北京航空航天大学考研辅导(盛世清北)北京航空航天大学教育经济与管理考研辅导)北京航空航天大学考博辅导

北京航空航天大学金融专硕毕业可以干什么北京航空航天大学金融专硕毕业可以干什么？北京航空航天大学本身的学术氛围不错，人脉资源也不错，出国机会也不少。

北京航空航天大学金融专硕开设的比较晚，现在还没有毕业生，但是金融专硕的大潮流是挡不住的，就业是一等一的好，清华五道口和经管毕业生第一年大约20-30万每年，人大的也是在15-25之间，北京航空航天大学的预计在15-30万之间，金融专硕就业去向一般是金融机构，证券公司，投行，一行三会，国有大企业的投资金融部门，前景一片光明。

本文系统介绍北京航空航天大学金融专硕就业，北京航空航天大学金融专硕考研参考书等方面的问题，凯程北京航空航天大学金融专硕老师给大家详细讲解。

特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的金融专硕考研机构！凯程教育以“专业、负责、创新、分享”的办学理念，突出“高命中率、强时效性、全面一条龙服务”的特色，成为考研学子选择专业课辅导的首选。

八年来已有千余位考生在凯程的帮助下顺利考取北大、清华、人大、北师大、中传等全国著名高校，引发业界强烈关注。

一、北京航空航天大学金融专硕考研难不难，跨专业的学生行不行?2015年北京航空航天大学金融专硕招生人数10人，专业招生人数较少，从这方面来说，北京航空航天大学金融专硕考研难度较大，但是相对于清华北大等品牌院校来说，北京航空航天大学的金融专硕还是比较容易考的。

据凯程从北大研究生院内部统计数据得知，北京航空航天大学金融专硕的考生中93%是跨专业考生，在录取的学生中，基本都是跨专业考的。

对这个现象凯程洛老师咨询了北京航空航天大学的老师，本身金融学本科的学生，保研的，加上出国的，加上就业的，基本上没有几个来考研的，金融学本科的就业本身就是不错的，不用冒着风险来考研。

在考研复试的时候，老师更看重跨专业学生的能力，而不是本科背景。

其次，金融专硕考试科目里，金融综合本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。

即使本科学金融的同学，专业课也不见得比你强多少（大学学的内容本身就非常浅）。

【北航考研辅导班】北航航空科学与工程学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航航空科学与工程学院简介-启道航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。

主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。

曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。

半个多世纪以来培养了大批杰出人才，包括原全国人大副委员长李沛瑶等国家领导人；中央委员、中央军民军民融合办常务副主任金壮龙，中央委员、浙江省委副书记、省长袁家军等一大批治国栋梁；载人航天工程总设计师王永志、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫、航空重点型号总设计师唐长红等18位两院院士；以及大族激光董事长高云峰、新湖期货董事长马文胜等一大批优秀年轻企业家。

学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得一流学科奖（A+类），力学获得（A-类）,两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。

学院建有国家计算流体力学国防科技重点实验室、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、粉体技术研究开发北京市重点实验室、流体力学教育部重点实验室、航空科学与技术国家实验室（筹）（飞行器设计基础部）、航空器先进设计技术重点实验室；国家航空航天实验教学示范中心、国家工科基础课程（力学）教学基地、航空科学技术虚拟仿真实验教学中心、（北京）航空航天博物馆、北京市力学实验教学示范中心、航空创新实践基地等。

北京航空航天大学考研辅导班：北航自动化与电气工程研究生培养方案北京航空航天大学考研辅导班将北航自动化与电气工程研究生培养方案整理出来，希望对考生有所帮助。

自动化科学与电气工程学院设有自动化（自动控制与信息技术）和电气工程及其自动化两个通识教育基础上的宽口径专业，适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术和管理人才。

自动化专业是国防科工委重点专业，本专业适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，以电为主、机电结合，以自动控制和计算机信息处理为基础进行特色专业教育。

