浅谈桥梁与道路工程测量
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浅析工程测量在路桥施工中的应用在路桥施工过程中,工程测量是十分重要的一环,它可以为道路、桥梁等建筑结构的设计、施工、验收以及监理提供必要的数据和信息。
本文将从路桥施工的测量需要、测量具体任务以及测量方法三个方面进行论述。
一、路桥施工的测量需要路桥施工所需测量的内容较为复杂,主要包括以下几方面:1.土地测量:为了建设道路、桥梁等基础设施,需要首先对施工地进行详细的测量,包括地形、地貌、地下管线等等2.设计测量:在建设过程中,需要对道路、桥梁等进行详细的测量,并将其与设计图进行比对,以确保施工的准确性和可行性。
3.施工测量:包括地层勘察、钢筋定位、基础定位、高程控制、平面控制、单位工程横断面测量等等。
以上测量需要的任务较为繁琐,要求施工人员具备扎实的测量技术,掌握相关的测量方法,才能保证施工的进度、质量和合法性。
二、主要测量任务1.地面测量地面测量的任务主要涉及土地规划、路面公路和桥梁的建设,一般包括:(1)地面控制点测量,确定基准点,进行横纵断面测量,确定舵线和中线。
(2)岩土勘察,预测地质环境和土壤工程特征,规划开挖和填方量。
(3)衡量坡度和纵向坡度测量,并检测基础的掘进坡度和纵向坡度。
2.桥梁测量桥梁的建设通常涉及建设过程的测量,例如:(1)确立中轴线,预测桥梁的起始点和在此基础上确定几何参数。
(2)测量桥梁的长度、高度、弧度半径、桥墩等参数。
(3)检测等级和重量,承重关键元件的开挖需要测量。
3.排水测量排水测量主要是在整个施工过程中逐渐递进性的进行,主要任务如下:(1)该阶段的排水需求和排水规划,包括排水流量、确定排水方向,规定凹槽和渠道尺寸。
(2)格网点测量和管线测量。
(3)检测排放水的流量和水质,在施工中持续监测。
测量技术的不断进步,已经形成了多种测量方法,其中常用的有:1. 全站仪法全站仪法是测绘、建筑等领域常用的测量方法之一。
该方法可以快速、精确地测量空间中的各种参数,减少人工测量的误差和规模。
测绘技术中的道路与桥梁测绘方法在现代社会中,道路和桥梁是城市交通系统的重要组成部分。
它们的建设和维护需要准确的测量数据,以确保安全和高效的运行。
测绘技术在道路与桥梁建设中发挥着重要的作用,为设计和施工提供了关键的信息。
本文将介绍一些常用的道路与桥梁测绘方法,包括地形测量、全站仪测量和激光测距技术等。
1. 地形测量地形测量是道路与桥梁测绘的基础工作,它通过获取地表地貌的几何和地物信息,为道路和桥梁的设计提供必要的数据。
目前,地形测量主要使用全站仪和GPS等现代测量设备进行。
全站仪能够快速而精确地获取地面上点的坐标和高程信息,并结合数字地形模型(DTM)等技术,生成精确的地面模型,为道路和桥梁设计提供参考。
2. 全站仪测量全站仪是现代测绘中常用的测量设备之一,它能够同时测量水平角、垂直角和斜距,并计算出目标点的坐标和高程。
在道路与桥梁测绘中,全站仪被广泛应用于控制测量、平面测量和详细测量等工作。
通过精确的全站仪测量,可以获取道路和桥梁的图形和尺寸等信息,为后续的设计和施工提供依据。
3. 激光测距技术激光测距技术是一种利用激光束测量目标点距离的技术,它具有高精度、快速和非接触的特点,在道路与桥梁测绘中得到了广泛应用。
激光测距仪能够发射激光束并接收目标点反射回来的激光信号,通过计算激光信号传播的时间和光速,进而计算出目标点的距离。
激光测距技术在道路和桥梁测绘中常用于测量隧道的断面、桥梁的高差和道路的坡度等参数。
