臂杆误碰高压线致人触电死亡事故
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研发初衷:电网的高压架空输电线路跨度大、横穿范围广,跨公路、高速的输电线路很多,特别是城乡接合部地带,超高车辆、施工机械(吊车、起重机等)在线下经过,容易造成对架空线路的刮蹭。
案例一:运输车辆碰触高压线导致伤害事故。
2000年月1月12日,某市市效垃圾处理场发生一起垃圾车碰触高压线伤人事故,装车工被电击伤,司机触电身亡。
案例二:臂杆误碰高压线致人触电死亡事故。
1979年某月某日,解放牌5t汽车吊在泵房卸钢管,停车位置上方有三根10kV高压线,离地约4.4m,伸臂头部正对申间相线,距南边边线约2m,运输管子汽车司机Z某位于吊车西侧,手扶吊车观看卸车,吊车操作由学员Y某担任,汽车司机曾提醒“上有高压线”,当发现Y某正准备转向操作时急忙命令其落伸臂,Y慌忙中继续转向操作,碰及高压线,汽车司机Z死亡。
商水县恒泰电力器材有限公司针对这一现象而研发出高压警示灯,该产品是安装在高压架空输电线路上专门用作夜间高压警示的标识物。
该产品直接悬挂安装在架空输电线路导线上,用闪烁的警示红色发出线路标志,在黑夜甚至是在下雨天,其红色醒目的闪烁标志都能使过往的人群和车辆及早发现、及时预防,从而减免电网安全事故的发生。
产品特点:1、本产品自带太阳能面板,内装蓄电池,无需外接电源,在白天自动充电;2、产品自动控制电源开断及显示器的闪烁,自动控制警示器开关;3、采用特殊发光器件,亮度高、穿透力强,夜间警示距离需达500米以上;4、适用于10~1000KV输电线路使用,使用范围大;5、该装置能根据周围环境和光线亮度自动开启和关闭;6、该装置耐温、防水、防尘、性能好,寿命长,在雨、雪、冰、油等各种复杂环境下其性能不发生改变;;7、该装置安装后对高压线路的运行无不良影响;使用结果表明,在一系列高压线触电事故多发区安装高压线警示灯后,类似的触电事故急剧的减少乃至于没有再发生,究其原因是因为在黑夜无法辨别的时间段,高压线警示灯的亮度足以对人们的视觉产生冲击,让人能绕而避之。
山东省滨州私人建筑工程高压触电事故
一、事故简介
2000年9月20日,山东省滨州地区私人建楼房时,钢架顶端碰触10kV高压线路,造成5人触电死亡。
二、事故发生经过
滨州地区阳信县某村支部书记私人建楼房,雇佣了私人建筑队施工。
2000年9月20日,在用吊车拆卸一钢架时,钢架顶端碰触10kV 高压线路,造成5人死亡。
三、事故原因分析
技术方面
电气规范规定,吊车不允许在高压架空线路下方工作;当在一侧工作时,应使吊车任何部位(包括被吊物)的边缘,与架空线路不小于2m。
这是考虑了吊物的晃动作业情况制定的。
而该吊车作业前,未
按吊车的位置、作业半径、臂杆高度以及被吊物情况进行全面考虑,又未采取停电措施,致使作业中发生碰触高压线而触电。
管理方面
私人建房未办理任何手续,无施工图纸,施工队无资质,吊车无牌照,司机无驾驶证,从设计到施工全属违章。
四、事故结论与教训
事故主要原因
本次事故由于私人建房不懂管理,又未办理施工许可证,失去行政监管,雇佣了私人承包冒险蛮干,从而导致事故发生。
事故性质
本次事故属责任事故。
主要责任。
臂杆误碰高压线致人触电死亡事故一、事故过程简述1979年某月某日,解放牌5t汽车吊在泵房卸钢管,停车位置上方有三根10kV高压线,离地约4.4m,伸臂头部正对申间相线,距南边边线约2m,运输管子汽车司机Z某位于吊车西侧,手扶吊车观看卸车,吊车操作由学员Y某担任,汽车司机曾提醒“上有高压线”,当发现Y某正准备转向操作时急忙命令其落伸臂,Y慌忙中继续转向操作,碰及高压线,汽车司机Z某触电身亡。
二、事故原因分析(1)汽车吊司机在高压线下进行吊装作业既未办理作业票,也未采取安全措施,严重违章作业,是事故发生的主要原因。
(2)起重机由学员操作,却无监护人员,操作不熟练,慌乱中导致吊车触电,是事故发生的直接原因。
(3)吊装操作无指挥,吊车司机在无法看清吊车伸臂与高压线的距离情况下,进行了错误操作。
