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太阳能路灯照明系统设计与实现随着现代城市的不断发展，对路灯照明的要求也越来越高。
然而传统路灯系统存在能源浪费、维护成本高、污染等问题。
因此，绿色、环保、低碳的太阳能路灯成为新时代路灯的发展趋势。
本文就太阳能路灯的设计与实现进行详细阐述。
太阳能路灯照明系统是以天然的太阳能为能源的照明设备。
它由太阳能电池组、LED灯组、电池组、充电控制器、灯杆等组成。
该装置的光源是以LED灯为主，具有耐用、高光效、低能耗等特点，因此广泛应用于道路照明、园林景观、广场公园、建筑外立面、景区照明等场所。
绿色环保，经济实用，可以省电、节能、降低碳排放、减少维护成本等优点，成为夜间照明的新选择。
太阳能路灯主要由以下五个部分组成：1.太阳能电池组：将太阳能转化为电能储存到电池组中。
2.LED灯组：具有高亮、长寿命、低耗等优点。
4.充电控制器：控制整个系统充电及充放电保护。
5.灯杆：支撑整个路灯。
在具体实现过程中，太阳能电池组通过光电转换将太阳能光束能量转换为电能，输出直流电，充入电池组中。
而在夜间，光感控制器控制LED灯组的工作，对光照进行监测，一旦光感强度降低到一定程度，即刻自动点亮LED灯，保障夜间行车和行人照明需求。
太阳能路灯照明系统的制作实现，并不像理论那么简单，需要考虑的细节和环节众多，其中最主要的部分就是充电、放电过程的控制和灯具亮度的调节。
1.设计太阳能电池组太阳能电池组是太阳能路灯系统的核心，设计时需要考虑的是它的输出电压和电流，容量大小以及太阳能电池组的效率等问题，以满足照明功率的要求，最终达到长时间稳定工作。
2.确定LED灯组参数LED灯组是太阳能路灯的主要光源，质量和性能直接影响路灯的使用效果和寿命。
因此，在选购时需要注意LED灯组的功率因数、发射角度、光效等参数。
同时根据具体需要的照度和亮度，确定LED灯组数量、布局和安装高度等问题。
3.确定充电控制器和电池组参数充电控制器是太阳能路灯控制系统的关键部件，需要根据电池组的类型、容量、充电电流、放电电流等参数精确地设定。
引言概述：路灯设计方案是城市规划和道路安全的重要组成部分。
良好的路灯设计方案能够提供适当的照明，增强道路的可见性，减少事故风险，提升居民的生活质量。
本文将围绕路灯设计方案展开讨论，包括灯具选择、照明布局、能源管理、智能化控制和环保技术等五个大点，以帮助城市规划者和设计师更好地进行路灯设计。
正文内容：一、灯具选择1.1灯具类型：常见的路灯灯具类型包括卤素灯、LED灯和太阳能LED灯。
对比各种灯具的亮度、寿命、能耗和环保性能，选择最适合路灯设计的灯具。
1.2光输出性能：考虑灯具的光束输出特性，选择具有良好投光特性的灯具，确保道路的整体照明效果。
二、照明布局2.1道路分类：根据道路的不同类型，采取合适的照明布局。
例如，道路分为主干道和支路，主干道需要设计较密集的路灯布局，而支路则可以采取稀疏的布局。
2.2照度标准：根据当地照度标准，确定路灯的布局密度和亮度要求。
考虑到安全性和舒适性，确保道路的照度达到标准要求。
三、能源管理3.1能耗分析：通过对灯具能耗的分析，合理选择节能型灯具，减少能源消耗。
3.2能源回收：采用能源回收技术，如光伏板、动能回收等，将路灯使用过程中产生的能量进行回收利用，减少能源浪费。
四、智能化控制4.1光控技术：利用光控传感器，根据环境光线的变化自动调整路灯亮度，提高能源利用率。
4.2时间控制：通过时间控制系统，精确控制路灯的开关时间，避免能源的浪费。
五、环保技术5.1废弃物管理：合理处理灯具的废弃物，包括灯泡和电池等，采取环保处理方法，减少对环境造成的污染。
5.2循环利用：通过灯具的循环利用，提高资源的利用效率，减少对自然资源的消耗。
总结：良好的路灯设计方案是保证城市道路交通安全和提升居民生活质量的关键。
