第2章汽车行驶系统动画2个
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轿车则常用平台式车架,它以中梁式车架为基础, 将中梁与车身地板构成整体,再在平台上安装发动 机、传动系统及车身等。如图2-2-6 所示。
第2章汽车行驶系统动画2个
wenku.baidu.com图2-2-6 桁架式车架与平台式车架 a)桁架式;b)平台式;c)全承载式
1-前挡泥板;2-散热器框架;3-地板前纵梁;4-地板部件;5-行李舱后板
第三节 车桥和车轮 第2章汽车行驶系统动画2个
一、车桥 二、车轮 三、车轮定位
第2章汽车行驶系统动画2个
一、车桥
车桥的两端装有车轮,并通过悬架与车架相连,以 传递车轮与车架之间的各种受力。
根据用途,车桥有从动轿、驱动桥、转向桥、非转 向桥四种。
根据悬架结构,分采用与非独立悬架相配的整体式 车桥和与独立悬架相配的断开式车桥两种。
1、3-前横梁托架(支承发动机);2-前桥壳;6-驾驶室安装托架;4-前脊梁;5-扭杆弹簧;6、 10、14-货箱安装托架;7-分动器壳;8-中央脊梁;9-连接梁;11-后桥壳;12-钢板弹簧 ;13-中桥壳
第2章汽车行驶系统动画2个
三、桁架式、平台式车架
竞赛汽车与特种汽车通常采用桁架式车架,它兼起 车架和车身的作用。
第2章汽车行驶系统动画2个
2． 非转向驱动桥 (1)整体式非转向驱动桥壳 (2)分段式非转向驱动桥壳
第2章汽(车1行)驶整系统动体画2个式非转向驱动桥壳
图2-2-9 整体式非转向驱动桥壳 1-半轴套管;2-后桥壳;3-放油孔;4-后桥壳垫片;5-后盖 ;6-油面孔;7-凸缘盘;8-通气孔
第2章汽(车2行)驶分系统动段画2个式非转向驱动桥壳
第2章汽车行驶系统动画2个
车架作用
用以支承汽车各部件质量及承受汽车行驶中 的各种荷载；
连接整个汽车的基础件。
第2章汽车行驶系统动画2个
车架分类
边梁式 中梁式 桁架式及平台式
第2章汽车行驶系统动画2个
一、边梁式车架
适用范围：大多数中轻型货车及长途客车 组成：由两根平行的直槽形纵梁(承重梁)和若干平
第一节 第2章汽车行驶系统动画2个
汽车行驶原理
1. 驱动条件 2. 附着条件
第2章汽车行驶系统动画2个
1.驱动条件
•驱动力≥总阻力 •汽车行驶的总阻力ΣF = Ff + Fw + Fj + Fi
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-1 轮式汽车行驶系的基本组成及受力情况 1-车架；2-后悬架；3-驱动桥；4-后轮；5-前轮；6-从动桥；7-前 悬架
第2章汽车行驶系统动画2个
二、车轮
1． 车轮轮辋的类型与规格 2． 充气式轮胎 3． 轮胎规格与标记
第2章汽车行驶系统动画2个
1． 车轮轮辋的类型与规格
车轮轮辋(俗称钢圈)由轮辐及轮毂组成。 (1)轮辋(图2-2-14) 用以装配轮胎的部件,它
行的横梁(连接梁)构成(图2-2-3)。
第2章汽车行驶系统动画2个
第2章汽车行驶系统动画2个
二、中梁式车架及综合式车架
越野车及重型载货汽车通常采用中梁式或脊梁式 车(图2-2-5a)。
组成：用一根管形纵梁或箱形纵梁贯穿于汽车底 盘的前后,内部装有传动轴。
优点：能采用断开式车桥及独立悬架,使车轮具有 大运动空间,提高越野性能。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-2 汽车驱动力的产生
第2章汽车行驶系统动画2个
2. 附着条件
驱动力≤最大附着力
第2章汽车行驶系统动画2个
增大最大附着力的常用办法：
换用具有特殊花纹的橡胶轮胎
轮胎上镶钉或佩带防滑链条
第二节 第2章汽车行驶系统动画2个
车架
一、边梁式车架 二、中梁式车架及综合式车架 三、桁架式、平台式车架
第2章汽车行驶系统动画2个
1． 从动转向桥 (1)整体式从动转向桥 (2)断开式从动转向桥
第2章汽车行驶系统动画2个
(1)整体式从动转向桥
普通汽车的前桥通常采用整体式从动转向桥。 由前梁(用以承受各种荷载及力矩)及转向节(用
以实现汽车转向)等组成。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-7 整体式从动转向桥 1-轮毂轴承;2-制动鼓;3-转向节;4-转向节主销;5-转向节衬套;6-推 力轴承;7-转向梯形臂;8-前桥工字梁;9-转向横拉杆;10-轮毂
