振动压路机的影响深度是多少
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影响路基压实质量的几个因素摘要:影响路基强度和稳定性的因素很多,诸如地形、气候、水文、地质、植物覆盖等自然因素,还有荷载作用、施工方法、养护措施等人为因素。
今后,我们步入建设领域,走上施工岗位,施工方法是我们面临的一个重要问题,因此,我想仅从影响路基压实质量的施工方法入手,发表一些个人看法,与大家共同探讨。
关键词:公路路基;压实质量;影响因素;措施对于路基路面的压实施工来讲,其施工质量的评定结果是评价公路质量的一项十分重要的指标,良好的路面路基压实施工能有有效的保证公路的质量,提高公路的使用寿命寿面。
对于施工单位来说,必须要重视路面路基的压实施工,掌握影响施工质量的因素,并要掌握施工的技术要点,只有这样才能够有效的提高路面路基的施工质量,继而提高公路工程施工质量。
1 公路工程路基压实施工的意义1.1确保公路路面的强度和平整度公路工程路基的压实施工过程中,有不少施工单位为了节约施工的成本,常常会铺设较薄的路基,使得公路的强度大打折扣,进而影响路基压实的质量。
对此,只有严格加强公路路基的管理,有效提高路面压实施工技术,才能确保路面的强度足够高。
另外,在公路工程路基的压实施工过程中,其路基的平整度和压实技术的高低有着重要联系。
如果公路压实度处于严重不足的状态下,路基的填土高度就会出现高低起伏的状态,从而影响公路路面的平整度。
另外,公路在使用过程中,常常由于路面的受力不均,进而出现不同程度的沉降。
因此,只有加强公路路基压实施工技术,才能有效确保路面的平整度。
1.2确保公路路面的耐久性在公路工程路基的压实施工过程中,如果公路路基缺乏一定的耐久性,其实际使用寿命也不会太长。
通常情况下,公路路面的使用寿命和路面的平整度、路面性能的稳定性等息息相关,而这些因素都直接决定了公路路基压实施工技术的高低。
所以,只有有效提高公路路基压实施工技术,才能确保公路路面耐久性,进而确保公路的使用寿命。
1.3确保公路路面的稳定性在公路工程路基的压实施工过程中,如果公路所具有的压实程度较小,那么施工时所应用的材料之间的空隙将会大大增加,一旦雨水渗透进路基土壤中,将直接降低路基的强度。
2023年压路机司机(建筑特殊工种)高频考点训练2卷合壹(带答案)(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第1套一.全能考点(共100题)1.【单选题】液压系统的压力大小是由()产生的。
A、液压泵的额定压力B、负载的大小C、调压阀D卸荷阀D、卸荷阀参考答案:B2.【判断题】液压传动不易实现无极调速。
参考答案:×3.【单选题】任何一个零件图的尺寸基准至少有()个。
A、1B、2C、3D、4参考答案:C4.【判断题】液力变矩器将发动机的动力转换为油的功能,再将油的功能转换为机械能而输出动力。
参考答案:√5.【判断题】路基是道路的基础,它是在天然地面上,利用土方施工机械挖、填,并经整平、压实后形成的具有足够强度和稳定性的线形道路基础。
参考答案:√6.【判断题】封闭火区时,应当合理确定封闭范围,必须指定专人检查甲烷、氧气、一氧化碳、煤尘以及其他有害气体和风向、风量的变化,并采取防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的安全措施。
参考答案:√7.【单选题】螺纹传动机构()。
A、结构复杂B、传动效率高C、承载能力高D、传动精度低参考答案:C8.【单选题】吸毒,也称“药物滥用”,就是出于()目的,通过注射、口服、鼻吸或其他方式将毒品摄入人体的行为。
A、非医疗B、治病C、麻醉D、交友参考答案:A9.【判断题】压路机在碾压作业中,必须在规定的碾压段内转向,应平稳地改变运行方向,不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
参考答案:×10.【单选题】以下关于施工项目经理部综合性的描述,错误的是()。
A、施工项目经理部是企业所属的经济组织,主要职责是管理施工项目的各种经济活动B、施工项目经理部的管理职能是综合的,包括计划、组织、控制、协调、指挥等多方面C、施工项目经理部的管理业务是综合的,从横向看包括人、财、物、生产和经营活动,从纵向看包括施工项目寿命周期的主要过程D、施工项目经理部受企业多个职能部门的领导参考答案:D11.【单选题】压路机主离合器摩擦片油污后,将引起离合器()。
控制压实度工程措施在高速公路建设中,路基压实度的质量至关重要。
造成路面破损、使用状况差、通行能力差、交通事故多的主要原因大多数是压实度不达标。
