大型火电厂汽轮机轴承振动大的原因及对策分析 闫冰
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大型火电厂汽轮机轴承振动的原因分析及处理对策研究【摘要】汽轮机是火电厂中的重要组成部分,而在目前我国社会用电负荷在持续增长的形势下,加大了火电厂的生产压力,同样也增加了火电厂汽轮机在长时间且高负荷运行下的故障概率。
尤其是针对火电厂汽轮机的轴承振动故障,对于机组运行质量和安全造成负面影响。
为此就需要针对此故障的原因进行分析和有效处理,保证火电厂在吃时间运行中的安全性和稳定性。
文章对造成大型火电厂汽轮机轴承振动的主要原因进行分析,并提出了对此问题的有效处理方式,对应用此处理方式的效果进行介绍,以供参考。
【关键词】火电厂汽轮机;轴承振动;原因;处理对策1.分析造成大型火电厂汽轮机轴承振动的主要原因对火电厂汽轮机轴承振动的原因进行总结可知,1.1汽轮机轴发生气流激振而引起的振动幅度增加的原因此问题是汽轮机运行中常见的问题之一,这主要由于在蒸汽持续对汽轮机叶片产生冲击的同时,也会在汽轮机末端容易出现混乱不规则的现象,而加之叶片本身存在膨胀收缩的特点,同样也会对汽轮机的蒸汽通道造成影响而出现激振问题。
此外,由于气流激振问题具有频率不稳定的特点,表现出两级出现较为明显的分化现象,不仅会增加低频中的分量数值,还会增加气流差值以及运行参数也会持续增长,这些都是造成汽轮机轴承振动增加的重要原因。
1.2汽轮机转子热变形的原因在目前汽轮机组的容量在不断增加的同时也会增加转子的长度,增加了其在运行中产生转子热变形的概率,同时也会造成汽轮机组振动异常概率的增加。
这主要由于机组转子的运行时间会直接影响振幅的大小,也就是转子运行时间的延长会增加热量和提高温度,尤其是在超负载运行时也会改变其冷却状态,严重时会导致热变形问题。
此外,在转子受热增加时也会出现弯曲变形问题,此时就会增加机组运行时的振动异常情况。
而且转子材质不同也会产生不同的内应力以及影响热量释放的数值,主要表现出在转子受热增加时会导致振动倍数不断增加以及波动和振幅增加的现象。
大型火电厂汽轮机轴承振大原因及处理措施研究发布时间:2021-02-04T11:15:07.230Z 来源:《电力设备》2020年第30期作者:李孟凌[导读] 摘要:我国电力事业不断发展,火电厂的规模逐渐增大,大型火电厂的良好运行,需要汽轮机良好运行的支撑。
(中国电建集团四川工程有限公司四川成都 610051)摘要:我国电力事业不断发展,火电厂的规模逐渐增大,大型火电厂的良好运行,需要汽轮机良好运行的支撑。
但是,汽轮机长时间运行之后可能会出现轴承振大问题,具体原因有汽轮机自身的非正常运行、摩擦严重、凝汽器不再运行、轴封的供汽压力异常等。
为此,提出详细排查气流的激振问题、严格把控转子的温度、合理控制轴封供汽压力等措施,从而解决轴承振大问题,促使汽轮机高质量运行,为大型火电厂稳定生产电能提供支持。
关键词:大型火电厂;汽轮机;轴承振大;原因及处理大型火电厂中,非常重要的设备则是汽轮机,其运行效率直接关系到发电厂发电质量。
当汽轮机组长时间处于高负荷运行状态之下,可能会出现轴承振动增大的问题,进而影响到汽轮机机组运行效率。
火电厂领导层和技术人员需要提高对汽轮机轴承振大问题的重视,以更多精力和时间解决此问题,找出振大的具体原因,并运用合适的措施处理问题,进而规避轴承振大问题,提高汽轮机组的运行效率,也提高火电厂生产效率,为电网提供更稳定和可靠的电能。
