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建筑工程红线检查要点参考1. 红线的定义和意义红线是建筑工程中的一项重要措施，用来划定建筑物的限制边界，确保建筑项目的合法性和规范性。
红线的设定和检查对于预防违规建筑、保护环境、维护安全至关重要。
2. 红线检查的流程- 红线确定：在建筑项目规划初期，需要根据相关法规和规定确定合理的红线，包括建筑物边界、距离道路、绿地等要素。
- 施工前检查：在施工前，由建筑监管部门对红线进行检查，确保建筑工程的起始位置和边界的准确性。
- 施工中检查：在建筑工程进行过程中，每个施工阶段都需要进行红线检查，防止施工过程中红线超出限定范围。
- 竣工验收：建筑工程完成后，对红线进行最终验收，并与规划初期确定的红线进行对比，确保建筑物边界没有超出设计范围。
3. 红线检查的要点- 边界标志：在红线标识的位置上，应安装明显的边界标志牌，以便于辨认工程边界。
- 标高标识：对于建筑物和相关设施，应在合适位置设置明显的标高标识牌，以便于了解建筑物高度。
- 绿地要求：红线范围内应设置规定的绿地面积，确保建筑环境的美观和生态平衡。
- 道路距离：红线范围内应符合相关法规对于建筑物距离道路的要求，确保交通安全和道路正常使用。
- 红线示意图：在施工现场，应摆放红线示意图，以便监管部门和工人了解红线范围，避免违规施工。
4. 红线检查的重要性红线检查的执行能够确保建筑工程的合法性和规范性，避免建筑超出规定范围，引发违规建筑、安全隐患和环境问题。
同时，红线检查也有助于提高建筑工程的质量和可持续发展。
5. 注意事项- 线路清晰：红线标示线应清晰明确，以便于辨认和检查。
- 文明施工：施工人员应保持良好的工地秩序，不得超出红线范围进行施工。
- 定期检查：建筑监管部门应定期进行红线检查，及时发现和纠正问题。
- 配合配套措施：红线检查应与建筑工程项目的其他监管措施相配合，形成综合和有力的监管机制。
6. 结论红线检查是建筑工程中的重要环节，对于保障建筑项目的合法性、规范性和质量具有重要意义。
建筑施工放线方案建筑施工放线是指在进行建筑施工前，通过精确的放线工作，对建筑物的定位、标高、平面图等进行标记和测量，为后续的施工提供基础。
放线的质量直接影响到整个工程的施工进程和质量，因此建筑施工放线方案的制定至关重要。
放线前准备工作在进行放线工作前需要进行准备工作，主要包括以下几个方面：1. 熟悉图纸施工放线必须依据设计图纸进行放线。
因此，在进行放线前，工程师需要仔细熟悉施工图纸，了解建筑的几何形状、尺寸、高度、位置等基本技术要求。
2. 准备好测量仪器和工具为确保放线质量，需要准备好各种测量仪器和工具，如全站仪、测距仪、水平仪、经纬仪、钢卷尺、直角尺、大三角板等。
此外，在进行放线前还要检查仪器的精度和准确度，确保测量数据的准确性。
3. 制定放线方案在进行放线工作前，需要制定详细的放线方案。
放线方案应包括放线的起点、终点、基准点、控制点、测量点等内容。
根据图纸和工程要求，确定放线精度和误差控制要求，确保放线的准确性。
放线工作流程一般包括以下几个步骤：1. 标定基准点标定基准点是保障放线精度的关键步骤。
基准点应设在建筑物周围的稳定地面上，如水泥地面或硬化的沙土地面。
在标定时应尽量减少人员和设备对基准点的振动和干扰。
2. 确定控制点控制点是用来限定建筑物各部分的位置和尺寸的点。
控制点的确定应依据施工图纸上的标注。
在确定控制点时，应注意控制点之间的互相连接和参照，确保各个控制点的相对位置和位置精度。
3. 进行精确定位测量在确定好基准点和控制点后，可进行精确定位测量。
在测量过程中，应保证仪器的稳定和准确性，严格控制误差。
在进行垂直测量时，应挂上铅锤，避免设备的晃动。
如果测量时有风等外部因素干扰，应适当采取加密措施，提高测量精度。
4. 进行放线标记在精确定位测量完成后，可进行放线标记。
放线标记是指根据测量数据，在地面上进行标记和划线。
在进行放线标记时，应用颜色标记不同部位，标记清晰，确保施工时的准确性和一致性。