电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。

学院开设电路、电子技术基础、自动控制原理、微机原理与接口技术、信息处理技术、工程光学、数字图象处理技术、电力电子技术、现代测试技术、计算机控制技术、过程控制、自动控制系统、机电控制等技术基础、专业基础及专业方向课。

还开设有学科前沿系列讲座、计算机网络与通讯、电子设计自动化、单片机原理和应用、智能控制、机器人技术等系列选修课程。

在课程教学方面，注重提高教学质量，一流的教授走上本科生讲台，开展一流的本科生教学。

大力开展精品课程建设，建造一流的师资队伍，编著与引进一流的教材，采用多媒体等多种先进教学手段，讲授先进的教学内容。

学院的“电工类”系列课程为学校的精品课程；“自动控制原理”为北京市精品课程，正在申报国家精品课程。

学院长期与欧、美、日、俄等一些国际一流大学、学会进行学术交流与合作，每年均选派优秀本科生赴国外进行联合培养。

学院教学、科研设备完善，其中“面向全校的电工电子中心”、自动控制与测试教学实验中心均是我校211工程重点建设项目，拥有部级先进仿真技术航空科技重点实验室、“十五”教学振兴计划重点建设的“先进仿真技术公共教学中心”、微传感器技术实验室、机械电子工程实验室、电气工程实验室、机器人技术实验室等，为学生进行实验、科学研究与创新实践提供条件完善和设备先进的基地。

北京航空航天大学考研辅导班：北航思想政治理论学院复试要求北京航空航天大学考研辅导班整理关于北航思想政治理论学院复试要求：一、招录专业及名额：专业：马克思主义哲学（010101），马克思主义理论（030500）名额：马克思主义哲学3名，马克思主义理论9名参试人：凡第一志愿报考我校马克思主义哲学（010101）专业，且初试成绩达到我校研招办网站公布的哲学门类总分（310分）和单科成绩（政治和外语45分，专业课80分）基本线者，均自动取得我院硕士研究生复试资格；凡第一志愿报考我校马克思主义理论（030500）专业，且初试成绩达到我校研招办网站公布的法学门类总分（335分）和单科成绩（政治和外语50分，专业课95分）基本线者，均自动取得我院硕士研究生复试资格。

我院不接受第一志愿报考外校或我校其他专业的调剂生。

二、推免生不需参加本次复试。

三、请各位取得复试资格的考生按下列要求参加复试：时间：2014年3月28日（星期五）地点：北航图书馆西配楼305室联系人：陈萌，82339934，chenmeng2003_000@科目：面试，专业英语，综合能力考试，考试内容及时间参见《实施细则》四、复试考生均需要进行复试资格审查。

考生在复试时须携带以下材料，材料齐全方可参加复试：1、复试通知书，北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章。

2、“思想政治理论学院2014年硕士研究生入学复试登记表”（见附件），以便我院把握考生研究方向和从师意愿。

3、本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4纸，身份证件正反面需复印在同一页面上。

4、复试费100元。

5、根据《教育部关于做好2014年全国硕士学位研究生招生工作的通知》（教学[2013]12号）文件要求，参加复试考生必须提供由二级甲等以上（含二级甲等）医疗机构出具的，复试前一个月内的体格检查表（具体样式见我校研招办公布的2014年招生简章附表，体检内容不得少于所列项目/14contents/14sszs/recruit13_14sszsjz.htm）。

【北航考研辅导班】北航航天工程（专业学位）考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航宇航学院简介-启道1956年在我国航天事业创建的同时，北京航空学院（1988年更名为北京航空航天大学）就在国内率先创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷、曹传钧担任教研室主任；1958年正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业；1970年由于上级主管部门的变更，学校按学科调整内部结构，将原火箭系各专业划归到有关的系进行管理，并继续为航天技术领域培养人才，进行科学研究；1988年为适应我国航天工业和科学技术发展的需要，学校决定在原火箭系的基础上成立宇航学院。

