关于全县农村公路养护管理工作情况的调查报告示范文本
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我县农村公路养护管理的调研报告近几年来,我县围绕大交通、大通道建设,坚持全方位发动,大手笔投入,狠抓农村公路建设,全县86%的行政村实现了通水泥路,农村公路(包括县道、乡道和村道公路)数量和质量有了较大幅度地提高,农村运输条件和投资环境大为改善,有效地推动了县域经济的发展,有力地促进了社会主义新农村建设。
但由于我县农村公路量大面广,加之已建的农村公路技术等级低、安保设施不健全以及养护管理“缺位”等问题日益突出。
根据《省人民政府办公厅关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》要求,结合我县实际,我局就农村公路养护管理问题进行了专题调查和研究,形成了本。
一、我县农村公路养护管理基本情况(一)农村公路现状截止到XX年底,我县农村公路总里程为1654公里,其中县道255公里、乡道275公里、村道1076公里、专用道48公里;拥有二级公路25公里、三级公路6公里、四级公路1347公里、等外公路276公里;拥有水泥砼路面1213公里(其中县道156公里、乡道88公里、村道964公里、专用道5公里)、沥青混凝土路面26公里(其中县道15公里、专用道11公里),简易铺装路面22公里(其中县道13公里、乡道9公里),未铺装路面393公里(其中县道16公里、乡道78公里、村道267里、专用道32公里)。
铺装路面公路里程合计1261公里,占农村公路总里程的77%。
由于前期公路建设技术等级低,桥涵、水沟、挡土墙、路肩、标志标牌等附属设施配套不全,抵御自然灾害能力弱,加上通行车辆超限超载现象越来越严重,对原本承载能力较差的农村公路破坏程度不断增大,有些路段甚至大面积损毁,造成公路发挥经济效益差,使用寿命降低。
(二)农村公路养护管理体制现状目前,我县农村公路养护管理中,县道和部分到办事处的乡道为专业养护,设有专门的管理机构和少量的专业养护队伍,已纳入交通公路部门管养或代管范围,管养的办法基本上是采用国省道的养护运行机制,走养护市场化的路子,实行分段承包养护或专业养护公司进行养护。
农村公路养护工作情况汇报参考摘要:本文针对农村公路养护工作情况进行了详细的分析和总结。
首先,介绍了农村公路养护工作的重要性和现状。
然后,对农村公路养护工作的目标进行了阐述,并提出了一系列的解决方案和措施。
最后,对农村公路养护工作的效果和影响进行了评估,并提出了今后的发展方向和建议。
一、引言农村公路是农村地区最重要的交通工具,对于农村经济的发展和农民的生活质量有着重要的影响。
然而,由于农村公路建设投入不足、管理不善等原因,目前农村公路的养护工作存在一些问题和挑战。
本文旨在对这些问题进行深入分析和研究,并提出相应的解决方案和措施。
二、农村公路养护的重要性和现状农村公路养护工作的重要性不言而喻。
良好的公路养护能保证公路的安全、畅通,提高交通效率,促进农村地区经济的发展。
然而,在现实中,农村公路养护工作存在以下问题:养护资金不足、养护设备陈旧、养护人员不足等。
这些问题导致了农村公路养护的效果不佳,影响了农民的生活和农村经济的发展。
三、农村公路养护的目标为了改善农村公路养护工作的现状,我们应当确立以下目标:提高养护工作的效果,确保农村公路的安全通行;增加养护投入,保障农村公路养护的顺利进行;提升养护人员的专业技能,提高养护工作的质量;引进先进的养护技术和设备,提高养护工作的效率。
四、解决方案和措施为了实现上述目标,我们可以采取以下解决方案和措施:1. 增加养护投入。
政府应当加大农村公路养护的资金投入,保证养护工作的顺利进行。
2. 引进先进的养护技术和设备。
可以通过引进先进的养护设备和技术,提高养护工作的效率和质量。
3. 培训养护人员。
可以通过开展培训班、提供培训资料等方式,提升养护人员的专业技能,提高养护工作的质量。
4. 加强养护工作的监督和管理。
相关部门应当加强对农村公路养护工作的监督和管理,确保养护工作的质量和效果。
五、农村公路养护工作的效果和影响评估经过一段时间的努力,我们取得了一些成效。
农村公路养护工作的质量和效果有所提高,农村公路的安全和通行能力得到了改善,农民的出行更加方便快捷。
县交通局农村公路建设管养工作调研报告在现实生活中,我们使用报告的情况越来越多,其在写作上有一定的技巧。
那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的县交通局农村公路建设管养工作调研报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
按照市交通局的要求,我局安排专人对农村公路建设及管养工作中存在的问题、矛盾进行调查、梳理,通过研究、讨论,有针对性地提出解决方案。
