汽车站售票员2018年度个人工作总结【新版】
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汽车站售票员个人工作总结范文6篇第1篇示例:我注重学习和提升自身的专业知识和技能。
作为售票员,我必须熟悉掌握各类车票的种类、售价和优惠政策等信息,以便能够为乘客提供准确、快速的服务。
我经常利用工作间隙学习相关的法规和政策,不断提高自己的业务水平和工作效率。
我也积极参加单位组织的培训和学习活动,不断丰富和提升自己的专业知识和技能,保持与时俱进。
我还积极参加单位的集体活动和志愿者活动,为公司营造良好的服务氛围。
我积极参加单位组织的年度客户民意调查,了解乘客的需求和意见,为公司提供改进建议和服务优化方案。
我还多次参加公司组织的志愿者活动,为社区居民提供义务服务,传递爱心和正能量。
通过这些活动,我不仅增强了团队协作意识和服务意识,还提升了自己的综合素质和社会责任感。
【不足2000字】:在工作过程中,我还存在一些不足之处,例如在繁忙时段处理乘客购票速度较慢,导致排队等待。
这需要我进一步提高自己的工作效率和流程优化意识,加快处理速度,减少乘客等待时间。
在服务态度方面,有时候会因为工作压力大而情绪波动,影响了与乘客的沟通和情感交流。
这需要我进一步加强自我调节和心理管理,保持良好的服务态度和工作状态。
通过自我总结和反思,我将不断改进和提高自己,为公司提供更好的服务,为乘客营造更好的旅行体验。
【不足2000字,完】第2篇示例:汽车站售票员是汽车站的重要岗位之一,他们负责为乘客提供售票、咨询、引导等服务。
在工作中,售票员需要具备良好的沟通能力、责任心和耐心,以保障乘客的出行安全和舒适。
在过去的一段时间里,我在汽车站担任售票员,认真履行工作职责,取得了一些成绩和收获。
在此,我结合个人经验,总结了以下关于汽车站售票员个人工作的经验和体会。
沟通能力是售票员必备的重要素质。
在和乘客交流中,我要准确理解他们的需求和意图,耐心地解答问题,给予合理的建议和帮助。
尤其是在遇到投诉或纠纷时,我要冷静应对,维护好乘客和公司的利益,妥善处理各类突发事件。
汽车站售票员工作总结(4篇)汽车站售票员工作总结(4篇)汽车站售票员工作总结1一年来,在领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
首先在工作期间,我时刻都以严谨认真的态度面对工作,因为我的工作是与钱打交道的,在平时工作中更加细心谨慎,仔细核对每张车票确保无误,在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致,避免了较大错误的发生。
得到了我们领导的认可和好评。
其次严格自律,努力搞好服务我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。
特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下,能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏,发扬能吃苦、能攻关的精神,克服各种困难,努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。
在春运的这段时期里,得到了领导非常多的关心,关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细,让我非常感动。
经过这次春运任务,我更加深刻的认识到这份工作的`艰巨性,同时也带来了新的挑战,使我自己更加喜爱这份工作了,我相信我一定能做的更加出色。
总之,一年来,通过认真学习,我业务水平取得了一定提高。
但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。
汽车站售票员工作总结2为切实做好精神礼貌建设,深化礼貌客运的建立工作,进一步规范公共客运服务,提升服务水平,树立客运形象,近段时间公司一向组织我们车站职工系统的学习各项行为规范,我也从中受益匪浅,下面谈谈我在学习中的一些心得体会!精神礼貌的建设一向是国家社会和组织大力倡导的,作为一名窗口服务的工作人员,要以精神礼貌建设为指导,本着“为乘客服务,让乘客满意”的服务理念,努力提升服务意识、服务标准、服务潜力,始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位,努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。