4. 影像测量技术随着航空摄影和遥感技术的发展,影像测量技术在道路与桥梁测绘中扮演了重要的角色。
航空摄影可以通过从高空获取照片或影像数据,为道路和桥梁的设计和审查提供详细的地表信息。
与航空摄影技术相结合的遥感技术,能够获取更大范围的地表数据,并通过图像处理和分析,提取出道路和桥梁相关的特征和参数。
5. 3D激光扫描技术3D激光扫描技术是近年来发展起来的一种新型测量方法,它能够快速、精确地获取道路和桥梁的三维模型。
浅谈公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用摘要:随着时代的进步和社会的发展,道路和桥梁工程的测绘技术也取得了长足的进步,大大提高了工程勘察的总体水平。
作为一种新的勘测技术,测绘技术迅速被广泛应用于建筑领域的各种项目,包括勘测技术要求较高的公路和桥梁项目。
关键词:公路桥梁,测量技术;测绘技术;前言:修建公路桥梁是一项复杂和长期的工作。
在施工开始时,工程师应研究项目区的地形、地质和水文,以确保施工设计方案的合理性。
在施工过程中,需要对项目进行详细测量以获得数据,这些数据可以为工程设计和施工提供基线数据样本,并实时跟踪施工过程。
从这个角度来看,测绘工作贯穿整个建筑过程,这一点至关重要。
目前,我国公路桥梁工程建设规模不断扩大,测绘工作日趋重要。
讨论了水准测量技术、GPS-RTK技术和全站仪测量技术在公路桥梁工程测绘中的应用。
一、公路桥梁工程测绘中的几个问题1.公路桥梁的测绘缺乏专业精神。
道路桥梁结构的测绘不是表面工作,而是贯穿整个施工阶段。
在道路桥梁结构的测绘模式中,道路桥梁结构设计人员对其专业素质重视不够,导致一些测绘人员忽视了道路桥梁结构的适当设计要素,从而产生了影响如果道路和桥梁基础设施材料的测绘不准确,事故很容易在施工过程中发生,严重威胁道路和桥梁建造者的人身安全。
因此,迫切需要解决公路桥梁结构设计缺乏专业精神的问题。
2.早期道路桥梁调查数据不准确。
由于道路和桥梁的测绘工作不能与数据资源分开,因此数据是提高建筑工程质量和管理水平的一个重要因素。
在道路桥梁结构设计项目的传统布局模式下,虽然道路桥梁测绘人员将探索和测量道路桥梁布局和制图的初步数据,但由于道路桥梁设计项目建设面积较大,道路桥梁布局和制图人员一些测绘人员将简化或省略适当的作业步骤,从而导致先前的勘探和测量数据不准确,这也是由于缺乏对道路和桥梁测绘人员的严格管理。
事实上,管理不善造成的违规行为很可能影响整个道路和桥梁设计项目的最终质量。
二、测绘技术在公路桥梁工程中的应用1.规划和设计阶段的绿化工作。
浅谈道路及桥梁测量方法及技术引言道路和桥梁是国家基础建设中的重点项目,道路和桥梁的建设水平,从根本上影响着基础建设的核心部位。
道路与桥梁属于应用最为广泛的工程类型,道路和桥梁的施工质量,在很大程度上影响着其他相关的建设工程发展。
在道路与桥梁建设中,测量工作是一项重点内容,测量工作的主要目的就是实现道路与桥梁建设的精准度,确保道路和桥梁建设能够按照标准化进行,能够保持建设过程的协调发展。
一、道路和桥梁测量的关键技术类型(一)道路的测量技术1.道路水准测量。
水准测量主要方法是用水准仪和水准尺测量道路两点间高差的方法进行道路测量,测量所使用的仪器为水准仪,工具是水准尺和尺垫。
在道路外业工程中,通常由水准远点或任一已知高程点出发,沿着水准路线逐站测定各个点的高程,在内业工作中,进行高程计算。
其测量重要点就在于要选择好水准点,这对于道路施工的整体过程具有重要意义。
外业测量环节中,施工单位在检定相关仪器和熟悉设计图纸后,组织测量人员进行施工现场踏勘,主要对地形地貌、周边环境、地理条件等情况进行勘察,符合作业条件后,进行测量技术操作。