具体情况如下:一、农村公路建设及危桥改造1、农村公路建设计划逐年压缩,原“十一五”规划第二轮建设项目不能按照规划年限实施完成,省、市下达铜山县“十一五”第二轮(20xx~2010)规划总里程702公里,20xx年省市下达计划里程仅为118公里,20xx年建设规模尚未下达,按照此进度推进,至20xx年尚不能完成原规划总里程的一半,而省、市要求建设通达社会主义新农村规划集中居住点道路尚无统一规划,计划上报盲目性较大。
镇、村群众对规划不能按期实施意见较大。
建议向省争取追加20xx、20xx 年建设计划,尽可能按照规划实施。
如计划争取困难,也可建议省修订农村公路建设规划,以确保规划目标顺利实现。
2、危桥改造补助标准低,省市对农村公路危桥补助标准为中桥1000元/平方米,小桥800元/平方米,而目前铜山县危桥改造成本约为中桥2300元/平方米,小桥2600元/平方米,省补助不足工程造价一半。
今年我县将累计完成危桥改造17座,完成总投资1333万元,省补资金仅546万元,缺口787万元。
省、市将危桥改造作为农村公路建设下步工作重点,但县政府承担巨大的配套资金压力将严重影响危桥改造进度和工作积极性。
建议向省争取提高对苏北农村公路危桥改造补助标准。
二、农村公路管理养护工作铜山县,地处苏、鲁、豫、皖四省交界和淮海经济区中心,环抱徐州市区,具有典型的城郊型经济特点。
铜山县境内现有高速公路4条:霍连、京福、京沪、宁宿徐,高速公路出入口8个。
国道4条,省道4条,更有1400余公里的县、乡级农村公路,在全县形成了高密度的公路网,为满足经济发展和农民出行提供了保障。
农村公路管理情况的调查报告标题:农村公路管理情况调查报告摘要:本调查报告对农村公路管理情况进行了全面的调研和分析。
调查结果显示,在农村地区的公路管理方面还存在一些问题,包括路况状况差、维护不及时、管理不规范等,需要加强相关部门的监管和改善农村公路管理情况。
一、调查目的和方法:本次调查旨在了解农村公路管理的状况和问题,并提出相应的改进建议。
调查采用问卷调查、实地走访等方式进行,共有XX个乡镇的XX名居民参与。
二、调查结果:1. 路况状况差:调查发现农村公路普遍存在路面坑洼、路面不平等问题,影响驾驶安全和乘坐舒适度。
2. 维护不及时:调查显示,部分农村公路的维护和修缮工作不及时,导致路面损坏程度加剧,交通状况变得更加糟糕。
3. 管理不规范:调查发现一些农村公路管理单位在管理方面存在不规范现象,如负责人缺位、资金管理混乱等,缺乏有效的管理手段和机制。
三、问题原因分析:1. 资金不足:农村公路管理面临着资金紧张问题,维护和修缮工作难以得到充分保障。
2. 人员不足:一些农村公路管理单位的人员配置不合理,缺乏专业的技术和管理人员。
3. 管理制度不健全:农村公路管理制度不完善,导致管理过程中的问题无法及时得到解决。
四、改进建议:1. 加大对农村公路管理的投入:相关部门应增加对农村公路管理的资金支持,确保维护和修缮工作的顺利进行。
2. 建立科学的人员配置体系:合理配置专业技术和管理人员,提升农村公路管理水平。
3. 完善管理制度:建立健全的农村公路管理制度,确保管理过程的规范和高效。
结论:以上调查结果显示,农村公路管理状况存在一定的问题,需要相关部门和管理单位加大投入,提升农村公路管理水平,改善交通状况,促进农村经济发展和居民生活质量的提高。
农村公路管养调研报告农村公路管养调研报告一、基本情况XXX镇位于XXX中部,东接XX,西接XX,北与XX相邻,南接XXX。
镇内地势东西高,中南低,西北部与XXX交界的山峰为最高峰,海拔1000米。
全镇总面积350平方公里,其中耕地面积1500公顷,山地面积2万公顷。
全镇下辖26个行政村,3个居委会,2014年,共8553户,总人口45483人,其中农村人口43733人。
二、乡村道路养护管理工作情况目前,我镇农村公路管理养护,由地道站实行养护。
三、我镇农村公路管理养护工作存在的问题我镇农村公路由地道站统一管理,增加了养护成本;管理不够到位;出现问题时养护、维护不及时;影响出行,影响道路交通安全。
1、对农村公路日常养护投入不足,养护管理长效机制实施效果不好,加上少数群众整体利益意识差、法制观念淡薄,致使农村公路的路产路权受到了一定程度的侵害。
2、治超工作存在困难。
由于农村公路技术等级普遍较低,加之我镇有x个村是高速公路建设途径区,一些超限运输车辆对农村公路造成一定损害。
目前,由于我镇无法设立治超检测站,对农村公路治超,仅靠一辆流动检测车进行,从根本上无法解决治超问题。
3、养护管理机制不健全。
农村公路由地道站统一管理,对建立起农村公路日常养护管理机制落实不到位,以至于个别村道存在失养现象。
四、加强乡村道路养护管理的对策和建议1、增加农村公路养护的经费投入。
2、完善养护机构设臵,人员配备和工资待遇。
3、完善养护设备配备。
4、建议:一是建议将农村公路管理养护归还镇政府和村(居)共同管理,对公路管理资金纳入镇财政年度预算安排,专项列支,用于化解农村公路养护资金投入不足,实现农村公路“有路必养、养必良好”,延长道路的使用寿命,从而降低道路的建设成本。