(4)受害者汽车司机Z某擅自进人吊装作业区域手扶吊车观看,违反安全规定。
三、事故应汲取的教训这是一起在无人监护,无人指挥情况下,由学员独自在高压线附近误操作引发的汽车起重机臂杆碰触高压线致人触电死亡事故。
从事故中应汲取以下教训:(1)在此起事故中,起重机停车位置上方有三根10kV高压线,起重机伸臂头部正对中间相线,距南边边线约2m。
根据起重机械安全规程规定,在输电线路电压为1~35kV时,起重臂离输电线的最小距离不应小于3m。
显然,即使该学员不进行误操作,他也是严重违章操作。
正是由于他已经在进行违章操作,所以一旦发生误操作,事故的发生便在所难免。
(2)起重机所属单位严重缺乏安全意识,在对施工人员的管理上存在三大违章行为。
其一,在进行起重作业时,未安排专业指挥人员指挥,仅凭操作人员自己的观察和感觉进行操作;其二,安排学员独自操作起重机,而未安排持证司机进行监督和监护;其三,起重机工作范围内,汽车司机得以手扶吊车观望,说明现场人员安全教训和管理不到位。
以上三大违章行为为事故的发生和扩大埋了定时炸弹。
(3)在施工现场的防护方面亦存在严重不足。
没碰高压线却触电重伤专家称:这是高压电弧触电(组图)电线与吊臂太接近,致吊臂触电工人的衣服被烧焦(本网记者涂明张超晖文/图)昨日上午,闽侯一建设工地上,一辆吊车准备放下钢板,两名接应的工人刚摸到钢板,立刻触电弹了出去。
其中一人身上衣物还起了火。
所幸,两人因抢救及时捡回了性命。
为何两人摸到钢板会触电呢?据了解,塔吊吊臂当时接近一组高压电线。
专家称,金属吊臂靠近高压线,发生空气电离,空气这时成为导体,电流从高压线流到塔吊吊臂再传递到钢板,最后流到两名工人抓钢板的手,导致触电。
空中冒出火花工人衣服烧了起来事故发生在上午10时40分左右,闽侯祥谦镇一建设工地。
目击者称,当时,一辆吊车起吊一块钢板,准备放到地基上作为灌浆的隔板。
两名工人在地基等待接应。
当吊车的吊臂正转向地基方位时,接近空中的高压电线。
只听见“砰”的一声巨响,空中冒出火花,两名工人瞬时被弹出,其中一名工人身上的工作服冒起烟,很快起了火。
附近的工人立即赶来,将他身上的火扑灭。
最后,工地的其他人将两人送去医院。
受伤工人觉得当时浑身麻了记者赶到现场时,伤者已被送往医院。
在事发地点,记者看到烧得焦黑的工作服和一双工作手套。
在事发地点的上空10多米的位置,有一组高压电线。
工地一旁立了一个警示牌,上面写着:超高压电线,施工靠近危险。
附近村民介绍,事发后,一名工人身上烧了起来,浑身焦黑,倒在地上不省人事,嘴角还有血。
另一名工人无大碍,过了一会还能说话。
据该工地的其他工人称,当时这两名工人在接吊车放下的钢板,刚摸到就触电了。
而吊车司机未触电,安然无恙。
记者在闽侯县第二医院看到受伤工人小严。
他神智清楚,身上未见伤痕。
他回忆说,当时一摸到钢板,整个人就麻了,只觉得自己被弹了出去,接着就什么都不知道了。
等他醒来时,看到工友小王躺在地上,身上冒着火,其他人在拼命扑火。
该工地的项目经理部负责人称,由于抢救及时,一名工人无大碍,另一名伤势较重的工人皮肤烧伤,已无生命危险,情况稳定。
触电事故典型案例【高压线下吊运作业,汽车扒杆碰线触电,电死扶绳汽车司机】•1984 年 3 月 28 日下午,某厂运输车间运水泥构件,汽车吊扒升到距 10 千伏高压线约 100 毫米处,因承重摆动扒杆而碰触高压线,致使扶钢丝绳的汽车司机触电死亡。
这次作业违反了“在 10 千伏高压线下作业,安全间距不应小于2 米”的规定,且由非司机开车,导致悲剧的发生。
[触电事故案例]事故过程:2003年5月,重庆某化工企业装置扩建工程,某建筑公司为该工程施工承包单位,其仪表安装调试队一仪表女工在约离平台2.8米处进行仪表调校时,突然受到电击,从作业处跌落,同事发现后立即进行人工呼吸等急救措施并同时拨打120 ,120救护到现场并送医院,经医院抢救无效宣布死亡。
.事故原因分析:作业点应为24伏安全电压,结果其电压为220V电压。
未进行送电前的检查,接线错误未得到提前发现。
现场作业人员确认检查不到位,未进行电压确认。
