1汽车电路基本知识_图文.ppt

3、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器，为便于装配和使用中排除故障， 现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，成为一个中 央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座，用来 与线束的插头相连。
前舱保险丝和继电器盒
中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线 路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。
3、原理图
将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出 来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完整的概念，它既是一幅 完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出 、繁简适当。
A3中数据通信原理图
终端电阻：仪表123.6欧姆; ECM123.3欧姆
2、线束图
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线 头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够 实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的 电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母 标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、 配线、检测与维修。
汽车电路分析
一、电路常用部件 1、点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁．主要用来控制点火电路，另外还 控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助 电器等，是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢 纽，为多档多接线柱开关。
主要功能 Lock或 OFF---锁止档 发动机停止并且方向盘被锁定，只有该 位置才能取下钥匙。 Acc---附件挡 通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档 时受该档控制的用电设备均能操作，此 档位一般实现的用电器功能有电调座椅 、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、 座椅加热、电动天窗等。

原因。
汽车电路故障的排除技巧
熟悉电路图
在维修前应熟悉车辆电路图，了解各 电器元件的连接关系和工作原理。
由简至难排查
先从简单的故障开始排查，如检查保 险丝是否熔断、导线是否松动等。
优先排查常见故障
优先排查短路、断路等常见故障，这 些故障通常比较容易排除。
安全第一
在维修过程中应始终注意安全，避免 触电或引发其他危险。
理解电路的工作原理。
03
从主到次，逐步深入
在识读汽车电路图时，应先从主电路入手，了解主电源和主要用电设备
的工作情况，再逐步深入到各分支电路，分析各电器元件的工作状态。
常见汽车电路图的符号与含义
导线与连接线
开关与继电器
在汽车电路图中，导线通常用实线表示， 连接线用虚线表示，导线的颜色和截面积 则根据实际情况进行标注。
05 汽车电路维修实例分析
发动机控制系统电路维修实例
总结词
发动机控制系统电路维修是汽车电路维修中的重要部分，通过实例分析可以深入了解其工 作原理和故障排除方法。
详细描述
发动机控制系统电路维修实例包括起动电路、点火电路、喷油器控制电路等，这些电路控 制着发动机的启动、点火和燃油喷射等关键功能。在维修过程中，需要检查电路连接、元 件性能和控制系统软件等方面，以确保发动机正常工作。
故障排除方法
通过观察故障现象、使用诊断工具读取数据流、检查线路连接等方式排除故障。同时，了解底盘控制系 统的原理和组成，可以帮助维修人员更快地找到故障原因并采取相应的维修措施。
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照明与信号系统电路包括前照灯、转 向灯、制动灯等，这些电路在夜间或 视线不佳的情况下为驾驶员提供照明 ，同时在车辆行驶过程中向其他道路 使用者发出信号。在维修过程中，需 要检查灯泡、开关、连接线路等，以 确保照明与信号系统正常工作。

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2．电阻的串联、并联 1）电阻的串联
（b）高压输电网
图1-1 电路的规模
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（二）电路的组成 1．一般电路
任何一个完整的电路，无论其具体用途和功能怎样，也不管 其复杂程度如何，一般都可以看成是由电源、负载、连接导线和 辅助设备这四大部分组成的。
如图1-2所示，在这个简单的手电筒电路中，干电池是电源， 灯泡是负载，而有些手电筒的外壳起到连接导线的作用，其上的 推钮开关则是辅助设备。它可以画成如图1-2（c）所示右边的电 路模型图，简称电路图。
IU R
或 U RI
（1-8）
例1-2 如图1-9所示，已知：E1 45 V，E2 12 V， 电源内阻忽略不计；R1 5 ，R2 4 ，R3 2 ，求各点 的电位。
图1-9 例1-2图
.
解
选择电路中的a点为电位参考点（零电位点），设电流方向为 顺时针方向，则
I E 1E 2 4512A 3A R 1R 2R 3 542
.
电源也可分为电压源和电流源，如图1-3所示。 电压源在其两端总能保持一定的电压而不论流过的电流为多 少，它不能短路。图1-3（a）既可表示直流电压源，也可表示交 流电压源，而图1-3（b）仅可表示直流电压源。 电流源则总能向外部提供一定的电流而不论其两端的电压为 多少，它不能断路，其符号如图1-3（c）所示。
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② 单线制。单线制是指利用汽车发动机的底盘、车身等金 属机件作为各种电气设备的公用连线（又称搭铁或接地），从 而只需要一根导线连接设备与电源。任何一个电路中的电流都 是从电源的正极出发，流经电气设备后，再由公共连线流回电 源负极而形成回路。如图1-4所示为汽车灯光保护电路的工作原 理图，该图即采用单线制。
（a）I 0 ，参考方向与实际方向一致（b）I 0 ，参考方向与实际方向相反 图1-6 电流的实际方向与参考方向的关系

符号：
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
2）类型
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
3）符号：
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汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
1）静态检查 2）工作状况检查
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汽车检测与维修技术模块一
继电器
(2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
熔断丝在使用中应注意以下几点：
(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因， 彻底排除故障；
(2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同；
(3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压 降和发热现象，安装时要保证良好技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
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汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如，
1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色
汽车常用的颜色标识方法是：
B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。

