下载文档原格式
空心板梁架梁施工方案在现代建筑结构设计中，空心板梁架梁是一种常用的施工方式，它能够有效地减轻建筑本身的重量，提高建筑的整体稳定性。
本文将介绍空心板梁架梁的施工方案，包括施工准备、施工工艺和注意事项等内容。
施工准备在进行空心板梁架梁的施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：1.设计方案确认：确保施工方案符合设计要求，包括梁的尺寸、强度、连接方式等。
2.材料准备：准备好需要使用的钢筋、混凝土、空心板等材料，并进行质量检查。
3.施工设备准备：准备好吊装设备、模板支撑等施工设备。
4.现场环境准备：确保施工现场平整、整洁，保证施工安全。
5.人员组织：分配好施工人员任务，确保施工过程中协调配合。
施工工艺1.钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工，并进行必要的验收。
2.梁体浇筑：根据设计要求制作模板，将钢筋放置在模板内，并进行混凝土浇筑。
确保混凝土均匀密实。
3.空心板安装：在梁体混凝土初凝后，安装空心板，并进行连接固定。
4.吊装与安装：使用吊装设备将整个梁架梁吊起，与建筑主体连接固定。
5.后处理工作：清理施工现场，对施工质量进行检查。
注意事项1.梁体浇筑过程中要注意控制浇筑速度和浇注厚度，避免出现浇筑不均匀的情况。
2.空心板安装时，要保证连接稳固，避免出现松动现象。
3.吊装过程中要注意吊装角度和吊装点的选择，确保梁体安全吊装。
4.施工现场要保持通风良好，避免混凝土蒸发过快导致质量问题。
5.施工过程中要加强现场管理，遵守施工安全规范，确保施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，空心板梁架梁的施工过程能够顺利进行，保证建筑结构的安全稳定性。
同时，也提高了施工效率，节约了施工成本，对于现代建筑工程具有重要意义。
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
吊车架梁专项施工方案1. 引言吊车架梁专项施工是在建筑工地中常见的作业方式之一，通常用于起重和搬运重物。
为确保施工安全和工程质量，本文将介绍吊车架梁专项施工方案。
2. 施工前准备在进行吊车架梁施工前，需进行充分的准备工作，其中包括但不限于以下内容：2.1 设计方案评审施工单位应仔细评审设计方案，确认工程结构、吊装点、吊装顺序等关键要素，确保各项指标符合要求。
2.2 器械准备确保所需的吊车、吊索、吊钩等吊装器械的数量、规格和质量满足设计和施工要求。
对吊装器械进行检查、维护和保养，确保其安全可用。
2.3 环境评估评估施工现场的地形、地质、水文等情况，选择合适的吊装作业场地。
对作业场地进行整理和平整，确保其承载力和稳定性满足吊装工作的要求。
2.4 吊装计划编制编制详细的吊装计划，包括吊装时间、吊装顺序、要求等。
确保各项工作有条不紊地进行，避免工期延误和安全事故的发生。
3. 施工过程吊车架梁专项施工按照吊装计划进行，流程主要包括吊前准备、吊装作业和吊后整理。
3.1 吊前准备在吊装操作开始前，施工人员应做好以下准备工作：•检查吊装器械的使用状态和安全性。
•进行必要的吊装器械核验和检修。
•组织人员，明确各自的分工和责任。
•开展针对本次吊装作业的安全教育和技术培训。
3.2 吊装作业吊装作业是整个施工过程的核心，需要严格按照吊装计划进行。
在吊装作业过程中，需注意以下几个要点：•吊装人员应保持配合默契，确保操作安全和有效。
•机械操作人员应掌握好吊车的基本操作技巧，确保吊装器械的稳定和准确。
•吊装作业过程中，各项工作应密切配合，避免发生意外情况。
•施工单位应通过现场监控和通信手段保持与吊装人员的实时联系。
3.3 吊后整理吊后整理是指吊装作业完成后的整理工作，主要包括移除吊装器械、清理吊装现场、检查工程质量等。
•移除吊装器械时，需注意操作规范，防止物体掉落或碰撞。
•清理吊装现场时，需将废弃物料和工具物品妥善处理。
•检查工程质量时，应重点关注吊装点和梁体的连接牢固性和垂直度等指标。
T梁架设施工方案T梁是一种常用的梁架设设施，在桥梁、公路、铁路等建设中广泛应用。
下面将介绍T梁架设施工方案。
一、施工准备1.资料准备：梁的结构设计图纸、梁的质量要求、材料使用清单、工程施工预案等。