1 分析汽轮机轴承振大的原因1.1 汽轮机非正常的运行大规模火电厂的汽轮机运行中,可能会存在轴承振大问题,引发原因可能是汽轮机本身非正常的运行,主要表现为两个方面,一个方面是,汽轮机的运行过程中,可能处在不平衡的负荷状态中,其有一些程序电流会分量,促使轴承运转的电压从正常运转电压状态中偏离出来,使得轴承运行时有振动以及损耗;另一方面,汽轮机转子处于运转状态时,电枢电流可使得转子出现倍频转矩脉振,即使可以对定子铁芯进行隔振的处理,可是因为转子而出现的不稳定电流,依旧会造成汽轮机非正常的运行。
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施热电厂的汽轮机是电力生产中至关重要的设备之一,一旦出现异常振动会对生产安全和设备寿命造成不良影响。
因此,及时查明异常振动的原因,采取措施加以处理十分必要。
本文旨在介绍热电厂汽轮机异常振动的原因及处理措施。
一、异常振动原因1.设备松动热电厂汽轮机包含的众多部件在运行时必须与机体紧密连接,如出现松动,会引起设备随机振动,导致高频噪声,严重会造成机体破坏。
常见导致设备松动的原因有:(1) 轴承磨损或失效导致轴承感生振动。
(2) 发电机转子轴非正中原因。
(3) 工作温度变化导致松动。
2.非中心重跑热电厂汽轮机工作过程中有时会发生非中心重跑,这是指转子重心与转轴不重合,引起连续运动振动。
导致非中心重跑的原因包括以下几种:(1) 转子弯曲导致转轴和重心不重合。
(2) 刀片损伤或变形,导致转子不平衡。
(3) 转子冷热失衡引起。
3.共振共振是机械系统中的一种振动,其频率与机械的自然振动频率相等。
当热电厂汽轮机与其他部件共振时,会导致极高的振幅,甚至机体破坏。
常见的共振形式包括:(1) 弯曲轴承轴的梁式振动。
(2) 自然频率低下的设备。
(3) 内返振动因为考虑到结构刚性及自由度的影响,内返振动需要计算所有转子的振动响应和旋转惯量等参数。
4.维护不当热电厂汽轮机是一种高度集成的设备,不当的维护和保养会导致设备在运行时发生异常振动。
常见的维护不当原因包括:(1) 润滑不足或过度。
(2) 过度装载机架设备。
(3) 链条和皮带的张力不正确。
二、处理措施1.根据具体情况进行调整对于热电厂汽轮机不同振动原因,需要采取不同的处理措施。
例如,对于设备松动,需要检查轴承状况并进行修补或更换。
对于非中心重跑,需要进行动平衡。
对于共振,需要进行振动测试并重新设计或安装防振器。
因此,根据具体情况进行调整是最有效的措施。
2.提高设备维护水平热电厂汽轮机的维护和保养是保持设备正常运行的关键。
因此,需要加强对设备维护过程的控制和监督,确保良好的润滑、适当的张力和合适的装载。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法(3)二、火电厂汽轮机常见异常振动的分析及解决措施1、油膜震荡(1)产生的原因分析油膜自激震荡是由于汽轮发电机转子在轴承油膜上高速旋转时,丧失稳定性的结果。
稳定时,转轴是围绕轴线旋转的。
当失稳后。
一方面转轴围绕其轴线旋转,另一方面该轴线本身还围绕平衡点涡动。
轴线的涡动频率总保持大约等于转子转速的一半,故又称半速涡动。
当半速涡动的涡动速度同转子的临界转速相重合时,半速涡动被共振放大,就表现为激烈的振动。
油膜振动具有下列特征:① 油膜震荡一经发生,振幅便很快的增加,使机组产生激烈振动。
这种振动随着转速的升高,振幅并不减小。
失稳而半速涡动可能较早。
而油膜震荡则总是在2倍于第一临界转速之后出现。
② 油膜震荡时,振动的主频率约等于发电机的一阶临界转速,且不随转速升高而改变。
③ 发生油膜震荡时,振幅将不只是于转速一致的工频振动,而且还有低频分量。
④ 发生油膜震荡的轴承,顶轴油压也发生剧烈摆动,轴承内有明显的金属撞击声。
⑤ 油膜震荡严重时,仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动。
(2)故障解决措施在机组出现油膜震荡时,可采用以下解决措施:① 增加轴瓦比压。
