道路附属设施施工

《高速公路服务区建设施工方案》一、项目背景随着我国高速公路网络的不断完善和发展，高速公路服务区作为高速公路的重要附属设施，其建设和管理水平直接关系到高速公路的服务质量和形象。

本项目为[高速公路名称]服务区建设工程，旨在为过往车辆和司乘人员提供更加便捷、舒适、安全的服务环境。

服务区选址位于[具体位置]，占地面积[X]平方米。

该服务区将建设包括加油站、餐厅、超市、卫生间、停车场、维修车间等功能设施，以满足司乘人员的各种需求。

二、施工步骤1. 场地平整- 对服务区建设场地进行测量放线，确定场地边界和标高。

- 采用推土机、装载机等机械设备对场地进行平整，清除地表杂物和障碍物。

- 对场地进行填方和挖方作业，确保场地平整，坡度符合设计要求。

2. 基础工程- 加油站基础：根据设计要求进行加油站基础的施工，包括基础开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。

- 建筑物基础：餐厅、超市、卫生间等建筑物的基础施工，采用独立基础或条形基础，施工方法与加油站基础类似。

- 停车场基础：对停车场进行基层处理，铺设碎石垫层和稳定层，确保停车场地面平整、坚实。

3. 主体结构施工- 加油站罩棚：采用钢结构罩棚，由专业厂家进行制作和安装。

安装过程中要确保罩棚的稳定性和安全性。

- 建筑物主体：餐厅、超市、卫生间等建筑物的主体结构采用框架结构，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、砌体砌筑等。

- 维修车间：维修车间采用钢结构厂房，施工方法与加油站罩棚类似。

4. 装饰装修工程- 建筑物内外装修：对餐厅、超市、卫生间等建筑物进行内外装修，包括墙面抹灰、地面铺贴、吊顶安装、门窗安装等。

- 加油站装饰：对加油站进行装饰装修，包括加油机安装、标识牌安装、防撞柱安装等。

5. 设备安装工程- 加油站设备：安装加油机、油罐、油泵等设备，并进行调试和验收。

- 建筑物设备：安装餐厅、超市、卫生间等建筑物的通风、空调、照明等设备。

- 停车场设备：安装停车场照明、监控、收费系统等设备。

高速公路桥面附属施工方案1. 引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，桥梁作为高速公路的重要组成部分之一，承载着车辆和行人的通行。