2.材料准备：预应力钢束、混凝土、预制构件等。
3.设备准备：塔吊、起重机、龙门架等。
4.人力准备：具备相关资质和经验的工程师、技术工人，以及安全监管人员。
二、基础工程施工1.地基处理：按照设计要求进行地基加固或处理，确保地基承载能力满足要求。
2.基础施工：根据设计要求施工桥墩或基坑，确保基础的稳定和承载能力。
三、梁体制作和拼装1.预制梁制作：根据设计图纸和质量要求，将钢筋和预应力钢束精确安装到模板内，浇注混凝土，经固化后拆模。
2.梁体拼装：按照设计要求和施工预案，使用起重机将预制梁吊装到桥墩或桥台上，并与搭接梁连接。
四、预应力张拉1.预应力预埋：在梁体的预留孔内预埋预应力钢束，确保梁体具备预应力效果。
2.预应力张拉：根据设计要求和施工预案，使用张拉机具进行预应力张拉，使梁体达到预设的预应力水平。
五、梁体安装1.路面整平：在梁体安装前，需要对路面进行整平和清理，确保梁体安装平整。
2.梁体安装：使用塔吊或龙门架将梁体吊装到桥墩上，并进行精确调整和固定。
六、梁体调整和养护1.梁体调整：根据设计要求，对梁体进行调整，确保梁体的几何尺寸和位置满足要求。
2.养护措施：施工后的梁体需要进行养护，包括覆盖保护层、喷水养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
七、安全管理1.安全技术措施：制定详细的施工方案和安全管理规范，确保施工过程中的安全。
2.安全教育培训：对施工人员进行安全教育和培训，增强安全意识和技能。
3.安全监测：在施工过程中，对梁体、施工设备和人员进行定期监测，及时发现和解决安全隐患。
总结：T梁架设施工方案要综合考虑工程的质量、安全和进度等因素，合理安排施工步骤和措施，确保梁体的质量和安全。
同时，需要有专业的工程师和技术工人进行施工，并进行监管和管理，以确保工程的顺利进行和质量的达标。
架梁施工方案架梁施工方案一、工程概述：本次架梁工程位于×××地区，总工程面积约为×××平方米。
工程包括架设梁柱体系、安装钢梁和混凝土浇筑等工作。
二、施工组织：2.1 施工队伍：本工程将派遣一支专业的施工队伍，包括施工队长、技术人员和作业人员等，确保施工质量和安全。
2.2 施工设备：根据工程要求，准备好必要的施工设备，包括起重机、吊篮、搅拌机等。
三、施工步骤：3.1 施工准备：确定施工范围、搭建施工平台、清理现场杂物，确保施工现场安全整洁。
3.2 钢梁安装：根据设计图纸，提前预制好钢梁，然后利用起重机将钢梁吊装到指定位置，并进行精确调整、固定。
3.3 浇筑混凝土：在钢梁安装完成后，将根据设计要求进行混凝土的浇筑工作。
施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方法和浇注时间等，确保混凝土的质量。
3.4 后续工作：混凝土浇筑完成后，需及时进行养护、拆除施工平台、清理现场及安全检查等工作，确保整个施工过程的顺利完成。
四、安全措施：4.1 安全警示：在施工现场悬挂安全标志，设立警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.2 施工平台：搭建施工平台时，采用安全防护措施，如设置护栏、防滑材料等，防止人员坠落。
4.3 技术培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相关技能和安全意识。
4.4 操作规范：严格按照施工方案执行，杜绝违规操作和危险行为。
五、质量控制：5.1 施工材料：采购符合国家标准的优质材料，确保施工品质。
5.2 工序检查：每一道工序施工完成后，进行严格的自查和互查，确保每一道工序质量合格。
5.3 监督检查：请业主派人进行监督，保证施工质量的可靠性。
六、环境保护：6.1 垃圾处理：工程期间产生的垃圾及时清理，并分类处理。
6.2 二次利用：对可以二次利用的材料，进行合理的保存和利用。
6.3 环境整治：施工结束后，对现场进行清理，恢复原状，并做好环境整治工作。
桥梁工程架梁施工方案一、工程概况本方案针对某某桥梁工程的架梁施工进行详细规划和安排，主要包括施工组织设计、施工组织机构、施工方案与措施、工程施工进度计划和安全、环保、质量等管理措施。
二、施工组织设计1.施工单位应根据工程实际情况制定施工组织设计方案，明确施工区域范围、工程进度计划、施工机具设备、材料供应、人员配备、管理措施等。
