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沈阳未来10年发展趋势沈阳作为中国东北的重要城市，具有较高的发展潜力和优势。
在未来的10年里，沈阳的发展趋势将呈现以下几个方面的变化。
首先，沈阳将进一步加强城市基础设施建设。
作为中国制造业的重要基地，沈阳将继续投入资金和力量改善城市交通、水电供应、通信网络等基础设施，提升城市的运行效率和便利性。
预计未来10年里，沈阳将建设更多的高速公路、城际铁路和地铁线路，进一步完善城市交通系统。
其次，沈阳将加大对科技创新的支持力度。
近年来，沈阳通过建设高新技术产业园区和科技创新中心，吸引了大量的科技企业和创新人才落户。
未来的10年里，沈阳将进一步加大对科技创新的投入，培育更多的高科技企业和创新团队，推动科技成果向产业转化，提升沈阳的创新能力和竞争力。
第三，沈阳将进一步加强文化旅游产业的发展。
作为中国历史文化名城，沈阳具有丰富的历史文化资源。
未来的10年里，沈阳将加大对历史文化遗产的保护和利用力度，打造更多的文化旅游景点和项目，吸引更多的游客前来观光和体验。
同时，沈阳还将推动文化产业的发展，培育更多的文化创意企业和个人，提升文化产业的经济价值和影响力。
第四，沈阳将积极推进生态环境保护。
随着城市化进程的加快，沈阳也面临着环境污染和资源消耗的挑战。
未来的10年里，沈阳将加大对环境保护的力度，推动清洁能源的利用和能源消耗的优化，减少污染物的排放和资源的浪费。
同时，沈阳还将大力发展生态旅游和农业，打造绿色生态城市，提高居民的生活质量和幸福感。
最后，沈阳将加强对人才的吸引和培养。
面对人口老龄化和人才流失的问题，沈阳将加大对人才的引进和培养力度，打造良好的人才环境和生态，吸引更多的高层次人才和创新创业团队来沈阳发展。
同时，沈阳还将加强教育体制改革，提高教育质量和水平，培养更多的高素质人才。
综上所述，未来的10年里，沈阳将进一步加强基础设施建设、推动科技创新、发展文化旅游产业、强化生态环境保护和加强人才引进与培养。
这些发展趋势将为沈阳的经济社会发展提供强大的支持，助力沈阳实现更高水平的发展。
从居住空间分布看沈阳的社会空间分异摘要：城市社会空间结构主要以居住空间的形式体现，本文对沈阳的居住空间现状进行分析，进而得到沈阳的社会空间结构特征。
关键词：居住空间分布社会空间结构沈阳市中图分类号： p424.4+1 文献标识码： a 文章编号：城市社会空间结构主要以居住空间的形式体现。
城市居住空间分异作为居住物质环境对社会经济分化的响应，一方面它是城市阶层分化导致的空间分隔的结果，另一方面，这种社会空间隔离又强化了社会阶层的分割。
因此，良好的居住组织将有利于缓解社会空间分异，有助于实现社会平等及社会公平；减少居住隔离，增加阶层融合，促进社会稳定。
沈阳市居住空间分布在城市的发展历史中，“居住功能”始终是城市最基本的职能。
居住空间也是城市空间中的重要组成部分。
它不仅仅是城市地域空间内某种功能建筑的空间组合，还是人们居住活动所整合而成的社会空间系统。
城市住房与居民的社会地位及家庭经济收入紧密相关，即城市居住空间的分化可以客观的反映出城市社会空间结构。
下面根据2011年11月沈阳市房地产展示交易会的相关数据，对沈阳的当年在售楼盘分布状况进行分析。
1)按楼盘价格分布分析首先，笔者以住宅每平米销售价格为标准，对沈阳市区内不同地段分布的在售楼盘加以划分。
将这些所有在售楼盘中，已定价格的楼盘划分为五个不同的价格梯度，分别为5000元/㎡以下的低价楼盘、5000——7000元/㎡的中低价楼盘、7000——8000元/㎡的中等价格楼盘、8000——10000元/㎡的中高价楼盘和10000元/㎡以上的高价楼盘。
然后，将这些不同售价的楼盘位置标志于沈阳市平面图上。