桥面附属设施的施工是保证桥梁正常运行和使用的重要环节。

本文将介绍一种高速公路桥面附属施工方案。

2. 方案概述本方案旨在确保高速公路桥面附属施工安全、高效进行。

主要包含以下几个步骤：1.准备工作：包括施工前的临时交通组织、人员培训、设备调试等。

2.施工过程：具体施工过程包括混凝土浇筑、防水层施工、道路铺设等。

3.施工质量控制：对施工过程进行质量控制和监督，确保施工质量符合相关标准和规范。

4.完工验收：对施工后的桥面附属进行验收，确保施工符合设计要求。

3. 准备工作在进行桥面附属施工前，需要进行以下准备工作：3.1 临时交通组织在施工期间，需要对车辆和行人的交通进行临时组织。

这包括设置交通标志、划定施工区域，并在合适的位置设置临时交通指示牌，引导交通参与者绕行施工区域。

3.2 人员培训施工人员需要经过专门的培训，掌握施工方法和操作规程，了解施工期间的安全注意事项。

3.3 设备调试在施工前，需要对使用的设备进行调试和检查，确保设备功能正常，能够正常完成施工任务。

4. 施工过程在进行高速公路桥面附属施工时，需要按照以下步骤进行：4.1 混凝土浇筑首先，需要进行桥面的混凝土浇筑。

在浇筑前，需要检查模板的平整度和牢固度，确保浇筑出的混凝土平整且均匀。

4.2 防水层施工完成混凝土浇筑后，需要进行防水层的施工。

防水层的材料和施工方法需要符合相关标准和规范。

4.3 道路铺设最后，进行道路的铺设。

道路铺设需要确保道路平整、平坦、无裂缝，以确保车辆的正常行驶。

5. 施工质量控制在施工过程中，需要进行施工质量的控制和监督，以确保施工质量符合相关标准和规范。

具体措施包括：•对混凝土浇筑过程进行监测，确保混凝土的均匀性和密实度。

•对防水层进行检测，确保防水层的材料和厚度符合要求。

•对道路铺设的平整度进行检测，确保道路平整无障碍。

道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。

一、路基施工路基施工是道路工程的基础，主要包括路基开挖、路基填筑、路基压实和路基排水等工作。

路基开挖是指将原地面以上的土石方挖除，形成路基基底的过程。

路基填筑是指将挖除的土石方或其他材料填充到路基基底中，以达到设计高度的过程。

路基压实是通过机械设备对填筑的土石方进行压实，以提高其密实度和稳定性。

路基排水是指通过设置排水设施，将路基中的水分排除出去，以防止水分对路基的侵蚀和破坏。

二、路面施工路面施工是道路工程的重要组成部分，主要包括面层施工、基层施工和垫层施工。

面层施工是指铺设路面表面的层，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土等材料。

基层施工是指铺设路面的中间层，主要起到承重和分散荷载的作用，通常采用碎石、砾石等材料。

垫层施工是指铺设路面的底层，主要起到排水和隔离的作用，通常采用砂、土等材料。

三、交通工程设施施工交通工程设施施工主要包括道路标志、标线、信号灯、交通监控设备等设施的安装和施工。

道路标志是指设置在道路上的各种指示牌，如路名牌、方向指示牌、距离牌等。

标线是指在道路上划制的各种线条和符号，如车道线、禁止停车线、减速带等。

信号灯是指设置在道路交叉口的交通信号灯，用于指挥交通流。

交通监控设备是指通过摄像头、雷达等设备对道路交通进行监控和管理的设备。

四、附属设施施工附属设施施工主要包括道路两侧的绿化、排水设施、照明设施、电力设施等施工。

绿化是指在道路两侧种植树木、草坪等植物，以美化环境、净化空气、降低噪音等作用。

排水设施是指设置在道路两侧的排水沟、雨水井等设施，用于收集和排除雨水。

照明设施是指设置在道路两侧的路灯，用于照亮道路和提供照明。

电力设施是指为道路提供电力供应的设施，如电线杆、变压器等。

总之，道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。

这些施工内容的完成需要专业的技术和管理水平，只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能确保道路工程的安全、质量和使用寿命。

道路工程基础主体及附属设施施工方法（一）施工工艺流程施工前准备工作→施工测量放线→开槽及路基处理→升降检查井、收水井及收水支管的施工→石灰土底基层（12%）15cm→石灰粉煤灰碎石基层（10：45：45）15cm→石灰粉煤灰、碎石基层（6：14：80）18cm→侧石安装→1cm下封层→摊铺沥青混凝土（6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C）→摊铺沥青混凝土(4cm细粒式沥青混凝土 AC-13C）→人行道施工；（二）施工方法及技术措施1.施工测量放线根据甲方或设计给定的桩位放出定位桩，并绘制点之记，复核永久水准点建立临时水准点并做好标记，沿线每隔50m设临时水准点一个。

临时水准点位置，设置外加保护的深埋木桩并以红顶铁钉标志，统一编号。

施工当中随时复核水准点，轴线桩及高程桩。

根据设计图纸和资料进行沿线调查，复测原地面纵横断面与设计图比较，确定填土厚度。

用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，以确保精度要求。

设计中心桩向左右平移于路两侧路面宽以外，施工严格按照平面图给出的坐标进行放线。

沿线每隔50m 用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工依据。

绘制路面结构及横断高程下反数据草图，向施工小组交底以便施工掌握高程。

2.路槽开挖及路基填方处理（1）路槽开挖a.恢复定线，放出边线桩，道路范围内从现状地面开挖至承载力较高的粉土层顶。

b土方开挖预留路拱，随时用钢尺校核槽底宽度，随时跟定经纬仪和水准仪，以便掌握中线和高程。

c.路基开挖前，考虑排水系统的布设，防止在施工边线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

d.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证降雨时不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保雨水外排。

h.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。

公路附属工程施工方案一、施工前的准备工作在进行公路附属工程施工前，需要进行一系列的准备工作。

首先要对施工现场进行勘察和测量，了解现场地形、土质、水文等情况，这对于合理设计施工方案至关重要。

同时还要确定施工所需的材料和设备，并进行采购和调试工作。

另外，还需要制定详细的施工计划，并与相关部门或单位进行协调，明确工程进度和责任。

二、路灯工程施工方案1. 施工内容路灯工程主要包括路灯杆的安装、灯具的安装和配电线路的敷设。

在施工过程中，需要根据不同地形、道路宽度和交通量等情况，合理选择灯具的布设方案，确保路灯的照明范围和亮度满足交通需求和安全要求。

同时，要注意路灯的防水、避雷等安全措施。

2. 施工流程路灯工程的施工流程一般包括以下几个步骤：首先是进行基础的挖掘和浇筑，在此基础上进行路灯杆的立柱和固定工作；然后进行配电线路的铺设和连接工作；最后是对灯具的安装和调试。