2.施工单位应对施工人员进行技能培训，确保施工作业安全顺利进行，减少施工事故发生的概率。
三、施工组织机构1.施工单位设立总指挥部，负责统一指挥、协调和管理全体施工人员，确保施工进度和质量。
2.设立安全管理部门，负责安全事故预防和处理，定期进行安全检查和隐患排查。
3.设立质量管理部门，负责质量检查和验收，并进行工程质量监督。
4.设立现场指挥部，负责具体施工作业指挥和管理。
四、施工方案与措施1.施工前应制定详细的施工方案和技术措施，包括架梁方案、施工工艺、施工机具设备、安全防护措施等。
2.施工要按照施工方案和技术规范要求进行，禁止擅自变更施工方案和工艺。
3.施工过程中严格按照安全操作规程操作，加强施工现场管理，确保施工作业安全。
五、工程施工进度计划1.施工单位应编制详细的工程施工进度计划，包括施工工序、工期安排、人员配备、材料供应等。
2.施工进度计划要根据实际情况进行动态调整，确保工程按时完成。
六、安全管理措施1.施工单位应制定施工安全管理规章制度，加强安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
2.施工单位要配备专业的安全管理人员，加强现场安全监督和检查，发现安全隐患及时整改。
七、环保管理措施1.施工单位应制定施工环境保护措施，减少施工对环境的影响，严格按照环保法规进行施工。
2.施工现场要进行定期清理，保持施工环境整洁，减少扬尘和噪音污染。
八、质量管理措施1.施工单位要求施工人员严格按照施工图纸和规范要求进行施工，保证工程质量。
2.施工单位应加强对材料的质量控制和验收，确保施工材料符合要求。
框架梁施工方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某城市商业综合体项目，位于城市核心区域，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
建筑结构采用框架剪力墙结构，地上XX层，地下XX层。
本施工方案主要针对地上部分框架梁的施工。
1.2 工程特点（1）框架梁数量多，分布广，施工任务重。
（2）框架梁截面尺寸较大，施工难度较大。
（3）框架梁施工质量要求高，对施工工艺和施工管理要求严格。
二、施工准备2.1 施工人员准备（1）组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）明确施工任务，对施工人员进行岗位分工。
2.2 施工材料准备（1）按照设计要求，提前准备好框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
（2）对材料进行质量检验，确保材料符合施工要求。
2.3 施工设备准备（1）配备足够的施工设备，如塔吊、搅拌机、振动棒等。
（2）对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
2.4 施工图纸及技术文件（1）认真阅读设计图纸，了解框架梁的结构特点和要求。
（2）编制施工方案，明确施工工艺和施工要求。
三、施工工艺3.1 模板施工（1）模板安装：按照设计图纸，对框架梁进行模板安装，确保模板平整、牢固。
（2）模板验收：模板安装完毕后，进行验收，确保模板尺寸、位置符合设计要求。
（3）模板拆除：混凝土浇筑完毕，强度达到设计要求后，进行模板拆除。
3.2 钢筋施工（1）钢筋制作：按照设计图纸，对钢筋进行制作，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋安装：将制作好的钢筋按照设计位置进行安装，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）钢筋焊接：对钢筋接头进行焊接，确保焊接质量。
3.3 混凝土施工（1）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土浇筑密实。
（2）混凝土养护：浇筑完毕后，及时进行混凝土养护，确保混凝土强度发展。
（3）混凝土检测：对混凝土强度进行检测，确保混凝土质量。
四、施工质量控制4.1 施工过程控制（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
吊车架梁专项施工方案一、施工准备1.1 项目背景吊车架梁施工是建筑工程中的重要工序，主要用于梁体的安装和固定。
