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外贸单证员操作流程一、接单。
咱做外贸单证员啊，第一步就是接单。
这单可不是随随便便就接的哦。
客户把订单发过来，咱得瞪大眼睛好好看。
看看订单上的产品信息，啥产品名、规格、数量，这些可一个都不能错。
要是把“大红色的裙子”看成“粉红色的裙子”，那可就麻烦大啦。
就像你去餐馆点菜，结果服务员把你要的红烧肉记成了糖醋排骨，那肯定不是你想要的嘛。
而且订单上的客户信息也很重要，像是客户的名字、联系方式、公司地址这些，这都是后面联系和发货的关键呢。
二、审单。
接了单就得审单啦。
这个环节就像是检查作业一样。
要仔细核对订单上的各种条款，像贸易术语啊，FOB、CIF这些，不同的术语可意味着不同的责任和费用划分呢。
要是没审好，后面可能就会多花钱或者有不必要的麻烦。
还有付款方式，是T/T呢，还是L/C。
这就好比是你跟朋友借钱，得说好是现金借呢，还是转账借，啥时候还一样重要。
审单的时候要是发现有啥不清楚或者不对劲的地方，一定要赶紧跟客户沟通。
可不能自己瞎猜，不然就像你在黑暗里走路，很容易掉进坑里的。
三、制单。
审完单就开始制单咯。
制单可是个技术活呢。
各种单据要做得整整齐齐、清清楚楚。
比如说商业发票，上面要把产品的详细信息都写清楚，价格、数量、总价这些。
这就像是超市的小票，你得让顾客一眼就能看明白买了啥，花了多少钱。
还有提单，这可是货物运输的重要凭证。
要写对发货人、收货人、通知人的信息，还有货物的描述、装船日期这些。
制单的时候可不能马虎，一个小数点都可能酿成大祸。
就像搭积木，一块搭错了，可能整个城堡就倒了。
四、审单（再次审单）你可能会奇怪，怎么又审单呢？这一次审单可是很有必要的哦。
因为制单过程中可能会有一些小错误，或者有新的情况发生。
再次审单就像是出门前再照一次镜子，看看有没有哪里不对劲。
要检查单据之间的数据是否一致，比如发票上的金额和提单上的货物价值是否匹配。
要是不匹配，就像你穿了两只不一样的鞋子出门，多尴尬呀。
这一次审单发现错误要及时修改，不然到了客户手里，人家可能就会觉得你不专业，以后就不想跟你合作了呢。
10小时快速入门外贸操作－外贸单证前面我们讲了不少东西，刚开始做外贸的时候该准备些什么，如何在网上寻找客户，如何计算产品的价格，如何报价等等，这些东西都并不难。
只有等客户确实有采购意向了，外贸才真正进入实质性阶段。
之前的工作，只要知道如何做就行，而接下来，就多少需要一点理论基础了，得知道“为什么要这么做”，一来不至于被各类手续搞晕，二来咱们也可以清楚哪些地方需要循规蹈矩，那些地方可以耍点儿花招---不灵活应对，如何斗得过外贸界那些如狼似虎的竞争者？不必担心，这里说的“理论基础”不是教科书上那些望而生畏的公式。
不过话说回来, 如果正经学过国际贸易，对理解这些东西大有好处，人家大学四年也不是白混的。
外贸是什么？路人甲：“我知道！---外贸就是跟外国人做生意！”。
不，弟兄们修炼到目前的层次，答案就不一样了：所谓外贸，就是买卖一堆纸片。
对比一下外贸和咱们到楼下菜场买个西瓜的不同点：买西瓜的时候，现看现挑，八角块二地砍价，讲好选好，给钱抱瓜走人。
外贸就不行。
首先双方一般见不着面，也看不到货（可以看个样品，但毕竟不是真正交易的大货）。
量又大，不管搁谁手里都得花一大笔的储藏费。
路又远，运费贵----按外贸行业的海运集装箱运输方式算，一个集装箱从广州运到德国汉堡，光运费就上万。
再加上国家贸易以中间商批发商居多，香港商人从大陆采购，也许是卖到美国。
这么一堆货物在世界上搬来搬去，成本算下来大米都要变黄金了。
怎么办？干脆，货尽量不动，用一套文件作为货物的代表与象征，贸易商之间就倒卖这套文件，最后谁拿到这堆纸片，这批货物就算谁的，方便省钱。
这样一来，货物在外贸中，基本上就在三点移动：出发地港口、远洋货轮、目的地港口。
而代表货物的文件，则尽情折腾转手不碍事。
这套文件既然代表货物，那可就值钱了：如果货物价值100万，那么这叠纸片就值100万。
在外贸行业，这叠纸片统称“单证”，通常由下列文件组成：1．提货单，简称提单，英文叫Bill of loading, 行话”B/L”。
外贸单证操作流程
