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单轨吊运输安全技术措施单轨吊是从事大型机器设备、重量较大的物体、或者工程中搬运重物的一种特殊设备。
使用单轨吊具有高效、安全、快捷等特点，但其在使用过程中也面临一定的安全风险。
因此，在实际运作中，需要采取各种安全技术措施，既能保护工作人员的人身安全，又能提高工作效率。
1. 前期准备在进行单轨吊运输工作之前，需要做好充分的前期准备工作，保证后续的操作流程顺畅。
首先，需要对单轨吊进行维护和检查。
特别是机器的起重部分，包括钢丝绳、滑轮、电机、制动、安全装置等，必须进行全面、仔细的检查和维护，确保能够正常运行。
同时，需要对搬运物品进行分析，了解物品的重量、体积、安全特性等，以便确定合适的工作方案和方便的操作流程。
2. 良好的操作环境安全措施中最为基本的一点就是要保证一个良好的操作环境。
在使用单轨吊的过程中，需要确保操作场地的平整、干燥和无障碍物，以充分保证操作的稳定性。
此外，还应加强现场管理，明确划分操作区域和流动区域，在操作现场内增加安全标志，各项安全措施严格执行。
3. 合理选择单轨吊设备不同重量、不同规格的物品对于吊运设备的要求是不同的，选择合适的单轨吊设备对于保证操作的安全性十分重要。
在进行单轨吊的选择时，应当综合考虑物品的重量、长度、宽度、高度、形状等方面因素，合理选择其吊运设备和支承系统，以确保操作的安全性。
4. 选择可靠合适的钢丝绳钢丝绳是单轨吊运输过程中最重要的组成部分。
选择充分合适的钢丝绳，在质量上和数量上都应保障到位，确保其在操作过程中不会出现任何意外事故。
同时，在使用过程中需要检查其损坏、松弛情况，如果发现问题要及时更换。
5. 人员合理分配在进行单轨吊操作过程中，需要合理分配工作人员，包括操作人员、维护人员、安全监管人员等，保证各项工作得以有序进行。
另外，在操作中还需进行明确的指挥，避免出现混乱，以达到工作效率和安全合理性的完美结合。
6. 严格遵守操作规范单轨吊操作中的规范非常重要。
无论是操作人员还是管理人员都需要严格遵守规范，例如吊运物品的操作流程、钢丝绳的使用规范、钢丝绳维修密切注意等等，要求操作人员必须在规定的轨道、配重等条件下进行操作，如遇到突发状况应该快速采取措施，保证人员的安全。
单轨吊运输安全技术措施单轨吊运输是目前建筑行业中广泛使用的一种悬挂运输方式。
由于其高效、快捷的特点，不仅可以大大缩短建筑施工时间，还可以节省人力、物力成本。
然而，这种悬挂运输方式也存在着一定的危险性，如果不注意安全问题，不仅可能会造成人身伤害，还可能会造成严重的财产损失。
因此，为了确保单轨吊运输的安全，我们需要采取一系列的安全技术措施。
一、材料选择单轨吊是由钢质制成的，因此我们需要选择质量好、坚固耐用的钢材进行制作，以确保单轨吊在使用过程中能够承受重量，不会出现损坏或破裂。
另外，我们还需要选择高质量的附件，如滑轮、钢丝绳等，确保吊运过程中不会出现这些附件的损坏。
二、安全检查在进行单轨吊运输之前，我们需要对吊运设备进行安全检查。
包括对钢丝绳、滑轮、支撑架、连接件等进行逐一检查，确保设备在外部物理力量下不会产生破损，避免在运输过程中出现故障。
三、同步控制在单轨吊运输过程中，我们需要采用同步控制技术。
这样可以使吊运设备在运转过程中保持稳定，避免因各个部分工作不同步而导致的摇晃或晃动。
同时，同步控制还可以使设备工作稳定，减少设备故障的出现，提高吊运效率。
四、加装制动器加装制动器是确保单轨吊安全的重要措施之一。
在运输过程中，制动器可以避免设备无法控制的滑动，降低意外事故风险。
另外，在常规维护过程中，我们还需要对制动器及其控制系统进行检查和保养，确保其可靠性和稳定性。
五、安全教育除了以上技术措施之外，安全教育也是确保单轨吊运输安全的重要环节。
我们需要对吊运工人进行必要的培训和指导，让其了解单轨吊的使用方法和注意事项，学会正确地操作设备。
同时，我们还需要制定相应的安全标准和操作规程，保障吊运操作的正常开展。
