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民用航空气象预报员培训大纲（征求意见稿）一、岗前培训（一)培训对象将要从事民航气象预报员工作,气象学相关专业本科（含)以上学历,具备良好的科学素养、信息素养和文化修养.具有较扎实的数学、物理等自然科学理论基础知识;具备计算机和英语的应用能力。
掌握大气探测学、流体力学、动力气象学、天气学等气象学专业的基础理论与基本知识；具有一定的专业技能和团队合作精神。
（二)培训目标通过本阶段培训，了解民用航空气象服务体系，了解民用航空气象法规、规范及标准，掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范;了解本地区天气气候特征，掌握航空气象观探测基础知识，掌握气象资料综合分析方法，具备制作航空气象预报的能力；熟练应用气象预报的业务系统，掌握航空气象服务流程，能够独立承担民航气象预报服务工作。
（三）培训科目、内容与要求本阶段可分四个分阶段实施，包括:法规标准培训、岗前知识培训、岗前技能培训和岗位业务实习.每个分阶段设置若干培训科目。
1、法规标准培训该分阶段设1个培训科目:民用航空气象法规与标准.培训内容包括现行民用航空气象法规、气象专业相关规范和民用航空气象预报服务行业标准等，具体见下表。
本科目各项培训内容的总体要求如下：使受训人员了解民用航空气象服务体系,了解民用航空气象法规、规范及标准,掌握民用航空气象预报服务有关标准和规范.2、岗前知识培训该分阶段设置4个培训科目:航空气象地面观测知识、航空气象预报知识、航空气象服务知识和航空气候特征知识。
2。
1航空气象地面观测知识本科目设置4项培训内容,具体见下表。
本科目各项培训内容的具体要求如下：2。
1。
1气象要素对飞行的影响了解飞机空气动力学基本原理,掌握云、能见度、天气现象、气压、温度和湿度等航空气象地面观测要素对飞机飞行的影响。
2.1.2地面观测气象要素了解民用气象地面观测站点建设要求和地面观测气象要素的一般要求，熟练掌握云、能见度、天气现象、温度、气压、湿度和风等要素的观测、记录和报告，掌握各观测要素的气候极值范围,了解主要要素的观测方式及其误差的一般特点。
民航飞行签派员考试：航空气象（题库版）1、问答题机场气象台（站）向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供，应包括哪些飞行气象情报？正确答案：1.高空风、高空温度的预报2.预期的航路（江南博哥）上重要天气现象的情报3.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场预报4.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场天气报告5.有关的重要气象情报6.有关的低空气象情报7.有关的航空器观测报告2、单选在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速（）。
A、20海里/小时B、40海里/小时C、50海里/小时正确答案：C3、单选航空气候资料一般至少有（）年时间观测为依据。
A、5B、10C、3正确答案：A4、单选较强的雷暴云常常出现（）.A.垂直闪电B.远电C.水平闪电正确答案：A5、问答题卷云有什么外貌特征？正确答案：具有丝缕结构，柔丝般光泽。
云片分离散乱，云体通常为白色，无暗影，呈丝条状、羽毛状、马尾状、钩状、团簇状、片状、砧状等。
在天边时略带黄色，日出日落时常为鲜明的黄色或红色。
6、单选在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时，应（）.A.降低高度和恢复空速B.避免飞机过载，“增加空速”成和使用最大推力C.保持或增加俯仰姿态，并且接受比正常空速低的指示正确答案：C7、单选飑线在卫星云图上表现为（）。
A.带状云系B.涡旋云系C.细胞状云系D.波状云系正确答案：A8、单选为机组成员提供的飞行文件，包括各种图表，必须保留一份，保留期至少（）天。
A、10B、20C、30正确答案：C9、问答题观测程序总的原则是什么？正确答案：应当按照先室外后室内，先目测后器测的程序进行观测。
10、单选在雷暴单体生命期中，对飞行危害最大的阶段是（）。
A.积云阶段B.成熟阶段C.消亡阶段D.初生阶段正确答案：B11、单选最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
A.逆风分量突然减小B.顺风分量突然加大C.逆风分量突然加大D.侧风分量突然减小正确答案：C12、单选对飞行影响最大的垂直运动是（）。
