触压力球阀到"压力"位置。
1 22.6启动补给阀(如上图)保持压力直到发动机启动。
操作杆的挡位呈T 型分布。
0 空档位置1 向前2 向后作业3 运行3.1将点火钥匙插入多功能驾驶传感器钥匙开关内。
3.2将驾驶操纵杆从空档以最大限度移向左边（驾驶员方向）。
制动释放阀依次打开，制动释放压力可被测量到。
两个制动释放阀的功能需被检查。
如果阀门测试是成功的，制动会被打开。
同时，启动警报响起后声讯信号持续三秒。
显示装置方面，LED绿灯“制动打开”将亮起显示。
柴油单轨吊机车准备作业。
3.3将操作杆向前推（1）以向前行驶，操作杆推的幅度越大，行驶速度越快。
3.4刹车，通过操纵杆降低柴油机车速度并将操纵杆推至空档位置从而使机车停下来。
3.5行车时，司机必须目视前方精力集中，随时做好急停准备。
3.6机车通过弯道、风门、道岔、交叉点等处时，提前30m开始减速，速度限在≤0.5m/s以内鸣笛通过，过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨。
3.7同一线路同向运行车辆间距不小于100m。
3.8遇有行人时，机车减速慢行，待行人躲到安全地点时，方可正常运行。
3.9跨越设备物料运行时，间距必须大于200mm，否则不得通过。
3.1.1只有被激活的驾驶室才能进行操作3.8.1机车运行时，行人严禁从机车下方通过4 起吊作业5 停车3.10运载人员时，必须加挂运人专用车，不准乘坐物料车，人员运输必须有跟车工，司机开车必须得到跟车工的准确指令，否则不准开车。
单轨吊使用操作说明
（1)使用习惯：制动器可以根据用户的不同使用习惯，可以选择放在挂缆小车中间或者是末端（采煤机方向），放在末端使用时，在制动器之后仅设置一个1#挂缆小车与制动器刚性连接，随着综采工作面的每次推进，要不断的操作推进缸。
放在中间使用时，与两个制动器连接的1#挂缆小车与制动器刚性连接，在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆（用户自备）将最末端的小车与刮板运输机机尾连接起来，随着刮板运输机的推移，后部挂缆小车被自动推动，挂缆小车缩至最短间距时，操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直，整体小车都缩短至最短间距时，需要移动电站前移。
这种使用方法操作次数少，移动不频繁。
（2）操作：首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于最大距离的挂缆小车上，多余的电缆放在移动电站端头专用电缆车上。
随着综采工作面的不断推进，当需要拖动电缆时，首先操纵制动缸控制阀手把打开前制动器，然后操作推进缸手把，使推进缸活塞杆伸出，推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个步距（1200），推动缸达到行程后，反向操纵制动缸控制阀手把，前制动器关闭，后制动器打开，再反向操作推进缸手把，拉动后制动器往前跟进一个步距。
操作完成后各手把均恢复中位。
如此反复操作，最大可以具备50米的移动距离。
当挂缆小车达到最近间距后，需要移动变电站。
移动电站时，电站与端制动器用钢丝绳连接，随着电站的移动，挂缆小车与电缆又被逐渐的伸展。
（3）止退挂缆小车的作用是在上坡段防止制动器失灵时，挂缆小车反向退回。
根据用户巷道情况，止退挂缆小车在坡度较小时可不配置。
防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书)使用说明书山东立业机械装备有限公司2008-07-01目 录安全警示： - 2 -一、概述： - 3 -二、单轨吊车的基本参数 - 5 -三、单轨吊车的操作 - 7 -四、单轨吊车的维护与保养 - 8 -五、单轨吊车的常见故障及排除方法： - 10 -六、使用注意事项： - 11 -七、 运输、贮存 - 12 -八、开箱及检查 - 12 -安全警示：1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述：1．用途防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。
该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。
机车具有良好的通过能力。