综上所述，单轨吊运输安全需要采取一系列综合措施，从材料选择、安全检查、同步控制、加装制动器到安全教育等方面进行改进和完善，以保证吊运设备的安全可靠运转。
我们需要时刻关注单轨吊运输的安全问题，切实落实各项安全措施，减少吊运过程中出现潜在风险，确保大家的生命财产安全。
气动单轨吊车安装及打运安全技术措施气动单轨吊车的安装步骤1.将气动单轨吊车的各个主要部件组装在指定位置上。
2.根据吊重的大小设计并安装悬挂的吊钩。
3.在吊车内侧的滑轮上绑上绳索并注意受力方向。
4.点击悬挂控制按钮检测吊车的准确性并进行调试。
5.吊车安装完成后进行严格的检查。
安全措施1.严格按照设计要求进行安装。
2.要进行多方面的试验，以确保安全性和可靠性。
3.在吊钩处安装挡板，防止吊货物掉落。
4.在吊车处设置防护栏杆，避免人员误入吊车操作区域。
5.在吊车下方放置固定架，以防止吊车脱离控制。
气动单轨吊车的打运步骤1.打运前，对吊车进行全面检查。
2.吊钩必须牢固，并双重检查安全装置。
3.发动吊车，并调整滑轮的位置、角度和弯曲半径。
4.开始吊运前，确定吊运的重量、位置和障碍物等。
5.在吊钩处设置信号标志，以便控制器操作。
安全措施1.按时间表对吊车进行维护和检修。
2.严格遵守操作规程，确保吊车操作人员安全。
3.在需要打运的负载上挂上额外的重物以轻微吊钩来增加稳定性。
4.在进入的员工必须佩戴正确的安全设备，如安全帽和防护眼镜等。
5.如果任何故障或意外发生，要立即将吊车停止，并采取必要的措施。
总结以上是对气动单轨吊车安装及打运的详细步骤和安全措施。
作为操作人员，在操作吊车的过程中时刻关注安全意识，并遵循操作规程，确保人员和财产安全。
同时，在使用吊车前，要对吊车进行全面检查，确保设备安全，防止意外事故的发生。
XX煤矿单轨吊机车运输安全技术措施单位负责人:编制人：施工单位：编制日期：执行日期：矿审批意见审批签字：生产科: 年月日机电科：年月日地测科: 年月日通防科：年月日安监处：年月日分管领导: 年月日总工程师：年月日单轨吊机车运输安全技术措施为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施：一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定1、单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,进行日常的维护和保养,按照规程要求进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理。
3、熟悉有关安全规程,准确使用信号、通讯设施，具有一定的应变能力。
4、操作时,司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方,注意观察轨道联接情况,严禁将头或身体探出车外。
5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯,但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。
6、起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则严禁开车。
鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。
二、运输前的准备1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。
2、检查各部位的润滑油及机械联接情况,各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换.3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换,否则不得开车。
4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。