二是进一步健全乡镇农村公路管理养护机制,按照我镇农村公路的具体要求制定以镇政府为农村公路管理养护主体,各村(居)为具体管理责任的农村公路管理养护体制,加快我镇农村公路管理养护体制的建立健全,同时,配齐养护人员,加大管理的力度,使农村公路管理在组织、制度、养护标准、资金保障等各方面规范化、制度化。
农村公路养护管理工作调研报告(精选3篇)农村公路养护管理工作调研报告在学习、工作生活中,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
一听到写报告马上头昏脑涨?下面是收集整理的农村公路养护管理工作调研报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
农村公路养护管理工作调研报告1近年来,随着我省农村公路的大规模建设以及路面改造工程的实施,农村公路的数量和质量都有较大幅度地提高,农村运输条件和投资环境大为改善,有效地推动了农村城镇化进程,有力地促进了社会主义新农村建设。
但由于我省农村公路量大面广、地区差异较大,加之养护管理运行机制不够健全,农村公路养护管理“缺位”、养护资金不到位等问题日益突出。
今年,根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》的精神,结合我省实际,我们拟定了《浙江省农村公路养护与管理办法》和《浙江省农村公路养护与管理体制改革方案》,对农村公路养护管理责任主体、职责分工等进行了规范,为理顺农村公路养护管理的各种关系、健全养护管理机制奠定了基础。
为进一步加强农村公路养护管理,提高农村公路养护管理质量和水平,探索适合我省实际的农村公路养护管理模式,省厅将《关于我省农村公路管养模式的探讨研究》列为今年重点调研课题。
为此,我们在前两年农村养护管理体制、运行机制等有关问题研究的基础上,再次就农村公路养护管理模式问题进行了专题调查和研究。
通过对浦江、海盐、安吉等各具特色的农村公路养护管理实践探索和分析,同时借鉴省外养护管理经验,对群众性养护、分段养护、道班养护、专业养护等养护模式进行了分析、研究和探讨,形成本调研报告。
一、我省农村公路养护管理基本情况农村公路现有里程和规模据统计,截止20xx年底止,全省农村公路总里程为85643公里。
按目前行政等级标准分,其中:县道23097公里、乡道15873公里、村道46673公里;按技术等级分,其中:一级公路1019公里、二级公路3648公里、三级公路6935公里、四级公路43895公里、等外公路30146公里;按路面类型分,其中:水泥砼路面36329公里、沥青混凝土路面8965公里,简易铺装路面17089公里,未铺装路面23258公里。
农村公路养护管理⼯作调研报告农村公路养护管理⼯作调研报告(精选3篇) 在学习、⼯作⽣活中,报告有着举⾜轻重的地位,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
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农村公路养护管理⼯作调研报告1 近年来,随着我省农村公路(包括县道、乡道和村道公路)的⼤规模建设以及路⾯改造⼯程的实施,农村公路的数量和质量都有较⼤幅度地提⾼,农村运输条件和投资环境⼤为改善,有效地推动了农村城镇化进程,有⼒地促进了社会主义新农村建设。
但由于我省农村公路量⼤⾯⼴、地区差异较⼤,加之养护管理运⾏机制不够健全,农村公路养护管理“缺位”、养护资⾦不到位等问题⽇益突出。
今年,根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改⾰⽅案的通知》(国办发〔20xx〕49号)的精神,结合我省实际,我们拟定了《浙江省农村公路养护与管理办法》和《浙江省农村公路养护与管理体制改⾰⽅案》,对农村公路养护管理责任主体、职责分⼯等进⾏了规范,为理顺农村公路养护管理的各种关系、健全养护管理机制奠定了基础。
为进⼀步加强农村公路养护管理,提⾼农村公路养护管理质量和⽔平,探索适合我省实际的农村公路养护管理模式,省厅将《关于我省农村公路管养模式的探讨研究》列为今年重点调研课题。
为此,我们在前两年农村养护管理体制、运⾏机制等有关问题研究的基础上,再次就农村公路养护管理模式问题进⾏了专题调查和研究。
通过对浦江、海盐、安吉等各具特⾊的农村公路养护管理实践探索和分析,同时借鉴省外养护管理经验,对群众性养护、分段养护、道班养护、专业养护等养护模式进⾏了分析、研究和探讨,形成本调研报告。
⼀、我省农村公路养护管理基本情况 (⼀)农村公路现有⾥程和规模 据统计,截⽌20xx年底⽌,全省农村公路(县、乡、村道)总⾥程为85643公⾥。