宇航学院现设有航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心四个教学科研机构。

拥有飞行器设计与工程（航天）、探测制导与控制技术（航天）、飞行器动力工程（航天）和飞行器控制与信息工程四个本科专业。

拥有航空宇航科学与技术、控制科学与工程二个一级学科，其中航空宇航科学与技术和控制科学与工程为国家重点学科和博士后流动站，且航空宇航科学与技术学科国内排名第一。

拥有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个博士学位授权点，飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个硕士学位授权点，航天工程专业硕士学位授权点。

以上学科专业均是航天领域的核心学科专业，是航天科技发展的重要支撑。

宇航学院现有教职工127人，其中院士1人、长江学者特聘教授2人、讲座教授2人、国家杰出青年基金获得者1人、人事部百千万人才1人、外专千人2人，教授29人、博士导师29人（其中兼职博导6人）、副教授48人，在站博士后8人，具有博士学位的教师112人，在职教授的授课率达100%。

高水平的师资队伍为学院完成国家赋予的教学、科研任务奠定了人才基础。

北京航空航天大学考研辅导班：北航宇航学院就业情况分析北京航空航天大学考研辅导关于北航宇航学院就业情况分析北京航空航天大学2014届毕业生总数为6794人，其中男生4875人，占毕业生总数的71.75%，女生1919人，占毕业生总数的28.25%。

本科毕业生3394人，占毕业生总数的49.95%，硕士毕业生2852人，占毕业生总数的41.98%，博士毕业生548人，占毕业生总数的8.07%。

截止至2014年10月31日1，本科毕业生就业率2为98.26%，硕士毕业生就业率为99.12%，博士毕业生就业率为97.63%，总体就业率为98.57%，近三年学校就业率保持高位稳定。

本科毕业生国内升学1556人，出国（境）531人，升学率达61.50%。

毕业生投身国防科技工业单位的人数总计1508人，国防科技工业单位就业率4为22.19%，其中本科毕业生国防科技工业单位就业率为7.45%，硕士毕业生国防科技工业单位就业率为35.69%，博士毕业生国防科技工业单位就业率为43.25%。

学校进入航天系统企业人数位居全国高校之首。

本科毕业生升学情况及趋势2014届本科毕业生升学（含出国、出境）总计2087人，其中国内升学1556人，国内升学率为45.85%；出国（境）531人，出国（境）升学率为15.65%，整体升学率为61.50%。

近年来，北京航空航天大学本科毕业生整体升学率保持稳定上升的趋势，从2010年整体升学率51.48%增至2014年的61.50%，五年间上升了10个百分点。

从行业分布情况看，北京航空航天大学毕业生就业比较集中的行业有科学研究和技术服务（28.94%）、信息传输、软件和信息技术服务业（17.83%）、制造业（12.81%），以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的59.58%。

分学历层次来看，本科毕业生就业的主要行业分别是交通运输、仓储和邮政（21.63%，主要是飞行技术专业毕业生）、信息传输、软件和信息技术服务业（18.19%）、制造业（17.07%）。

北京航空航天大学保研—北航法学院保研（推荐免试）接收外校推免研究生的相关规定北京航空航天大学法学院简介：北京航空航天大学法学院（简称北航法学院）成立于2002年，其前身为1997年建立的法律系。

“十一五”以来，学院启动快速发展战略，在学校的精心规划和建设支持下，在学院师生的齐心努力下，发展极为迅猛，以其体制精良、基础厚实、特色鲜明、培养精致的特点以及与战略型科技发展和产业化推进密切结合、充满学习激情和创造氛围的优势，迅速跃升为国内知名法学院，成为法律学子的热门选择。

学院拥有丰富的教育资源，应对复杂的法律和社会发展的挑战，能够提供各种非凡的学习机会，输出高水平的法学教育服务，满足法律执业、法律商务、法律公共服务以及法学研究诸方面的教育需求。

