R E A L E S T A T E G U I D E |183基于B I M 模型的建筑工程造价成本控制算法王正遥1 王舒蒙2 (1.山东正平招标咨询有限公司烟台分公司 山东 烟台 264000;2.烟台万科企业有限公司 山东 烟台 264000)[摘 要] B I M 数据模型是通过数字化软件对建设项目的不同信息进行综合分析㊂对建设项目的成本控制有很大的帮助㊂在施工过程中,通常会有一些因素导致成本预算过高的现象,从而影响施工的经济效益㊂随着中国城市化步伐的不断推进,城市建设项目的数量日益增多,建设投资也呈现出指数级的上升趋势㊂在这种情况下,如何保证建设项目的效益最大化,是施工管理与控制的首要目的㊂因此,施工成本控制和工程造价管理对施工十分重要㊂目前,国内在工程造价控制和工程造价管理方面有很多实践和探索,但研究通常是从工程质量和生命周期的角度进行的㊂因此,研究结果存在一定的片面性和局限性,导致现有的工程造价控制和工程造价管理的应用效果不理想㊂不能从施工项目的整体上严格控制㊂因此深入探讨基于B I M 模型的工程造价与成本控制对于建筑工程发展具有重大意义㊂[关键词] B I M 模型;建筑工程;造价成本控制[中图分类号]T U 17 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2024)06-183-03引言近年来,随着基础设施规模的不断扩大,工程造价管理显得越来越重要㊂传统的工程造价管理模式已不能满足日益复杂的工程量需求,需要借助新技术实现动态管理㊂为了给项目管理提供更准确的数据支持,笔者建立了基于建筑信息模型技术的动态项目成本管理模型,并利用其他软件对进度进行了模拟和预测㊂1 B I M 在我国建筑业中的应用现状B I M 技术于21世纪初在我国引入,在政府部门㊁高校和行业企业的推动下,取得了很大的发展㊂2019年4月,人力资源和社会保障部㊁市场监管总局㊁统计局联合向社会层面发布了建设信息示范技师等13项新职业信息㊂虽然B I M 技术在我国取得了一定的发展,但B I M 应用生态系统尚未形成,距离广泛应用还有很长的路要走㊂目前,我国对B I M 的应用并未强制实施,二维设计向三维设计的转换需要一个过程,设计领域的革命面临着重重阻碍,设计阶段并不是我国B I M 技术的应用重点,已经采用B I M 技术的设计企业更多的将其用于机电深化设计㊂在招投标过程中,基于B I M 的工程量计算和套价在招投标阶段得到了普遍的应用,但受制于B I M 三维出图,在建筑设计企业中并未实现普及,基于B I M的3D 投标文件较少㊂施工阶段采用B I M 技术,赋予建筑构件数字化信息,可以实现数字化建造㊂B I M 技术在我国施工阶段的应用并未普及,但应用B I M 带来的显著的便捷和直观的收益,一直都是我国B I M 应用的重点㊂施工企业主要在碰撞检查㊁图纸会审及交底㊁专项施工方案模拟㊁质量管理㊁进度控制和安全管理等方面开展具体的B I M 应用[1]㊂2 风险投资理论的积极引导2.1 风险投资周期论企业在经营发展的上升期,往往因为追求短期利益而忽略了从长远角度判断问题,为了追求短期利益而忽略了企业战略发展所需要弥补的不足㊂投资周期较长的融资可以帮助投资者以投资价值支持企业大力发展创新技术价值㊂风险投资进入企业创新科技研究的时间越早,企业在技术生命周期内就越具有坚实的资金技术保障,越能帮助企业快速实现技术的发展㊂这使得在进行工程建筑造价评估时,适当地选择环保新材料和新型施工设备㊂综合评估各项材料为建筑工程带来的成本和收益,不能局限于单元小项目中的成本花费㊂2.2 