滚动轴承的结构类型

滚动轴承的结构
滚动轴承是一种重要的轴承，具有轴承带有内外圆柱面，上面有数量很多的圆柱形滚子，外圆柱面上有圆环形或楔形的滚道，内圆柱面上也有滚道。

滚动轴承的结构主要有外圆环、内圆环、滚子和滚道。

一般情况下，滚动轴承的外圆环由钢质或其他材料制成，在外圆环上有一层加工出有滚道的表面，滚道是圆环形的或楔形的，是滚子滚动的轨道。

而内圆环是铸造或机械加工出的，上面也有滚道，滚道的形状和深度和外圆环上的滚道一致。

滚子的材料一般是普通钢或铬钢，也可以是不锈钢等其他材料；形状常用的有圆柱形、球形和方形，其表面一般为热处理、磨削和滚珠等处理，使摩擦系数低，提高轴承的使用寿命。

滚道的路径可以是单边的或双边的，当滚子和滚道双边均有密封的时候，可以实现润滑油不易流出，从而提高滚动轴承的抗腐蚀性能。

在现代机械产品中，滚动轴承被广泛应用，它既能够抵抗恒定载荷，又能够抵抗高速与低速的旋转，具有优异的性能。

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1、滚动轴承的结构、分类及特点1.1结构滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

（如图1.1）内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。

轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。

1）、内圈、外圈内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。

球轴承套圈的滚道面又称作沟道。

一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。

推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。

2）、滚动体滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。

3）、保持架保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。

保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。

按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。

1.2分类轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：深沟球轴承（单、双列）向心球轴承角接触球轴承（单、双列）四点接触球轴承调心球轴承向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）动调心滚子轴承轴承推力球轴承推力球轴承（单、双列）推力角接触球轴承（单、双列）推力推力圆柱滚子轴承轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承承推力滚针轴承推力调心滚子轴承1.3特点1.3.1滚动轴承的优点滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点：（1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。

（2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。

（3）、润滑方便，润滑剂消耗少。

. 简述滚动轴承组合的支承结构形式,并说明各自的特点和应用
场合。

滚动轴承组合是由滚子轴承和滑动轴承组合而成的复合型轴承，常见的支承结构形式有以下几种：
1. 串联型：滚子轴承和滑动轴承依次串联在同一轴线上。

滚子轴承通常承受较大的径向载荷，而滑动轴承则能承受较大的轴向载荷。

串联型的特点是具有较大的承载能力和较高的刚度，适用于工作条件较为苛刻、承载较大的场合。

2. 并联型：滚子轴承和滑动轴承在同一轴线上并列排列。

滚子轴承和滑动轴承各自承担不同的载荷，滚子轴承通常用于承受较大的径向载荷，而滑动轴承用于承受较大的轴向载荷。

并联型的特点是具有较高的刚度和较好的耐磨性，适用于工作条件较为恶劣、高速运转的场合。

3. 混合型：滚子轴承和滑动轴承交替排列在同一轴线上。

滚子轴承通常用于承受较大的径向载荷，而滑动轴承则能承受较大的轴向载荷。

混合型的特点是能够充分发挥滚子轴承和滑动轴承各自的优点，具有较高的承载能力和较好的耐磨性，适用于工作条件较为复杂、轴向和径向载荷同时存在的场合。

滚动轴承组合适用于各种机械设备中，如风力发电机组、大型机床、重型机械等。

由于其具有较高的承载能力、较好的刚度和耐磨性，能够适应较为恶劣的工作条件和较大的载荷要求。

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点滚动轴承是标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件。

滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜，应用广。

采用滚动轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。

对于同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。

大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简单。

但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺点。

典型的滚动轴承构造如图1所示。

由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。

多数情况是内圈随轴回转，外圈不动；但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。

滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。

根据不同轴承结构的要求，滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。

在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。

保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。

如果没有保持架，相邻滚动体将直接接触，且相对摩擦速度是表面速度的两倍，发热和磨损都较大。

滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造，如 GCrls、GCr15SiMn等，淬火后硬度达到 61 HRC～65 HRC。

保持架选用较软材料制造，常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。

1.滚动轴承的类型滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点注：⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。

⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。

极限转速比比值＞90%为高，60%～90%为中，＜60%为低。

滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。

滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类（图3）。

滚动轴承基础知识一、轴承的定义轴承按功能定义是指：在轴承座孔（两者通常有相对运动）之间起支承作用而传递负荷，起定位作用而限制轴对于座孔（有时是座孔对于轴）的轴向位移的一种应用非常广泛的机械零件。