根据分析图显示，不同价格梯度的楼盘在城市的空间分布中出现一定程度的离散，同时各价格梯度楼盘分布表现出不同的分布特征。
以市府广场为坐标原点划分象限，同时以沈阳的环路为参照，将不同价格梯度的楼盘分布进行拆解分析，可知：5000元/㎡以下的低价楼盘多数分布于三环以外，分布方向以市区东北和西南方向为主，集中于第二象限和第五象限，在第一、第三和第四象限偶有零星散布，在第六、第七、第八象限则无分布；5000——7000元/㎡的中低价楼盘主要分布于二环与三环之间，在方向上集中于第三、第五、第六和第七象限，但在其他方向上也都有所分布；7000——8000元/㎡的中等价格楼盘在城区西部集中于一、二环之间，在各象限呈现较为均质的分布，在城区东部则是集中在第一象限和第七象限，在第七象限不同于其他方向，而是集中在二、三环之间，位于浑河以南；对于8000——10000元/㎡的中高价楼盘，相较于其他价位的楼盘分布表现出更为集中的布局态势，分布大致都在二环以内，在第四、五、六、七象限的分布明显多于其他四个象限，但在第六、第七象限的分布集中在二、三环之间；10000元/㎡以上的高价楼盘分布出现分化，一部分楼盘集中于二环以内靠近城市中心，一部分则集中于风景环境优雅的棋盘山风景区和浑河沿岸。
沈阳将来的发展前景摘要沈阳作为辽宁省省会，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产，也是中国东北地区的重要城市之一。
近年来，沈阳在政府的大力支持下，不断推进经济结构调整和城市发展，取得了显著的成就。
本文将分析沈阳未来的发展前景，从经济、城市规划、科技创新等多个方面展望沈阳的未来。
1. 经济发展前景沈阳是中国重要的工业基地之一，拥有雄厚的制造业和装备制造业实力。
未来，随着中国经济结构的不断调整和转型升级，沈阳将进一步发展现代服务业和高技术产业。
政府将加大对新兴产业的扶持力度，推动沈阳成为东北地区的创新创业中心。
同时，沈阳还将加强与国际市场的对接，吸引更多的外商投资，提升城市的国际竞争力。
2. 城市规划和建设为了推动沈阳的城市发展，政府制定了一系列规划和政策，以实现城市的可持续发展。
其中，重点规划包括城市交通建设、生态环境保护和文化遗产保护等。
沈阳将加大基础设施建设的投入，优化交通网络，提升城市的交通运输效率。
同时，政府还将大力推进城市绿化和生态环境治理，加强对文化遗产的保护和利用，提升城市形象和吸引力。
3. 科技创新和人才引进沈阳作为东北地区的科技创新中心，将继续加大对科技创新的支持力度。
政府将加大科研经费的投入，鼓励企业加大研发力度，培育高科技企业和创新团队。
同时，政府还将积极引进人才，为创新创业提供更好的支持环境。
预计未来，沈阳将涌现更多的高科技企业和创新项目，推动城市经济实现跨越式发展。
4. 文化旅游业发展沈阳拥有丰富的历史文化资源和优美的自然景观，具有良好的文化旅游发展潜力。
政府将加强对文化旅游业的支持，推进文化遗产保护和利用，打造独具特色的旅游品牌。
同时，沈阳还将加大文化创意产业的发展力度，提升文化产品和服务的品质。
预计未来，沈阳的文化旅游业将迎来蓬勃发展，为城市经济发展提供新的增长点。
5. 社会服务和民生改善沈阳政府将进一步提升社会服务水平，改善民生福利。
政府将加大对教育、医疗等领域的投入，提升公共服务的质量和覆盖范围。
沈阳市城市绿线规划
一、规划概况
单元规划范围东至黄河大街，西至西江街，南至二环路，北至三环高速公路，单元总面积约1158.5公顷，单元规划人口规模约26万人，规划建设规模约1696万平方米，规划单元划分为6个街区。
二、规划定位
大单元是以居住功能为主，集商业、配套服务等功能于一体的综合功能区。
三、用地布局
居住用地由主要干道和绿化廊道分隔成若干组团；公共服务设施用地主要位于大街、怒江街和松山路沿线。
四、五线控制
绿线控制包括公园绿地、防护绿地、广场用地三类。
