新建高铁铁路隧道施工图设计(张家隧道)

铁路隧道初步设计与施工图文件组成与内容一．初步设计内容1.概述1）设计依据、范围及设计年度2）可行性研究审批意见的主要内容和执行情况3）沿线地形、地貌、工程地质、水文地质、地震动参数区划，气象情况4）隧道方案比选情况（特长隧道、重点隧道应说明）5）沿线隧道分布情况2.线路设计行车速度、建筑限界及轨面以上净空横断面面积3.设计内容的说明1）隧道位置、洞口位置的选定（含地表水的防排水措施）及洞口段预加固措施2）衬砌支护类型的确定3）隧道洞门及洞口缓冲结构4）结构的耐久性5）建筑材料的确定6）防水及排水措施7）抗震设计及国防要求8）运营通风（含方案比选）9）洞门附属工程设计10）辅助坑道设计（含方案比选）11）采用新技术、新结构设计的说明和需进行科学试验的目的、内容、项目和经费12）施工方法和施工安全说明13）隧道修建时生态环境与水土保持（弃渣、污水、地下水资源、灌溉、居民生活水源等）的影响及采取的措施14）施工组织设计方案的说明（特长隧道及5000m以上的长隧道应单独说明，其他重点隧道必要时说明）15）隧道轨下基础类项、照明、通信、信号、电力、电气化、消防设施等专业接口的说明。

16）隧道安全应急预案（针对不同情况）17）其他有关说明（曲线加宽，施工量测等）4、重点隧道（特长隧道、长隧道、喇叭口隧道、三线及以上的多线隧道、地质复杂隧道、结构复杂隧道）的设计说明。

1）隧道情况（地形、地貌概况、隧道起讫里程、长度、线路坡度、隧道平面等情况及洞口交通情况等）2）工程地质及水文地质特征（1）工程地质特征（含构造）（2）水文地质特征3）不良地质4）地震动参数区划及气象资料（1）地震动参数区划（2）气象资料（含平均气温、最冷月平均气温、最热月平均气温、年平均降雨量、年最大降水量、年平均蒸发量、土壤最大冻结深度）5）洞口位置的确定及洞口形式的选择（含洞口缓冲结构）6）衬砌支护结构设计7）监控量测8）防排水设计9）辅助坑道设计与方案比选10）辅助坑道断面的拟定及衬砌支护结构的设计11）辅助坑道主体隧道竣工后的处理12）洞内设备及救援通道的设计13）建筑材料14）结构耐久性设计15）运营通风设计（电化8.0KM内燃2.0KM）16）防灾救援设计（特长及客运专线隧道时）17）施工方法（超前预报的措施及方法）18）施工注意事项（施工安全及事故逃逸措施）19）风险评估与对策及事故应急预案20）隧道弃砟与环保及其它附件：一、隧道表（含明洞、围岩分级统计，各级围岩支护措施，超前支护参数等内容）二、工程数量表（与可研工程内容和工程数量对照分析）三、采用的标准图、通用图、参考图一览表四、有关协议、记要及公文五、图纸目录附图：一、重点隧道附以下各图（不附入文件的一般隧道及其设计底图，留作审查时备用）1、隧道位置方案平面图（必要时附）1：2000；2、隧道平面图1：2000或1：5000（特长及5000m及以上隧道按1：10000）；3、隧道纵断面图横1：500~1：5000 竖1：200~2000；4、隧道洞身横断面图（必要时附）1：200~500；5、隧道洞身平面图1：200~500；6、隧道洞口平面、纵、横断面图；7、辅助坑道设计图（含平面、纵、横断面及结构设计图，必要时应附比较方案）注：以上各图除结构图均应上地质资料。

新建张家口至唐山铁路ZTSG-7标段党峪隧道施工组织设计编制：复核：审核：二〇一二年九月二十五日目录一、编制依据及编制原则 (1)1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)二、编制范围 (2)三、工程概况及主要工程数量 (2)1、工程简介 (2)2、工程地质 (4)3、水文地质 (4)四、施工总体方案 (4)1、施工组织机构及施工队伍的分布 (4)2、大临工程的分布及总体设计 (8)3、施工便道 (8)4、施工用电 (9)5、施工用水 (9)6、隧道通风 (9)7、施工测量 (11)8、施工各项技术准备工作 (12)9、洞口工程开挖与支护 (13)10、洞身工程开挖与支护 (13)11、洞身衬砌 (14)五、隧道一般工程的施工方法 (14)1、洞口工程 (14)2、洞身开挖工艺和方法 (22)3、初期支护施工 (35)4、仰拱、仰拱填充施工工艺与方法 (40)5、防排水施工工艺和方法 (41)6、二次衬砌施工 (45)7、洞门施工方法 (49)8、隧道超前地质预报方案 (49)9、隧道监控量测方案 (52)六、党峪隧道重点施工工艺和施工方法 (58)1、隧道偏压地段的施工技术措施 (58)七、总工期及进度计划安排 (59)1、施工工期安排 (59)2、隧道单口施工进度参考指标 (59)3、施工计划安排横道图 (59)4、党峪隧道形象进度图 (59)八、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 (59)1、主要机械设备装备 (59)2、主要材料供应计划 (61)九、创优规划和质量保证措施 (62)1、标准化管理 (62)2、质量管理 (63)十、安全保证措施 (67)1、安全目标 (67)2、安全保证体系 (67)3、建立健全安全管理组织机构 (68)4、制度保证措施 (68)十一、工期保证措施 (69)1、保证工期组织措施 (69)2、保证工期劳动管理措施 (69)3、保证工期技术保证措施 (70)4、保证工期物资保障措施 (70)5、保证工期设备保障措施 (70)6、地方关系协调 (70)十二、环保、水保、文物保护措施 (71)1、保护及水土保持工作 (71)2、文明施工及文物保护 (73)党峪隧道施工组织设计一、编制依据及编制原则1、编制依据1.1．《标准轨距铁路建筑限界》（GB146.2-83)1.2．《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）1.3．《铁路隧道施工安全技术规程》（TB10304-2009）1.4．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）1.5．《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）1.6．《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）1.7．《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）1.8．《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南（试行）》（经规标准[2007]119号）1.9．《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001)1.10．《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）1.11．《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）1.12．《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）1.13．《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号）1.14．《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）1.15．《关于新建张家口至唐山铁路初步设计的批复》（铁鉴函【2010】623号）1.16．中铁十四局集团有限公司通过质量体系认证中心认定ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。