通过合理选择灯具、科学制定照明布局、节能管理、智能化控制和环保技术的运用，可以实现路灯的高效照明、节能减排，并对城市规划和居民的生活产生积极的影响。
因此，在制定路灯设计方案时，需要综合考虑各种因素，以确保最佳的设计效果。
智慧路灯设计简析智慧路灯是指利用先进的技术手段，将传感器、通信设备和智能控制系统融入传统路灯中，实现对路灯的智能化管理和优化控制，以提高能源利用效率、降低维护成本、提升城市安全性和舒适度。
本文将对智慧路灯的设计进行简析，包括设计原则、功能模块、通信技术和未来发展趋势等方面。
一、设计原则智慧路灯设计应遵循以下原则：1. 节能环保：采用高效节能的LED光源，结合光控和时间控制技术，实现按需照明，减少能源浪费。
2. 智能化管理：通过传感器获取路灯周围环境信息，实现智能调光、智能监测和故障报警等功能，提高路灯管理效率。
3. 安全可靠：采用防雷、防水、防尘等设计措施，确保路灯在各种恶劣环境下正常工作，并具备自动报警和自动修复功能。
4. 可扩展性：设计应具备良好的扩展性，能够方便地添加新的功能模块，以适应未来的需求变化。
二、功能模块智慧路灯的设计包括以下功能模块：1. 光控模块：通过光敏传感器实时感知环境光强度，根据设定的亮度阈值自动调节路灯亮度，以达到节能的目的。
2. 时间控制模块：根据预设的时间表，自动控制路灯的开关机时间，避免不必要的能源浪费。
3. 通信模块：通过无线通信技术，实现路灯与管理中心的远程通信，包括实时监测、故障报警和远程控制等功能。
4. 安全监测模块：通过安全传感器，实时监测路灯周围的安全情况，如火灾、烟雾、盗窃等，及时报警并采取相应措施。
5. 环境监测模块：通过环境传感器，实时监测路灯周围的温度、湿度、空气质量等环境参数，为城市环境监测提供数据支持。
6. 视频监控模块：通过摄像头实时监控路灯周围的交通情况和安全状况，提供视频录相和远程监控功能。
三、通信技术智慧路灯的通信技术主要包括以下几种：1. 无线通信技术：采用无线传感网络（WSN）或者物联网（IoT）技术，实现路灯与管理中心之间的远程通信，具备较大的覆盖范围和较高的通信速率。
2. 蜂窝通信技术：利用3G、4G、5G等蜂窝通信技术，实现路灯与管理中心之间的远程通信，具备较高的通信稳定性和可靠性。
智能路灯系统的设计与实现智能路灯系统是一种结合了智能化技术和照明技术的新型路灯系统，通过引入各种先进的传感器、通信技术以及智能控制算法，实现对路灯的自动控制和管理。
它不仅能够实现节能减排的目标，还能够提高路灯的使用寿命、提升道路安全性和智能化管理水平。
一、智能路灯系统的设计原理智能路灯系统的设计可以分为硬件和软件两个方面。
在硬件方面，需要考虑路灯的照明效果、节能性能以及系统的可靠性。
在软件方面，需要设计智能控制算法、建立数据传输和处理模块，并且实现对路灯的远程监控和管理。
在智能路灯系统的设计中，首先需要选择适合的传感器来感知环境的变化，如光照传感器、温湿度传感器、噪声传感器等。
这些传感器可以实时监测环境参数的变化，并利用数据传输模块将数据传输至后台服务器进行处理。
同时，系统还需考虑使用节能的LED灯作为照明光源，通过对光照强度、光色等参数的调节，实现智能控制，从而提高能源利用效率。
其次，智能路灯系统需要具备远程监控和管理功能。
通过使用通信模块，可以实现对路灯状态的实时监控和控制。
同时，利用云平台的支持，可以实现对整个路灯系统的集中式管理，如路灯开关、亮度调节、故障检测等操作都可以通过后台系统进行远程控制和管理。
这样一来，不仅能够方便运营管理人员进行实时操作，还能够大大降低维护成本和提高工作效率。
二、智能路灯系统的实现步骤1. 硬件设计与组装首先，需要根据系统需求设计并选购合适的传感器、控制模块以及通信模块。
之后，需要进行硬件组装和安装，包括将传感器固定在路灯中、安装控制和通信模块等。