规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在...七线：红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线。
“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。
“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。
"红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。
红线所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。
建筑工程质量安全管理红线建筑工程质量安全管理是保障建筑工程质量和安全的重要环节，被业界称之为“红线”。
其目的是确保建筑工程的设计、施工、验收等环节符合相关的法律法规及技术标准，以提高工程质量，保障施工安全，有效预防和减少事故的发生。
本文将从建筑工程质量安全管理红线的概念、标准和实施方法等方面进行探讨。
一、建筑工程质量安全管理红线的概念建筑工程质量安全管理红线是指建筑工程质量和安全的底线，是限制建筑企业和相关从业人员行为的界限。
红线标志着在建筑工程的各个环节中，不得超越的底线规定。
建筑工程质量安全管理红线与国家法律法规、技术规范和工程实施标准等相关，通过规定和约束相关主体，确保工程质量和安全不被破坏。
二、建筑工程质量安全管理红线的标准建筑工程质量安全管理红线的制定需要参考以下标准：1. 法律法规标准：建筑工程施工必须符合国家的法律法规要求，包括建筑法、施工安全生产管理条例等，以确保施工过程符合法律规定。
2. 技术标准：建筑工程必须按照相关的技术标准进行设计、施工和验收，如国家标准、行业标准以及工程实施标准等。
3. 质量控制标准：建筑工程质量控制是保证工程质量的关键，包括材料的选取、施工过程的监管和验收等，需要依据相关的质量控制标准进行。
4. 安全管理标准：施工过程中安全管理是关乎工人生命安全的重要环节，需要制定适当的安全管理标准，对施工人员进行安全教育和培训，并配备必要的安全设施和保护措施。
三、建筑工程质量安全管理红线的实施方法为了确保建筑工程质量和安全，建筑工程质量安全管理红线需要严格执行以下实施方法：1. 设立建筑质量安全管理部门：建筑企业需要设立专门的建筑质量安全管理部门，负责对工程质量和安全进行监督、检查和评估，及时发现和整改问题。
2. 建立管理制度：建筑企业和相关从业人员需要建立完善的管理制度，明确各项工作的职责、流程和要求，确保每一个环节都能进行有效的控制和管理。
3. 做好质量安全培训：建筑企业需要加强对从业人员的培训，使其具备相应的技术和管理能力，并加强对相关法律法规和技术标准的学习和宣传。
工地放线工作内容
工地放线工作是指在建筑工地或工程施工现场进行线路标定和
测量的工作。
这项工作通常由专门的放线工负责，他们使用各种工具和仪器来确保建筑物或设施按照设计图纸准确地进行施工。
首先，放线工需要仔细研究建筑设计图纸，了解建筑物的布局和结构。
他们需要理解建筑物的各个部分，包括墙壁、柱子、梁和地板等。
然后，他们需要根据设计图纸上的标注和尺寸，准确地确定每个构件的位置和大小。
接下来，放线工使用测量工具，如测距仪、水平仪和自动平板仪等，来测量和标定建筑物的各个部分。
他们需要准确地确定每个构件的位置、高度和角度，并用粉笔或墨水进行标记。
这些标记将成为建筑工人进行实际施工的参考。
在放线工作过程中，放线工还需要与建筑师、设计师和其他施工人员密切合作。
他们可能需要解释设计图纸上的细节，并与其他工人协商如何在实际施工中解决问题。
放线工还需要及时调整线路，以适应施工现场的实际情况。
此外，放线工还需要负责记录和汇报工地放线工作的进展情况。
他们需要记录每个构件的测量结果和标记位置，并及时向项目管理人员提
供报告。
这有助于确保施工进度和质量的控制。
总之，工地放线工作在建筑工程中起着至关重要的作用。
他们通过准确测量和标定，为施工人员提供了宝贵的参考和指导，确保建筑物按照设计图纸的要求进行施工。