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(2)断开式从动转向桥 发动机前置后轮驱动的轿车和中微型客车通常
采用独立式悬架及断开式从动转向桥(图2-2-8) 。
由车轮、减振器、上支点总成、螺旋弹簧、转 向节、大球销总成、横向稳定杆、转向梯形臂 、主转向臂、中臂、左右横拉杆、悬臂等组成 。
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第二章 汽车行驶系统 第2章汽车行驶系统动画2个
第一节 汽车行驶原理 第二节 车架 第三节 车桥和车轮 第四节 悬架
第2章汽车行驶系统动画2个
本章要求: 1.理解汽车的行驶原理； 2.掌握汽车行驶系统的组成及功用； 3.了解常用汽车轮胎的结构分类； 4.了解汽车悬架的分类； 5.了解车轮定位的参数。
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3． 转向驱动桥
图2-2-11 越野汽车的前转向驱动
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二、车轮
车轮由金属轮辋与橡胶轮胎等构成(图2-2-12)。 用以支承汽车质量、承受并缓和行驶中的各种受
力及冲击的重要部件。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-12 车轮的结构组成 1-轮胎;2-螺栓;3-气门嘴;4-车轮装饰罩;5-辐板;6-平衡块定位弹簧 ;7-轮辋;8-平衡块
图2-2-8 断开式从动转向桥 1-车轮;2-减振器;3-上支点总成;4-螺旋弹簧;5-转向节;6-大球销总成;7-横向稳定杆总成;8左梯形臂;9-小球销头总成;10-左横拉杆;11-主转向臂;12-右横拉杆;13-右梯形臂;14-悬臂总 成;15-中臂;16-纵拉杆;17-纵拉杆球头;18-转向限位螺钉座;19-转向限位杆;20-转向限位螺 钉
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二、中梁式车架及综合式车架
另一种综合式车架则是将边梁式车架与中梁式车架 综合(图2-2-5b),
组成：前部为边梁式(以安装发动机等),后部为中 梁式车架,并用脊梁托架安装车身。
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图2-2-5 中梁式车架及综合式车架 a)中梁式车架;b)综合式车架
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wenku.baidu.com图2-2-6 桁架式车架与平台式车架 a)桁架式;b)平台式;c)全承载式
1-前挡泥板;2-散热器框架;3-地板前纵梁;4-地板部件;5-行李舱后板
第三节 车桥和车轮 第2章汽车行驶系统动画2个
一、车桥 二、车轮 三、车轮定位
第2章汽车行驶系统动画2个
一、车桥
车桥的两端装有车轮,并通过悬架与车架相连,以 传递车轮与车架之间的各种受力。
根据用途,车桥有从动轿、驱动桥、转向桥、非转 向桥四种。
根据悬架结构,分采用与非独立悬架相配的整体式 车桥和与独立悬架相配的断开式车桥两种。
1、3-前横梁托架(支承发动机);2-前桥壳;6-驾驶室安装托架;4-前脊梁;5-扭杆弹簧;6、 10、14-货箱安装托架;7-分动器壳;8-中央脊梁;9-连接梁;11-后桥壳;12-钢板弹簧 ;13-中桥壳
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三、桁架式、平台式车架
竞赛汽车与特种汽车通常采用桁架式车架,它兼起 车架和车身的作用。
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2． 非转向驱动桥 (1)整体式非转向驱动桥壳 (2)分段式非转向驱动桥壳
第2章汽(车1行)驶整系统动体画2个式非转向驱动桥壳
图2-2-9 整体式非转向驱动桥壳 1-半轴套管;2-后桥壳;3-放油孔;4-后桥壳垫片;5-后盖 ;6-油面孔;7-凸缘盘;8-通气孔
第2章汽(车2行)驶分系统动段画2个式非转向驱动桥壳
第2章汽车行驶系统动画2个
车架作用
用以支承汽车各部件质量及承受汽车行驶中 的各种荷载；
连接整个汽车的基础件。
第2章汽车行驶系统动画2个
车架分类
边梁式 中梁式 桁架式及平台式
第2章汽车行驶系统动画2个
一、边梁式车架
