空调四通阀工作原理图

不懂空调原理？看这些图就对了~~~
制冷运转流程：
制冷/制热循环原理：制冷剂被压缩机压缩，将原本低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的过热蒸汽后，由压缩机的排气管口排出。

高温高压气态的制冷剂从压缩机排气管口排出后，通过电磁四通阀送入冷凝器中，高温高压制冷剂气体进入冷凝器中，由轴流风扇对冷凝器进行降温处理，冷凝器管路中的制冷剂进行降温后送出中温高压液态的制冷剂；中温高压液态的制冷剂经冷凝器送出后，经管单向阀后，经干燥过滤器，再经电子膨胀阀节流降压，变为低温低压的制冷剂液体，再分别送入室内机的管路中。

制热运转流程：
制热原理与制冷原理基本相同，不同的是通过电路系统控制电磁四通阀中的阀块进行换向，从而改变制冷剂的流向，实现制冷到制热功能的转换。

空调四通阀工作原理
1.冷却模式：当空调处于制冷模式时，冷却剂从压缩机进入阀体的入口，然后通过一个单向阀进入室内机的蒸发器。

同时，阀芯处于制冷模式下的位置，使热冷却剂流向蒸发器。

冷却剂在蒸发器中吸收室内空气的热量，形成冷空气，并将冷空气送回室内。

2.加热模式：当空调处于加热模式时，四通阀通过驱动装置使阀芯从制冷模式切换到加热模式。

加热剂从压缩机进入阀体的入口，并通过一个单向阀进入室内机的蒸发器。

然后，阀芯将加热剂流向蒸发器，加热剂在蒸发器中吸热，形成热空气，并将热空气送回室内。

3.关闭模式：在一些情况下，需要关闭四通阀以阻止冷却或加热剂的流动。

在关闭模式下，驱动装置将阀芯移动到关闭位置，从而阻止冷却或加热剂的流动。

需要注意的是，空调四通阀的工作原理可能会因不同的空调系统而有所不同。

例如，一些高级空调系统可能配备有电子控制器，可以根据实时温度和湿度调整四通阀的工作模式。

此外，四通阀通常与其他控制阀和传感器配合使用，以实现空调系统的精确控制和节能。

总结起来，空调四通阀的工作原理是通过调整阀芯的位置，控制冷却和加热剂在空调系统中的流向，以实现制冷或加热的效果。

它是空调系统中重要的部件之一，为室内空调提供了舒适的温度控制。

空调四通换向阀工作原理
热泵型空调器和单冷型空调器的结构基本相同，它是利用空调器在夏季制冷的原理来达到制热的目的，即空调在夏季时是室内制冷、室外散热，而在秋冬季节制
热时方向与夏季相反，是室内制热、室外制冷。

热泵型空调器是通过压缩机来作功，将低温区(蒸发器)的热量输送到高温区(冷凝器)，即高温区(室内)向低温区(室外)索取热量。

把冷凝器排放出的热量
用于室内供暖的空调器称为热泵型空调器
热泵型空调器的室内制冷或供热，是通过电磁四通换向阀改变制冷剂的流向来实现的，如图
所示。

在压缩机吸、排气管和冷凝器及蒸发器之间増设了电磁四通换向阀，夏季提供冷风时，室内热交换器为蒸发器，室外热交换器
为冷凝器。

冬季供暖时，通过电磁四通换向阀换向，室内热交换器转为冷凝器，而室外热交换器转为蒸发器，使室内得到热风供应。

家用空调电磁四通阀结构原理及故障处理1、电磁四通阀结构及工作原理电磁四通阀主要由电磁线圈和阀体两部分组成。

阀体由毛细管将先导阀和主阀连接成一体，不能拆卸。

1.1 保护状态根据四通阀主阀的内部结构原理图可知，当半圆形滑块处在主阀中间位置状态时，使得 E 铜管、S 回气管、C 铜管三根铜管相互导通融为一体，从压缩机产生的高温高压蒸汽从 D 管进入阀体内，再从主阀滑块四周直接进入回气管（S 管），在电磁四通阀内不产生压力差的情况下，回到压缩机内，形成制冷剂（冷媒）的空循环。

