出租车计价器论文答辩

摘要现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局，预计未来计价器市场很有前景。

计价器作为出租车的一个重要组成部分，关系着出租车司机和乘客双方利益，起着重要的作用，因此，具有良好性能的计价器对广大出租车司机朋友和乘客来说是很必要的。

但是现阶段出租车的计费系统功能有时候并不能满足出租车司机的意愿。

本课题是出租车计价器系统的设计。

重点是设计出租车计价器的实用性，并尽量使最后的成品接近于商品。

整个系统是以89S51单片机为中心，采用A44E霍尔传感器对轮胎转数进行计数，实现对出租车里程的测量，并最终计算出结果。

其中采用掉电存储芯片AT24C02使系统在掉电的时候对单价、里程等信息进行存储，人机交换界面采用的是LCD1602液晶屏显示，并且通过语音芯片进行播报。

本电路设计的出租车计价器不但能实现计价的功能，同时还能实现根据时钟芯片自动调整白天、黑天计价模式，能自动处理中途等待等功能。

关键词：单片机AT89S51；LCD1602；出租车计价器；霍尔传感器；AT24C02ABSTRACTAutomatic taximeter has been universal among Cities for now. The taximeter technology is a foregone conclusion already. So taximeter of cars is still potential at next generation. As an important component taximeter is not only the interests of taxi drivers but also the passengers, so it has played an important role. The good performed taximeter is necessary for the public. The current taxi billing systems don’t meet the wishes of people. In this article we talk about various designs of taximeter system.The point is to design the practicality of the taximeter and as far as possible to make the final finished product close to commodities. The whole system is based on single-chip 89S51 and use a hall-sensor A44E to count the number of revolutions. In this way we can achieve the statistics of the taxi mileage and give out the final results. In this design we use AT24C02 to store the price, mileage and other information when the power is down. The man-machine interface of the exchange is LCD1602 screen, and through the voice chip broadcasts. This circuit design can not only realize the meter taxi valuation function, but also can realize the automatic adjustment according to the clock chips during the day, dark pricing mode, it can automatic processing midway waiting for function. Keywords: single-chip AT89S51; LCD1602; Taximeter; Hall sensor; AT24C02目录摘要 (I)ABSTRACT ....................................................................................... I I 1 绪论. (1)1.1 国内外出租车计价器的研究现状 (1)1.2 国内外出租车计价器的发展趋势 (2)1.3 本课题的研究目的及意义 (2)2 出租车计价器的方案论证 (4)2.1 出租车计价器的功能要求 (4)2.2 方案论证与比较 (5)3 出租车计价器的硬件设计 (7)3.1 单片机的介绍 (7)3.2 单片机最小系统 (11)3.3 里程计算模块的设计 (13)3.4 显示模块设计 (16)3.5 语音模块的设计 (18)3.6 掉电存储电路的设计 (21)3.7 按键电路的设计 (23)3.8 时钟电路的设计 (24)4 出租车计价器的软件设计 (27)4.1 模块介绍 (27)4.2 主程序模块 (27)4.3 里程计数中断程序 (28)4.3 定时中断服务程序 (29)4.4 中途等待服务程序 (30)4.5 显示服务子程序 (31)4.6 键盘服务程序 (33)5 系统调试 (34)5.1 软件调试 (34)5.2 里程计价测试 (35)5.2 掉电存储测试 (37)结论与展望 (38)可行性分析报告 (39)参考文献 (40)致谢 (41)附录一 (42)附录二 (43)附录三 (76)1 绪论出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步和提高。

出租车计价器系统设计摘要 (3)第一章前言 (4)第二章系统的工作原理及组成 (7)第一节设计要求 (7)第二节总体方案构想 (7)第三节总体设计方案的论证与选择 (7)第四节总体设计框图 (10)第三章硬件设计 (12)第一节硬件设计概述 (12)第二节AT89S51单片机及其引脚说明 (13)第三节里程计算单元设计 (18)第四节AT24C02 掉电存储单元的设计 (24)第五节显示单元的设计 (28)第四章系统的软件设计 (32)第一节模块介绍 (32)第二节主程序模块 (32)第三节里程计数中断服务程序 (34)第四节显示子程序服务程序 (35)第五章结论与展望 (36)参考文献 (37)现代社会中，出租车计价器系统是乘客与司机都不可或缺的设备，同时是出租车中相当重要的组成部分，没有了出租车计价器系统出租车便寸步难行，会给司机和乘客带来很大的麻烦，出租车计价器系统更是现代出租车行业发展的标志性设备之一，出租车行业的发展有很大一部分都体现在计价系统的更新和换代上。