放线工的专业知识和技术能力对于建筑工程的成功完成至关重要。
第1篇一、施工工程红线的概念施工工程红线，又称建筑控制线，是指城市规划和管理部门根据城市总体规划和相关法律法规，对建设项目所规定的最小距离控制线。
施工工程红线以内，是建筑物、构筑物及其附属设施等建设活动的限制区域，红线以外则允许进行建设活动。
二、施工工程红线的确定依据1. 国家法律法规：依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国建筑法》等法律法规，明确规定了施工工程红线的确定原则和程序。
2. 城市总体规划：根据城市总体规划和控制性详细规划，确定施工工程红线的具体位置。
3. 专业规范：参照《建筑设计防火规范》、《建筑抗震设计规范》等专业规范，确定施工工程红线的安全距离。
4. 地形地貌：考虑地形地貌条件，确保施工工程红线与周边环境协调。
5. 城市交通：结合城市交通规划，确保施工工程红线与交通设施相协调。
6. 建设单位需求：充分考虑建设单位的需求，合理确定施工工程红线。
三、施工工程红线的作用1. 保障城市安全：施工工程红线可以确保建筑物、构筑物等建设活动符合安全要求，降低城市安全隐患。
2. 维护城市秩序：施工工程红线有助于规范建设行为，避免城市空间的无序开发。
3. 提高城市品质：施工工程红线有助于优化城市空间布局，提升城市整体品质。
4. 保障公共利益：施工工程红线可以确保城市基础设施、公共服务设施等建设项目的顺利实施。
5. 促进可持续发展：施工工程红线有助于实现城市空间的合理利用，促进城市可持续发展。
总之，施工工程红线的确定是城市规划和管理的重要内容。
在确定施工工程红线时，应充分考虑国家法律法规、城市总体规划、专业规范、地形地貌、城市交通、建设单位需求等因素，确保施工工程红线既能满足建设需求，又能保障城市安全、有序、高效的发展。
第2篇一、施工工程红线确定的原则1. 符合城市规划：施工工程红线的确定必须符合城市总体规划、详细规划和专项规划的要求，确保建设项目与城市发展方向相协调。
2. 保障城市安全：施工工程红线应充分考虑城市安全因素，如防洪、抗震、消防等，确保施工过程中不会对周边环境造成安全隐患。
建筑方案红线建筑方案红线是指在建筑设计过程中，为了确定建筑物所占用的用地范围和限制，在设计图上以红色线条标示出来的一条线。
建筑方案红线的设定是为了规范建筑物的布局、尺寸和规模，以确保建筑物的安全性、完整性和美观性。
通过明确红线范围，可以避免建筑物超出规定的范围，保护周围环境和景观，确保城市的整体形象。
红线一般根据城市规划要求确定，具体涉及到以下几个方面的考虑：1. 用地规划：红线的设定首先是根据用地规划的要求，确定建筑物所占用的用地范围。
这其中包括建筑物的布局、朝向、距离、楼高等要素的设定，以及与周边环境的关系等。
2. 空间布局：红线也会考虑到建筑物与周围道路、绿地、景观等公共空间的关系，确保建筑物与周边环境的和谐与协调。
3. 环境保护：红线的设定也会考虑到周围环境的保护，保护自然资源、生态环境和文化遗产等，避免对周边环境的破坏。
4. 规模控制：红线的设定是为了控制建筑物的规模和容积率，以保持城市建筑的整体统一性和美观性。
建筑方案红线在建筑设计中具有重要的作用，它不仅是规划的基础，也是建筑物所在地的管理和监督的依据。
在城市发展中，建筑方案红线也是城市管理部门进行建筑审批和监管的重要依据。
根据建筑方案红线的设定，设计师可以在规定范围内进行建筑物的设计和布局，确保建筑物符合规划要求，并且与周围环境相协调。
同时，它也提供了公众参与决策的机会，确保城市发展的透明和公正。
在进行建筑设计和规划时，设计师需要充分理解和遵守建筑方案红线的要求，与城市管理部门和相关方进行沟通和协商，确保设计方案符合相关法规和规范。
同时，建筑师也应该积极关注城市发展的规划，参与城市的建设和改造，为城市的发展做出贡献。
总之，建筑方案红线在建筑设计中具有重要的作用，它是建筑规划和设计的基础，为建筑物的布局、尺寸和规模的确定提供了依据。
通过合理设定红线，可以保护周围环境和景观，确保建筑物与周边环境的和谐与协调。
