隧道远程视频监控解决方案
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隧道监控解决方案
隧道监控主要包括监控摄像头、监控系统、报警系统等组成部分。
以下是一种比较常见的隧道监控解决方案:
1. 摄像头安装:在隧道入口、出口以及隧道内部关键位置安装摄像头。
摄像头应选用高清晰度、夜视效果好的型号,以确保能够正常
监控隧道的各个区域。
2. 监控系统:搭建一个集中管理系统,将摄像头所捕捉到的图像实
时传输到监控室。
监控系统需要具备实时监控、远程控制、图像录像、事件分析等功能,以保障对隧道的全方位监控。
3. 光纤传输:使用光纤传输技术将摄像头的图像信号传输到监控室。
光纤传输具有带宽高、传输距离远、数据稳定等特点,适用于大型
隧道的监控需求。
4. 报警系统:结合隧道监控系统,设置报警装置,当监控系统检测
到异常情况时,如有火灾、烟雾、车辆碰撞等,会立即触发报警装置,通知相关工作人员,及时采取措施。
5. 数据存储与分析:将监控系统所录制的图像进行存储和备份,并
进行分析,以便后续查看和证据调取。
6. 安全管理和维护:加强对监控系统的安全管理,限制权限,定期
进行安全巡查和问题排查,确保监控系统的正常运作。
总结起来,隧道监控解决方案主要包括摄像头安装、监控系统搭建、光纤传输、报警系统、数据存储与分析以及安全管理和维护。
整个
解决方案可以帮助隧道实现全方位的监控功能,提高隧道的安全性
和管理效率。
高速铁路隧道视频监控系统方案1. 概述随着高速铁路的发展,对隧道的安全管理越来越重要。
为了有效监控隧道的情况,我们建议使用视频监控系统来提升隧道的安全性和管理效率。
2. 方案设计2.1 监控摄像头布置在隧道内部,我们建议安装高清晰度的监控摄像头。
根据隧道的长度和特点,我们建议每隔一定距离安装一个监控摄像头,确保对整个隧道的监控覆盖。
2.2 视频传输与存储为了实现实时监控,建议使用高带宽的网络进行视频传输。
视频可以传输到指挥中心或者相应的安全监控室,以便操作人员随时观看隧道内的情况。
同时,为了保证监控数据的安全性和完整性,我们建议将视频数据进行实时备份和存储。
这样可以在需要时方便地检索和回放,为事故调查和安全管理提供支持。
2.3 视频分析与报警视频监控系统应该具备智能分析和报警功能。
通过人脸识别、车辆识别等技术,可以准确判断隧道内的异常情况,并及时发出报警。
这有助于提高对隧道的监控效果并减少人工干预的工作量。
3. 系统架构视频监控系统的整体架构包括监控摄像头、视频传输设备、存储设备、指挥中心、安全监控室等组成部分。
各部分需要具备互联互通的能力,以实现系统的高效运转。
4. 项目进度与投资根据项目规模和要求,建议制定详细的项目进度计划,并确定适当的投资预算。
项目进度应考虑到设备采购、设备安装、系统调试等环节,并合理安排工作顺序和时间。
5. 结论通过使用高速铁路隧道视频监控系统,可以提升隧道的安全管理水平,减少事故风险,并提高应急处置能力。
在实施过程中需要注意系统的稳定性和可靠性,并定期进行维护和升级,以保证系统的长期运行效果。
以上是关于高速铁路隧道视频监控系统方案的概述。
详细的实施细节和技术要求可以根据具体情况进行进一步讨论和制定。
城市道路隧道视频监控系统方案介绍本文档旨在提出一种关于城市道路隧道视频监控系统的方案。
该方案旨在通过安装摄像头和监控设备,实现对城市道路隧道的全面监控,以提高交通安全性和管理效率。
方案概述城市道路隧道视频监控系统方案包括以下几个主要组成部分:1. 摄像头安装:在隧道入口、出口和重要路段安装高清摄像头,以覆盖整个隧道的监控范围。