它对于交易双方即乘客和司机都利益相关。

一个设计不完善，性能不够优良，不够效率的计价系统会使得乘客不满，并且使司机师傅工作更加复杂，而整个行业都使用设计不完善，性能不够优良，不够效率的计价系统会使得整个出租车行业的发展变得缓慢。

因此，在高速发展的今天，无论是出租车司机还是乘客都迫切的需要性能良好的出租车计价器系统。

因此出租车计价器系统设计具有相当大的研究价值，同时也具有很深刻的社会意义。

选择用何种手段完成出租车计价器系统设计也是很重要的问题，因为单片机功能强大，灵活性也相当强，并且通过软件编程能够实现模式转换等各种所需的功能从而避免了机械开关的不稳定性，相对于数字或者模拟电路的规模庞大，器件过多，调试困难，故障率高，单片机系统拥有巨大的优势，因此采用单片机来设计出租车计价器系统，并且能很好的完成设计问题中的各种要求。

关键词：出租车计价系统单片机第一章前言近十几年来我们的国家经济发展十分迅速，城市的交通也日渐完善，城市中出租车的数量也日渐增多，这样使得出租车计价器系统也越来越多，同时对计价系统的各种要求和需要也越来多并且复杂。

本科毕业设计论文题目：出租车计价器的设计系别：电气与信息工程专业：自动化班级：自动化701 学号： 07010226 学生姓名：指导老师：2011年6月毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

基于plc 出租车计价器的设计第一章引言1.1出租车计价器的发展概况出租车计价器最早出现在我国是在1911年，当时，美国汽车公司引进的法国雷诺牌汽车就装有计价器，这种计价器，按实用行驶英里计费，路程及车价均可显示，计费起码1英里，以后以每1/4 英里递增计费。

由于各种原因，这种计价器此后在上海未推广应用矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。

出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，随着出租车的产生，计价器也就应运而生。

但当时在全国还没有一家企业能够生产，因此早期的计价器是由台湾引进的。

我国第一家生产计价器的企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能，可以说，早期的计价器就是一个里程表。

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台湾是计价器的主要生产场地，目前全世界的计价器中有90%为台湾所生产。

现今我国生产计价器的企业有上百家，但由于技术原因，大部分厂家的产品都不能达标，因此生产厂家主要还是集中在北京、上海、沈阳和广州。

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近年来，随着改革开放的深入，市场日益繁荣，作为现代都市象征之一的出租汽车得到蓬勃发展。

经济的发展，人民生活水平的提高，促使出租汽车越来越普及。

与此相应，人们对出租汽车的合理收费也提出越来越高的要求。

因此，出租汽车计价器得到人们的日益重视，已成为必不可少的营运专用设施。

不仅受到客运管理部门的监督，同时还受到国家计量机关定期的强制检定。

出租车计价器已成为乘客和驾驶员之间公正合理收费的依据，起到双方“公平秤” 的作用。

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随着汽车行业的发展，出租车计价器已发展到了第三代，这种计价器集税控、IC 卡、计价、自动打印等功能于一体，乘客卡、司机卡、管理卡三类IC 卡，分别用于运费支付、营运锁定、营运数据采集和营运结算，现在很多地区都在推行这种税控计价器。

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当汽车不断在中国普及的时候，也有越来越多的人乘坐出租车，这样对于出租车计价器的研究就不断的深入，从只能单一计价到计价记里程的双计数，再到公里调价，再到夜车加价功能。

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊摘要出租车现在是我们出行最方便的交通工具，随着科技的进步，出租车的计价方式也发生了巨大的变化。

