U667-现代物流管理概论PPT-3.国际货物运输
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国际货物运输课件(ppt版)
三、海上运输的经营方式
〔一〕班轮运输
班轮运输 指轮船在固定的航线和港口间按事先公布的船 期表和收费率经营的运输方式。具有航线固定、港口 固定、船期固定和收费相对固定的特征。
班轮公会 是由两个及以上在同一航线上经营班轮运输 的公司，为防止恶性竞争、维护(wéihù)共同利益，通过 在运价等经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄 断组织。?联合国班轮公会行动守那么公约?主要包括 公约宗旨、货载分配原那么、公会协议、运价、战斗 船等内容。
第十七页，共七十二页。
班轮运费 是班轮承运人提供运输效劳劳动而收取的报酬。运 价即计算运费的单价是承运单位重量货物〔公斤(ɡōnɡ jīn)、吨〕 而付出的运输劳动价格。如运送1吨货物的运价为$5。根本运 费率是运价随运输距离的长短而相应变化的变化率，一般随距 离的增加而递减，单位距离的运价率，如吨海里运价率，是1 吨货物运输1海里的收费率。
运输提供的空间位移劳动效劳，是一种无形商品，能使运 输业实现营业收入和利润。
现代运输由运输工具、运输动力、运输通道、电信设 备四个要素组成。
第三页，共七十二页。
〔三〕国际货物运输
1、国际货物运输的含义
国际货物运输是货物在不同国家〔地区〕之间的运 输，当供给和需求分别处在不同的国家或地区时，为了 克服供需在时间和空间上的矛盾而发生的商品实体(shítǐ) 在不同的国家或地区之间的流动。
第三十三页，共七十二页。
CFR贸易术语〔 COST AND FREIGHT 〕，又称“本钱加运费价〞。 按CFR条件成交的贸易合同中，卖方必须负担货物运至约定目的港所 需的本钱和运费，这里的本钱相当于FOB价，运费指装运港至目的港 的通常运费。CFR是全球广泛(guǎngfàn)接受的“本钱加运费〞的唯一标 准代码。中国俗称“送货制成交价〞。
国际物流货物运输业务ppt
(1)在没有任何附加费旳状况下，班轮运费计算
公式为：
F：f x Q
式中：F为总运费，如下同。
f为基本费率，如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送（sea transport; ocean
transport）是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式，它具有承载能力大，运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二（８０％）以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8．按集装箱划分
整箱货：指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货： 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱，须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送（liner transport）也叫定期船
4．按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5．按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品，如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品，大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本，班
轮企业在基本费率之外，又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多，其中包括：
超重（长）附加费（long length additional）
公式为：
F：f x Q
式中：F为总运费，如下同。
f为基本费率，如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送（sea transport; ocean
transport）是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式，它具有承载能力大，运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二（８０％）以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8．按集装箱划分
整箱货：指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货： 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱，须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送（liner transport）也叫定期船