汽车站售票员年度个人工作总结范文8篇篇1售票工作是汽车站服务的重要环节,作为售票员,我深知自己的职责。
在过去的一年里,我努力工作,尽心尽力为乘客提供优质的服务。
现将一年的工作总结如下:一、日常工作1. 售票服务:我严格按照车站规定进行售票,认真核对车次、时间、价格等信息,确保票据的准确性和合法性。
在售票过程中,我始终保持热情周到的服务态度,耐心解答乘客的疑问,为乘客提供便利。
2. 票款管理:我严格遵守财务制度,确保票款的安全和准确。
每天售票结束后,我都会认真核对票款,并及时上缴车站财务部门,确保票款的准确性和安全性。
3. 设施维护:我定期对售票设备进行维护和保养,确保设备的正常运转。
同时,我也注意保持售票区域的卫生和整洁,为乘客提供一个舒适的环境。
二、服务态度与沟通技巧1. 提升服务态度:我始终以微笑服务为宗旨,用心去对待每一位乘客。
无论乘客的问题有多繁琐,我都会耐心解答,并提供力所能及的帮助。
2. 加强沟通技巧:我通过学习相关沟通技巧,不断提升自己的沟通能力。
在与乘客交流时,我注意语气和语速的控制,以及礼貌用语的运用,使乘客感受到尊重和关怀。
三、业务学习与培训1. 业务学习:我积极参加车站组织的业务学习活动,不断更新自己的知识结构。
通过学习新知识,我能够更好地为乘客提供服务,提高工作效率。
2. 培训参与:我参加了多次售票技能培训活动,包括理论知识学习和实际操作演练等。
这些培训活动不仅提升了我的专业技能水平,还增强了我的应变能力。
四、团队协作与凝聚力1. 团队协作:我始终把团队利益放在首位,与同事们紧密协作,共同完成工作任务。
在遇到问题时,我们互相支持、互相帮助,共同解决困难。
2. 凝聚力提升:我通过参加团队活动和交流会议等方式,增强了与同事之间的凝聚力和向心力。
我们的团队越来越团结、越来越有活力,为车站的发展贡献出更大的力量。
五、工作成果与亮点1. 提升服务质量:通过我的努力和同事们的配合,我们的售票服务质量得到了显著提升。
汽车站售票员2018年度个人工作总结与汽车站年度工作总结汇编汽车站售票员2018年度个人工作总结市公交汽车公司下属三个车队,改革时各车队拿出了不同的改革方案。
一车队力度最大,一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”,每车一人上岗。
二车队次之,实行“一票制收费”,每车两人上岗。
老先进单位三车队固守原有模式,继续实行“分段式收费”办法,每车三人上岗。
当年,三个车队均超额完成任务,各项指标均比上年大有提升。
年底,公司召开总结会,评选先进车队。
三队队长先发言。
他有些激动,说:“我们的职工最辛苦。
住公司院里的同志都可以看到,我们队职工每天天不亮就上班,天黑了还没回家,一天工作十来个小时,其他两个队就不是这样,经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。
特别是今年最热的时候,我队郝可西同志不幸突发脑溢血,倒在了工作岗位上。
痛心啊,她才30来岁,孩子还在幼儿园!“我们的职工最尽职尽责。
售票员坚持在车内走动售票。
在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道,特别是夏天,碰上一些不好的人,我们售票的女同志可就难了,有时候真是吃了亏还做不得声。
“我们的员工最受得住委屈。
乘客中经常有人明明是前面好几站上的,偏说刚上;明明坐了十几站,偏只肯掏5角钱。
售票员只能耐心做工作。
碰上好点的补票了事,碰上厉害的,售票员就难免挨骂怄气了,有的同志还为此挨过打。
但是我们坚持做到骂不还口,打不还手,这个有广大乘客可以做证。
搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦,但我认为‘分段计费’最公平。
“我们的事故率大大下降。
一个人一天开十来个小时的车,你想辛不辛苦,走点神也难免。
好在没有大事故,无非擦点碰点,保险公司也都赔了。
总之,各队的情况摆在这儿,谁努力谁不努力,谁辛苦谁不辛苦,领导都看得到。