通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。
2．使用环境条件1）轨道（1）轨道用I140E工字钢.材质为20SiMn。
这种工字钢的上下边缘较厚为16mm,宽度较少为68mm,浮板厚度为7mm,高155mm。
因此工字钢具有较好的横向强度和耐磨特性。
（2）轨道结构：成品轨道应包括轨道、连接件、吊挂件等部分构成。
按照线路需要轨道有直轨、弯轨、标准的长短轨。
直线轨的标准有：1m、3m，弯轨的标准：水平曲率半径为4m。
其中直线1m轨为弯轨向直轨的过度轨道。
轨道之间连接形式为：直轨两端以搭接板连接。
弯轨两端以对接板连接，过渡轨的连接段分别与直轨、弯轨连接。
2）轨道连接与吊挂（1）直轨连接对正连接孔，使轨道成一直线，就轨道两端结构形式，连接端在水平和垂直方向允许有不大于3°和6°的夹角。
煤矿井下柴油机单轨吊使用说明一、设备结构和工作原理1.柴油机：机身上设有电动启动装置和手动启动装置，可进行柴油机的启动和停止操作。
2.卷筒：卷筒通过钢丝绳与悬臂相连，用于装载和运输物料。
3.悬臂：悬臂是一根长杆，由支撑装置支撑在地面上。
通过卷筒将货物吊起和运输。
4.工作装置：包括吊具、钢丝绳等，用于固定和运输货物。
5.控制系统：通过控制柴油机的启停、卷筒的上下、悬臂的升降等，实现对设备的控制。
设备的工作原理是先启动柴油机，然后通过控制系统控制卷筒的上升或下降，从而控制钢丝绳的伸缩，实现货物的起吊和放下。
二、操作注意事项1.操作前应检查设备是否正常，确保各部位良好的润滑和无松动。
同时要检查绳索、钢丝绳和吊具是否完好，确保安全可靠。
2.操作人员应熟悉设备的使用说明，理解设备的结构和工作原理，并熟悉操作流程。
3.在操作过程中，应确保操作人员始终处于安全位置，避免人员伸手伸脚等行为，以防发生意外伤害。
4.在操作过程中，应保持清晰的视线，观察卷筒的上升和下降速度，避免因操作不当造成货物滑落或工作装置受损。
5.在操作过程中，应根据工作需要调整卷筒的运行速度和操纵方式，避免货物运输过程中的冲击和摆动，以确保货物的安全。
6.在操作过程中，应注意设备的负载能力，避免超载操作，以防设备的机械部件超负荷工作，造成设备故障。
三、设备维护保养1.定期检查设备的各项部件，包括柴油机、卷筒、悬臂、工作装置等，确保设备的正常工作。
2.定期进行设备的润滑维护，包括给各部位添加润滑油、清洗和更换滤芯等，在设备运行过程中保持充分润滑的状态。
3.定期清洁设备的外观，保持设备的整洁，防止灰尘和杂质进入设备的运动部件，影响设备的工作性能。
4.在设备长时间不使用时，应加以保护，将设备放置在干燥、通风的场所，并进行一次全面检查，确保设备的正常运行。
总之，煤矿井下柴油机单轨吊（芬瑞特）在煤矿生产中扮演着关键的角色，为提高煤矿生产效率和安全性发挥了重要的作用。
;NP-DLZ110F-CNDLZ110F型矿用柴油动力单轨吊机车使用说明书FERRIT s.r.o Železniční II /174, 738 01 Frýdek-Místek,捷克共和国电话. +420 / 558 621 753，传真.+420/558 621 804 Email：ferrit@ferrit.cz网页：第 1/111页附录57条目录Ⅰ术语 (3)Ⅱ概述 (3)技术资料 (3)工作环境 (7)操作位置 (7)描述 (7)运行操作 (12)设备安装 (15)投入运行 (16)机车的磨合运行 (16)操作人员职责 (17)机车的操作与控制 (18)安全措施 (20)维护、保养及修理 (21)安全设备 (27)故障及故障排除 (29)拆解及处理 (33)年度检查 (33)订货须知 (33)基本供货内容清单 (34)相关标准及规章 (35)相关文件 (35)附录（1—57）……………………………………………………………..……37 —111DLZ110F型单轨吊机车使用说明书此使用说明只适用于由Ferrit s.r.o. Frýdlant nad Ostravicí公司及其它获得Ferrit 公司许可的工厂制造的DLZ110F型单轨吊机车。
单轨吊车由Ostrava Radvanice 1453号认证员Barbara（证书号KDB 05ATEX184，2005年7月6日起生效）、1019号认证员(证书号1019-089/Z/2008 ，2008年6月12日起生效) 鉴定，它们符合Ferrit s.r.o.公司签署的PS-DLZ110F-C号证书（此证书2008年6月20日起生效）。