铁路隧道斜井洞口规划布置方案一、编制依据1、本项目的施工组织设计2、隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的现场勘测情况3、《铁路建设项目现场管理规范》二、工程概况中铁四局张唐铁路第八项目队桃花山隧道2号斜井位于遵化市党峪镇杨家峪村,正线施工起止里程为DK399+790～DK401+100,总长1310米.斜井长度 220米.三、洞口规划布置原则1、结合隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的情况,尽量减少果林及耕地,同时方便隧道施工降低成本.2、按局文明施工标准化作业规定.四、隧道洞口规化布置方案：1、在斜井出口,右侧20米处独立设置钢筋加工、搅拌站和办公休息室;并分别设置大门和围墙,房屋均为活动板房.①钢筋及型钢加工及存放场地,平面尺寸为25米*40米,采用钢立柱、彩钢瓦屋顶,立柱基础采用C20砼,结构尺寸50×50×50厘米,预埋φ16U型螺栓;内设原材料存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区四个区域,并设必要的安全消防设施.②搅拌站位于加工厂右侧采用电子计量系统,占地面积1200米2,采用50搅拌机,共设置3个料仓(砂为合格仓,从搅拌站合格仓直接拉运;瓜子片分已检和待检各一个仓),对搅拌站内场硬化,并按照要求,设置消防措施;③工人住宿采取租用当地民房;2、施工用电：在杨家峪村内有1万伏的高压线,于国家电网和供电部门联系,经计算确认可设置800kv容量的变压器;隧道用电从斜井左侧变压器房引入.3、施工用水：在斜井左侧50米处打井.在斜280米处山顶设置一个50米3的高山水池,水池尺寸为5米*5米*2米,在水井房接直径100米米的进水管(PVC管)到水池,长度为400米.水管埋深1.2米,并采用岩棉包裹.根据调查当地自来水管埋深为1.1米.出水管为150米米高压管引到隧道口,进入正洞500米后,采用100米米高压管.管道应使用壁厚≥4米米的钢管.进隧道后为在隧道左侧电缆槽上30厘米.从环保角度考虑,排水设集水井、沉淀池、净化池,检测合格后方可排出,且排水要有去处,不得任意排放.4、在斜井出口左侧设置空压机房和备用发电机房,备用发电机为200KVA.空压机房设三台20米3/米in空压机.斜井范围内高压风管均采用直径为20厘米,进入正洞后采用直径为15厘米的风管.进入设置在隧道左侧高压水管上侧20厘米.从变压器引出隧道的动力线采用90米米2铝芯线,按“三相五线”制配置.在隧道右侧2.5米的高度 .5、在隧道右侧洞口设置大型通风机.高度在4米,管径125厘米风管,通风机功率为110KWA(2*55).6、在隧道线路正线DK401+100左侧,选取弃碴场一处,占地面积约40亩.距离斜井出口约500米;7、在隧道口右侧设置一个活动房为隧道值班室;8、在隧道口边侧设置应急物资堆放处,堆放相关应急物资及消防器材;进洞后在洞口处,设置进洞人员动态标识牌及登记牌,明确每班组进洞人数和人员姓名;9、在隧道口右侧设隧道七牌两图宣传栏,按标准化作业布置.标示牌前及洞口用洞碴换填,表面铺石粉并进行压实.10、在隧道进口洞顶设独立标语牌,内容为：中国中铁徽标＋中铁四局承建张唐铁路桃花山隧道2号斜井.标语牌为角钢结构,外裹镀锌铁皮,尺寸≥2米.五、安全保证体系1、严格执行国家的安全法规,坚持“管生产必须管安全”的基本原则,加强参战员工的安全意思.2、设置安全巡查人员,加强工地安全巡查.如有违反安全条例者,坚决制止并严肃处理,杜绝违法施工.在弃碴场周围设置警示标志,非施工人员严禁入内.在未经允许的情况下,严禁对碴场处的弃石倒运.3、施工机械、设备安全技术措施⑴机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作,文明施工,严禁疲劳作业,运输车辆应礼貌行车.⑵严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业.⑶各类机具保护接零做到位,开关箱内装设漏电保护器,传动部位装设牢固的防护罩,并派专人负责检修.4、施工用电安全措施⑴现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作.⑵电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,不合格产品严禁使用.⑶配电线路采用架空或埋地,现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设.⑷施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识.⑸配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置,并实行两级漏电保护.末级按一机一闸一漏一箱的要求设置,闸具、熔断器参数与设备容量相匹配.⑹配电箱做好防漏措施,门锁齐全,各级箱体进行统一编号,箱内线路按用途进行标记,箱内张贴电气线路图和检查维修记录表.⑺预防电器系统短路起火、照明用电线路长期使用破损触电、设专人负责用电安全并及时查看,发现问题立即整改.六、施工环保措施1、严格贯彻执行国家的《环保法规》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则.2、按照公司文明标准工地建设有关要求,建立良好的工作、生活环境,树立我施工企业的良好形象.3、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护,避免水土流失;4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等,要分类、分品种、分规格堆码,放置整齐.5、注意作好场区的排水系统,设置必要的设备经常清理,集中处理,保持排水,做到规划布局合理,不污染环境.6、施工现场的宣传彩旗、宣传标牌、安全警示牌要齐全醒目.设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌.7、全体管理人员、职工在工作时要统一着装,语言、行为、举止要文明、礼貌.七、根据以上布置原则,结合现场实际情况进行布置,具体布置见附图.。

