钢材市场调查报告

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钢铁调研报告4篇

范文一：

调研时间：XX/10/1410/16

调研方式：实地走访

调研目的：了解当前贸易商经营状况和市场情况以及对 于后市看法

调研人员：陈士虎

调研对象：钢厂驻杭办事处和大型贸易商

调研总结：

1、 关于钢厂情况：由于价格持续下跌，大量短流程钢 厂停产减产，市场供应量大幅减少，而长流程钢厂也考虑生 产成本，转炉、部分产线也出现了停产，市场供应出现相应 减少。目前无论钢厂设库的还是贸易商都处于相对历史地位， 仅个别大户库存量能在

5000吨以上，大多数贸易商库存都 在XX吨以下。钢厂厂库里库存也处于低位，个别钢厂厂库 降至XX吨以下，仅仅有两三个规格，规格严重短缺。

2、 关于贸易商经营状况：今天春节后价格一路下行， 贸易商上期亏损，不敢盲目备货，采取快进快出的经营模式， 确保不亏损。

3、 关于厂商关系：由于今年钢材价格持续下跌，钢厂 和贸易商生产和经营都遇到较大困难，厂商关系逐步转变。 钢厂广泛实行保价政策，确保贸易商不亏损略有盈利，销售 .精品文档.

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渠道畅通。

4、 关于代理模式：钢材流通行业从 XX年开始全面开始 洗牌，贸易商倒闭、破产和跑路等事件层出不穷，导致所代 理钢厂品牌因为经销商变动而影响力下降。钢厂为了保证销 售渠道稳定，确保品牌影响力持续上升，开始逐步转向设置

区域总代理或者独家代理营销模式。

5、 关于后市看法：本周杭州市场建筑钢材部分价格涨 幅超过110元/吨，市场由于缺货价格有进一步上行趋势。 但是终端下游需求并没有好转，市场呈现有价无市迹象，市 场对于上涨持续性表示担忧。

6、 关于房地产：9月底10月初，房地产调控全面放开， 实行“认贷不认房”政策，并且银行对于房地产贷款也放松， 但是钢材市场参与者认为目前浙江房地产库存严重过剩，短 期难以消化，并且目前楼市下跌趋势已经形成，投资水分几 乎已经完全被挤出，因此房产政策虽然放松，但是楼市恐难 以好转。

江苏钢材市场调查报告

今年五月份是全国钢材市场波动较大的一个月。作为我公司优钢的主要流向区域的江苏省，公司产品的销售情况如何，有多大的市场潜力，以及与相关钢厂的差距等，是我们此次调查的主要目的。为此，5月16日－5月24日，我们一行对江苏的南通、无锡、苏州等市场以及淮钢、南钢进行了实地调查，主要采取对经销商访问，深入客户工厂调查访问，货场观察及访问，竞争对手钢厂调查等形式。以下，我们将就具体情况做一个简单的汇报。

一、南通市场

⑴、地理位置优越。南通据江海之会、扼南北之喉，隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依，被誉为北上海；北接广袤的苏北大平原，通过铁路与欧亚大陆桥相连；从长江口出海可通达中国沿海和世界各港；溯江而上，可通往苏、皖、赣、鄂、湘、川等六省及云、贵、陕、豫等地。苏通长江大桥在年底建成以后，将使南通进入上海一小时经济圈。南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，与上海有着相似的地理区位优势。

⑵、市场容量大。南通钢材市场一直是我国最大的优线集散地与消费地，也是我公司碳结线的主要流向地。优线主要集中在硬线、拉丝线、轴承线以及弹簧线等品种，据了解，南通硬线的年总需求在75-80万吨左右，平均一个月的需求量在6-7万吨左右，而其它轴承线与弹簧线的月需求量约在2000吨左右。

⑶、成本低廉。南通市人均收入在2000元左右。开发区农场一带为新兴的工业园。市场上多为家族作坊式企业，总计有300余家钢丝绳生产企业。仓库与生产厂房连为一体，一些规模比较大的企业已经基本实现了从原材料进货、加工、成品、包装、打标、销售等一条龙的生产工序。另外，运费便宜也是南通市场的一大特点。我公司运到南通市场的运费大约在85元/吨左右，再加上各家自有的吊装设备，基本上就可以直接运到客户的仓库里，而其它钢厂像有水路运输的如青钢、沙钢，运输成本就更低了。

⑷、市场格局。当前，南通市场硬线的格局分为三个层次：第一梯队是以青钢、沙钢、鄂钢为主；第二梯队是以新钢、首钢为主；第三梯队是以北台、邯钢、安钢、湘钢、马钢为主；另外，宝钢也有一部分特殊线材，如弹簧线和一些特定客户特别要求的线材销售。我公司60-70＃优线的份额已经逐渐流失，主要原因为：一是价格过高，较35－55＃线高50元/吨，市场普遍不认可。现市场上35-70＃基本为一个价格；二是质量有问题。经常出现空心脆断，对钢丝绳制作来讲，影响较为严重。最近这种质量问题还有向55＃优线延伸的迹象。而我公司空缺出来份额已被新钢、青钢、石横所瓜分。其中新钢占据了60-70＃优线80％的份额。

第 1 页 共 55 页 钢铁调研调研报告8篇

（经典版）

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序言

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钢材价格指数研究报告

一、国内指数

（一）兰格钢铁网兰格钢铁信息研究中心五大指数体系

1.钢材综合价格指数

兰格钢铁价格指数（LGMI）是在国内钢市价格的基础上，依据钢材品种、区域钢材消费比重加权测算得出。经过反复的分析比较，兰格钢铁价格指数( LGMI )将 100 点的基准日定于 2002

年 8 月 23 日，从而使指数曲线结构和指数值更加理想，可以很好的体现国内钢市价格变化，以便于研究之用。

品种样本上，兰格钢铁价格指数( LGMI )选用了 Ф 22mm 二级螺纹钢、 Ф 6.5mm 的普通高速线材、厚度 20mm 的普通中厚板、厚度 3.0mm 普通热轧卷板、厚度 1.0mm 的普通冷轧薄卷板和 1.0mm 镀锌卷。

地区样本上，兰格钢铁价格指数( LGMI )选用了华北、东北、华东、中南、华南、西南、西北七大区作为代表区域。

兰格钢铁价格指数( LGMI )分为综合指数、类别指数、品种指数和区域指数四大类，可从不同侧面反映国内钢铁市场的价格动向。

此外，在编制过程中，兰格钢铁信息研究中心考虑到了与国际通行的 CRU 价格指数进行配套比较，同时转载 CRU 价格指数，为国内、国际市场的对照分析提供了很好的依据。

兰格钢铁价格指数( LGMI )在每个工作日下午 2 点之前发布，同时以每周最后一个工作日作为当周钢铁价格指数，以每月最后一周作为当月指数产生月度指数。

2.钢材成本指数

在钢铁行业日趋激烈的市场竞争中，越来越多的钢贸企业，希望及时的了解钢材生产成本要素变动，对钢材出厂价格及市场价格产生的影响，以判断市场价格走势趋向，制定企业的营销策略。

兰格钢铁信息研究中心遵循生产成本核算的基本方法和指数编制的基本原理。在走访钢铁生产企业，请教业内成本核算权威人士的基础上，潜心研究钢铁生产过程中发生的各项成本费用及现实核算中的处理方法，进行反复测算调整，编制出兰格生铁成本指数。并通过兰格钢铁资讯部对市场客户调查的成本数据，进行对比分析，调整，使之更接近实际。