在施工过程中，需严格按照设计和要求进行施工，并配合现场质检人员进行验收和监督。

三、护栏工程施工方案1. 施工内容护栏工程是为了增加道路安全性和交通保护而设置，主要包括金属护栏、混凝土护栏和塑料护栏等。

在进行护栏工程施工时，需要根据现场具体情况选用合适的护栏类型，并注意护栏的材质、结构和连接方式。

2. 施工流程护栏工程的施工流程通常包括以下几个环节：首先是进行基础的挖掘和浇筑，确保护栏的稳固和牢固；然后是护栏的安装和连接；最后是对护栏表面的进行喷涂和防腐处理。

在施工过程中，需按照设计要求和现场施工条件进行合理调整，并严格控制施工质量。

四、标志标线工程施工方案1. 施工内容标志标线工程是为了指示、引导和警示驾驶员，提高道路通行的安全性和流畅性。

在进行标志标线工程施工时，需要根据道路设计和路况要求，选用合适的标志和标线，确保其在夜间和恶劣天气条件下具有良好的视觉效果。

2. 施工流程标志标线工程的施工流程一般包括以下环节：首先是进行标线或标志的位置确定和标志杆的设置；然后是对路面进行清扫和砂浆处理，确保标线的粘附牢固；最后是进行标志图案的绘制和标线的划画。

道路其他附属设施方案一、侧平石的施工方案1、侧平石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。

2、侧石施工根据施工图确定的侧平石平面位置和顶点标高排砌。

人行道进口坡处的侧平石一般比平时高出1-2cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。

道路直线段用100cm侧平石，曲线半径小于15.00m侧平石或圆角部分时采用20-30cm的侧平石。

曲线半径大于15.00m侧平石或圆角部分，视半径大小，用30-50cm侧平石，相邻侧平石接缝必须堆砌，缝宽为1cm。

平石和侧石需错缝对中相接，侧平石缝宽1cm，侧石与平石间的隙缝≤1cm，施工时要注意：3、平石的垫层采用C10水泥砼，在其下基层为路基结构层。

勾缝用100Mpa 的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。

4、做完基层后，安装设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。

5、侧石、平时安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。

6、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。

二、人行道板施工方案1、人行道施工前，必须精确进行放样定位，包括路缘石、安全带、栏杆基座；现浇混凝土的人行道板、梁等，倘遇预埋钢筋位置不准时，应予调整。

2、人行道板必须在人行道梁锚固后方可安装（铺设），对设计无锚固的人行道梁，人行道板的铺设应按照由里向外的次序施工。

3、人行道板安装高程控制，应依据桥中线标高换算成路缘石顶面标高，并于每孔梁的两端及跨中放出样桩，标志的高程为准。

4、预制人行道板在铺设前要检查验收，凡发现有裂缝或破损时，不应使用。

5、铺设好的人行道板应安放稳固不摇动、外侧边线顺直、相邻板的高差不大于5mm。

6、在人行道面前，应先按设计要求安装人行道伸缩装置，与抹面粉刷相接的部位要立模，模底部应与人行道板密贴，防止水泥砂浆流入伸缩缝内。

道路工程附属设施主要施工方法或方案和施工措施附属设施包括：缘石、侧石和人行道花砖安装。

所有预制构件使用建设单位指定的成品。

建设单位如无指定，则选用合格厂家生产的合格产品。

进场后经过外观质量检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象。

成品构件运到现场沿路线分开摆放，避免二次倒运。

（1）人行道面块施工人行道面块安装过程首先定线，即挂线定出花砖边线、边部标高线，每5m钉钢钎并将线拉紧。

用以控制面块安装时的边部位置和顶面标高。

由于人行道较窄，安装面块时只两侧定线即可，从而确定了路面的横坡。

施工时由一端沿路纵向安装，并随着安装沿路横向拉一根线，该线两端挂于纵线上，用以控制安装时的路面标高和横坡。

安装前先铺设3cm的水泥砂浆调平层，按照设计要求控制好调平层的平整度、压实度和顶面标高。

之后安放面块，面块要用胶皮锤用力击打，使下面砂浆密实。

面块接缝应严密一致，顶面应平整无错台。

安装一定面积的成品后进行清扫，表面可撒布细砂，再人工扫入缝隙中，之后适当洒水养护。

人行道面块在与相邻单位入口连接部位施工时，按照设计图纸所示控制好坡度的变化，要做到线形美观，接口顺畅。

（2）侧石及缘石施工1）构件制作及检验：侧石由花岗岩石材场预制，规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象，检验合格的产品才能使用。