为保障工程顺利进行，需制定专项施工方案。
1.2 施工目标确保吊车架梁施工安全、高效、顺利完成，保障施工质量。
1.3 施工内容1.搭建吊车架梁支撑结构；2.安装吊车，进行梁体吊装；3.完成梁体固定。
二、施工方案2.1 设备准备1.吊车：根据工程实际情况选择合适吨位吊车；2.吊索、吊钩等吊装器具；3.梁体固定所需工具和材料。
2.2 施工流程1.搭建吊车架梁支撑结构：–按设计要求搭建吊车支撑梁结构；–确保支撑结构稳固可靠。
2.安装吊车，进行梁体吊装：–将吊钩固定在梁体上；–使用吊索连接吊钩和吊车，进行吊装。
3.完成梁体固定：–将梁体准确放置在支撑结构上；–使用螺栓、焊接等方式对梁体进行固定。
2.3 安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，严禁非施工人员进入施工区域；2.确保吊车、吊钩等吊装器具完好，严禁超负荷作业；3.施工人员需佩戴安全帽、安全带等个人防护用具，严格执行安全操作规程。
2.4 施工注意事项1.在吊装过程中，严禁操作失误，造成梁体掉落危险；2.安装支撑结构时，应按设计要求进行搭建，严禁临时支撑；3.在梁体固定过程中，需保证固定牢靠，防止梁体移位导致安全事故。
三、验收与交付3.1 施工验收1.完成梁体吊装和固定后，需进行验收；2.验收合格后方可进行交付。
3.2 施工交付1.施工完成后，整理施工现场，清理作业垃圾；2.形成施工台账，做好档案资料归档工作。
四、总结与展望通过对吊车架梁专项施工方案的制定与实施，有效保障了工程施工安全、高效进行。
未来在施工实践中，需进一步加强对施工人员的安全培训，提高施工质量，不断完善工程管理，以确保工程质量和工期的双重保障。
以上为吊车架梁专项施工方案，仅供参考。
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、安全目标 (1)四、安全管理组织机构 (1)五、安全生产保证体系 (2)六、作业人员岗位配备表 (4)七、安全教育培训 (4)八、安全施工保证措施 (5)九、资源配置 (7)十、危险源辨识及应对措施 (9)十一、建立架梁值班制度 (12)十二、实行安全生产联保互控制度 (12)十三、严格执行架梁作业纪律 (12)十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定 (13)1.架梁现场安全操作规程 (13)2．架梁现场人员的安全防护 (14)3.起重吊装安全操作规程 (14)4．高空作业安全操作规程 (16)十五、架梁作业安全操作规程··············································································· - 17 -1.一般要求 (17)2.整机安全操作要求 (19)3.架桥机起吊机具安全操作规程及注意事项 (20)4．液压系统安全操作规程及注意事项 (21)5．电气系统安全操作规程及注意事项 (21)6．架梁前的准备工作 (22)7.架梁作业前安全注意事项 (24)8.提梁、运梁作业 (25)9.架梁作业 (26)10．架桥机架梁及纵移过孔 (27)11.架梁作业重要部位安全操作规程 (30)12.梁体安装的注意事项及安全保护措施 (30)架梁施工安全专项方案一、工程概况由我公司承建的成武高速公路cw2合同段，成武项目全长4.68公里，桥梁工程共有特大桥2座、总长2143.5m；大桥7座、总长3535.85m；小桥3座、总长70.56m；涵洞1道、总长56m；共需要梁板937片，共预制16米预制箱梁21片，20米预制箱梁264片，25米预制箱梁472片，30米预制箱梁180片。
架梁作业安全施工方案一、前期准备工作1.组建专门的施工管理团队，由具备丰富经验和相关资质的工程师、监理人员和施工人员组成。
2.进行详细的施工前勘察，了解施工现场的地形、土质、周边环境等情况，确定适合施工的方案。
3.对施工人员进行安全培训，包括架梁作业的施工要点、安全注意事项和紧急情况的处理方法。
二、搭设施工平台1.根据设计要求，合理规划施工平台的搭设位置和尺寸，确保其稳固可靠。
2.选用高质量的建筑材料，如钢管、扣件等，确保施工平台的安全性。
3.在施工平台四周设置足够的护栏，防止人员和材料意外坠落。