5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等.6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通.7、检查各起吊梁是否完好,保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输.8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查.单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算：根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算，一架液压支架重约为29.5吨，驱动跨越最多为10根锚杆,每根锚杆承受重力平均为2.95吨，最少为8根锚杆，每根锚杆承受重力平均为3。
单轨吊运输安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改单轨吊运输安全技术措施(标准版)为保证单轨吊辅助运输的顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、运输前的准备：1、运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
2、检查各起吊梁是否完好，如是运输人员，则检查人车是否完好，保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输。
二、运料：1、起吊是否平稳。
如有散装物料，则应检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。
2、运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。
严禁超载运输。
3、运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。
4、单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但最快不得超过 1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为1.6m/s)。
5、单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。
严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。
6、机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留。
在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。
7、机车运行到物料的卸载点后，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。
8、物料卸载后，司机及工作人员应将起吊用的大链及其他起吊用具收拾好，不得影响机车的正常运行。
1302措施巷气动单轨吊安装及使用施工安全技术措施根据生产需要，现我单位准备于1302措施巷安装气动单轨吊一部，用以1302风巷进料，同时也降低了人员劳动强度，为确保安装及使用期间的安全，特编写如下安全技术措施。
一、概况单轨吊安装自1302措施巷上口开始安装，总工程量200m。
二、技术要求：（一）气动单轨吊技术参数（二）轨道安装及吊装要求：1、单轨吊轨道安装依照《气动单轨吊轨道安装说明》执行；2、安装要求：单轨吊安装与巷道中线一致；安装高度轨道下平面至底板高度不低于2.4米。
3、安装顺序：施工起吊锚杆-运输配件-安装吊挂附件-安装轨道单轨吊轨道允许单根轨道垂直夹角是3.5°，水平夹角±1°。
4、弯轨最小水平曲率半径4米，每节弧长不大于2.5米，弧长大于1.6米时，应在其中点设一吊耳。
