第十章集装箱码头主要单证及流程
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靠泊前流程船舶策划组船公司/船代理泊位策划组堆场策划组闸口组中控组现场作业组CFS 组办单组船舶资料首靠装卸船单证出口箱作业流程装卸船计划船舶建档船舶策划员建立航线、港口信息泊位策划员航线、港口资料接收船舶资料泊位策划员船期信息船舶预报,建立泊位计划泊位策划员设置截单计划泊位策划员调整泊位计划泊位策划员装船箱堆场计划堆场策划员卸船箱堆场计划堆场策划员收箱、装箱、拆箱、改单、整场、查验、提回、海关放行流程描述:➢ 对于首开航线,船公司或船代理,需要向码头的泊位策划组提交航线、港口等信息; ➢ 对于第一次靠泊的船只,船公司或船代需要提供船舶资料给泊位策划员; ➢ 泊位策划员将船舶资料提交给船舶策划组,在系统中建立船舶档案,构建船舶结构等信息,为后续的装卸配载做准备;➢ 泊位策划员根据串船公司或船代提供的船期信息和船舶策划组建立的船舶结构,建立船舶预确报信息,制订泊位计划;➢ 泊位策划员根据船舶靠离泊时间制订截单计划,并将数据传递给船舶策划组和堆场策划组;➢ 船舶策划组根据船公司或船代提供的装卸船单证制订装卸船计划; ➢ 泊位策划员可以根据船舶策划组制订的装卸船计划,调整泊位计划; ➢ 根据船舶策划组制订的装卸船计划,堆场策划组制订堆场的卸船堆场计划和装船的收箱计划;➢ 做好泊位计划和装卸船作业计划后,其他岗位按进出口箱的流程制订计划,主要包括收提箱计划、拆装箱计划、外贸海关放行、查验、改单等等。
船泊靠泊流程引航现场作业组外理泊位调度组值班主任中控组船公司/船代流程描述:➢靠泊前,值班主任根据泊位计划及船舶到离港时间,安排昼夜作业计划,布置生产任务,分发作业资料;➢现场作业组、中控组、外理做好装卸船准备;➢现场主管安排工人提前到达指定位置,安排各设备司机上机,安排指导员到位;➢桥吊司机上机,集卡、龙吊司机提前登陆设备终端,准备作业;➢中控安排场控制订机械作业区域计划,安排船控做好桥吊作业计划,绑定拖车;➢场控通知各司机到达指定位置;➢理货员提前到达指定位置,并登录系统;➢船舶到达锚地,由引航员引导船舶靠泊;➢现场主管安排工人进行解缆;➢指导员通知调度靠泊;➢解缆完毕通知船代理安排联检人员登船;➢联检完毕后,指导员安排工人上船,通知调度可以开工;➢调度通知泊位泊位策划安排靠泊;➢泊位计划员录入靠泊信息;➢调度通知中控组开工;➢中控员派发作业指令。
一、场站收据(Dock’s Receipt ,D/R)场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证,它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,与船公司或船代达成货物运输的协议,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效,托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3.场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中,场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序:1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录(DELIVERY RECORD D/R’)交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时,双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证;同时,它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时,集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证,并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)IN集装箱发放/设备交接单进场出列明者外,集装箱及集装箱设备交换时完好无损,铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署(CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE)(TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE)集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)OUT集装箱发放/设备交接单出场THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署(CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE)(TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE)四、集装箱装箱单(Container Load Plan,CLP)集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。
⼀、进出⼝货运程序 1.订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定,在货物托运前⼀定的时间,填制订舱单向船公司或其代理⼈,或其他运输经营⼈申请订舱。
2.接受托运申请 船公司或其代理⼈,或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时,⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后,应着⼿编制订舱清单,然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站,据以安排空箱及办理货运交接。
3.发放空箱 通常,集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取,拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4,拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站,由货运站根据订舱清单的资料,核对场站收据装箱。
5.整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场,码头堆场根据订舱清单,核对场站收据及装箱单验收货物。
6.集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后,即在场站收据上签字,并将签署的场站收据交还给发货⼈,据此换取提单。
7.换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据,向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单,然后去银⾏结汇。
8.装船 集装箱码头根据待装的货箱情况,制订出装船计划,待船舶靠泊后即⾏装船。
9.海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任,并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10.卸船. 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划,待船舶靠泊后即卸船。