电磁四通阀设计有保护状态，用以平衡中间流量，其目的是当空调整个循环系统出现压力瞬变时，起到卸压的作用，从而保护电磁四通阀免受高压的破坏。

1.2 制冷工况空调在制冷时，四通阀是不通电的。

先导阀在弹簧压力作用下，滑块移至最左侧，毛细管高压相通，低压相通。

使主阀内活塞左右端产生压力差，迫使活塞带动阀内半圆形滑块移向最左侧，此时，电磁四通阀 E 管和 S 管相通、D 管和 C 管相通，在此状态下，压缩机产生的高温高压蒸汽气体从电磁四通阀铜管的 D 管口进入阀体，由于主阀内滑块的位置使得气体由 C 管口排出，由管道进入放置室外的热交换器，在外风机作用下，制冷剂散热冷凝后成为中温高压的液体，再经膨胀阀或毛细管节流减压后，变成低温低压的液体，流进室内热交换器（此时为蒸发器）蒸发吸热，变成低温低压的气体，从电磁四通阀的 E 管口进入，由 S 管口排出，回到压缩机内，如此循环往复，形成制冷过程。

1.3 制热工况空调在制热工况下，电磁四通阀线圈处于通电状态，在电磁线圈产生的强大磁力作用下，先导阀阀体内的滑块克服原先安装弹簧的弹力，使得阀体内的滑块移至阀体的最右侧，毛细管高压相通，低压相通，主阀活塞在压力差的作用下，活塞带动半圆形滑块移至主阀的最右侧，此时电磁四通阀 E 管和 D 管相通、S管和C 管相通，在此状态下，压缩机产生的高温高压制冷剂气体，由电磁四通阀的 D 管口进入阀体，再由 E 管口排出，进入室内热交换器（此时为冷凝器），在室内风机的作用下，制冷剂开始散热冷凝，从而使制冷剂冷凝为中等温度的高压液体，经电子膨胀阀或热力膨胀阀或毛细管节流降压后，制冷剂变成低温低压可流动的液体，流进室外热交换器，蒸发吸热变成低温低压的气体，从电磁四通阀的C 管口进入，由 S 管口排出，回到压缩机内，如此往复循环，形成制热过程。

空调四通换向阀原理
空调四通换向阀是一种用于调节空调系统中冷媒流向的装置。

它通常由一个阀体和一个内部活塞组成。

阀体是一个有多个连通孔的圆柱体，每个孔都和特定的管道相连。

活塞则是一个能够在阀体内移动的筒状物体。

在换向阀正常工作时，活塞会根据控制信号的指示进行移动。

活塞有三种可能的位置，分别是左、中和右。

这三个位置决定了冷媒的流向。

当活塞位于左侧时，冷媒将从一个管道进入阀体，并通过阀体底部的一个孔流出。

同时，冷媒也可以从另一个管道进入阀体，然后通过阀体顶部的一个孔流出。

这样，冷媒在阀体内形成一个通路，使得空调系统的制冷或制热功能能够正常运作。

当活塞位于右侧时，冷媒流动的路径会发生改变。

冷媒将从一个管道进入阀体，并通过阀体顶部的一个孔流出。

同时，冷媒也可以从另一个管道进入阀体，然后通过阀体底部的一个孔流出。

这样，制冷或制热的效果可以得到反转，即原本是制冷时变为制热，反之亦然。

当活塞位于中间位置时，冷媒将无法流经阀体，从而实现冷媒的截流。

这在某些特定的情况下是需要的，例如在关闭空调系统时，可以使用四通换向阀将冷媒流量完全截断，以防止不必要的能量损失或系统泄漏。

总的来说，空调四通换向阀通过控制阀体内部活塞的位置，可以改变冷媒流向，从而实现制冷和制热的切换以及冷媒的截流。

这是空调系统正常运行所必需的关键组件之一。

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1内部构造一、换向阀1、结构：将四通阀翻到背面，并割开阀体表面铜壳，见下图：可看到换向间内部器件，主要由阀块、左右2个活塞、连杆、弹簧组成。

阀块通常使用耐高温的尼龙材料制成，从背面看可以观察其内部相通，见下图：可连接阀体下部的3根管口中的其中2个，但始终和连接压缩机吸气管的S管口相通，即只能S-E管口相通或S-C管口相通。