”二队队长的发言很简单,只说:“没什么好讲的。
只想说明一点,我们车队搞‘一票制’,这不是我们的发明,外地都这么搞,省事、简便,开车的坐车的都愿意,何乐而不为?只要群众愿意,我们就这么搞下去。
第1篇尊敬的领导,亲爱的同事们:转眼间,一年又即将过去,回顾这一年的工作历程,我深感责任重大,收获颇丰。
在此,我对自己在过去一年的工作进行总结,以期为今后的工作提供借鉴和改进的方向。
一、工作回顾1. 贯彻落实公司政策过去的一年,我始终坚持以公司政策为导向,严格执行各项规章制度,努力提高自身业务水平。
在售票工作中,我严格遵守时间规定,确保每趟车按时发车,确保旅客出行顺利。
2. 提高服务质量作为一名售票员,我深知服务质量的重要性。
在过去的一年里,我始终保持微笑服务,耐心解答旅客疑问,积极解决旅客困难,努力为旅客提供温馨、舒适的出行体验。
在高峰期,我主动加班,确保旅客顺利出行。
3. 增强团队协作在工作中,我注重与同事们的沟通交流,积极发挥团队协作精神。
在遇到问题时,我主动寻求同事们的帮助,共同解决问题。
同时,我也乐于分享自己的工作经验,助力团队共同进步。
4. 积极参与公司活动在过去的一年里,我积极参与公司组织的各项活动,如:安全知识竞赛、技能培训等,不断提高自己的综合素质。
二、工作不足1. 业务水平有待提高虽然我在工作中不断努力,但与优秀同事相比,我的业务水平仍有待提高。
今后,我将加强业务学习,提高自己的业务能力。
2. 沟通表达能力有待加强在与旅客交流过程中,我发现自己在沟通表达能力上还有不足。
今后,我将加强沟通技巧的学习,提高自己的沟通表达能力。
3. 应对突发状况的能力有待提高在售票工作中,偶尔会遇到一些突发状况,如:旅客情绪激动、车票丢失等。
今后,我将加强应对突发状况的能力,确保旅客出行顺利。
三、未来展望1. 深入学习业务知识,提高自身业务水平。
2. 加强沟通技巧的学习,提高沟通表达能力。
3. 提高应对突发状况的能力,确保旅客出行顺利。
4. 积极参与公司活动,为团队贡献力量。
总之,在过去的一年里,我在工作中取得了一定的成绩,但同时也存在不足。
在新的一年里,我将以更加饱满的热情投入到工作中,努力提升自己,为公司的发展贡献自己的力量。
售票员个人工作总结作为一名售票员,我通过不断努力和积累经验,逐渐成长为一名熟练、高效和专业的售票员。
以下是我个人的工作总结,总结了我的工作经验和成就。
一、工作技能和业务能力:1.熟练掌握售票系统和相关软件,能够快速准确地为客户购票和退票。
2.善于沟通和协调,能够与乘客建立良好的沟通和合作关系,解答他们的疑问和解决问题。
3.具备较强的团队合作精神,能够与同事密切合作,共同完成日常的工作任务。
4.具备较强的应急处理能力,能够在突发情况下迅速制定应对方案,保证业务的顺利进行。
5.具备良好的服务意识和职业操守,能够耐心细致地为客户提供服务,确保他们的需求得到满足。
二、工作经验和成果:1.在工作中,我始终保持积极主动的态度,主动帮助客户解决问题,赢得了客户的一致好评。
2.我能够灵活运用优惠政策和促销策略,提高票务销售量,提升公司业绩。
3.我在处理客户投诉和纠纷方面具备较强的能力,能够冷静处理各种问题,化解矛盾,维护了公司的形象和声誉。
4.我积极参加公司内部培训和外部学习,不断提升自己的业务水平和专业素养,努力成为行业内的佼佼者。
5.我能够合理安排自己的工作时间,高效完成各项工作任务,保证票务系统的正常运行。
三、反思与改进:1.在工作中,我深感自己应进一步提高自己的业务水平和专业知识,以更好地为客户服务。
2.在日常工作中,我应更加关注客户的需求和反馈信息,及时改进和优化服务,提高客户满意度。
3.在处理矛盾和纠纷时,我应更好地掌握沟通技巧,增强自己的处理能力,做到公正客观,妥善处理各种问题。
4.我应更加注重团队合作,与同事保持良好的合作关系,形成良好的工作氛围,共同促进公司业务的发展。
总结:作为一名售票员,我深感自己在工作中的成长和进步。
通过不断努力和学习,我逐渐提高了自己的业务水平和工作能力,为客户提供了高效、准确和专业的售票服务。
我将继续努力提高自己,为公司的发展贡献自己的力量,并成为行业内的精英。
售票员个人工作总结(二)作为一名售票员,我认为自我总结是非常重要的。