黄线控制包括现状地铁二号线，规划地铁八、九、十三号线线位，交通枢纽，交通场站，加油加气站，供电，通信，消防，供热，环卫设施等。
沈阳中心城区工业用地空间布局特征分析沈阳作为中国东北地区的重要工业基地，其中心城区工业用地空间布局特征备受关注。
本文将针对沈阳中心城区工业用地空间布局特征进行分析，以期为城市规划和工业发展提供参考。
一、概述沈阳位于中国东北，是辽宁省省会城市，也是东北地区的经济、文化、交通和金融中心。
作为东北重要的工业基地之一，沈阳中心城区的工业用地空间布局具有一定的特征和特点。
二、工业用地分布特征1. 集中分布沈阳中心城区的工业用地主要集中在城市的东部、南部和西部地区。
这些地区因为交通便利、沟通方便，往往成为工业企业的首选区域。
这些地区的地理位置相对集中，形成了工业用地的集中分布特征。
2. 老工业区与新兴工业区的分隔沈阳中心城区的工业用地可以分为老工业区和新兴工业区两大类。
老工业区集中分布在城市的东部和南部，这些区域往往是城市工业发展的起点，有着较为完善的工业配套设施和成熟的产业链条。
而新兴工业区则主要分布在城市的西部地区，这些区域往往是近年来兴起的新产业集聚区，有着较高的发展潜力和前景。
3. 与居住区的联动沈阳中心城区的工业用地空间布局与居住区存在一定的联动关系。
随着城市的发展，一些老旧的工业区逐渐被改造为商业综合体或者居住区，而新兴的工业区则往往伴随着新的居住区的兴起。
这种联动关系使得工业用地和居住区形成了相对独立但又相互依存的关系。
三、工业用地空间布局形成原因分析1. 城市古老轨迹的影响沈阳是一座拥有悠久历史的城市，其古老的城市轨迹对工业用地空间布局产生了一定的影响。
一些老工业区往往位于城市的核心地带，这与城市的历史发展和城市规划的演变密切相关。
2. 经济发展规划的影响沈阳市政府长期以来都非常重视工业发展，因此工业用地空间布局往往受到城市经济发展规划的影响。
一些工业用地的规划和分配往往是根据城市经济发展的需求和方向而确定的。
3. 地理位置和交通便利的影响沈阳中心城区的工业用地空间布局与地理位置和交通便利有着密切的联系。
沈阳城市建设中的问题及解决意见文章介绍了相关的城市发展理论，联系沈阳的城市发展现状，探讨了如何更好的发展沈阳的城市空间建设。
并且从沈阳现状发展的诸多问题入手，通过对沈阳的市域现状进行分析，从交通、历史文化、建筑布局等几个方面进行分析研究，从而提出相关的解决建议。
关键词：沈阳；交通，文化；建筑布局1 沈阳城市空间建设中的相关问题1.1 交通方面的问题1.1.1 交通拥挤近年来，随着沈阳经济的快速发展，沈阳市机动车快速增长，这就造成中心城区的部分路段和路口逐步显现出交通流量日趋饱和而诱发的交通拥堵，且日益严重，形成了由点到线再向面进行扩散的趋势。
目前交通拥堵表现为四个特点：一是交通拥堵地点多集中于中心城区主干道的重要交通路段或路口，如市政府广场、中山广场、文化路立交桥、北二路公铁立交桥等处。
二是交通拥堵时间集中在交通高峰时段，尤其是早晚高峰时段较为突出，如北陵大街—北京街—青年大街一线和黄河大街—南京街一线等。
三是跨区域交通关键点的交通压力日益增大，如南八马路/胜利大街路口、南五马路/胜利大街路口、黄河大街/泰山路路口、青年大街南段、老道口公铁桥等；四是商业繁华地区或交通乱点地区，原有的问题并未得到有效解决，随着交通流量的增长，交通拥堵问题日益加剧，如沈阳站地区、五爱市场地区等。
我认为，沈阳市目前道路交通问题产生的原因主要有以下几个方面：1. 机动车增长速度远高于道路建设速度2. 路网结构方面存在一定问题3. 道路建设方面存在一定问题4. 大型项目开发建设前没有经过交通影响评价分析5. 交通设施建设落后于道路建设6. 公交发展不均衡7. 存在许多交通乱点地区1.1.2 停车空间不足机动车的快速增长也随之带来了“停车难”等静态交通方面的问题，停车难突出表现在四个方面：一是商业繁华地区停车难。