4．按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5．按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品，如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品，大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本，班
轮企业在基本费率之外，又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多，其中包括：
超重（长）附加费（long length additional）
现代物流管理概论(PPT 47张)
一、物流的含义与特征
（一）物流的含义 物流是按用户（商品的购买者、需求方、 下一道工序、货主等） 要求将物的实体 （商品、货物、原材料、零配件、半成品 等）从供给地向需要地转移的过程。
（二）物流的特征 １． 系统性 物流部门具有强烈的系统性，所谓系统是由两个以上因素构 成的整体。 ２． 商品性 由于物流的目的是物品的安全、快速传输，因此，必须考虑物 品的特点，采取不同的运输、储存手段和技术，现代社会物品的 复杂多样性决定了物流的复杂性，商品市场以创新为基本手段的 激烈竞争要求物流系统要有较强的灵活性和适应性。 ３． 信息依赖性 由于物流是在一个复杂的社会经济系统中组织实物运输的，因 而对信息有着强烈的依赖性，离开准确的信息，物流企业的一切 活动将处于无序、盲目的状态，既可能造成巨大的人力、物力浪 费，又无法完成物流的任务和职能，影响社会经济生活的正常进 行。 ４． 层次性 经济活动组织的规模决定着物流的规模和层次，物流可以划 分为宏观、中观、微观三个层次
２． 物流管理的内容 物流管理的主要方面是物流成本和物流 质量。 （１）物流成本管理 物流成本是指物流活动中支出的人力、 物力、财力的总和，物流成本管理就是要 通过对上述支出的控制和合理使用，在保 证物流服务质量的基础上降低物流费用， 提高企业经济效益。
（２）物流质量管理 物质量的概念既包含物流对象的质量状 况，也包括物流工作、物流方法的质量， 体现一种全面的质量观。具体包括以下内 容。 ① 商品质量。 ② 物流服务质量。 ③ 物流工作质量
４． 按物流的内容来分类 按物流的内容分为：一般物流和特殊物流。 （１）一般物流 一般物流是指具有普遍适应性的物流活动，由 于物流活动是全社会各行各业和居民生活都离不 开的活动，一般物流要着眼于物流的一般规律， 建立普遍适用的物流标准化系统，研究物流的共 同功能要素，研究物流系统与其他系统的轻松衔 接，研究物流信息系统及管理体制的统一性等。 （２）特殊物流 特殊物流是指在专门领域、特殊行业发生的物 流活动。
第二章-国际货物运输概论PPT课件
（2）不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区 域。
（3）除特别规定外，可以装运各种合法货物。
（4）船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转。
（5）不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣 费。
（6）租金按租期每月每吨若干金额计。
（7）船租双方的权利与义务，以期租船合同为准。
.
30
租船运输
1840年前后，蒸汽机船第一次成功地横渡大西洋
1897年，卢道夫.狄塞尔发明内燃机，并用于船 动力
1962年，美国建成第一艘核动力商船萨凡那号
.
3
我国海上运输发展概况
战国时期，将指南针用于航海
唐代设置“司舶司”，管理对外贸易并向往来我国的商船征税
宋代以海上运输作为对外交往和进行贸易的主要方式，泉州港 是当时世界上最大的对外贸易港口之一
特点：
运力供给缺乏弹性 运力供给的利用不充分
世界上船队的规模与结构 世界商船队的分布
希腊、日本、美国、挪威、中国香港、俄罗斯、中国、英 国、韩国、新加坡和德国等
.
8
国际海运市场概况
世界主要海上航线
北大西洋航线
地中海—美洲东海岸航线
西欧—加勒比航线
苏伊士运河航线
好望角航线
北太平洋航线
团总公司，其拥有的干散货船有200多艘，居世界第一。1998
年，我国拥有集装箱船128艘，载重能力为21万TEU,居世界第
四。
.
4
海上运输的特点
运输量大 通过能力大 投资小、运费低廉 对货物的适应性强 运输速度慢 风险较大
.
5
国际海运市场概况
不定期船市场
是世界上出现最早的海运市场。其特点是：根据市 场上不规则的运输需求，船东提供任意航线的运输 服务。这种运输形式没有固定的航线和固定的挂靠 港口，船期可灵活调整，运费随行就市。这种经营 方式具有灵活性的市场适应性。
现代物流概论-完整课件
供应链管理
供应链管理概述
供应链管理是通过有效协调、整 合供应链中各参与方的资源和流 程，实现全链条的高效运作。
供应链管理流程
供应链管理包括计划、采购、生 产、配送等流程。
供应链管理的优势和风险
