电子警察违法抓拍主机

电子警察技术说明一、电子警察系统组成：摄像机、补光灯、嵌入式系统、电源、电感线圈、传输部分、后台管理软件。

二、闯红灯车辆检测原理埋设于车道的环形线圈由检测主控机进行供电，因而形成一个磁场，当有金属物体经过磁场时，磁场的磁通量将发生一系列的变化，而机动车可被视同金属物体。

在红灯信号时，当车辆经过线圈时（压上及离开），线圈所产生的磁场的磁通量将发生相应的变化，检测主控机将会快速地检测到这些变化，并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆通过。

系统对闯红灯车辆共抓拍三张彩色照片。

第一幅：红灯时间，车辆抵达停车线的照片。

第二副：红灯时间，车辆越过停车线的违章过程，显示违法车辆的车牌号码，车型，颜色等有关信息的照片。

第三幅：违法车辆闯过停车线的全景照片，显示违法现场周边环境和对面红灯信号灯的照片。

通过系统抓拍的三张照片，不仅可以掌握违法车辆从未通过停车线到越过停车线进行违章过程的全景状况，并且还可以详细的了解该违章车辆所在的违法点即路口名称和行驶方向，及该违法车辆闯红灯时刻(年、月、日、时、分、秒)和闯红灯过程的时间长度。

三、地感线圈检测单元该单元包括检测主控机和地感线圈。

检测主控机主要完成红灯检测与车辆检测。

车辆检测方式采用地感线圈，因为在各种车辆检测方式当中，采用地感线圈的检测方式达到更加稳定可靠的检测效果和数据。

只有地感线圈检测方式可以满足大于95%的闯红灯捕获率的要求。

地感线圈采用耐高温的单芯多股镀锡带护套电缆绕制而成，截面积为1mm2,通常绕5-7匝，线圈尺寸通常为60cm×150cm，埋设在停车线与斑马线之间，每一个车道埋设二组。

四、路口前端设备示意图五、网络传输单元主要设备包括网络端口设备和网络交换机。

系统抓拍到车辆违法图片后，向中心进行传输。

图片的获取有两种方式，一是通过网络将图片传送至指定的数据中心，传输网络可以是光纤、ADSL或其他有/无线网络；二是利用人工现场将图片下载到存储介质当中带回数据中心，如笔记本电脑现场下载等方式均可。

智能电子警察V6.4T 使用说明书目录目录 ....................................................................................................................................... - 2 -第1章系统简介............................................................................................................ - 4 -第2章系统安装部署 .................................................................................................... - 5 -2.1安装程序................................................................................................................ - 5 -2.2设置向导................................................................................................................ - 7 -第3章数据查询............................................................................................................ - 9 -3.1抓拍记录................................................................................................................ - 9 -3.2车辆流量.............................................................................................................. - 11 -3.3录像查询.............................................................................................................. - 14 -第4章日志管理.......................................................................................................... - 15 -4.1操作日志.............................................................................................................. - 15 -4.2运行日志.............................................................................................................. - 15 -第5章运行管理.......................................................................................................... - 16 -5.1运行管理.............................................................................................................. - 16 -5.2导入导出.............................................................................................................. - 16 -第6章布控管理.......................................................................................................... - 18 -6.1人工布控.............................................................................................................. - 18 -第7章参数设置.......................................................................................................... - 20 -7.1上传参数.............................................................................................................. - 20 -7.2设备信息.............................................................................................................. - 20 -7.3路口信息.............................................................................................................. - 22 -7.4智能相机.............................................................................................................. - 23 -7.5识别优化.............................................................................................................. - 44 -7.6网络配置.............................................................................................................. - 44 -第8章高级设置.......................................................................................................... - 45 -8.1磁盘参数.............................................................................................................. - 45 -8.2录像模板.............................................................................................................. - 45 -8.3违法类型管理...................................................................................................... - 46 -8.4其他参数.............................................................................................................. - 47 -8.5叠加模板.............................................................................................................. - 47 -第9章系统管理.......................................................................................................... - 48 -9.1系统版本.............................................................................................................. - 48 -9.2系统升级.............................................................................................................. - 48 -9.3用户管理.............................................................................................................. - 48 -9.4修改密码.............................................................................................................. - 49 -9.5黑车牌管理.......................................................................................................... - 49 -第10章附录.................................................................................................................. - 51 -10.1Linux常用命令 .................................................................................................... - 51 -10.2Linux系统命令 .................................................................................................... - 52 -10.3XShell的使用 ....................................................................................................... - 52 -10.4单独安装数据库 .............................................................................................. - 54 -10.5嵌入式主机建立共享 ...................................................................................... - 54 -10.6注意事项.......................................................................................................... - 55 -10.7操作系统AS5.4安装注意事项....................................................................... - 56 -第1章系统简介作为智能交通行业以车辆抓拍识别为业务核心的应用领域中的重要组成部分，智能电子警察在完整的产品线中不可或缺。