这一步骤的关键在于确保硬件的稳定性和可靠性，以保证系统正常运行。
2. 软件开发与编程接下来，需要进行软件开发与编程。
包括建立数据传输和处理模块，开发智能控制算法，实现远程监控和管理功能等。
此外，还需要开发用户端App或者Web端界面，方便管理人员对路灯系统进行操作和监控。
3. 网络配置和实验测试在系统开发完成后，需要进行网络配置和实验测试。
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市景观建设日益受到重视。
景观路灯作为城市夜景的重要组成部分，不仅为城市夜景增添光彩，还能提升城市品质和居民生活品质。
本方案针对城市景观路灯的设计，旨在打造美观、实用、节能、环保的景观照明系统。
二、设计原则1. 美观性：景观路灯设计应与城市整体风格、周边环境相协调，体现城市特色。
2. 实用性：满足照明需求，确保道路、广场、公园等区域的照明效果。
3. 节能性：采用高效节能光源，降低能耗，减少碳排放。
4. 环保性：选用环保材料，降低对环境的影响。
5. 可维护性：结构设计合理，便于维护保养。
三、设计内容1. 路灯造型设计根据城市整体风格和周边环境，设计具有特色的路灯造型。
造型简洁大方，线条流畅，既美观又具有现代感。
2. 灯杆设计选用高强度的金属材料，确保灯杆的稳定性和安全性。
灯杆高度适中，便于安装和维护。
3. 光源选择采用LED高效节能光源，具有节能、环保、寿命长等优点。
根据实际需求，选择合适的色温，营造舒适的照明效果。
4. 照明方式采用分区域照明、分段照明等方式，实现精细化照明，提高照明效率。
5. 系统控制采用智能控制系统，实现远程监控、定时开关、调光等功能，降低能耗。
6. 环保材料选用环保材料，如不锈钢、铝合金等，降低对环境的影响。
四、实施步骤1. 调研阶段：了解城市整体风格、周边环境、照明需求等，为设计提供依据。
2. 设计阶段：根据调研结果，完成景观路灯设计方案。
3. 施工阶段：按照设计方案，进行路灯安装、调试等工作。
4. 验收阶段：对路灯照明效果、节能效果、环保效果等进行验收。
五、预期效果1. 美化城市夜景，提升城市形象。
2. 提高道路、广场、公园等区域的照明效果，保障市民出行安全。
3. 降低能耗，减少碳排放，助力环保事业。
4. 提升居民生活品质，营造舒适的居住环境。
本方案旨在为城市景观路灯设计提供参考，通过合理的设计和实施，打造美观、实用、节能、环保的景观照明系统，为城市夜景增添更多光彩。
路灯的设计方案路灯的设计方案在现代社会中，路灯不仅是城市街道的重要组成部分，更是保障人民生活安全的必要设施。
一好的路灯设计方案能为人们提供良好的照明效果，同时也需要考虑节能环保等因素。
因此，我将从照明效果、节能环保和智能控制三个方面来介绍一种优秀的路灯设计方案。
首先，照明效果是路灯设计的关键。
设计师可以选择高亮度的LED灯作为照明源，其具有节能、寿命长等优点。
此外，为了提高照明效果，还可以采用多灯组合的设计，将多个LED 灯组装在一起，形成一个照明网，能够更好地覆盖道路范围，并提高照明亮度。
此外，还可以采用变光控制技术，根据不同时间段的需要，调整照明亮度，既能够满足不同路段的照明需求，又能够有效地节约能源。
其次，节能环保是路灯设计的重要考虑因素。
为了实现节能，设计师可以采用太阳能供电方案。
太阳能电池板可以将阳光能转化为电能，作为路灯的供电来源，节约了传统电网能源的消耗。
此外，还可以结合光控技术，根据天气变化和路灯的照明需求，自动调整照明亮度，避免浪费能源。
在材料选择方面，应尽可能选择环保材料，如可降解塑料，减少对环境的污染。
最后，智能控制是现代路灯设计的追求目标。
通过智能控制系统，可以实现路灯的自动开关、亮度调节等功能。
