纪录片港珠澳大桥观后感.docx
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纪录片港珠澳大桥观后感
港珠澳大桥这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记
录,更是中国力量的体现,展现了当代中国人的风采。
下面
我们来看看纪录片港珠澳大桥观后感,欢迎阅读借鉴。
纪录片港珠澳大桥观后感 1 《港珠澳大桥》这部影片,令
人心情起伏,久久不能平静。
港珠澳大桥历经六年调
研和八年施工的珠港澳大桥全长 55 公里,是世界上最长的跨海
大桥。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪
大桥的恢弘与壮丽,远远地望去,大桥仿佛像大海上的银线,直接将珠三角地区串在了一起,对于促进珠港澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
贯穿整个电影的,是情感。
尽管大桥是现代史上最长海
上桥梁,建造过程亦有多项“世界之最”,但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。
正如电影中的旁白所
指,“比海更辽阔的是天空,比天空更宽广的,是人的胸怀” 。
导演的视线,着眼在每一个大桥建造者的传奇。
因此,对比
起数据成就,电影演绎的是真实,是有温度的“匠心” 。
为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥,花了五年
去筹备,用了八年去建设,四百多名工作人员夜以继日的工
作。
不少工程人员的青春,便放在了这大桥建设上。
有人从
二十多岁干到三十多岁,也有三十多岁的,现在已成中年男
子。
从前的单身汉,转眼成家立业,却不忘了穿着婚服在即
将竣工的大桥上走走拍拍,有人携妻带眷到这伶仃洋上的施
工地,一家三代共同为大桥奋斗......一座桥,有汗水,也
有泪水。
无论是总工程师还是一位焊接的小工,为了建好这
座桥都热情投入,甚至把它视为人生最重要的事业,亦因此
他们都成了“英雄” 。
通过导演细腻的镜头,留在观众的心
中,让大家每当奔驰于大桥上,隧道中,都会想起因为他们,才有这外媒口中的“现代七大奇迹” 。
最令我感动的,并不是大桥的建成,而是建造过程中的
挫折。
成功固然令人欣喜,但是遇上失败更能展现出工作人
员对大桥所付出的心血。
在建E15 号沉管时,遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽,导致安装失败,要将沉管重新运回岸边,这件事令很多经过多日劳累的
工程师都流下了眼泪。
最后,在克服重重困难终于对接成功后,很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠,这令我们很是感动。
大桥的工程人员早已把这个项目视为人
生最大的事业。
有工作人员打趣的说,大家都有两个恋人,
一个是自己的另一半,另一个就是大桥这个项目。
结婚生子
和建桥都成了他们生命中的一部分。
电影记录了大桥蕴含的时代精神,记录了大桥建设过程
中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事,讲述了他们不畏
困难,努力奋斗,开拓创新的精神。
今后我会继续向港珠澳
建设者学习,脚踏实地、自强不息,在自己的工作岗位上绽
放风采。
纪录片港珠澳大桥观后感2人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙,三地从此无西东。
根根桥柱琴音奏,伶
仃洋里荡欢笑。
” 55 公里的港珠澳大桥东接香港大屿山、西
接珠海市和澳门半岛,是一座跨海大桥。
由林鸣总工程师带领
团队完成的“新世界七大奇迹”——港珠澳大桥。
观看纪录片《港珠澳大桥》让我感受到大桥背后的故事,更使我受益匪浅。
开篇以茅以升建设中国第一座桥梁,让我们认识什么是
桥梁工程。
接着播放新中国成立后建造的武汉长江大桥、南
京长江大桥与港珠澳大桥作比较。
让我看到了中国从桥梁大
国走向桥梁强国的飞速发展。
纪录片主要以港珠澳大桥建设最后一节重8吨的沉管E30 号沉放安装过程为主线,展开了建设情节。
安装E30 号沉管时要将沉管放到海底40 米以下的深海中。
由于E30 号是海底隧道的第 33 节也是最后一节,此项任务十分艰巨以
及海底情况复杂。
给隧道对接带来巨大的困难,大桥建设者
们绞尽脑汁开始安装对接,他的成功关系到大桥的建设。
对
接成功后工程者欢呼雀跃,只有总工程师林鸣没有丝毫笑
意,他在等待对接漏差报表结果。
当他得知漏差为16 厘米时,他宣布需重新对接,最终落差不到2.5毫米,创造了一个新的奇迹!
在对接 E15 号沉管时,林鸣和他的团队遭遇了沉重的打
击,因为海底 40 米以下的地方淤泥太多。
他们不得不退回去,三个月后,再次对接依然无果。
功夫不负有心人,又过了一
个月再次“出征” ,终于安装成功!现场响起一阵热烈的掌
声。
在大建同保好中白海豚,“大通、
白海豚不搬家”是大建者的承。
大建“ 道”于
中白海豚,梁工程施工化最了他当初的
承。
自2005 年出提出构想后 2009 年 12 月开始建,到 2018
年10 月正式通,整 14 年。
在 14 年里,港珠澳大的建者力
前行,才有了世界上最的跨海大;有
了 14 年,才有了座“ 梦” ;有了堂坎坷的 14
年,才有了梁界的“珠穆朗峰”⋯⋯
港珠澳大以、、隧的方式通香港、珠海和澳。
它了中国的
力量,展了当代中国的采。
在看,犹如一条巨蜿蜒在世界方。
片港珠澳大后感 3 5 月 17 日晚上,我全体目工一起在
影院看了港珠澳大片。
在一个多
小的看程中,我深深地被中交建者在工程建中表出来的
明和才智所折服,被他不惧困,百折不的精神而感染。
改革开放以来,中国梁造了众多的“世界第一” ,其中有很多是我中交人的汗水与智慧的晶。
大已成
中国的一新名片,也成了我中交人引以自豪的之一。
港珠澳
大全 55 公里,是世界上最大的海上大,被英国人称之世界第
七大人工奇迹之一。
六百年前,当文天祥一身枷,被忽必烈的押着从个地
方,回中原赴死,他腔的国情中有多少
悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非,然而对祖国,对中华民族那份爱的情怀却是一样的。
港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹,通过完成这样一座大桥。
我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。
科技的进步与发展,在将过去很多的不可能变成了可行,同时也会将时空的距离越拉越小。
一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。
不久的将来,我们将能看到大湾区经济带将在这里形成,它将成为中国经济发展中的一块热土。
我们是一群建设者,更是一群拓荒者,我们创造的不仅是实体的奇迹,更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。
我们中交人在用自己的那份担当,在用林鸣那样的敬业精神,与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧,实现我们中华民族的伟大复兴!。