设计者应该充分理解和遵守建筑方案红线的要求，为城市的发展做出贡献。
工程施工放线入门工程施工放线是建筑施工过程中的一道重要工序，它直接关系到工程的质量和进度。
本文将为您介绍工程施工放线的基本概念、流程和注意事项，帮助您初步了解和掌握工程施工放线的基本知识。
一、工程施工放线的概念工程施工放线是在建筑施工过程中，根据设计图纸上的尺寸和位置，利用测量仪器和工具，将建筑物的轮廓、轴线、控制点等标示在施工现场地面上的过程。
放线的准确性直接影响到建筑物的定位和施工质量，因此放线工作至关重要。
二、工程施工放线的流程1. 准备工作：在放线前，首先要了解设计图纸的要求，熟悉建筑物的结构和尺寸。
同时，准备好测量仪器（如全站仪、水准仪、经纬仪等）、工具（如卷尺、钢尺、红铅笔等）和材料（如标志桩、龙门板等）。
2. 建筑物定位：根据设计图纸上的定位轴线和控制点，利用测量仪器在施工现场标出建筑物的四个角点，并设置定位桩。
这一步骤需要与城市规划部门和施工单位的测量人员进行共同确认。
3. 土方开挖阶段放线：在土方开挖阶段，根据设计图纸上的控制点和已知的轴线尺寸，利用龙门板定位尺量放线和仪器测量放线相结合的方法，将建筑物的基础轮廓线标示在地面上。
4. 主体结构施工放线：在主体结构施工阶段，根据设计图纸上的轴线、楼层高度等尺寸，利用测量仪器在建筑物的各个楼层标出控制线和轴线，以便施工人员按照图纸要求进行施工。
5. 验收和整改：在工程施工过程中，测量人员应定期对放线成果进行检查和验收，发现偏差及时进行整改，确保施工质量。
三、工程施工放线的注意事项1. 精度要求：放线工作的精度直接关系到建筑物的质量和安全，因此，测量人员应严格按照设计图纸和规范要求进行放线，确保放线精度。
2. 协调沟通：工程施工放线需要与设计、施工、监理等各方进行密切配合和沟通，确保放线工作顺利进行。
3. 资料记录：在放线过程中，测量人员应做好详细的记录，包括放线数据、放线成果、检查记录等，以便后期查阅和整改。
4. 环境保护：在放线过程中，注意保护现场环境，避免对周边环境造成破坏。
建筑工程项目安全管理红线随着社会的发展和建筑业的迅速增长，建筑工程项目的安全管理成为了一项重要的任务。
为了确保工程项目的顺利进行和人员的生命安全，建筑工程项目安全管理红线被制定出来。
本文将探讨建筑工程项目安全管理红线的意义、内容和实施方法。
一、建筑工程项目安全管理红线的意义建筑工程项目的安全管理红线是指在施工过程中必须严格遵守和执行的安全规定和标准。
它的目的是保证工地内的人员和设施的安全，预防和减少事故的发生，最大程度地保护施工人员的生命和财产安全。
同时，建筑工程项目安全管理红线也有助于提高整个建筑行业的安全意识和管理水平。
二、建筑工程项目安全管理红线的内容1. 施工现场安全管理措施建筑工程项目安全管理红线的第一条内容是关于施工现场的安全管理措施。
这包括但不限于：施工现场的布局合理，所有设备和机械的使用符合安全标准，施工现场的交通管理严格执行等。
只有确保施工现场安全，才能有效地防止意外事故的发生。
2. 工人安全培训和防护措施建筑工程项目安全管理红线的第二条内容是关于工人的安全培训和防护措施。
所有参与施工的工人必须接受相关的安全培训，了解施工现场的危险性和相关的防护措施。
同时，施工方也需要提供合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、耳塞等，确保工人在施工过程中的人身安全。
3. 施工材料和设备安全管理建筑工程项目安全管理红线的第三条内容是关于施工材料和设备的安全管理。
施工方需要对所使用的施工材料进行严格的质量控制，确保材料的安全性和稳定性。
同时，施工设备也需要经过专业机构的验收和定期的维护，确保设备在施工过程中的安全使用。
4. 安全监测和事故应急处理建筑工程项目安全管理红线的第四条内容是关于安全监测和事故应急处理的要求。
施工方需要建立完善的安全监测系统，定期对施工现场进行安全检查和评估。
同时，对于可能发生的事故，施工方需要制定应急预案，确保能够迅速、有效地处理事故，最大限度地减少损失。