例如，当天亮时，路灯可以自动熄灭，节省能源；当有人经过时，路灯可以自动开启，并调整亮度；当路灯故障时，智能控制系统可以自动报警，并及时维修。
此外，还可以通过智能控制系统进行远程监控，实时监测路灯的运行状态，及时了解故障情况，提高维修效率。
综上所述，一好的路灯设计方案应该考虑照明效果、节能环保和智能控制等因素。
通过选择高亮度的LED灯、采用太阳能供电方案、采用变光控制技术和光控技术，以及应用智能控制系统等手段，可以实现良好的照明效果、节约能源和提高路灯运行效率。
在未来的设计中，我们可以进一步探索新的技术和材料，不断改进路灯的设计方案，为人们创造更美好的城市生活。
学校路灯设计方案
学校路灯设计方案
为了提高学校的夜间安全性和美观度，我们推荐以下学校路灯设计方案。
一、灯柱设计
灯柱是路灯的支撑结构，其设计应兼顾安全、美观和功能性。
我们建议采用护栏式灯柱，即灯柱上方设置一个小型护栏，以防止不慎碰撞造成倒伏。
此外，灯柱应选择高度适中的设备，以方便行人穿越和夜间巡逻。
二、照明范围
学校路灯的照明范围应包括校园主要通道、广场、停车场和建筑物周边等重要区域。
我们建议采用多功能照明组合，即通过灯头的旋转和调整，可实现不同角度的照明需求。
这样一来，可以灵活地调整照明范围来满足不同区域的需求。
三、照明亮度
夜间照明的亮度对于校园的安全性至关重要。
我们建议采用节能LED灯作为照明源，其亮度可根据需要进行调整。
同时，我们还建议在夜间采用自动感应开关，即学校路灯的亮灭由人员的出入和周围环境亮度来控制，以实现节能和便捷。
四、应急设施
在一些关键区域，如教学楼出入口等，应配备紧急灯光设施。
这些设施可以在紧急情况下提供较亮的照明，以指导人员迅速
撤离危险区域。
五、环保措施
为了推动校园的可持续发展，我们建议在学校路灯设计中加入一些环保措施。
例如，可以在灯柱上设置太阳能电池板，以便白天储存阳光能量，夜间提供照明。
此外，还可以将路灯与建筑物连接，通过建筑物上的太阳能电池板为路灯供电。
总之，以上学校路灯设计方案充分考虑了安全性、美观度和环保性等因素，可以提高学校夜间的照明效果，增强校园的安全性和美观度。
希望学校能够采纳并实施这些设计方案，为师生提供一个更加安全和舒适的夜间环境。
路灯设计方案引言路灯是城市的重要组成部分，起到照明、美化和保障行人行车安全的作用。
合理的路灯设计方案能够提高道路照明效果，减少能源消耗，同时降低维护成本。
本文将提出一种综合考虑节能、环保和安全性的路灯设计方案。
1. 照明效果1.1 光源选择为了提高照明效果，我们建议选择使用LED光源。
相比传统的白炽灯或荧光灯，LED具有更高的亮度和较长的寿命。
此外，LED还具有方向性强、色温可调节等特点，能够提供更舒适的道路照明。
1.2 光照度要求根据道路的不同用途和宽度，制定合理的光照度要求。
一般而言，城市主干道应达到100-150勒克斯，城市次干道和小街巷应达到50-100勒克斯，住宅区道路应达到30-50勒克斯。
根据光照度要求的不同，可采取不同的灯杆高度和灯具间距。
2. 节能与环保2.1 自动感应控制为了减少能源消耗，在路灯设计方案中应加入自动感应控制系统。
该系统能够根据环境光照情况自动调节灯光亮度。
在白天光照充足时，灯光亮度降到最低或关闭，节省能源。
当有行人或车辆经过时，感应器能够立即增加灯光亮度。
2.2 太阳能路灯为了进一步节能，考虑采用太阳能路灯。
太阳能路灯通过太阳能电池板将阳光转化为电能存储在电池中，供夜间照明使用。
太阳能路灯不需外接电源，不消耗传统能源，完全依赖太阳能，具有绿色环保的特点。
2.3 选用优质灯具和电子元件在路灯设计方案中，应选用优质的灯具和电子元件。
优质灯具能够提供更高的亮度和更稳定的照明效果，同时具有较长的使用寿命。
优质的电子元件能够提高灯具的效能，降低能耗和故障率。
3. 安全性考虑3.1 道路照明全覆盖路灯设计方案应确保道路的全覆盖照明，避免漏照和死角。