~ 1 ~黔张常指技通地〔2015〕第006号 附件超前水平钻及加深炮孔实施位置设计图1.正洞开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图1，布孔参数如表1。

图1正洞开挖超前水平钻孔设计图~ 2 ~2.辅助坑道开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图2，布孔参数如表2。

图2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计图 表2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计参数表3.其它特殊开挖方式如CD 法、双侧壁导坑法等超前水平钻孔布设，根据工点情况由设计单位以技术通知单形式进行明确。

4.隧道施工应在掌子面布置的所有超前钻孔全部实施并形成综合超前地质预报成果确定前方地质情况后方可进行。

5.通常情况下，加深炮孔长度为5m ，采用40度角度外插。

当采用三臂台车等大型机械设备时，加深炮孔长度可增长，外插角度可适当减~ 3 ~小，但需保证炮孔终孔时位于开挖轮廓线外3m 以上。

炮孔长度与外插角度对应如表3。

图3 正洞开挖13孔加深炮孔设计图7.正洞8孔加深炮孔设计如图4。

图4 正洞开挖8孔加深炮孔设计图~ 4 ~8.正洞6孔加深炮孔设计如图5。

图5 正洞开挖6孔加深炮孔设计图~ 5 ~~ 6 ~9.辅助坑道6孔加深炮孔设计如图6。

图6 辅助坑道6孔加深炮孔设计图10.加深炮孔外插方向均为径向，外插角为与隧道开挖方向夹角。

11.加深炮孔分两循环交错向前布置，每掘进循环均应施作。

黔张常指技通地(2015)第O03号-加深炮孔循环调整说明作废。

12.为便于现场掌子面里程确认及超前地质预报实施情况洞内核查，要求将整里程（每10m）标示在隧道两侧边墙上。

13.要求在实施的每个水平钻孔及加深炮孔的位置均用红漆明确标示，不得遗漏。

14.超前水平钻孔及加深炮孔实施时，需详细记录钻探时地层岩性、钻进速度及变化情况（具体数据）、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否存在溶洞、溶洞位置及大小、是否充填及充填物成分等，不得缺项。

15、超前水平钻孔及加深炮孔实施位置以本通知单位置为准，前期所分发的实施细则、技术交底材料等中的实施位置作废。

目录第一章编制依据 (1)其次章编制范围 (1)第三章工程概况 (1)第四章主要施工方案及施工方法 (1)4.1施工方案 (1)4.2施工方法 (2)明洞段开挖方法 (2)台阶法 (2)4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (3)第五章施工进度支配 (5)第六章爆破设计 (6)6.1爆破方案 (6)6.2钻爆设计 (6)光爆基本参数 (6)掏槽方式 (7)周边眼 (7)掘进眼 (7)装药结构及堵塞方式 (8)炮眼布置 (8)6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (11)第七章劳动力和机械设备配置 (11)7.1劳动力配置 (11)7.2机械配置 (12)第八章质量保证措施 (13)第九章平安、文明施工 (14)第一章编制依据1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》；2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》；3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；6、《铁路工程基本作业施工平安技术规程》TB10301-2009；7、《铁路隧道工程施工平安技术规程》TB10304-2009；8、《爆破平安规程》GB6722-2011；9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》其次章编制范围新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标（D1K64+770～D1K65+275）摆龙一号隧道。

第三章工程概况摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内，全长505米，隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。

该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道，隧道内线间距为4.6m。

洞内采纳重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。

本隧道按进口、出口、横洞3个工区四个断面组织施工，施工组织平面示意详见下图；施工进度安排总工期29个月，其中施工准备3个月，隧道主体工程贯通工期25个月，无咋轨道铺设工期2个月，贯通里程为DK183+235，施工进度指标详见下页表；隧道各工区施工范围详见下页表及施工进度详见下页图。