4.搭设平台的高度不得超过相关要求，确保工人在平台上的稳定和安全。
三、梁体吊装1.确保梁体的质量符合设计要求，并对吊装设备实施定期检查和维护。
2.安排专门的吊装人员，按照设计要求进行吊装操作，并配备必要的吊装工具和安全保护设施。
3.梁体吊装前需通知周边人员进行疏散，确保安全距离。
4.使用吊装时，应确保吊车位于稳固的地基上，并严格按照施工方案操作、保持沟通。
四、施工过程中的安全措施1.在施工过程中，必须有专人负责现场安全，确保施工人员的生命安全。
2.加强现场作业人员的安全防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.安排专人对施工现场的周边环境进行检查，保持施工场地的整洁和有序。
4.施工现场的电工必须具备相应的电工证书，严禁违规操作电气设备。
5.加强对高处作业的控制和管理，如搭设防护网、设置警示标志等。
6.梁体安装完成后，应及时清理现场，并检查周边结构是否受到影响。
五、紧急情况的处理1.针对可能发生的紧急情况，制定应急预案，明确各种紧急情况的处理流程和责任人。
3.配备必要的紧急救援设备和物资，如急救箱、消防器材等，确保施工现场的紧急情况能够得到有效处理。
六、监督和检查1.施工过程中，安排专人进行监督和检查，确保施工方案的执行和安全措施的有效性。
2.对施工人员进行教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
目录1、第一章概述 (2)2、第二章施工组织 (3)3、第三章施工方案与方法概述 (5)4、第四章质量保证措施 (10)5、第五章安全保证措施 (10)第一章概述一、编制原则依据：1、荆宜高速公路设计图纸；2、公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等；3、我单位对施工现场及周围环境的调查分析；施工单位现有的人力、物力、设备情况；4、我单位以往类似的施工经验；5、主管部门的批示文件及有关要求5、施工单位对我方在施工中的要求；6、超重吊装安全技术规范；7、质量手册及程序文件二、工程概况：1、工程简介天峰高架桥：设计为6孔20m共84片宽幅空心板梁，交角为125度，桥全长131.7m，中心里程为K74+796.0，其起止里程为K74+730.8～K74+863.2。
本桥平面位于直线段上，纵坡为2%，横坡为2%。
黄家冲高架桥：设计为13孔20m共182片宽幅空心板梁，交角为90度，桥全长266.9m，中心里程为K77+244.0，其起止里程为K77+111.22～K77+378.12。
本桥平面位于R=6500m左偏圆曲线内，纵坡为1.2%，横坡为2%。
海营冲高架桥：设计为9孔20m共126片宽幅空心板梁，交角为90度，桥全长188.82m，中心里程为K78+860.0，其起止里程为K78+763.7～K78+952.52。
本桥平面位于R=8000m右偏圆曲线内，纵坡为1.6%，横坡为2%。
海云高架桥：设计为11孔20m共154片宽幅空心板梁，交角为90度，桥全长228.13m，中心里程为K80+787.0，其起止里程为K80+671.685～K80+899.815。
本桥平面位于R=7000m左偏圆曲线内，纵坡为0.6%，横坡为2%。
龙泉匝道桥：设计为1孔20m共7片宽幅空心板梁，交角为125度。
龙泉高架桥：设计为6孔20m共42片宽幅空心板梁（其中3跨为现浇），交角为90度，桥全长123.04m，中心里程为K81+709，其起止里程为K81+648.98～K81+772.02。
本桥平面位于R=6000m右偏圆曲线内，纵坡为2.1%，横坡为2%。
全线共设计两个制梁厂，一个位于黄家冲和营海冲高架桥之间，另一个位于云海高架桥和龙泉匝道桥之间。
三、目标承诺：1、创优目标该架梁工程确保省优，争取创部优工程。
2、质量目标高标准、严要求，优质架好每一片梁，为实现部优质工程奠定基础。
3、工期承诺除由于甲方或不可抗拒因素等原因影响，我们将确保按合同工期按时完成施工任务。
4、安全承诺杜绝重大安全事故的发生，消灭一般安全事故。
第二章施工组织一、施工组织机构荆宜高速公路空心板梁的架设由架桥公司进行组织和管理，使用贝雷桁架双导梁架桥机，组建荆宜工程架桥队具体负责空心板梁的架设，使用的架桥机和施工队伍均有架设跨公路铁路砼梁的丰富经验。