② 减小轴瓦顶部间隙或增大上轴瓦轴承合金的宽度。
③ 减小轴颈与轴瓦的接触角,一般可减小至300~400。
④ 降低润滑油动力粘度。
例如提高油温或选用粘度较小的润滑油等。
⑤ 用平衡的方法将转子原有不平衡分量降得很少。
2、汽流激振(1)产生的原因分析汽流激振类振动有以下特点:a、汽轮发电机组的负荷超过某一负荷点,轴振动立即急剧增加;如果降负荷低于负荷点,振动立即迅速减小。
b、强烈振动的频率约等于或低于高压转子一阶临界转速。
c、汽流激振一般为正向涡动。
d、发生汽流激振的部位在高压转子或再热中压转子段。
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片末端膨胀产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施摘要:汽轮机组是发电厂运行的重要基础,汽轮机组作为主要的动力设备其轴承运行的安全性、稳定性至关重要。
所以,在这样的情况下,就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度,还需要对设备自身振动的原因进行分析,并采取科学合理的措施,从而保障能够为发电厂的正常运行奠定一个坚实的基础。
因此,本文主要针对发电厂汽轮机组轴承振动的原因进行分析和研究,并结合实际情况提出相应的处理措施。
关键词:发电厂;汽轮机组;轴承振动;振动处理1、发电厂汽轮机组轴承振动原因分析1.1汽轮机主轴激振现象汽轮机主轴运行工况是反映汽轮机是否安全稳定运行的关键指标。
汽轮机主轴的转速、偏心度、轴振动和胀差等参数变化都会引起轴承的异常振动,尤其是高参数大容量火力发电厂,其蒸汽对汽轮机的叶片不断产生冲击,导致气流激振,汽轮机主轴经常受到气流激振现象的影响后,导致与汽轮机主轴相配合的轴承振动异常,甚至振幅扩大。
1.2高压缸动静碰磨在经过长时间的运行测试后,发现当汽轮机组冲转值超过3000转时,“蛙跳”问题会出现在高压缸中,之后机组中的轴承就出现了异常振动。
通过对高压缸进行检查发现,其内部发生了动静碰磨问题。
而且由于机组中高压转子前汽封段比较长,这就使得其在启动时会发生左右不均的问题,从而使高压缸膨胀工作不顺畅,进而造成机组轴承振动异常问题的发生。
其主要问题有:高压转子的汽封与轴封受到严重磨损;电端的猫爪垂弧差超出了标准范围;红丹对磨接触的面积不足[1]。
1.3人为因素以某电厂汽轮机为例,机组启动过程中,如果人员误触传感器接线盒等,将可能引起振动数据异常。
为排除该因素,机组进行了第2次启动,转速从2300r/min开始,并确保就地测点处无人员干扰。
但机组振动情况再次出现,转速上升至2354r/min时,2号轴承x向振动由45.3μm升至138μm,之后回落至正常;转速上升至2461r/min时,2号轴承y向振动由37.9μm升至250μm,汽轮机振动保护动作,汽轮机跳闸,因此排除了人为干扰造成的机组振动异常。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置,广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中,振动问题一直是工程技术人员关注的重点,因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力,这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时,转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中,由于转子的不平衡会产生不平衡力,这种不平衡力会导致转子的振动增大,严