首先进行控制桩交接,由勘测单位向建设单位交桩,建设单位进行控制桩复测,并做出复测报告,成果得到确认后才能使用,到施工控制网加密环节,经现场踏勘,结合道路工程特点,进行布设,根据工程平面形状,利用控制点将导线布设成环形网,避开障碍物,进行埋石设点,在进行施工范围线放样,之后进行定位测量。
2.经纬仪测量。
经纬仪在道路测量中主要是测角仪器,由望远镜、水准器、水平度盘、基座等组成。
它是望远镜的机械部分,能使望远镜指向不同方向,测量时,将经纬仪安置在三脚架上,用垂球或光学对点器中心对准地面测站点上,用水准器将经纬仪定平,用望远镜瞄准测量目标,用水平度盘和竖直度盘测定水平角和竖直角。
目前公路测量最常用的是光学经纬仪,为了使作业方便,提高效率,一般在原有经纬仪基础上进行改进,比如,采用正像望远镜、快调焦机构,同轴制动等,还有的经纬仪具有特殊功能,比如带有光学测距装置的视距经纬仪、利用磁针定磁北方位的罗盘经纬仪,自动跟踪测量的电影经纬仪等。
浅析工程测量在路桥施工中的应用随着交通建设的不断发展,道路和桥梁建设已成为了国民经济中必不可少的一部分。
在实际的施工过程中,工程测量是十分关键的环节,因为它可以用来确保设计方案的准确性,以及在施工阶段中对建筑材料、强度、位置等方面的控制。
本篇文章将介绍工程测量在路桥施工中的应用,简要阐述工程测量在这个领域的重要性。
首先,工程测量在道路建设中的应用十分广泛。
例如,在道路拓宽中,测量可以确定道路的边界线,保证施工过程中的总体距离和水平线,及准确测量道路边缘到建筑物和其他障碍物的距离,以确保道路施工的安全性。
此外,在将不同类型的路面材料铺设于道路上时,测量可以帮助工程师确定路面的高度和度量以确保路面材料的质量和耐用性。
其次,在桥梁建设计划中,工程测量也是至关重要的。
桥梁建设过程中,测量可以为工程师们提供桥梁设计的详细位置、定义桥墩的尺寸和位置、度量应力、变形等以及确保建筑材料的准确性。
此外,工程测量也可以确定桥梁钢筋混凝土的厚度和深度等之类的参数,确保桥梁的结构和稳定性。
值得注意的是,工程测量在路桥施工中的应用与新技术的进展密不可分。
例如,在道路施工中,全站仪和GPS测量仪已广泛应用于道路测量。
全站仪可以准确地度量不同测量点的角度、距离和高度,并将它们组合成精确的三维模型,以帮助工程师设计更精确的道路。
GPS测量仪则可以获取全球卫星定位系统中的数据,通过将GPS信号与地图图像相结合来提高道路建设的安全性和精度,从而减少了需要在现场进行物理测量的成本和时间。
总之,工程测量在路桥施工中的应用十分重要。
它可以用来保证建设项目的准确性和安全性,提高建筑材料的质量和耐用性,并帮助工程师们设计更准确的道路和桥梁。
随着新技术的不断进步,工程测量在将来的路桥施工中的应用将会变得更加普遍和重要。
浅析工程测量在路桥施工中的应用工程测量在路桥施工中的应用是非常重要的,它是保证工程质量和安全的重要手段。
工程测量不仅在施工过程中发挥着重要作用,而且还在设计和规划阶段起着关键作用。
本文将从测量技术在路桥施工中的应用来进行浅析,希望能让读者对工程测量的重要性有更深入的了解。
工程测量在路桥施工中的应用主要包括以下几个方面:一、路基测量在路基工程施工中,测量是非常关键的一项工作,它直接影响着路基工程的质量和安全。
路基测量主要包括对地形的测量、挖方量的测量、压实度的测量等。
通过对路基的测量,可以准确掌握路基的高程、坡度、坡面形状等参数,从而为路基的施工提供准确的依据。