从最早的按公交站牌公里数定价，到按里程表自由计价，再到计价器计算距离计价，现在已经有计价器自动打印发票的计价方式。

计价器作为出租车的一个重要组成部分，关系着出租车司机和乘客双方利益，起着重要的作用，因此，具有良好性能的计价器对广大出租车司机朋友来说是很必要的。

采用单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。

本文介绍了利用凌阳SPCE061A单片机作为制控制器，配合SPLC501液晶模组，设计出租车计价器的过程。

该系统可实现出租车计价器的基本功能，并具有友好的语音提示功能，充分发挥了人性化的特点。

关键字：SPCE061A SPLC501 出租车计价器┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊AbstractTaxi is now the most convenient means of transport, with the advancement of technology, taxi pricing also had a great change. From the earliest kilometers by bus schedule pricing, to free pricing by odometer, and then pricing by calculating the distance meter, the taximeter is a flat fee subscription which can print the invoice pricing automatically .Taximeter as an important component of taxi, bearing taxi drivers and passengers interests of the two sides, played an important role, therefore, with good performance by the majority of taxi drivers friends valuation was necessary. Design using microcontroller, relatively powerful, with fewer hardware and the appropriate software interface can be easily achieved design requirements, and flexibility can be accomplished through software programming to more value-added functions.This paper describes a system by using LingYang SPCE061A singlechip as a controller, with SPLC501 LCD module to design the process of taxi meter. The system can realize the basic functions of a taxi meter and has a good voice prompt feature, gives full play to the human characteristics.Keyword：SPCE061A SPLC501 Taxi Taximeter┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录第一章概述 (4)1.1 课题简介 (4)1.2 设计原理与要求 (4)第二章 SPCE061A工作原理 (7)2.1SPCE061A芯片 (7)2.1.1 总述 (7)2.1.2 性能 (7)2.1.3 结构概览 (8)2.1.4 输入输出接口 (8)2.1.5 PLL锁相环 (10)2.1.6 Timer定时器/计数器 (10)2.1.7 中断 (11)2.2 SPCE061A最小系统 (14)2.2.1 时钟电路 (15)2.2.2电源接口 (15)2.2.3外部复位 (16)第三章硬件设计 (17)3.1 系统硬件电路 (17)3.2 传感器工作电路 (17)3.3 SPLC501控制电路 (18)3.4 系统直流供电电路 (21)3.5 语音输出电路 (21)3.6 键入电路 (22)第四章软件设计 (23)4.1 系统软件流程 (23)4.2 液晶驱动程序 (25)4.3 按键扫描程序 (26)4.4 播放语音程序 (26)4.5 计价管理程序 (26)4.5.1 模拟速度程序 (27)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊4.5.2 里程计量程序 (27)4.5.3 时间管理程序 (27)4.5.4 费用管理程序 (29)4.5.5 用户界面控制程序 (32)总结 (33)致谢 (34)参考文献 (35)附录 (36)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第一章概述1.1 课题简介随着社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，现在一部分人都拥有了自己的私人汽车，也有很多人，由于经济条件的限制，还要靠乘坐出租汽车。

出租车计价器毕业论文出租车计价器毕业论文引言：出租车计价器是城市交通领域中的重要组成部分，它不仅对出租车司机和乘客具有重要意义，也对城市交通管理和规划具有重要影响。