供应链管理可以提高效率、降低 成本，但也面临着供应链中断、 信息泄漏等风险。
物流安全
1
物流安全概述
物流安全是保障物流运作过程中的安全，包括人身安全、货物安全和信息安全。
注重环境保护和资源利用，实 现物流可持续发展。
全球物流
1 全球物流与国际贸易
全球物流紧密关联着国际贸易，促进了各国之间的经济往来。
2 全球物流观念的变革
全球物流观念由传统的货物运输转向以信息共享和协同为核心的现代化模式。
3 全球物流趋势
全球物流正向智能化、可视化和可持续化方向发展。
现代物流概论-完整课件
现代物流概述，涵盖物流的定义、历史发展和方式模式。通过该课件，你将 深入了解物流基础、物流管理、物流技术，以及供应链管理等关键概念。
物流概述
物流定义
物流是协调管理所需资源， 通过适当的方式、时间、地 点转化为产品和服务的过程。
物流的历史与发展
自古以来，物流一直伴随着 人类社会的发展，从最初的 人力运输到现代化的供应链 管理。
物流方式与模式
不同行业和地区采用不同的 物流方式和模式，如自有物 流、第三方物流、快递物流 等。
物流基础
物流要素
物流成本
物流要素包括运输、仓储、包装、 信息、库存和处理，这些要素相 互关联，相互影响。
物流成本包括运输成本、库存成 本、仓储成本等，有效管理成本 是物流运作的关键。
物流效率
物流效率是指在保证质量的前提 下，通过优化资源配置和流程管 理，实现物流运作的高效率。
现代物流管理概论ppt课件
退货物流 废弃品物流 回收物流
精选课件
14
3、对象除了物品还包括服务和信息
以往：只涉及实物， 如今：实物+服务+相关信息。
精选课件
15
4、是效率和效果的统一
效率 效果 往往是矛盾的。 比如运输速度与费用 服务水平与库存水平 、标准化与差异化
解决办法是：战略匹配（strategic Fit） 即针对顾客的不同偏好和优先顺序，提供不同的 物流战略，以求效率与效果的统一。
图2.1
精选课件
20
第二阶段： 综合物流(Integrated Logistics Management)
时间：20世纪70年代后期——20世纪80年代末
1物2零原、、流配材跨2管0件料国世理公纪技司7术0的年、兴代改储存起后进导期物致，流全工制美系球厂造国统性首、竞先提争实供成储加行服品存剧了务，运水使输平企自成分销商业由为采化必用，要新承。或零的运用销人户商与 货主之间建立了紧密和长期的合作关系，使企业能更加深入系统
▪ 3.信息流：贯穿于商流、物流全过程，它既 是商流、物流的产物，又对商流、物流的顺 利进行起规划，指导和控制作用。
▪ 4.第三方物流：是供方和需方之外的外部的
物流服务提供者。 精选课件
47
▪思考：第三方物流是怎样产生的？
▪ 分析：本来，商流和物流是紧密地结合在 一起的，进行一次交易，商品便易手一次， 实物便发生一次转移。但是，商流和物流 的运动规律并不相同，在社会专业化分工 发展过程中，商流和物流的分离，成为一 种趋势。第三方物流企业的产生就是商物 分离的产物。
配送与送货的区别在哪里？
精选课件
37
精选课件
38
完成表格：运输与配送的区别
精选课件
14
3、对象除了物品还包括服务和信息
以往：只涉及实物， 如今：实物+服务+相关信息。
精选课件
15
4、是效率和效果的统一
效率 效果 往往是矛盾的。 比如运输速度与费用 服务水平与库存水平 、标准化与差异化
解决办法是：战略匹配（strategic Fit） 即针对顾客的不同偏好和优先顺序，提供不同的 物流战略，以求效率与效果的统一。
图2.1
精选课件
20
第二阶段： 综合物流(Integrated Logistics Management)
时间：20世纪70年代后期——20世纪80年代末
1物2零原、、流配材跨2管0件料国世理公纪技司7术0的年、兴代改储存起后进导期物致，流全工制美系球厂造国统性首、竞先提争实供成储加行服品存剧了务，运水使输平企自成分销商业由为采化必用，要新承。或零的运用销人户商与 货主之间建立了紧密和长期的合作关系，使企业能更加深入系统
▪ 3.信息流：贯穿于商流、物流全过程，它既 是商流、物流的产物，又对商流、物流的顺 利进行起规划，指导和控制作用。
▪ 4.第三方物流：是供方和需方之外的外部的
物流服务提供者。 精选课件
47
▪思考：第三方物流是怎样产生的？
▪ 分析：本来，商流和物流是紧密地结合在 一起的，进行一次交易，商品便易手一次， 实物便发生一次转移。但是，商流和物流 的运动规律并不相同，在社会专业化分工 发展过程中，商流和物流的分离，成为一 种趋势。第三方物流企业的产生就是商物 分离的产物。
配送与送货的区别在哪里？
精选课件
37
精选课件
38
完成表格：运输与配送的区别
国际海运物流概述(PPT29张)
一、班轮运输的特点
• 班轮运输特点：“四固定一负责”，对于成交数 量少，批次多，交接港口分散的货物运输比较适 宜 • 承运人与托运人的责任划分：风险以船舷为界； 责任和费用的划分界限在船上吊杆所能达到的吊 钩底下；承运人义务是按合理的期限将货物完整 无损地运到指定地点，并交给收货人。托运人义 务是按约定的时间、提供约定的货物，支付运费 • 班轮公会是由两家以上在同一航线上经营班轮运 输的轮船公司，为共同利益避免竞争，建立统一 运价和统一的办法制度所组成的航运垄断组织。