对挖方量、压实度等进行测量,也可以及时掌握工程的进度和质量情况,确保施工工艺和施工质量的达标。
二、桥梁测量桥梁是路桥工程中非常重要的部分,而桥梁测量则是保证桥梁施工质量和安全的重要手段。
桥梁测量主要包括桩基测量、桥墩测量、桥梁结构的测量等。
通过对桥梁的测量,可以准确掌握桥梁的位置、高程、坐标等参数,从而确保桥梁的施工质量和安全。
在桥梁的结构测量中,也可以及时掌握桥梁结构的形变情况,从而及时采取措施加以修复,确保桥梁的安全可靠性。
三、道路线型测量在路桥施工中,道路线型的测量也是至关重要的。
道路线型测量主要包括对道路纵横断面的测量、道路中心线的测量、道路线型的测量等。
通过对道路线型的测量,可以准确掌握道路的设计参数,从而为道路施工提供准确的依据。
道路线型的测量也可以及时发现道路线型的偏差情况,以便及时采取措施进行调整,确保道路线型的合理性和施工质量。
四、施工监测工程测量在路桥施工中的应用还包括施工监测。
在施工过程中,通过对施工现场的监测,可以及时了解施工过程中的各种参数和指标,从而及时调整施工方法和施工工艺,确保施工质量。
施工监测主要包括对地表沉降的监测、结构变形的监测、施工质量的监测等。
通过对施工的监测,可以提前发现施工中的问题,及时进行修复和调整,确保工程质量和安全。
如何进行公路与桥梁工程测量公路与桥梁工程是现代社会基础建设的重要组成部分,在建设中,测量工作起到了关键作用。
公路与桥梁工程测量涉及各种技术与方法,本文将从地面控制测量、纵断面测量、横断面测量、变形监测等方面进行论述,以探讨如何进行公路与桥梁工程的测量工作,以确保工程质量和安全。
地面控制测量是公路与桥梁工程测量的基础。
在工程施工之前,需要通过地面控制测量获取工程区域的基本地理信息,这将为后续的测量工作提供准确的坐标基准。
地面控制测量通常包括三角测量、水准测量和控制点的建立等步骤。
其中,三角测量是通过测量三角形的边长和角度来计算未知点的坐标位置,水准测量是通过测量水平面的高程差,确定测站点的高程。
通过这些测量手段,可以建立一组稳定可靠的控制点,为后续的测量提供参考。
纵断面测量是公路与桥梁工程测量中的重要环节,它不仅能够提供工程纵断面的详细信息,还可以为工程设计提供参考。
纵断面测量通常通过平面测量仪、全站仪等设备进行。
测量时,需要在工程线路上选择一定的测量横断面点,并使用测量设备进行测量。
在测量的同时,还需要注意与环境因素的配合,例如道路交通的状况、天气情况等对测量结果的影响。
通过纵断面测量,可以获取到公路与桥梁工程线路的高程、坡度、曲线半径、标高等参数数据,为工程设计和施工提供重要数据支持。
横断面测量是公路与桥梁工程测量中的另一重要环节,它能够提供工程横断面的详细信息,对于工程设计和施工具有重要意义。
横断面测量通常采用全站仪、剖面仪等设备进行。
测量时,需要选择一定的横断面测线,并使用测量设备进行测量。
在测量过程中,需要考虑到不同地形、地貌等因素对测量结果的影响,以确保测量结果的准确性和可靠性。
通过横断面测量,可以获取到公路与桥梁工程断面的宽度、高度、坡度等关键参数数据,为工程设计和施工提供重要参考。
公路与桥梁工程的变形监测是为了确保工程的稳定性和安全性,常见的变形监测方法有测量点法、全站仪法、倾角计法等。
探讨公路桥梁工程中工程测量的应用摘要:随着设计机构对设计的控制点的逐渐严格化、标准化。
针对公路施工启始,结合桥梁工程作业施工的测量要点,对于测量仪器的选择使用、控制网的级别说明与测设和测量恢复定线的放样程序和方法,在测量过程中常会遇到的问题以及解决措施作简要论述。