摄像头应具备良好的画面质量和低光照环境下的拍摄能力。
2. 视频监控设备:设置视频监控中心,用于接收、存储和管理摄像头拍摄的视频数据。
视频监控设备应具备高效的视频压缩和存储能力,能够存储长时间的监控录像。
3. 实时监控系统:建立实时监控系统,使监控人员能够实时查看隧道内的交通情况,并及时采取相应的措施应对紧急情况。
4. 违规检测与报警:通过图像识别和分析技术,对隧道内的交通情况进行实时监测。
一旦发现交通违规行为,系统将自动发出报警,并将相关视频数据保存作为证据。
5. 远程监控与管理:通过互联网技术,建立远程监控和管理系统,使相关管理人员能够远程查看和管理隧道内的视频监控系统。
目标与优势本方案的目标如下:1. 提高交通安全性:通过全面监控隧道内的交通状况,及时发现并应对交通事故和违规行为,从而提高道路交通的安全性。
2. 提升管理效率:通过实时监控和远程管理系统,有效管理道路隧道,及时响应和处理各类问题,提高管理效率和响应速度。
3. 辅助调查与证据保存:通过视频监控和存储系统,提供事故和违规记录的可靠证据,为调查和处理交通事故提供支持。
4. 预防犯罪活动:隧道视频监控系统可以作为犯罪活动预防和打击的重要手段,提供重要的警示和监控功能。
本方案的优势如下:1. 全面覆盖:安装摄像头实现对整个隧道范围的监控覆盖,无死角盲点。
2. 高清画质:摄像头具备良好的画面质量,能够清晰记录隧道内的交通情况。
3. 实时监控:可以实时监控隧道内交通情况,及时发现并应对紧急事件和违规行为。
4. 远程管理:提供远程监控和管理功能,方便管理人员随时查看和处理相关事务。
高速公路隧道监控系统常见问题及解决方案摘要:高速公路隧道监控系统是一个复杂而关键的系统,它涉及到视频监控、照明、火灾报警、气体监测等多个方面。
由于环境复杂、设备多样,常常会遇到各种问题。
需要针对这些常见问题寻找合适的解决方案,以提高监控系统的稳定性和可靠性。
关键词:高速公路隧道;监控系统问题;解决方案引言随着交通运输的发展和城市化进程的加快,高速公路隧道越来越多地成为人们出行的重要通道。
为了确保隧道的安全运营,监控系统在隧道中起着至关重要的作用。
常常会出现一些常见问题,需要及时解决,以保障隧道的正常运行和交通的畅通。
1高速公路隧道监控系统的组成(1)摄像头:用于监视隧道内部的情况,通常安装在隧道入口、出口和其他关键位置。
摄像头可以实时拍摄高清视频,并将其传输到控制中心供监控人员观察。
(2)光学传感器:用于检测隧道内的光照强度,根据光照变化自动调节隧道内的照明设备,以确保良好的能见度。
(3)烟雾探测器:安装在隧道内部,用于检测烟雾浓度。
一旦烟雾超过安全限值,系统会发出警报并通知相关部门。
(4)温度和湿度传感器:用于实时监测隧道的温度和湿度情况,以便及时采取措施来维护隧道的正常运行。
(5)火灾报警系统:隧道内装有火灾报警设备,一旦探测到火焰或烟雾,系统会立即触发警报,并向消防部门发送紧急通知。
(6)紧急呼叫设备:为了应对突发情况,隧道内配备了紧急呼叫设备,供用户在紧急情况下与相关部门联系。
(7)管理控制中心:监控系统的核心部分,负责接收和处理摄像头和传感器传输的数据,并通过监视屏幕向操作人员显示实时隧道情况。
管理控制中心还能对系统进行远程控制和监管。
(8)系统报警装置:如果发生异常情况,如交通堵塞、事故等,监控系统会自动触发报警装置,提醒相关人员及时采取措施。
(9)录像与存储设备:监控系统还配备有录像设备,用于记录隧道内发生的事件。
这些录像可以用于事故调查、交通管理和安全评估等。
2高速公路隧道监控系统常见问题(1)分辨率低:检查摄像头的分辨率设置和配置,确保其设定正确。