本篇论文将对出租车计价器进行深入研究，探讨其技术原理、发展历程以及对城市交通的影响。

一、出租车计价器的技术原理出租车计价器是一种通过计算车辆行驶里程和时间来确定乘客费用的装置。

它通常由计价器主机、里程传感器和时间传感器组成。

计价器主机负责接收并处理传感器传来的数据，然后根据预设的计费规则进行计算。

里程传感器通过感应车辆轮胎的转动来测量行驶里程，时间传感器则通过感应车辆引擎的运转来测量行驶时间。

二、出租车计价器的发展历程出租车计价器的发展可以追溯到上世纪初。

最早的出租车计价器是机械式的，使用机械齿轮和计数器来进行计算。

随着电子技术的发展，电子计价器逐渐取代了机械计价器，能够更精确地计算乘客费用。

近年来，随着智能手机的普及，一些出租车计价器还加入了移动支付和导航功能，提升了乘客的使用体验。

三、出租车计价器对城市交通的影响1. 提高交通效率：出租车计价器能够准确计算车费，避免了司机和乘客之间的争议，提高了交通效率。

乘客可以更放心地选择出租车作为交通工具，而司机也能够更专注地驾驶，减少了交通事故的发生。

2. 促进公平竞争：出租车计价器使得不同出租车公司之间的价格更加透明，促进了公平竞争。

乘客可以根据计价器显示的价格来选择不同的出租车公司，从而推动了市场竞争，提高了服务质量。

3. 便于交通管理：出租车计价器可以记录车辆行驶的里程和时间等数据，为交通管理部门提供了重要的参考依据。

通过分析这些数据，交通管理部门可以更好地了解交通拥堵情况，优化交通规划和路线设计。

四、出租车计价器的问题与挑战尽管出租车计价器在提高交通效率和促进公平竞争方面发挥了积极作用，但也存在一些问题和挑战。

其中包括计价器设置不合理、计费规则不透明等问题。

此外，一些不法分子也利用计价器进行欺诈行为，给乘客造成了经济损失。

河南大学2009届本科毕业论文多功能出租车计价器的设计The Design of Multi-function Taximeter论文作者姓名：作者学号：所在学院：计算机与信息工程学院所学专业：自动化导师姓名职称：论文完成时间：2009年5月25日2009年5月25日河南大学2009届毕业论文（设计、创作）开题报告（由学生本人认真填写）河南大学2009届毕业论文（设计、创作）任务书河南大学2009届毕业设计（论文、创作）中期检查表学院名称：计算机与信息工程学院此表除第四项外由学生填写指导教师签名河南大学2009届毕业论文（设计、创作）综合成绩表（一）此表由教师填写河南大学2009届毕业论文（设计、创作）综合成绩表（二）备注：一、论文的质量评定，应包括对论文的语言表达、结构层次、逻辑性理论分析、设计计算、分析和概括能力及在论文中是否有新的见解或创新性成果等做出评价。

从论文来看学生掌握本专业基础理论和基本技能的程度。

二、成绩评定采用结构评分法，即由指导教师、评阅教师和答辩委员会分别给分（以百分计），评阅教师得分乘以20%加上指导教师得分乘以20%加上答辩委员会得分乘以60%即综合成绩。

评估等级按优、良、中、差划分，优90-100分；良76-89分；中60-75分；差60分以下。

三、评分由专业教研室或院组织专门评分小组（不少于5人），根据指导教师和答辩委员会意见决定每个学生的分数，在有争议时，应由答辩委员会进行表决。

四、毕业论文答辩工作结束后，各院应于6月20日前向教务处推荐优秀论文以汇编成册，推荐的篇数为按当年学院毕业生人数的1.5%篇。

五、各院亦可根据本专业的不同情况，制定相应的具有自己特色的内容。

须报教务处备案。

六、书写格式要求：1、目录；2、内容提要须书写200左右汉字，开题报告（文科除外）的内容要根据不同专业的课题任务要求，阐述查阅文献、文案论证、解题思路、工作步骤等；3、正文（含引言、结论等）；4、参考文献（或资料）河南大学本科生毕业论文（设计、创作）承诺书诺内容第2条即以备注为准。

201 届毕业设计说明书模板基于单片机的出租车计价器设计院、部：电气与信息工程学院学生：指导教师：职称:专业：电子信息工程班级：完成时间：摘要随着时代的发展，出租车已经成为一个城市公共交通的重要组成部分。

出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表，是出租车不可缺少的重要工具。

它是乘客和司机的交易准则，关系到交易双方的利益。

多年来国普遍使用的计价器只具备单一的计量功能，随着出租车行业的日渐发展,从加强行业管理以及减少与乘客的纠纷出发,这种单一功能计价器越来越不能满足人们的需要。

因此出租车计价器的技术也在不断改进与创新，设计出良好性能的多功能出租车计价器显得尤为重要。

本设计利用单片机AT89S52 为核心设计一款多功能出租车计价器,通过A44E霍尔传感器检测出租车运行里程，脉冲的提取。

运用单片机实现对液晶显示LM016L的控制,同时完成整个出租车计价器信号的读、写处理。

由于仿真中无法实现A44E霍尔传感器，在仿真中以脉冲发生器代替，用不同频率的脉冲模拟不同的车速，根据每秒传送的脉冲数程序判别汽车是处于高速行驶还是等待状态，自动跳转到通过计程计费还是计时计费。

该计价器能实现里程与计价显示、时钟显示等功能。

它比市场上的一些计价器使用更方便, 功能更全，能为加强出租车行业管理提供可靠的依据。

采用单片机进行的设计，相对采用模拟电路和数字电路设计的计价器来说功能更为强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，不但能通过软件编程实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，还可以方便的对系统进行升级。