装卸费用的划分法
• 其一、船方管装管卸，即班轮条件（Liner Terms, or Gross Terms)。在这种条件下，费用划分界限 一般在船边，多于包装货或木材： • 其二，船方不管装不管卸（Free In Out - F.I.O.), 是指由租船人负担货物的装卸费用。为了明确理 舱、平舱费用的承担，在F.I.O.后面加上Stowed and Trimmed(F.I.O.S.T.)表示理舱、平舱费用亦 由租船人承担。散货装船多采用这一条件。 • 其三，船方管卸不管装（Free in - F.I）。 • 一般用于FOB贸易术语 • 其四，船方管装不管卸（Free Out - F.O）。 • 一般用于CIF、CFR贸易术语
海运提单的种类
• 第一，根据货物是否已装船，分为已装船提单和 备用提单。 • 第二，根据货物外表状况有无不良批注，分为清 洁提单和不清洁提单。 • 第三，根据不同运输方式，可分为直达提单、转 船提单、联运提单和联合运输提单 • 第四，根据提单抬头不同，分为记名提单、不记 名提单和指示提单。 • 提单还可分为全式提单和简式提单、正本提单和 副本提单、租船合同下的提单、舱面提单、倒签 提单、预借提单等。
• 是指连接国内外众多收发货结点间的运输 线 • 国际贸易货物运输主要是通过远洋运输来 完成的 • 一、国际海运航线有：太平洋航线；大西 洋航线；印度洋航线 • 二、我国主要海运航线：近洋航线；远洋 航线 • 三、国际海运连线的重要通道
第七章国际货物运输ppt资料课件
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
选卸附加费(Optional Surcharge)。指装货时 尚不能确定卸货港，要求在预先提出的两 个或两个以上港口中选择一港卸货，船方 因此而加收的附加费。所选港口限定为该 航次规定的挂港，并按所选港中收费最高 者计算及各种附加费。货主必须在船舶抵 达第一选卸港前(一般规定为24h或48h)向船 方宣布最后确定的卸货港。
论。《中华人民共和国国家标准物流术语》将物流解释 为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实 际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、 配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
港口附加费(Port Additional Or Port Surcharge)。指船舶需要进入港口条件较差、 装卸效率较低或港口船舶费用较高的港口 及其他原因而向货方增收的附加费。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
港口拥挤附加费是指承运人为弥补由于港 口拥挤造成的船期延长、运输成本增加等 损失而向货方收取的附加费。这种附加费 根据港口拥挤情况不断调整．甚至可以取 消。有的港口，此项附加费竟高达基本运 费的：300%，因此在确定出口售价而计算 运费时，必须弄清有关港口各项附加费的 情况，否则会造成货价尚不足支付运费的 结果
现代物流管理国际物流管理PPT
标志：集装箱与国际联运 • 80年代——物流信息系统和EDI系统的应用 • 90年代——信息化高度发展阶段
标志：Internet 条码和卫星定位系统
1 3 2 国际物流发展趋势
• 高质量
• 高效率
• 高水平
1 3 3 国际物流管理在各国的发展
1 3 3 1 日本
日本物流的发展经历
• 5363年 初始阶段 引入PD概念 物的流通 • 6373年 流通为主的阶段 物流大发展阶段 • 7383年 消费为主的阶段 注重节省能源和 可
国际商务环境的变化对物流业的促进
• 经济全球化促进了物流全球化量 域 • 信息技术为物流发展提供了必要条件 • 电子商务和网络营销需要物流支撑 • 环境保护和可持续发展需要国际间的合
作 • 理论工作者及国际相关组织的推动作用
2 3国际物流运输管理
国际物流运输是指在国家与国家 国家与地区之间 的货物运输 分为贸易与非贸易指展览品 援外品 个人行 李 办公用品等 非贸易物品的运输只是附带业务;所以 国际物流运输有时也简称国际贸易运输
1 2 国际物流的特点：
• 物流成本较高 • 物流环境存在差异;环境适应性要求高;风险
也大
• 物流系统范围更广;需要国际服务业的支持 • 必须有国际信息系统的支持 • 需要高层次的物流管理人才 • 国际物流标准化的要求较高
1 3 国际物流的发展
1 3 1 国际物流管理的发展历程
• 二战以前——萌芽阶段 • 二战以后——系统物流进入国际领域 • 60年代——开始大规模物流 • 70年代——大规模物流;服务水平提高
• 三是商业流通中心
1 3 3 2美国
• 已成为工商企业的共识 • 企业对物流系统进行重新构造 • 第三方物流服务的普及 • 对人才的重视 • 无库存管理JIT及IT ITS的应用
标志：Internet 条码和卫星定位系统
1 3 2 国际物流发展趋势
• 高质量
• 高效率
• 高水平
1 3 3 国际物流管理在各国的发展