隧道视频监控实施方案隧道作为交通基础设施的重要组成部分,其安全性和畅通性对于交通运输具有重要意义。
隧道视频监控系统作为隧道安全管理的重要手段,能够实时监测隧道内部情况,及时发现和处理隧道内的安全隐患,保障隧道交通的安全畅通。
因此,针对隧道视频监控实施方案的制定和实施显得尤为重要。
一、系统架构设计。
隧道视频监控系统的架构设计是整个实施方案的基础,需要考虑到隧道的长度、通风情况、照明情况等因素。
在设计时,需要充分考虑到隧道内部的特殊环境,选择适合的摄像头、监控设备,并合理布置,以实现对隧道全程的有效监控。
二、监控设备选型。
在隧道视频监控系统的实施中,监控设备的选型至关重要。
需要选择具有抗震、防水、防尘等特性的监控设备,以适应隧道内部复杂的环境。
同时,还需要考虑监控设备的分辨率、视野角度等参数,以保证监控画面的清晰度和全面性。
三、监控系统布线。
监控系统的布线是隧道视频监控实施方案中的关键环节。
需要合理规划监控设备的布设位置,保证监控画面的全面性和连续性。
同时,还需要考虑到布线的稳定性和可靠性,采用合适的防水、防火等材料,以确保监控系统的长期稳定运行。
四、监控中心建设。
监控中心是隧道视频监控系统的核心部分,需要建设一个具备实时监控、录像存储、报警处理等功能的监控中心。
在建设过程中,需要考虑到监控中心的位置、通风、供电等条件,确保监控中心的正常运行和监控人员的工作环境。
五、应急预案制定。
针对隧道视频监控系统可能出现的故障、损坏等情况,需要制定相应的应急预案。
包括监控设备的维护保养计划、设备故障的处理流程、监控中心的备份方案等内容,以保证监控系统在发生意外情况时能够快速、有效地恢复正常运行。
六、系统运维管理。
隧道视频监控系统的运维管理是实施方案的最后一环,需要建立健全的运维管理体系,包括定期巡检、设备维护、数据备份等工作。
同时,还需要对监控人员进行培训,提高其对监控系统的操作技能和故障处理能力。
总结:隧道视频监控实施方案的制定和实施,需要充分考虑到隧道的特殊环境和安全需求,合理设计系统架构,选择合适的监控设备,规划科学的监控系统布线,建设完善的监控中心,制定应急预案,健全系统运维管理体系。
高速路隧道监控方案一、概述随着社会的不断进步、改革开放的不断深入和经济建设的迅速发展,高科技技术无疑在每一个领域都起着非常重要的作用,视频监控系统也越来越多的应用于各个行业和方面。
近年来,随着交通系统信息化改革的不断深入,网络技术已经广泛的应用在交通系统日常生产和管理之中。
目前,交通系统作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之,交通系统部门众多、地点分散,现场环境复杂,成为日常维护工作的主要障碍。
在交通系统内部推行监视系统,将能极大的解决上述矛盾。
通过在远程指挥监控总中心或者本地监控中心,可以实现对全部监控现场、道口、车站和沿线环境的监控,大大减轻日常人员巡视的工作量,便于及时发现危险隐患,保障安全生产及运输。
xx省护路办省际交界口隧道群电视监控工程正是在这种需要下应用而生的。
该系统主要在高速公路沿线隧道安装视频监控系统,对高速公路隧道内外进行实时全方位的现场监视,使管理人员在控制室内对所有监控场所内即将发生和所发生的重要事件了如指掌,并能迅速采取果断措施加以处理,提高综合防范和安全管理能力。
