机械设计练习题库

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一、 选择正确答案（在每小题下方A、B、C、D四个答案中，选择一个正确答案，将其前方的字母填在括号中）

绪论

1．机械设计这一门学科，主要研究( )的工作原理、结构和设计计算方法。

A.各类机械零件和部件 B.通用机械零件和部件 C.专用机械零件和部

2．下列八种机械零件：a.汽车发动机的阀门弹簧；b.起重机的抓斗；c.气轮机的轮叶；d.车床变速箱中的齿轮;e.纺织机的织梭；f.飞机的螺旋桨；g.柴油机的曲轴；h.自行车的链条。

其中有( ) 是专用零件而不是通用零件。

A.三种 B.四种 C.五种 D.六种

3.当一个平面运动链的原动件数目小于此运动链的自由度数时，则此运动链( )。

A. 具有确定的相对运动 B. 只能作有限的相对运动C. 运动不能确定 D. 不能运动

平面连杆机构

1.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到曲柄摇杆机构。

A.最短杆 B.与最短杆相对的构件 C.最长杆D.与最短杆相邻的构件

2.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于死点位置。

A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线

C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线

3.在曲柄摇杆机构中，当取曲柄为原动件时，( )死点位置。

A. 有一个 B. 没有 C. 有两个 D. 有三个

4.对于平面连杆机构，当( )时，机构处于死点位置。

A. 传动角0B. 传动角90C. 压力角0 D. 压力角45

5.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双曲柄机构。

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆 D. 与最短杆相邻的构件

6.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于极限位置。

A. 曲柄与机架共线 B.曲柄与连杆共线

C. 摇杆与机架共线 D.摇杆与连杆共线

7.对于铰链四杆机构，当从动件的行程速比系数( )时，机构必有急回特性。

A. K>0 B. K>1 C. K<1 D. K=1

8.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双摇杆机构。

A.最短杆 B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件

9. 平面四杆机构中各构件以（ ）相联接。

A.转动副 B. 移动副 C.螺旋副

10. 铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大雨其他两杆之和，则机构有（ ）。 A.一个曲柄 B.两个曲柄 C.两个摇杆

11. 家用缝纫机踏板机构属于（ ）。

A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C.双摇杆机构

12. 图1-2四杆机构各杆长a=350, b=550 , c=200,d=700长度单位，试选答：

（1）当取d为机架时机构（ ）；（2） 当取c为机架时机构（ ）。

A.有一个曲柄 B.有两个曲柄 C.有两个摇杆

凸轮机构

1.凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的（ ）有关。

A实际廓线 B理论廓线 C 表面硬度 D 基圆

2.当从动件的运动规律已定时，凸轮的基圆半径r0与压力角α的关系为：( )

A r0越大，α越大 B r0越大，α越小 C r0与α无关

3.凸轮与从动件接触处的运动副属于（ ）。

(A.高副 B.转动副 C.移动副)