按⽬前⾏政等级标准分,其中:县道23097公⾥、乡道15873公⾥、村道46673公⾥;按技术等级分,其中:⼀级公路1019公⾥、⼆级公路3648公⾥、三级公路6935公⾥、四级公路43895公⾥、等外公路30146公⾥(其中准四级公路13527公⾥);按路⾯类型分,其中:⽔泥砼路⾯36329公⾥(其中县道9384公⾥、乡道5703公⾥、村道21242公⾥)、沥青混凝⼟路⾯8965公⾥(其中县道5016公⾥、乡道655公⾥、村道3294公⾥),简易铺装路⾯17089公⾥(其中县道8549公⾥、乡道3589公⾥、村道4951公⾥),未铺装路⾯23258公⾥(其中县道147公⾥、乡道5926公⾥、村道17185⾥)。
公路养护管理报告6篇【第1篇】关于农村公路养护管理工作调研报告我区农村公路养护总里程达到xxx公里,其中:县道xx公里、乡道xx公里、村道xxx公里。
农村公路作为最基本的基础设施建设,是我区公路网的重要组成部分,是农村与城市联系交往的基本途径和纽带,对我区经济的发展有重要的意义。
如何管理和养护好已建成的农村公路,提高公路使用质量标准和年限,使其连续、稳定地为农民服务,是当前交通主管部门面临的一个问题。
现今,农村公路的建设速度虽快,但农村公路养护管理还存在一定问题。
为提高农村公路的好路率和完好率,解决农村公路失养的严重状况,开创我区农村公路管养工作新局面,现就农村公路管理养护管理工作进行探讨。
一、我区农村公路管理养护目前存在的问题1、我区农村公路改建改造任务繁重。
xxxx年以来,我区农村公路建设发展迅猛,至xxxx年,全区xx个行政村通村道路全部硬化,通自然村公路硬化率达xx%。
但是,由于建设资金短缺,建设标准低,路面宽度为x-x米,缺乏必要的标志标线和安全设施,存在很大的安全隐患,加之养管不够到位,损毁比较严重,修建公路时,为了节省成本,一般是随弯就弯,随坡就坡,农村公路多是坡高路陡,抗灾能力差、病害多,需要修建较多数量的防护工程和排水设施,但因资金不足而造成许多通村公路建设一开始就存在缺陷,整体路况较差,后期养护费用大,给这些地段的农村公路养管工作带来了严重的不便。
2、我区农村公路的养护和管理工作难度大,一些公路抗灾能力低。
由于农村公路线长、路远、量大,管理起来十分困难。
且处于自然灾害多发地区,而通村公路建设和规划,因受资金“瓶口”的限制,只好降低设计标准,有些通村公路建成之日路基就存在一些质量问题,这就严重影响了我区农村公路路网的整体效益和综合服务功能。
通村公路路基等级较低而导致的问题十分突出,易遭受洪水冲刷,经常发生塌方、路基缺口等现象,由于养护资金短缺,难以及时修复,给我县农村公路养管工作造成重创。
关于乡村公路养护路政管理情况的自查报告乡村公路养护路政管理情况自查报告一、引言乡村公路养护路政管理是保障农村道路安全通行的重要环节,直接关系到农村农民的生产生活,是促进农村经济发展的重要支撑。
本报告旨在对我县乡村公路养护路政管理情况进行自查,并提出改进和完善的建议。
二、乡村公路养护情况1.道路基本情况:我县共有乡村公路XXX公里,涵盖了全县XX个乡镇。
其中,水泥路XX公里,沥青路XX公里,硬化土路XX公里。
道路总体状况良好,但还存在一些地方出现路面塌陷、路基下沉等问题。
2.养护管理机构和人员:我县设立了乡村公路养护管理机构,人员编制充足,但存在一些管理漏洞,需要加强职责划分和工作监督。
3.养护经费:我县每年投入的乡村公路养护经费较为充足,但在使用过程中存在一些问题,比如部分经费被挪用或浪费,需要进行严格的审计和监督。
4.养护设备和材料:我县养护设备齐全,包括路面修复设备、清扫设备等。
但设备维护不及时,导致一些设备损坏无法及时修复。
养护材料方面,存在质量不过关或者使用不当的情况,需要加强采购管理。
5.养护技术和方法:我县的养护技术和方法相对较为落后,需要引进先进的技术和方法,提高养护质量和效率。
三、路政管理情况1.交通管理和执法:我县对乡村公路的交通管理和执法工作做得相对较好,出动执法人员定期巡逻,查处交通违法行为。
但在执法力度方面需要进一步加强,尤其是在道路占用、超载等问题上。
2.路标和标牌设施:我县乡村公路路标和标牌设施齐全,但需要加强维护工作,及时更换老化或损坏的路标和标牌。
3.交通安全教育:我县对农民进行乡村道路交通安全教育工作还比较薄弱,需要加强宣传和教育力度,提高农民的交通安全意识。
4.事故处理和救援:我县建立了较为完善的乡村道路事故处理和救援体系,但在事故处理和救援速度上仍有待提高,需要加强相关救援力量的培训和装备。
四、改进和完善建议1.加强养护管理机构的建设和人员培训,明确职责和工作监督。
关于全县乡村道路养护管理工作的视察报告按照县政协常委会2022年工作要点安排,5月15日至16日,县政协组织部分委员先后深入6个乡镇及屯字镇公路管理所,对辖区内的2条县乡路、5条乡村路,采取听取汇报、实地察看、走访群众、召开座谈会等形式进行了视察,通过视察,委员及相关部门对全县乡村道路养护管理工作现状进行了座谈分析,针对存在问题提出了意见建议。
现将情况报告如下:一、基本现状二、存在问题和困难(一)养管重要性认识不足,“重建轻养”表现突出。
乡、村普遍存在着对公路养管工作重视不够。
没有真正树立起“建设是发展,养管也是发展”的理念。