2、换向原理阐述：活塞和l连杆固定在一起，阀块安装在连杆上面，当活塞受到压力变化时其带动连杆左右移动，从而带动阀块左右移动。

1）、制冷模式：当阀块移动至某一位置时使S-E管口相通，则D-C管口相通，见下图：压缩机排气管D排出高温高压气体经C管口至冷凝器，三通阀E 连接压缩机吸气管S，空调器处于制冷状态。

2）、制热模式：当阀块移动至某一位置时使S-C管口相通，则D－E管口相通，见下图：压缩机排气管D排出高温高压气体经E管口至三通阔连接室内机蒸发器，冷凝器C连接压缩机吸气管S，空调器处于制热状态。

二、电磁导向阀导向毛细管由4根毛细管组成，分别为：连接压缩机排气管D管口；压缩机吸气管S管口；换向阀左侧A；换向阀右侧B。

导向阅本体安装在四通阀表面，内部由小阀块、衔铁、弹簧、堵头（设有四通阀线圈的固定螺钉）组成。

导向阀连接4根导向毛细管，其内部设有4个管口，布局和换向阀类似，见下图：小阀块安装在衔铁上面，衔铁移动时带动小阀块移动，从而接通或断开导向阀内部下方3个管口。

衔铁移动方向受四通阅线圈产生的电磁力控制，换向阀内部的阀块之所以称为“ 小阀块” ，是为了和换向间内部的阀块进行区分， 2个阀块所起的作用基本相同。

2制冷与制热切换原理一、制冷模式：主板未给四通阀供电，系统处于制冷模式：室外机四通阀因线圈电压为交流0V，电磁导向阀内部衔铁在弹簧的作用下向左侧移动，使得D口和B侧的导向毛细管相通， S口和A 侧的导向毛细管相通，因D口连接压缩机排气管、 S口连接压缩机吸气管，因此换向阀B侧压力高、 A侧压力低，见下图：因换向阀 B 侧压力高于 A 侧，推动活塞向A 侧移动，从而带动阀块使 S-E 管口相通、同时 D-C 管口相通，即压缩机排气管 D 和冷凝器 C 相通、压缩机吸气管 S 和连接室内机蒸发器的三通阀 E 相通，制冷剂流动方向为：①→D→C→②→③→④→⑤→⑥→E→S→⑦→①，系统工作在制冷模式，请参见下图：二、制热模式：室外机四通阀线圈电压为交流220V，产生电磁力，使电磁导向阀内部衔铁克服弹簧的阻力向右侧移动，使得D口和A侧的导向毛细管相通、S口和B侧的导向毛细管相通，因此换向阀A侧压力高、B 侧压力低，见下图：因换向阀 A 侧压力高于 B 侧压力，推动活塞向 B 侧移动，从而带动阅块使S-C 管口相通、同时D-E管口相通，即压缩机排气管D 和连接室内机蒸发器的三通阀E相通、压缩机吸气管S和冷凝器C相通，制冷剂流动方向为：①→D→E→⑥→⑤→④→③→②→C→S→ ⑦→①系统工作在制热模式，见下图：制热模式下系统主要位置的压力和温度见下表：3四通阀线圈阻值测量1）、在室外机接线端子处测量格力KFR-23GW/Aa-3定频空调器室外机接线端子上共有5根引线：1根为N零钱公共端(1号为蓝线）1根接压缩机（2号为黑线）1根接四通阀线圈（4号为紫线）1根接室外风机（5号为橙线）1根接地线（3号为黄绿线）使用万用表电阻档，见图下图：1表笔接l号N零线公用端、1表笔接4号紫线测量阻值，实测约为2.1K。

空调四通阀工作原理图一、四通阀工作原理1.制冷循环(线圈断电状态)当电磁线圈处于断电状态（即制冷状态），先导滑阀①在压缩弹簧②驱动下左移，高压流体进入毛细管③后进入右活塞腔④。

另一方面，左活塞腔⑥的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出；使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀⑤左移，使E、S接管相通，D、C 接管相通，于是形成制冷循环，制冷剂流向如图所示。

2.制热循环（线圈通电状态）当电磁线圈处于通电状态（即制热状态），先导滑阀①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧②的弹力而右移，高压流体进入毛细管③后进入左活塞腔⑥。

另一方面，右活塞腔④的流体由于和S 管相通，受压缩机抽吸而排出；使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。

3.四通阀主阀体内部构造图片：二.四通阀常见故障判断与分析方法1、四通阀窜气的判别启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位。