通过分析影响路基压实度的因素,提出提高压实度的工程措施。
一、影响路基压实度的因素(1)土的类型的影响根据压实试验,在相同的压实功作用下,不同类型的土具有不同的最佳含水量和最大干密度。
在同一压实功能作用下,液限、黏性较高的土,其最佳含水量的值较大,但最大干密度的值较低。
由于黏性土颗粒小,比表面积大,需要较多的水分包裹土粒以形成水膜,黏性土含有亲水性较高的胶体物质。
因此造成黏性大,压实困难,效果不佳。
对于砂土而言,土颗粒较大,呈松散状态,水分易散失,黏聚力低,内摩擦角小,最佳含水量对砂土而言没有多大实际意义,而且砂土承载力小,最易压实成型。
而砂性土比砂土还要强一些,因为砂性土有较好的透水性,有一定的黏聚力和承载力,在含水量合适时也易被压实成型。
在施工中,应对不同土质进行分析试验,选取有代表性的土样,进行标准击实,以求得各类土的最大干密度和最佳含水量,作为控制土基压实的基本数据。
(2)填土含水量的影响土的含水量是影响填土压实性的主要因素之一。
通过击实试验可以得到土的含水量和密实度关系曲线,如图3-2。
图中,以干密度作为表征土体密实度的指标。
在同等压实功作用下,含水量低时,粒间的内摩擦力大,压实过程中需要克服这种内摩擦力,因而压实得到的干密度小。
随着含水量的增加,水在土颗粒间起到润滑作用使粒间的内摩擦力减小,此时在相同的压实功作用下干密度随着含水量增大。
当含水量继续增加到超过某一界限以后,土孔隙中出现自由水,压实功作用的力部分作用在自由水上,减小了有效的压力功,此时含水量越大,抵销的压实功越大,因而压实效果越差,干密度越小。
根据以上的分析可知,在一定压实功下,在最佳含水量时最容易获得最佳的压实效果。
(3)压实功能对压实的影响压实功能(指压实工具的重量、碾压次数、锤落高度及作用时间等)是除含水量以外,影响压实效果的另一重要因素。
2023年压路机司机(建筑特殊工种)备考押题2卷合壹(带答案)(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第一卷一.全能考点(共100题)1.【判断题】沥青路面压实不充分,就达不到交通承载能力所需要提供的足够的抗剪强度,容易失去密水性、过早氧化并出现裂缝和松散等早期破坏。
参考答案:√2.【判断题】振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。
振幅是激振时振动轮跳离地面的高度。
振幅越大,激振力就越小。
参考答案:×3.【单选题】夏季作业时,如遇冷却水沸腾()。
A、立即停车,加冷水B、选择适当停车地点,运转数分钟后加冷水C、不可停车,减速慢行D、以上都不对参考答案:B4.【判断题】压路机在碾压作业过程中,可以根据需要改变碾压速度及方向,但不得中途停机。
参考答案:×5.【判断题】对烧伤伤员的创面一般不做处理,尽量不弄破水泡,保护表皮,不要涂一些效果不肯定的药物、油膏或油。
参考答案:√6.【判断题】甲乙采石场均为开采石灰岩的个体工商户,两个采石场相邻,矿区边界相距40m。
2007年7月3日9点,甲采石场到镇民用爆破器材管理站用现金购买了2t炸药和其他爆破器材,11点装药完毕,剩余48kg炸药和30m导爆管,此时,乙采石场安全管理员邢某来到甲采石场,说自己采石场今天有一个大块矿石需要二次爆破破碎,向甲采石场借了2kg炸药和15m导爆管,并签署了借条。
甲采石场将剩余的炸药和爆破器材退回镇民爆站。
下午2点,乙采石场爆破大块矿石,没有发出破信号,飞石击中了甲采石场正在排险作业的工人关某头部,当时关某没有戴安全帽,当场重伤昏迷,在送往医院的途中死亡。
根据上述描述,请判断以下说法是否正确,造成该事故的直接原因是爆破作业没有发出信号,撤离人员,造成飞石伤人。
参考答案:√7.【单选题】水冷柴油机正常工作的温度是()。
A、20℃B、50℃C、80℃D、90℃参考答案:C8.【单选题】齿轮传动的特点是()。
探讨振动压路机的压实施工参数对路基压实度的影响因素【摘要】振幅、频率及速度是振动压路机路基压实施工时的主要控制参数,因此它们三个参数选取的好坏将直接影响路基的压实质量。
为了研究此三个参数在不同水平对压实度的影响,本文设计了以的振动压路机为压实设备,黄土为压实材料,压实度为指标的三因素三水平的正交试验。
试验结果表明:各因素不同水平下,压实度随碾压遍数的增加而增大,但增长速率不同;振幅对压实度影响最大,其次是碾压速度,而振动频率对压实度影响较小。
试验确定的最佳施工参数为振幅2.0mm,频率30Hz,速度2.4km/h。
【关键词】振幅频率;速度;压实度0.引言在公路机械化施工中,压实机械主要是指振动压路机。
