环氧树脂结构与性能.32页PPT
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氧化石墨烯改性环氧树脂及其复合材料的性能任志东, 郝思嘉, 邢 悦, 杨 程, 戴圣龙(中国航发北京航空材料研究院,北京 100095)摘要:采用机械研磨的方法制备氧化石墨烯(GO )改性环氧树脂(GH81),利用光学显微镜对GO 在环氧树脂(H81)中的分散情况进行分析,通过流变仪和差示扫描量热仪对H81和GH81的热熔行为和固化行为进行表征。
结果表明:GO 均匀分散在基体树脂中,GO 的加入不影响基体树脂的熔融黏度和固化条件;以GH81为基体树脂的碳纤维复合材料GH81-300的0°方向拉伸强度、弯曲强度和压缩强度分别为2270 MPa 、2239 MPa 和1529 MPa ,分别较未添加GO 时提高了6.4%、7.2%和7.1%。
关键词:氧化石墨烯;环氧树脂;热熔预浸料;碳纤维复合材料doi :10.11868/j.issn.1005-5053.2018.000142中图分类号:O633.13;TB332 文献标识码:A 文章编号:1005-5053(2019)02-0025-08环氧树脂基碳纤维复合材料具有高比强度、高比模量及力学性能可设计等优点,已成为制作轻质高性能结构件的理想材料,并在航空航天领域获得了广泛的应用[1-3]。
由基体树脂(环氧树脂、固化剂)和增强纤维等组成的预浸料,是制造环氧树脂基碳纤维复合材料及制件的中间材料,其品质直接影响复合材料制件的性能[4]。
预浸料中基体树脂的黏度-温度特性是决定预浸料的黏性、铺贴性等操作性能优劣的关键因素,而基体树脂的固化行为则决定了预浸料的储存期和成型温度[5-6]。
氧化石墨烯(GO )作为石墨烯的一种衍生材料,不仅具有二维片状结构和大的比表面积,而且表面分布有大量的羟基、羧基和环氧基等反应性官能团,能够与复合材料发生化学键结合,实现对复合材料的增强改性[7-10]。
因此,GO 和环氧树脂基碳纤维复合材料的有机结合,能够进一步提高复合材料的性能,为新一代航空飞行器的研制提供新材料支持。