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障,例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响,加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏,例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象,这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性,往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后,需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力,降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测,及时发现和处理轴承故障,确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件,应定期进行更换和检查,避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统,可以实时监测汽轮机的振动情况,一旦发现异常振动,及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时,要考虑系统的动态特性,避免因为共振现象导致振动的增大。
大型火电厂汽轮机轴承振动大的原因及对策分析闫冰摘要:随着社会经济的不断发展,同时也是顺应可持续发展的要求,火电厂的规模和装机容量也在逐渐扩大。
汽轮机作为大型火电厂的重要组成部分,得到了广泛关注。
一方面,汽轮机的正常运转能够使电力得到有效的规划。
另一方面,随着装机容量的增大,汽轮机轴承仍然存在着振动较大的情况,需要技术人员去解决。
关键词:大型火电厂汽轮机;轴承震动;随着时代的进步,工业生产及居民日常生活中,电能供给提出了新的质量要求。
作为大型火电厂的重要设备,汽轮机运行状态直接影响到电能的正常供给。
在实际工作中,汽轮机故障,尤其是轴承振大,为居民日常生产与生活造成了严重的影响,因此深入分析汽轮机轴承振大原因及处理措施,具有非常重要的意义。
1汽轮机轴承振大原因1.1汽流激振。
大型火电厂轴承转动中,气流激振现象比较常见,由此导致振动幅度变大,原因包含:1)汽轮机通过叶轮及安装的叶片,将蒸汽机械能转换为动能,蒸汽对叶片不断冲击,因叶片所占面积大,且末级叶片比较长。
气流到达轮机尾端,运行不规则且比较混乱。
同时,叶片具有膨胀与收缩性,连续性振动影响下发生改变,影响到汽轮机流经通道出现激振。
2)气流激振与传统振动方式有所差异,其主要体现在频率不稳定,气流激振频率严重分化,如果汽轮机处于低频状态,其分量数值就会增大,产生较大的气流差值,运行参数不断变大,发生轴承振大。
1.2转子热变形。
随着装机容量的增长,转子长度也不断增加,转子出现热变形,导致机组振动出现异常。
首先,根据转子热变形机组振动特点,振动幅度与机组转子运行时间密切相关。
转子运行时间越长,其产生的热量就越多,温度也不断增加。
转子运行是有规则的,有相应的承受标准。
如果高出现有负载量,就会影响汽轮机组冷却状态,转子自身金属特点也会改变。
尤其在机组启动到定速时间,很多汽轮机转子都会出现热变形。
其次,转子不断受热,就会发生弯曲变形,呈现出“凹凸不平”,在运作渠道中机组运行受阻,发生异常振动。
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施热电厂汽轮机是供电系统中的重要设备,它的正常运转对于电网的稳定运行起着至关重要的作用。