三、建筑工程项目安全管理红线的实施方法为了保证建筑工程项目安全管理红线的有效实施，以下几点是必不可少的：1. 制定相关的规章制度和标准施工方需要制定建筑工程项目安全管理红线的具体规章制度和标准，明确各项安全管理措施的要求和执行方式。
建筑工程放线
建筑工程放线是指根据设计图纸中的规定，将建筑物的位置、尺寸和定位点等参数准确地传递到施工现场的过程。
这项工作在建筑施工中非常重要，因为放线的准确性直接影响到建筑物的质量和稳定性。
放线工作一般是由专门的测量人员来进行的。
他们会根据设计图纸上的标示，使用测量仪器和工具，在施工现场上进行测量和定位。
首先，他们会找到基准点，并使用测量仪器来测量出建筑物的位置和方位角。
然后，根据设计图纸中的标准，他们会用线或线杆来标记出建筑物的轮廓和尺寸。
在放线的过程中，测量人员需要注意一些关键点。
首先，他们要保证测量的准确性，尽量减小误差。
其次，他们要严格按照设计图纸上的要求进行放线，确保建筑物的尺寸和定位点与设计一致。
另外，他们还要根据实际情况进行调整，使建筑物的位置和方位角符合场地的要求。
放线工作完成后，施工人员就可以根据放线点来进行具体的施工工作。
他们可以根据放线点来建立施工坐标系，确定各个构件的具体位置和高程。
这样，他们就可以按照设计要求进行施工，确保建筑物的质量和准确性。
综上所述，建筑工程放线是一项非常重要的工作，它直接关系到建筑物的质量和稳定性。
只有在放线工作准确无误的情况下，施工人员才能按照设计要求进行施工，确保建筑物的质量和准确性。
因此，在建筑工程中，放线工作的重要性不可忽视。
1、建筑红线放线概念及工作主要内容建筑红线是指经规划确定的建筑物基底位置的控制线。
建筑红线放线是根据城市规划管理部f-Htk准的规划建筑红线图或规划总平面图上给定的放线建筑物与周围道路规划红线、用地红线等各类规划线以及与指定建筑物之间的相互关系，对所放线建筑物进行定位，并将主轴线交点测设到地面上的一种测量工作。
测设的结果作为基础放样和细部放样的依据。
建筑红线放线的工作内容包括相关资料收集、控制测量、条件点测量、建(构)筑物定位、实地钉桩与校核测量、成果归档与提交。
1.1 实施建筑红线放线应具备的图件①经规划管理部门门批准的规划建筑红线图或规划总平面图;② 经规划管理部门核准的各规划控制线纸质图件及电子文件;城市规划中的控制七线：“红线”指城市规划区内依法规划，建设的城市道路两侧边界控制线。
“绿线” 指城市规划区内各类绿地范围的控制线。
“蓝线”指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。
“紫线”指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
“黑线”指划定给排水、电力、电信、燃气施工市政管网的用地范围控制。
“橙线”为了降低城市中重大危险设施的风险水平，对其周边区域的土地利用和建设活动进行引导或限制的安全防护范围的界线。
“黄线”对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。
③用地界线;用地界线的依据可以是规划管理部门批准的规划用地(选址)红线图，土地管理部门批准的用地(选址)红线图，或者土地管理部门制发的土地使用证。
如果有附带电子文件，应一并收集。
当土地管理部门的用地界线图与规划管理部门的规划界线图不一致时，应以规划界线图为准。
当土地管理部门制发的土地使用证与规划管理部门的规划界线图不一致时，应以土地管理部门制发的土地使用证为准。
④拟放线建筑的施工平面图及电子文件。
有地下室的应同时收集地下室建施图。
2、建筑物定位2.1 建筑物的位置关系建筑红线图或总平图中拟建建筑物的位置关系，通常有拟建建筑物与规划控制线的退距，拟建建筑物与现状地物的位置关系，拟建建筑物之间的位置关系。
如果存在拟建建筑与现状地物的位置关系，则应先安排外业测量条件点，再进行拟建建筑的定位，定位之后再提取角点坐标使用测量仪器进行现场放桩。
用地红线应具体依据用地红线图或土地证上的红线是否与现状地物重合来决定使用理论线或是现状地物分界线。