电子警察系统设备清单及技术要求一、设备清单二、交通违法抓拍设施采购系统建设要求1.1系统要求要求采用高清纯视频方式进行闯红灯抓拍，前端嵌入式工控机进行视频检测。

1.1.1闯红灯抓拍功能利用视频检测与车辆行为分析技术，在各种环境下对监控区域内行驶的车辆进行检测，对违法车辆进行有效捕获；一旦有违法车辆通过，视频检测器立即对目标车辆进行抓拍，捕获三张以上不同位置的图像反映机动车闯红灯违法过程：抓拍图像要符合《中华人民共和国公共安全行业标准〈闯红灯电子警察系统通用技术条件〉》GA/T496-2009标准，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。

图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求。

在任何情况下抓拍图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色，清晰反映驾驶员及车辆基本特征；不会出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。

图片合成时，不会出现原始图片遗漏、错位等情形，避免交通管理部门执法过程中出现争议。

此外，系统可以灵活配置输出图片的组合方式及叠加内容，包括时间，地点，行驶方向，车道号，红灯开始时间/结束时间，违法类型、车牌号码及颜色。

1.1.2绿灯卡口功能系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像，包括黄灯、绿灯（正常行驶）期间通过的车辆，并自动记录车辆图片及通行信息，同时自动识别车牌号码并上传至指挥中心。

通过车辆车速要求不超过160km/h。

图片由两张图片合成，左侧为全景图片，右侧为车牌局部放大图片；图片上可根据实际需要进行信息叠加：通行时间，车辆类型，车道号,车速，红(绿)灯开始和结束，路口名称，路口方向。

1.1.3多种违法行为记录功能系统可实现多种行为的违法抓拍，包括逆行、违法变道、违法压线、不按规定车道行驶、超速抓拍，功能项可选。

1.1.4逆行抓拍系统可以智能判断车辆行驶方向，对违法逆行车辆抓拍记录两个位置的通行信息，清晰反映机动车违法过程，且至少一张位置的图像能清淅辩别车辆号牌、车辆特征等信息。

电子警察”的组成及原理前言中国近年来在经济、交通和城市化等各个方面飞速发展，导致道路交通参与者日益增多，机动车总量逐年增加，随之而来的是机动车交通事故和交通违法行为明显增多。

机动车违章行为成为造成交通秩序混乱、交通堵塞及引发交通事故的重要原因之一。

如何加强对机动车驾驶员的管理是交通工程工作中的重大课题，这使得公安管理部门在交通管理和治安防控面临严峻的挑战。

电子警察系统作为城市交通智能化管理重要组成部分，电子警察对事故的判断更准确，捕捉更迅速，在黑夜、恶劣情况下仍能正常工作；在规范行车安全、增强安全驾驶意识、杜绝闯红灯现象和打击违法犯罪行为等方面具有重要的意义。

对驾驶员来讲，它可以提高遵纪守法意识，避免事故发生，保障人身安全；对交通管理者来讲，它是“向科技要警力”的体现，它可以提高执法水平，对违章行为能够快速反应；提升人员素质，强化交警管理责任制，建立长效管理机制，树立交通管理文明形象；对于扭转交通管理消耗、疲于应付的被动局面具有不可估量的作用。

对社会来讲，它可以确保交通安全、行车畅通，维护良好交通秩序和保障人民的生命财产安全，从而使交通成为经济建设的动脉，对社会发展和人们日常生活产生深远影响。

系统简介高清闯红灯电子警察系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，根据每一辆车对应唯一的车牌号的有利条件，对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录；以地感线圈与视频检测进行车辆检测、当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下，200万像素高清摄像机进行违章车辆抓拍，完整抓拍车辆违章闯红灯过程的三张图片；图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。