另外矿山用单轨吊机车标牌上标有1026质量认证标志。
I.术语1. DLZ110F型单轨吊机车（以下均称“机车”）是为在单轨轨道上悬吊行驶的机车而设计的牵引动力装置。
目录
一、概述------------------------------------1
二、主要特点--------------------------------1
三、型号及含义------------------------------1
四、技术性能--------------------------------2
五、结构与原理简述--------------------------2
六、设备的安装与调试------------------------3
七、设备使用和维护--------------------------5
八、常见的故障及排除------------------------6
一、概述
DYT-14型电缆液压拖动单轨吊用于煤矿井下综采工作面运输巷道。
电缆、液管利用吊挂轨道和挂缆小车，以液压驱动装置为传动动力，实现电缆、液管随着工作面的推进而方便快捷的移动，以达到减少电缆及液管的移动频次、减少工作人员和极大地减轻工人的劳动强度的效果。
同时使电缆在移动过程中不会被损坏，保证安全生产。
该设备采用液压推拉及制动自锁装置，保证使用安全可靠。
该设备利用固定锚杆和吊挂圆环及调节螺丝将轨道吊在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的所有电缆和液管都敷挂在一系列带滑轮的电缆车上，使用液压推进机构和制动（刹车）装置组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手柄，实现电缆、液管沿着巷道吊挂和移动。
二、主要特点
1．电缆只需一次敷设，电缆的前后移动只需动作操作阀手柄，操作方便、灵活。
2．不需工人拖拽电缆，既减轻工人的劳动强度，又保证安全。
3．不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内电缆和管路布置整齐美观。
4．液压工作介质为乳化液，防爆阻燃、安全性好。
5．采用刹腹板式制动（刹车）机构及液压锁紧机构，同时采用液压推拉装置，无任何电动器件的参与，保证设备使用安全可靠。
6. 借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。
三、型号及含义
DYT — 14 —□
轨道长度（m）
轨道工字钢型号
电缆液压拖动单轨吊
四、技术性能
1、轨道型号：-------------------------------- I14
2、油缸最大推力：---------------------------- 80（KN）
3、适用巷道倾角：---------------------------- 0～15°
4、推移油缸最大行程：------------------------ 0.85（m）
5、单夹头最大静制动力：----------------------- 80 （KN）
6、最大运行速度：----------------------------- V max=60（m/h）
7、工作压力：-------------------------------- 10～31.5（mPa）
8、工作介质：--------------------------------- 乳化液
9、单节挂缆小车最大承载量：------------------- 2000（kg）
10、设备外型尺寸(长*宽*高)：------------------ 150×0.68×0.70（m）
11、外供乳化液泵工作压力：-------------------- 20～31.5mPa
五、结构和原理简述
1．结构
电缆液压拖动单轨吊是由吊挂调节连接装置、轨道、制动（刹车）装置、液压推进机构、挂缆小车、连接小车等部件组成。
2．工作原理
在综采工作面运输巷道中，从移动变电站至综采工作面之间利用锚杆和吊挂调节装置将14#工字钢轨道悬空吊挂、轨道上配装挂缆小车，将工作面所用设备的电缆和液管，全部排列敷设在挂缆小车上。
该套设备在巷道安装布置见说明书附后安装图。
电缆移动操作过程：
工作面开采前移、转载机前移、固定在转载机上的连杆推动吊轨上最后一辆挂缆车前移，缩短和第二辆挂缆车之间的距离，使原本平直的电缆形成挠度。