外贸单证操作流程通常包括以下几个步骤：
1. 合同签订：买卖双方达成交易意向后，签订合同，明确双方的权利和义务。
2. 信用证开立：买方按照合同约定向银行申请开立信用证，银行根据买方的要求开出信用证。
3. 备货：卖方根据合同约定和信用证的要求，组织生产或采购货物，并确保货物符合合同和信用证的规定。
4. 报关：卖方在货物备妥后，办理报关手续，向海关申报货物的品名、数量、价值等信息，并缴纳相应的税费。
5. 运输：卖方根据合同约定和信用证的要求，选择合适的运输方式，并安排货物的运输。
6. 提单：运输公司在货物装船后，签发提单，提单是货物所有权的凭证，也是卖方向买方交货的凭证。
7. 信用证议付：卖方在货物装船后，按照信用证的要求，向银行提交提单、商业发票、装箱单等单证，银行审核单证无误后，向卖方支付货款。
8. 结汇：卖方收到货款后，将外汇结汇成人民币。
9. 核销：卖方在货物出口后，办理核销手续，向外汇管理局申报外汇收入情况。
以上是外贸单证操作的基本流程，不同的国家和地区可能会有一些差异，具体操作流程还需要根据实际情况进行调整。
国际贸易单证学习 (9)一、背景和介绍1.1 背景随着经济全球化和互联网的快速发展，国际贸易在全球范围内得到了长足的发展。
而国际贸易单证则成为国际贸易中必不可少的重要环节。
1.2 介绍本文主要介绍国际贸易单证的相关内容，包括国际贸易单证的种类、作用、用途、内容及相关注意事项等方面的内容。
二、国际贸易单证的种类国际贸易单证主要分为以下几种：（1）商业发票：是进出口贸易中最基本的单证，用于购买货物并支付费用；（2）装箱单：是货物装运时列明货物名称、数量、重量及包装情况的单证；（3）提单：是海运货物承运人签发给托运人的货物运输单证，用于货物运输和办理海关清关手续；（4）保险单：是保险公司签发的货物保险单证，保证货物在运输途中保险责任的承担；（5）产地证：是出口国政府或出口商签发的证明货物产地的单证，用于享受关税减免或贸易条约优惠；（6）检验证书：是政府或第三方机构签发的证明货物品质、数量及符合标准的单证。
三、国际贸易单证的作用和用途国际贸易单证的主要作用和用途包括以下几个方面：（1）规范贸易行为：作为一种规范贸易行为的手段，国际贸易单证能够确保进出口交易的合法性和有效性；（2）保障权益：国际贸易单证能够有效保障进出口商的权益和合法权利；（3）促进贸易顺利进行：有效的国际贸易单证能够帮助企业促进贸易订单的履行，提高交付效率；（4）便于海关查验：国际贸易单证中所载明的信息能够便于海关查验货物的真实情况，从而提高海关通关效率。
四、国际贸易单证的内容及注意事项国际贸易单证中所需包含的内容主要有：（1）货物的基本信息：包括货物名称、数量、规格、重量、包装等信息；（2）交易条件：包括价格、付款方式、交货时间、交货地点等信息；（3）证明文件：对于需要提供的证明文件，如产地证、检验证书、保险单等，应当附带在国际贸易单证中；（4）其他补充信息：根据实际情况，还可以包括合同签署日期、托运人和收货人信息、海关编码等。
在使用国际贸易单证时，需注意以下事项：（1）了解各类单证的用途和要求，以便选择合适的单证；（2）每张单证上所标注的信息应尽量与实际相符，避免出现错误或不正确的信息；（3）及时办理、提交单证，并按照要求交纳相关费用；（4）尽量在货物发运前准备好所有所需的单证，以便确保货物在运输途中的顺利进行。
外贸单证操作手册随着经济全球化的不断推进，越来越多的企业选择走向国际市场，参与到外贸竞争中来。
然而，外贸交易中需要面对的手续繁琐且不同于国内贸易。
外贸往来的成败取决于各种单证的准确齐全，因此外贸单证操作成为企业发展的一项必要技能。
本文将从贸易术语、外贸单证种类、操作流程、常见问题解答等方面进行探讨，帮助各位了解并学会操作外贸单证。
一、贸易术语在外贸单证操作中，有一些常用的术语需要了解：1.贸易条款贸易条款是指双方在合同中约定的有关贸易条款的各项规定。
贸易条款不仅涉及货物交付与运输责任，还包括付款方式、保险、检验等，因此在签订合同前务必了解。
2.信用证信用证是国际贸易中最常用的支付方式之一，它是银行根据进口商的要求对外发出的书面保证，承诺在符合条件的情况下向出口商支付货款或承兑汇票。