1 3 3 1 日本
日本物流的发展经历
• 5363年 初始阶段 引入PD概念 物的流通 • 6373年 流通为主的阶段 物流大发展阶段 • 7383年 消费为主的阶段 注重节省能源和 可
国际商务环境的变化对物流业的促进
• 经济全球化促进了物流全球化量 域 • 信息技术为物流发展提供了必要条件 • 电子商务和网络营销需要物流支撑 • 环境保护和可持续发展需要国际间的合
作 • 理论工作者及国际相关组织的推动作用
2 3国际物流运输管理
国际物流运输是指在国家与国家 国家与地区之间 的货物运输 分为贸易与非贸易指展览品 援外品 个人行 李 办公用品等 非贸易物品的运输只是附带业务;所以 国际物流运输有时也简称国际贸易运输
1 2 国际物流的特点：
• 物流成本较高 • 物流环境存在差异;环境适应性要求高;风险
也大
• 物流系统范围更广;需要国际服务业的支持 • 必须有国际信息系统的支持 • 需要高层次的物流管理人才 • 国际物流标准化的要求较高
1 3 国际物流的发展
1 3 1 国际物流管理的发展历程
• 二战以前——萌芽阶段 • 二战以后——系统物流进入国际领域 • 60年代——开始大规模物流 • 70年代——大规模物流;服务水平提高
• 三是商业流通中心
1 3 3 2美国
• 已成为工商企业的共识 • 企业对物流系统进行重新构造 • 第三方物流服务的普及 • 对人才的重视 • 无库存管理JIT及IT ITS的应用
现代物流学概论(PPT 74页)
同时，产品生命周期现象也为物流管理人员预见 产品的配送要求提前做出计划提供了可能。因为 产品通常处于生命周期的不同阶段，所以产品生 命周期成为80-20曲线的基础。
2020/11/15
12
3.2 80-20曲线 (The 80-20 Curve)
80-20曲线的概念源于帕累托法则 （Paratoo's Law)
产品类别总和（%）
18
ABC分类法
A类产品：起65%-80%作用却占15%-20%的物品
严格控制
B类产品：起15%-20%作用却占30%-40%的物品
正常控制
C类产品：起5%-15%作用却占40%-55%的物品
简单控制
80-20曲线概念决定了各种产品物流管理水平的差 异。
2020/11/15
7
451
89.1%
50.0%
8
412
91.9%
57.1%
9
214
93.6%
64.3%
10
205
95.1%
71.4%
11
188
96.4%
78.6%
12
172
97.6%
85.7%
13
170
98.7%
92.9%
14
159
① 13966
100.0
②
100.0
③
17
随后,根据得出的计算结果在坐标轴上绘出这些点:
Hale Waihona Puke 最广，会有很多存储点，产品
的现货供应比率也控制在较好
的水平上。
4. 衰退期：产品的销量下 为保持高效的配送，需调整产
降
品运输和存货调度的模式。存
储点将减少，产品库存将下降，
2020/11/15
12
3.2 80-20曲线 (The 80-20 Curve)
80-20曲线的概念源于帕累托法则 （Paratoo's Law)
产品类别总和（%）
18
ABC分类法
A类产品：起65%-80%作用却占15%-20%的物品
严格控制
B类产品：起15%-20%作用却占30%-40%的物品
正常控制
C类产品：起5%-15%作用却占40%-55%的物品
简单控制
80-20曲线概念决定了各种产品物流管理水平的差 异。
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89.1%
50.0%
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91.9%
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71.4%
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96.4%
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85.7%
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92.9%
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① 13966
100.0
②
100.0
③
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随后,根据得出的计算结果在坐标轴上绘出这些点:
Hale Waihona Puke 最广，会有很多存储点，产品
的现货供应比率也控制在较好
的水平上。
4. 衰退期：产品的销量下 为保持高效的配送，需调整产
降
品运输和存货调度的模式。存
储点将减少，产品库存将下降，
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国家级精品资源共享课－现代物流管理
6.集装箱运输
国际货物运输 — 10 —