合理设置灯杆和灯具间距，以确保路灯的均匀分布和较高的光照度。
在交叉口、人行横道等重要位置，应加强照明，提高行人和车辆的可见性。
3.2 抗干扰能力强路灯设计方案中的灯具应具有强抗干扰能力，避免受到外界干扰导致灯光闪烁或熄灭。
同时，对于自动感应控制系统，应具备灵敏的检测功能，能够准确判断周围环境光照情况，及时调节灯光亮度。
路灯设计——未来的路灯一、教学目标：知识领域：通过学习了解路灯的种类、功能，了解设计路灯应从美观、实用和环境协调等方面进行综合考虑。
技能领域：初步了解路灯造型的基本要素，能设计一组造型美观、构思巧妙与环境协调的路灯。
情感领域：感受路灯造型的美感，提高学生对生活物品和环境的关注，激发学生爱护公共设施、美化生活的愿望，培养想象力、创新能力和设计意识。
二、重点、难点重点：路灯的造型设计。
难点：设计出与相应环境协调的路灯。
三、课前准备教师：多媒体课件、作品等学生：铅笔、彩色笔、黑色水笔等四、教学过程（一）谈话导入1、给大家猜一个谜语，“谁也知它最热心，不欺老少不嫌贫，不怕风吹和雨打，夜夜辛苦伴行人。
”打一种公共设施。
（路灯）2、对，就是路灯，今天，老师要和大家一起走进“路灯的世界”。
（提示课题）3、首先请大家欣赏一组不同环境中路灯的图片。
边欣赏边思考两个问题：（1）你看到屏幕上出现了哪些种类的路灯？（2）欣赏了这些路灯后你有什么感受?4、请来回答一下刚才的两个问题？也可以选择其中的一个回答。
5、教师小结：通过刚才的欣赏和同学的发言，我们知道了原来路灯不仅给我们带来了光明，造型各异、绚丽璀璨的灯光还给我们美的享受呢。
6、关于路灯你有哪些了解？（构成、分类、历史等）你都是从哪里了解到的这些知识？7、教师小结：同学们从不同的途径对路灯的相关知识进行了调查，而且从同学们的发言中老师发现，大家不仅仅做了调查，还对调查的内容进行了整理，非常好。
信息的收集和整理是我们研究性学习中很重要的一个环节，在综合实践课中占着举足轻重的地位。
（板贴：信息收集整理）8、路灯的发展其实经过了一个非常漫长的过程，你想不想更加深入详细的了解路灯的发展历史？一起来看。
9、看完路灯的发展史，你有没有什么想说的？或者你对路灯又有了哪些新的认识？（以前的路灯仅有原始功能照明的作用，随着进一步发展，人们开展从美学的角度考虑，不仅有实用性，还增加了欣赏性）（二）创意设计1、是啊，路灯的发展史就是人类追求光明的创造史，也是人类美好生活的探索史。
结合自身的生活体验和对所搜集资料的调查分析，你觉得现在的路灯有没有什么不足之处？一分钟思考，一分钟讨论。
（散热、光污染、地球变暖、样式单一、功能不够齐全……）2、看来路灯在同学们心目中的形象还不够完美。
（板贴：发现问题）正是因为人们在使用过程中发现了很多的不足，才产生了改进的想法（板贴：改进不足）。
假如你是路灯设计师，你会从哪些方面对路灯进行创意设计呢？先思考再回答，也可以和同学交流一下。
（功能、样式、环境）3、其实大家所说的正是创意设计所要遵循的一般思路，那就是充分考虑人、物、环境三方面的因素。
4、接下来就请大家来当一回小小设计师，把自己的创意设计画出来，先来看看老师的几点温馨提示。
（1）以“未来的路灯”为主题，选择一个环境（公路、公园、校园、小区、广场等）设计路灯，要求造型美观，功能独特，并写上设计说明。
（2）可以自己设计也可以两人或多人合作。
（3）音乐停止活动结束。
（大约10分钟）5、学生设计。
（张贴：创意设计）（三）展示评价。
1、好的创意与大家分享是一件快乐的事情，老师选取了几个有代表性的设计，咱们一起来交流一下。
仔细听，他在介绍的过程中你受到了什么启发或者又有什么好的建议。
（评价建议：你认为图列中哪部分设计得最巧妙、最美观？是如何体现的？它和周围环境协调吗？是如何体现的？要想使路灯设计的漂亮应从路灯的各部分的造型、色彩、材料等方面进行考虑，并要和周围环境协调。
