CB/T ××××—××××
I
船舶修理企业生产条件基本要求
及评价方法
1 范围
本标准规定了在中华人民共和国境内从事船舶修理（包括常规修理、事故修理和改装修理）的企业生产条件基本要求及其评价方法。
本标准适用于对各级各类从事钢质、铝质、纤维增强塑料一般船舶和钢质、纤维增强塑料、木质渔业船舶修理企业具备的生产条件的评价。从事其它材质船舶修理的企业具备的生产条件的评价可参照采用。
本标准不适用于从事船舶重大改建、船舶单项修理、航修和特修企业的评价。
从事船舶建造或重大改建的企业，按照CB/T 3000-2007的规定对企业进行评价，经评价合格的企业可从事与其级别类别相应范围的船舶修理活动；若从事超过其生产船舶范围的船舶修理活动，应按照本标准进行评价。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
CB/T 3000－2007 船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法
3 术语和定义
CB/T 3000－2007确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
船舶修理 ship repair
为使保持船舶设计的功能和安全指标继续符合相关法规或规范要求而对船体结构和船上机械、设备、系统等所进行的修理工作。根据修理工程范围可分为常规修理、事故修理和改装修理；根据修理工作量的大小常规修理又可分为航修、小修、检修、坞修和船员保养自修等。
3.2
船舶重大改建 ship significant rebuilding
对现有船舶的船体、系统等进行改造，能导致船舶的用途或类型、尺度或容量、功能或性能、水密分舱、使用寿命等发生实质性变化所进行的工作。船舶重大改建在规范中视同建造管理。
船舶与标准 ＳｈｉＰ＆Ｓｔａｎｄａ ｒｄｓ 船舶修理企业生产条件基 本要求及评价方法使用指南 李传明 （中国船舶工业综合技术经济研究院，北京１ ０００８１） （接续，２０１０年第三期继续刊登） Ｉ ９、质量认证制度主要有八种型式： Ｉ （１）型式检验； Ｉ （２）型式检验加认证后监督一～市 ｆ场抽样检验； Ｉ （３）型式检验加认证后监督一一工 Ｊ厂抽样检验； Ｉ （４）型式检验加认证后监督一一市 Ｊ场抽样检验和工厂抽样检验； Ｉ （５）型式检验加工厂质量管理体系 ｌ评定加认证后监督一一质量管理体系复 ｌ查加工厂和市场抽样检验； ｌ （６）工厂质量管理体系评定； ｌ （７）批检； （８）百分之百检验。 在这八种类型的质量认证制度中，最 典型的、也被各国普遍接受的是第五种和 第六种认证型式，即产品质量认证和质 量体系认证，这两种认证制度都属于国 际标准化组织定义的合格评定范畴。 我国的质量认证工作起步较晚，但 起点高，成效显著，目前已经发布了两 项与质量认证有关的法律、一项行政法 规、五项规章和两项准规章。根据这些 法律法规，我国的质量认证具有以下原 则和特点： （１）以国际指南为基础，同国际接轨： （２）坚持公正性； （３）认证工作统一管理； （４）自愿性认证和强制性管理相结合； （５）检验机构实行国家授权与市场 竞争相结合。 １０、认证和认可 认证和认可是相互关联的，认可是一 个权威团体依据程序对某一团体或个人具 有从事特定任务的能力给予正式承认。 认证是第三方依据程序对产品、过程或 服务符合规定的要求给予书面保证（合 格证书）。它们之间的主要区别是： （１）认证是有第三方进行的，认可 是权威团体进行的； （２）认证是书面保证，认可是正式 承认； （３）认证是证明符合性，认可是证 明具备能力。 我国在实行质量认证制度的同时， 为了确保认证结果的公正性和可信性， 确保取得国际的承认，也实行国家认可 制度。专门制定并发布了《质量管理体 系认证机构认可规则》，规定：国家质 量检验检疫总局负责认证机构国家资格 认可的批准和获准认可后的监督管理； 中国质量管理体系认证机构国家认可专 家委员会负责体系认证机构国家认可和 获准认可后日常监督的评定工作。 目前，我国己经成立了四个认可机 构，分别负责四个领域的认可活动，四 个认可机构分别是：中国质量管理体系认 证机构国家认可委员会，中国产品质量认 证机构国家认可委员会，中国实验室认 证国家认可委员会，中国认证人员国家 注册委员会。以上四个机构统一由国家 认证认可监督管理委员会领导。 我国质量管理体系认证机构认可的 程序是： （１）提出申请： （２）实施评审； （３）作出结论； （４）颁发证书。 我国质量管理体系认证的程序是： （１）提出申请； （２）体系审核； （３）审批发证； （４）监督管理。 根据我国质量管理体系认可和认证 的特点，本标准规定：船舶修理企业应建 立与船舶修理范围相适应的质量体系，取 得经国务院认证认可监督管理部门认可 的认证机构颁发的质量体系认证证书， 认证证书在有效期内。 根据本标准的规定，企业的质量体 系认证必须是经国务院认证认可监督管 理部门认可的认证机构进行的，其它机 构进行的认证视为无效。因此，企业在 选择体系认证机构时应慎重，避免产生 非合法认证机构认证产生的风险。 ４．１０关于计量检测 本标准所规定的计量器具仅包括了 ４２船舶标准化工程师