二、设计原则1.实用性及可靠性原则2.先进性、成熟性与可扩展性原则3.开放性和标准化原则4.经济性原则5.可维护性、可管理性原则6.网络继承性原则7.灵活性原则三、设计依据本系统方案设计遵循“功能齐全,技术先进,实用可靠,扩展性好,有利管理,投资合理”的原则,完全符合国家标准,行业标准以及中华人民共和国公安部有关条例和规范,包括:1、《中国民用建筑电气设计规范》2、《铁路通信设计规范》TB10006-993、《铁路房屋建筑设计规范》TB10011-984、《铁路工程节能设计规范》TB10016-20025、《铁路光(电)缆传输工程设计规范》TB10026-20006、《铁路工程制图标准》TB/T1005810006-987、《铁路工程设计防火规范》TB10063-998、《铁路通信施工规范》TB10205-999、《铁路光缆通信工程施工规范》TB10215-200010、《铁路通信施工技术安全规则》TBJ405-8711、《铁路房屋建筑施工技术安全规则》TBJ410-8712、《铁路临时工程附属辅助工程施工技术安全规则》TBJ411-8713、《铁路通信工程质量检验评定标准》TB10422-9814、中华人民共和国公共安全行业标准《防盗报警控制器设计规范》GPT75-9415、中华人民共和国公共安全行业标准《安全防范工程程序与要求》GAT75-9416、《民用建筑电气设计规范》JGJ/16-9217、《民用闭路监视系统工程技术规范》GB/50198-9419、《智能建筑设计规范》0309520、《中国建筑电气设计规范》21、《建筑安装工程质量检验评定标准》22、《建筑电气安装工程图集》23、《建筑电气设备手册》24、《常用建筑电气工程作法符号、代号》25、《安装电工》26、《新编实用电工手册》四、系统需求:1. 多级系统结构由于xx省际高速公路隧道群电视监控系统,在监控区域上较分散且较偏远,行政组织管理结构上又涉及到多个部门,多级领导,同时,又要满足省护路办的集中管理和统一调度,因此,在方案设计时,首先就要考虑到整个系统的架构。
隧道监控系统及经典处理方案隧道是高速公路及都市公路旳重要构成部分,按长度分类,隧道可分为短隧道(L<250 m)、中隧道(250m<L<1000m)、长隧道(1000m<L<3000m)和专长隧道(3000m<L)四类,一般旳,对于长度不不大于1000米旳长隧道和专长隧道,需要监控系统以保证隧道内行车旳安全和畅通。
隧道监控系统重要包括监测设备、报警设备和控制及诱导设备3大类。
一般旳,CCTV 系统、广播系统、报警系统(火灾检测、报警按钮、紧急)是自成系统旳,除此之外,其他设备都通过区域控制器及其通讯网络来实现监控。
一般旳,每条隧道旳监控分为3个层次,上层为当地控制中心,中间为区域控制器,下层为多种检测设备(车辆检测器、能见度检测器、CO浓度检测器、风速风向检测器、亮度检测器、超高车辆检测器等)和控制及诱导设备(车道控制器标志、交通灯、可变情报板、可变限速标志等)。
在这3个层次中,区域控制器是隧道监控系统旳关键,它负责采集现场设备旳信息,处理后传给当地控制中心,而当地控制中心旳控制命令则发给区域控制器,再由区域控制器直接控制对应设备。
因此区域控制器应是高度可靠旳。
目前多使用PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)作为区域控制器旳关键控制部分,PLC设计用于对稳定性、实时性有极高规定旳工业现场控制领域,对于环境有很强旳适应能力,故而可以很好旳用于隧道监控现场。
隧道监控系统中旳此外一种重要构成部分就是通讯网络。
伴随距离超过1000m旳隧道越来越多,单个隧道内区域控制器旳数量越来越多,同步,为了保证隧道旳通风、照明及交通诱导设备旳对旳运行,各区域控制器之间旳有关性也越来越强,因此,监控系统对通讯网络提出了更高旳规定,通讯网络不仅要具有较高旳通讯速率以保证大量数据旳有效传播,还必须具有容错旳能力以提高通讯旳可靠性,即网络上出现故障时可以实现自恢复,同步,构成通讯网络旳设备必须满足工业级规定,以适应隧道内苛刻旳工作环境。