）2、展示一：谁来给他评价一下。
你看，我们就是在发现问题、解决问题中不断进步，这也是研究性学习的重要方法。
我们把掌声送给他。
3、展示二：现在我把权利交给你，你想叫谁来评价？听了他的建议后你对自己的设计有没有新的想法？你看，在交流中又有了新的收获，生活中也要这样。
你们的言语就是智慧的火花。
4、展示三：这里还有一张很特别的设计，这是一款专门为盲人设计的路灯。
当我问他：盲人也需要路灯吗？他说：当然需要，因为在灯光下，别人就会看见他，这样就不会撞到他。
下面有请这位同学为大家介绍一下他的设计。
盲人的眼睛虽然看不到，但是我们的创意设计会在他的心头点燃一盏明灯，让他感受到这个世界的光明和温暖。
把最热烈的掌声送给这位有爱心的孩子！5、听了这几位同学的创意你是不是又有了新的想法，课下大家可以把自己的作品进行再调整，将其他同学一些好的想法和做法融入到自己的创意设计中去，让我们的设计更完美。
完成后我们一起张贴到后面的展板上，欣赏再交流。
（四）拓展提升1、其实大家的有很多创意都与设计师的想法不谋而合了，就让我们在欣赏中再思考提升。
让我们一起来看！设计师已经设计出了这样的路灯。
接下来是一组概念路灯，就是有了创意但还没有生产应用的，相信会给大家带来新的启发。
2、瞧，惊喜都写在脸上了！这节课我们从生活入手调查研究了路灯的相关信息、发现了路灯的不足、然后产生改进设计的想法，从而完成了对路灯的创意设计。
这就是研究性学习的一般方法，同学们可以用以上这样的方法去发现其他生活中的问题并研究改进。
3、在我们整个的研究性学习过程中，你认为还有什么很重要？比如在创意设计环节，什么能力不可缺少？（丰富的想象力）想象力是创造的源泉。
爱因斯坦说，想象力比知识更重要。
在课题的确立方面，还少不了什么能力？（善于观察的能力）一双善于观察生活的眼睛，插上翅膀的想象力，再加上适当的学习方法，相信大家一定能够创新我们的生活，让未来变得更加美好！下课。
综合实践教学作为以培养创新精神、研究能力和实践能力为目标取向的一门课程,它强调让学生通过研究性学习,提出问题,收集材料,对研究性课题进行探索、分析、研究,最后基于问题解决模式,在实践操作中培养学生科学的态度和价值观以及创新精神、创新思维、创造能力,并学会解决生活中的实际问题。
15世纪伦敦-路灯最早起源1417年,为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来,伦敦市长亨利·巴顿发布命令,要求在室外悬挂灯具照明。
后来,他的倡议又得到了法国人的支持。
16世纪巴黎-路灯照明法令16世纪初的时候,巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。
路易十四时,巴黎的街道上出现了许多路灯。
1667年,被称为"太阳王"的路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。
传说,正是因为这部法令的颁布,路易十四的统治才被称为法国历史上的"光明时代"。
1807 英国汽灯最初的路灯光线比较弱，因为路灯采用普通的蜡烛和油。
后来改用煤油后，路灯的亮度有了明显的提高，而路灯真正的革命是在汽灯出现之后。
但最初，它的发明者英国人威廉·默多克却饱受讥讽。
沃尔特·斯科特曾在写给一位朋友的信中称道有一个疯子要用一种冒着“黑烟”的路灯来给伦敦的夜晚照明了。
尽管默多克的路灯惹来了很多争议，但这种路灯的优势却不容忽视。
1807年，这种新型路灯被安装在了波迈大街上，并很快风靡欧洲各国的首都。
1843 上海煤油灯1843年，中国上海街头出现了第一盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要神圣。