所有抓拍数据通过网络传回到交警数据中心进行处理；通过此信息与对应地区的车管库相连接的情况下，分析并获取当前车辆是否为合法车辆；同时生成违法图像和速度信息数据库，数据具备联网查询功能。

电子警察闯红灯抓拍系统设计方案随着城市交通的不断发展，道路交通的违规行为也越来越多，其中最常见的就是闯红灯了。

为了改善交通秩序，保障来往行人的安全，电子警察闯红灯抓拍系统的设计变得越来越重要。

下面将分析相关技术方案，并着重在设计、开发和实现方面进行详细阐述。

一、初步方案设计1.系统硬件和软件需求首先，电子警察闯红灯抓拍系统所需的硬件设备不少，其中包括相机、闪光灯、电脑、监视器、网络覆盖设备、服务器等等。

为保证这些硬件设备的高效协作，软件系统也需要进行精细设计，包括图片抓取、图像处理、识别算法、交互界面、远程遥控等部分。

2.现有技术调研在系统设计之前，还需要对现有技术和市场进行调研，针对目前市场现有方案进行综合比较，找出推荐选型方案。

例如，这些已有的系统可能会提供电子警察设备最常用的夜视和鱼眼镜头功能，这样既能在低光条件下提高拍摄质量，又能提高画面的宽广度和分辨率等方面的品质。

3.系统部署由于电子警察闯红灯抓拍系统有一定的特殊性，因此在设计之前，需要确定系统部署的位置，并结合摄像头和闪光灯的配置，总体规划出需要建立多少电子警察设备系统。

这些设备安装的位置通常都会在各个红绿灯交叉口的中心，还可以结合实际的调查来进行选型和协商。

二、详细方案设计1.系统表现形式电子警察闯红灯抓拍系统设计应该更多的选择软件，而不是硬件设备，也就是说只需要增加一些软件功能和控制模块，就可以使电子警察闯红灯抓拍系统变得更加高效和灵活，而且还能不断自适应地调整算法和流程控制模块。

这样可以降低硬件设备的造价，提高软件的可靠性和性能。

2.详细功能设计电子警察闯红灯抓拍系统的详细功能设计包括，抓取图片、图像处理、识别算法、交互界面、数据采集等部分，下面分别详细介绍。

（1）抓取图片识别闯红灯车辆最基本的就是需要抓取车辆照片，而这个过程需要选用高光特别的摄像机来完成。

同时，需要和相机的扫描器建议配置选用，根据规定的扫描时间，改变参考时间，使相机在扫描的时候能够抓取到闯红灯车辆的准确位置和朝向。

技术设计方案AG-400IC 网警相机闯红灯抓拍系统云南金隆伟业科技有限公司2008年1月目录1、系统描述、介绍 (3)1．1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统特点 (3)1．2 系统组成及工作原理 (4)1．2.1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统组成 (4)1．2.2 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统工作原理 (6)1．3 系统采用核心工作原理 (10)1．3.1 检测单元 (10)1．3.2 红绿灯检测原理 (11)1．3.3 闯红灯车辆检测原理 (11)1．3.4 图像采集单元 (12)1．3.5 典型系统连接 (13)1．3.6 网络传输单元 (15)1．4 系统前端软件 (19)1．4.1 图片数据下载软件设置 (19)1．4.2 网警相机抓拍参数设置 (20)1．5 管理平台 (21)1．5.1 违章处罚软件的说明和图示 (22)1．5.2 软件系统架构 (24)1．5.3 功能描述 (24)1．5.4 处理过程 (25)1．5.5 记录查询 (31)1．5.6 数据备份/恢复 (31)1．5.7 指定格输出数据接口 (32)1．5.8 支持信息 (32)2、系统安装及设计标准 (33)2．1系统设计标准 (33)2．1.1经济性 (33)2．1.2可靠性 (33)2．1.3开放性 (33)2．1.4兼容性 (34)2．1.5易维护性 (34)2．2系统安装标准 (34)3、系统及设备的具体验收方法及标准 (36)3．1实拍图片评价 (36)3．2系统有效捕获功能 (36)3．3系统稳定性 (36)3．4系统功耗 (36)3．5施工现场恢复情况 (36)3．6系统移交 (36)3．7工程资料归档 (37)3．8相关验收表格 (37)附录A．企业简介 (39)附录B．公安部安全与警用产品检测报告 (40)附录C．公安部交通安全产品检测报告 (41)1、系统描述、介绍1．1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统特点1．1.1 AG-400IC网警相机融合“数码+视频”的技术，集两大优势于一身连续成像，单部网警相机准确反映违法车辆闯红灯过程，同时可以清晰分辨红绿灯状态（包括箭头式红绿灯）、停车线、车牌颜色、车牌号码、车型以及车身颜色等，保证违法证据的充分可靠。