隧道视频监控实施方案一、背景。
隧道是交通运输中重要的组成部分,而隧道内的安全监控更是至关重要。
隧道视频监控系统的建设和实施,对于保隧道内车辆和行人的安全,以及对隧道内环境的监测和管理具有重要意义。
二、目标。
本方案的目标是建立一套完善的隧道视频监控系统,以实现对隧道内交通和环境的全面监控,提高隧道的安全性和管理效率。
三、方案内容。
1. 系统架构设计。
针对隧道视频监控系统,首先需要进行系统架构设计。
系统应包括视频采集设备、传输设备、存储设备和监控中心等组成部分。
视频采集设备需要覆盖隧道内的各个重要区域,传输设备需要保证视频信号的稳定传输,存储设备需要满足视频数据的长期存储需求,监控中心需要实现对视频信号的实时监控和远程管理。
2. 设备选型与布局。
在系统架构设计的基础上,需要进行设备选型与布局。
针对不同的隧道类型和长度,选择合适的视频采集设备和传输设备,并合理布局,以确保整个隧道内的视频监控覆盖全面、无死角。
3. 系统集成与调试。
选定设备后,需要进行系统集成与调试。
确保各个设备之间的兼容性和稳定性,同时进行系统的调试和优化,以保证系统的正常运行和稳定性。
4. 远程监控与管理。
隧道视频监控系统需要实现远程监控与管理。
通过互联网技术,实现对隧道视频监控系统的远程实时监控和管理,以便随时掌握隧道内的交通状况和环境情况。
5. 安全保障与应急处理。
隧道视频监控系统需要具备安全保障和应急处理能力。
在系统设计中,需要考虑防火防爆、抗干扰等安全要求,并设置相应的应急处理预案,以应对突发事件。
四、实施步骤。
1. 确定需求。
针对具体的隧道情况,确定视频监控系统的需求和功能要求。
2. 设计方案。
根据需求,进行系统架构设计、设备选型与布局等工作,形成具体的实施方案。
3. 采购设备。
根据设计方案,进行设备的采购工作,确保设备的质量和性能符合要求。
4. 安装调试。
安装视频监控设备,并进行系统调试和优化,确保系统的正常运行。
5. 系统验收。
隧道监控解决方案
隧道监控解决方案可以包括以下几个方面:
1. 视频监控系统:安装摄像头和监控设备,覆盖隧道的各个区域,并连接到监控中心。
可以选择高清摄像头,以确保清晰可见的监控画面。
监控中心可以实时查看视频,并记录保存以供后期查看。
2. 火灾报警系统:安装火灾报警器和烟雾探测器,及时发现隧道内的火灾风险,并发出警报。
同时,可以与监控中心相连,以便及时进行处理。
3. 气体检测系统:安装气体检测器,监测隧道内的可燃气体和有毒气体,如一氧化碳和二氧化硫等。
当气体超过安全限值时,系统会发出警报,并通知相关人员进行处理。
4. 交通管理系统:安装交通信号灯和车辆识别设备,监测并控制隧道内的车辆流量。
该系统可以帮助管理交通,并保证车辆通行的安全。
5. 应急通信系统:安装紧急电话和警报装置,以便人员在紧急情况下进行紧急通信和求救。
总结起来,隧道监控解决方案主要包括视频监控、火灾报警、气体检测、交通管理和应急通信等系统,通过这些系统的联动与配合,可以实现对隧道的全方位监控和管理,确保隧道内的安全。
隧道监控解决方案
隧道监控解决方案一般包括以下几个方面的内容:
1. 监控摄像头:在隧道内部设置高清摄像头,覆盖隧道入口、出口以及重点区域,可以实时监控车辆、人员和设备情况。
2. 视频分析系统:通过图像识别和算法技术,对监控摄像头拍摄的视频进行实时分析,提取出异常事件,如超速行驶、闯红灯、行人横穿等,实现智能监控和报警功能。
3. 火灾监测系统:设置烟雾、温度和火焰探测器,监测隧道内部是否有火灾发生,并及时报警,以便采取紧急救援措施。