风险投资辅导论风险投资可以为相关重大决策活动的开展提供很多正确的建议和指导,帮助企业获得更多相关的市场咨询意见和技术支持服务㊂为了帮助新建的建筑工程企业尽快学习行业相关理论,总结发展经验,提高决策管理者的管理水平,投资机构可以对此提供积极的指导㊂风险机构除了提供科学的意见指导之外,还能将自身在该行业内建立的资源网络提供给建筑工程企业用于研发自己的新技术㊂这种互利双赢,共同实现资源最大化的方式能够有效给予企业更多的产品开发依据,提高产品的市场覆盖效率,获得更多的商业合作对象㊂这种风险投资方尽早给予资金资源援助的方式能够顺利帮助企业缩短研发技术的周期㊂风险投资方尽快同企业建立良好的沟通关系,能尽快帮助企业提升资源使用能力,帮助企业尽快实现自己的战略发展规划㊂这要求建筑工程的造价动态管理要根据原材料的市场价格波动,选择合适的原材料采购时机,尽可能地降低成本花费[2]㊂3 建筑施工成本控制原则3.1 动态控制原则建设项目开工前制定的成本控制策略是提出的目标㊂受施工阶段不可控因素的影响,建设项目的施工成本控制策略会与实际施工成本有所不同㊂因此,在实际应用过程中,有必要对建设项目的施工成本进行动态控制,实时计算不同施工阶段的成本㊂如果成本与建议成本之间存在较大偏差,则需要及时纠正㊂3.2 职责㊁权限和利益相结合原则在建设项目的成本控制中,各个施工环节能否达到预期效果,与现阶段的项目经理密切相关㊂因此,在建设项目成本控制中,为了增强项目经理的积极性,使其发挥最大的监督作用,必须将其职责㊁权限和利益相结合㊂3.3 成本最低原则在建筑工程的实际施工过程中,要保证各环节㊁各阶段保质保量完成,同时严格控制工期㊂施工时选择科学合理的施工方法,制定相应的施工质量控制措施,使建设项目各施工阶段的成本最低,施工质量最高㊂4 B I M 的核心功能4.1 参数化建立建筑信息模型与传统的利用C A D 软件建立建筑信息模型的方法相184 |R E A L E S T A T E G U I D E比,利用B I M 技术对建筑模型进行参数化具有明显的优势㊂使用B I M 技术构建建筑信息模型的主要内容是参数,参数可以通过创建特定的图形元素来定义运行的建筑信息模型中各个组件之间的关系㊂在利用B I M 技术建立的建筑信息模型中,所有图形元素都可以通过构件清晰显示,工作人员可以及时准确地调整相关参数,使构件之间的差异更加直观㊂使用传统C A D 软件进行建模实际上使用了坐标的几何图形,且只能根据坐标的几何图形来创建图形元素㊂两者相比较,利用B I M 技术参数化建立建筑信息模型的优点尤为突出[3]㊂4.2 B I M 技术的碰撞检查在建筑工程的整个设计过程中,需要进行很多相应的碰撞检查,具体的检查对象就是相关的专业部件㊂在工程中采用碰撞检验,保证构件设计的合理性,避免构件在后期施工过程中发生冲突㊂通过碰撞检查软件把各个专业之间的B I M 信息模型结合起来,从而在空间与尺寸层面上进行碰撞检查,能够第一时间找出并消除存在的各类隐患,避免各构件发生冲突的情况㊂同时,B I M 技术还可以实现地下排水设施㊁电梯井等建设项目设计之间的协调与配合,为后续工作提供有效保障㊂5 B I M 技术在造价管理中的应用5.1 完善材料标准化信息在施工前期,相关人员可以实施系统统一的材料标准政策,借助B I M 技术构建建筑材料标准化信息库和标准材料使用场景,完善不同材料的数量㊁尺寸和材料信息,辅助现场材料的入库和库存管理,缓解材料损耗压力,实现材料成本的有效控制㊂在基于B I M 的建筑材料标准化信息库的支持下,相关人员可以结合施工合同,进一步细化建筑材料技术标准与参数,对比投标厂家材料基本参数与信用额度,优选供货速度快㊁信誉度高㊁价格低廉㊁质量优异的材料供应商㊂在现场库存管理期间,相关人员可以落实限额领料原则,控制材料特别是原材料消耗量,定期统计辅助用料消耗量,以辅助用料消耗情况表为载体,针对性优化辅助材料管理方案㊂5.2 工程量清单管理基于B I M 的项目成本动态管理模型可以实现成本的实时监控和管理㊂在项目的不同阶段,B I M 模型可用于自动生成工程量清单,用于实时成本测量㊂同时,B I M 模型还可以与其他相关系统集成,如财务系统㊁进度管理系统等,实现信息共享和协同管理㊂在基建项目中,应用B I M 技术可有效提高工程造价管理的效率与准确性㊂利用B I M 模型,可实现自动化的工程量清单管理,避免烦琐㊁低效的人工操作㊂同时,B I M 模型还可以实时更新工程量清单,保证造价信息的准确性㊁及时性㊂5.3 