在实际运行中,汽轮机的异常振动问题时有发生。
本文将从热电厂汽轮机异常振动的原因及处理措施两个方面进行详细探讨。
一、汽轮机异常振动的原因1. 设备故障汽轮机异常振动的最主要原因之一就是设备本身存在的故障。
例如轴承损坏、叶片失衡、转子不对中、螺栓松动、叶轮铆焊接头断裂等。
这些故障会导致汽轮机在运行时产生不规则的振动,严重影响设备的正常运转。
2. 调节系统问题汽轮机的调节系统是控制汽轮机运行的重要组成部分,它的失效或者不良运作也可能导致汽轮机振动异常。
调节系统的阀门异常开启或关闭,导致汽轮机负荷急剧变化,从而引起振动问题。
3. 油系统问题汽轮机的润滑油系统如果存在问题,比如油温不稳定、油压不足、油品变质等,都有可能导致汽轮机的振动异常。
因为润滑油的不良状态会直接影响到汽轮机转子的摩擦,从而引起振动问题。
4. 跨越振动跨越振动是指汽轮机的转子在旋转时与其它部件之间发生的共振现象,比如轴系的共振、叶片的共振等。
这种共振引起的振动会频率很高,对汽轮机的动态性能产生较大影响。
1. 设备维护保养为了避免汽轮机振动异常,首先要保证设备的维护保养工作得到正常的运作。
包括轴承的及时更换、叶片的平衡校正、转子的定期对中、螺栓的定期检查紧固、叶轮的及时更换等。
只有设备得到良好的维护,才能保证设备的正常运行。
2. 调节系统优化汽轮机的调节系统是保证汽轮机正常运行的重要保障。
对调节系统进行优化,确保其稳定运行对于减少汽轮机振动异常有着非常重要的作用,主要包括优化阀门的控制算法、提高传感器的精度、提高执行机构的响应速度等。
3. 油系统维护油系统的维护是保证汽轮机正常运行的重要环节。
通过定期更换润滑油、保证油温和油压的稳定等方法,可以有效减少油系统对汽轮机振动的影响。
4. 跨越振动预防汽轮机的转子共振现象需要通过改变结构以减小共振频率、加装抑制共振的装置或调整结构参数等方式来预防并解决。
大型火电厂汽轮机轴承振大原因分析及处理措施发布时间:2021-05-26T15:57:26.963Z 来源:《中国电业》2021年2月5期作者:张春华[导读] 在社会经济高速发展以及经济新常态的大环境下张春华华能沁北发电有限责任公司济源 454650摘要:在社会经济高速发展以及经济新常态的大环境下,大型火电厂的建设数量越来越多,其装机容量也有了大幅度的提升。
作为大型火电厂中重要的设备组成部分,汽轮机得到了相关工作人员的广泛关注。
大型火电厂的汽轮机得到广泛关注的主要原因一方面表现在其正常运行可以确保大型火电厂的电力能够提升其规划有效性,另一方面,火电厂的汽轮机轴承在火电厂的装机容量不断提升的情况下,仍然有较大振动情况的发生。
这也决定了需要对大型火电厂汽轮机轴承振大的原因进行分析,并寻找切实可行的解决策略。
关键词:大型火电厂;汽轮机;轴承振动1.分析造成大型火电厂汽轮机轴承振大的主要原因1.1汽轮机轴因出现气流激振现象导致其振动幅度增大大型火电厂的汽轮机轴在运行过程中,气流激振现象经常发生,导致汽轮机轴承振的振动幅度增大的主要原因表现在:首先是蒸汽对汽轮机上的叶片产生的不断冲击,在气流行至汽轮机的末端时,运行过程容易变得混乱不规则,叶片本身具备的膨胀收缩特性,也会对汽轮机的蒸汽通道产生影响,导致激振现象的发生。
其次是气流激振的频率不稳定想,使得其两级分化较为明显,低频汇总的分量数值会增大,气流也有较大的差值,也会产生持续增长的运行参数,从而导致汽轮机轴承振增大情况的发生。
1.2汽轮机组因转子发生热变形导致振动异常转子的长度随着装机容量的扩大而不断增加,热变形在转子中的产生也会致使汽轮机组产生振动异常的现象。
一方面,振幅的大小与机组转子的运行时长有关联,随着其运行时间的增加,热量与温度也随之增加,当超过现行负载量之后,其冷却状态也发生变化,从而产生热变形的状况。