客运站售票工作总结客运站售票工作总结作为客运站售票员,我的工作主要职责是为旅客提供优质的售票服务,确保其安全、便捷地出行。
在工作中,我不仅要具备优秀的业务水平,还需具备强烈的责任心、敬业精神和团队合作意识。
以下是我对自己在工作中的总结和反思。
技术水平的提高在销售过程中,我学习了更多的票种,对各种车票的规则、购票渠道以及退改签规定更加熟悉,能为顾客提供更加全面的咨询服务。
同时,我通过观察同事的工作方式,学习到了更多的贴心服务,比如为老年人、儿童和残疾人提供特殊关照,以及在处理问题时更加细致入微,让每个顾客都可以得到个性化的服务。
应对客户问题的能力提高在日常工作中,顾客提出不同的问题,我需要快速从规章制度、政策法规等渠道了解并给予针对性答复,让顾客有信心和满意。
有时可能出现一些难以理解的问题,为了给顾客更好的服务,我会与同事及时取得联系,尽快解决问题。
同时,在与顾客沟通时,我更加注重细节和语气措辞,使顾客感到被尊重和重视。
团队合作意识的提高在团队中,我充分认识到个人的工作质量不仅仅是为自己的目标而努力,更是为了团队的稳定和提高工作效率而付出努力。
在日常工作中,我积极向同事学习,共同研讨工作中遇到的问题并寻求最优解决方案。
同时,在忙碌的售票期间,我会主动协助同事处理票务和顾客问题,坚信团队合作和协作是提高口碑和人气的最佳方式。
责任心的提高售票员作为客运站的第一贴,在售票过程中要及时减少旅客的疑虑和不安,积极主动地关注顾客的情况,遇到不当行为要及时引导,做到温馨细致、耐心服务。
我认识到每个顾客都是出行者,都有家庭和亲人,而我的每一个决定都关系到客人的出行安危。
因此,在履行我的职责时,我始终能够坚守安全为本的原则,同时也更具有使命感和主人翁意识。
总之,作为客运售票工作,只有不断提高自己的综合素质、积极发挥自身优势和提高人际交往能力,才能更好地服务顾客和实现个人价值。
汽车站售票员度个人工作总结范文
个人工作总结
本学期作为汽车站售票员,我感到深深地责任重大且充实满足。
通过这段时间的工作
经验,我提高了很多技能,并且学到了很多知识。
以下是我的个人工作总结:
首先,我对售票技能有了更深入的理解。
作为售票员,我需要尽可能快速准确地完成
售票流程,同时保持友好礼貌的态度。
我学会了使用售票系统,熟悉了各种车票的种
类和价格,并且提高了自己的计算能力,使我能够为乘客提供准确的信息和服务。
其次,我更加注重团队合作。
汽车站是一个庞大的组织,工作需要与很多部门紧密合作。
我学会了与其他售票员和其他部门的工作人员进行沟通和协调,解决问题和完成
任务。
这让我明白,合作是取得成功的关键,而不能仅仅依靠个人努力。
另外,我也意识到了服务意识的重要性。
作为售票员,我是乘客的第一接触点,我需
要以积极的态度面对每一位乘客,并提供热情周到的服务。
我学会了倾听乘客的需求
和问题,并尽力解决,并能够在繁忙的工作环境中保持耐心和友好。
最后,我也意识到自我管理的重要性。
作为售票员,我需要处理大量的售票流程,并
且经常面临压力和紧张的情况。
我学会了合理安排和管理时间,高效地完成工作任务,并且保持积极的心态。
总的来说,作为汽车站售票员,我在这段时间的工作中收获了很多。
我提高了售票技能,学会了团队合作和良好的服务意识,并且锻炼了自我管理能力。
我相信这些经验
将对我的未来发展产生积极的影响。
售票员个人年终总结尊敬的领导和同事:大家好!经过一年的辛勤工作,我作为售票员,我本人的年终总结如下:首先,我深刻体会到了售票工作的重要性。
作为售票员,我每天面对大量的客流人员,需要高效地处理售票事务,确保每一位客户都能得到满意的服务。
我始终保持着耐心和友善的态度,尽力解答顾客的问题,为他们提供便捷的售票服务。
在这个过程中,我也加深了对客户需求和服务态度的认识,使我能够更好地满足顾客的需求。
其次,我在工作中不断学习和进步。
售票工作需要我对各种门票和票务信息有着较为深入的了解。
因此,我利用业余时间积极学习相关知识,不断充实自己,提高自己的专业素质。
同时,我也通过参加培训班和与同事交流经验,不断提升自己的售票技巧和服务能力。
在这一年中,我修订了自己的工作计划,提高了工作效率和执行力,并成功完成了各项工作任务。
此外,我积极参与团队合作并发挥了团队精神。
在售票工作中,团队合作是非常关键的。
在与同事合作过程中,我积极沟通,协调工作,共同完成任务。
我也积极参与团队活动,提出自己的建议和意见,为团队的发展做出贡献。