5、轨道垂直转弯用直轨完成，最小垂直曲率半径10米。
6、水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
7、同一线路必须使用同型号单轨，道岔单轨要与线路单轨型号一致，单轨接头间隙不得大于3mm，高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。
8、吊挂紧固件应使用10.9级高强度M20×95螺栓。
9、吊挂链环选用标准的φ18×64规格的高强度圆环链和开口式连接环（18×64-C）。
10、采用单吊链吊挂方式。
由两根锚索固定一个专用吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。
锚索使用φ21.8mm、L=6200mm，1×19编织钢绞线，每根锚索使用一卷1卷K2335型与2卷Z2370型树脂药卷，锚索预紧力不小于210KN。
（三）轨道悬挂安装要求采用锚索吊挂方式。
由两根锚索固定一个专用吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。
锚索使用φ21.8mm、L=6200mm，1×19编织钢绞线，每根锚索使用一卷1卷K2335型与2卷Z2370型树脂药卷，锚索预紧力不小于210KN；锚杆外露长度在200-300mm之间，巷道中垂线与锚杆夹角小于10°；要求吊挂轨道的各吊挂间距偏差不得大于20mm，10组吊挂点间距的累计偏差不得大于50mm。
仅供参考[整理] 安全管理文书气动单轨吊车安装及打运安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共11 页气动单轨吊车安装及打运安全技术措施一、概述我单位施工的11518工作面打运需要使用QDDC20型气动单轨吊车，从上风巷尾段安装经过切眼至顺槽里口，最大坡度为18°，为确保安装及打运工作安全开展，特编制本措施，待审批后贯彻执行。
二、前期准备1、每隔3m打一根锚杆，锚杆规格Φ22×2500mm，并用3支锚固剂锚固。
2、在巷道超高段，应搭设脚手架施工锚杆及安装设备。
脚手架采用帮部风水管及皮带机H架配合厚度不小于50mm的大板铺设宽度不小于1.5m的平台，大板用双股8#铁丝固定在H架及帮部风水管上，大板间用耙钉钉牢，风水管由三根4分钢丝绳固定在顶部锚杆（锚索）上。
三、安装工序及安全技术措施：1、安装工序（1）安装导轨：每隔3米施工专用起吊锚杆，用专用销链将导轨固定在锚杆上。
导轨下表面离底板2.5m左右。
导轨敷设要求平直，确有弯度、变坡点时过渡要平缓，导轨最小转弯半径不低于4m，确保滑轮顺利通过。
（2）滑动小车两侧板放置于轨道两侧，将定位块放置于其间，用12条M14螺钉固定，查看小车轮与轨道的侧隙为3mm。
（3）滑动小车与滑动小车的联接是通过两个十字接头和一根连杆靠4根销钉来完成的。
（4）将气动葫芦与滑动小车通过承重销钉联接，并用螺母锁死。
（5）滑动小车与牵引装置部件的联接方法同上。
（6）牵引装置部件与轨道的安装，首先将牵引装置部件自身一侧两轮卸下，待牵引装置部件自身另一侧两轮卡稳轨道后，再将这两轮装回牵引装置部件上，锁紧螺母。
查看车轮与轨道的侧隙不得大于4mm。
第 2 页共 11 页（7）将牵引装置部件甩出的两根3/4"的主气管与气动葫芦联接。
（8）将控制手柄甩出的三条控制管线分别与气动葫芦联接。
（9）将三联体与带有气源截门主管道联接，另一端通过宝塔接头与1"的主气管一头联接，而主气管的另一头与牵引装置部件联接。
单轨吊安装安全技术措施单轨吊作为一种常见的起重工具，广泛应用于工业和建筑行业。
然而，对于单轨吊的安装和操作需要非常重视，因为如果不正确地安装或操作，可能会导致设备失效、人员伤亡等严重后果。
因此，本文将详细介绍单轨吊安装时需要注意的安全技术措施，以确保施工安全。
选择合适的地面和支架在安装单轨吊之前，首先需要选定一个平坦、坚固的地面，并为吊臂提供足够的支架。
应当特别注意不要将吊臂安装在不平坦或不稳定的地方，以免吊臂倾斜或摇晃，造成意外伤害或其他损失。