3.2.2 视频监控子系统包含62处路口的监控设备。

详见下表。

注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.3 高点视频监控子系统3.2.3.1主要设备清单包含17处高点的监控设备。

详见下表。

高点视频监控主要设备一览表3.2.4 超速检测记录子系统包含8个检测点的超速检测记录设备。

详见下表。

超速检测记录子系统主要设备一览表注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.5 自适应信号控制子系统包含60个路口的自适应信号控制设备，采用集中式智能信号机+视频检测方式。

详见下表自适应信号控制子系统主要设备一览表3.2.6 交通诱导子系统包含6个地点的诱导屏，采用光纤通讯。

详见下表。

交通诱导子系统主要设备一览表▲LED管须采用CREE或者惠普。

要求投标商提供样图。

3.2.7 压黄线检测子系统包含6个地点的压黄线软件、设备，采用视频智能分析设备。

详见下表。

压黄线检测子系统主要设备一览表注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.8 交通指挥中心3.2.8.1 主要设备清单包含指挥中心大屏幕显示系统、UPS、各子系统中心软件、管控平台软件、服务器等。

详见下表。

交通指挥中心主要设备一览表注：1、采购人提供符合ArcGIS要求的电子地图底图数据。

2、UPS在市电断电时，提供服务器、工作站、交换机、光端机、矩阵、磁盘阵列、网闸、防火墙等交警指挥中心机房设备的供电，但不包含DLP大屏。

3.2.9 天网工程监控平台及治安监控系统3.2.9.1主要设备清单。

3.2.2 视频监控子系统包含62处路口的监控设备。

详见下表。

注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.3 高点视频监控子系统3.2.3.1主要设备清单包含17处高点的监控设备。

详见下表。

3.2.4 超速检测记录子系统包含8个检测点的超速检测记录设备。

详见下表。

超速检测记录子系统主要设备一览表注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.5 自适应信号控制子系统包含60个路口的自适应信号控制设备，采用集中式智能信号机+视频检测方式。

详见下表自适应信号控制子系统主要设备一览表3.2.6 交通诱导子系统包含6个地点的诱导屏，采用光纤通讯。

详见下表。

交通诱导子系统主要设备一览表3.2.7 压黄线检测子系统包含6个地点的压黄线软件、设备，采用视频智能分析设备。

详见下表。

压黄线检测子系统主要设备一览表注：建设内容不包括限速(警告、提示)标志牌，适当的时候在报纸上刊登建设信息即可。

3.2.8 交通指挥中心3.2.8.1 主要设备清单包含指挥中心大屏幕显示系统、UPS、各子系统中心软件、管控平台软件、服务器等。

详见下表。

交通指挥中心主要设备一览表2、UPS在市电断电时，提供服务器、工作站、交换机、光端机、矩阵、磁盘阵列、网闸、防火墙等交警指挥中心机房设备的供电，但不包含DLP大屏。

3.2.9 天网工程监控平台及治安监控系统3.2.9.1主要设备清单。

静动一体的道路违法电子警察综合信息系统设计及应用摘要：伴随着经济的快速发展，城市机动车数量迅速增加，由此而引发的停车难、交通堵塞等城市交通综合问题日益突出。

道路图像监控和电子警察系统作为城市公共安全信息系统建设的重要组成部分，在治安防范和城市交通管理方面发挥着不可替代的作用。

本文结合公安实战需要，高效利用点位及视频智能分析技术，提出一种静动一体的道路高清图像监控及违章电子警察综合信息系统的架构，并分析了主要部分的方案的选择、系统构成和优缺点，总结该系统的布防原则和综合应用策略。