送电程序未得到有效执行。
【水沟焊管搭接回路线,手脚潮湿触电命归天】1988 年 7 月 31 日上午,某厂职工子弟中学校办工厂,在承包工程的室外地沟里进行对接管道作业的青年管工拉着焊机二次回路线,往焊管上搭接时触电,倒地后将回路线压在身下触电身亡。
该管工在雨后有积水的管沟内摆对接管时,脚上穿的塑料底布鞋、手上戴的帆布手套均已湿透。
当右手拉电焊机回路线往钢管上搭接时,裸露的线头触到戴手套的左手掌上,使电流在回线——人体——手把线(已放在地上)之间形成回路,电流通过心脏。
尤其是触电倒下后,在积水的沟内,人体成了良好的导体,那时人体电阻在 1000 欧左右,电焊机空载二次电压在 70 伏左右,则通过人体的电流 70 毫安。
而成人通常的致颤电流即致命电流为 50 毫安。
70 毫安电流使其心脏不能再起压送血液的作用,所以血液循环停止造成死亡。
环境的不安全因素加之缺乏安全用电知识使年仅 23 岁的青工死于非命。
南昌:高压线惹祸吊车司机被电死
20日10时20分左右,南昌市高新区一建筑工地外围,一名吊车驾驶员在操作吊臂准备卸钢材时,因举起的吊臂距离上方高压线太近,导致吊臂被高压线吸住,驾驶员不幸触电身亡。
记者赶到江西省肿瘤医院时,医生已经证实触电男子死亡,遗体已被送进太平间。
在急诊
室外,记者见到了工地相关人员、吊车车主等人。
吊车车主称,死者姓袁,今年20多岁,是余干人,有一男一女两个小孩。
工地工作人员说,当时供货商运送了钢材到工地,并且请了吊车卸钢材。
卸货地点在工地
外围,当时吊车上方大约6米左右有高压线,驾驶员在操作吊臂的时候不慎触及高压线被电击。
当时工地第一时间协调车辆想将触电驾驶员送往医院,120急救车也赶到了现场,可惜最终驾
驶员还是不幸身亡。
而吊车车主一方称,当时有人要求在出事地点卸货,没有顾及上方有高压线路。
当吊臂升
起后,距离高压线还有一米左右时,突然就被高压线吸附过去,最终导致了电击事件的发生。
记者在急诊室外还见到供应这批钢材给工地的男子。
据该男子称,这批钢材是他从一名供
货商处买来,然后供给工地,吊车也是那名供货商请来卸货的,出了不幸的事情大家都很难过,希望把善后事情处理好,并协调赔偿。
记者后来了解到,警方已介入此事调查。
第1篇一、案件背景某钢铁厂成立于1990年,是一家集炼钢、轧钢、钢材深加工于一体的综合性钢铁企业。
该厂占地面积约500亩,员工人数约2000人。
近年来,随着我国钢铁行业的快速发展,该厂的生产规模不断扩大,但安全生产意识相对薄弱,导致安全事故频发。
2019年6月15日,某钢铁厂发生一起重大爆炸事故,造成6人死亡,15人受伤,直接经济损失达数百万元。
事故发生后,引起了社会广泛关注,有关部门对此进行了严肃调查。
二、事故原因分析1. 生产线设备老化:经调查,事故发生时,涉及爆炸的生产线设备已使用超过15年,设备老化严重,存在安全隐患。
2. 安全生产意识淡薄:该厂管理人员对安全生产重视程度不够,对员工的安全教育培训不到位,导致员工安全意识淡薄。
3. 违规操作:事故发生前,操作人员违规操作,未按照操作规程进行操作,导致设备故障。
4. 应急预案不完善:该厂应急预案不完善,缺乏针对爆炸事故的应急处置措施,导致事故发生后无法及时有效地进行救援。
三、法律适用根据《中华人民共和国安全生产法》第三条:“国家对安全生产工作实行预防为主、综合治理的方针。
安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化安全生产责任,提高安全生产水平,保障人民群众生命财产安全。
”以及《中华人民共和国刑法》第一百三十四条:“在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。
”四、案件处理结果1. 行政处罚:当地安全生产监督管理部门对某钢铁厂进行了行政处罚,责令其停产整顿,并处以罚款。
2. 刑事责任:事故涉及的相关责任人被追究刑事责任,其中一名责任人被判处有期徒刑三年。
3. 民事责任:受害者家属向某钢铁厂提起民事诉讼,要求赔偿损失。