4.下列凸轮机构中，图（ ）所画的压力角是正确的。

齿轮机构

1．一对渐开线齿轮传动，安装中心距大于标准中心距时，齿轮的节圆（ ）分度圆，啮合角( )压力角。

A 大于； B 等于； C 小于； D 无关

2．渐开线标准直齿圆柱齿轮齿顶圆上的压力角（ ）20º。 Ａ 大于； Ｂ 等于； Ｃ 小于；D 无关

3．圆柱斜齿轮的当量齿数( )其实际齿数。

Ａ 大于； Ｂ 等于； Ｃ 小于

4. 直齿圆锥齿轮的当量齿数（ ）其实际齿数。

Ａ 大于； Ｂ 等于； Ｃ 小于

5. 一对齿轮要正确啮合，它们的（ ）必须相等。

A 直径 B宽度 C齿数 D 摸数

6.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D０＝400mm,则该齿轮的齿数为（ ）。

A 82 B 80 C 78 D 76

7. 机床主轴箱中的变速滑移齿轮，应该用（ ）。

A 直齿圆柱齿轮 B 斜齿圆柱齿轮 C 人字齿圆柱齿轮 D 直齿圆锥齿轮

8.一生产塑料薄膜机器中的平行轴齿轮传动。已知传递动力较大，速度不高，要求运转平稳，在齿轮两端采用两个滚针轴承支承，则该齿轮传动宜选用（ ）。

A 直齿圆柱齿轮 B 斜齿圆柱齿轮 C 人字齿圆柱齿轮 D 斜齿圆锥齿轮

9.开式齿轮传动的主要失效形式是（ ）。

A 轮齿疲劳折断 B 齿面点蚀 C 齿面磨损 D 齿面胶合 E 齿面塑性变形

10.齿轮传动发生塑性变形破坏时的现象是（ ）。

A 在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟

B 在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸沟

C在主动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱

D 在主动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟

11.图示传动装置中，中间齿轮为主动，则中间齿轮上的轴向力方向应是（ ）。

12.行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，不能作为优点的是（ ）。

A 传动比范围广 B 结构比较简单，制造精度要求低 C 传动功率相同时，外廓尺寸较小，重量较轻 D 相同外廓尺寸下，承载能力较大

轮系

1. 如图1所示的轮系属于( )。

A. 定轴轮系 B. 行星轮系 C. 差动轮系 D. 混合轮系

图1 图2

2.如2图所示轮系中，齿轮( )称为惰轮。

A. 1和3 B. 2和4 C. 3和3 D. 3和4

3.在计算如图3所示轮系传动比i14时，在计算结果中( )。

A. 应加“+”号 B. 应加“—”号

C. 不加符号，但应在图上标出从动轮4的转向为顺时针

D. 不加符号，但应在图上标出从动轮4的转向为逆时针

间歇运动机构、机械运转速度波动的调节

1.在机械系统的启动阶段，系统的动能（），并且( )。（ ）

A. 减少，输入功大于总消耗功 B. 增加，输入功大于总消耗功

C. 增加，输入功小于总消耗功 D. 不变，输入功等于零

2.在机械系统速度波动的一个周期中的某一时间间隔内，当系统出现( )时，使系统的运动速度( )，此时飞轮将( )能量。 （ ）

A. 亏功，减小，释放 B. 亏功，加快，释放 C. 盈功，减小，储存 D. 盈功，加快，释放

3.为了减小机械运转中周期性速度波动的程度，应在机械中安装( )。

A. 调速器 B. 飞轮 C. 变速装置

4.若不考虑其它因素，单从减轻飞轮的重量上看，飞轮应安装在( )。

A. 高速轴 B. 低速轴 C. 中间轴 D. 任意轴上 联接

1．在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是( )。

A 三角形螺纹； B 梯形螺纹； C 锯齿形螺纹； D 矩形螺纹

2．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆卸时，往往采用( )。

A 螺栓联接； B 螺钉联接； C 双头螺柱联接； D 紧定螺钉联接

3．在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是( )。

A 三角形螺纹； B 梯形螺纹； C 锯齿形螺纹； D 矩形螺纹

4．承受横向载荷的紧螺栓联接，该联接中的螺栓受( )作用。

A 剪切； B 拉伸； C 剪切和拉伸

5．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆卸时，往往采用( )。

A 螺钉联接； B 螺栓联接； C 双头螺柱联接； D 紧定螺钉联接

6．采用凸台或沉头座作为螺栓头或螺母的支撑面，是为了( )。

A 减少预紧力； B 减少挤压力； C 避免螺栓受弯曲应力； D 便于放置垫圈

7．联接螺纹要求( )，传动螺纹要求( )。

A 易于加工； B 效率高； C 自锁性好； D 螺距大

8．只受预紧力的紧螺栓联接，在强度计算时将螺栓所受的拉力乘以1.3，是由于( )。

A 为了保证足够的预紧力； B 增大安全系数； C 防止松脱； D 计入扭转剪应力

9．公制普通螺纹的牙型角为( )。

A .300； B. 550； C. 600

10．楔键联接的主要缺点是( )。

A 键的斜面加工困难； B 轴与轴上的零件对中性不好； C 键不易安装； D联接不可靠；E 易松脱

11．普通平键联接的用途是使轴与轮毂之间( )

A沿轴向固定并传递轴向力； B沿周向固定并传递转矩；Ｃ沿轴向可相对滑动起导向作用；

Ｄ既沿轴向固定又沿周向固定；Ｅ同时传递轴向力和转矩

12．在螺纹联接的防松装置中( )属于机械放松，( )属于摩擦放松。（此题可选多项）

Ａ 止动垫片； Ｂ 弹簧垫片； Ｃ 双螺母； Ｄ 槽型螺母与开口销

13．受横向载荷的普通螺栓所受的载荷是( )，受横向载荷的铰制孔螺栓所受的载荷是( )，受轴向载荷的松螺栓所受的载荷是( )，受轴向载荷的紧螺栓所受的载荷是( )。

Ａ 工作载荷；Ｂ 预紧力； Ｃ 剩余预紧力；Ｄ工作载荷加预紧力； Ｅ 工作载荷加剩余预紧力

14．当两个被联接件不太厚时，宜采用( )。

Ａ 紧定螺钉联接；Ｂ 螺钉联接；Ｃ 双头螺柱联接；Ｄ 螺栓联接

15．键的剖面尺寸通常是根据( )按标准选择。

Ａ 传递转矩的大小； Ｂ 传递功率的大小； Ｃ 轮毂的长度； Ｄ 轴的直径

16．具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中传动效率最高的是 。

Ａ 单线矩形螺纹；Ｂ 单线梯形螺纹；Ｃ 双线矩形螺纹；Ｄ 双线锯齿形螺纹