当转载机前移，将轨道上的多辆挂缆小车压缩集中后，需借助操作液压推进机构，将这多辆挂缆车已形成挠度的电缆重新拉直，将挂缆小车的压缩集中和电缆形成的挠度，通过液压推进机构位移到液压推进机构的前方。
巷道内吊挂的轨道，随着挂缆小车的前移，逐一卸下，延续吊挂在整条线的前端，
以备挂缆小车继续前移用。
当整条线上的挂缆小车全部压缩到设计长度后、移动变电站前移，重新将电缆沿吊挂轨道拉伸平直。
六、设备的安装与调试
（一）设备的安装
1、设备安装前的准备工作：在综采工作面运输巷道一侧顶板上装设锚杆（不可在铺设皮带运输机的一侧安装此套设备），锚杆长度不能少于1800mm，两根锚杆间距为
800mm，锚杆直径不能少于φ20，锚杆和巷道一侧垂直距离不得小于600mm，锚杆端部和巷道顶板水平距离不能小于110mm，整条巷道内装设的锚杆应是和巷道壁平行的一条直线。
2、轨道的吊挂
轨道应使用吊挂调节件通过卸扣吊挂在锚杆上（如下图示）
轨道一端加工成7°斜面，以适应巷道微小坡度变化。
轨道安装后两根轨道对接处应水平一致，不可错落不平。
3、挂缆小车的安装
挂缆车分为单连挂缆车、双连挂缆车、普通挂缆车、单连推车、单连挂缆刹车、挂缆刹车。
在轨道上的安装排列见附后安装图。
当轨道吊装完成后，依序将挂缆车推入挂在轨道上。
其中单耳推车通过连杆和转载机固定连接。
挂缆刹车通常每24m安装一个，挂缆刹车通过特制的制动块抵触轨道下面焊接的方块钢板，在巷道有向上倾角时，防止缆车向转载机方向移动。
为安装方便也可将轨道分段装好后，将小车推入轨道。
挂缆小车安装在轨道上后，四只滚轮均应和轨道平面接触。
4、液压推进机构、刹车机构的安装
液压推进机构两端各安装一个液压刹车锁紧机构，4个液压操作阀（实用3个，备用1个）和液压锁吊装在推进机构液压缸体上，6个管接头分别和液压缸体连接，操作阀上的两个孔，上孔为进液孔，下孔为出液孔，对应和乳化液泵站的管路连接。
5、电缆的敷设
待挂缆车安装完成后，即可将电缆固定敷设在各挂缆车上，敷设前应先将电缆固定带（胶带条）靠近轨道的一端用螺丝固定，每个挂缆车间距为3000mm（如果巷道高度较低可将挂缆车的间距缩小），当电缆挂上后，两个挂缆车对接后，电缆不应接触巷道底板。
电缆敷设时应兼顾缆车两侧对称，防止小车重心偏移，影响顺畅通行。
电缆排列整齐后，用固定带压紧固定。
电缆敷设时，应满足液压推进机构液压缸伸出后，电缆的长度能满足要求，电缆不应因缸体推出而承受拉力。
液管挂车用轴销和挂缆小车连接。
各小车之间用链条相连，以保证在电缆拉伸时，链条承受拉力，而电缆不承受拉力。
机械刹车装置安装在轨道的最前端（即靠近设备列车的一端），同样用链条和挂缆车连接，其作用是当巷道有向上的坡度时，防止轨道上的挂缆车整体向下滑动。
（二）设备的调试
1、调试前的检查
（1）检查制动（刹车）装置：制动（刹车）块必须朝着锁紧的方向，确保制动（刹车）装置无松动。
（2）检查各导轨：导轨接头连接部位需平滑，无大的变形、不规则或错位，小
车和液压滑块可轻松滑过接头部位。
（3）检查各液压油管接头：必须保证无变形；各液压油管已锁紧；“U”型卡已
经插到位；常规拉拔不能将其拔出。
（4）各滑动小车：各小车车轮必须转动灵活、小车相对导轨不跑偏。
（5）电缆扎带：需将电缆扎紧，电缆在拉、弯挠过程中不会与扎带发生相对移动。
（6）阀：各阀路操作灵敏、无堵死、泄漏现象。
2、设备的调试
调试前的各项检查工作完成之后，符合所有规定要求后则可调试设备了。
（1）挂缆车四轮都能很好接触导轨，尽可能使小车两侧托挂的电缆（或高压胶管）的放置时使小车左右受力相当、均匀。
将小车前后拉动3m范围内无跑偏现象
即可使用。
（2）将油管接入乳化液泵系统之前先将液压执行机构的液压锁打开，同时将三位四通换向阀置于中位机能。
（3）分步调试前后液压刹车机构，通过操作液压阀手柄，使刹车机构两个液压缸能同步动作、刹紧和松开动作灵活。
（4）再调节主推进油缸，其调节方式和小油缸相同。
（5）调节电缆的位置保证在主液压缸完全伸出时，挂缆车上的电缆拉向不会受力。
七、设备使用和维护
1、设备在使用过程中，必须设专人负责设备的操作和维护保养。
2、经常检查各部位运转状况，发现异常立即处理，不允许设备带病运转。
3、
各种销、轴经常涂抹润滑油，防止锈蚀。
4、经常清理轨道及车轮积尘，保证挂缆车通行顺畅。
5、每日对设备的吊挂装置逐套检查，确保各个吊点的负载安全。
八、常见故障及排除。