黄浦江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。
后来，上海的租界的路灯又改为煤气灯，它是由伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。
直到1879年，上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯，配备的是一台10马力的内燃机发电组，相当于一台手扶拖拉机的功率。
初始的马路电灯在每根电线杆上装闸刀开关，仍需人工每天开启关闭，3年后方改为多个路灯合用一个开关，这种形式的路灯在全国各个城市沿用到20世纪。
1873 用电路灯人类用电照明的历史与两位发明家的名字紧密相连，那就是俄罗斯人亚力山大·洛德金和美国人托马斯·爱迪生。
1873年亚力山大·洛德金因设计出白炽灯泡而获得了彼得堡科学院颁发的罗蒙诺索夫奖。
不久，这种灯泡被应用于彼得堡海军大厦的照明。
几年之后，托马斯·爱迪生对这种灯泡进行了改进，使这种灯泡的亮度更强，生产成本更低。
随着这种灯泡的大量出现，汽灯迅速退出了道路照明，电灯取而代之，成为城市夜晚户外照明的重要工具。
1906 北京官办路灯京师华商电灯公司首先在东城安装了官办路灯，管理路灯的官员叫稽查员。
这些电灯算是北京最早的电路灯，到今年整整100年。
1911 北京城内7个区的街道路灯中，有电灯600多盏。
1929 北京煤油纱罩灯陆续换成了电灯。
1943 北京最后一批87盏煤油路灯被电灯取代，煤油灯退出历史舞台。
1950 北京市决定，由北京供电企业代理收取路灯费，从原来的按照明电价加收4%改为加收5%。
1959 周总理亲自审定天安门路灯新中国成立10周年大庆前夕，北京进行十大建筑和天安门广场建设。
长安街的华灯也是这时设计制作的。
当时长安街路灯造型设计方案有很多，现在使用的莲花灯和棉桃灯造型还是周总理亲自审定的。
1960 前门地区安装了23盏日光灯路灯。
这是北京第一次试用新光源，大大提高了路灯照明度。
1981 北京高杆路灯北京已经有立交桥36座，为美化城市避免电线杆林立，北京立交桥开始使用高杆路灯。
北京的第一个高杆路灯灯建在车公庄环岛路口。
当时灯杆高23.5米，上端灯盘直径有5米，分两层，外圈装灯16盏，内圈装灯8盏，但平时只开8盏灯。
90年代后灯源技术升级随着新的光源技术的出现，后逐步升级为高强气体放电灯、LED路灯。
路灯后时代-智慧路灯1993 智慧城市理念即在世界范围内悄然兴起，许多发达国家积极开展智慧城市建设，将城市中的水、电、油、气、交通等公共服务资源信息通过互联网有机连接起来，智能化作出响应，更好地服务于市民学习、生活、工作、医疗等方面的需求，以及改善政府对交通的管理、环境的控制等等。
2006 欧盟于发起了欧洲Living Lab组织，它采用新的工具和方法、先进的信息和通讯技术来调动方方面面的“集体的智慧和创造力”，为解决社会问题提供机会。
该组织还发起了欧洲智慧城市网络。
2008 在纽约召开的外国关系理事会上，IBM提出了“智慧地球” 这一理念，进而引发了智慧城市建设的热潮。
2010 IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。
2013 全球超过400个城市竞逐最有智慧城市头衔，最后选出这7个城市，分别是：美国俄亥俄州哥伦布市、芬兰奥卢、加拿大斯特拉特福、台湾地区台中市、爱沙尼亚塔林、台湾地区桃园县、加拿大多伦多2015 4月7日住建部和科技部公布了第三批国家智慧城市试点名单,确定北京市门头沟区等84个城市(区、县、镇)为国家智慧城市2014年度新增试点，至2013年来国家累计批准智慧城市试点已到290个。
2016 5月11日2016TMFLive全球峰会在法国尼斯举行，会上正式宣布“2016TMF全球智慧城市峰会”将于9月7日-9日在银川召开。