3.提单提单是货物在国际运输中承载货物信息的凭证，也是货物交付的凭证。
提单是发票、装箱单、保险单等重要单证的基础。
二、外贸单证种类外贸单证种类繁多，其中最常见的有以下几种：1.商业发票商业发票是指国际贸易中所使用的货物的发票。
发票内容包括成交条件、货物名称、数量、价格、金额等，是其他单证的基本依据。
2.装箱单装箱单是运输公司对汽车、火车、船舱货物的一种重要单证，主要记录货物的描述、数量、规格、净重、毛重、体积、发件人信息、收件人信息等。
3.运输托运单据运输托运单据是指承运人出具的货物运输单据。
货物运输单据根据运输方式不同，其形式也有所不同，主要包括公路运输单、航空运输单、铁路货运单、海运提单等。
4.保险单保险单是指针对国际贸易中的货物损失、损坏、灭失等风险，在货物交付过程中向保险公司投保的凭证。
保险单按照货物运输方式的不同，可分为航空保险单、陆路运输保险单、海洋保险单等。
三、操作流程1.签订合同外贸单证操作的第一步就是根据贸易条款签订合同。
合同内容包括货物名称、规格、数量、单价、总价、贸易条款、交货期、包装、检验等条款。
一、跟单 1、制作合同：客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如是做T/T30%，并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如果是做100%前T/T，则可直接安排生产。
无论是在做出口合同或购货合同，一定要特别注意产品描述，数量，价格，总金额，付款方式，交货期与工厂方面协调好，以免以后赶不上交期。
下购货合同到工厂后，要求工厂负责人签回，存档留底，如可以，可同时要求工厂提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。
2、商检：需要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。
如果工厂安排商检，则提供商检资料给工厂，包括外销合同，装箱单，发票。
大概两三天后，工厂在向当地商检局申请办好商检后，传真换证凭条给你，留存以便日后安排报关。
换证凭条只显示实际报关商品的第一项商品及报关总金额，有效期一般为三个月，实际报关金额可以小于换证凭条上的金额。
但一张换证凭条只能用一次，不可重复使用。
3、办理C/O或Form A：看所属客户是属于哪一个国家或客户的具体要求来办理C/O或Form A。
Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享受减免关税待遇。
C/O是一般性原产地证书，只是证明货物是产自中国的。
一般原产地证书得到贸促会办理，而普会制的话在商检局办理就可以了。
在装运期至少一个星期前办理。
不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证，基本程序都是先在网上制作好资料（包括合同，发票，装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局的人员再人工审单一次,合格后就可以去领取单证了。
4、验货订舱：经常注意工厂订单生产进度，在交货期前十多天，询问工厂是否可以按时交货，如可以，准备向货代订舱同时安排验货人员验货。
验货合格后，向货代订舱。
如是客户指定货代，则直接填好订舱单给指定货代公司人员，订舱单上要填好发货人，收货人，通知人，发货港，目的港，柜型，箱数，产品名称，毛重，体积等，让其代为订舱。
外贸单证实务流程一、接单。
咱就说啊，这外贸生意开始的时候，接单是第一步啦。
就像有人在你面前摆了个大蛋糕，你得赶紧接住。
客户呢，可能通过各种方式来找你下单，比如说发邮件啦，在展会上直接谈啦之类的。
这时候你得超级热情地回应人家哦。
你要了解客户到底想要啥，数量是多少，规格是啥样的，交货期啥时候。
就好比你要知道客人是要巧克力味的蛋糕还是草莓味的，要一个还是十个，是今天就要还是可以等个几天。
这一步可不能马虎，要是搞错了，后面就全乱套啦。
二、订舱。
三、报关。
报关这事儿啊，就有点像给货物办个出国的护照。
你得把货物的各种信息准确无误地告诉海关呢。
这里面的信息可多啦，像货物的名称、价值、数量、产地啥的。