优化运输路径运输阶段是物流成本控制的重要阶段,也是控制建筑工程造价增量的关键环节㊂在材料或预制件㊁机械运输前,相关人员应利用A L T 方法与D i jk s t r a 工具,在O r i o n 系统内筛选成本最低的运输路线㊂在运输路线选定后,相关人员可以依托B I M 信息平台模拟运输路线㊁现场布置信息,预先规划建筑场地平整㊁运输件布置等活动,减少现场材料二次搬运造成的物流费用㊂若建筑工程存在若干环节集中化采购情况,则可以根据各环节的采购需求及相对顺序协调物流供给方案,根据协调信息规划运输路线,确保物流运输方案满足多环节作业要求㊂确定运输路线后,相关人员可恰当利用信息感知科学技术与信息处理技术预估运输道路是否通畅,在发现运输道路存在障碍物时,综合考虑单位构件长度㊁高度㊁宽度以及横装㊁平装方法㊁每车次装载量,科学调整装车规格㊁载重,下层设置专业垫木,预先保护易损坏边角构件,在最大限度减少车辆运输频次的前提下,确保运输条件与规划线路限重㊁限高相符[4]㊂5.4 工程竣工阶段当B I M 技术应用于建设项目竣工阶段时,通过利用B I M 技术创建数据可视化实体模型进行工程结算工作,可以及时准确地对建设项目全过程中的各类信息进行跟踪和管理,从而在短时间内完成工程量的检验工作和工程造价的相关统计审核工作㊂这样不仅可以大大提高竣工结算的效率,而且可以防止施工项目的参与方在竣工结算过程中发生不必要的冲突㊂通过B I M 模型将工程量信息㊁材料信息㊁施工进度信息㊁设计变更㊁工程变更和现场签证等信息更新到建筑项目的数据库㊂在工程竣工阶段,运用B I M 技术建立三维立体的建筑模型,能够对建筑工程中的资料信息进行对应的核算整理与存储,使工作人员及时发现建筑工程造价管理中存在的问题,进而从多个角度保障该建筑项目造价管理的准确性㊂5.5 施工进度管理在施工过程中,各个施工环节的衔接㊁施工节奏和整体施工进度是施工管理和成本控制工作的重点,施工进度的快慢可以直接决定整个施工项目的施工质量和效率㊂因此,有必要更加重视施工进度管理,借助B I M 技术进行精细化管理㊂利用B I M 模型技术对整体工程的进度进行宏观管理与细节调整,能够将施工进度与造价成本进行有机结合,并通过B I M 技术对施工进度进行有效管理㊂简单而言,便是借助B I M 模型技术构建施工进度与建造成本之间的联系,如高质量㊁高成本的人力资源可有效加快施工进度;质量低下的建筑材料可能会拖累施工进度等㊂5.6 结合B I M 模型完善工程造价成本控制效果在B I M 模型技术中,可以对施工过程中的成本控制算法进行仿真,并将仿真结果与实际成本进行对比,可以有效地找到实际成本与预算成本之间的差异,进而结合建设项目的实际需求,实现对施工成本的精细控制㊂在这种情况下,B I M 模型技术不仅可以在施工过程中控制成本,还可以在施工项目的施工过程中模拟施工方案,从而对整个施工项目的施工方案进行微调㊂例如,在利用B I M 模型技术的过程中,相关施工人员便可将B I M 模型所模拟的施工结果与实际建设成果进行对比,如此便可明确各类材料㊁人力资源的成本与效益之比,加强对工程造价成本的控制[5]㊂5.7 竣工验收阶段竣工验收是工程建设的最后一步,也是决定造价控制目标能否顺利完成的重要环节㊂在验收时,要对项目的投资决策㊁设计㊁招标㊁施工等阶段的数据文件进行汇总,结合现场检查,判断项目是否符合验收标准㊂基于B I M 技术在招投标阶段实施成本控制有以下几点:(1)B I M 模型本身包含了丰富的信息,不仅是设计方案和施工图的三维体现,而且是对整个施工过程的模拟和记录㊂施工单位可以在B I M 模型中提取数据辅助竣工沉降,提高沉降效率,保证计算结果的准确性㊂同时,利用B I M 软件从多个维度对比㊁统计已完成工程的各项数据,并建立相应的数据库㊂为今后的项目建设提供参考,为建设单位造价控制水平的提升带来了积极帮助㊂(2)在以往的造价管理中,由于采用的计算规则㊁清单模式和组织形式存在差异,导致结算结果出现较大偏差,容易出现建设单位与施工单位相互扯皮的情况㊂使(下转第191页)R E A