另一方面,随着转子的受热增加,会产生弯曲变形状况,其呈现形式主要为“凹凸不平”,机组在这种渠道中运行,振动情况出现异常。
大型火电厂汽轮机轴承振动大的原因及对策分析闫冰
发表时间:2019-11-15T17:24:11.423Z 来源:《基层建设》2019年第24期作者:闫冰[导读] 摘要:随着社会经济的不断发展,同时也是顺应可持续发展的要求,火电厂的规模和装机容量也在逐渐扩大。
山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100
摘要:随着社会经济的不断发展,同时也是顺应可持续发展的要求,火电厂的规模和装机容量也在逐渐扩大。
汽轮机作为大型火电厂的重要组成部分,得到了广泛关注。
一方面,汽轮机的正常运转能够使电力得到有效的规划。
另一方面,随着装机容量的增大,汽轮机轴承仍然存在着振动较大的情况,需要技术人员去解决。
关键词:大型火电厂汽轮机;轴承震动;
随着时代的进步,工业生产及居民日常生活中,电能供给提出了新的质量要求。
作为大型火电厂的重要设备,汽轮机运行状态直接影响到电能的正常供给。
在实际工作中,汽轮机故障,尤其是轴承振大,为居民日常生产与生活造成了严重的影响,因此深入分析汽轮机轴承振大原因及处理措施,具有非常重要的意义。
1汽轮机轴承振大原因
1.1汽流激振。
大型火电厂轴承转动中,气流激振现象比较常见,由此导致振动幅度变大,原因包含:1)汽轮机通过叶轮及安装的叶片,将蒸汽机械能转换为动能,蒸汽对叶片不断冲击,因叶片所占面积大,且末级叶片比较长。
气流到达轮机尾端,运行不规则且比较混乱。
同时,叶片具有膨胀与收缩性,连续性振动影响下发生改变,影响到汽轮机流经通道出现激振。
2)气流激振与传统振动方式有所差异,其主要体现在频率不稳定,气流激振频率严重分化,如果汽轮机处于低频状态,其分量数值就会增大,产生较大的气流差值,运行参数不断变大,发生轴承振大。
1.2转子热变形。
随着装机容量的增长,转子长度也不断增加,转子出现热变形,导致机组振动出现异常。
首先,根据转子热变形机组振动特点,振动幅度与机组转子运行时间密切相关。
转子运行时间越长,其产生的热量就越多,温度也不断增加。
转子运行是有规则的,有相应的承受标准。
如果高出现有负载量,就会影响汽轮机组冷却状态,转子自身金属特点也会改变。
尤其在机组启动到定速时间,很多汽轮机转子都会出现热变形。
其次,转子不断受热,就会发生弯曲变形,呈现出“凹凸不平”,在运作渠道中机组运行受阻,发生异常振动。
此外,转子材质不同,其承受内应力也不同,热量释放也有所差异。
转子受热后,导致振动倍数不断增加,结合热量散发频率形成相位波动,此种情况下,转子异常振动更加明显。
1.3摩擦振动。
摩擦振动引起振大主要体现为:1)受转子影响,机组运行中,工作温度不断升高,导致机组内外部形成气压差。
如果气压差发生变化,振动信号也会不同,受线性冲击影响,主工频产生新的不平衡力并占据主导地位,由此形成振动加剧现象。
2)转子与轴承摩擦过程中,火电机组分化统一区间波形,分化数量大,波形发生“削顶”现象,导致振动加剧。
3)汽轮机持续运转情况下,突然骤停,导致相位变化,轴承临界值出现降速,原始温度变小。
由此温度突然升高或降低,就会引起汽轮机抖动,产生摩擦导致振动加剧。
1.4轴封供汽压力。
在汽轮机组中,轴封是重要构成部件,其结构、材质与形状也会造成轴承振动。
其材质构造,一般通过高压封片进行安装。
机组运行时,温度升高无法规避,高压封片类似于硬性组件,外部结构比较脆弱,使用不当会发生软化问题。
如果轴封受热变形,就会使轴封供气压力变大,封片发生倒伏,高压端蒸汽外漏,低压端空气进入。