对多修路、快修路、修好路要求迫切,期望值高,但对已建成使用的道路的养管的意识不强,认识不到位。
存在责任不明确,措施不落实,等、靠、要思想严重,致使部分道路处于失养状态,公路病害得不到及时有效处置,通行不畅,服役年限缩短,损失严重,群众反响强烈。
一些路域沿线群众爱路、护路观念差,损坏道路及设施、乱搭乱建、乱堆乱放、打谷晒粮、随意开挖路肩、任意增设道口等侵犯路产路权现象时有发生。
(二)各级养管机构作用发挥不够充分。
虽然乡、村都建立了农村公路养管组织,但从运行情况看,绝大多数没有按要求履行职责,有名无实、形同虚设。
由于保障机制不健全,无专职编制,乡村养管组织人员均为兼职,根本没有精力和时间从事养管工作,乡村道路的养管机制实际处于空转状态。
(三)乡村道路病害比较严重,维修养护不够及时有效。
全县建成投入使用的160多公里县乡油路,已经超期服役,因无项目支撑,养护资金缺乏,致使病害得不到及时处置,油石破损严重,基础设施老化,抗灾能力下降,通行受阻现象时有发生。
近年来建成的通乡公路、建制村通畅工程,根据设计规范,通乡公路设计荷载20吨,通村公路设计荷载15吨。
但随着我县石油、砂矿资源开发力度加大,工业经济发展壮大,超大吨位运输车辆日益剧增,承载多达60吨左右,高出公路设计荷载3至4倍,超载超限现象得不到及时有效的治理,其对公路造成毁灭性损坏。
农村公路管养调研报告一、调研目的农村公路是农村地区重要的交通基础设施,对于农村经济发展和居民生活质量至关重要。
本次调研旨在了解农村公路的管理和维护状况,分析存在的问题,并提出合理的改进建议,为农村公路的发展做出贡献。
二、调研方法三、调研结果1.农村公路管理模式3.公路维护和管理情况调研发现,农村公路的维护和管理状况存在一定的问题。
一些地区的农村公路维护不及时、不到位,导致公路表面龟裂、坑洼不平等问题突出;部分地区存在乱倒垃圾、乱设广告等现象,影响了公路的美观和交通安全。
此外,缺乏专业的维护人员和设备,也是公路维护和管理的主要瓶颈。
四、改进建议基于以上调研结果,我们提出以下改进建议:2.完善农村公路管理机制,提高管理效能。
可以通过引入第三方企业进行公路管理,提高管理专业化水平;同时,需要建立健全农村公路管理体系,明确各级责任,并加强对管理人员的培训和考核。
3.加强对农村公路的维护和管理,提升公路质量。
政府应加大对农村公路维护的资金投入,确保公路及时得到维修和保养;加强对农村公路的巡查和日常管理,及时清理垃圾、广告等乱象。
4.加强宣传教育,提高公众的意识和素质。
通过宣传教育加强对农村公路的重要性和使用规则的宣传,引导农村居民自觉遵守道路交通规则,减少对公路的损坏。
五、结论农村公路是农村地区的重要交通基础设施,对农村经济发展和居民生活质量至关重要。
然而,现实中农村公路的管理和维护存在一定的问题。
为了推动农村公路的改善,我们提出了合理的改进建议,希望政府和相关部门能够加强对农村公路的管理和维护,确保农村公路的质量和安全,为农村经济的发展和乡村振兴做出贡献。
关于农村公路养护工作调研报告(3篇)关于农村公路养护工作调研报告篇一:一、我市农村公路现状我市辖19个镇(乡),共有534个行政村,总人口68万人,辖区面积1208平方公里。
农村公路1340.133公里。
县级公路134.701公里;乡级公路59条665.072公里;村级公路296条545.36公里。
其中一级公路75.573,二级公路181.396公里,三级公里148.090公里,四级公路935.074公里。
农村公路桥梁13093.3延米/286座,其中需要维修49座占桥梁总数17.1%。
农村公路列养里程乡道776.7公里占总里程58%,村道351公里占总里程26.2%。
随着农村公路建管体制改变的不断深化,我市积极探索新的管理手段,逐步建立起一套科学,规范的建管体制,目前已取得了阶段性成果。
政府支持,交通统筹,镇(乡)牵头,群众重视的农村公路建管新格局已初步形成。
二、近几年取得的成绩1、农村公路建设规模日益扩大,路网日趋完善。
在20__年我市共新建二级以上农村公路60.5公里,完成总投资61500万元。
投资29000万元建成___暨__特大桥一级路工程;投资22600万元新建西部____连接线___至__段35公里,完成5公里沥青混凝土路面和全部路基工程;投资2800万元新建__公路__至__段路基工程;投资4500万元建成_____至___新建工程。
我市公路网主骨架日趋完善。
2、农村公路养护管理所职能不断加强,农村公路管养工作不断完善。
19个镇乡中9个已组建农村公路管理所。
这两年里农村公路管理所在农村公路养护上发挥了重要的作用。
落实农村公路建设、养护资金是建立农村公路管理长效机制的关键所在。
我局按照“镇(乡)自筹、省市补助”的原则,建立并不断完善财政投入、上级补贴、企业赞助和其他资金多渠道共同组成的农村公路建设、养护资金筹措机制。
目前我市农村公路日常养护资金由镇(乡)自行负责,对于农村公路的大、中、小修工程任务按照_政办〔20__〕82号文精神以奖代补形式下发。