遂林隧道各工区施工作业面平面示意图
开挖进度进度指标表
隧道各工区施工范围一览表
任务分配及劳动力配置表
主要机械设备配置表
⑶洞口平面布置
遂林隧道进口平面布置图
遂林隧道出口平面布置图
遂林隧道横洞口平面布置图
本隧道按新奥法组织施工，采用光面爆破和喷锚支护。

隧道Ⅴ级围岩采用四步CD法和三台阶临时仰拱法、三台阶法施工；Ⅳ级围岩段采用三台阶法施工；Ⅲ级围岩开挖采
用台阶法施工；Ⅱ级围岩开挖采用全断面法施工。

Ⅴ级围岩地段设I20型钢初期支护，洞口处拱部设置Φ108超前大管棚，洞身处拱部设置Φ89超前长管棚加强支护；Ⅳ级围岩采用I18型钢支护及拱部Φ42超前小导管加强支护；Ⅲ级围岩部分采用拱墙格栅钢架及锚杆加强支护。

目录1．总则 (1)1.1编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)1.3编制范围 (2)2、工程概况 (3)2.1工程概况及地质特征 (3)2.1.1工程概况 (3)2.1.2地形地貌 (3)2.1.3底层岩性 (3)2.1.4地质构造及地动参数 (3)2.1.5水文地质特征 (4)2.1.6工程地质条件评价 (4)2.2工程建设条件 (4)2.2.1交通条件 (4)2.2.2施工用电 (5)2.2.3通讯条件 (5)2.2.4施工用水 (5)2.2.5主要材料供应情况 (5)2.2.6施工场地 (5)2.3主要工程数量 (5)3、重点、难点分析及施工对策 (6)3.1重点、难点分析 (6)3.2应对措施 (8)4.总体施工方案 (9)4.1总体施工方案 (9)4.2管理目标 (11)4.2.1质量目标 (12)4.2.2进度目标 (12)4.2.3安全管理目标 (12)4.2.4环、水保目标 (12)4.2.5文明施工目标 (13)4.3总体施工安排 (13)4.3.1总工期安排 (13)4.3.2施工进度指标计划 (13)4.3.3节点工期安排 (13)4.3.4施工进度附图 (14)4.4劳动力及机械设备配备 (14)4.4.1管理人员配备 (14)4.4.2现场劳动力安排 (14)4.4.3机械设备配置表 (15)5、主要工序施工工艺、工法及要点 (18)5.1洞口段及明洞施工 (18)5.1.1边仰坡及明洞开挖 (18)5.1.2φ89超前大管棚施工 (18)5.2洞身开挖 (22)5.2.1正常地质段开挖 (23)5.2.2钻爆设计 (27)5.2.3出渣运输 (34)5.2.4不良地质段防坍塌措施 (34)5.3超前支护 (35)5.4初期支护 (36)5.4.1喷射砼 (37)5.4.2锚杆施工 (40)5.4.3钢筋网及格栅拱架安装 (41)5.5防排水施工 (42)5.5.1防水板铺设 (43)5.5.2止水带施工 (44)5.6二衬施工 (45)5.6.1仰拱、填充及铺底 (46)5.6.4砼浇筑与养护 (50)5.6.5变形缝、施工缝施工 (50)6、隧道通风方案 (51)6.1通风要求 (51)6.2方案概述 (52)6.3通风计算 (52)6.4风机及风管配置 (54)6.5通风管理 (54)7、超前地质预报方案 (55)8、监控量测方案 (57)8.1监控量测内容 (57)8.2量测断面间距 (58)8.3监控量测方法及要求 (58)8.3.1洞内外观察 (58)8.3.2拱顶下沉及水平相对净空变化量测 (59)8.3.3地表下沉量测 (60)8.3.4量测频率 (61)8.4量测资料整理及信息反馈 (61)9、瓦斯监测、检测方案 (62)9.2监控方案总述 (63)9.3 自动监控系统 (64)10、施工供电与作业机械 (78)10.1施工供电 (78)10.1.1、正洞内施工供电安排如下： (78)10.1.2、平行导坑内施工供电安排如下： (78)10.2变压器容量计算（单口） (78)10.2.1、平导洞内、洞口通风机变压器容量计算： (79)10.2.2、空压机、抽水、生活区变压器容量计算： (80)10.2.3备用电源 (80)10.2.4照明用电: (80)10.3安全用电技术措施 (82)10.4安全用电组织措施 (88)10..5作业机械 (89)10. 