集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代或运输方式， 在海洋、铁路、航空、公路等运输形式中，集装箱已成为被普遍采用的工 具
（1）优点：提高了装卸效率，加速了船舶周转，提高了 货运质量，减少了货损货差；降低了货运成本， 简化了货运手续；可直接换装。
国家级精品资源共享课－现代物流管理
国际货物运输 — 12 —
（2）大陆桥运输 定义：是一种以集装箱为媒介进行的连贯运输，它使用横贯大 陆铁路或公路系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起 来，形成了海—陆—海的连贯运输方式。 优点：具有集装箱运输的优点，具有多式联运的优点
（c）运输对象：大宗散货：如谷类、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、 化肥等
(d)运输方式：航次租船、定期租船、包运租船、光船租船、航次租船
国家级精品资源共享课－现代物流管理
国际货物运输 — 7 —
3.铁路运输
铁路运输的地位：是国际贸易运输中仅此于海洋运输的运输方式 铁路运输的优点：运量大、连续性强、安全性高、不受气候影响 铁路运输的分类：国际铁路货物联运、对港澳地区的铁路货物运输
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4.航空运输
国际航空运输的优点： 交货迅速、 货运质量高不受地面条件限制 国际航空运输方式：班机运输、包机运输 集中托运、航空快递
国际货物运输 — 8 —
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5.公路运输
国际货物运输 — 9 —
公路运输的地位：是我国和周边国家贸易的主要运输方式 公路运输的优点：机动灵活、速度快、简捷方便和可延伸至内陆各角落 缺点 ：载货量有限、运输成本高、运输风险较大
（b）特点：固定航线、固定挂靠港口、固定船期、相对固定运输费 率和负责装卸货。
（c）方式：杂货班轮运输、集装箱班轮运输
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国际货物运输 — 6 —
（2）租船运输
（a）定义：又称不定期船运输，是相对于班轮运输即定期船运输而言的 另一种方式。
（b）特点：无固定的船期表，也无固定的航线和挂靠港口，何时、运何 种货物、跑哪条航线、经停何港均以船舶所有人与需运输的一方根据事先 签订的租船合同为依据
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目录
01 物流发展与物流职场分析 02 物流功能管理 03 企业物流管理 04 第三方物流管理 05 国际物流管理 06 物流信息管理 07 供应链管理 08 物流成本管理
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国际货物运输
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国际货物运输 — 3 —
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2.海上运输
国际货物运输 — 4 —
海上运输的优点：运量大、运费低廉、不受道路和轨道限制
海洋运输分班轮运输、租船运输
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(1)班轮运输
国际货物运输 — 5 —
（a）定义： 班轮运输又称定期船运输，是指在一定的航线上，按照公布 的船期表，以既定挂靠港口顺序进行规则的、反复的航行和运输的船舶营 运方式。
（2）适用对象：价值较高的货物，如酒类、医药用品、 织针品、打字机、光学仪器、各类小型电器等 价值不高的货物，如纸精品资源共享课－现代物流管理
7.国际多式联运和大陆桥运输
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（1）国际多式联运 定义：是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由国际多式联运经营人将 货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。 特点：具备“四个一”，即一份多式联运合同、一张包托全程的多式联运单据、一个对全 程运输负责的多式联运经营人、单一的全程运费率 优点：手续简便、货运速度快、运输成本低、货运质量高；提供“门到门”、“门到港站”“ 港站到港站”“港站到门”等多种交接货方式。
1.国际货物运输的含义
国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般按照国际公约 与国际惯例，遵照有关国家的法律规定，由货方与承运方签定并履行运输 合同，将货物从出口国运送到进口国的经济行为，它是整个交通运输的一 个重要组成部分。
运输方式主要有：海上运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、 国际多式联运