恢复式和按压恢复式两种。
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按压恢复式断路器。如图7-8所示 当被保护线路中的电流超过规定值时，
双金属片受热向上弯曲，使双金属片两端 的触点张开而切断电路。向上弯曲的双金 属片冷却后不能自行恢复原形，若要重新 接通电路，必须按下按钮才能使双金属片 复位。这种断路器的限定电流是可调的， 需要调整时，松开紧固螺母10，旋动调整 螺钉1l，改变双金属片的挠度即可。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图 三种。
组成：
（1）电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
（2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动
保护装置等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转
变为自行运转状态。
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（8）仪表板上常用控制符号
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读图方法与要领
❖ 一、【线路图】的判读要点： 1. 对该车所使用的电器设备结构 、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识 读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实
际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的 数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
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电流表 PA 电压表 PV 有功电度表 PJ 无功电度表 PJR 频率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(负荷监控仪) PM 功率因数表 PPF 有功功率表 PW 无功功率表 PR 无功电流表 PAR 声信号 HA 光信号 HS 指示灯 HL 红色灯 HR 绿色灯 HG 黄色灯 HY 蓝色灯 HB 白色灯 HW 连接片 XB 插头 XP 插座 XS 端子板 XT 电线电缆母线 W 直流母线 WB 插接式(馈电)母线 WIB 电力分支线 WP 照明分支线 WL 应急照明分支线 WE 电力干线 WPM 照明干线 WLM 应急照明干线 WEM 滑触线 WT 合闸小母线 WCL 控制小母线 WC 信号小母线 WS 闪光小母线 WF 事故音响小母线 WFS 预报音响小母线 WPS 电压小母线 WV 事故照明小母线 WELM 避雷器 F 熔断器 FU 快速熔断器 FTF 跌落式熔断器 FF 限压保护器件 FV 电容器 C 电力电容器 CE 正转按钮 SBF 反转按钮 SBR 停止按钮 SBS 紧急按钮 SBE 试验按钮 SBT 复位按钮 SR 限位开关 SQ 接近开关 SQP 手动控制开关 SH 时间控制开关 SK 液位控制开关 SL

汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
3. 典型开关内部电路 1）危险报警开关。 2）前后雾灯开关。 3）鼓风机开关。 4）组合开关（变光、转向）。
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
二、继电器
1. 继电器的类型 汽车用继电器可分为功能继电器和电路 控制继电器两种。
汽车电路图基础知识
2. 继电器在电路图中的表示
3. 整体式发电机充电电路 4. 充电系统电路识读示例 （1）大众车系充电系统电路的识读与分析 （2）通用车系充电系统电路的识读与分析 （3）丰田卡罗拉充电系统电路的识读与分析 （4）本田车系充电系统电路的识读与分析 5. 充电系统电路检测 （1）发电机 B 端子和调节器 S 端子的检测 （2）发电机调节器 IG 端子和 L 端子的检测
汽车电路图是利用各种图形符号和文字符号来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一 种电气简图，是电气技术领域中最基本的工程语言，是看懂汽车电路图的基础。
为满足电路的通用性要求，便于进行技术交流，汽车电路图采用的图形符号和文字符号都具有 统一的国家或国际标准。
学习识读汽车电路图，首先应熟悉汽车电路图的图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用 方法。
汽车主要电气系统电路识读
三、电源分配系统电路
蓄电池和发电机通过电源分配系统向各用电设备供电。电源分配系统主要包括电路保护元件（熔 丝、熔断器等）、电路控制元件（开关、继电器等）及电路插接器等。用电器的电源端有直接与电源 连接和间接与电源连接两种形式。
电源分配系统主要以开关（点火开关、灯光开关等）及继电器为主线，画出各条电源电路的分布 关系，最后标注各熔丝所接的用电器，这样，在各系统电路中就不必画出电源部分，只注明接“配电 系统”哪一条电路或哪根熔丝即可。

7、电子控制装置
（1）电子控制燃油喷射系统（EFI-Electronic Fuel Injection）
（3）电动转向系统（EPS- Electronic Power Steering）
（4）电控悬架系统Electronic suspension system
三、汽车电路控制与保护
(二)、汽车电路保护
1 熔断器：熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保 护的电路中。
熔断器为一次性器件， 使用须注意： 1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底排 除。 2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能 使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。 3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发 热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏 污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其 接触良好。
（一） 汽车电路控制 1、电源开关：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防 止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要 有闸刀式和电磁式两种。 2、点火开关：点火开关是一个多档开关，需用相应的 钥匙才能对其进行操纵。点火开关通常用于控制点火电 路，仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助 电器电路等。 3、灯光开关：通常是两档式开关，按操纵的形式主要 有推拉式、旋转式两种。灯光开关一档接通示廓灯、尾 灯、仪表照明灯等；二档接通前照灯、尾灯、仪表照明 灯等。 4、组合开关：由两种及两种以上的开关集装在一起， 可使操纵更加方便。
保险盒
2 易熔线：通常连接在电源线路和通过电流较大的线 路上。用于保护总体线路或较重要电路。如北京切 诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加 热器、雾灯、灯光及辅助电路。
3 断路器：断路器用于正常工作时容易过载的电路中， 其原理是利用双金属片受热变形使触点分离。 1）自恢复式断路器：过载变形自动自动切断，冷却 后自动复位，如此往复直到电路不过载。 2）按压恢复式断路器：排除故障后，须按下按钮手 动复位。