在沈阳市的太原街、中街、五爱街、三好街等地区，普遍存在公共停车泊位不足，停车需求与供给矛盾巨大的问题。
在上述地区的周边支路、小巷，甚至次干路都存在车辆占道停放问题，许多道路实际上已成为全天的停车场，不但严重影响车辆、行人的正常通行，也造成周边路网的微循环系统不畅。
沈阳市城市空间结构分析作者 XXX单位 xxxx摘要：城市空间结构影响城市的现实生活，而且影响着城市自身的功能和在区域中的作用，城市形态是研究各种城市活动（包括政治、经济、社会）作用力下的城市物质环境的演变，包括城市的内部结构（城市内部的水平结构和垂直结构）和外部形态（城市的外部轮廓）及其相互关系。
本文介绍了沈阳市概况，论述了沈阳市城市空间结构的特点，分析了现状与动力机制，最后提出今后发展的建议，以供相关部门参考。
关键字：沈阳；城市空间结构；动力机制；演变引言城市空间结构一直是地理学者研究城市的热点，它不但反映了城市的现实生活，而且影响着城市自身的功能和在区域中的作用，同时城市所留下的有形物体反映了城市的历史，反映了人的意识和行为。
城市形态是研究各种城市活动（包括政治、经济、社会）作用力下的城市物质环境的演变，包括城市的内部结构（城市内部的水平结构和垂直结构）和外部形态（城市的外部轮廓）及其相互关系。
城市内部的水平结构主要指城市的用地结构与功能布局，城市内部的垂直结构主要指城市的三维空间，城市的外部轮廓主要指建设区边界所构成的城市形状[1]。
1 沈阳市概况沈阳位于祖国东北，辽宁省中部，全市东西宽l05公里，南北长85公里，总面积为8.515平方公里；其中，城建区东西宽18公里，南北长15公里，面积为164平方公里。
沈阳市，东临抚顺市和抚顺县，南与本溪、辽阳两市相连，西与台安县、黑山县接壤，北与彰武、法库两县及铁岭市毗邻，周围地区有丰富的钢铁和能源资源，对发展重工业十分有利。
沈阳东部为辽东丘陵，西部是辽河、浑河冲积平原，地势由东北向西南缓缓倾斜，最高处是新城子区马刚乡老石沟的石人山，海拔441公尺；最低处为辽中县于家房的上顶子村，海拔仅5.3公尺。
沈阳以平原为主，地势平坦。
平均海拔50公尺左右，占总面积的76.2％。
山地丘陵集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分，占总面积的9.1%；风景秀丽的辉山、天柱山都在这一地区。
沈阳中心城区工业用地空间布局特征分析1. 引言1.1 研究背景现代城市化进程中，工业用地空间布局一直是一个备受关注的问题。
沈阳作为辽宁省的省会城市，拥有着深厚的工业基础和雄厚的实力。
中心城区是城市发展的核心区域，工业用地的空间布局对城市的经济发展和环境保护都具有重要意义。
随着城市化进程的加快和产业结构的调整，沈阳中心城区工业用地的空间布局也面临着新的挑战和机遇。
沈阳中心城区工业用地空间布局的状况及特征对城市的经济发展和城市形象建设都具有重要影响。
对沈阳中心城区工业用地空间布局的分析和研究具有重要的理论和现实意义。
本研究将结合沈阳中心城区工业用地的实际情况，对其空间布局进行深入分析，探讨其存在的问题和影响因素，提出优化布局的建议，为沈阳中心城区工业用地的可持续发展提供参考和借鉴。
1.2 研究目的本文旨在深入分析沈阳中心城区工业用地空间布局的特征，揭示其中存在的问题，并提出优化措施，为中心城区工业用地空间布局的合理规划和发展提供参考。
具体目的如下：1. 探究沈阳中心城区工业用地空间布局的现状，了解工业用地分布情况、规模大小和产业结构特点；2. 分析沈阳中心城区工业用地空间布局的特征，包括布局紧凑度、规划合理性、交通便捷性等方面的特点；4. 探讨影响沈阳中心城区工业用地空间布局的因素，包括政策导向、市场需求、资源环境等方面的因素；1.3 研究意义沈阳中心城区是辽宁省省会沈阳市的核心区域，工业用地空间布局的合理性直接关系到城市经济发展的持续性和质量，具有重要的现实意义和未来发展意义。