二、滚动轴承的结构1,一般由套圈（内圈和外圈或紧圈和活圈），滚动体和保持架构成。

2,内、外圈或紧、活圈之间装有若干滚动体，通过保持架将滚动体保持一定的间隔，进行圆滑的滚动。

但有不带内圈、外圈或保持架的轴承，但滚动轴承必须具有滚动体。

3, 滚动体分为钢球和滚子两大类, 滚子又称滚柱,其按形状不同可分为圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子等.三、滚动轴承的分类滚动轴承按其承受负荷方向可分为向心轴承和推力轴承，按滚动体的种类，可分为球轴承和滚子轴承。

（见附表P16）此外还有外球面球轴承，关节轴承等。

四、滚动轴承的结构特点（一），深沟球轴承俗称“0”类轴承，也叫向心深沟球轴承。

位于内圈、外圈上的滚道，呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。

除开式（无密封圈、无防尘盖）之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈的外径上附有止动环的轴承，多采用钢板冲压保持架。

（二）调心球轴承俗称“1”类轴承，又称双列调心球轴承。

一般有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈的滚道呈球面。

（三）圆柱滚子轴承俗称“2”类轴承，与深沟球轴承轴承相比，用圆柱形滚子代替钢球，用直母线滚道代替球沟，内、外圈可分离。

（四）调心滚子轴承俗称“3”类轴承，又称双列调心滚子轴承。

在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子（球面滚子）的轴承。

（五）滚针轴承俗称“4”类轴承.滚针轴承中组装有许多长度为其直径3倍～10倍的细长滚针。

（六）角接触球轴承俗称“6”类轴承，又称向心推力球轴承。

基本结构有一对套圈，一列钢球，一个保持架。

（七）圆锥滚子轴承俗称“7”类轴承，圆锥滚子作为滚动体组装在轴承中，由内圈的大挡边引导。

因是分离式，内圈和外圈可分别拆卸。

滚动轴承的分类滚动轴承是一种可以承受轴向负荷和径向负荷的机械元件，它能够满足轴承系统中各种技术要求，并能够有效地改善机械设备的性能。

滚动轴承可以根据结构形式、类型、精度等分类，其中结构形式包括圆锥滚子轴承、滚针轴承、球面滚子轴承、滚珠丝杆轴承、调心滚子轴承等；类型包括调心轴承、深沟球轴承、滚针轴承、一体轴承、滚动对接轴承、调心滚子轴承、滚珠丝杆轴承等；精度等级包括P0级、P6级、P5级、P4级、P2级等。

一、圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承是一种常用的滚动轴承，它具有负荷能力强、转动灵活、滑动阻力小等特点，广泛应用于汽车、农机、矿山机械和航空航天等领域。

圆锥滚子轴承由内圈、外圈、滚子组件和紧定元件组成，其中内圈、外圈可以是单圈或双圈结构，滚子可以是单排或双排排列，紧定元件包括座圈和螺钉等。

二、滚针轴承滚针轴承也称为锥柱滚子轴承，具有负荷能力强、噪音低、空间小、重量轻、维护方便等特点，是滚动轴承中技术较为先进的一种类型，它由内圈、外圈、滚子组件和紧定元件组成，其中滚子组件是一种滚子锥柱结构，由滚锥、滚锥芯和滚锥轴组成，滚锥芯由钢球、滚锥环和滚锥芯轴组成，紧定元件包括座圈和螺钉等。

三、球面滚子轴承球面滚子轴承是一种滚动轴承，它具有负荷能力强、空间小、重量轻、摩擦系数低、使用寿命长等特点，它由内圈、外圈、滚子组件和紧定元件组成，其中滚子组件是一种球面滚子结构，由球面滚子、滚子芯和芯轴组成，紧定元件包括座圈和螺钉等。

四、滚珠丝杆轴承滚珠丝杆轴承是一种特殊类型的滚动轴承，它具有负荷能力强、精度高、摩擦系数低、空间小、重量轻等特点，它主要由内圈、外圈、滚子组件和紧定元件组成，其中滚子组件是一种滚珠丝杆结构，由滚珠、丝杆和滚珠丝杆轴组成，紧定元件包括座圈和螺钉等。

五、调心滚子轴承调心滚子轴承是一种特殊类型的滚动轴承，它具有负荷能力强、精度高、摩擦系数低、空间小、重量轻等特点，它主要由内圈、外圈、滚子组件和紧定元件组成，其中滚子组件是一种调心滚子结构，由调心轴承圈、滚子及保持架组成，紧定元件包括座圈和螺钉等。