你可不能瞎报哦，要是被海关发现你撒谎，那可就麻烦大啦。
海关的叔叔阿姨们可是很严格的呢。
你得按照规定准备好各种单据，像报关单、发票、装箱单之类的。
这些单据就像是货物的身份证一样，缺了哪个都不行。
这时候你可能会觉得有点头大，但是别慌，只要你认真仔细，按部就班地来，肯定能搞定的。
四、制单。
制单也是个很重要的环节呢。
你要制作各种各样的单据，像商业发票、提单、保险单之类的。
这就好比是给货物准备一个资料包。
商业发票上要写清楚货物的价格、数量、规格这些基本信息，就像是给货物贴个价格标签一样。
提单呢，可是很重要的哦，它就像是货物的船票，证明货物在船上的身份和归属。
保险单也不能少，这就像是给货物买个保险，万一在路上出了啥意外，还能有个保障。
制单的时候要特别细心，一个小错误可能就会引起大麻烦。
比如说，要是提单上的收货人名字写错了，货物到了目的地可能就没人能提走啦。
五、交单。
交单就是把我们做好的各种单据交给银行啦。
这就像是把货物的资料包交给一个可靠的管家。
银行会根据信用证或者合同的要求来审核这些单据。
如果单据有问题，银行就会像个严格的老师一样把单据退回来让你修改。
所以在交单之前，你得像检查作业一样，反复检查单据有没有错误。
要是顺利通过了银行的审核，那就离收款不远啦。
外贸单证基本操作流程1. 首先要拿到外贸合同。
1.1：如果是L/C付款的客户，收到L/C后应让业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
最好能在客户开证前拿到草稿件，这样如有问题，可以节省改单费和改单时间。
1.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
1.3：如果是放帐客户（后TT条款），或通过银行D/A等方式收汇等，需跟业务经理再次确认是否可以先单后付款。
2．验货2.1：如果合同规定此票货物需要验货的，需在交货期前一周，通知公司验货员验货。
2.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，让客户给查货时间并将查货日期告知业务员和生产或仓管部门。
7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
3. 制备基本文件向工厂仓管寻要出口的准确数据（箱数，毛净重，体积等），制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件。
4. 商检如果是国家法定商检产品，在拿到出口合同，就要标注，并在拿到准确出口数据时将发票箱单样品等商检所需资料提交商检部分。
应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
5．租船订仓5.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。
应尽早与货代联系，告知发货意向和大概的货好时间，了解船期等情况，同时确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。
应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓委托书（INGORDER），通常在开船一周前可拿到预配单纸。
5.2．如果是由卖方支付运费（CIF或CFR条款），应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。
经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。
如客人不同意时要另选客人认可的船公司。
外贸跟单业务流程 跟单员对出口货物的跟单工作主要有：接单，跟进生产，出货跟踪，制单结汇等。
一．接单接单也即合同的签定，订单的取得。
合同的书面形式并不限于某种特定的格式。
任何载明双方当事人名称，标的物的质量，数量，价格，交货和支付等交易条件的书面文件，包括买卖双方为达成交易而交换的信件，电报或电传，都足以构成书面合同。
1．下单方式：客户下单的方式有：通过电话，Fax, Email或书面合同等方式。