安装前的准备工作在安装单轨吊之前，应进行一些必要的准备工作。
此时需要检查吊臂构造以及松紧度是否合适，确保没有损坏或裂缝。
同时，还需要检查吊臂电缆和制动器的工作状态，以确保设备能够正常工作。
在安装时需要带好安全带、带好手套等必要的个人防护装备。
吊臂的安装1.清洗吊臂：在开始安装吊臂之前，应该对吊臂进行彻底的清洗，以去除表面的灰尘、油污等。
这有助于固定螺栓具有准确的扭矩。
2.确定固定位置：在安装吊臂时，需要选择一个稳固的位置，并将吊臂轨直接安装在墙上或支架上。
安装位置应该决定吊臂移动方向，防止违反施工规定产生危险。
3.固定吊臂：固定吊臂时需要采用足够的螺栓和螺母，并根据设计的装置和结构进行安装。
需要确保安装螺栓适当的深度，避免存在泄压现象，防止出现表面变形或脱落的情况。
安装单轨吊电缆和其他设备1.安装电缆：安装单轨吊电缆时，需要注意缆绳的张力、损伤和过度使用等问题。
只有通过权威机构的验收，才能进行使用。
2.安装其他设备：吊钩、吊绳及其他相关零件都具有特殊的安装要求。
例如，需要选择适当的材料来构造吊绳，以提高使用强度和安全。
执行安全措施在使用单轨吊时，应尽可能遵守有关要求，确保所有人员都熟悉设备使用手册，以免发生意外。
如果必须进行设备维护或更换零配件等工作，必须在机器从电源中断开后执行操作。
单轨吊在工业、建筑等领域中的应用非常广泛，但需要注意的安全技术措施并不简单。
单轨吊安装安全技术措施1.预先规划：在进行单轨吊的安装之前，必须进行详细的现场规划，包括考虑吊装负荷、吊杆长度、吊轨安装位置等因素。
同时，要对施工现场进行必要的检查和排除安全隐患。
2.结构设计：在进行单轨吊的设计时，需要符合国家相关安全规范和要求，确保吊轨的结构强度和稳定性，以及吊杆和吊具的质量和合理性。
3.施工环境准备：安装单轨吊之前，需要对施工现场进行清扫和清理，确保没有杂物和障碍物。
同时，对周围环境进行隔离，确保施工期间无人进入危险区域。
4.安装过程监控：在单轨吊的安装过程中，需要有专人进行监控和指导，确保安装整个过程的安全性。
监控人员需要熟悉安装工艺和操作规程，并了解负荷限制和安全标准。
5.使用合适的工具和设备：在单轨吊的安装过程中，需要使用合适的工具和设备，以提高施工效率和安全性。
包括使用吊车、螺栓连接工具、支撑架等工具和设备，并保证其良好状态和性能。
6.安全防护措施：在施工现场应设立相应的安全警示标志，标明禁止通行区域和施工区域，以及相关的安全注意事项。
同时，应配备相应的安全防护设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等，在施工过程中佩戴，确保人员的安全。
7.安全培训和资质认证：施工人员在进行单轨吊安装之前，应接受相应的安全培训，了解相关的技术规范和安全要求，增强安全意识。
此外，施工人员还需要具备相应的资质认证，以确保其专业能力和技术水平。
8.紧急救援措施：在单轨吊安装过程中，应制定紧急救援方案，并配备相应的急救设备和人员。
同时，施工现场应设置相应的安全出口和疏散通道，以备紧急情况下的人员疏散和救援。
这些安全技术措施只是单轨吊安装过程中的一部分，具体的安全措施还需要根据实际情况进行调整和完善。
在进行单轨吊安装之前，一定要仔细研究施工方案和相关安全规范，并严格按照要求进行施工，以确保施工过程的安全性和施工质量。
W3221风巷气动单轨吊安装安全技术措施根据安全生产需要，在W321风巷安装气动单轨吊，型号：DQD20，用于起吊运输设备2及材料。
为确保安装期间安全施工，特编制本技术安全措施。
一、工程概况（一）风巷1.巷道设计断面：净宽×净高=4.2×3.2m。
2.巷道支护形式：原巷道为锚网梁索支护。
3.巷道坡度：自工作面向无极绳机尾方向为上下坡起伏，坡度在0-15°左右。
4.现有设备情况：自煤壁向外20m范围内布置有4组8架ZQL2×3200/18/35型超前支架，自超前支架前方F17→42m至F16→29m之间巷道下帮布置有10架单元式支架。