航空气象1903年12月17日莱特兄弟完成人类史上第一次以机械动力飞行之壮举，随后由于飞机的问世，不但缩短了时间和空间的距离，而且也改变了地缘的关系。
从前，飞行被认为是年青人冒险的活动，如今却变成我们日常生活中最重要的交通工具之一，于是航空事业乃脱颖而出，成为二十世纪人类文明最重要成就之一。
综观航空事业发展的过程，我们体认到航空工程今日的成就，乃是集合了各有关科学的结晶。
譬如空气动力学之探讨和应用；高效率涡轮喷射引擎之发展；新合金航空材料之推出；航空电子工业之兴起；计算机化的设计以及生产和管理程序的广泛应用等等。
虽然现今出厂的飞机各方面都有革命性的改进，飞机本身安全性的提高，几乎达到完美无缺的境界，但是我们今日在天空里所遇到的大气状态，与航空初期所遭遇的情形类似，甚至有些特殊的危险天气现象，却更严重威胁今日高性能飞机的飞航安全，因此更突显航空气象对飞机操作和飞航安全的重要性。
为了解航空气象对飞机操作和飞航安全之重要性，首先要知道飞行之基本理论，飞机于空中飞行时，端赖四种飞行要素---飞机总重量(weight)、飞机透过机翼所产生之举升力(lift)、飞机向前飞行所产生之空气拖曳力(drag)和飞机引擎所产生之推进力(thrust)。
飞机之飞行可以分为三个阶段----起飞(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)，而航空气象单位所提供的观测和预报数据，就是要满足每个阶段之需求。
最直接影响飞机操作和飞航安全之航空气象因素，大致可归纳为风(wind)、云和能见度(clouds and visibility)、温度(temperature)、气压(atmospheric pressure)、密度(air density)、降水(precipitation)和其它显著危害天气如飞机结冰(aircraft icing)、乱流(turbulence)、雷暴雨(thunderstorm)引发下爆气流(downburst)和低空风切(low-level wind shear)、浓雾(heavy fog)所引起的低能见度(low visibility)等等。
民用航空气象人员执照考试试题及答案一、问答题（共25题，共125分）1.预报几层云层或云块时，它们的云量和云底应按照什么规则？2.水平能见度按哪几种分段编报？各分段增量分别为多少？3.在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？4.CAVOK的条件是什么？5.写出发布SPECI(特殊报告)的能见度变化标准？6.对飞行时间小于2小时（含）的飞行气象文件，应包括哪些情报？7.VHF VOLMET广播包括哪些可供飞行中选择气象情报以及根据区域航空协议的气象情报？8.世界区域预报中心对重要天气预告图（ SWH ）修订航路重要天气预报应当按什么标准？9.当预报450米以下的云层或云块的量发生什么变化时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订？10.计划最低标准：11.决断高度（DA）或决断高（ＤＨ）12.盲降13.机场运行最低标准14.指示飞机性能的六个重要的指标指什么？15.在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？16.简述气压对航空器起飞和着陆的影响？17.简述气压与高度和飞行高度层的关系。
18.简述气温对航空器滑跑距离和载重的影响？19.非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定？20.影响飞机升力和阻力的因素有哪些？21.夜间的能见度决定于哪三个因子？22.I 类、 II 类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？23.飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？24.机场灯光系统主要包括哪几个灯光系统？25.按飞行高度飞行可分哪几类？1、正确答案：(1)最低的云层或云块，不论其多少，适当地预报成 FEW 、 SCT、 BKN 、OVC ；(2)第二层或云块覆盖面超过 2/8，适当地预报成 SCT、 BKN 或OVC ；(3)更高一层或云块覆盖超过 4/8，适当地预报成 BKN 或 OVC ；(4)任何时候都要预报以上(1)(2)(3) 项尚未包括的积雨云。
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案（题库版）1、单选当日第一次发布机场预报和航路预报的修订报时，应当在其报头时间组后加注（）。