适用范围：大多数中轻型货车及长途客车 组成：由两根平行的直槽形纵梁(承重梁)和若干平
第一节 第2章汽车行驶系统动画2个
汽车行驶原理
1. 驱动条件 2. 附着条件
第2章汽车行驶系统动画2个
1.驱动条件
•驱动力≥总阻力 •汽车行驶的总阻力ΣF = Ff + Fw + Fj + Fi
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-1 轮式汽车行驶系的基本组成及受力情况 1-车架；2-后悬架；3-驱动桥；4-后轮；5-前轮；6-从动桥；7-前 悬架
第2章汽车行驶系统动画2个
二、车轮
1． 车轮轮辋的类型与规格 2． 充气式轮胎 3． 轮胎规格与标记
第2章汽车行驶系统动画2个
1． 车轮轮辋的类型与规格
车轮轮辋(俗称钢圈)由轮辐及轮毂组成。 (1)轮辋(图2-2-14) 用以装配轮胎的部件,它
行的横梁(连接梁)构成(图2-2-3)。
第2章汽车行驶系统动画2个
第2章汽车行驶系统动画2个
二、中梁式车架及综合式车架
越野车及重型载货汽车通常采用中梁式或脊梁式 车(图2-2-5a)。
组成：用一根管形纵梁或箱形纵梁贯穿于汽车底 盘的前后,内部装有传动轴。
优点：能采用断开式车桥及独立悬架,使车轮具有 大运动空间,提高越野性能。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-2 汽车驱动力的产生
第2章汽车行驶系统动画2个
2. 附着条件
驱动力≤最大附着力
第2章汽车行驶系统动画2个
增大最大附着力的常用办法：
换用具有特殊花纹的橡胶轮胎
轮胎上镶钉或佩带防滑链条
第二节 第2章汽车行驶系统动画2个
车架
一、边梁式车架 二、中梁式车架及综合式车架 三、桁架式、平台式车架
第2章汽车行驶系统动画2个
1． 从动转向桥 (1)整体式从动转向桥 (2)断开式从动转向桥
第2章汽车行驶系统动画2个
(1)整体式从动转向桥
普通汽车的前桥通常采用整体式从动转向桥。 由前梁(用以承受各种荷载及力矩)及转向节(用
以实现汽车转向)等组成。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-7 整体式从动转向桥 1-轮毂轴承;2-制动鼓;3-转向节;4-转向节主销;5-转向节衬套;6-推 力轴承;7-转向梯形臂;8-前桥工字梁;9-转向横拉杆;10-轮毂
第2章汽车行驶系统动画2个
(2)断开式从动转向桥 发动机前置后轮驱动的轿车和中微型客车通常
采用独立式悬架及断开式从动转向桥(图2-2-8) 。
由车轮、减振器、上支点总成、螺旋弹簧、转 向节、大球销总成、横向稳定杆、转向梯形臂 、主转向臂、中臂、左右横拉杆、悬臂等组成 。
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第二章 汽车行驶系统 第2章汽车行驶系统动画2个
第一节 汽车行驶原理 第二节 车架 第三节 车桥和车轮 第四节 悬架
第2章汽车行驶系统动画2个
本章要求: 1.理解汽车的行驶原理； 2.掌握汽车行驶系统的组成及功用； 3.了解常用汽车轮胎的结构分类； 4.了解汽车悬架的分类； 5.了解车轮定位的参数。
第2章汽车行驶系统动画2个
3． 转向驱动桥
图2-2-11 越野汽车的前转向驱动
第2章汽车行驶系统动画2个
二、车轮
车轮由金属轮辋与橡胶轮胎等构成(图2-2-12)。 用以支承汽车质量、承受并缓和行驶中的各种受
力及冲击的重要部件。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-12 车轮的结构组成 1-轮胎;2-螺栓;3-气门嘴;4-车轮装饰罩;5-辐板;6-平衡块定位弹簧 ;7-轮辋;8-平衡块
图2-2-8 断开式从动转向桥 1-车轮;2-减振器;3-上支点总成;4-螺旋弹簧;5-转向节;6-大球销总成;7-横向稳定杆总成;8左梯形臂;9-小球销头总成;10-左横拉杆;11-主转向臂;12-右横拉杆;13-右梯形臂;14-悬臂总 成;15-中臂;16-纵拉杆;17-纵拉杆球头;18-转向限位螺钉座;19-转向限位杆;20-转向限位螺 钉
第2章汽车行驶系统动画2个
二、中梁式车架及综合式车架
另一种综合式车架则是将边梁式车架与中梁式车架 综合(图2-2-5b),
组成：前部为边梁式(以安装发动机等),后部为中 梁式车架,并用脊梁托架安装车身。
第2章汽车行驶系统动画2个
图2-2-5 中梁式车架及综合式车架 a)中梁式车架;b)综合式车架