振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口建筑等工程中,用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
而对于路基压实,国内大多采用单钢轮振动压路机。
2010年,我国共销售压路机25581台,其中单钢轮振动压路机的销售总量将近压路机销售总量的70%.本文将主要以单钢轮振动压路机为主进行分析。
1.振动压路机压实施工参数的正交试验方案设计1.1试验设备试验在国内某大型土槽试验场进行。
振动压实设备选用自行设计的振动压路机模型,其主要参数为:频率28~33Hz,振幅1.8~2.1mm,压实时速度范围大概在2.4~3km/h。
试验的过程中,需要对压实材料进行击实试验,以确定其最佳含水量及最大干密度;对压实后的材料应用环刀法检测压实度,因此本试验的其他设备如下表1。
表1试验用其他设备1.2试验材料试验用土为黄土(见图1),土质均匀,结构较致密,存在少量虫孔及植物根茎孔洞。
按照《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)对试验用黄土做重型击实试验,确定其最大干密度及最佳含水量。
试验取8组数据,通过EXCEL软件中的数据分析工具,采用最小二乘法对这些数据进行处理,求得曲线拟合方程如下:ρd=-0.0002ω5+0.0102ω5-0.2687ω4+3.74350ω3-28.979ω2+118.25ω-196.97相关系数R=0.996,接近于1,曲线拟合较精确。
振动压路机工作参数分析摘要:随着我国公路交通事业的蓬勃的发展,机械化设备在工程建设中发挥着越来越重要的作用。
振动压路机作为机械设备之一,加强其维护和保养工作,正确处理使用过程中出现的问题,有利于更好地提高工作效率,为确保工程建设顺利进行提供保障。
文章主要结合自己多年的实践经验,对振动压路机工作参数进行探讨。
关键词:振动压路机;工作参数;分析现代公路工程施工中,压路机是必不可少的工程机械,无论是路基、基层还是面层的压实,都离不开压路机,振动压路机作为现在公路施工中的主要压实设备之一,振动压路机一般分为单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机,单钢轮振动压路机主要适用于土基、砂石以及基层等的碾压,而双钢轮振动压路机主要用于沥青层的碾压,振动压路机在公路、市政、矿山、堤坝以及其他工业场地等领域施工中应用非常广泛。
压实即利用外界压力提升压实材料密实度的过程,公路施工压实即通过外力加载压实材料,克服材料中的摩擦力与粘着力,将其中水分和空气排除,减小颗粒孔隙比,提升土体重量与密度的一种方式,采取该种措施能够让材料颗粒形成密实整体,提升材料与基土之间的稳定性与不透水性,继而满足公路的承载力需求。
振动压路机是公路压实中的常用设备,该种设备一般都设置了振幅装置与调频装置,可以起到理想的压实效果,其工作情况能够根据压实需求进行调节,设置成为重型压路机、中型压路机与轻型压路机,与其他类型的压路机相比而言,该种设备的经济性理想,已经在施工中得到了广泛的使用,下面就针对振动压路机工作参数的优化进行分析。
1振动压路机工作参数分析在将振动压路机应用在施工过程中时,其振动作用会对路面出现往复性的冲击,在该种冲击因素的影响下,静止的材料会变成运动状态,材料与材料间的摩擦阻力也越来越小,颗粒的联系更加紧密,这样即可有效提升路面承载力。
材料压实度与材料性能和振动压路机技术参数两个因素密切相关,在这两项因素中,振动压路机技术参数包括频率、碾压速度、振幅、静质量、振动轮直径、振动轮宽度、振动轮数量、静线荷载,除了这几项因素,还要考虑到碾压遍数与碾压速度。
路基工程知识:振动压路机压实技术在路基工程中的应用1、冲击压实技术的特点振动压路机的工程实践表明,碾压速度是决定压路机面积生产率(m3/h)的重要因素之一,压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。
通常,振动压路机的佳碾压速度为3-6km/h,佳压实层厚度0.3-0.5m.要提高压实效果和压实生产率,增强土石体密实度,减少土石体自重的压密沉降变形,必须改进压实工艺,更新碾压技术,改变碾压方式,提高碾压速度的压实铺层厚度。
冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率,在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。