农村公路建设及管护工作情况的调查报告一、引言农村公路作为农村交通的重要组成部分,对农村经济发展和居民出行起着至关重要的作用。
为了了解农村公路建设及管护工作的情况,本调查报告对农村地区的农村公路进行了调查分析。
二、调查方法1.现场观察:通过对农村公路的实地观察,了解其基本状况和存在的问题。
2.问卷调查:面对面访问居民,了解他们对农村公路建设及管护工作的满意度和需求。
3.数据分析:通过对所获得数据进行整理和分析,得出结论。
三、农村公路建设情况1.基础设施建设:在调查区域内,农村公路的基础设施大体齐全,包括路基、路面和桥梁等。
2.道路状况:农村公路的路面状况良好,路基平整,无明显的坑洼和裂缝等问题,但有部分路段存在沟槽和积水的情况。
3.路牌标识:农村公路的路牌标识设置较为完善,能够为居民提供明确的导航和方向指示。
4.道路宽度:部分农村公路存在较窄的狭窄路段,对大型车辆通行存在一定的困难。
四、农村公路管护工作情况1.管护机构:根据调查结果,目前农村公路的管护机构设置不够健全,缺乏专职人员进行日常维护和保养。
2.管护经费:调查结果显示,农村公路的管护经费不足,导致维护和保养工作不能得到及时落实。
3.管护措施:农村公路的管护措施相对简单,主要包括路面清理和修复。
五、居民对农村公路建设及管护工作的满意度和需求1.满意度调查:通过问卷调查结果显示,大部分居民对农村公路的基础设施建设和路面状况表示满意,但对于路牌标识和道路宽度等问题则有一定的不满意。
2.需求分析:调查结果显示,居民对农村公路的需求主要集中在路面修复、边坡绿化和道路安全设施等方面。
六、结论与建议根据以上调查结果,本报告得出以下结论和建议:1.农村公路的基础设施建设相对齐全,在维护工作上应加强。
2.农村公路的管护机构需要设置更加健全,增加专职人员进行维护和保养。
3.农村公路的管护经费应适当增加,确保日常维护工作的顺利进行。
4.针对居民的需求,农村公路的修复、边坡绿化和道路安全设施的建设要加强。
农村公路养护工作情况汇报范文尊敬的领导:您好!根据近期对农村公路养护工作的实地调研,现将汇报工作情况如下:一、工作背景农村公路是连接农村各个乡镇与城市的主要交通干线,对于农村经济发展和农民生活产生着重要的影响。
然而,长期以来,由于资金投入不足、管理不到位等原因,农村公路养护工作存在不少问题,严重影响了公路的使用安全和通行效率。
二、工作内容1. 提高资金投入农村公路养护工作的资金来源主要包括政府财政拨款、农民交通费及其他筹资渠道。
为了提高资金投入,我们与财政部门积极协调,争取增加养护经费的拨款比例,确保有足够的资金支持养护工作的开展。
2. 完善管理体制农村公路养护涉及多个部门,为了加强统一协调,我们与相关部门建立了联席会议制度,定期召开会议,以解决养护工作中的问题和难题,并提出解决方案。
同时,我们还加强了对养护人员的培训和管理,提高其养护技能和服务意识,确保工作的顺利进行。
3. 加强技术力量在养护过程中,我们注重技术创新,引进了先进的设备和技术,提高了工作效率。
同时,我们还积极开展技术交流和培训,提高养护人员的技术水平,使其能够适应现代化养护工作的需求。
4. 加强日常养护我们根据农村公路的实际情况,制定了科学合理的养护方案,对公路进行定期的巡查和养护。
我们注重道路的平整度和磨损程度,及时进行修复和补充。
同时,我们还加强了对公路边沟的清理和疏通,确保雨水能够及时排除,避免对公路的损害。
5. 强化冬季养护冬季是农村公路养护的关键时期,为了应对冬季恶劣天气对公路的影响,我们采取了一系列的养护措施。
我们加强了对路面结冰的防范和处理,提前布置融雪设备和材料,确保公路的畅通和安全。
同时,我们还对冬季恶劣路段进行特别的巡查和养护,防止出现安全隐患。
三、取得的成绩通过一年来的努力,我们取得了以下的成绩:1. 资金投入有保障。
我们积极争取拨款,确保了养护工作的持续开展。
目前,养护经费与公路里程的比例增加了10%,资金投入比例显著提高。
全县农村公路管护情况的视察报告全县农村公路管护情况的视察报告范文农村公路作为农业和农村经济发展的基础设施,连接着乡村和城镇,直接服务于广大群众的生产生活。
为了更好地促进全县农村公路的管理养护,xx月中旬,县政协根据年度重点协商专题安排,组织部分政协委员深入到xx、xx、xx等镇,对全县农村公路管护情况进行了视察。
现将视察情况报告如下:一、基本情况“十一五”以来全县公路通车总里程达xxxx公里,其中省级干线公路xxx公里,农村公路xxxx公里(县道xx公里,乡道xx公里,村道xx公里,其中水泥路xx公里),全县公路密度每百平方公里达到xx 公里。
通过现场查看,座谈汇报,委员们耳闻目睹了农村公路给新农村建设带来的变化是明显的,这些成绩主要得益于:一是各级政府高度重视。
今年县政府制定下发了《关于进一步加强通村公路养护管理工作的通知》,明确县道县养管、乡道乡养管、村道镇村养管的.主体责任及重点养护措施,进一步提升了各镇重视公路养管工作的责任意识。