6施工通讯方案 (89)11、施工防火 (90)11.1动火制度 (90)11.2施工防火 (90)11.2.1加强思想教育、提高防火意识 (90)11.2.2防止放炮火源 (91)12.2.3 防止电气火源和静电火源 (91)11.2.4 防止摩擦和撞击点火 (92)11.2.5 防止明火点燃 (92)11.2.6 防止其他火源 (92)11.2.7 消防措施 (93)11.2.8 火情处理规定 (93)12.1应急预案适应范围 (94)12.2应急救援组织机构 (94)12.3项目应急救援人员组成 (95)12.3.1紧急救援领导小组 (95)12.3.2抢险抢修组 (95)12.3.3技术指导组 (95)12.3.4通讯联络组 (96)12.3.5医疗救护组 (96)12.3.6疏散警戒组 (96)12.3.7后勤保障组 (96)12.3.8善后处理组 (96)12.4应急救援组织管理职责 (96)12.4.1应急救援领导小组 (96)12.4.2抢险抢修组 (97)12.4.3技术指导组 (97)12.4.4通讯联络组 (97)12.4.5医疗救护组 (98)12.4.6疏散警戒组 (98)12.4.7后勤保障组 (98)12.4.8善后处理组 (98)12.4.9矿山救护队 (98)12.5图山寺高瓦斯隧道瓦斯灾害的预测及特点 (99)12.5.1灾害的预测 (99)12.5.2灾害可能发生的原因和位置 (100)12.5.3灾害特点 (100)12.6灾害的预防和应急措施 (101)12.6.1灾害的预防 (101)12.6.2应急措施 (103)12.6.3应急程序 (105)12.6.4发生瓦斯爆炸的应急预案 (109)12.7报警、监控系统和报告程序 (111)12.7.1报警、监控系统 (111)12.7.2报告程序 (112)12.8保护措施程序 (112)12.9信息发布 (112)12.10培训和宣传、演练 (112)12.10.1 培训内容 (112)12.10.2 逃生演练 (113)12.11应急结束 (114)12.12后期处置 (114)12.12.1调查和总结 (114)12.12.2联合调查 (114)12.12.3事故处理 (114)13、冬季、雨季施工方案 (115)13.1冬季施工要点 (115)13.2雨季施工要点 (115)14、质量保证措施 (116)14.1质量保证体系 (116)14.2质量保证措施 (118)14.2.1施工工艺质量保证措施 (118)14.2.2砼质量保证措施 (120)14.2.3材料采购质量保证措施 (121)14.2.4加强施工过程中的质量控制 (122)14.2.5加强施工过程中的试验与检验 (124)15、安全保证措施 (124)15.1安全保证体系及框图 (124)15..2安全管理组织机构及框图 (126)15.3安全保证制度 (127)15.3.1建立健全各项安全制度 (127)15.3.2安全生产教育与培训 (127)15.3.3安全生产检查 (127)15.3.4安全事故报告制度 (128)15.3.5安全奖惩制度 (128)15.4安全保证措施 (128)15.4.1安全保证技术措施 (128)15.4.2机械设备安全保证措施 (130)15.4.3交通安全保证措施 (131)15.4.4防洪渡汛安全措施 (131)15.4.5异常及紧急情况下的管理措施 (132)15.4.6危爆物品管理措施 (133)16、环保、水保文物保护措施 (134)16.1环保、水保管理体系 (134)16.2环境保证措施 (135)16.2.1维护自然生态平衡的措施 (135)16.2.2合理规划施工用地 (135)16.2.3临时工程环境保护 (135)16.2.4生活区环境保护措施 (136)16.2.5植被保护 (137)16.2.6施工中的环保措施 (137)16.2.7竣工环境恢复措施 (138)16.2.8防止大气污染措施 (138)16.2.9防止噪声污染措施 (138)16.2.10防止水污染的措施 (138)17．工期保证措施 (139)17.1工期保证方案 (139)17.2保证工期的主要措施 (140)17.2.1、组织机构及人员选配 (140)17.2.2、施工管理 (141)18、附图、附表 (142)图山寺高瓦斯隧道施工组织设计1．总则1.1编制依据（1）新建兰渝铁路图山寺隧道设计图《兰渝施隧南高-02》及《兰渝南高施隧参（09）02～04》。