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1 常州市船舶修造企业生产技术条件评估办法（试行）
为加强船舶建造检验管理，促进辖区船舶修造企业生产技术条件的提高，保证船舶建造质量，根据交通部海事局《船舶建造检验规程》、《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》，结合本地实际，制定本办法。
一、评估对象
辖区内从事钢质或玻璃钢船舶建造（改建）、修理的企业。
二、评估职责
由常州市船舶检验局负责对本辖区船舶修造企业生产技术条件的评估。下述船检机构指本局。
三、评估内容
本评估涉及企业生产设施设备、人员资质、质量控制和管理等方面，以核实申请建造船舶的生产企业是否具备相应的生产技术能力，并作为船舶开工前检查主要内容。具体条件见《钢质船舶生产企业生产技术条件评估标准》或《玻璃钢船舶生产企业技术条件评估标准》。
四、评估程序
1.船舶修造企业应向船检机构提出书面评估申请，并提交相应的评估材料，申请人应对材料的真实性、有效性负责； 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索 - 百度文库
2 2.船检机构对申报评估企业递交的资料进行初步审核；
3.船检机构组建评估小组，对资料进行审查和现场核实，做好评估记录；
4.评估工作结束后，评估小组出具评估报告，报船检机构负责人审核；
5.船检机构依据审核通过的评估报告，向评估合格的企业发放《船舶修造企业生产技术条件评估证书》。
五、证书及有效期
1.证书自签发之日起有效期为3年，其有效性服从于年度审核；
2.企业每年应申请年度审核，审核通过后由船检机构对证书年度签注，以确保证书的有效性；
3.企业应在证书有效期满之日提前2个月，向船检机构重新申请评估，经评估合格，换发证书；
4.证书未经年审签注，企业生产技术条件发生重大变更或发生重大安全责任事故，原证书自动失效，船检机构有权将证书收回；
5.船舶修造企业应严格按证书所核定的范围进行生产。
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ICS47.020
U 09
浙江省地方标准 DB33
DB33/ 630—2007
船舶修造企业安全生产基本要求
The safety fundamental requirements for ship building and maintenance
2007-03-13发布 2007-07-01实施
浙江省质量技术监督局 发布 DB33/ 630—2007
I 目 次
前言 ................................................................................. Ⅲ
1 范围 ................................................................................ 1
2 规范性引用文件 ...................................................................... 1
3 术语和定义 .......................................................................... 1
4 符号 ................................................................................ 3
5 安全基础管理 ........................................................................ 3
5.1 安全生产责任制 .................................................................... 3
5.2 安全生产规章制度 .................................................................. 3