经法院审理,某钢铁厂被判赔偿受害者家属共计数百万元。
五、案例分析1. 安全生产意识的重要性:本案中,某钢铁厂因安全生产意识淡薄,导致事故频发,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
(一)触电事故巴彦淖尔市乌拉特中旗农贸市场工程“7·5”事故,导致5人死亡、2人受伤;事故原因:农贸市场建筑工地7名工人在搬运脚手架时未拆开脚手架直接搬运触及10kv线路75#~76#杆间北边导线。
线路南北边导线对地距离均为6.64米,中导线对地距离为7.2米,脚手架高度为6.9米。
有关人员初步判断,搬运的脚手架明显超过线路高度是发生该起触电事故的直接原因。
事故现场图:山东省滨州私人建筑工程高压触电事故,造成五人死1亡。
事故原因:1、吊车作业前,未按吊车的位置、作业半径、臂杆高度以及被吊物情况进行全面考虑,又未采取停电措施,致使作业中发生碰触高压线而触电。
2、无施工图纸,施工队无资质,吊车无牌照,司机无驾驶证事故现场图:西安市政二公司综合楼触电事故事故原因:在三层施工的电渣焊操作工路栋,因操作不慎触电。
事故现场图:2(二)塔吊货覆事故巴彦淖尔市临河区健康新家园二期工程“7·10”事故,因塔吊倒塌导致3人死亡,1人受伤。
事故原因:一是拆装队伍无资质拆装作业,二是拆装人员无执业证书作业。
工人在拆塔吊时将液压机顶歪了,塔吊失去平衡倒塌了。
事故现场图:3哈尔滨塔吊倾覆事故事故原因:施工现场发生的塔吊断裂事故原因系该塔吊螺栓断裂导致。
事故现场图:山东淄博塔吊事故4事故原因:塔吊质量差,某一处焊缝开裂所致。
事故现场图:温州塔吊倒塌事故致两人受伤事故原因:工作人员无证操作,监理单位未要求施工单位编制专项施工方案,未阻止施工单位的违规行为。
事故现场图:(三)垮塌事故5内蒙古乌审旗一所小学在建工程支撑模板垮塌共造成6人死亡,5人受伤。
事故原因:经现场勘测、查阅相关工程资料,初步调查该事故系责任单位违规操作所致,根据住房和城乡建设部有关模板工程及支撑体系中混凝土模板支撑工程的标准,该工程属于超过一定规模危险性较大工程,应编制专项施工方案,并组织专家论证,而该工程无模板支撑体系专项方案,且未组织专家论证,无安全专项施工方案擅自盲目施工;按照技术标准规定,模板支撑体系立杆垫板应有足够强度和支承面积,且支撑体系必须设置双向扫地杆,而现场模板支撑体系立杆搭设在松软砂土上,垫板下铺宽度300毫米左右的竹胶板,没有设置扫地杆,不满足立杆承载力要求;梁底增加的承重立杆没有伸至地面,模板支撑结构体系不满足规范要求;梁底承重扣件有部分为单扣件,不满足扣件抗滑移承载力要求;所采用的钢管不满足规范要求,现场钢管壁厚不足3毫米等。
事故案例/案例分析钓鱼竿碰电力线路触电伤害引发的事故【事故过程简述】2004年5月27日龙胜温泉瑶乡竹筒店经营者周从茂在景区内人行道上向旁边河里钓鱼,甩钓竿时不慎碰到上方的电力线路而触电,经抢救无效死亡。
死者家属认为电力线路对地距离不足,因而多次向电业公司要求赔偿,龙胜电业公司坚持周从茂钓鱼触电死亡系多方面原因造成,在责任未明确的情况下,不作任何赔偿承诺。
【事故处理】2005年4月触电伤亡者家属就触电伤害赔偿向县人民法院提出上诉,要求电业公司和县旅游局赔偿各种费用245005元。
龙胜电业公司依法作出答辩,理由是:一是周从茂对事故发生负有主要过错,其违反了《农村安全用电规程》关于演出、放映、钓鱼、集会等活动要远离架空电力线路和其他带电设备,防止触伤人的规定;电力部门管理人员曾多次劝阻周从茂不要在电力线下钓鱼,但他一直不听,主观上存在过错;钓竿上也有使用说明警示:严禁在带电线路下使用,而周从茂无视这一禁止警示。
二是线路对地距离原来是符合规范要求的,后经县政府组织有关部门对景区道路改造加高了路面,规划道路时有关方面未征求电力部门意见,建设、旅游部门违反了相关法规,应负有责任。
三是该线路产权尚不明确,原是九江电站所有,后按矿泉水厂、金泉和金穗宾馆要求进行改造,但产权转移手续一直未办。