北航法学院保研（推荐免试）北航法学院隶属北京航空航天大学。

北京航空航天大学隶属于工业和信息化部，是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校和教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校，作为中国第一所航空航天高等学府，一直是国家重点建设的高校，为国内著名、世界知名。

学校现有院系23个，本科专业50个，硕士学位授权点144个，一级学科博士学位授权点14个，二级学科博士学位授权点49个。

学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学等8个门类。

北航原有的11个国家重点学科，9个进入全国前5名，2个名列全国第7名。

北航已经从早年著名的工科院校，发展成为多科性、开放式、研究型，多学科协调发展，继续保持航空航天特色和工程技术优势的综合性大学。

学校十分重视法学学科建设和发展，“十一五”以来，把发展法学院确立为学校的战略重点。

北航法学院保研（推荐免试）一、北航法学院保研（推荐免试）申请条件1．热爱祖国，热爱共产党，身心健康，遵纪守法，品行端正；2．具有推荐免试资格的高校优秀应届本科毕业生。

其中，申请推免直接攻读博士学位或学术型硕士研究生的学生，必须已取得本科就读学校给予的学术型推免生资格；3．申请推免直接攻读博士学位研究生的学生，本科所在学校若为研究生院高校，一般要求成绩排名在前10％；本科所在学校若为211学校（不含研究生院高校），一般要求成绩排名在前5％。

2016年北京航空航天大学教育经济与管理考研专业目录、招生人数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题方法、复习经验指导一、2016年北京航空航天大学教育经济与管理专业考研招生目录专业代码、名称及研究方向招生人数考试科目备注011人文社会科技学院120403教育经济与管理4①101思想政治理论②201英语一③303数学三④812公共政策分析或981管理科学基础或983经济学基础学制2年01教育系统分析与设计02教育评估与质量保障03高等教育发展战略二、2015年北京航空航天大学教育经济与管理专业考研复试分数线考试科目政治外语业务课一业务课二总分教育经济与管理55559595365三、2016年北京航空航天大学教育经济与管理专业考研参考书科目名称书名作者出版社981管理科学基础《运筹学》（第三版）《运筹学》教材编写组清华大学出版社，2005981管理科学基础《运筹学教程》（第二版）邱菀华，冯允成，魏法杰，周泓，刘美芳著机械工业出版社983经济学基础《微观经济学》第8版迈克尔.帕金人民邮电出版社983经济学基础《宏观经济学》第8版迈克尔.帕金、张军等人民邮电出版社983经济学基础《计量经济学》第2版李子奈高等教育出版社983经济学基础《西方经济学》第四版高鸿业主编中国人民大学出版社983经济学基础《英汉互译实用教程》郭著童、李庆生武汉大学出版社2003年812公共政策分析《政策科学--公共政策分析导论》陈振明中国人民大学出版社2003第二版812公共政策分析《公共部门决策理论与方法》胡象明高等教育出版社2007版812公共政策分析《社会研究方法教程》袁方北京大学出版社2004版812公共政策分析《公共行政研究方法》[美]伊丽莎白.奥萨利文等著上海财经大学出版社2008版812公共政策分析《公共政策学》严强社会科学文献出版社2008版四、2015年北京航空航天大学教育经济与管理专业考研真题（回忆版）981管理科学基础生产运作管理，个人觉得变化有点大，也可能是我复习的不够全，与历年真题的重叠度较小。

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知一、学院研究生招生工作领导小组组长：王自力成员：曾声奎、章文晋、马小兵、北航考研辅导班，孙宇锋、吕琛、高成、殷永峰、王晓红秘书：曹思婷二、复试原则本次复试按上线人数差额复试，遵照公开、公平、公正、择优录取的原则进行复试、录取。