4. 气体监测系统:安装氧气、一氧化碳、二氧化碳等气体监测仪,实时监测隧道内气体浓度,一旦超过安全范围,及时报警,避免发生中毒事故。
5. 紧急电话报警系统:设置紧急电话按钮,方便车辆驾驶员和行人在紧急情况下快速报警并获取救援。
6. 可视化监控系统:通过大屏幕、监控中心等设备,实时显示监控
摄像头拍摄的视频,并提供录像回放和数据存储功能,方便管理人
员查阅和分析。
7. 远程监控与管理:通过网络连接,将隧道监控系统与管理中心相连,可以远程实时监控隧道情况,并对监控设备进行远程管理和控制。
综上所述,隧道监控解决方案可以综合运用摄像头、视频分析系统、火灾监测系统、气体监测系统、紧急电话报警系统、可视化监控系
统和远程监控与管理等技术手段,实现对隧道的全方位监控和管理,提高运行安全性和管理效率。
隧道监控解决方案通常包括以下几个方面的内容:
1. 视频监控系统:
-在隧道内设置摄像头,全方位监控隧道内的交通状况和安全情况。
-采用高清晰度摄像头和夜视摄像头,确保在各种光线条件下都能获取清晰的影像。
-配备视频分析软件,能够进行车辆识别、事故检测、烟雾检测等功能。
2. 照明系统:
-隧道内部的照明系统需要保证充足的光照,以确保司机能够清晰看到道路和标识。
-照明系统应具备远程监测和故障报警功能,确保隧道内部的照明一直处于良好状态。
3. 空气质量监测:
-安装空气质量监测设备,监测隧道内的CO、CO2、NOx等有害气体的浓度,确保车辆和乘客的健康安全。
4. 火灾预警系统:
-安装烟雾探测器和火灾报警器,一旦发生火灾或烟雾,系统能
够及时报警并触发应急响应措施。
5. 通风系统:
-隧道内安装通风设备,保证空气流通,排除尾气和污染物,确保隧道内空气新鲜。
6. 数据采集与监控中心:
-将各种监测设备采集的数据汇总至监控中心,实现对隧道各项指标的集中监控和管理。
7. 应急救援设备:
-配备紧急电话、灭火器等应急救援设备,以便在紧急情况下进行救援和报警。
以上是隧道监控解决方案的一般内容,针对不同的隧道类型和用途,还可以根据实际需求进行定制化设计。
隧道监控解决方案的实施需要考虑到技术成熟性、可靠性和合规性,同时也需要符合相关的法规标准和安全要求。
高速公路隧道监控系统解决方案随着现代交通的发展,高速公路已成为人们出行的首选方式,然而众所周知,高速公路隧道是交通安全的薄弱环节之一。
为此,建设高速公路隧道监控系统成为了保障隧道交通安全的一项重要任务。
高速公路隧道监控系统主要包括视频监控、气象监测、火灾报警、智能控制等方面。
其中视频监控作为重中之重,具有监视隧道内部情况、提高路政管理效率、预防或解决夜间交通事故、协助警方现场侦查等多种功能。
针对高速公路隧道监控系统,我们研发出以下解决方案:第一,系统整合方案。
针对高速公路隧道监控系统内涵丰富、设备众多、管理繁琐的难点,我们提出了“整合方案”。
即在系统集成后同时安装监控屏幕、录像机、报警器等,分别设定不同的操作权限,实现便捷高效的管理。
第二,防水保护方案。
隧道是一个湿润度较高的环境,水气、水滴、积水等都会对监控设备造成伤害。
考虑到这一点,我们针对监控设备的选型和设备在隧道内部的最佳位置进行了多重防水保护措施,防水能力达到IP67级别。
第三,增强设备故障自检方案。
为确保隧道监控系统稳定、可靠地运行,我们特别引入智能管理系统,出现设备故障时,系统会自动发出报警信息,屏幕会弹出故障位置信息和相应处理方案。
第四,气象监测方案。
针对高速公路隧道天气变化多端的特点,我们对系统进行升级,提高了气象监测传感器的灵敏度和数据传输速度,以便更快、更准确地掌握隧道天气情况,及时预警和应对。
第五,大数据监管方案。