新建双线铁路隧道工程施工组织设计#福建#内容详细#附节点图.doc目录1.编制说明 (5)1.1.编制依据 (5)1.2.编制原则 (5)2.工程概述 (5)2.1.工程概况 (5)2.2.自然地理特征 (6)2.2.1.地质特征 (6)2.2.2.水文特征 (6)2.2.3.气候特征 (6)2.3.工程施工条件 (6)2.3.1.交通 (6)2.3.2.电力 (6)2.3.3.施工用水 (7)2.3.4.通讯 (7)2.3.5.临时设施的布置 (7)2.3.6.施工便道 (7)2.3.7.生产、生活用房及钢筋加工场地 (7)2.3.8.工地测量班、试验室 (7)2.3.9.砼拌和站 (8)3.施工组织机构及施工队伍安排 (8)3.1施工组织机构及管理职责 (8)3.1.1施工组织机构 (8)3.2施工队伍安排 (11)3.3.施工总体计划安排原则 (12)4.工期安排、设备投入 (12)4.1.工期目标 (12)4.2.设备、材料运到施工现场的方法 (12)4.3.投入本工程的主要施工机械表 (12)5.本工程的重、难点分析 (13)5.1.本工程的特点 (13)5.2.本工程的重点、难点 (14)5.3.主要施工对策 (14)6.主要工程的施工方案、施工方法 (15)6.1.隧道的主要施工方案、施工方法 (15)6.1.1.隧道简介 (15)6.1.2.施工任务划分 (15)6.1.3.临时设施 (16)6.1.4.施工进度安排 (17)6.1.5.重难点工程施工方法 (18)6.1.6.防、排水施工 (40)6.1.7.结构衬砌 (46)6.1.8.施工排水、排污方案 (51)6.1.9.附属洞室施工 (53)6.1.10.超前地质预测预报 (54)6.1.11.监控量测 (59)6.2.无碴轨道施工 (64)6.2.1.施工方案 (64)6.2.2.施工顺序 (65)6.2.3.无碴轨道施工工艺流程 (65)6.2.4.施工方法及步骤 (66)6.3.风险评估 (75)6.3.1风险评估原则 (75)6.3.2评估对象及目标 (76)6.3.3.风险评估程序 (76)6.3.4.风险评估方法 (76)6.3.5.主要风险对策及措施 (78)6.3.6高概率重大风险源及处理措施 (78)6.3.7.风险评估结论 (79)7.质量目标、创优规划及创优计划 (79)7.1.质量目标 (79)7.2.创优规划及保证措施 (79)7.2.1.创优规划 (79)7.2.2.创优措施 (79)8.安全目标、安全保证体系及措施、应急救援预案 (80)8.1.安全目标 (80)8.2.安全保证体系及说明 (80)8.2.1.安全教育培训制度 (81)8.2.2.特殊工种持证上岗作业制度 (81)8.2.3.安全检查制度 (81)8.2.4.安全防护制度 (81)8.2.5.安全评比制度 (82)8.2.6.岗位责任制度 (82)8.2.7.持证上岗制度 (82)8.2.8.严格安全事故申报制度 (82)8.2.9.其他安全管理制度 (83)8.3.安全管理组织机构及职责 (94)8.3.1.安全管理组织机构 (94)8.3.2.安全管理职责 (95)9.确保工期的确保工期的组织措施 (97)9.1.成立保证工期领导小组 (97)9.2.建立完善的工期保证体系 (98)9.2.1.具体组织措施 (99)9.2.2.保证工期的制度措施 (99)9.2.3.实施工程调度管理制度 (100)9.2.4.保证工期的技术措施 (101)9.2.5.保证工期的劳力、材料、机械保障措施 (102)9.2.6.特殊时段工期保证措施 (103)9.2.7.确保工期的应急措施 (103)9.2.8.工程进度的监控方法、关键线路网络监控法 (103)10.施工环保、水土保持管理机构及保证体系 (104)10.1.施工环保、水土保持管理机构 (104)10.2.施工环保、水土保持保证体系 (104)10.2.1.施工环保检查管理制度 (105)10.2.2.建立定期检查考评制度 (105)10.2.3.落实奖罚制度 (106)10.3.环境保护措施 (106)10.3.1.水污染的防治 (106)10.3.2.防止土壤受到污染 (106)10.3.3.定期清理，防止污染 (106)10.3.4.大气污染的防治 (107)10.4.生态保护措施 (107)10.5.固体废弃物管理 (107)10.6.大临工程的环保 (107)10.7.噪音控制管理 (108)10.8.水土保护措施 (108)10.8.1水土保护内容 (108)10.8.2.水土保持措施 (108)10.9文物保护措施 (109)11.文明施工管理措施 (109)11.1.文明施工目标 (109)11.2.施工组织措施 (110)11.3.施工现场管理措施 (110)11.4.规范施工现场平面布置 (110)11.5.规范成品、半成品及原材料的堆放 (110)11.6.规范施工管理，推行标准化施工 (111)12.其他施工措施 (111)12.1.夏季施工措施及防洪、防汛措施 (111)12.1.1.夏季施工措施 (112)12.1.2.防洪防汛措施 (112)12.2.保护地下管线及周围建筑物的措施 (112)12.3.交通配合措施 (113)12.4.劳动卫生保障措施 (113)12.4.1.劳动保护措施 (113)12.4.2.医疗卫生防疫措施 (114)12.4.3.疾病预防措施 (114)12.5.与相邻标段配合协作措施 (115)12.6.与业主的配合协作措施 (115)12.7.与监理配合协作措施 (115)12.8.与设计单位的配合协作措施 (116)12.9.与质量监督部门的配合协作措施 (116)12.10.与地方政府配合协作措施 (116)12.11.已完工程的保护措施 (116)1.编制说明1.1.编制依据(1)新建铁路向莆线向塘至莆田段工程施工总承包招标文件及设计文件、设计图纸等。