5.运输方式（1）W323风联巷→无极绳机头三岔门处：采取人工推车的方式。
2（2）无极绳机头三岔门→无极绳机尾：采取无极绳绞车运输的方式。
（3）无极绳机尾→卡轨车轨道末端：采取卡轨车运输的方式。
（4）卡轨车轨道末端→安装位置：采取人工运输的方式。
6.安装要求：（1）位置范围：超前支架向外20m开始，向无极绳机头方向安装，安装距离180m。
（2）中线：距离巷道上帮方向1.6m。
（3）高度：单轨吊轨道下平面至巷道底板高度不低于2.4m。
（4）坡度：单轨吊轨道坡度不超过10°。
（二）气动单轨吊1.设备结构：2.设备参数：3.坡度、载荷表二、安装前准备工作1、施工前当班跟班队长负责检查施工区域内的顶、帮支护情况及生产环境。
对不合格的支护要进行整改，杂物清理干净。
2、提前将需要使用的风、水带接好、盘好，放置在施工地点，以备使用。
3、开工前先将锚杆、锚固剂、锚杆钻机、单轨吊轨道、轨道、承载车、起吊梁、气动葫芦、主牵引装置、失效制动装置等所需材料及工具运到施工现场并摆放整齐。
4、运输路线（1）风联巷轨道：检修各道岔、保险挡及其气控装置完好，保证道岔气缸动作灵敏，尖轨能合实基本轨，保险挡高度符合运输要求。
（2）无极绳运输线路检查：施工前确保无极绳声光信号清晰、完好，无极绳行走路线中巷道支护完好，托压绳轮完好，无磨绳处，轨道内无障碍物。
气动单轨吊车安装及打运安全技术措施一、概述我单位施工的11518工作面打运需要使用QDDC20型气动单轨吊车，从上风巷尾段安装经过切眼至顺槽里口，最大坡度为18°，为确保安装及打运工作安全开展，特编制本措施，待审批后贯彻执行。
二、前期准备1、每隔3m打一根锚杆，锚杆规格Φ22×2500mm，并用3支锚固剂锚固。
2、在巷道超高段，应搭设脚手架施工锚杆及安装设备。
脚手架采用帮部风水管及皮带机H架配合厚度不小于50mm的大板铺设宽度不小于1.5m的平台，大板用双股8#铁丝固定在H架及帮部风水管上，大板间用耙钉钉牢，风水管由三根4分钢丝绳固定在顶部锚杆(锚索)上。
三、安装工序及安全技术措施:1、安装工序(1)安装导轨:每隔3米施工专用起吊锚杆，用专用销链将导轨固定在锚杆上。
导轨下表面离底板2.5m左右。
导轨敷设要求平直，确有弯度、变坡点时过渡要平缓，导轨最小转弯半径不低于4m，确保滑轮顺利通过。
(2)滑动小车两侧板放置于轨道两侧，将定位块放置于其间，用1 2条M14螺钉固定，查看小车轮与轨道的侧隙为3mm。
(3) 滑动小车与滑动小车的联接是通过两个十字接头和一根连杆靠4根销钉来完成的。
(4)将气动葫芦与滑动小车通过承重销钉联接，并用螺母锁死。
(5)滑动小车与牵引装置部件的联接方法同上。
(6)牵引装置部件与轨道的安装，首先将牵引装置部件自身一侧两轮卸下，待牵引装置部件自身另一侧两轮卡稳轨道后，再将这两轮装回牵引装置部件上，锁紧螺母。
查看车轮与轨道的侧隙不得大于4mm。
(7) 将牵引装置部件甩出的两根3/4"的主气管与气动葫芦联接。
(8)将控制手柄甩出的三条控制管线分别与气动葫芦联接。
(9)将三联体与带有气源截门主管道联接，另一端通过宝塔接头与1"的主气管一头联接，而主气管的另一头与牵引装置部件联接。
(10)安装时，厂家人员给予指导2、气动单轨吊车技术参数型号:QDDC20最大牵引力:20KN最大运行速度:11m/min最大适应坡度:15°耗气量:5.6m 3/min水平最大起重量:10t坡度与载重量关系:如表1表13、安全技术措施(一)单轨吊车司机必须熟悉吊车性能，能熟练操作吊车，且持证上岗。
(二)打运前，由班长现场检查并确认压风管头及连接安全可靠后方可使用。
(三)打运前，必须由班(队)长检查设备和前方路线，油雾器有适量气动马达专用润滑油。
设备送压风后应首先测试葫芦各动作是否灵敏可靠、停车是否可靠，加载悬停1min，无异常方可卸载。
确定设备完好、可靠运行，前方安全后方可打运。
(四)使用时最大载重按照表1执行。
物料吊装要重心平稳，捆扎、吊挂要牢固，严禁超载，严禁偏装偏载。
(五)钩头要由专人摘挂，找好重心，并进行安全确认。