关键词:公路路桥结构施工工程测量一、公路测量恢复定线1、水准测量施工测量时,水准点的选择也比较重要,一般来说,设计的水准点都放在500M以上,对于某些施工单位来说,难度非常大。
施工单位再根据施工现场的地形特征,来间隔水准点的补设。
选择水准点可以在机井台等较牢固处,或直接埋设,并对各个加密水准点方位做详细记录。
测量:测量前相关仪器一定要经过有关部门检测,严格依照四等水准测量作业规程进行,每近邻两个水准点进行闭合测量,且加密的水准点都要进行闭合和复测。
计算:首先,要从数据上查验是否满足四等水准的需求;然后,每两个水准点闭合计算,复审设计机构的所提供的水准点闭合计算,同样复核设计机构的所提供的水准点是否能够闭合。
2、中线放样导线点坐标的复测:导线点坐标的复测计算一般按照三个步骤:首先由公路设计机构提供给施工单位导线控制桩坐标;然后进行导线点的计算,测量之前可以依据设计机构所提供的坐标先计算好转折角与边长,和实测结果相对比较。
测量的时候需要注意两点:①全站仪或者光电测距仪配合经纬仪要经过权威部门的检测,务必保证测量的精确度;②误差较大时,要找出产生误差的原因,是导线点位置的挪动造成的,还是仪器的故障造成的。
最后,由监理部门审核,比如,监理部门提出的闭合差衡量是否闭合,导线精度是否满足导线长度计算的精确度,如果满足,尽快整理出导线点成果表。
中桩放样:中桩放样是以某个间距最近的导线点为基点,后视邻近导线点,拨角测距放出此中桩点,观测角与距离是以此三点的坐标计算而出的。
常见的中桩是直缓,缓圆,曲中和圆缓,缓直,直圆,圆直,交点等等,且位置稍好能够互相通视的点。
浅谈市政道路施工过程的桥梁测量技术摘要:市政道路施工过程的桥梁测量技术是施工中技术含量较高的工作,做好桥梁施工中的测量工作可以起到指导施工节约成本的作用。
在测量工作中一定要以精益求精的态度,因为测量的准确与否直接关系到桥梁施工质量的好坏,除此之外,桥梁的挠度和承载能力与其测量精确度也有着直接的联系,如果测量时出现问题就可能会造成巨大的损失。
所以桥梁施工人员在做好各方面配合的同时也要认真细致负起责任把测量工作做好。
关键词:市政道路;施工过程;桥梁测量一、市政工程桥梁测量概述1、测量特点一般情况下把同市政桥梁工程施工有关的测量划分成规划设计测量、施工阶段测量与运营管理测量三个部门,其相对应的工作项目是施工勘测、建筑测量和安全监测几种。
针对桥梁的测量控制要面临分布隔施区域距离远、对精度的要求级别高,无规则控制网等特点。
再者测量工作也会受到环境条件的制约,如水面风、雾及大气折光之类的影响等等。
在进行测量时要综合考虑到上面的因素,选择合适的机会,随时给控制点以科学准确复测。
2、测量仪器应用于市政桥梁的测量仪器有专业化的匹配全站仪(全站仪的精准度最少为2分)、水准仪(其精准度最少要求为1m/km)、数量不等的GPS设备配件。
3、测量作业设计时期的测量勘测主要是提供地形图纸与断面图纸,并按照工程所需对当地水文与地质情况进行随时测量。
施工时期的测量是按照施工组织计划布设施工控制网点,把图纸内容转移到实地。
运营时期的测量目标是实时监控工程安全情况,检验设计施工的科学性,如有必须还应对建筑物的沉陷、位移、倾斜、摇摆等情况进行周期性监控。
市政桥梁工程在进行地形测绘时,会出现两种情况,其一是工程规划测绘;其二是工程竣工测绘。
两种情况在技术手段上要求相似,通常会用到数字化测图技术进行数字线划图设计,并按实际需要收集数字高程模型。
而且目前已经形成了基于全站仪的卫星定位与数码传感器数据制图系统,这对于普通的市政桥梁工程来说,是个好消息。