张家山1号隧道进口偏压式明洞门施工方案（W=60）编制：黄巧荣审核：李东审批：李忠忱中国葛洲坝集团山西中南部铁路通道ZNTJ-4标项目标经理部2010年10月张家山1号隧道进口偏压式明洞门施工方案张家山1号隧道进口洞门设计采用偏压式明洞门（W=60），目前明洞施工已完，应在进入冬季前完成洞门工程，以保证洞口稳定，保障洞内正常施工。

张家山1号隧道进口洞门是我标段的第一座洞门，也是第一个施工的洞门，洞门圬工质量特别是观感质量应特别重视，为保证洞门外观质量，项目部安排专业队伍施工，采用钢管脚手架、钢模板内贴衬板加保丽板，内镶木压条凹槽分块式墙面，一次成型，不得进行二次装修，达到优良标准，以配合周围环境和自然景观。

一、技术要求1、张家山1号隧道进口洞门里程为DK135+385，设计为双线铁路隧道偏压式明洞门（W=60）。

洞门尺寸按《晋中南瓦洪阶施隧26-03（A）图》施工，具体参照《晋中南瓦洪施隧参04-15、16图》；2、洞门主要材料规格数量：①端墙：C25混凝土/；②端墙顶帽：C25混凝土/；③翼墙：C25混凝土/ m3；④端墙顶水沟：C25混凝土/12m3；⑤挡墙：C25混凝土/；⑥挡墙泄水孔10×15cm，两侧22个；可采用￠100mm塑料管预埋；⑦隧道名字、隧道号标采用在洞门墙混凝土上镶凹槽白底黑字，涂油柒；3、隧道明洞衬砌与端墙连接钢筋：隧道明洞衬砌在洞门端墙位置应预留洞门墙连接钢筋，连接筋采用￠22钢筋，每个洞门设置48根，钢筋总数量, 施参照《晋中南瓦洪施隧参04-28图》。

4、隧道洞门检查梯:在隧道洞门左侧翼墙外侧设踏步式检查梯, 具体参照《晋中南瓦洪施隧参04-27图》。

5、洞口天沟及边仰坡：截水天沟采用C25钢筋混凝土，并引入地面;永久边仰坡采用水泥砂浆砌拱型骨架片石护坡, 骨架内满铺C20混凝土六角空心块,空心块内客土植草并种植紫穗槐,绿化150m2，施工参照《晋中南瓦洪施隧参04-31图》。

绪论随着我国铁路建设事业的蓬勃发展，铁路隧道已经越来越得到国家的重视。

在贯穿我国山区的新建铁路线上，修建了大量的隧道，使我国铁路隧道的座数和总延长量，都跃居为世界各国的前列，同时还积累了丰富的经验，拥有了较先进的技术，也为铁路隧道的设计提供了大量的资料和数据。

近年来计算机技术的发展，对隧道的发展注入了活力，越来越多的新型技术被用于隧道工程的实践中，如：隧道的管线位移应力应变分析可以考虑采取数值模拟，把隧道与管线当作一个系统考虑——将隧道施工与管线的变形作为一个整体计算。

这样就可以通过采用不同的单元模拟不同土体、管－土接触关系、管线类型以及考虑不同的隧道施工方法等，从而实现对“隧道－管线”的整体分析。

以及许多隧道的维护、整治和科研中计算机都成来一件有力的武器，隧道事业的脚步是越来越快，超长隧道、电气化隧道被人类更多的关注。

隧道工程的理论方面，分析结构内力的方法，已经从结构力学的计算转到以矩阵分析的方式用计算机计算，并进一步用有限元方法进行分析；从不地层压力视为外力荷载，到把围岩和支护结构组成受力统一体系的共同作用理论；从过去认为地层为松散介质，进行考虑岩体的弹性、塑性和黏性，以及各种性质的转变，拟出各种能进一步体现岩性的模型，进行受力的分析；在隧道的设计计算理论中已经引入了不确定性的概念，现在正向可靠度设计过渡。

本文首先，通过该地区的地质、地形条件确定隧道的位置及控制高程，结合一些实际条件计算绘制边、仰坡的开挖线的有关数据并在地形图上绘制开挖线、做纵断图；然后，根据地质条件和围岩级别选择合适的隧道洞门，查阅相关资料进行稳定性检算，以便确定洞门能否合格；接下来，根据洞门和地下水情况确定合适的隧道衬砌，并依照计算程序进行衬砌强度检算，看是否符合规范要求，如果不合格通过调整必要的资料来重新检算；最后，按照以上设计进行施工组织设计，安排施工进度及主要施工方法，合理调配施工机械设备，还要组织有效的质量保证措施及安全保证措施，这样就完成本设计的主要内容。

新建兴县至保德地方铁路一期工程张家村至冯家川段Ⅱ标段张家村隧道贯通方案编制:审核：审批：中铁十四局集团兴保铁路张家村至冯家川II标段项目经理部二〇一四年九月目录1 编制依据、原则 .................................................................................................. - 1 -1.1编制依据..................................................................................................................... - 1 -1.2编制原则..................................................................................................................... - 1 -2 工程概况.................................................................................................................. - 1 -3 贯通施工总体方案 ............................................................................................. - 2 -3.1开挖施工方案 ............................................................................................................. - 2 -3.2超前支护施工方案 ..................................................................................................... - 5 -3.3 锁脚锚管施工方案 .................................................................................................... - 5 -3.4二次衬砌施工方案 ..................................................................................................... - 5 -4.施工准备................................................................................................................... - 5 -4.1测量准备阶段 ............................................................................................................. - 5 -4.2小里程侧施工准备 ..................................................................................................... - 5 - 4.3大里程侧施工准备 ..................................................................................................... - 6 - 4.4大里程侧施工准备 ..................................................................................................... - 6 -4.5 建立工作联系小组 .................................................................................................... - 6 -5.技术保证措施......................................................................................................... - 6 -5.1超前地质预报、监控量测技术保证措施 ................................................................. - 6 -5.2开挖施工技术保证措施 ............................................................................................. - 9 -5.3超前小导管施工技术保证措施 ................................................................................. - 9 -5.4钢架支护施工技术保证措施 ..................................................................................... - 9 -5.5 锚杆施工技术保证措施 .......................................................................................... - 10 -5.6锁脚锚管施工技术保证措施 ................................................................................... - 10 -5.7钢筋网片施工技术保证措施 ................................................................................... - 10 -5.8喷混凝土施工技术保证措施 ................................................................................... - 11 -6.安全质量保证措施 ............................................................................................ - 11 -6.1成立安全质量管理领导小组 ................................................................................... - 11 -6.2加强完善各项保证制度 ........................................................................................... - 12 -6.3安全保证措施 ........................................................................................................... - 12 -7.贯通段施工应急预案 ....................................................................................... - 13 -7.1 应急原则 ................................................................................................................ - 13 -7.2 应急机构 ................................................................................................................ - 13 -7.3 险情报告制度 ........................................................................................................ - 14 -张家村隧道贯通方案1 编制依据、原则1.1编制依据1.1.1新建兴保铁路张家村隧道设计图；1.1.2国家有关方针、政策和现行有关标准规范、规程和验标等；1.1.3贯通点施工现场踏勘调查资料；1.1.4本单位在铁路隧道方面的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力、以及多年来积累的施工实践经验；1.1.5超前地质预报测试报告。