起降试吊后，方可启动驱动装置，严禁沿底板生拉硬拖。
起吊重物必须做到垂直起升，严禁斜拉重物。
(六)起吊时人员不得手扶干预重物，不得站在设备正下方，应选择合适的站位并远程平稳操作，以防重物提升过程中摆动伤人。
起吊葫芦钩头向上提升时应留有一定行程，以防挤坏风动葫芦;起吊后多余的链条收放好，严禁拖地行走。
(七)打运过程中，至少两人操作，一人操作吊车，另一人拖动风管，操作人员与单轨吊之间应有不小于2m的安全距离。
(八)单轨吊车在巷道斜坡段载重运行时，操作人员在吊车上方向操作，且对打运线路进行警戒，保证下方10m及上方2m范围内无其他人员;平巷运行时，单轨吊前方10m及后方2m要有人警戒。
(九)设备运行过程中，要集中注意力，注意机车周围情况，禁止有人员在机车下方行走。
(十)检修及停止使用时，必须切断风源。
(十一)更换风头时，在卸去风管前，必须对单轨吊及风管进行卸压，待压力卸尽后方能卸去风管，严禁带压操作。
(十二)吊挂钢丝绳要定期检查、紧固，断丝超过要求的10%后要及时更换。
(十三)操作要连续，减少频繁启动次数，启动和停止时要准确平稳，接近轨道端头时，要降低设备运行速度，防止掉道。
(十四)打运过程中，当发生故障无法停车时，要立即操作(关闭)急停开关或关闭气源，以防造成事故。
(十五)跨越设备、物料运行前，应停车校验起吊物料与其的相对位置。
起吊物距跨越物高度必须大于200mm，否则不得通过。
(十六)每次吊运作业应连续完成。
因故障或其它原因停止运行时，应及时将物料安全落地，不得长时间悬空。
(十七)操作手把在设备操作完成后吊挂在设备上，不得随便乱放，防止误动作及摔坏按钮或接头。
(十八)停车位置应选择在支护良好、坡度较小地段。
确需在大坡度地段停车时，要有可靠的防滑措施，且物料下方严禁站人。
(十九)单轨吊运行至指定位置后，物料应缓慢轻放，不允许自由落下。
物料下放平稳(落地)后，摘去挂钩，确认各操作按钮处在停运位置，收放好操作手柄，防止误操作。
(二十)带式输送机运行时，操作人员严禁靠近运行中的皮带。
4、设备起吊、装车安全措施1、严格按《技术操作规程》起重工部分进行操作，起吊作业前要进行安全确认:①起吊点安全可靠。
②葫芦悬挂安全可靠。
③被起吊物件栓牢。
④人员站位合理。
2、起吊设备时，起吊点必须明确，严禁使用支护锚杆、索、拉条、锚网作为起吊点。
起吊点可以采用锚索或Φ20mm高强锚杆配用Z2355锚固剂锚固(锚杆用2卷锚固剂，锚索用3卷锚固剂锚固。
锚固段要位于稳定岩层且锚固长度不小于1m)作为专用起吊点，或者采用U型棚或工字钢抬棚配合锚链等作为起吊点，要确保起吊点牢固可靠，必要时要打挑棚进行加固。
若现场不宜施工专用起吊点时，则根据现场具体情况采用其它牢固可靠装置作为起吊点。
起吊之前进行一至两次试起吊，参与起吊、装卸的人员站位要正确，选好起吊位置和受力角度，避免物体受力后发生位移时伤人或损坏设备，严禁站在起吊点的正下方，操作人员要站在支护完好、设备或起吊点滑落后波及不到的安全地点。
3、起吊的设备靠帮时必须要固定牢靠、并带上劲，防止设备倒下伤人。
4、手拉葫芦所能承受的重量必须大于起吊设备的总重量，切勿超载使用。
5、检查葫芦链条是否完好，是否转动灵活，制动器是否有效，销子是否牢固，防止制动器失灵，发生重物自坠现象。
6、起吊时，受力合理，拽动手链条应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的的升降切勿超过上下行程的极限。
7、操作者如发现拉不动时，不可猛拉，更不能增加人员，应立即停止操作，进行检查:重物是否与其它物件牵连;葫芦机件有无损坏;重物是否超出了葫芦的额定载荷。
规定:2吨、3吨、5吨葫芦分别最多只能上2人、3人、4人同时拉拽，严禁超人员强拉硬拽。
8、避免泥沙、水、杂物进入葫芦转动部位。
9、放松时，链条不得放尽，要留3个扣环以上。
10、起吊时，应逐渐拉紧，检查无问题再正常起吊。
11、使用时严禁润滑油进入葫芦摩擦片内，以防自锁失灵。