如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍,压实影响深度达5m,有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m,增加为1.00-1.50m,且冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。
通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。
冲击式压实机是用三边形或五边形“轮子”来产生集中的冲击能量达到压实土石填料的目的。
冲击压实机可由配套的重型工业拖车在前方牵引,也可以自行。
冲击压实机以其静能量来标定,能量按下式以千焦(尔)计算:E=mgh式中:E为能量,千焦尔,kJ;m为动力部件的质量,kg;g为重力常数(9.81m/s2);h为轮子外半径同内半径的差值,h=R-r。
目前常用的压实机的有25KJ-T3三边形和15KJ-T5五边形两种压实机。
25KJ压实机用于原位碾压和层厚1m以下填料碾压以及碾压质量的检验。
15KJ压实机用于层厚50-75㎝的填料碾压,由于是五边形轮子,可比25KJ压实机用较少遍数获得所需的密实度。
冲击压实机在土石方压实作业中,突破了传统的碾压方式,当其一角立于地面,向前碾压时,产生巨大的冲击波,由于碾边顺序连续冲击地面,可使土体碾压均匀密实。
该机以9-12km/h的行驶速度碾压作业,即冲击碾每秒钟冲击地面两次,相当于低频大振幅冲击压实土体,并周期性地冲击地面,产生强烈的冲击波向地下深层传播,具有地震的传播特性,其压实深度可随碾压遍数递增。
振动压路机的影响深度是多少?
fuyusb
影响深度
在目前冲击压路机产品介绍里一般都注明影响深度为1—5米,但无据可查。
对于强夯机夯实土基,在工程实践中由美国人Menard提出过一个影响深度经验公式:
H=sqr()Mgh/10
其中:H—影响深度(m)
M—夯锤质量(1000㎏)
h—落锤高度(m)
在《港口工程技术规范》中,根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素,对(4)式进行了修正:
H=asqr()Mgh
其中:H—加固深度(m)
a—加固系数,一般湿陷性黄土取0.34—0.5,高填方土取0.6—0.8,砂性土和杂土取0.45—0.6
根据(5)式,计算当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h,在湿陷性黄土作业时,其加固深度在3.89M,以上是套用强夯公式来计算的。
由于强夯的作用能量在1200kj/M2以上,比冲击压路机作用能量大一个数量级,因而所推算
的结果仅供参考。
在河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时,分
别得到了影响深度在4m以上、2.5m以上的检测结果。
冲击压路机的冲击力在2000KN左右,介于现有超重吨位拖式振动压路机(YZTY25)最大激振力(600KN)和强夯机夯击力(10000KN以上)之间,其施工效用和破碎旧混凝
土路面的效果已被初步认识,但仍需要土建施工工艺和规范来适应这一等级的压路机。
冲击压路机的影响深度
冲击压路机产品广告中一般都注明冲击影响深度为1m~5m,但无据可查。
对于强夯机夯实土基,在工程实践中由L Menard提出过一个影响深度经验公式:
H=/10 (2)
其中:H—影响深度(m)
M—夯锤质量(1000kg)
h—落锤高度(m)
在《港口工程技术规范》中,根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响
因素,对(2)式进行了修正:
H′= a(3)
其中:H′—加固深度(m)
a —加固系数,一般湿陷性黄土取0.34~0.5,高填方土0.6~0.8,砂性土和杂土取0.45~0.6。
根据(3)式计算,当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h,在湿陷性黄土工况下作业时,其加固深度为3.89m。
河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时,分别得到了影响深度在4m以上、2.5m以上的检测结果。
国内现有25kJ冲击压路机,当行驶速度在12km/h左右时,其冲击力在2000kN 左右,介于现有超重吨位拖式振动压路机(YZTY25)最大激振力(600kN)和强夯的夯击力(10000kN以上)之间。
不同土壤条件下的影响深度值,仍需要在大量施工实践中进行总结才能确定。