11.整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排,集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12.拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后,根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13.空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后,应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1.订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时,根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
集装箱运输主要单证集装箱运输单证是集装箱运输过程中船方、港方、货方、监管部门等有关各方责任、权利、义务转移的凭证和证明,它与集装箱货物的交接、责任划分、保险、索赔等问题有着十分密切的关系。
随着集装箱业务的发展,经过不断地修改和完善,目前已形成了一套完整的、行之有效的适于国际运输使用的集装箱运输单证系统。
国际集装箱运输单证系统由出口运输单证、进口运输单证及向口岸各监管部门申报所用的单证三大类组成。
国际集装箱运输单证中,有些是沿用传统件杂货物国际运输中使用的单证,有些是传统件杂货物国际运输中未曾使用过的新单证。
集装箱运输中使用的新单证主要有:场站收据、交货记录、设备交接单、装箱单和集装箱提单,下面对这些新单证的内容、作用和使用情况作简要说明。
一、场站收据场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证,它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签署生效。
托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
场站收据的样本如图所示。
与传统件杂货运输使用托运单证比较,场站收据是一份综合性单证,它把货物托运单(订舱单)、装货单 (关单)、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份,这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。
一般认为场站收据的功能作用有:(1)船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后场站收据交给托运人或其代理人,意味着运输合同开始执行;(2)是出口货物报关的凭证之一;(3)是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明;(4)是换取海运提单或联运提单的凭证;(5)是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料;(6)是运费结算的依据;(7)如信用证中有规定,可作为向银行结汇的单证。
2、场站收据的组成场站收据组成联数有7联、 9联、 10联、12联不等,这里以10联单格式为例说明:第1联集装箱货物托运单—货主留底白色第2联集装箱货物托运单—船代留底白色第3联运费通知(1)白色第4联运费通知(2)白色第5联场站收据副本—装货单(关单联)白色第6联场站收据副本—大副联粉红色第7联场站收据(正本联)淡黄色第8联货代留底白色第9联配舱回单(1)白色第10联配舱回单(2)白色场站收据的流转程序:(1)发货人或代理填制场站收据一式10联,留下第1联(发货人留底联),将其余9联送船代订舱。
集装箱进口货运业务流程与单证流转
舱单、提单副本、提单正本、集装箱清单、提货通知、到货通知书、
提货单、
1.传输单证
集装箱出口港在船舶开航后,将有关业务单证及货运资料如(舱单)、(提单副本)、(集装箱清单)、(场站收据副本)、冷藏箱清单、特殊货清单、危险品准运单等通过EDI传输或航空邮寄给进口港船公司。
2.分送货运单证
进口港船公司在收到业务单证及货运资料后,应立即分别送交进口港船舶代理和进口港码头。
根据我国有关规定,对进口集装箱货物,海上承运人应在船舶抵港前一定时间向卸货港的船舶代理人提供完整准确的(提单副本)、(舱单)、(集装箱装箱单)、(场站收据副本)、积载图、危险货物集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等必要的卸船资料。
于24小时内制作船舶预计到港通知书、交货通知、集装箱舱单等单证,并将这些资料分送(港口)、(外轮理货)、(海关)等单位,同时用(《提货通知》)通知收货人。
3.卸船、发出到货通知
进口港船舶代理人接到船公司送来的相关资料后,在船舶抵港前,应及时为卸船接货工作做好准备;一旦货物被卸下船舶且做好交货准备后,船舶代理人即向收货人发出(到货通知)。
4.换取提货单
收货人在向银行付款赎单后,即可凭(正本提单)和(到货通知书)到进口港船舶代理人处换取(提货单)。
船舶代理人根据收货人提供的(正本提单),经与货运进口(舱单)核对无误后,则应签发(提货单),并制作交货记录。
5.办理提货手续
收货人持进口许可证及相应报关单证,到港区所在海关、“三检”处办理进口货物的通关手续。
然后持(提货单)及相应的海关放行单证,到码头办理提箱提货手续。
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提单是集装箱货物运输中最重要的单证之一,包括海运提单和内陆提单。
民办教育年度工作总结民办教育年度工作总结一、工作目标和任务2019年,我们民办教育机构的工作目标是完善办学条件,优化教学质量,提高教师队伍素质,拓宽教育教学渠道,推进教育信息化建设,实现学校的可持续发展。
我们的主要任务包括:1.提高办学水平,加强硬件设施建设; 2.培养优秀教师和教育管理人才; 3.探索教学改革与创新,打造特色教育品牌; 4.积极拓展教育教学渠道,提高教育信息化水平;5.保持经济持续发展,为学校提供可持续支持。
二、工作进展和完成情况在过去一年中,我们的办学水平得到了很好的提高,取得了一系列的成果。
1.硬件设施建设完成了第一阶段的建设,包括新的教学楼和培训中心的建设,其中教学楼建设质量较为稳定,在软硬件设施方面均能满足教学需求。
培训中心建设还需要进一步改进,从设备、技术以及人员培训等方面进一步提升。
2.学校教师队伍的培养也取得一定的成效。
我们积极组织教师参加各类教育培训,加强教师职业道德与教育教学能力的培养,拓宽师资资源和教师队伍,形成一支素质较高,教学经验丰富的教师队伍。
3.教育教学改革是学校的重要发展方向。
我们开展了各类教育教学活动,包括“创新实践教学”、“技能培训”等。
在学生课程开发、实践教学等方面积极开展工作,推动学生全面发展,并组织学生参加全国教育比赛捧获嘉奖。
4.在教育信息化建设方面,学校在网络建设、数字平台开发等方面积极发力,推出了学校官网和微信公众号,信息交流和管理变得更加便捷。
但是,学校的数字资产管理和应急预案还需要进一步加强和完善。
5.学校财政部门根据学校的经济状况,制定了合理的经济支出计划,并出台了与管理、用途、制度等相关的各项规定。
学校经济运行情况总体稳定,但经济压力仍然显著,需要加强学校财务管理,实现持续良性发展。
三、工作难点及问题在学校的发展过程中,依然存在一些难点和问题:1.教师队伍管理仍然存在一定的困难。
教师队伍资源较为紧缺,管理制度和方案也需要进一步完善。