12、设备在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和操作人员不得离开岗位。
如工作暂停或工件悬空，必须将拉链封好以防打滑。
13、起吊时，要有专人统一指挥。
14、起吊前要认真检查顶板、棚梁及锚杆索的支护情况，并派专人观察顶板和起吊点，如有异常，立即停止起吊，只有在异常情况处理好后，方可继续施工。
15、大型设备要由多台手拉葫芦起吊。
吊索捆绑应按标记或设备的专用吊装部位进行。
16、设备应找好重心，捆绑牢固。
17、捆绑易变形设备时要防止变形。
吊索的转折处与设备的接触部位要垫有软质垫料以防设备和吊索损伤。
对设备上的滑动部件要提前固定，防止起吊后滑动发生碰撞。
18、设备吊拉时，严禁任何人员随同吊装设备或机具一起升降。
禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行、停留，并不得将手、脚等部位伸到可能被挤压的地方。
19、设备起吊到位后，应放置稳固，对重心高的设备应采取防止其摇动或倾倒的措施后方可拆除起吊机具。
20、人工装、卸较轻的设备时要重拿轻放，多人配合时要有专人指挥，抬运时要号令一致，注意自保、互保，防止碰手碰脚现象。
21、装车用的空车和待卸车的重车打运至装、卸位置后，必须先掩好车辆后方可进行装卸。
22、起吊物件没落实之前(包括拿掉道车辆)严禁用手拿起吊物下面的东西，防止装车过程中车辆侧翻。
5、装置安全检查技术措施:(1)打运前，必须由跟班人员检查后，确定设备完好、可靠运行，方能打运;(2)导轨之间通过锥形销子连接，连接必须紧固，接头无明显变形或错位，确保滑轮可轻松滑过接头部位。
(3)气管内孔直径不低于22mm，气管必须完好无折断、无严重弯曲、开裂等，接头必须牢固。
气管通过扎带捆绑在钢丝绳上，必须扎紧，气管在拉、弯过程中不会与扎带发生相对位移。
两拖线小车之间的钢丝绳长度必须小于气管长度，并且气管留有一定的松弛度，确保牵引过程中气管不受拉力。
(4)牵引装置碟簧单边不少于8片，碟簧为对扣式安装。
(5)失效制动装置安装过程中，应将气管留出足够的伸展空间并用扎带将其固定牢靠，防止弹簧回缩时夹住气管。
并且在设备未完全连接前严禁打开截止阀。
(6)设备额定压力为0.5-0.7MPa，保证风管压力达标。
(7)设备使用前必须进行检查，油雾器有适量气动马达专用润滑油。
6、打运过程安全技术措施:(1)设备送气后应首先测试葫芦各动作是否灵敏可靠、停车是否可靠，加载悬停1分钟，无异常方可卸载。
使用时最大起吊重量不能超过表1规定值。
(2)勾头要由专人摘挂，找好重心，并进行安全确认，起吊离地300mm后，起降试吊后，方可启动驱动装置。
(3)压风管路每隔100米拨风头，风头垂直于管路向上，防止压风管内积水、杂物流入设备。
打运过程中，安设两人操作，一人操作行车，吊车每运行约100米，另一人拖动气管连接下一个风头。
(4)打运过程中，驱动装置和风动葫芦不可同时使用，(5)葫芦在提升及运行过程中，下方严禁站人，同时2台葫芦尽可能单独作业。
(6)吊车运行上坡时，操作人员跟在吊车起吊的重物前方保持约2米安全距离，下坡时候，跟在吊车起吊的重物后方保持约2米的安全距离。
(7)机车运行过程中，操作人员要集中注意力，注意机车周围情况，机车前后10米范围内禁止有其他人员。
(8)打运过程中实行全封闭打运。
(9)吊车上坡运行时，操作人员跟在重物的前方，吊车下坡运行时，操作人员跟在重物的后方。
7、设备的日常检查及维护:(1) 由于井下环境比较复杂，经常有煤块、粉煤落下，所以要经常清理轨道及车轮，以防止轨道面、车轮外缘粘结太多煤尘，造成四轮不能同时接触轨道面或车轮无法转动。
(2)要经常检查各个转动部位，看各转动部位是否转动灵活，防止锈蚀，各转动部位应每隔30天左右涂一定量的润滑油。
(3)各连接销应经常涂抹防锈油，如有开口销等磨损严重的应即使及时更换。
(4) 检查扎带是否有松动，如有松动则应及时紧固。
(5) 减速箱内部润换油每6个月需更换一次。
(6)气动总成内的有雾器内润滑油需定期检查，当低于容器1/3时就要及时补加。