2．接单的途径：交易会，出访，出国参展，邀请客户来访，利用我们的网站，等等。
3．接单的形式：在出口贸易中，跟单员接的单没有特定的限制，最常见的是： （1）合同：（CONTRACT）合同有销货合同（SALES CONTRACT）和购货合同（PURCHASE CONTRACT）。
前者由卖方草拟，后者由买方草拟。
（2）确认书；（CONFIRMATION）它比合同要简化些。
对异议，仲裁，不可抗力等条款都不列入。
它也有销货确认书（SALES CONFIRMATION）和购货确认书（PURCHASE CONFIRMATION）。
这种格式的合同一般适用于成交金额不大，批次较多的轻工商品，日用品，土特产等。
而合同用的比较正规。
机器设备，大棕贸易的进出口。
还有协议书，意向书，订单和委托订单等。
4．接单的程序：接单的程序可分为询盘，发盘，还盘和接受四个环节。
（1）询盘：（INQUIRY）又叫询价。
（2）发盘：（OFFER）又叫发价。
是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。
在实际业务中，发盘通常是一方在收到对方的询盘后作出的。
（3）还盘：（COUNTER-OFFER）又叫还价。
（4）接受（ACCEPTANCE）买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿意按这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。
二．审单：即审核合同 1．审单内容： 确认产品名称，规格，质量，数量，单价，价格条款，总额，付款方式，包装要求，交货期，交货方式。
外贸单证流程图外贸单证是指在国际贸易中用于证明交易双方权利和义务的文件。
外贸单证的准备工作是外贸业务中的一项重要环节，其流程图如下：1. 签订合同。
外贸单证的准备工作首先是签订合同。
合同是国际贸易中最基本的单证，它规定了买卖双方的权利和义务，是其他单证的依据。
在签订合同时，需要明确商品的名称、规格、数量、价格、交货地点、付款方式、交货期限等内容。
2. 安排生产。
在签订合同后，买卖双方需要按照合同的要求安排生产。
对于出口商品，需要按照合同的要求进行生产加工，并保证商品的质量和数量符合合同规定。
3. 签发发票。
在商品生产完成后，卖方需要签发发票给买方。
发票是证明交易双方买卖关系和货款金额的重要单证，买方在收到发票后需要按照发票金额支付货款。
4. 办理报关手续。
在商品生产完成后，卖方需要办理报关手续。
报关手续是出口商品的必要程序，包括填写报关单、办理报关手续、缴纳关税等。
5. 出运货物。
在办理完报关手续后，卖方需要安排货物的运输。
货物的运输方式可以是海运、空运、铁路运输等，需要根据合同的要求进行安排。
6. 办理保险。
在货物出运前，卖方需要为货物办理保险。
货物保险是保障货物在运输过程中发生意外损失的重要手段，可以保障卖方的权益。
7. 出具装箱单。
在货物出运前，卖方需要出具装箱单。
装箱单是货物的清单，包括货物的名称、数量、包装方式等信息，是货物出运的必备单证。
8. 出具提单。
在货物出运后，船公司或航空公司会出具提单。
提单是证明货物所有权和提货权的单证，买方凭借提单可以领取货物。
9. 办理结汇。
在出口货物后，卖方需要向银行办理结汇手续。
结汇是将出口货物的外汇收入兑换成本国货币的程序，是外贸结算的重要环节。
10. 办理退税。
在出口货物后，卖方可以向海关申请退税。
退税是对出口货物的增值税和消费税进行返还，可以减轻卖方的负担。
以上就是外贸单证的流程图，希望对大家有所帮助。
外贸单证的准备工作需要严格按照流程进行，只有做好了每一个环节，才能保证交易双方的权益，顺利完成国际贸易业务。
外贸单证操作流程[共五篇]第一篇：外贸单证操作流程外贸单证操作流程一、接单：确认价格、数量、质量标准、最迟交货日期、产品用途、发货港口、转港口、目的港口、信用证路线及单据代理公司信息。
二、审证：信用证与合同是否存在不符点，包括金额、货描、装箱信息、港口信息、客户公司信息、开证行信誉、所需单据、信用证有效期、有效地、分批装运，信用证号、开证日期三、确认价格：订单价格及下单的人民币价格，分清FOB价格，出厂含税价格。