浅谈市政道路施工过程的桥梁测量技术摘要:桥梁工程是市政道路施工的重要组成部分,桥梁测量技术的高低不仅影响桥梁的稳定性与安全性,而且对市政道路施工质量也产生着非常重要的影响。
因此,在实际施工中,必须要保证前期测量工作的高效性,对其进行科学的测量。
为此,本文主要论述了桥梁测量技术的重要意义,并重点对其技术进行了分析和探究。
关键词:市政道路;施工;桥梁测量技术;重要意义引言:随着社会经济水平的提升,各项市政建设也不断增多,同时对其也提出更高的要求,尤其是对桥梁工程更加关注和重视。
这就需要在市政道路施工过程中,对桥梁施工加以重视,必须做好桥梁测量工作,提升测量精准性,进而可为接下来的工作奠定良好的基础。
因此,要不断提升测量技术,提升道路施工质量。
一、桥梁测量技术的重要意义(一)有利于为主体施工提供可靠的参考依据桥梁施工是市政道路施工最重要的组成部分,直接关系着整个道路的安全性、稳定性。
只有不断提升桥梁测量技术,并对其进行一定的标准设定,提升测量的有效性,才能为工程主体施工提供依据,使相关施工人员更好的进行施工。
尤其是在混凝土施工后,需要进行放线测量工作,通过获得相应的数据,可为下面的工序施工提供科学依据[1]。
在测量中,还需要对可能出现的问题进行预测,并且做好相应的应对方案,避免出现事故的累加。
(二)有利于提升工程定位精准性为了确保市政道路施工顺利进行,为桥梁测量工作开展创造良好环境,需要根据施工实际情况,制度科学合理的施工标准,同时,还需要将相关的标准与要求反馈到施工现场,促使相关施工人员按照相关规定进行施工,进而可在一定程度上减少不必要的问题发生。
例如,在进行基础桩设定时,必须要以工程测量的数据为依据,只有不断提升测量技术,才能保证数据的可靠性,减少问题发生,提升基础桩设定的科学性,保证施工进度,进而如期交付工程。
另外,在土方的挖掘工作中,对测量的精准度要求更高,对工程定位精准性的提升也具有重要影响。
西安科技大学
论文题目:浅谈桥梁与道路工程测量
学生姓名:马小刚
学号:
专业:工程测量
指导教师:张万平
2013年11月26日
浅谈桥梁与道路工程测量
内容摘要:工程测量在测绘届,人们把工程建设中所有的测绘工作统称工程测量。
工程测量的服务领域不断拓宽,有力地推动和促进工程测量事业的,进步与发展。
认真踏实的工作作风,过硬的测量理论知识,丰富的测量实践经验对于每一个测量员都是至关重要的。
测量工作在桥梁与道路建设当中是一项非常重要的任务,它贯彻整个桥梁施工的全过程,测量在桥梁和道路施工过程中起着重要的作用。
关键词:桥梁工程;道路工程;工程测量
一﹑桥梁工程与道路工程的概念
(一)桥梁工程的概念
桥梁工程在线路中断时跨越障碍主要承重结构,它主要包括承重结构(主梁、支座)和桥面系(桥面铺装、防水和排水设施、伸缩缝、人行道、护栏、灯柱)。
上部结构的作用是满足车辆荷载、行人通行,并通过支座将荷载传递给墩台。
下部结构由桥墩、桥台和基础组成。
其作用是支承上部结构,并将结构的荷载传递给地基。
桥台设在桥台的两端,桥墩设在两桥台之间,桥台除了起支承桥跨结构的作用外,还与路堤连接桥梁一般由上部结构(桥跨结构)、下部结构(墩台、基础)和附属设施组成。
上部结构是并路堤土压力防止路堤滑坡,保护桥头路堤填土每个桥台两侧做椎体护坡。
(二)道路工程概念
道路工程是从事道路的规划﹑勘测﹑设计﹑施工﹑养护的一门应用科学和技术。
是土木工程的一个分支。
道路伴同人类活动而产生,有促进了社会的进步和发展,是历史文明的象征,科学进步的标志。
二﹑道路与桥梁工程的分类
(一)道路工程分类
道路工程从几何形式、结构形式和高速公路三方面介绍道路工程。
1.道路的几何形式包含道路路线和路线交叉。