研究沈阳中心城区工业用地空间布局特征，有助于深入了解城市产业结构的特点和规律，为优化城市产业布局提供科学依据。
分析沈阳中心城区工业用地空间布局存在的问题，可以为相关部门提供改进建议，促进城市工业经济的健康发展。
探讨影响沈阳中心城区工业用地空间布局的因素，可以为城市规划布局和产业结构调整提供理论支持，促进城市经济的可持续发展。
《沈阳市城市总体规划（2011-2020年）》一、规划期限和层次1. 规划期限规划期限为2011—2020年，远景展望到本世纪中叶。
2. 规划层次规划分为市域、中心城区两个层次。
市域为沈阳市行政辖区范围，包括市区、1个县级市和3个县，面积12881平方公里。
划定市区范围为城市规划区，面积3471平方公里，规划区内实行城乡规划建设的统一管理。
中心城区以四环路为基础，面积1545平方公里。
二、城市发展目标推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设，提升城市实力，把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市；推进生态文明建设，把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都；坚持走新型工业化道路，集约发展、合理布局，把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地；加强历史文脉保护和特色风貌建设，把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城；加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
三、城市性质和职能1. 城市性质辽宁省省会、国家中心城市、国家先进装备制造业基地、国家历史文化名城。
2. 城市职能（1）国家先进装备制造业基地与科技创新产业基地；（2）国家重要的国际交流中心和文化产业基地；（3）国家综合交通和信息枢纽；（4）东北地区经济中心和金融中心；（5）东北地区旅游集散地和目的地；（6）沈阳经济区核心城市。
3. 城市规模2020年市域常住人口1130万，城镇人口990万，城镇化水平达到87.5%左右。
中心城区城市人口735万人，城市建设用地规模730平方公里，人均城市建设用地99.3平方米。
四、区域协调发展（一）国家中心城市建设国家中心城市，是指位于全国城镇体系顶端，对内引领、带动区域发展，对外代表国家参与国际竞争的城市。
1. 沈阳建设国家中心城市的意义随着国家更加注重区域均衡与协调发展，在东部、中部、西部和东北地区“四大经济板块”格局中，东北地区需要一个国家中心城市，带动东北地区的振兴和发展。
沈阳市的城市生态布局问题分析与构想
目录：
封面：沈阳市的城市生态布局问题分析与构想
一、沈阳工业空间布局的发展趋势及目前存在的突出问题
..................................................................- 1 - 二、面对上述5大趋势，当前沈阳市工业空间布局调整在生态建设中存在的突出问题 (2)
三、使沈阳市生态建设在工业布局的合理性中应把握的基本点…………………………………………………………- 3 - 四、沈阳市的生态布局以及构想………………………- 5 -
伴随着我国已步入工业化的中期阶段，沈阳的城市化发展进程正处在一个产业转型和结构升级的关键时期。
沈阳工业的发展与进步在整个城市发展中仍将是重中之重。