四、明确下单工厂（包括其规模、生产能力、设备、主要品种、跟单员、生产厂长、总经理）、大致出货日期。
五、下单与合同回传：工厂合同制作（合同号码（自制）、产品规格,级别,包装（LOGO及唛头，字体大小、颜色、位置）,运输,价格,出货日期,船期、截港日期、结算方式,质量要求,质量责任等描述）、出货时间确定。
六、制订生产计划给客户（中英文）。
如有变动及时通知。
七、生产进度跟单：1.制订生产进度计划及日生产进度质检报告、进度落实了解、非正常情况汇报、包装完善。
八、订舱、商检协调、运输方式及运输协调(集装箱协调,出货通知发放)、出厂含税价订单,通知工厂代买育林基金。
九、发货通知、货代信息、集装箱车牌号及司机联系信息、箱封号，铅封号、拖货时间确定、集装箱到厂时间、离厂时间、到港确认。
十、填写“SHIPPING DETAILS”及提单副本给客户第二篇：外贸单证操作流程(修改版)外贸单证操作流程【论坛版本修改版】（详细版）自己比较闲就准备将论坛里面的【外贸单证操作流程】资料在修改下上传！以宁波口岸为例：一，货物差不多好的时候，根据合同做托书（分自拉自报以及代拉代报待会会说明），跟货代确认船期。
这时候要提前安排商检，因为商检最少要三天的时间。
确定好船期后，1）如果是散货，货代会传真进仓单过来，根据进仓单上的地址寄报关委托书和核销单，然后根据进仓单上的截数据日期做报关资料。
报关资料一般有：核销单一份，检查下章盖了没有，两个公章，三个红色长条章委托书上要盖公章和法人章装箱单两份，都要盖法人章和长条章的发票两份，法人章和长条章报关单一份，报关专用章合同一份，卖方部分盖法人章和长条章，买方签下客户英文名字，随便化几下就好了申报要素一份，盖公章和法人章除非货代有另外要求，不然都是按照这样操作的注意：散货是自己安排运输公司货发港口的。
外贸单证操作法外贸单证是指在国际贸易中，为了履行合同、核实贸易事实、支持贸易结算和履行海关及其他政府机关规定的办证手续而发行的有关贸易的文字或其他形式的书面凭证。
外贸单证的正确操作对于国际贸易的顺利进行至关重要，本文将介绍外贸单证的操作法。
一、进口单证1. 进口合同进口合同是进口国外产品的前提，主要内容包括贸易双方的基本信息、产品描述与数量、价格与付款方式、质量标准与验收要求、投诉与争端解决等事项。
2. 信用证信用证是银行向进口商开具的单证，确保出口商能按照合同要求进行货物交付，并确保支付一定金额给出口商。
3. 商业发票商业发票是出口商将货物和服务的相关信息以书面形式提供给进口商的凭证，包括出口商名称、进口商名称、货物描述、数量与价格等。
4. 装箱单（Packing List）装箱单是货物出口时与商业发票一同提供给进口商的凭证，详细列明了每一箱货物的数量、规格、重量等信息。
5. 提单（Bill of Lading）提单是船公司或货运代理人签发给出口商的凭证，证明出口货物已经装船并提供给船上承运人，进口商凭提单可领取货物。
6. 海关进口货物报关单进口货物报关单是进口商在货物抵达目的港口后向海关申报的单证，包括进口商的基本信息、货物的属性、价值、数量、产地等。
二、出口单证1. 出口合同出口合同是出口商与进口商之间达成的协议文件，主要包括双方的基本信息、产品描述与数量、价格与付款方式、质量标准与验收方法、运输方式与目的港口等内容。
2. 信用证出口商可以要求进口商开立信用证，以确保付款的安全性。
信用证的要求应与合同的内容相符。
3. 商业发票商业发票是出口商将货物和服务的相关信息以书面形式提供给进口商的凭证，内容应与合同一致。
4. 装箱单（Packing List）装箱单是货物出口时与商业发票一同提供给进口商的凭证，详细列明了每一箱货物的数量、规格、重量等信息。
5. 提单（Bill of Lading）提单是船公司或货运代理人签发给出口商的凭证，证明货物已经交付给承运人，将被运送到目的港口。
10小时快速简易教程（一）准备工作：俺也能做外贸【什么是外贸】外贸就是跟外国人做生意。
【做外贸业务需要什么条件】懂一点英文。
不一定非得要四级那么厉害...看得懂数字、年月日、长短好坏以及“你好谢谢再见”等的三五百个单词，加上跟你做的产品相关的一些名词，再买本汉英字典和一个叫做《金山词霸》的电脑字典软件来帮忙（不知道这个软件的，跟贴提问）,就可以开始做外贸了。