近两年县交通局积极对上争取公路完善工程,对部分重点通村公路实施路肩硬化、边沟完善、有效增加了通村公路的宽度,增设排水设施,修补路基缺口,修复破损路面,加强工程监理,巡回督促检查,为保畅通发挥了职能作用。
二是建立了管养保障机制。
县财政建立农村公路日常养护经费补助机制,按照省上规定农村公路日常养护费县道每年每公里xxx元,乡道每年每公里xxx元,村道每年每公里xxxx元的标准进行补助,近两年县财政配套安排xx万元农村公路日常养护费,保障了通村公路的正常通行。
三是坚持示范带动。
xxx年xx镇采取镇上统一组织养护队伍,实行一年一聘,分片、分段包干责任,明确路管所、村干部、路工养管目标责任考核机制,使全镇通村公路养管工作上质量、上水平,成为市级公路养管先进镇。
今年xx、xx两镇继续创建市级示范镇达标活动,有效增强了各镇对通村公路养管工作的积极性,有力提升了全县通村公路日常养管水平。
关于全州乡村公路管理养护工作情况的报告报告题目:全州乡村公路管理养护工作情况一、背景乡村公路是连接农村各个乡镇的重要交通工具,对于农村经济发展和民生改善具有重要意义。
为了保障乡村公路的正常运行和安全性,全州开展了全面的管理养护工作。
二、管理养护措施及成效1. 定期巡查维护:全州设立了乡村公路巡查队,定期对公路进行巡查,及时发现并解决道路问题,如坑洼、路面坍塌等。
通过及时维修,保障了道路的通行性和安全性。
2. 交通标志标线维护:乡村公路上的交通标志和道路标线是引导驾驶员和行人的重要标志,全州加强了对交通标志标线的维护工作,确保其清晰可见,起到了很好的作用。
3. 技术改造升级:针对一些老化严重的乡村公路,全州进行了技术改造升级工作,包括路面铺设、桥梁加固等,提升了道路的承载能力和安全性。
三、养护工作中存在的问题1. 资金不足:由于乡村公路较多,需要大量资金进行管理养护,但是目前的投入仍然不足,导致一些道路无法及时维修和改造。
2. 人员不足:管理养护工作需要专业人才的支持,但是目前乡村公路管理养护人员缺乏,导致工作效率有限。
3. 应急响应不足:对于道路突发事件的应急响应还需进一步加强,包括病险障、道路坍塌等情况的处理都需要更加迅速有效。
四、改进措施1. 提高资金投入:加大对乡村公路管理养护的资金投入,确保道路维修和改造工作能够及时进行。
2. 培养专业人才:加强对乡村公路管理养护人员的培训和引进,提高工作效率和质量。
3. 建立应急响应机制:加强与相关部门的合作,建立完善的道路应急响应机制,提高道路突发事件的处理能力。
五、总结全州乡村公路管理养护工作取得了一定成效,但仍面临资金不足、人员不足和应急响应不足等问题。
我们将进一步加大投入,完善管理制度,加强培训和合作,提高乡村公路管理养护的水平,为农村经济发展和民生改善做出更大贡献。
关于全县农村公路养护管理工作情况的调查报告示
范文本
After completing the work or task, record the overall process and results, including the overall situation, progress and achievements, and summarize the existing problems and future
corresponding strategies.
某某管理中心
XX年XX月
关于全县农村公路养护管理工作情况的
调查报告示范文本
使用指引:此报告资料应用在完成工作或任务后,对整体过程以及结果进行记录,内容包含整体情况,进度和所取得的的成果,并总结存在的问题,未来的对应策略与解决方案。
,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
为促进全县农村公路养护管理工作的开展,县人大常
委会于2月中旬组织部分委员和人大代表,对全县农村公
路养护管理工作情况进行了全面调查。
在听取县交通局汇
报的基础上,到县财政局了解了农村公路养护资金的筹措
与管理情况,实地查看了辛寨、寺头、五井等镇部分路段
的养护管理状况,组织有关镇村负责人、村民代表、农村
公路管理站工作人员召开座谈会进行了全面了解。
现将有
关情况报告如下:
一、基本情况
近年来,我县认真贯彻落实《中华人民共和国公路
法》、《山东省农村公路条例》等相关法律法规,改革创
新,强化措施,农村公路养护管理工作逐步迈入了正规有序的轨道。
主要有以下几个特点:
一是各级重视。
县政府高度重视农村公路的养护管理,多次进行研究部署,并结合我县实际制定下发了《临朐县农村公路养护管理办法》、《关于进一步做好农村公路管理养护工作的意见》,探索确立了“统一领导、分级管理、保障投入、确保畅通”的管理原则。
县交通主管部门和各镇(街道)积极改革和创新,实行了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的养护管理体制。
各级认真负责,紧密配合,精心组织,农村公路养护管理工作得到了扎实稳步推进。
二是措施得力。