通过团队合作,我提高了自己的协作能力和沟通技巧,也更好地适应了集体和社会的需要。
此外,我还重视提升自己的服务质量。
在过去一年中,我不断从客户反馈和上级指导中吸取经验教训,不断改进自己的售票服务方式。
我注重与客户的沟通和倾听,尊重每位客户的需求和意见。
在每一次售票过程中,我都尽量采取个性化的服务方式,提高客户的满意度。
同时,我也不断以客户为中心的理念激励自己,提高服务质量和效率,使自己的服务能够得到客户的认可和肯定。
虽然过去一年的工作中取得一些成绩,但我也存在一些不足。
例如,有时候在处理复杂情况时,我可能会有些急躁和焦虑,导致服务质量不够高。
此外,我在工作中也发现了一些个人技能和知识的短板,需要进一步提升和完善。
因此,我会在新的一年中积极改进自己,接受新的挑战和工作机会,不断提高自己的综合素质和能力。
在新的一年里,我将继续努力工作,不断提高自己的工作能力和专业素质。
汽车站售票员工作总结7篇第1篇示例:汽车站售票员工作总结在汽车站,售票员是承担着重要工作的员工之一。
他们与每一位乘客打交道,为乘客提供购票、咨询等服务。
售票员的工作对于汽车站的运营和乘客的出行体验至关重要,他们的工作细致认真,为乘客提供了方便和保障。
下面我将总结一下汽车站售票员的工作内容以及工作中需要注意的要点。
售票员的主要工作是为乘客提供车票购买服务。
在高峰期,售票员需要迅速反应,为乘客快速出票。
在购票过程中,售票员需要与乘客沟通,确认目的地、车次、座位等信息,耐心解答乘客可能存在的问题,并为乘客提供合适的车票选择。
在繁忙的时候,售票员需要保持高效率,确保每一位乘客能够顺利购票,不出现拥堵或者耽误乘客时间的情况。
售票员还需要熟练掌握售票系统的操作,确保没有出现操作失误导致的错误车票或者信息泄露等问题。
售票员需要做好信息咨询工作。
有些乘客可能对路线、车次、票价等信息不太了解,售票员需要主动向乘客提供相应的信息咨询服务,确保乘客能够得到准确的信息,并且能够选择合适的出行方案。
售票员还需要及时更新车次信息、票价信息等,保持服务信息的准确性和实时性。
还要根据客流量调整工作方式和效率,积极应对各种复杂情况,做好各项应急准备。
售票员还需要做好客户服务工作。
在日常工作中,售票员需要面对各种类型的乘客,包括老年人、儿童、残疾人等,需要以亲切、热情的态度对待每一位乘客,为他们提供周到的服务。
在工作中,售票员需要严格按照规章制度操作,确保车票购买和信息咨询等工作的合规性和规范性。
要做好现金管理工作,确保营运资金的安全性和规范性。
售票员还需要做好车票审核工作,对车票的真伪、有效期等信息进行仔细核对,杜绝假票或者过期票的出现。
汽车站售票员的工作虽然看似简单,但实际上却是一项需要细致入微、责任重大的工作。
售票员需要保持高度的责任感和紧迫感,做好每一位乘客的服务。
也需要不断学习和提高自己的工作技能和业务水平,以适应不断变化的工作环境和客户需求。
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汽车站售票员2018年度个人工作总结
学校:_________
教师:_________
____年___月___日
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汽车站售票员2018年度个人工作总结
市公交汽车公司下属三个车队,改革时各车队拿出了不同的改革方案。
一车队力度最大,一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”,每车一人上岗。
二车队次之,实行“一票制收费”,每车两人上岗。
老先进单位三车队固守原有模式,继续实行“分段式收费”办法,每车三人上岗。
当年,三个车队均超额完成任务,各项指标均比上年大有提升。
年底,公司召开总结会,评选先进车队。
三队队长先发言。
他有些激动,说:“我们的职工最辛苦。
住公司院里的同志都可以看到,我们队职工每天天不亮就上班,天黑了还没回家,一天工作十来个小时,其他两个队就不是这样,经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。
特别是今年最热的时候,我队郝可西同志不幸突发脑溢血,倒在了工作岗位上。
痛心啊,她才30来岁,孩子还在幼儿园!