面对全球经济一体化趋势和走新型工业化道路的要求，沈阳工业的发展不仅将参与全球经济重建下的外部结构重组，也将面临着城市内部空间布局的变更。
因此，正确预测沈阳市工业空间结构的变化趋势并加以有效的引导，是我们实现城市空间布局优化与工业产业结构升级，来建设生态城市的重要指标。
也是新时期政府实施综合运筹城市发展、整体经营城市战略，进而提高区域中心城市综合竞争力，寻求城市发展的重要任务。
一、沈阳工业空间布局的发展趋势及目前存在的突出问题
从国际国内区域性中心城市的发展演变规律看，城市的空间布局一般都要经历4个发展阶段：即混杂聚集阶段、分区聚集阶段、多级聚集阶段和分散聚集阶段。
沈阳市的城市空间结构正处于分区聚集向多级聚集转化阶段。
城市功能正由单级走向多级、简单趋于复杂、低层次上升为高层次。
城市工业布局的演进相应呈现"大分散"、"小集中"的重要特征，具体有5个明显的趋势标志：1.城市空间的拓展正由过去的工业牵动主导型转向城市功能多极化、多元化牵动型；2.工业用地郊区化分散和产业布局分区化集中的趋势日益显现；3.城市
产业间的经济联系和互补性增强；4.原有区域的产业转换与升级，对新区的依托性增强，互补效应明显，一体化趋势加快；5.我市工业发展中项目大型化趋势对城市空间结构调整提出新的挑战。
二、面对上述5大趋势，当前沈阳市工业空间布局调整在生态建设中存在的突出问题
1、对历史形成的工业布局不合理矛盾，面临着艰巨的调整任务。
有更多的工业用地已由建设初期的城市边缘地区演变到城市核心地区。
土地区位价值的日益提高，使老工业区巨大的土地开发潜力尚未挖掘出来。
同时大部分优势产业也聚集在这些区域中，面临着加快发展和产业升级的艰巨任务。
从经营城市的战略需要看，城市空间结构优化与产业升级难以同步互动，土地出让机制仍未形成同步优化工业布局的有力调控手段。
2、对全市未来工业的总体布局未形成统一共识。
不同区域间经济发展的竞争，使工业布局产生一系列新矛盾。
各城区、县区及各开发新区，在产业布局、功能划分等方面难以同城市总体规划形成完整的统一体，造成布局不合理矛盾的加剧。
各有关部门难以从城市综合发展的历史高度，科学地总结铁西工业区"孤岛效应"的历史经验，对未来工业新区如何避免再现区域性、结构性衰退问题寻求有效策略。
3、城市总体规划中关于工业布局的一些重大问题需要适时调整和细化。
面对经济全球化发展的大形势，原来以传统产业经济为依托的城市布局规划正发生根本性变化，它们难以适应动态的、创新的城
市发展，难以反映城市发展战略的重大调整。
城市规划中的工业区位功能划分仍限于历史形成的基本格局，对城市与区域的关系，与周边其他城市的关系，缺乏经济的依托，未体现城市工业经济地位、作用及发展战略的依托。
4、工业的空间优化还没有把挖掘理顺沈阳工业历史文脉作为塑造城市特色和经营城市的一项重要工作。
沈阳作为历史文化名城，在漫长的历史发展进程中，始终伴随着工业文明的遗迹，这是沈阳独有的历史遗产，是创造城市形象的知名品牌。
它能激发我们产业报国、热爱家乡、创造未来的豪情，是城市发展的巨大的原动力之一。
但我们在如何挖掘工业博览资源、设计城市工业旅游脉络等方面，尚未形成完整的、有操作性的工作思路和规划方案。
工业企业的立体形态和外瞻也是城市仪表和城市环境的重要组成部分，应该与城市丰富多彩的人文环境融合为清洁、舒适、优美的人工自然环境，这也是拓展城市经营内涵、提升城市价值极重要的内容。
目前我市远没有把工业形态设计及企业美化改造工程作为改善和提升城市形象的重要内容，没有赋予其城市空间艺术学的属性。
三、使沈阳市生态建设在工业布局的合理性中应把握的基本点
1.工业布局优化调整应是沈阳城市发展战略和工业发展战略的充分体现。
基于"工业立市-强市"的战略定位，要塑造与沈阳工业在城市经济发展中的主导地位相适应的空间格局。
2.适应于建设沈阳绿色城市、生态城市的需要。
最大限度地减少"同心圆"和"摊大饼"传统模式的不利影响。