当然，英文越好，做生意越方便,所以要注意积累,平时没事的时候,也该抽空学点儿文化。
有一台能上网的电脑。
做外贸没有电脑，会被同行小看的。
再说，用电脑在网上收集信息，收发邮件，比打电话发传真写信什么的可省钱多了。
【出口外贸的整个过程是怎样的】谈生意--交货--拿钱---向有关部门报告交易情况【为什么要报告交易情况呢】因为国际上对外贸管理都比较严格，货物出国前常常要检验，取得批文；拿到的钱款要申报等等。
此外，国家鼓励出口，报告交易情况就可以享受优惠政策。
报告交易状况不是最后进行的，而是贯穿于整个外贸过程中。
主要跟四个部门打交道：进出口商品检验检疫局：交货前请他们验货，并出具品质证书。
这个过程叫“商检”。
海关：商检以后，向海关申报出口，然后运出去。
这个过程叫“报关”。
外汇管理局：收到钱以后向外汇管理局报告。
这个过程叫“核销”。
国税局：出口以后申报，取得退返税款等优惠。
这个过程叫“退税”。
外贸和国内做生意在本质上并没有太多的差异，只是需要在外贸操作中跟几个政府部门打个交道而已。
【小结】通过本节的学习准备，我们已经了解了常见的出口外贸全过程：谈生意---备货---请商检局检验货物---向海关申报出口----把货物运输出国交给客户---从客户那里取得货款----向外汇管理局申报---向国税局申报----数数挣了多少钱，攒起来回村盖房娶媳妇。
实际上，并不是每个环节都要你自己去做。
市面上有很多专业公司，他们可以帮助你做其中的一项或几项工作。
比如，货物运输代理公司可以帮你“报关”和“运输”，银行可以帮你取得货款，出口代理公司可以帮你“商检”以及向外汇局和国税局申报等等---实际上，出口代理公司能做的事情如此之多，以至于你甚至只需要谈生意，然后把所有的事情都交给他们帮忙打理，你把货物交给他们，他们收到国外的货款以后，兑换成人民币给你。
外贸单证的操作流程及注意事项外贸单证的操作流程及注意事项1．客户询盘：一般在客户下perchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry 给业务部，做一些细节上的了解。
2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。
3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。
4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。
按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。
合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。
如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。
合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
7．验货： 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
8．制备基本文件: 工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
教你10小时快速入门外贸操作（9）外贸单证
前面我们讲了不少东西，刚开始做外贸的时候该准备些什么，如何在网上寻找客户，如何计算产品的价格，如何报价等等，这些东西都并不难。
只有等客户确实有采购意向了，外贸才真正进入实质性阶段。
之前的工作，只要知道如何做就行，而接下来，就多少需要一点理论基础了，得知道“为什么要这么做”，一来不至于被各类手续搞晕，二来咱们也可以清楚哪些地方需要循规蹈矩，那些地方可以耍点儿花招---不灵活应对，如何斗得过外贸界那些如狼似虎的竞争者？不必担心，这里说的“理论基础”不是教科书上那些望而生畏的公式。
不过话说回来, 如果正经学过国际贸易，对理解这些东西大有好处，人家大学四年也不是白混的。
外贸是什么？路人甲：“我知道！---外贸就是跟外国人做生意！”。