高速公路隧道监控系统监测数据涉及到车辆通过数、车速、车流量、事故数量等众多数据,考虑到这些监测数据,我们建立了强大的数据统计、分析平台,通过对数据分析,我们得出合理的管理政策,有效降低了交通事故的发生率。
综上所述,高速公路隧道监控系统是实现隧道交通安全保障的一项重要手段。
我们提出的上述方案能够有效地提高隧道交通保障系统的整体效率和安全性,有助于提升人们对高速公路隧道交通安全的信心。
隧道无线视频监控系统解决方案
1 / 1 隧道无线视频监控系统解决方案
方案设计详解:
提高信号强度的有效手段。
拓达电子根据隧道内电波传播特性,利用无线高频电波在隧道中衰减慢、传输距离远的特性,做出科学的设计,实现隧道内图像的传输和隧道内、外语音交互。
无线传输:在隧道中,建议2-3km 处,做一级无线回传,当距离增加造成信号减弱影响图像传输以后,或者在隧道拐点遇到非直线遮挡时,选择适当的位置安装中继节点设备,通过应用实践,在不考虑遮挡的因素下,距离上每2-3km 公里架设2个设备,其中一个用来接收车上的视频数据,通过背靠的另外一个无线设备回传到上一级的无线设备,通过多跳的方式回传最前端的视频,在隧道入口处安装1个无线设备用来接收视频数据,为监控中心进行管理提供实时的视频资料。
无线网络视频监控系统物理上由前端、传输、监控中心三部分组成。
前端是负责图像、报警信号的采集,并经过视频服务器编码转换为数字信号。
传输部分用无线网桥将数字信号以无线的方式发射、接收、汇集到监控网络。
监控中心采用多级架构技术,分散监控,集中管理,查看实时图像的同时,并且对每路图像实时录制。
在隧道中成功构建无线网络后,除完成主要的视频监控外,还可以解决隧道通信的用户需求,尤其是面对较长的隧道时,传统的通信方式非常困难,效果不好。
本方案用相对较低的成本,将隧道外、隧道内及不断移动的车辆、TBM 机有效的联成统一的整体,监控点的图像信息准确、清晰、快速地传送到监控中心,同时可以在隧道内建立无线覆盖网络,在电瓶车上、TBM 机或隧道内其他施工人员都可使用WiFi 手机,自由地进行通讯。
隧道监控解决方案一、需求分析隧道监控的主要需求包括实时监测隧道内的交通情况、环境状况、设备运行状态等,以确保隧道内的安全和畅通。
具体包括以下几个方面:1.视频监控:对隧道内交通情况进行实时监控,包括车辆、行人以及交通流量等。
2.环境监测:监测隧道内空气质量、温度、湿度、CO浓度等环境参数。
3.交通监测:监测隧道内车辆行驶情况,包括车速、车辆行驶轨迹等。
4.设备监测:监测隧道内设备运行状态,如照明、通风、消防等设备。
5.报警系统:设置报警按钮和紧急电话等报警设备,当出现异常情况时,工作人员可以通过报警设备及时通知相关部门和人员进行处理。
6.数据传输:通过无线或有线的方式将监测数据传输到监控中心。
7.存储和分析:对监测数据进行存储和分析,以便对隧道内的情况进行历史追溯和趋势预测,为隧道管理提供科学依据。
二、方案设计根据需求分析,隧道监控解决方案主要包括以下部分:1.视频监控系统在隧道内安装高清摄像头,对隧道内的交通情况进行实时监控,同时将视频信号传输到监控中心。
监控中心可以远程实时查看隧道内的交通情况,同时根据需要进行调度和处理。
2.环境监测系统在隧道内安装环境检测设备,如传感器、摄像头等,对隧道内的环境进行实时监测。
监测数据通过数据采集器采集,并通过无线或有线的方式传输到监控中心。
监控中心可以对监测数据进行实时显示和存储分析。
3.交通监测系统通过在隧道内安装交通检测设备,如传感器、摄像头等,对隧道内的车辆、行人以及交通流量进行实时监测。
监测数据通过数据采集器采集,并通过无线或有线的方式传输到监控中心。
监控中心可以实时显示交通流量数据,同时根据需要进行交通调度和处理。