基于这些问题,县法院向县政府作了汇报,后在县政府的协调下,并提出赔偿方案,总赔偿额95000元,建设局、旅游局两个行政单位各赔偿9500元,电业公司、龙脊旅游公司各赔偿38000元。
【事故教训】事故造成一人死亡,给电业公司造成38000元的赔偿损失。
事故的发生虽在政府的协调下得到解决,但仍应从中吸取教训,值得反思;此线路已经农网改造,且长期以来电业公司成了事实上的管理者,产权该归谁?道路被改造加高而使导线对地距离不够,这不是在极短的时间内使你来不及知道的,造成导线对地距离不够很长时间了,为何不向有关部门提出或及时进行整改呢?温泉景区属人员密集区,危险警示情况如何?诸如此类的问题我们应多多深思。
案例1.立杆触碰高压线导致死亡事故一、事故经过某日下午,在实施管线项目时,施工队长带领施工队查看现场路由,并交待此路段有一条1万伏及两条220伏的供电线路,必须注意。
次日6时50分左右,施工队到达施工现场,队长对施工组长作了工作安排,并就有关安全事项进行了交底,施工组在组长肖某的安排下,开始测量、挖杆洞等工作,8时30分左右立杆,当时组长肖某指挥,施工队员刘某撑杆头,肖某本人扶住钢锹进行杆头定位,其余人员扶杆身,当杆头插入杆洞准备扶正时,因水泥杆太高,杆梢与1万伏的高压线瞬间触碰,扶住钢锹的肖某当场被电击。
事故发生后,队长闻讯从近处赶来,组织对伤者采取胸外心脏挤压法抢救,8时50分左右,医护人员到达现场,将伤者送医院抢救,10时05分伤者肖某在医院抢救无效死亡。
二、事故原因:1.事故直接原因和主要原因:施工组长肖某未认真查看施工现场地形,麻痹大意,违章作业造成。
2.间接原因:施工队长对施工组安全教育和现场督促检查不够。
没有就水泥杆树立的方向、预防保护措施等细节进行交代。
三、事故分析:1.施工组长肖某没有认真履行《安全责任书》的有关规定,麻痹大意、违章操作,应在本宗事故中负主要责任。
2.施工队长对施工队的安全生产教育及检查督促力度不够,应负一定的管理责任。
案例2.立杆触电伤亡事故一、事故经过某通信工程公司承接某地光缆线路工程,工程规模为8芯20公里架空光缆,新立杆378根。
该公司将工程中立杆、布放8芯架空光缆、布放钢绞线、制作拉线等工作量以2500元/杆公里分包给个人王某。
随后,王某又以2000元/杆公里转包给农民张某。
施工当天是凌晨5点左右,张某安排民工李某带领8名民工在现场施工,该地区有10kV高压线路,原设计路由在距高压线路一侧12米处立杆,李某在安排施工时,由于发现路由上有障碍物,没有按设计路由施工,而是在距高压线一侧1.5米处立杆。
由于杆长7米,高压线离地面高度6.1米,7点30分左右在立杆过程中,杆顶接触高压线,发生了3死2伤的重大伤亡事故。
山东济宁:违规施工吊车触高压线1死2伤6月7日下午4时许,一辆破旧吊车在位于山东省金乡县的济宁化学工业园区内作业时,金属吊臂触碰到380伏输电线路,电流瞬间通过吊车将三名在施工现场作业的工人击倒在地,一人当场身亡,两人受伤。
村民称,是施工方违规施工导致了悲剧的发生。
记者从有关部门了解到,目前,济宁化学工业园区和金乡县有关部门已组成事故调查处理小组介入调查,事情还在进一步处理中。
吊车碰到高压线在金乡县人民医院,记者见到受伤的两名村民李成坤和李增峰。
伤势较重的李成坤告诉记者,7日下午,施工的吊车吊了一斗水泥浆运送到其施工点,自己伸出双手正准备接,突然感到浑身一麻,此后就什么都不知道了,醒来后才发现自己在医院内。
记者看到,李成坤的左眼肿得已经睁不开,左手掌鼓起一个约一厘米高的大泡,右肩上有擦伤。
李成坤的大女儿告诉记者,父亲一阵清醒一阵迷糊,浑身疼痛,几乎不能翻身。
其左眼的眉骨好像骨折了,大夫让做了脑CT,但还没有出结果。
一位前来看望李成坤的工友告诉记者,李成坤被电击倒后掉进了约2米深的坑内,其头部碰到坑内的管道上。
随后记者找到李成坤的主治医生张同,他解释,7日晚给李成坤实施的是面部创口缝合的小手术,目前仍需观察治疗,暂时没有生命危险。
由于检查结果没出来,自己不好对其伤情下结论。
住在金乡县人民医院心内科的李增峰称,他是第一天到该工地干活,当时由于自己离李成坤很近,在其遭到电击后,他瞬间也接触到电流,被击倒在工地架板上。