滚动轴承分类一、滚动轴承的分类滚动轴承可以根据其结构和使用环境的不同进行分类。

根据结构分类可分为以下几种：1. 深沟球轴承：深沟球轴承是最常见的一种滚动轴承。

它由一个内圈、一个外圈、一组钢球和一个保持器组成。

深沟球轴承具有承受径向和轴向载荷的能力，并且在高速运转时摩擦小、噪音低。

2. 圆柱滚子轴承：圆柱滚子轴承的内外圈面为圆柱形，滚动体为圆柱形滚子。

它可以承受较大的径向载荷和一定的轴向载荷，适用于高速运转和高精度要求的场合。

3. 锥形滚子轴承：锥形滚子轴承的内外圈面为锥面，滚动体为锥形滚子。

它可以承受较大的径向和轴向载荷，特别适用于受到重载和冲击负荷的场合。

4. 自调心滚子轴承：自调心滚子轴承的内圈为圆柱形，外圈为球面。

它可以自由调整轴承与座孔的偏差，并且可以承受较大的径向和轴向载荷。

它适用于偏心负荷和振动负荷较大的场合。

5. 角接触球轴承：角接触球轴承的内外圈面为球面，滚动体为球形滚子。

它可以承受较大的径向和轴向载荷，并且在高速运转时具有较低的摩擦和噪音。

二、滚动轴承的特点不同类型的滚动轴承具有各自独特的特点和适用范围。

1. 载荷能力：滚动轴承可以承受较大的径向和轴向载荷，使得机械设备能够稳定运行。

2. 刚度：滚动轴承的刚度较高，可以保持轴和机架之间的相对位置不变，提高机械设备的精度和稳定性。

3. 高转速：滚动轴承的摩擦小，噪音低，适合高速旋转的场合。

4. 寿命长：滚动轴承由于采用了滚动摩擦而不是滑动摩擦，摩擦损失小，寿命较长。

5. 维护方便：滚动轴承可以进行拆装和更换，便于维护和保养。

三、滚动轴承的应用领域滚动轴承广泛应用于各种机械设备中，如汽车发动机、风力发电机组、航空发动机等。

它们在这些设备中起着关键的支撑和传动作用，保证设备的正常运转。

滚动轴承还被应用于一些特殊的场合。

例如，在高速列车的车轮轴承中，滚动轴承能够承受高速和大载荷，保证列车的平稳行驶。

在飞机的起落架中，滚动轴承能够承受巨大的冲击负荷和重载，保证飞机的安全起降。

滚动轴承的基本结构和类型滚动轴承的基本机构是由内圈、外圈、一组滚动题和保持架四大件组成。

此外，各种不同类型的轴承还有其它相应零件，如：铆钉、支销、防尘盖、密封圈、止动垫圈和紧定套等。

内圈：套在轴承上与轴紧配。

大多数内圈与轴一起旋转。

外圈：通常固定在轴承座或机械的零部件上，起支承滚动体作用。

有些轴承时外圈旋转内圈不转动，仅起支承作用，例如：车轮轮毂轴承等。

滚动体：是承受负荷的零件，它在内圈和外圈之间滚动。

它的大小和多少决定轴承的承载能力。

保持架：把轴承终的一组钢球或滚子均匀地相互间隔开来，使每个钢球或滚子在滚道间正常地滚动运转。

铆钉：是联接两半保持架的零件，通过它将两半保持架牢固地铆合在一起。

防尘盖：起防尘作用。

密封圈：它在轴承中起油封作用。

止动垫圈：紧定衬套和螺母一起使用。

滚动轴承按其承受负荷的方向分为三大类，即：向心轴承、向心推力轴承和推力轴承（包括推力向心轴承）。

各类中又可分为几种形式：滚动轴承向心轴承向心推力轴承推力轴承球轴承滚子轴承球轴承滚子轴承球轴承滚子轴承向心球轴承向心球面球轴承向心短圆柱滚子轴承向心球面滚子轴承︵向心︶长圆柱滚子轴承︵向心︶滚针轴承︵向心︶螺旋滚子轴承向心推力球轴承︵向心推力︶圆锥滚子轴承推力球轴承推力向心球轴承推力圆柱滚子轴承推力圆锥滚子轴承推力滚针轴承推力︵向心︶球面滚子轴承0 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 9 9 91)名义尺寸：设计图纸所规定的基本计算尺寸。

例：7305轴承内径25毫米，外径尺寸62毫米。

2)实际尺寸：工件加工后实际形成的尺寸。

3)最大极限尺寸：在公差范围内工件尺寸的最大值。

例00.01025-φ，则最大极限尺寸为25毫米。

4)最小极限尺寸：在公差范围内工件尺寸的最小值。

例00.01025-φ，则最小极限尺寸为25-0.010=24.990毫米。

5)公差：即允许的偏差范围，也就是最大极限尺寸与最小极限尺寸的差数。

6)上偏差：最大极限尺寸与名义尺寸的差数。