关键词：出租车计价器；单片机；液晶显示；霍尔传感器ABSTRACTWith the development of the times, has become a city taxi important part of public transportation. Taxi meter taxi operating costs is dedicated intelligent instruments, is an important and indispensable tool for a taxi. It is the passengers and the driver's trading standards related to the interests of both parties. For many years, widespread use of the meter have only a single measurement functions, with the gradual development of the taxi industry, from management to strengthen the industry as well as reduce disputes with passengers starting, this single-function meter increasingly unable to meet people's needs . Therefore taxi meter technology is constantly improving and innovation, design a good performance multifunctional taxi meter is particularly important.This design uses a single-chip AT89S52 as the core design Multifunctional taxi meter, taxi via Hall sensor A44E running mileage, pulse extraction. Use MCU for LCD LM016L control, while completing the entire taxi meter signal read-write process. As the simulation can not be achieved A44E Hall sensor, in the simulation instead of a pulse generator, at a different frequency pulses simulate different speed, according tot he number of pulses transmitted per second discriminating process at high speed or the car is in a wait state, automatically jump By the meter to billing or time billing. The meter can achieve mileage and valuation display, clock display. It is on the market than some of the meter easier to use, more feature-full, able to strengthen the management of the taxi industry to provide a reliable basis. Using single-chip design, the relative use of analog and digital circuit design meter is more powerful, with less hardware and appropriate software can easily complement each other to achieve the design requirements, and flexibility, not only through software programming to achieve the required functionality and can to a large extent on the expansion of functions, you can easily up grade the system.Key words: multifunctional taximeter; micro controller; lcd; hall sensor目录1 绪论 (1)1.1 本研究课题的背景及意义 (1)1.2 出租车计价器发展历程 (1)1.3 出租车计价器国外发展现状及发展趋势 (2)1.4 论文的研究工作和组织结构 (3)2 多功能出租车计价器的硬件系统设计 (4)2.1 总体设计思想与方案论证 (4)2.1.1 设计思想 (4)2.1.2 方案选择 (5)2.1.3 实现功能 (5)2.2 主系统设计 (5)2.3 单片机最小系统 (6)2.4 按键模块的设计 (6)2.5 显示模块的设计 (7)2.6 A44E霍尔传感器检测单元的设计 (9)2.7 实时时钟电路设计 (9)3 多功能出租车计价器的软件系统设计 (12)3.1 设计课题使用单片机资源的情况 (12)3.2 主程序的设计 (12)3.3 键盘程序的设计 (13)3.4 外部中断子程序 (14)3.5 显示程序的设计 (15)3.6 路程计算程序设计 (15)4 系统仿真及调试 (17)4.1 Keil uVision4程序调试 (17)4.2 系统仿真算法 (17)4.2.1 模拟车速算法 (17)4.2.2 仿真计费算法 (18)4.3 系统仿真及仿真结果 (18)4.3.1 仿真设置 (19)4.3.2 模拟仿真结果 (20)结束语 (22)致 (23)参考文献 (24)附录一：程序 (26)1 绪论本章简单的介绍了课题的背景、意义及发展市场，阐述了出租车计价器发展的历程及国外出租车计价器发展现状并对当前出租车计价器的特点及其未来发展趋势做了概括。

毕业论文(设计)答辩申请书
学生姓名专业电子信息工程班级学号
题目基于VHDL的出租车计价器设计
答辩申请：
本文中介绍了超高速集成电路的硬件描述语言，利用MAX+PLUSⅡ软件开发工作平台进行仿真, 采用了VHDL进行编程设计的方法，设计了基于VHDL的出租车计价器系统。

该系统通过仿真实现了时间部分、里程技术部分、计费部分、分频部分、译码显示部分各个模块的功能。

然后对仿真图进行解说，使所得结果达到设计要求。

我之所以选择这个题目，是因为随着科学技术的不断进步，现在各大中城市都已普及自动计价器，而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。

本文设计的基本思想是：首先给出计费系统的各系统模块的详细设计过程。

并对各个模块的实现过程以及相互之间的逻辑关系，通过软件仿真波形图进行详细的解说，最后通过EDA试验箱硬件仿真来演示所设计的出租车计价器个各个功能。

本人在毕业设计过程中，积极请教老师，和同学一同探讨并广泛搜集资料，经过长时间的准备，在第一稿，第二稿，第三稿的阶段中不断推敲，态度非常认真的完成了本设计。

但是由于设计经验不足，本设计也存在一定的缺陷，希望在以后的学习探索过程中能加深对这些问题的了解，完善该方面的知识，认真发挥自己的专业长处。

最后，特向老师提出答辩申请，希望老师给予批准。

学生(签字)：
年月日
指导教师意见：
指导教师(签字)：指导教师单位、职称：
年月日。

模拟出租车计价器的设计毕业论文Revised by Jack on December 14,2020本科生毕业设计（论文）题目：模拟出租车计价器的设计姓名：学号：系别：专业：年级： 1指导教师：2015年5月3日独创性声明本毕业设计（论文）是我个人在导师指导下完成的。