躺在病床上的李增峰说起此事仍心有余悸。
随后,记者来到遭电击身亡的李玉金家中。
在金乡县卜集镇李庄村,李玉金60岁的老母亲和33岁的妻子从听到噩耗时起,就哭得死去活来,已经一天一夜没吃饭了。
“玉金他父亲死的早,他是家里的顶梁柱。
现在就剩下老母亲、媳妇和9岁的孩子,她们孤儿寡母的谁来支撑这个家?”李庄村委会主任告诉记者。
违规施工酿悲剧李成坤的一位工友告诉记者,出事之前,吊车已经碰到高压线两三次了,工人们都害怕万一触电后果不堪设想,遂向吊车操作人员反映“没法干”。
安全案例:臂杆碰触高压线导致大面积停电事故1.事故过程简述1996年,驾驶员T某、监护人W某在某建筑工程公司搅拌站工地负责50t汽车式起重机吊装混凝土作业。
在等待工作期间,驾驶员T某在50t 汽车式起重机吊臂向东伸出28m 、仰角为 73 。
的情况下,擅自离开起重机到工地休息室与他人打扑克。
17时许,调度员到工地休息室通知50t汽车式起重机驾驶员挪动车位让路,T 某只顾打扑克,未采取任何措施,此时在休息室观看他人打扑克的W 某不顾自己无驾驶证,私自驾驶50t 起重机腾挪让路。
W某在未收回吊臂,且无人监护的情况下驾机由东向西行驶,致使吊臂先后两次触碰到高压线,造成短路断电,使该地区大范围停电,直接影响了部分重要党政军机关、企、事业单位及居民区的供电供暖,经济损失达190 余万元。
2. 事故原因分析监护人W 某,在未取得有关部门核发的操作证的情况下,违反规定无证驾驶起重机。
在行车时又违反起重机操作规程,未收回起重吊臂即驾机行驶,致使高压线短路,造成大范围停电。
驾驶员T某,在起重机处于工作状态下未采取任何监护措施,擅离职守,致使他人违章驾机操作,使高压线短路,造成重大经济损失。
3. 事故应汲取的教训这是一起因无证驾驶汽车式起重机,违章操作,致使臂杆碰触高压线,使高压线短路,造成大面积停电的重大责任事故,从事故中应汲取以下教训:(1)起重机械必须由经过培训,考核合格并持有操作证的驾驶员操作,严禁无证人员操作。
(2)起重机完成当班工作前,驾驶员不准做与操作无关的事情。
在等待起重作业期间,操作人员不得离开工作岗位,应做好起重机的监护工作,防止其他人员进入驾驶室误操作。
(3)汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。
4. 违反何种标准、规定、规程的有关条款本事故是由于违反如下条款而造成:(1)《中华人民共和国国家标准——起重机械安全规程》(GB 6067-85)之5.2.3.l 起重机的操作,只应由下述人员进行:a. 经考试合格的驾驶员;b.驾驶员直接监督下的学习满半年以上的学徒工等受训人员;c.为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员;d. 经上级任命的劳动安全监察员。
Life is like a cup of tea. It will not suffer for a lifetime, but it will always suffer for a while.同学互助一起进步(页眉可删)误碰高压线触电身亡事故分析2000年8月3日,江西省赣州市某商住楼在施工过程中,由于在作业中钢筋距高压线过近而产生电弧,致使11名民工触电被击倒在地,造成3人死亡,3人受伤。
事故经过赣州市某商住楼位于市滨江大道东段,建筑面积147000m2,8层框混结构,基础采用人工挖孔桩共106根。
该工程的土方开挖、安放孔桩钢筋笼及浇筑砼工程,由某建筑公司以包工不包料形式转包给何某个人之后,何某又转包给民工温某施工。
在该工地的上部距地面7m左右处,有一条10kV架空线路经东西方向穿过。
2000年5月17日开始土方回填,至5月底完成土方回填时,架空线路距离地面净空只剩5.6m,期间施工单位曾多次要求建设单位尽快迁移,但始终未得以解决,而施工单位就一直违章在高压架空线下方不采取任何措施冒险作业。