县政府及交通主管部门对县级农村公路养护管理机构进行了调整充实,统一在各镇(街道)设立了农村公路管理站,落实了人员和责任。
通过争取上级补助、加大财政投入、吸收社会资金等多种渠道广泛筹集养
护资金,并加强资金的使用、管理和监督,保证了养护资金投入。
认真开展农村公路状况调查,将156条主要县乡道路及桥梁建立了养护管理档案。
坚持每年下达公路养护计划,定期组织对养护管理工作进行考核。
注重加强养路员队伍的业务培训,不断强化路政执法能力,提高了农村公路养护和管理水平。
三是成效显著。
截至XX年底,对1044公里农村公路纳入重点养护管理,占全县农村公路通车里程的52.2%。
以建设生态县为契机,通过实行“谁投资、谁受益”的办法,全面做好道路绿化工作,去年先后绿化道路500公里,栽植行道树90万株,生态“绿色长廊”建设迈出了扎实的一步。
积极开展路域环境综合治理整治,对100多起破坏路产路权案件进行了严厉查处,较好地保证了道路的安全畅通。
二、存在问题
(一)农村公路养护管理工作还没有引起足够的重视。
调查中发现,有相当一部分干部群众对有关农村公路养护管理的法律法规知之甚少,依法维护路产路权的意识不强;部分干部群众存在重建设、轻养护的思想,公路建成后缺少养护管理,甚至有的道路基本上处于无人管理状态;个别基层干部对养护管理的责任不明确,缺乏积极性和主动性。
农村群众自觉爱护公路的意识薄弱,道路两侧乱搭乱建、桥梁附近非法采砂、集贸市场占道经营等现象普遍存在,全县29处集市占道经营,对道路通行安全带来了许多隐患。
(二)农村公路养护管理资金不足。
首先,县、镇(街道)投入不足,XX年县镇两级共投入养护资金135万元,基本用于养路员工资和正常的办公支出。
其次,大部分村集体积累少,缺少资金用于公路养护管理。
尤其是山区村公路里程长、地质灾害多,养护任务重,养护资金很难保证落
实到位。
(三)农村公路养护管理难度较大。
一是对农村公路养护管理的覆盖面较小,全县仍有近一半的道路没有列入养护管理计划。
二是有的村道路里程长,全靠村级来养护管理,存在很大的难度。
三是在XX年实施“村村通”工程之初修建的部分路段,由于建设标准低,养护不及时,损坏程度严重,如不及时维修,“行路难”的问题将很快出现。
四是在一些地方的一些路段上超限车辆屡禁不止,对路面造成严重破坏,路政执法和养护工作困难很大。
部分路段为限制超限超载车辆通行设置路墩,尽管在保护公路方面起了一定的作用,但也阻碍了道路的畅通,有时导致人员伤亡,特别是使救护、消防等应急车辆难以通行。
三、几点建议
一要加大宣传力度,营造良好的氛围。
要充分利用多种宣传媒体和手段,深入宣传农村公路养护管理工作的相
关政策法规,增强广大干部群众依法治路和自觉爱护公路的意识。
要注重加强对沿路群众、经营业户的教育,提高他们维护路产路权、保障道路畅通的自觉性。
要充分发挥社会监督和舆论监督作用,对损毁公路、破坏路产等违法违规行为及时举报、公开曝光,营造良好的养护管理氛围。
二要保证养护投入,提高养护质量。
要积极做好工作,加强与上级部门的联系沟通,确保更多的道路列入上级补助范围,争取更多的养护补助资金。
县镇两级财政要遵循“政府投入为主”的原则,将农村公路养护资金按照县道每公里5000元、乡道每公里3000元的标准列入本级财政预算,并切实拨付到位,同时注重采取市场化运作方式积极吸收社会资金,弥补财政资金的不足。
有关村民委员会要采取多种形式,积极筹集资金,必要时可以按照《山东省农村公路条例》等方面的规定,通过“一事一
议”方式筹资筹劳,保证村内道路的养护投入。
要积极引进专业技术人才和新设备、新技术、新工艺,增加养护工作的技术含量,提高养护质量。
三要严格执法,维护好路产路权。
县政府要组织交通、工商、公安、砂管等部门,会同有关镇政府、街道办事处,对超限超载运输、集贸市场占道经营、公路两侧乱搭乱建、乱堆乱放和桥梁附近非法采砂等行为进行严厉查处,依法严管重罚,并建立起行之有效的长效管理机制,确保道路安全畅通。
要不断加强路政执法队伍建设,组织深入学习公路管理法律法规及其他有关行政法律法规,加强教育培训和管理,不断提高业务素质和执法水平。
四要齐抓共管,形成合力。
农村公路管理养护工作任务重,涉及方方面面,需要各级各部门树立大局观念,密切配合,相互协调,共同抓紧抓好。
县政府要真正把加强农村公路养护管理摆上与规划建设同等重要的位置,进一
步明确各级各部门的职责,并进行严格考核,搞好奖惩。
交通部门要发挥好职能作用,加强技术培训、监督检查和质量评定,对新建农村公路要坚持高标准规划设计、严要求组织施工,保证建设质量,为养护管理工作奠定基础。
审计部门要加强审计监督,确保养护资金使用效益和安全。
财政、发改、国土、林业、水利等部门要做好配合工作,为养护管理工作提供良好的外部环境。
各镇(街道)、村和农村公路养护管理工作机构要真正发挥职能作用,切实把养护管理工作的各项任务要求落到实处。
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