目录一、编制依据 (3)二、编制范围及编制原则 (3)1.编制范围 (3)2.编制原则 (3)三、工程概况 (5)四、主要工程数量 (6)五、施工方案 (6)1.边、仰坡防护....................... 错误！未定义书签。

2.预加固桩施工顺序 (7)3.预加固桩所处地质状况............... 错误！未定义书签。

六、施工工艺及方法 (8)1.施工准备 (8)2.安装提升设备 (8)3.挖孔 (9)4.钢筋骨架制作与安放 (10)5.桩身混凝土浇筑 (14)6.浅孔松动爆破施工 (15)7. 爆破飞石及其控制 (22)8. 井内通风 (25)9. 井下照明 (26)七、施工工期 (27)八、安全保证措施 (27)1. 安全管理组织机构 (27)2. 施工现场的防护 (27)3. 爆炸物品管理措施 (28)4. 机械设备和车辆的安全管理措施 (29)5. 其它安全措施 (30)九、质量保证措施 (32)1. 质量管理组织机构 (32)2. 工程质量检查制度和措施 (32)3. 保证施工工艺的主要技术措施 (33)十、环、水保措施 (34)1. 环、水保组织机构 (34)2. 环、水保措施 (34)十一、爆破作业人员安全岗位责任制 (36)1. 防护员岗位责任制 (36)2. 押运员岗位责任制 (36)3. 爆炸物品运送司机岗位责任制 (37)4. 爆破作业人员岗位责任制 (37)5. 安全员岗位责任制 (38)6. 爆炸物品负责人岗位责任制 (38)抗滑桩施工方案一、编制依据1、重庆至贵阳铁路扩能改造工程两阶段施工图设计第一册。

2、改建重庆至贵阳线扩能改造工程施工总价承包招标文件、工程量清单和答疑、补遗书。

招标单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司设计的设计图纸、标段工程说明等。

3、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。

4、国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准(规程)。

洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程施工图设计（No.12）工程地质勘察说明书张茅隧道工程地质勘察说明书一前言河南省交通规划勘察设计院有限责任公司岩土勘察分院承担了洛阳至三门峡高速公路改扩建工程张茅隧道的工程地质勘察工作，外业勘察于2009年4月到6月进行，采用150型钻机，回转钻进，泥浆护壁,完成钻孔14个。

物探线路勘察使用反射法，2次覆盖,采用炸药震源,12道接收，沿中线RK96+800~RK99+000布设物探纵剖面1条，并分别在RK97+015，RK97+840,RK98+275，RK98+840处布设横剖面4条，采取岩样及土样做常规项目试验，为设计与施工提供必要的地质资料。

本次勘察执行《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）、《公路隧道勘测规程》（JTJ063-85）标准。

二工程地质条件1 地形地貌拟建隧道处于陕县硖石乡与张茅乡的交界处，区域地貌属豫西低山区,地形起伏变化较大,区内沟谷发育，岩石裸露,地势由东向西逐渐升高.场区地势由东向西倾斜，洞顶最高海拔825米，覆盖层厚度1.0～2.5米。

2 地质构造与地震在大地构造单元上,张茅隧道所处地质构造以断裂为主，虽有高倾角和小褶产出，亦为断裂活动所致，大部分属深层已稳定性断裂,自中、上更新世以来未见明显活动，应为相对稳定的断裂。

本区地震活动较弱,以小、微震为主，中、强震较少。

自有地震史料记载以来，历史地震频繁,其中对拟建隧道影响较大的地震见历史地震一览表:场区在勘探深度未发现切穿第四系地层的活动性断裂。

据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），路区地震动峰值加速度为0。

15g，抗震设防为7°，相当于地震基本烈度Ⅶ度区，应按有关规定作相应设防。

3 地层岩性根据勘探资料并结合区域地层岩性划分，隧址区地层岩性简述如下：（1）中更新统残坡积层(Q2el+dl)岩性主要为杂色粉质黏土含大量根系及碎石，为全风化安山岩，表层草皮覆盖，含岩石碎块，土石混杂，该层厚度0.7-13.4米左右。