当2000年8月3日承包人温某正违章指挥12名民工,将6m长的钢筋笼放入桩孔时,由于顶部钢筋距高压线过近而产生电弧,11名民工被击倒在地,造成3人死亡,3人受伤的重大事故。
事故原因这是一起责任事故。
直接原因由于高压线路的周围空间存在强电场,导致附近的导体成为带电体,因此电气规范规定禁止在高压架空线路下方作业,在一侧作业时应保持一定安全距离,防止发生触电事故。
该施工现场桩孔钢筋笼长6m,上面高压线路距地面仅剩5.6m,在无任何防护措施下又不能保证安全距离,因此必然发生触电事故。
间接原因1、建筑市场管理失控,私自转包,无资质承包,从而造成管理混乱,违章指挥导致发生事故。
2、建设单位不重视施工环境的安全条件,高压架空线路下方不允许施工,然而建设单位未尽到职责办理线路迁移,从而发生触电事故也是重要原因。
防范措施1、地区的行政主管部门应进一步加强对建筑市场的管理工作,不单要注意作好形式上的工程建设招投标工作,更应该注意认真贯彻施工许可证制度,并注意检查地区施工现场实施情况,发现私自转包和无资质承包等违法行为应严肃处理。
青岛:吊车作业时碰到高压线一工人被电击事发后,大吊车停止了工作,但仍然离高压线很近。
5月2日上午8时30分许,青岛市西山一路和君峰路交会处,几名工人在路边的苗圃园内挖水杉树苗,因为需要挖掘机将树苗往大货车上吊,工人宋某用手抓着吊臂上伸下来的铁钩挂树苗时,没想到吊臂顶端碰上了路边35KV 的高压线,强大的电流当场将宋某击倒在地,四肢被电击穿。
经医院紧急抢救,目前伤者身体比较稳定,仍需要观察治疗。
工人正干活被电击倒“一名工人在苗圃园内吊装树苗时,没想到吊车碰上了高压电,这名工人当场被击倒在地上不能动弹了。
”5月2日上午8时30分许,市民辛先生给本报新闻热线打来电话反映称,他经过西山一路与君峰路交会处时,看到在路边一处苗圃园内,几名工人正在挖里面的水杉树苗,当时他看到里面停放着一辆大吊车,旁边还停着拉树苗的货车。
此时,一名工人站在吊车下面,双手拽着吊臂伸下来的大铁钩子,准备往树苗上挂,没想到大吊车的吊臂在空中移动时,碰上了旁边的高压电,强大的电流当场将这名工人击倒在地不能动弹了。
记者赶到现场时,受伤的工人已经被送往医院救治,苗圃园内的几名工人在里面挖水杉树苗,大吊车伸着吊臂距离高压线很近,已经停止了工作,旁边还停放着两辆拉树苗的货车,边上的高压线杆上写着“35KV”字样。
“我们刚过来干活,刚才受伤的工人送到医院去了,至于怎么受伤的我们也不清楚。
”记者在现场采访时,苗圃园内的工人说。
来不及提醒就出事了“具体情况我也不知道,我们肯定会对此事负责的。
”记者在苗圃园内采访时,一名自称姓蓝的负责人告诉记者,刚才确实有一名工人受伤,他也是知道出事后才过来的,这些树苗是要进行移栽的,这几天工人们一直在里面干活,他也没有想到会发生这样的事,现在他正在调查事故是怎么发生的。
至于他是什么单位的,蓝先生称不方便告知。
目击了事故发生全过程的辛先生说,当他看到大吊车的吊臂在空中移动时距离高压线非常近,就感觉非常危险。
他正准备提醒里面的工人注意时,没想到事故就发生了。
鱼竿与高压线相触致人死亡,供电公司应否承担责任?【案情介绍】2003年6月的一天清晨,白先生到北京市门头沟区某村所有的鱼塘垂钓。
由于鱼塘上空架设13万伏的高压电线,在垂钓过程中,白先生手持的鱼竿与高压线相触,导致白先生被电击死亡。
白先生的家属将鱼塘的所有人某村村民委员会、发包人村经济合作社、转包人刘先生和直接经营者胡先生,以及高压输电设施的产权人某供电公司告上了法庭,要求他们连带赔偿白先生的死亡补偿费二十余万元,被扶养人白先生的妻子和两个女儿的生活费27万元,医疗费和丧葬费4700余元,并承担诉讼费用。
在法庭审理过程中,村民委员会及村经济合作社均称,他们已将鱼塘发包给刘先生进行养殖,刘先生转包给胡先生从事垂钓没有经过他们的同意,且白先生到鱼塘钓鱼,他们并不知情,所以,不同意承担赔偿责任。
而刘先生承认白先生出事的鱼塘是自己发包给胡先生经营的,但认为白先生触电一事与己无关,不应赔偿。
胡先生则认为,白先生到鱼塘垂钓没有交纳费用,鱼塘四周也设有“高压线下,严禁钓鱼”的警示标志。