关键词：静动一体；电子警察；智能分析；综合应用1 引言伴随着经济的快速发展，大型城市机动车数量迅速增加，由此而引发的停车难、交通堵塞等城市交通综合问题日益突出。

城市道路路段占道停车、违法停车现象频繁发生，不仅不利于城市道路快速通行也增加了城市出行成本，影响了整体城市形象，同时也加剧了城市交通的进一步拥堵，陷入恶性循环。

如何利用智能化的信息系统对上述两大问题进行有效治理已成为公安部门必须面对的重要课题。

目前，高清数字图像监控系统技术已经比较成熟，在国内外的公安信息化建设的规模也在不断扩大。

其主要应用也涵盖了主要道路路口及学校、医院、政府出入口等重点目标。

在城市日常治安防范及重大活动保障方面发挥了重要的作用。

电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。

传统电子警察系统主要服务于交警部门，在城市管理及交通整治等方面发挥了必要的作用[]。

但已有这些信息系统仍存在以下的不足和挑战：（1）点位布局及利用不充分对于很多中大型城市来讲，图像监控点位的覆盖程度还远远不够，存在很多盲区。

同时，图像监控系统与电子警察系统的点位布设有重叠，不能科学的布局实现点位的有效覆盖及互补。

（2）信息系统相对独立，综合应用缺乏信息系统的相对孤立一直是公安信息化面临的重要问题，已有的图像监控系统、道路卡口系统及电子警察系统等信息资源未能进行有效的整合和综合应用。

电子警察违法抓拍主机SYEP 3200产品说明书杭州思源科技有限公司电子警察违法抓拍主机SYEP 3200产品说明（一）产品概述电子警察违法抓拍主机SYEP 3200采用嵌入式控制板和专用信号采集板设计。

由固化的控制软件实现对各车道闯红灯车辆的识别记录、数码相机抓拍控制、数码图像的下载和违法信息及违法图像的上传等功能。

抓拍主机根据路口信号灯相位时序，及埋设在各车道的地感线圈来判定通过的车辆是否违法行驶，若在某一车道红灯亮时，有车辆正向通过该车道，对应车道的二个地感线圈检测到车辆信号，抓拍主机根据对应二个车辆检测器发出的检测信号时序，判定该车辆违法闯红灯并立即触发数码相机拍摄，同时即时记录违法事件发生的时间、地点、车道和该次红灯的起始时间并立即向视频剪辑单元发送视频剪辑指令。

当路口信号灯恢复绿灯时，或抓拍数量达到设定的数量时，自动从数码相机下载违法数码图像，并传送至中心服务器。

（二）产品特性数据信息网络传输具有以太网接口多车道管理能力较低的误检测率宽温度范围工业级品质，可靠性高（三）技术规格车辆信号输入：8位／4车道红灯信号：4位，隔离输入车速范围：5－150km/h看门狗：3级防死机自动重启动电路组网方式：10 /100Bace-T以太网以太网接口：1个屏蔽超5类RJ-45座电源： DC12V适应环境：温度－20～+70℃，湿度≤95％Rh（四）硬件接口说明1．电源：电源输入：系统采用DC12V电源输入，由接口JP_IN输入。

（供电正常时指示灯DP3亮）电源输出：①J19为车辆检测器电源输出，其中J19为+12V，J20脚为地。

②J-3.4V为相机电源输出。

注意：接输入输出电源时注意电源的电压和正负极，以免烧毁设备。

2．数据接口：采用DB9接口进行串口通信，使用DB9母头。

当主机板和采集板之间有数据通信的时候，可以观察到指示灯LED2闪烁，LED2不闪时说明通信不正常。

3．信号输入：排线接口JIN为信号线输入接口：1左转红灯信号2直行红灯信号3右转红灯信号4总灯信号5GND（信号地）6GND（信号地）7通道1-线圈18通道1-线圈29通道2-线圈110通道2-线圈211通道3-线圈112通道3-线圈213通道4-线圈114通道4-线圈215通道5-线圈116通道5-线圈217通道6-线圈118通道6-线圈219车辆检测器电源+12V20车辆检测器电源地红灯信号：输入低电平为红灯信号线圈信号：输入低电平为车辆压上线圈4．系统设置系统默认为采红灯信号，当延时时间不为0时为采集绿灯信号。

路口电子警察系统硬件设备及其工作原理作者：张辉来源：《中国新技术新产品》2009年第10期摘要:本文分析了电子警察硬件设备,并具体分析了电子警察硬件工作流程及工作原理。