道路路线包括了路线平面、纵断面和横断面。
道路是三维空间的实体。
它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线性构造物。
道路的路线设计,由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的限制,
公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线,而是由许多直线段和曲线段组合而成的。
平
面线形要素包括直线、圆曲线和缓和曲线。
每一种线段的确定都有其必然的因素,如设置缓和曲线是为了更有利于驾驶员操纵方向盘,消除离心力的突变,完成超高和加宽的过渡。
公路路线在路中线立面上的投影成为公路路线的纵断面。
纵断面主要讲了纵坡设计和竖曲线,竖曲线分为凹形竖曲线和凸形竖曲线。
公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为路线的横断面。
横断面主要讲了路基横断面组成。
2.道路工程的结构形式包含了路基工程和路面工程。
路基是在天然地表面按照道路的设计线性(位置)和实际横断面(几何尺寸)的要求,开挖或堆填而成的图示结构物。
路基是路面结构的基础,坚强而又稳定的路基,为路面结构长期受汽车荷载提供了重要的保证,提高路基的强度和稳定性,可以适当减薄路面结构厚度,从而降低工程造价。
3.高速公路是利用分离的行车道往返行驶交通的道路。
高速公路分为两大类:城间高速公路和城市高速公路。
高速公路的平面线性主要是圆曲线和缓和曲线,并配合短直线所组成
的圆滑线形。
(二)桥梁工程分类
桥梁工程大体上分为:梁式桥﹑拱桥和吊桥等。
1.梁式桥是在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力而无水平反力(推力)的桥梁结构。
梁的内力以弯矩和剪力为主。
梁桥由桥跨结构和墩台、基础组成。
梁桥桥跨承载结构由桥面系、主梁和支座组成。
梁式桥可分为简支梁桥、连续桥梁和悬臂桥梁。
梁式桥中的板桥的承重结构是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板,构造简单,施工方便,而建筑高度较小。
2.拱桥由上部结构(桥跨结构)、下部结构(墩台、基础)组成。
拱式桥主要承载结构是拱圈或拱肋。
其特点是结构在竖向荷载作用下,梁拱脚处不仅产生竖向反力,还产生水平反力(推力)。
合理拱轴线:在某一荷载作用下使得拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。
选择拱轴线的原则:尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值,以充分利用圬工材料的抗压性能。
拱轴线线型选择常用圆弧线、抛物线和悬链线。
圆弧拱线线型简单,易于掌握,施工放样方便,广泛用于公路桥。
3.悬索桥又称吊桥,主要承重结构是悬挂在两塔架上的强大柔性缆索。
悬索桥由塔架、缆索、锚锭结构及吊杆、加劲梁组成。
刚架桥主要承重结构是梁与立柱(墩柱、竖墙)刚性连接的结构体系。
三﹑工程测量的概念与作用
(一)工程测量的概念
1.工程测量是改革开放以来,城市建设不断扩大,各种大型建筑物和构筑物的建设工程、特种精密建设工程等不断增多,对工程测量不断提出新任务、新课题和新要求,使工程测量的服务领域不断拓宽,有力地推动和促进工程测量事业的,进步与发展。
(二)工程测量的作用
1﹑工程测量专业的新内容,经过数年的研究和实践证明,它起着指挥工程施工和监控工程质量的作用。