随着负荷变化,轴封呈现高低起伏不同的变化,尤其是低压缸轴封供气压力与内部蒸汽两者之间的压力差,导致振动加剧。
(5)人员操作不规范。
汽轮机组运行中,操作人员操作不规范,也是引起轴承振大的重要因素。
部分火电厂操作人员主管认为自身经验丰富,不用检查就可进行操作,因此实际执行时,不会严格依照步骤进行操作,甚至出现错误操作,导致润滑油发生中断。
一旦润滑油中断,轴承失去支撑动力,汽轮机动静部分出现严重的摩擦,从而引起振动加剧问题。
2.大型火电厂汽轮机轴承振动大的处理方法
2.1 仔细检查排除汽流激振现象
仔细排查气流激振现象非常必要。
主要内容有:
(1)运行人员进行定期检查,根据汽轮机的特点进行气流激振的信息记录。
(2)分析故障。
检查人员应该以“月”或者“年”为标准,将每一次振动所出现的时间以及相关数据对应。
并根据机组轴承振动中的最大值与最小值的比较,绘制出相应的曲线。
(3)曲线的分析工作。
曲线的走势与变化幅度都代表着汽轮机在负荷临界点的速率变化。
检查人员应该采用逐一排除的方式,根据蒸汽流量的不同进行气汽压的调整,最终达到气流激振排除的目的。
2.2 控制转子温度,避免因受热不均产生热变形
控制转子温度的措施主要体现在以下几个方面:
(1)工作人员要进行转子的状态性检查,以转子系统的均和性为主,将旋转的重心进行重新调整。
如果重心以规范化布局的形式呈现在机组内部,那么则会使轴承的工频减弱,从而实现转子温度控制的目标。
(2)运行人员定期监视转子的温度及偏心,合理安排机组检修时间,将偏心大的转子进行直轴,消除弯曲情况,避免转子热弯曲的发生。
(3)加强机组的开停机管理,使转子受热均匀,避免转子热弯曲。
通过以上措施从而减少动静摩擦,防止振动产生。
2.3 掌握摩擦振动原理,减轻摩擦振动现象
首先,工作人员应该从摩擦的基本原理出发,研究振动现象。
摩擦振动主要体现在转子上。
当转子出现热弯曲的现象时,汽轮机会出现运动不规则、剧烈抖动等情况。
由于转子的受力面積不同,所以摩擦力的大小也不尽相同。
如果摩擦力相对较大,转子在不断运行下的温度也会随着升高,两个截面中的运转不平衡加剧。
转子的某一局部会出现过热的现象,从而造成转子弯曲,振动增加。
所以,工作人员应该从摩擦的原理出发,检查与核实问题。
主要有:
(1)记录振动的稳定性,及时检查转子质量。
检查人员要调整机组运行中的温度与频率,将相邻两轴承之间的位置进行有效的调整。
按照汽轮机的负荷、转速以及运转时间进行逐一统计,在运动规则性得以体现。
(2)调整两个截面的位置,实现受力的均匀性与平衡性,减少摩擦过程中的热量。
2.4 做好振动监测工作,完善轴系监控保护装置
做好振动监测工作,完善轴系监控保护系统主要表现在机组轴承等材料的选择上。
(1)应该将轴承的类型进行统一,以方便轴系监控设置的安装。
(2)在操作过程中,技术人员应该进行反复的实验调整,在严格执行工艺方法的基础上确保轴承选用及安装的合理化。
2.5 完善轴封自动装置,加强运行中轴封监视及调整完善轴封自动装置,以轴封间隙的范围为基准,实现间隔的连续性调整。
通过不断的实验来调整轴封的距离,利用压力差法的方式调节压力差。
采取有效的过滤设备,防止轴封带水,将冷凝水与蒸汽分割,从而达到轴封的正常压力及蒸汽品质,利用自动装置加强机组轴封管理。
提供机组各工况下的轴封供汽,避免因轴封压力不当,造成机组振动。
3结束语
综上所述,本文针对当前大型火电厂汽轮机组轴承振大问题,分析了振大基本原因,在此基础上提出了相关解决策略。
在实际操作中,相关任玉环必须要详细了解轴承振大原因,通过提高检查技术的规范性,提高轴封自动装置性能,降低汽轮机组轴承振动幅度,以防因振动幅度太大,发生轴承被损害等事故。
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