2、空调不能正确和正常地从制冷转换成制热或从制热转换成制冷，这种情况就是四通阀不能正常换向的故障，主要原因有以下几点：1)电磁线圈损坏，先导阀不起作用；2)四通阀内阀滑被系统内部的赃物（氧化皮、杂物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决；3)阀体受外力冲击损坏（阀体凹）造成滑阀不能换向，从外观可判断；4)由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，无法换向；特别注意使用大金和三洋涡旋压缩机时产生液击的比例较大；5)四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标，造成串气，使滑阀两端压力平衡，无法推动滑阀换向；６)系统压力带来四通阀主滑块破碎，导致主滑块不能换向；７)先导阀内腔脏堵，导致先导阀不能工作；８)因系统原因，开机时主滑块就处在阀体中间，通电时两端压差无法建立起来，导致不能换向；这种故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决；9)系统有慢漏，冷媒较少，不能建立换向需要的压力差；3、四通阀阀体、毛细管或焊点有泄漏冷媒的一般的阀体表面有很多油脂,在阀体表面涂上肥皂水,如果有气泡产生,说明泄漏冷媒,如果在阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡,需要更换四通阀,如果在E、S、C 或D管扩口处有气泡产生,可通过补焊解决；4、四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1-F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。

空调四通阀的工作原理
空调四通阀是一种能够控制制冷剂流向的装置，它会根据空调系统的需要，改变制冷剂在不同部位的流动方向，以实现冷热割分或者冷热联合的功能。

四通阀的工作原理如下：
1. 冷剂进口：制冷剂通过四通阀进入室内机或者室外机。

2. 制冷剂分流：四通阀会将制冷剂分成两条不同的流动路径。

一条路径会将制冷剂送往室内机，进行室内制冷。

另一条路径会将制冷剂送往室外机，进行室外制冷或者和室内机一起进行制热。

3. 控制流向：通过控制器的信号，四通阀可以切换制冷剂流向。

当需要制冷时，阀门会打开，让制冷剂流向室内机。

当需要制热时，阀门会关闭室内机通道，并打开室内机和室外机通道，将制冷剂流向室外机。

4. 热回流：在制热模式下，四通阀可以实现热回流。

即将部分室外机的高温制冷剂送回室内机，以提高制热效率。

通过四通阀的控制，空调系统可以根据需要进行制冷或者制热操作。

它在实现冷热割分和冷热联合方面起到重要作用，提高了空调系统的灵活性和效率。

四通换向阀的结构与工作原理:1、四通换向阀的构成四通换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。

主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。

控制阀由阀体和电磁线圈组成。

阀体内有针型阀芯。

主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。

四通换向阀的工作原理,主阀的管口（4）连接于压缩机高压排气口，管口（2）连接于压缩机低压吸气口。

（1）、（3）两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。

按图所示，（3）接冷凝器进气口，（1）接蒸发器出气口。

当电磁阀不通电时，系统工作于制冷状态，控制阀因弹簧1的作用，阀心移至左端，处于释放状态，此时毛细管E与C连通。

因为E接在低压吸气管上，所以毛细管C及主阀内左端空间均为低压，高压气体由主阀管口4进入主阀，经活塞I的排气孔使主阀内的右端空间成为高压，推动主阀阀芯移至左端，管口2与管口1连通而管口4与管口3连通，系统形成制冷循环状态。

（如图所示）当电磁阀通电时，电磁力吸动控制阀阀芯向右移动，毛细管E与D相连。

主阀内右端空间成为低压，高压气体经活塞II的排气孔进入主阀内左端空间，推动阀芯移向右端，管口2与管口3连通而管口4与管口1连通，蒸发器、冷凝器的功能对换，系统转换成制热循环状态。

3、四通换向阀应用中的注意事项!a）四通换向阀的各接口焊接应严密、可靠，避免出现假焊、虚焊等不良现象；b）四通换向阀不应出现与其它管路、部件碰撞、摩擦现象，以避免造成噪音及部件损坏等后果c）四通换向阀线圈应固定牢固，避免出现松动现象，影响四通阀吸合的可靠性d）四通换向阀在焊接时必须采取有效的降温措施，以防置在焊接过程中因高温引起阀芯变形，造成部件报废；e）使用中四通换向阀的四根管路应为2热2凉，如出现温差过小或无温差，说明四通换向阀高、低压已经串气，应及时更换四通换向阀。

