高速公路路面透层粘层与下封层施工标准化指南

透层粘层和封层施工技术标准第307.01 范围本节工作内容为在已建成并经监理工程师验收合格的基层上洒布透层沥青；在沥青面层、水泥混凝土路面或桥面上洒布粘层沥青，在沥青面层或沥青面层延迟期较长的基层上铺筑封层。

它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。

307.02 材料1.透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。

透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验,且满足规范的要求。

透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。

沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。

2.粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。

粘层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94）附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求，并宜与面层所用沥青的种类标号相同。

3.封层上封层及下封层适用的沥青材料宜按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)表9.3.3选用。

土层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。

沥青的标号应根据当地气候情况确定。

4.封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合本规范308.02-2条的规定。

307.03 施工要求1.准备工作准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘埃。

监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。

2.气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度。

浓雾或下雨不应施工。

3.喷洒温度液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。

透层、下封层试验路段施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的书桌上，我拿起笔，开始构思这个透层、下封层试验路段施工方案。

这是一个充满挑战的任务，但我已经做好了充分的准备，毕竟我有10年的方案写作经验。

一、项目背景这个项目位于我国某重要高速公路，全长约20公里，路面结构采用沥青混凝土。

为了提高路面质量，确保行车安全，决定在试验路段进行透层、下封层施工。

二、施工目标1.提高路面抗滑性能。

2.增强路面防水性能。

3.提高路面结构整体稳定性。

三、施工方案1.施工材料（2）下封层材料：采用高性能沥青混凝土，具有优良的承载能力和防水性能。

2.施工工艺（1）透层施工①清洁路面：在施工前，对路面进行彻底清洁，确保无尘土、油污等杂物。

②喷洒透层材料：使用专用喷洒设备，均匀喷洒透层材料，喷洒量为0.5-0.7kg/m²。

③铺设玻纤网格布：在透层材料尚未固化时，及时铺设玻纤网格布，起到加筋作用。

（2）下封层施工①清洁路面：在透层施工完成后，对路面进行清洁，确保无尘土、油污等杂物。

②喷洒粘层油：在清洁的路面喷洒粘层油，喷洒量为0.3-0.5kg/m ²。

③摊铺沥青混凝土：采用摊铺机均匀摊铺沥青混凝土，厚度为4-6cm。

④压实：使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保密实度达到要求。

3.施工质量控制（1）材料质量：对施工材料进行严格检测，确保符合国家标准。

（2）施工工艺：严格按照施工方案执行，确保施工质量。

（3）质量检测：在施工过程中，对关键工序进行质量检测，发现问题及时整改。

四、施工进度安排1.施工前期准备：1周2.透层施工：2周3.下封层施工：3周4.质量验收：1周总计：8周五、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全标志，提醒过往车辆和行人注意安全。

2.施工人员佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品。

3.施工设备定期检查、维修，确保设备安全运行。

4.制定应急预案，应对突发事件。

六、施工后期养护1.施工完成后，对路面进行清扫，确保干净整洁。

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG Ｆ40-2０0４)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。

透层就是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层得粘结而洒布得乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层得目得就是防止渗透入路面得水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间得粘结,采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4０-200４)为准.二、技术要求２、１透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于5０%得慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在１、2±0、2Kg/m2(乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定。

喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层得深度不小于５mm，并能与基层联结成为一体。

透层油得质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JＴＧ F４0-２00４)中表4、3、２对PA—２与ＰN—2得技术要求。

2、2下封层为了更好得防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处．采用与面层基质沥青相同得７0-A级热沥青，洒布量为1、1-1、3Kg/m２,同步洒布采用0、4％沥青用量进行预拌得５-10mm碎石,洒布量为7－９Ｋg/m2（具体应通过试验确定）。

对透层油与下封层得沥青总应控制在１、6—1、8Ｋg/m2。

2、3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于5０%得快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG Ｆ４0-2０04)中表4、3、2对ＰC—１得技术要求，其洒布量为0、4Kg/ｍ2（乳液总量)。

透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC—2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC—1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0。

5～1cm，厚度不宜小于0。

6厘米。

铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。

1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层.必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油.4。

稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4。

2.9下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件.(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层.②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

（2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

符合下列情况，应浇洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染.②旧沥青路面层上加铺沥青层。

透层、粘层与下封层标准化施工一、透层、粘层(一)一般要求1对下承层表面全面清扫。

用强力吹风机吹净浮尘。

雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。

桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰、灰浆等，并将排水孔的杂物灰浆彻底清刷干净。

2洒布沥青时的表面要晾干，气温低于IOoC或大风、浓雾、下雨时不得施工。

3所用的预拌碎石油石比宜为0.3%SO.5%。

4洒布透层、粘层时，必须用土工布将混凝土护栏等表面覆盖保护，防止污染。

5应进行试洒段试验，质量合格经副驻地监理工程师批准后方可正式施T o(二)材料要求1透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沏青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第4章的要求。

2透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于IOmm o3透层油的洒布量应通过试洒确定，不超出规范要求。

4粘层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、强度等级要采用与面层相同的道路石油沥青。

提倡采用SBS改性沥青。

5粘层油品种和用量通过试洒确定，并符合规范要求。

6每车沥青均应取样检验，检测内容包括：粘度、蒸发残留物的含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。

（三）设备要求。

1配备清扫机、强力吹风机等清理设备。

2采用配有电脑控制洒布量和导热油保温的沥青洒布车。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，并能调节洒布宽度。

3有准确计量装置的石料撒布机。

（四）施工工艺流程。

见图透层、粘层工工艺流程图：（五）施工要点。

1下承层的清理做到将基层表面的浮尘彻底吹净、表面骨料外露。

2喷洒的粘层油按设计用量呈雾状一次洒布均匀，随时检查洒布的均匀性，喷洒过量处应予刮除，遗漏部位人工补洒。

3透层油喷洒之后要均匀撒布少量0~4.75mm的石屑，以不粘车胎为宜。

4洒布前要对结构物采取覆盖措施，保证水泥混凝土结构物不受污染。

京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。

表1 液体石油沥青技术要求（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。

表2 道路用乳化沥青技术要求（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。

表3 SBS改性沥青要求（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。

施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。

SBS改性沥青检测频率同沥青面层。

2．主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）钢丝清扫车2台。

3．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。

二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。

透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。

透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。

沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。

透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。

透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。

铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。

1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。

4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。

(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。

本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。

透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。

•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。

施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。

2.预先调配好沥青混凝土材料。

3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。

4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。

5.检查施工质量，确保透层符合要求。

封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。

•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。

施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。

2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。

3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。

4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。

5.对封层进行表面养护，确保封层质量。

粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。

•设备准备：喷涂设备、滚筒等。

施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。

2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。

3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。

4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。

5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。

通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。

透层.下封层与粘层施工方案一.透层施工1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。

透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。

基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。

2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。

水不宜洒得太多。

洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。

3、透层施工具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。

横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。

4、注意事项：(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青；(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每100米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。

最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。

二、下封层施工1清扫基层，撒布沥青。

沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130。

C~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60o C o前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~15m,使搭接良好。