2）侧石的安装：侧石安装工序在石灰粉煤灰碎石下基层摊铺完成后进行。

根据施工图确定的侧石平面位置，依次量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。

钉桩直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。

按路面设计纵坡和侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，并在实地挂线测量放出侧石顶面基线。

侧石用2cm水泥砂浆铺底，支设钢模现浇C15混凝土做后戗，模板要挂线调直并支设牢固，确保浇筑后的侧石线型顺畅，相邻侧石接缝必须平齐，缝宽一致。

3）要求缘石安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。

城镇道路人行道及附属设施施工技术规程城镇道路人行道及附属设施施工技术规程是规范城镇道路人行道及其附属设施施工作业的标准。

其内容包括人行道施工前准备、施工组织、质量控制和安全防护等方面的规定。

一、人行道施工前准备在施工前，应对人行道进行规划和设计。

对于一些特殊地形和地貌的区域，需要选择合适的土方开挖和填筑方法，并进行必要的勘测和设计。

在开启人行道施工之前，还需要对道路场地进行严格的勘测，以确保地基质量符合标准，并根据勘察结果选择合适的场地处理技术。

此外，还需要合理安排施工队伍，制定好各项工作任务和工作方案。

二、施工组织在施工组织方面，需要指定专人组织作业，进行现场顺排和现场质量检测。

并且还需要建立完善的技术档案，记录各项施工过程和成果，以备日后查看和参考。

施工作业需要按照规范进行，施工人员需遵守相关规定和操作细则，确保施工质量和安全，对于工程可能存在的问题应及时处理。

同时，还应加强对施工现场的安全监控，持续推行“安全施工”理念。

三、质量控制在质量控制方面，需要按照标准进行人行道场地的地基处理、表面处理、水泥路面砼浇筑等各项工作。

同时，要保证每个工序的施工质量，避免过度施工导致质量下降。

为了保证人行道施工质量，应建立完整的质量检验机制，指定专人进行检验。

在检验时，应注意检验项目和标准，对于不符合标准的施工计划和工程应及时改进和处理。

四、安全防护在施工时，要保证施工人员的人身安全和设备的安全。

此外，还需对周边居民进行安全提示和防范措施。

在施工现场应划定安全区域，并设置明显的安全警示标志，以保证施工区域的安全性。

对于施工过程中可能出现的危险及时加以处理和警示，防止意外事故的发生。

总之，为了保证城镇道路人行道及其附属设施的施工质量和安全性，我们需要相应的规范和标准，有了这些规范和标准，我们才能有一个高质量的人行道及其附属设施。

道路工程施工方案第一章道路施工步骤道路总体施工顺序：先施工拓宽部分机动车道，再对现有机动车道破除，再加铺现有机动车道水稳层，最后统一摊铺沥青面层。

1．东山-新沟桥：机动车道先后施工顺序：围挡搭设→清表、破除处理→道路路基施工（水泥搅拌桩处理或换填）→级配碎石调平层→17-23cm厚级配碎石→18cm厚C20混凝土→28cm厚连续钢筋混凝土→8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土→4cmAC-13C改性沥青混凝土。

2．新沟桥-新城十三路：机动车道先后施工顺序：围挡搭设→清表、破除处理→道路病害施工→18cm厚C20混凝土→24cm（32cm）厚连续钢筋混凝土→8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土→4cmAC-13C改性沥青混凝土。

3．高桥北四路：围挡搭设→清表、破除处理→路基处理→18cm 厚4%水稳层施工→20cm厚5%水稳层施工→24cm 厚水泥混凝土(fr ≥4.5Mpa)面层。

4．107辅道：围挡搭设→清表、破除处理→18cm级配碎石路基处理→20cm厚5%水稳层施工→5cm 中粒式沥青砼（AC-16C）→4cm 细粒式改性沥青砼（AC-13C）。

1.1. 新建道路介绍新建道路路面结构：107国道新建路段结构：将原道路路面破碎后挖除，恢复17-23cm 级配碎石+18cm厚C20混凝土+ 浸透沥青的土工布+28cm厚钢筋混凝土（fr>5.0）+1cm碎石封层+8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土+粘层油+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土。

高桥北四路：①机动车道：高桥北四路机动车道路面结构与现状保持一致，采用水泥路面，路面结构为：24cm 厚水泥混凝土(fr≥4.5Mpa)面层+封层、透层+20cm 厚5%水泥稳定碎石基层+18cm 厚4%水泥稳定碎石基层。

②人行道：人行道路面结构与现状保持一致，采用彩色步砖，路面结构为：6cm 厚预制C30 彩色砼面砖+3cm 厚M10 水泥砂浆+15cm 厚4%水泥稳定碎石垫层；总厚度24cm107辅道：①4cm 细粒式改性沥青砼（AC-13C）+粘层油+5cm 中粒式沥青砼（AC-16C）+稀浆封层、透层油+20cm5％水泥稳定碎石+18cm 级配碎石。