文中引用他人研究成果的部分已在标注中说明；其他同志对本设计（论文）的启发和贡献均已在谢辞中体现；其它内容及成果为本人独立完成。

特此声明。

论文作者签名：日期：关于论文使用授权的说明本人完全了解华侨大学厦门工学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学院有权保留送交论文的印刷本、复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅；学院可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存论文。

保密的论文在解密后应遵守此规定。

论文作者签名：指导教师签名：日期：模拟出租车计价器的设计摘要随着社会的快速发展，人民生活水平的不断提高，虽然私家车的售卖数量在不断的提升，但出租车作为一个方便、快捷、舒适的交通工具，在每一个城市，依然扮演着非常重要的角色。

出租车计价器是一种交易准则，它是针对乘客与司机双方的一种交易准则。

出租车计价器是出租车行业发展过程中的重要标志，是出租车中重要的设备。

一个性能优良的出租车计价器无论是对乘客还是司机来说都是非常必要的。

随着各个地区生活水平的不同，对出租车的计费有着不同的标准。

研究一个简易、计价精准、可靠性高的计价器是还是很有发展前景的。

随着单片机性能不断提高而价格不断下降，单片机控制在越来越多的领域得以应用。

鉴于上述要求，本次毕业设计采用传统的设计模式，利用软硬件结合的方式来设计出租车计价器。

在整个项目开发过程中，由单片机AT89S52控制，通过记录安装在车轮上的光电传感器发出的脉冲个数，实现正常的里程计数，通过软件在实现里程数和车费的函数关系，并将里程数和车费在LED数码管中显示出来。

在整个毕业设计设中需要根据要求设计电路原理图，PCB电路图绘制，电路板制作，元器件焊接，软件编程，调试等实现出租车计价器的制作。

基于STM32F103ZE的出租车计价器毕业论文基于STM32F103ZE的出租车计价器毕业论文摘要本设计以STM32F103ZE为控制核心处理器，实现了矩阵键盘输入、五方向控制手柄信息输入、中文LCD显示、8位数码管显示屏显示；并具有电机速度测量、双屏显示、立体声音频等功能；完成了题目中所有的基本要求和发挥要求，并具有出租车速度测量与控制、支持休眠节能等鲜明的特色。

系统采用STM32F103ZE-EK开发板为核心控制器，完成了简易出租车计价器的各项功能要求。

我们实现了8位数码管的显示行车里程数（000.0），实时显示金额数（000.0），单程与往返分别由“单程” 按键和“往返” 按键设定。

行车里程可用一个按键模拟每按一次键，行车里程加0.1公里。

按“暂停” 键，计价器可暂停计价，反复按“查询”键，计价器能依次显示总等待时间，里程数和金额数。

除基本功能外，实现电机的调速和测速，并据此计算的价格误差小于10%，同时实现了LCD和LED双显示屏。

此外，我们利用开发板上优良的语音播放功能，增加收银机的语音播放特色。

关键词：STM32F103ZE 出租车计价 LCD中文显示 LED数码显示矩阵键盘目录摘要 i 第1章前言 31.1、研究背景31.2、研究目的与意义4第2章整体设计方案 5 第3章模块的选型 7 3.1、控制器模块选型73.2、键盘模块方案选择73.3、液晶模块方案选择73.4、存储模块方案选择8第4章硬电路设计 9 4.1、液晶显示设计94.2、LED显示设计104.3、键盘输入设计114.4、存储模块接口电路设计114.5、速度控制与测量接口电路设计12第5章系统软设计14 5.1、主程序流程：145.2、键盘输入流程155.3、计价程序流程155.4、日历时钟程序流程16第6章理论分析与计算17 6.1、出租车计价规则：176.2、电机调速模块的设计和测速计算：17第7章编写程序18 7.1、主程序187.2、出租车计价程序（部分）：217.3、计时部分主要程序：22第8章测试24 8.1、显示系统测试248.2、电机转数测试248.3、分析24第9章总结25 参考文献26 致谢27 第1章前言1.1、研究背景嵌入式系统是以应用为中心，以计算机技术为基础，并且软硬可裁剪，适用于应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗有严格要求的专用计算机系统。