2﹑测量工作在桥梁建设当中是一项非常重要的任务,它贯彻整个桥梁施工的全过程,施工时刻都要用到全站仪和水准仪进行放点、操平。
这项工作要是出现错误,给工程造成的负面影响是非常严重的,轻则部分工程返工,重则整个工程报废。
所以,认真踏实的工作作风,过硬的测量理论知识,丰富的测量实践经验对于每一个测量员都是至关重要。
四﹑桥梁和道路施工测量的任务
(一)桥梁施工测量的任务
1﹑根据设计文件,按照规定的精度,将图纸上设计好的桥梁标定于地面,据此指导施工,确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。
2﹑对于可利用线路中线点直接测设的一般特大桥、大桥、中小桥,施工前应对桥址中线进行复测,之后对桥址中线点进行调整,据此进行墩台中心定位。
3﹑对于水中不能直接测设的桥梁或水面较宽且有高墩、大跨、深水基础或基础施工难度较大、梁部结构类型复杂的特大桥和大桥,需要建立施工平面控制网,据此精确确定谯周线长度,进行墩台中心定位。
(二)道路施工测量的任务
1﹑控制测量:根据道路工程的需要,进行平面控制测量和高程控制测量。
2﹑地形图测量:根据设计需要,实地测量道路附件的带状地形图。
3﹑中线测量:按照设计要求将道路位置与实地。
4﹑纵横断面图测绘:测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵横断面图。
5﹑施工测量:按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。
五﹑桥梁与道路工程测量的意义
(一)桥梁工程测量的意义
1.对于新桥型结构、新材料、新工艺、必须通过实验检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件的需求,同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料。
2.桥梁测绘又是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段,通过桥梁检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据,以便准确判别质量缺陷和事故的性质,范围和程度,合理评价事故损失,明确事故责任,从中总结经验教训。
(二)道路工程测量的意义
随着近年来我国经济建设逐步走上健康发展的轨道,公路建设作为国民经济发展的基础保障,更是突飞猛进地向前发展。
然而,在高等级公路施工中对于测量工作还存在着一些不合理的现象,给工程项目施工进度带来了影响及不必要的经济损失。
公路施工测量在工程建设的各个阶段起着重要的作用,并且测量的精度和完成速度直接影响整个工程的质量与进度,这些是公路施工不可缺的组成部分。
六﹑结语
综上所述,工程测量是改革开放以来,城市建设不断扩大,各种大型建筑物和构筑物的建设工程、特种精密建设工程等不断增多,对工程测量不断提出新任务、新课题和新要求,使工程测量的服务领域不断拓宽,有力地推动和促进工程测量事业的,进步与发展。
为了研究这一科题,首先要论证各项工程对测量技术的要求,然后根据工程的需要研究工程测量内容和程序,以及监控手段,确保质量控制。
测量工作在桥梁与道路建设当中是一项非常重要的任务,它贯彻整个桥梁施工的全过程,测量在桥梁和道路施工过程中起着重要的作用。
参考文献:
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