第一志愿报考专业复试基本线及统考各专业拟录取人数强军计划考生分数线同学校复试基本线要求。

推免生不再参加本次复试，政审表等将挂在学院网站上，北航考研辅导班请自行下载。

三、调剂原则1、本学院工业工程专业接收一志愿报考我院并达到复试基本线的学术型考生的调剂。

2、本学院工业工程专业接收一志愿报考北航机械、控制、航空、宇航、电子、计算机、数学、力学等学科，并达到学校复试资格基本线学术型考生的调剂。

符合以上条件的调剂考生可填写可靠性与系统工程学院《2015年全日制工程硕士调剂申请表》，于3月20日下午5点前向学院申请调剂(请将调剂申请表交至为民楼513房间)，逾期不再受理。

因调剂名额有限，学院将根据考生的申请材料，择优筛选，并于3月24日在学院网站上公布调剂考生复试名单。

四、复试要求及内容复试包括专业英语笔试、专业面试及英语口试三部分，北航考研辅导班采取集中和分组方式进行。

1、专业英语笔试专业英语笔试内容：科技英语阅读、专业英语翻译。

2、面试内容(1)专业知识面试在综合面试中将对考生的专业知识基础、科研能力/潜力、创新意识、语言表达能力、逻辑分析能力、应变能力、自我控制能力等方面进行综合素质考核，同时还考察考生的教育背景和非应届考生的工作业绩。

(2)英语口试要求学生用英语自我介绍2-3分钟，然后进行简短对话，最后从若干专业科技英文资料中随机抽取一段，进行现场口译。

五、评分标准和录取规则复试满分为300分，其中专业英语笔试100分，面试200分。

北航可靠性与系统工程学院考研复试，总成绩=初试成绩+复试成绩。

按总成绩排序确定拟录取名单和录取类别，复试成绩不及格(即复试成绩低于180分)不予录取。

【盛世清北】北大教育学院考研好考吗以下文章由盛世清北编辑整理，仅供参考。

考研难度北大考研的难度在于这个学校的综合实力和业内地位，不单是学术方面，更重要的是心理方面，北大教育学院考研是很难，无论是对基础还是对复习效果都是有很高的要求。

每年都会有普通学校或者三本的学生考进清华北大，也会有本科是985,211的学生最后考不上研究生的，不要妄自菲薄，也不要妄自尊大，只要你有合理的学习方法，有一定的学习基础，有稳定的复习时间，有高效的学习效率，什么学校都是有可能的。

北大教育学院的研究生的非常难考，原因有：1、北大本校保研率比较高，其他高校保研到北大的学生也不少，通过研究生入学考试考上的名额有限。

2、作为国内著名高校，报考人数众多，初试分数线较高，即使过了要求的基本分数线，也可能因为专业报考情况，实际分数线比基本分数线高出许多。

3、北大硕士生招生实行差额复试，差额比例一般不低于 120%（一志愿上线人数不足的专业除外）学院简介北京大学教育学科历史悠久。

早在1902年，北京大学的前身京师大学堂即设立师范馆，开设教育学课程，培养教育专门人才。

1924年，北京大学设立教育学系，蒋梦麟、胡适等著名教育家先后担任教授会主席或系主任，院系调整前培养了王焕勋、滕大春等一批著名教育学家和原北大校长陆平等著名人士。

1949年，根据政府的统一规划，北京大学教育系科调整至兄弟院校。

20世纪80年代开始，教育学科在北京大学逐步得到重建。

1980年高等教育研究室设立，1984年发展为高等教育科学研究所，1999年建立教育经济研究所。

2000年，高等教育科学研究所、教育经济研究所与电化教育中心（前身为1973年建立的电教组）部分机构合并，成立北京大学教育学院。

现任院长、党委书记为阎凤桥教授，名誉院长为闵维方教授教育学院注重国际学术交往，与多所世界著名大学及联合国教科文组织、世界银行等国际组织保持密切的交流与合作，几乎所有教师具有在境外留学或进修访问、合作研究、从事博士后研究的经历。