二、施工计划及劳动力安排根据施工总进度计划及现场实际情况，计划投入一座架桥机、四辆运梁车，预计于2004年6月份开始架梁。
计划投入架桥施工人员共20人，其中：1、队领导3人：队长1人，副队长2人2、运梁工班6人：，运梁车司机1人，防护工5人3、架梁工班7人：包括起重工2人，普工5人4、电、焊工班2人：负责箱梁的焊接固定5、后勤服务班2人：炊饮1人，看工地1人。
三、架梁日程安排4月15日~5月31日，拼装架桥机及完成架梁的准备工作，6月1日~6月25日，完成海云高架桥全部板梁的架设，6月26日~6月30日，架桥机第一次拆卸，并运至海营冲高架桥桥头后进行第二次拼装及完成架设海营冲高架桥板梁的准备工作，7月1日~7月20日，完成海营冲高架桥全部板梁的架设，7月21日~7月24日，架桥机第一次调头，并行走到黄家冲桥头及完成架设黄家冲板梁的准备工作，7月25日~8月23日，完成黄家冲高架桥全部板梁的架设，8月24日~8月26日，架桥机行走到天峰高架桥桥头及完成架设天峰高架桥板梁的准备工作，8月27日~9月9日，完成天峰高架桥全部板梁的架设，9月10日~9月14日，架桥机第二次拆卸，并运至龙泉匝道桥桥头后进行第三次拼装及完成架设龙泉匝道桥板梁的准备工作，9月15日~9月17日，完成龙泉匝道桥全部板梁的架设，9月18日~9月19日，架桥机行走到龙泉高架桥桥头及完成架设龙泉高架桥板梁的准备工作，9月20日~9月26日，完成龙泉匝道桥全部板梁的架设，9月27日~9月30日，架桥机的拆卸及撤场工作。
四、拟投入架梁设备、机具表第三章施工方案与方法概述荆宜高速公路高架桥共6座，分布在7公里的里程上，均为20m宽幅空心板梁，数量较多共595片，最大重量约为40T。
砼强度满足要求后，利用制梁厂龙门吊将砼梁吊装到轮胎运梁车上，由运梁车将砼梁运到架桥机尾部，架桥机吊起并进行架梁。
具体方案介绍如下：一、施工方案概述采用QJB型贝雷桁架双导梁架桥机施工，该机整机经济性好，灵活机动，易于拆装、运输。
该机采用贝雷桁架作主要承载受力构件，各部件间通过销轴、螺栓副连接，起重能力达100T，吊梁起升速度可达1m/min，吊梁纵移速度达8m/min，吊梁横移速度为5m/min，整机横移纵移速度为5.m/min。
整机长度可随架设梁跨长度变化而变化，最大跨度可达30m。
主机设计为双导梁式，可携边梁一次横移到位，无须在墩上横移梁。
架设采用电器集中控制，并配置变频器，实现了架桥机的零启动和缓制动的操作，避免了因起制动冲击而造成的意外事故，同时对于因桥机电动系统发生故障而引起的事故起到保护的作用。
二、架桥机构造架桥机为步履式，减少了架桥机行走所需要的大量轨料，以及架桥机悬臂过孔对已架梁产生的巨大弯矩。
前后桁车上分别设有5吨慢速卷杨机和40吨6组滑轮等组成的40吨起重天车，天车可以实现小范围的横移，实现了砼梁的就位。
前后桁车可以在导梁上纵移，完成了砼梁的大范围纵移。
架桥机前后桁车、起重天车、主行台车均采用自行，电器集中控制，主导梁和前支腿、前台车、后台车保证了架桥机架梁过程中的主受力和支撑的稳定；前后桁车、起重天车保证了梁体的起吊、纵移、横移，使梁可一次架设到位；架桥机前后托滚可使架桥机直接悬臂移至安装孔，使架桥机准备时间缩短，效率提高。
三、架桥机的拼装3.1架桥机对组装构件的质量要求:一、架桥机采用贝雷桁架作主要承载受力构件，在组装前要必须对纵导梁、横导梁等进行探伤检查，确保主受力杆件安全可靠。
二、上桁车、前肢腿的连接部位用10.9级的高强度螺栓联接，基本允许应力[σ]=5290kg/cm，剪切应力０.６[σ]=３１７０kg/cm，不得使用普通螺栓代替。
三、在架桥机前台车的导梁上使用托架分配导梁的受力，避免导梁受力集中而损坏导梁。
3.2组拼架桥机现场条件要求1、完成存梁厂至桥头路基的填平，路基标高要达到桥面的标高；2、对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作，并用以存放架桥设备和拼装架桥机；3、有充足稳定电网电源；4、所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高3.3对桥梁墩台跨度施工质量要求(一)、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等，施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。