把握城市拓展的空间资源和生态空间资源的功能划分与设计，控制使用城市边缘地带空间资源，提高近郊生态资源质量。
通过对城乡结合部、近郊、远郊不同区间和不同层次的未来功能划分，设计工业拓展的合理空间。
要尽可能地使城市功能要素在空间上、规模上的集约利用，充分反映资源最佳配置、特别是城市土地资源的最大化利用，使其发挥最佳的经济效用和生态效用。
3.服从于沈阳经济功能战略转移的需要。
注重城市空间结构优化与工业结构升级两者的同步互动，注重二、三产业的时空配合，进而增强城市的整体效能。
4.在开放经济条件下，按产业集群规律来引导布局的优化。
有意识的发展有利于集群的产业，尽可能地引导同类产业到可以产生较高集群效应的地区。
5.兼顾城市各区域间经济发展的利益关系及与全局发展的统一联系。
注重引导和调动各城区优化工业布局的积极性、主动性、创造性。
地域的划分和调整，必须符合经济功能发展的内在联系及空间趋向；能最大限度降低社会管理、服务和交易成本；能使优势产业产生巨大的集群效益。
通过对聚集效益、区位效益、相邻效益和景观效益各方面进行的综合评估，策划和明晰各城区工业发展的功能划分。
形
成在产业制造、研发创新、营销服务等方面各具特色和相融相哺的依存格局，进而提升城市工业的整体效能。
6.充分体现经营城市的时代要求。
布局的优化要有助于城市形象的塑造、城市环境的优化和城市文化的提升。
注重工业空间形态的文化内涵和美化改造,努力实现经济、社会和环境效益的和谐统一。
四、沈阳市的生态布局以及构想
对于我国新世纪的社会发展来说，现代化城市所建立起的人工生态系统过于脆弱。
在城市未来规划发展的过程中，如何能够真正的构造起一个良好的生态系统，并且确保规划生态系统本身的可持续发展性，已经成为了我国当前社会飞速发展过程中的核心所在。
1、生态要素的调查
生态规划中所存在的一个首要因素，就是调查工作的完善与否，生
态城市建设是否顺利与调查工作有着直接的联系。
这主要是由于一个城市自身是否得以持续、稳定发展，完全是依靠城市之内所存在的生态环境所影响的。
而生态要素则是包含了植物、阳光、河流、水分、大气等多个方面的天然因素，同时还有一类建筑物等。
而对于以上这类型的要素采取调查之后，能够以完善的数据来作为决策者了解情况的依据，从而为规划作出导向作用。
2、评价指标体系建立与规划目标
依据我国人工复合系统所呈现出的相应特点来看，利用系统工程体系中所存在的目标决策法以及专家咨询法，在实际在实际执行传统指
标的过程中，可以真正的与生态系统外向经济发展特性相结合，如此以来，便能够使得环境保护以及经济保护之间的协调有着更好的切入点。
此外，还应当要对于一个城市规划发展的总体目标进行确定，无论是远期还是近期的目标，都要做到统一规划，保证协调、同步。
3、生态功能区划与土地利用布局
依据城市自身生态系统所呈现出的特性以及相关功能，来将城市划分成为多个不同的类型单位，针对每个单元的结构、特性等进行研究，这对于生态管理对策制定，提供了大量的数据。
区划的方法可采用数值聚类法等。
可将土地利用评价图、工业和居住用地适宜度等图纸进行叠加，并结合城市建设总体规划综合分析，进行城市功能分区。
在生态城市的规划中，应综合研究城市用地状况与环境条件的相互关系，按照城市的规模、性质、产业结构和城市总体规划及环境保护规划的要求，提出调整用地结构的建议和科学依据，促使土地利用布局趋于合理。
4、人口适宜度规划
因为城市的繁荣和经济的发展，是取决于城市人口的流通和工作量。
如今，由于我国人口相当密集，在进行生态环境规划建设时，人口的适宜度是我们城市建设中必须考虑的问题。
因此在生态城市规划编制工作中，我们必须要对城市人口分布、增长率、人口组成和男女比例等基本情况进行调查，从而确定在社会长期发展中，人口规模的变化情况，这对提高人口素质、维护环境资源都有着重要的作用。