电磁四通换向阀
图1 图2
一、简介
1电磁四通换向阀主要应用在热泵式空调器中，由于在结构上主要有4根管道与它相连，所以常叫四通阀，它的作用是通过改变系统中制冷剂的流向，来改变空调器两器的功能，实现制冷、制热或除霜等功能的切换。

2电磁四通换向阀由两部分组成，一部分为电磁导向阀，另一部分为四通换向阀阀体，四通换向阀阀体是通过电磁导向阀来控制的，二者之间用四根（有三根的）导向毛细管连接，如图1
3四通阀体结构（图3）
图3
4电磁导向阀
通过电磁力的作用，来控制电磁导向阀内部滑块的移动，然后通过毛细管来控制进出主阀阀体的两端的压强，来控制主阀滑块的移动，从而控制换向。

二、制冷制热转换原理
1制冷
当电磁阀线圈处于断电状态，，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

如图4
图4
2制热
当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。

如图5
图5谢谢。

图⽂解说：四通阀⼯作原理及故障判别?制冷百科是针对制冷⾏业的⼀个专业性公众号，制冷技术交流学习的聚集地，⼤家可以在这⾥了解到制冷相关知识，制冷百科定期推送:空调/冷库维修保养知识、空调/冷库设计⽅案、现场施⼯及调试验收等相关知识。

（商务合作QQ：1013881251）本⽂从四通阀动作原理及结构特点⼊⼿，分析市场出现的换向不良（串⽓）产⽣原因及正确的判别⽅法，以期对空调售后服务有所帮助。

⼀、四通阀的结构及⼯作原理01class四通阀的⼯作原理：当电磁线圈处于断电状态，如图⼀，先导滑阀2）在压缩弹簧3）驱动下右移，⾼压⽓体进⼊⽑细管1）后进⼊活塞腔5），另⼀⽅⾯，活塞腔4）的⽓体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀6）右移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环。

当电磁线圈处于通电状态，如图⼆，先导滑阀2）在电磁线圈产⽣的磁⼒作⽤下克服压缩弹簧3）的张⼒⽽左移，⾼压⽓体进⼊⽑细管1）后进⼊活塞腔4），另⼀⽅⾯，活塞腔5）的⽓体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀6）左移，使S、C接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。

⼆、四通阀的结构特点01class1、中间流量由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所⽰，E、S、C三条接管互相串通，有⼀定的中间流量，此时，压缩机⾼压管内的冷媒可以直接流回低压管。

设计中间流量的⽬的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作⽤，避免空调系统受⾼压破坏。

02class压⼒差与流量的关系四通阀换向的基本条件是活塞两端的压⼒差（即排⽓管与吸⽓管的压⼒差）（F1-F2）必须⼤于摩擦阻⼒f，否则，四通阀将不会换向。

换向所需的最低动作压⼒差是靠系统流量来保证的（如上图所⽰）。

当左右活塞腔的压⼒差（F1-F2）⼤于摩擦阻⼒f 时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒⼀部份会从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回⽓⼝），形成瞬时串⽓状态。

空调四通阀工作原理图
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

工作原理编辑
制冷
空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于连通，连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的口,由口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀口，由口回到压缩机，然后继续循环。

制暖
[]
空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使连通，连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的口，由口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀口，由口回到压缩机，然后继续循环。

2张图片！彻底搞懂四通阀制冷与制热切换的原理
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制冷转制热工作原理：
1）、当电磁导向阀接收到控制信号，使电磁线圈吸引衔铁动作，衔铁带动阀芯向右移动，导向毛细管E堵塞，导向毛细管F与G导通。

2）、由于导向毛细管E堵塞，而使区域H内充满高压气体；而区域I内，通过导向毛细管F、 G及C管与压缩机回气管相同，使之形成低压区；
3）、当区域H的压强大于区域I的压强，滑块被活塞带动，向右移动，使连接管C和连接管D相通，连接管A和连接管B相通。

制热转制冷工作原理：
1）、当电磁导向阀接收到控制信号，使电磁线圈松开衔铁，衔铁带动阀芯向左移动，导向毛细管G堵塞，导向毛细管E与F导通；
2）、当区域I的压强大于区域H的压强，滑块被活塞带动，向左移动，便连接管B和连接管C相通，连接管A和连接管D相通。