除了使用理论控制线的其他条件点，均需要现场测量。
2.2 建筑物定位内业处理.我们选择AutoCAD制图软件来进行建筑物的定位工作。
使用AutoCAD来进行建筑红线放线工作的内业处理的优势归结为以下几点：A、强大的图形绘制功能。
①精确快速的获得建筑轮廓。
由于建筑施工图绝大多数使用AutoCAD设计，因此，可以直接打开建筑施工图电子图跟踪提取建筑轮廓，获得精确的建筑尺寸和建筑细节的同时，还可以进行同一座建筑不同层数不同轮廓的平面叠加。
在没有建筑施工图电子图的情况下，也可以依据建筑施工纸图使用AutoCAD本身强大的绘图功能绘制建筑轮廓。
② 根据坐标展绘图形。
B、数据交换和数据共享。
很多其他格式的文件均可转换为基本的CAD格式。
不同CAD文件的数据可以通过简单的复制、粘贴，或者通过做块，插入块等形式加以利用。
可以在新的文件中准确无误的添加坐标系内的地形、规划控制线，也可以添加非坐标系内的，从别的文件中提取图形数据，如：建筑轮廓。
C、强大的图形编辑功能。
在AutoCAD环境下可以方便快捷的对图形进行移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放等。
通过对建筑图形的编辑，使建筑尽可能的满足建筑红线图中的指标要求。
D、通过几何计算获得精确坐标及图形信息，可视性好，免去了繁琐的数学公式计算，消除了因人工计算产生错误及误差的可能性。
2.3 建筑物定位的步骤.①新建一CAD 文件，模拟坐标系以“米”为单位;调入建筑红线图中要求的各相关规划控制线、用地红线。
在没有电子资料的情况下，应按照纸质规划图件图解坐标，展绘于 CAD模拟坐标系下。
另存为“某项目放线.dwg”。
②在建筑施工图电子图中，提取建筑外轮廓。
若不同层(ig括地下室)的外轮廓有不一样的，应按建施图设计的轴线关系平面叠加。
若地下室上部含有多座建筑，经柱网轴线叠加后，地面各座建筑及地下室建筑的相对位置关系应按建施设计关系固定，在定位时，应作为一个整体考虑，不可单独移动位置。
为了建筑美观，不少建筑除结构性外围墙体及柱子外，还附加各种形式的装饰墙及装饰柱，在提取建筑轮廓时，应加以区别。
退距及建筑间距应算至结构性墙体及柱子，装饰性墙体及包柱不参与退距计算，但应体现在略图中，供规划管理部门参考。
③在建施图电子图中提取的建筑外轮廓以“毫米” 为单位，且不在坐标系内。
为保证单位统一，以命令“scale”按“0.001”的比例因子，换算为以“米”为单位后做成块，以任意点插入①中新建的 dwg文件内。
无建施图电子图文件，则按建施纸图以米为单位直接绘制建筑外轮廓于① 中新建的dwg文件内。
④参照建筑红线图或总平面图意图，确定建筑轴线方位。
通常拟建建筑或与道路规划红线平行，或与规划界线平行，或与某地物平行，或为正南北方向。
⑤按照建筑红线图或总平面图，平移拟建建筑以满足拟建建筑与各条件点退距。
若拟建建筑不能满足全部退距时，应优先满足建筑红线图或总平面图中相对紧张的退距。
若各退距均为规划控制的最小指标，则优先保证拟建建筑与各规划控制线退距及最小消防通道退距。
其余不满足建筑红线图或总平面图的退距，或建筑与各规划控制线退距及建筑间距过小或所留通道过小，而建筑红线图或总平面图上又无特别要求时，可以红色标注醒目表示，供建设单位或规划管理部门核查。
3、建筑特征点放样3.1 提取坐标为了实现提取坐标自动化，以及便于与测量仪器的数据传输，可以使用AutoCAD 内嵌的AutoLisp编程语言。
编程要求如下：①将放样点位以合适的小圆圈标记，并在点位旁边标记相应字高的点号，标记的小圆圈和点号放在“点号”层，并使用模板中指定的颜色。
②将选取的放样点位横坐标Y和纵坐标x以线条引出，标注于选取点位附近，标记的线条及坐标文字放在“坐标”层，并使用模板中指定的颜色。
③为配合全站仪极坐标法放样，需要将所有选取的点位以“点号横坐标Y纵坐标x”的格式形成一个坐标文件。
坐标文件名为“(图形文件名)一坐标”，并与图形文件存于同一个目录下，方便查询和管理。
3.2 坐标放样3.2.1 控制测量建筑红线放测量起算控制点应为城市工级导线以上等级的平面控制点。