关键词:电子警察;系统;硬件1电子警察硬件设备分析电子警察系统主要实现闯红灯自动抓拍取证功能,对路口闯红灯违法的机动车进行抓拍记录。

根据每个路口监测点的方向和车道数不同,配置相应的设备。

抓拍后的数据通过光纤通讯网络传输至指挥中心进行管理和处理。

路口电子警察系统主要由全景摄像机、特写摄像机、违章自动检测主机、工控机、机箱和路口杆件等设备组成。

根据交通部门的需求,系统可实现如下功能及指标:红灯点亮数秒后(可设定)自动抓拍闯红灯违法车辆图片。

所拍图片可清晰辨别红灯信号、停车线、违法时间、违法地点、违法类型、红灯时间、车辆类型、车牌号码、车牌颜色等内容;识别涵盖所有牌照种类:包括02式个性化牌照(GA36.1-2001)、现用92式牌照(GA36-92)、新式军车牌照、外交使馆牌照、警车牌照、武警车牌照等,并可识别出牌照颜色包括蓝、白、黑、黄四种颜色。

对违法过程进行抓拍的记录:拍摄三张全景,一张车牌特写共四张有效图片;三张全景图片信息能反映车辆闯红灯违法过程,能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号状态。

如下图:在任何光线情况下全境摄像机都能清晰辨别红灯信息;整个系统可在绿灯时间实行卡口运行方式,包括对车辆的测速、黑名单车辆稽查等等功能,并可进行逆行车辆检测,开可以对整个路口的车流量进行流量统计并生成报表。

可实现路口最多4方向12车道的闯红灯违法抓拍;抓拍到的图片可传输到指挥中心,也可接受指挥中心指令,进行实时数据传输和历史数据传输的设置;记录图片采用JPEG格式存盘,主机配备不低于160G的硬盘,可以保存至少三十天的车辆记录,并保存路口300小时以上实时监控数据;可对抓拍软件进行参数设置,包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、保存图像的大小、数据保留天数等参数的设置;主机连续24小时不间断工作,并且程序能够自动运行。

纯视频高清电子警察V2.1使用说明书目录第一章系统简介 (1)第二章系统安装部署 (2)2.1安装程序 (2)2.2参数设置 (8)第三章数据查询 (16)3.1抓拍记录查询 (16)3.2视频记录查询 (17)3.3车流量查询 (18)第四章运行管理 (18)4.1系统日志查询 (18)4.2设备日志下载 (19)4.3设备状态列表 (19)第五章布控管理 (19)5.1人工布控 (19)5.2实时监控 (20)第六章系统管理 (22)6.1密码修改 (22)6.2系统管理 (23)第七章FAG (23)7.1.实时监控中的图片无法显示 (23)第八章附录 (24)8.1设置识别区域 (24)8.2注意事项 (24)第一章系统简介电子警察系统是智能交通行业系统重要组成部分，主要用于城市十字路口等重要路段，对车辆进行识别抓拍监控，并成为城市交通管理中不可缺少的手段之一。

纯视频高清电子警察V2.1系统是电子警察系统的一个重要里程碑。

本系统采用低功耗嵌入式主机，主要通过视频流方式，全天候对违法车辆进行触发抓拍，并将抓拍结果上传到中心平台。

同时本系统通过B/S页面对系统进行整体设置，增强用户感受，使系统变得更加人性、友好、易用。

系统功能包括：数据查询：抓拍记录查询、视频记录查询、车流量查询等；运行管理：系统日志查询、系统日志下载、相机状态查询；布控管理：人工布控、实时监控(可以实时浏览现场、抓拍图片、相机参数设置、定时参数设置等)；参数设置：通过设置向导对系统抓拍进行设置，主要是对相机参数、识别区域、通道信息、磁盘策略、图像处理等进行设置。

系统管理：密码修改和系统管理。

第二章系统安装部署2.1安装程序第一步: 拷贝生产盘到前端主机系统盘符。

第二步：安装前端主机运行环境。

第三步：前端主机抓拍软件安装，步骤如下:①选择生产盘中的数据库文件夹，安装Firebird-1.5.4.4910-0-Win32.exe数据库，选择默认值安装。

闯红灯自动抓拍电子警察系统根据招标文件要求，我公司推荐采用北京博瑞凯诚科技发展有限公司研发生产的闯红灯自动抓拍电子警察系统。

3.1 软件功能简介系统管理软件用于实现前端抓拍到的闯红灯违法车辆图片以及在处罚中心通过电视监控系统采用人工抓拍的违法车辆图片的录入、存储、查询、检索、统计、制表、备份、分析及数据库维护管理功能，是与视频闯红灯违法监测系统相配套的专业数据库管理系统软件。