不，弟兄们修炼到目前的层次，答案就不一样了：所谓外贸，就是买卖一堆纸片。
对比一下外贸和咱们到楼下菜场买个西瓜的不同点：买西瓜的时候，现看现挑，八角一块二地砍价，讲好选好，给钱抱瓜走人。
外贸就不行。
首先双方一般见不着面，也看不到货（可以看个样品，但毕竟不是真正交易的大货）。
量又大，不管搁谁手里都得花一大笔的储藏费。
路又远，运费贵----按外贸行业最便宜的海运集装箱运输方式算，一个集装箱从广州运到德国汉堡，光运费就上万。
再加上国家贸易以中间商批发商居多，香港商人从大陆采购，也许是卖到美国。
这么一堆货物在世界上搬来搬去，成本算下来大米都要变黄金了。
怎么办？干脆，货尽量不动，用一套文件作为货物的代表与象征，贸易商之间就倒卖这套文件，最后谁拿到这堆纸片，这批货物就算谁的，方便省钱。
这样一来，货物在外贸中，基本上就在三点移动：出发地港口、远洋货轮、目的地港口。
而代表货物的文件，则尽情折腾转手不碍事。
这套文件既然代表货物，那可就值钱了：如果货物价值100万，那么这叠纸片就值100万。
在外贸行业，这叠纸片统称“单证”，通常由下列文件组成：
1.提货单，简称提单，英文叫Bill of loading, 行话”B/L”。
因为外贸中以省钱的海运为主，因此提单通常指海运提单。
货物交给远洋运输公司后，由运输公司开具提单给发货人，发货人再根据交易情况交给买家，买家据以提货。
提单是全套单据中最核心最重要的，因为它直接代表货物的所有权，有法律效力，官话称之为“物权证明”。
货运公司都有自己样式的提单,但大同小异, 一般一式六份，三份正本（打印有ORIGINAL 字样）和三份副本（打印有COPY字样）。
其中任何一份正本都可以提货，一经提货则另外两份就失效了。
因此为避免混乱，在外贸单证转手中，一般都要求“全套提单”FULL SET OF B/L,意思就是三正三副了。
2．商业发票。
跟咱们国内所说的发票概念完全不同，外贸中的发票，是货物的卖方自己编制的一份单据，上面写明了这批货物的品名、数量、单价、总值、买卖双方等。
作用就类似于该批货物的身份介绍信。
商业发票一般用英文书写。
格式不拘，但必须包含上述内容。
3．装箱单。
与商业发票一类，也是货物的卖方自己编制，主要用于描述货物的包装情况，包括品名、数量（个数或箱数）、重量（净重毛重）、体积、买卖双方等。
同样英文写成，格
式不拘。
4．其它说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书、证明产地的产地证书等。
按照国家规定，部分类别的产品出口前要经过强制性检验，由国家进出口商品检验检疫局办理。
产地证也由商检局出，因为咱们中国是发展中国家，不少国家对中国制造的东西进行减免税，或反过来进行限制，产地证就是为证明货物“出身地”用的。
全套单据中，发票、装箱单可以自己写。
假如需要转手，中间商也可以自己另写一份代替原来的。
提单自然是货运公司出具，检验证、产地证则一般由国家商品检验检疫局出具。
特别留意一点，上述单据中，只有商业发票透露了货物的价值。
而商业发票是可以自行编制更改的。
既然外贸实际上是在买卖单据，那么咱们不难领会到其中的重大意义。
即便货物再好，单据没弄好也影响生意，甚至搞不好，货给人家了却收不到钱，血本无归。
反过来，货物有问题，而单证做得干净漂亮，一样可以交易。
路人甲：“那么我们弄一堆破烂货再弄一套好单证，岂不赚翻啦？”——别这样，太邪恶了，纯粹是诈骗犯，在任何地方都会被警察抓的。
我们是做正当生意的，不搞这一套。
了解到外贸凭单证交易的特点，我们就能一通百通，理解后面我们将谈到的外贸诸多环节手续的内情和道理，同时树立起外贸“单证第一”的观念，小心伺候。
事实上，单证如此重要，以至于外贸行业中专门派生出一个职位叫“单证员”——翻开报
纸的招聘栏不难找到这个词。
可说真的，单证员不是个好活儿：责任大，耗精力，也没多少钱。
只适合于细致耐心又不大爱抛头露面的女孩子。
外贸单证交易导致的一个有趣现象，就是很多老牌的外贸商人，很可能从未真正见过自己买卖的东西。
小结：外贸最大的特点就是单证交易。
制作一套合格的单证，是外贸实务中最关键的工作。
基本的单证包括提单、发票、装箱单以及其它说明货物情况的检验证、产地证。