L E S T A T E G U I D E |191对于零星的清理危石㊁搭设便桥等工程,现场及时制定施工方案和安全方案,并及时上报审批㊂通过方案将该零星工程与劳务谈定以量㊁价签订合同㊂机械使用费在建筑产品成本中占据5%至10%的比例,机械使用应减少㊁避免零租和月租机械,根据施组设计及施工计划安排,对现场所需机械进行合理规划,将所需的机械作业签到临近工班的合同中,以量和价的形式进行管理,避免机械使用率低造成的成本流失㊂施工材料费占据60%的工程成本㊂材料价格主要包括买价以及运杂费,还包括运输损失等㊂对材料价格进行控制时,必须从这三点入手:第一,价格控制,调查材料历史周期价格,市场因素可导致价格发生变动,因此需提前考察供应商,针对合格的供应商建立一个详细名录;根据施工进度计划㊁依据调查的材料历史周期价格规律采用周期性采购,并确定物资供应方案,明确材料价格㊁数量控制目标㊂在保证材料质量的基础上,将买价降到最低,同时为了减少现场断供情况,由两家同单价和质量的厂家进行供应,既可以降低断供风险,也可以形成竞争优胜劣汰,给项目提供基础保障;第二,运费控制,根据就近原则购买材料,选择最经济㊁便捷的运输方式,以此实现成本的降低;第三,损耗控制,验收人员必须按照规定完成验收手续的办理,以防材料成本中出现损耗㊁短缺等㊂钢材过磅方式进料,检尺发放,量差归项目,通过控点㊁限额发料㊁劳务领料人员实行实名授权管理,堵塞漏洞,严控主材采购数量;通过对队伍的材料节超严格控制耗材;将周转材料㊁小料㊁辅材等实行劳务承担㊁内部调配㊁租赁㊁总量控制,严控材料数量㊂6 结束语该段车站地质灾害整治的施工,不仅仅是近年来施工风险极高的工程,也是对工程造价投入及成本管控及极大挑战,很多都是独特性的㊁单一性的,根据营业线及高边坡的特点造价投入及成本管控难度大㊁风险高㊁特性强并不代表成本难以控制;相反,这将是提高管理团队㊁提高效益㊁降低成本的机会,只有深入研究才能够在风险中提高效益㊁降低造价投入㊁减少成本的支出,才能为以后的地灾整治工程积累丰富的经验,提高企业的核心竞争力㊂参考文献[1] 陈丽荣.浅谈建筑施工企业的预算与工程成本核算[J ].经济与管理科学;工程科技Ⅱ辑.2021.11:81-83.[2] 耿立雄.基于全面造价理论的铁路项目建设阶段工程造价分析[J ].企业技术开发.2012(Z 1):135-137.[3] 赵育成.工程项目成本管理分析[J ].铁路工程造价管理,2011(6):11-14.[4] 程学友.浅析临近铁路临近既有线的安全施工技术.科技情报开发与经济,200919(25)[5] 徐慧.临近既有线对工程造价的影响.工程经济,20208(219-220)[6] 卞德宝.铁路营业线工程施工安全风险分析及控制措施[J ].中国铁路,2023(04):21-26[7] 尹少凡.关于铁路困难区段施工安全管理的思考与对策[J ].设备管理与维修,2023(02):1-2[8] 顾娟.铁路既有线施工现场智慧管理研究[D ].石家庄铁道大学,2022.D O 1:10.[9] 彭永忠,王晓荣,胡艺.铁路营业线封锁施工增加费范围研究[J ].铁道建筑技术,2021(10):181-184.[10] 杨海亮.铁路营业线施工安全协同管理研究[D ].北京建筑大学,2021.D O I :10(上接第184页) 用B I M 技术进行结算管理,遵循统一的规则㊁模式,只要保证数据的准确性和完整性,就可以得出唯一的结算结果㊂这样就提高了结算结果的可信度㊁说服力,杜绝了成本控制中的 灰色地带 ,从而确保了既定造价目标的顺利实现㊂结束语B I M 技术的应用可以实现建筑项目各个项目的数字化建模,对所有项目进行精准管理,提高效率,降低成本㊂可以实时更新工程造价信息,及时发现问题并进行调整,有利于解决基础设施项目盲目㊁失控㊁超支的投资问题㊂当然,B I M 技术在基础设施项目造价管理中的应用还存在一些不足,需要不断的改进和完善㊂参考文献[1] 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