系统通过调用前端抓拍系统抓拍到的闯红灯违法车辆的图片信息，借助于后台号牌自动识别系统软件自动记录违法车辆车牌号、车型等信息，并自动提取违法车辆图片中相关辅助信息，一并存入闯红灯违法车辆管理数据库中，同时还提供了简便的查询、分析和报表打印功能。

3.1.1 系统数据录入电子警察的数据录入分为人工录入和系统自动录入功能，具体如下所述： 系统通过网络接受路口的违法图片信息，并自动将违法信息及图片本身存入数据库。

数据录入可录入其他系统的电子警察，移动电子警察，监控摄像机，数码照相机等抓拍的违法数据，支持的数据格式包括BMP，JPEG，TIF，MPEG等常用图片格式及流媒体格式，识别成功后能够将该格式的数据自动保存到ORACLE数据库。

提供联机图片录入和脱机数据图片的车牌核对录入（录入时可以不搜索车辆档案，联机后自动进行搜索），并在获得违法图片和违法视频信息的同时，系统能够自动将相关违法信息自动识别入库（违法时间，违法地点，违法行为）。

3.1.2 违法数据处理实现对违法数据进行处理，包括违法数据的处罚，违法数据的复核，违法信息在媒体上的发布，处理违法数据，打印《行政处罚决定书》，自动更新违法记录的处理状态；办理违法处理的时，工作人员根据违法者提供的车主，号牌，违法日期等信息查询该条违法记录。

查询的结果显示违法描述数据以及违法图片，并向违法者进行显示；确认违法事实后，工作人员打印出《行政处罚决定书》交予违法者进行相应的违法处理，若违法者对违法事实有异议，则把该记录转到行政复议的处理流程；工作人员可以对未公告数据进行编辑和保存，系统管理员可以对无效违法数据进行删除处理；系统将设臵黑名单功能，将盗抢车辆，事故车辆，未年检车辆输入系统中，工作人员可以对黑名单内的车辆进行退出和新增操作，对于在黑名单中的车辆违法处理进行单独处理，具体流程根据后期系统分析进行设计；系统将设臵红名单功能，将特殊车辆，救护车等车辆输入系统中，工作人员可以对红名单内的车辆进行退出和新增操作，对于在红名单中的车辆违法，系统在输入时会进行提示该车辆属于红名单，进行单独处理。

电子警察系统设备清单及技术要求一、设备清单二、交通违法抓拍设施采购系统建设要求1.1系统要求要求采用高清纯视频方式进行闯红灯抓拍，前端嵌入式工控机进行视频检测。

1.1.1闯红灯抓拍功能利用视频检测与车辆行为分析技术，在各种环境下对监控区域内行驶的车辆进行检测，对违法车辆进行有效捕获；一旦有违法车辆通过，视频检测器立即对目标车辆进行抓拍，捕获三张以上不同位置的图像反映机动车闯红灯违法过程：抓拍图像要符合《中华人民共和国公共安全行业标准〈闯红灯电子警察系统通用技术条件〉》GA/T496-2009标准，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。

图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求。

在任何情况下抓拍图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色，清晰反映驾驶员及车辆基本特征；不会出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。

图片合成时，不会出现原始图片遗漏、错位等情形，避免交通管理部门执法过程中出现争议。

此外，系统可以灵活配置输出图片的组合方式及叠加内容，包括时间，地点，行驶方向，车道号，红灯开始时间/结束时间，违法类型、车牌号码及颜色。

1.1.2绿灯卡口功能系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像，包括黄灯、绿灯（正常行驶）期间通过的车辆，并自动记录车辆图片及通行信息，同时自动识别车牌号码并上传至指挥中心。

通过车辆车速要求不超过160km/h。

图片由两张图片合成，左侧为全景图片，右侧为车牌局部放大图片；图片上可根据实际需要进行信息叠加：通行时间，车辆类型，车道号,车速，红(绿)灯开始和结束，路口名称，路口方向。

1.1.3多种违法行为记录功能系统可实现多种行为的违法抓拍，包括逆行、违法变道、违法压线、不按规定车道行驶、超速抓拍，功能项可选。

1.1.4逆行抓拍系统可以智能判断车辆行驶方向，对违法逆行车辆抓拍记录两个位置的通行信息，清晰反映机动车违法过程，且至少一张位置的图像能清淅辩别车辆号牌、车辆特征等信息。