利用支导线引测控制点时，应加测后视方向或与后视点距离进行校核，支导线发展次数不得大于三次。
对于某些支导线发展三次仍无法测定的复杂工程，应采用导线测量。
角度测量采用盘左、盘右单测回观测，距离测量采用往返观测或单程双测回观测。
也可以采用基于基于CORS系统的网络RTK布设测区专用平面控制点。
CORS系统是卫星定位技术、计算机网络技术、数字通讯技术等高新科技多方位、深度结晶的产物。
CORS系统由基准站网、数据处理中心、数据传输系统、定位导航数据播发系统、用户应用系统五个部分组成，各基准站与监控分析中心间通过数据传输系统连接成一体，形成专用网络。
CORS系统彻底改变了传统RTK测量作业方式，其主要优势体现在：1)缩短了初始化时间、扩大了有效工作的范围;2)采用连续运行基站，用户随时可以观测，使用方便，提高了工作效率;3)拥有完善的数据监控系统，可以有效地消除系统误差和周跳，增强差分作业的可靠性;4)用户不需架设参考站，真正实现单机作业，减少了费用;5)提供远程INTERNET服务，实现了数据的共享;为了保证测量精度，我们在选择点位时应注意以下几点：①点位四周应视野开阔、视场内周围障碍物高度角应小于15。
;②点位应远离大功率无线电发射源(如电视台、微波站、微波通道等)，其距离不小于200 m;远离高压电线，距离不小于50m;③点位附近不应有大面积的水域或强烈干扰卫星信号接收的物体;专用平面控制点相邻点间距≥100m，点位中误差为 5cm，边长相对中误差≤ 1/4000。
观测时，卫星数量不少于5个，PDOP值<6，至少观测2测回。
为保证RTK成果的可靠性，应进行至少2次初始化观测检核观测值，同时在测区内布设不少于3个或不少于2对相互通视平面控制点，使用全站仪打边检查。
3.2.2 全站仪坐标放样将内业计算生成的txt坐标文件通过数据传输线和全站仪数据传输软件经格式转换传输到全站仪，全站仪将自动计算出放样点的方位角和该点到测站点的距离。
全站仪极坐标放放样的外业步骤：① 在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置，输入测站点、后视点的坐标，照准后视点进行后视，同时通过已知数据检核测量数据。
②观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D，根据实测距离D与放样距离D1的差值△D，指挥司镜员在视线上前进或后退知道差值△D小于放样限差，非坚硬地面此时可打木桩。
③检查仪器的方位角和气泡，重复步骤② ，直到△D为0，表明棱镜所在位置为放样的点的实际位置。
测量放样点位的坐标，与理论坐标比较检核无误后，在木桩上加以标记。
④重复上述步骤，放出该测站点上所有的待放点;⑤重新设站，直至放完所有待放点;⑥全部点放样完毕，应随机抽检规定数量的放样点并记录，其校核差值应不大于5cm。
为保证放样点位精度可采取的措施：①在一个测区内应选择适当数量的针状建筑物目标用交会法测定出坐标作为后视方向点;②进行测站定向时，应选择与本站通视最远的控制点作为定向点;③保证测点的视线长度不能大于定向边的长度;④目标棱镜尽量垂直视线，棱镜中心与测点连线应尽量与视线垂直或重合;⑤前后视操作人员认真操作，严格要求自己，以减少人为的误差因素。
4、成果归档与提交编写规划建筑红线放线报告时，应注明建设单位全称，基建工地地址。
建筑的退距一般按照建筑物东、西、南、北四方向关系以及建筑物内部相互关系顺序填写。
规划建筑红线图上所标注的所有退距指标均应在报告上注明，不得遗漏。
对无法满足规划要求之处应特别注明。
报告填写时应主次分明，用词简洁明了，不得摸棱两可。
在放线详图中应注明各座所放线建筑的楼号、层数、单体尺寸及四边退距，应注明各条规划线的属性，与规划要求不符处用红色标注表示。
背景图应使用 1：500现状地形图。
备档数据应包含放线详图(DWG)、放线报告(D()C)、外业手簿(rid)、计算成果表(cor)。
5、结束语本文从规划的角度来探讨建筑放样的实施的方法，所放样的建筑方位更符合规划以及总平设计的要求。