白先生明知鱼塘上空有高压线,仍在此钓鱼,导致触电死亡,责任应由其自负。
供电公司对此事也有自己的看法,他们认为,根据有关规定,高压线下不准挖鱼塘,公司发现村里挖鱼塘后已与其签订了防护协议,不准任何人在高压线下垂钓。
所以,公司对白先生的死没有责任。
不同观点在责任认定上,作为鱼塘的所有人村民委员会、发包人村经济合作社、转包人刘先生和直接经营者胡先生对白先生的死亡都具有不同程度的过错,审理法院对他们按其过错程度承担相应的责任没有争议。
而作为高压输电设施的产权人供电公司是否应当承担责任成为本案的争议焦点,形成了两种意见。
第一种意见认为,供电公司在防护协议中告知村民委员会不得在高压线下挖鱼塘,可以认定其已尽了应尽的义务。
此外,鱼塘上方的高压线距离地面的高度符合法定标准,所以,供电公司对事故的发生不具有过错,不应承担责任。
第二种意见认为,供电公司应该对其不作为造成的损失承担赔偿责任。
臂杆误碰高压线致人触
电死亡事故
集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
臂杆误碰高压线致人触电死亡事故
一、事故过程简述
1979年某月某日,解放牌5t汽车吊在泵房卸钢管,停车位置上方有三根10kV高压线,离地约4.4m,伸臂头部正对申间相线,距南边边线约2m,运输管子汽车司机Z某位于吊车西侧,手扶吊车观看卸车,吊车操作由学员Y某担任,汽车司机曾提醒“上有高压线”,当发现Y某正准备转向操作时急忙命令其落伸臂,Y慌忙中继续转向操作,碰及高压线,汽车司机Z某触电身亡。
二、事故原因分析
(1)汽车吊司机在高压线下进行吊装作业既未办理作业票,也未采取安全措施,严重违章作业,是事故发生的主要原因。
(2)起重机由学员操作,却无监护人员,操作不熟练,慌乱中导致吊车触电,是事故发生的直接原因。
(3)吊装操作无指挥,吊车司机在无法看清吊车伸臂与高压线的距离情况下,进行了错误操作。
(4)受害者汽车司机Z某擅自进人吊装作业区域手扶吊车观看,违反安全规定。
三、事故应汲取的教训
这是一起在无人监护,无人指挥情况下,由学员独自在高压线附近误操作引发的汽车起重机臂杆碰触高压线致人触电死亡事故。
从事故中应汲取以下教训:
(1)在此起事故中,起重机停车位置上方有三根10kV高压线,起重机伸臂头部正对中间相线,距南边边线约2m。
根据起重机械安全规程规定,在输电线路电压为1~35kV时,起重臂离输电线的最小距离不应小于3m。
显然,即使该学员不进行误操作,他也是严重违章操作。
正是由于他已经在进行违章操作,所以一旦发生误操作,事故的发生便在所难免。
(2)起重机所属单位严重缺乏安全意识,在对施工人员的管理上存在三大违章行为。
其一,在进行起重作业时,未安排专业指挥人员指挥,仅凭操作人员自己的观察和感觉进行操作;其二,安排学员独自操作起重机,而未安排持证司机进行监督和监护;其三,起重机工作范围内,汽车司机
得以手扶吊车观望,说明现场人员安全教训和管理不到位。
以上三大违章行为为事故的发生和扩大埋了定时炸弹。
(3)在施工现场的防护方面亦存在严重不足。
起重机械在高压线附近吊装作业时,施工单位没有采取必要的隔离防护措施。
四、反事故措施与预防
(1)起重机械司机必须经培训合格、持证上岗,危险区作业应由技术熟练的司机担任,并设专人监护。
学员学习满半年后,方可在熟练司机直接监护下进行操作,不允许独自操作。
(2)起重机械在输电线路下方或其附近进行吊装作业时,必须按规定办理安全施工作业票,并应有施工技术负责人在场指导。
起重机的臂架与输电线的距离不得小于规定的最小距离。
(3)起重机司机必须在经培训合格,持证上岗的起重人员指挥下操作,在危险区域作业时,应安排有经验的指挥人员指挥。
(4)起重工作区域内无关人员不得逗留或通过,必要时拉安全绳或设立围栏,防止无关人员误人。
司机只有在确认起重机上或周围无人时,才可以起动、操作。
(5)起重机司作业时必须精力集中,按指挥信号进行操作。
对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。