“我们的职工最尽职尽责。
售票员坚持在车内走动售票。
在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道,特别是夏天,碰上一些不好的人,我们售票的女同志可就难了,有时候真是吃了亏还做不得声。
“我们的员工最受得住委屈。
乘客中经常有人明明是前面好几站上的,偏说刚上;明明坐了十几站,偏只肯掏5角钱。
售票员只能耐心做工作。
碰上好点的补票了事,碰上厉害的,售票员就难免挨骂怄气了,有的同志还为此挨过打。
但是我们坚持做到骂不还口,打不还手,这个有广大乘客可以做证。
搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦,但我认为‘分段计费’最公平。
“我们的事故率大大下降。
一个人一天开十来个小时的车,你想辛不辛苦,走点神也难免。
好在没有大事故,无非擦点碰点,保险公司也
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都赔了。
总之,各队的情况摆在这儿,谁努力谁不努力,谁辛苦谁不辛苦,领导都看得到。
”
二队队长的发言很简单,只说:“没什么好讲的。
只想说明一点,我们车队搞‘一票制’,这不是我们的发明,外地都这么搞,省事、简便,开车的坐车的都愿意,何乐而不为?只要群众愿意,我们就这么搞下去。
完了。
”而一队队长的发言更简单,只说,今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。
三个车队发言完毕,轮到各部门表态。
大家面面相觑,欲言又止。
这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子,说话了。
“刚才三队讲了很多,听得人心里很感动。
但既然是总结工作,首先要明白一个东西,就是我们工作的价值是什么,目的和目标是什么。
我想,起码应该有这么几条,一是为群众出行提供及时、便利、安全、优质的服务,二是以尽可能小的成本和代价创造尽可能大的经济效益,三是让我们的职工能够愉快地工作和生活。
三队的职工很努力,最辛苦,这个不假。
但你们完成任务的情况并不比其他两个队强,甚至还稍差一些。
你们一趟车需要三人上岗,他们只要两人甚至一人就够了,他们当然有时间休息、玩耍;你们一个司机一天开十来个小时车,他们两位司机轮班,一人一天只开5个小时,谁的精力更充沛?谁更容易出事故?不是很清楚吗?
“三队的职工有时遭遇骚扰,有时为票款的事与乘客争执,售票员流汗还要流泪。
这令人同情。
但一队、二队为什么没有这些情况?因为他们的营销方式巧妙地回避了这些问题。
这就触及了问题的实质和关键———机制问题。
好的运作机制,可以让工作化繁为简,举重若轻,事
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半功倍。
不好的运作机制,会使我们处处为难、处处碰壁,事倍功半。
这里又涉及另一个问题,即观念问题。
要善于接受新生事物,抛弃那些不合时宜的东西。
‘一票制’、‘投币式’简便易行,早已为群众所接受、所欢迎,说明它更公平、更合理、更科学。
我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血,甚至牺牲生命,而要创造和实行好的机制,让职工在正常状态下正常地工作,愉快地劳动,让他们的生活中多一些笑声,多一些乐趣,而不是多一份辛苦,多一份烦恼。
这里我要特别指出,以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而自豪,今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责!”
曾经理最后说:“为让这次评比更加客观公正,我提议把它交给社会,让乘客去评,不光要评哪个车队服务更好,还要评哪个车队经营机制更优。
”
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