(二)、对桥梁墩台上的支承垫石，都必须用铅油划好中线位置线，特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。
每片梁有四个支座，每端两个支承垫石标高必须相同，有误差必须在架梁前补平。
(三)、对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。
（四）、对要架设预制梁进行检查，防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。
3.4架桥机组装作业程序及规则1、贝雷片之间的组合，贝雷片组成架桥机导梁。
2、前支腿和液压缸及液压系统的安装，。
3、中支腿的安装。
4、托滚和行走部分的安装。
5、天车的安装。
6、安装电控系统。
７、调试。
3.5组装及调试3.5.1准备工作1、熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。
2、认真清点出厂零、部件，同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形，若有应及时修复后，方可使用。
3、认真检查、清理、平整组装场地（通常在待架桥桥头），以保证有足够吊装场地和装配空间；夯实路基，以保证行走轨基础有足够的承载力。
3.5.2组装（安装位置、尺寸及顺序参考安装形象图）1、在待架设桥的桥头平整出长大于45m的场地，场地要求：1）、路面标高达到桥面标高，2）、场地密实度能够满足25T吊车的作业，3）、限高、限宽要大于8.5m，以满足桥机的通过，并考虑25T吊车工作的回转半径。
2、使用钢销将15片贝雷桁架头对头连接成排，共组装6排，然后使用支撑架、小横梁以及钢枕将3排贝雷桁架横向连接成导梁的主体，共组装2节长45m的导梁，两导梁的阴阳头要一致。
3、在距桥头的3m、23m、43m位置堆建3组长1m宽1m高1.28m的枕木垛，每组枕木垛共2垛，纵向方向的3堆枕木垛要在同一直线上，且要与桥的中心线平行，两直线的间距为4.6m。
4、使用两台25T的吊车分别将两节45m导梁吊放到枕木垛上，导梁的前端与桥台对齐并平行，两导梁互相平行，中心距为4.6m。
5、使用螺栓将前托架连接到导梁的前端，并将前支腿的副支腿安装到托架上，将剩下的四个液压缸安装到导梁上，接通油管和泵站电源，使液压系统能够正常工作。
6、用倒链将前支腿的伸缩节安装到前托架上，然后将横移轨和横移台车与横梁的组件用螺栓连接到伸缩节上，横移台车与横梁组合时应注意电动机是否与副支腿发生干涉。
7、液压缸工作，将导梁顶升离开枕木剁，除去枕木剁后将中托架安装到导梁上，把横移钢轨摆放到中托架的正下方，然后将中支腿安装到中托架上，中支腿上面的电动机应朝架桥机的尾部，并且与前支腿上的电动机同在导梁的一侧，同时用吊车将后托滚吊放到靠近后液压缸的导梁底下。
8、收起所有的液压缸，将导梁降落到前支腿、中支腿和后托滚上，分别给导梁安装上天车行走轨、托滚行走轨以及托滚吊挂轮行走轨。
同时安装导梁的封头支撑架和门式横梁。
9、在平地上将天车台车、天车调整节、天车立柱以及大小横梁安装成一整体，安装台车时要求电动机全部朝外。
使用25T的吊车将组装好的天车框架吊放到导梁的行走轨上，放置位置为中支腿往后的地方，然后将天车的横移小车吊放到天车横移轨上，并用铁楔将行走轮卡死。
10、安装电控系统及各种限位装置，完成架桥机全部的安装工作。
3.5.3调试、试吊1、检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。
2、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，若有问题应及时处理。
3、检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应及时处理，加注润滑脂、齿轮油和液压油。
4、检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求，缠绕是否合理，卷扬机、电动机的刹车性能是否良好。
5、完成对各个零部件检查后，调平架桥机导梁的水平度，复查导梁上天车行走轨是否为4.6m，然后天车空载低速在上面来回行走两遍，完成天车空载的运行试验。