4.设备监测系统在隧道内安装设备监测设备,如传感器、摄像头等,对隧道内的设备运行状态进行实时监测。
监测数据通过数据采集器采集,并通过无线或有线的方式传输到监控中心。
监控中心可以实时显示设备运行状态数据,同时根据需要进行设备维护和维修。
5.报警系统在隧道内设置报警按钮和紧急电话等报警设备,当出现异常情况时,工作人员可以通过报警设备及时通知相关部门和人员进行处理。
广珠铁路江门隧道工程
远程视频监视解决方案
通过“电子眼”远程视频监视系统,将位于不同地点的监视图像汇集到总部中心进行监视管理,同时管理人员也可以通过自己的办公电脑或者笔记本进行实时监视,实时掌握分布在各地的情况,解决安全、控制管理问题。
第一时间掌握实时场景,有效提高管理效率
能够实现远程,本地,定时录像,做到全方位的有效监视
摄像头可安装到需要监视的角度(水平355度,上下90度)
软件实现功能:
1、监视:支持画面分割以及画中画模式,可单画面、多画面显示,支持画面拖换操作,进行全方位的监视;保证高清晰的实时图像画面;
2、本地回放:可以按录像时间、录像通道、录像方式进行快速精确检索,及时快捷调用播放需要的录像资料。
支持多画面多通道同时回放与同步回放,便于查找事发时间其他地点的关联情况,利于线索查找。
3、本地录像:采用目前国际领先的H.264高压缩技术,大大提高压缩比,每路均可达到全实时显示/录像;可按预设方案进行录象;
系统可按日程表设置定时连续录像、视频移动录像和手动录像等多种模式,实现智能化管理;
4、画面抓拍:监视画面抓拍和录像回放画面抓拍;
6、日志管理:系统日志、报警日志、用户日志等的查询、注释以及浏览、备份和打印功能;
7、解锁/锁定功能可以禁止其他无关人员操作监视系统;
8、可接入Internet,登录客户端程序后可实现远程监视及操作。
系统组成:
由于设备相对集中,采用嵌入式操作系统,便于维护和保养;由于现场网络条件限制,不另外搭设视频传输线路,采用1条普通ADSL宽带实现远程监视;
前端设备
安装在现场的摄像机、镜头、防护罩、解码器等设备
设备的选型要考虑以下方面:室外、吊装、壁装、潮湿、粉尘、电磁环境、接地等。
传输线:视频线、控制线、电源线。
需要实现在远端对各分站的统一监视,必须利用有效传输媒介将各场所的图像实时传输到监视中心,同时又将对
于云台和镜头的控制信号传输到各个监视点。
从成本、传输效果、传输速度、工作方式等角度综合考虑,选用视频线75-5传输。
显示设备
显示设备由监视器组成,它的作用是将从前端传输来信号显示出来。
可在现场选用切换器、画面处理器或直接采用记录设备(硬盘录像机)的显示器来进行监视。
以在控制中心的同时显示多路图像。
记录设备
除了需要实时监视外还需要将图像记录下来留档。
采用硬盘录像机,运用H.264算法进行硬压缩;接收摄像机的信号,进行编码、压缩后传输至视频监视器。
同时,通过DVR,对图像进行存储,以备对的监视情况进行回放查询。
通过接入Internet,实现远程监视。
设备及工程清单
产品名称规格型号数量单位单价金额(元) 参数描述纯屏监视器19寸 1 台1500 1500
硬盘录像机Tovi2004 1 台7000 7000
室外高清红外摄
像机
DS-172P-IR3 4 台5000 20000
路由器TP-LINK
TL-R402
1 台100 100
视频线75-5 7000
电气件4000
软件 1 3000 3000
支架及防护罩3000
工程安装及交通25000 包含每月一次安装调试电信线路租用5000 租期5个月工程税收 6.5 % 75600
管理费10%
总计88074
2011-4-28。