A、CCAB、AAAC、RRA正确答案：B2、问答题平流雾的消散主要取决于从哪（江南博哥）两方面？正确答案：平流雾的消散主要取决于两方面：一方面取决于流场的改变，使暖湿平流终止；另一方面取决于地面增温，或者风速加大，稳定层被抬升与破坏，使雾消散或抬升成低云。
3、单选造成梅雨降水的主要天气系统是（）。
A.温带气旋B.热带气旋C.700或850百帕上的切变线及其上的低涡正确答案：C4、单选在用激光雷达，微波雷达进行大气探测时，（）也是误差产生的重要原因。
A、大气散射B、大气折射C、天文折射D、地面散射正确答案：B5、单选在遇到急流造成的颠簸时应（）.A.增加空速迅速离开这个区域B.改变航向在急流的极地一侧飞行C.改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间正确答案：C6、问答题雾按形成原因可分为哪几种雾？正确答案：雾按形成原因可分为辐射雾、平流雾、锋面雾、上坡雾、蒸发雾和城市雾。
7、填空题在T—lnP图解中，当状态曲线位于层结曲线的左方时，具有（）的不稳定能量。
正确答案：负8、单选在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。
A.100米以下的层云中B.50米～1000米高度上的荚状云中C.6000米以上高度上的Cs云区中D.3000米～5000米高度上的锋区附近的Ns云中正确答案：D9、名词解释气象自动观测系统正确答案：气象自动观测系统是由传感器、数据采集处理器和用户终端等部分组成。
传感器和用户终端通过电缆或光纤等通信线路与数据采集处理器相联系。
测量的要素有跑道视程、常规气象要素、云和天气现象等。
10、问答题在100海里以内，怎样算出雷雨主体的高度预测？正确答案：天线倾斜角度×雷雨主体距离（单位海里）×100再把结果加上飞机高度则可。
民航局空管局第二期航空气象预报高级培训成果为提高民航气象预报人员的业务能力和服务水平，在成功举办第一期培训的基础上，2011年，空管局气象部与美国有关机构合作，继续举办了第二期航空气象预报高级培训。
共有来自各地区空管局和民航气象中心的25名气象预报员参加此次为期5周的培训。
培训分为国内和赴美两部分，国内培训于2011年6月在北京举办，为期2周，主要使学员建立英文语言环境，初步了解美国国家气象局及航空气象业务；赴美培训于2011年10月在美国举办，为期23天。
现主要就赴美培训情况报告如下：赴美培训期间，学员们认真学习了相关专业知识，参观了美国天气预报办公室（WFO）、华盛顿航路管制中心( ARTCC)气象服务席位(CWSU)，在美国航空气象中心（AWC）进行了业务培训和实习。
通过参观和学习，学员们加深了对危险天气原理与预报、临近天气预报、雷达气象、数值天气预报模式原理与应用、气象资料同化技术、集合天气预报模式等专业知识的学习，对美国航空气象预报流程与技术有了直观的认识，对我国航空气象预报工作目前存在的差距和不足有了深刻的体会，对下一步如何做好我国的航空气象预报工作、加强针对灾害性天气的航空气象服务、开展我国的民航气象数值预报业务有了深入的思考。
一、专业知识学习1、美国气象服务体系及航空气象业务美国的气象服务分为国家和地方两级。
国家气象服务由美国国家气象局（NWS）下属国家环境预报中心（NCEP )承担，下设8个中心：气候预报中心（CPC）、环境模拟中心（EMC）、水文气象预报中心（HPC）、海洋预报中心（OPC）、航空气象中心（AWC）、太空环境中心（SEC）、风暴预报中心（SPC）、国家飓风中心（TPC）。
各中心各负其责，同时又密切联系、相互合作，共享气象资料与资源，分工进行各种研究计划，合作开发相关业务系统。
美国国家气象局根据气候特点共设置了122个天气预报办公室（WFO），负责地方气象业务。
机场2022年气象人员培训计划
一、培训目的
为了提升机场气象人员的从业水平，提高管辖机场应对特殊天气、特殊情况的能力，以加强培训体系建设、完善人才培养机制为主线，以加强内部讲师体系建设和课件体系建设为突破口，加大气象人员持证上岗的培养力度，提高气象培训基地工作的标准化、专业化，围绕海航软实力提升和海航精神价值体系塑造的战略思路，优化培训设计，提升培训效果。
二、培训目标
㈠提高持有气象预报、观测、机务执照人员的岗位实操水平，加强理论水平的学习，能够理论和实际相结合。
㈡2022年气象人员考证通过率达到95％以上。
㈢组织局方下发的相关业务规定，避免差错、严重差错的发生。
㈣提高特殊天气、特殊情况的应急保障能力。
三、培训计划
㈠2022年上半年初次申请执照人员培训计划
㈡持有气象预报、气象观测、气象机务执照人员培训计划
㈢2022年新招气象人员和观测转预报人员培训计划
四、培训基地软硬件建设
上报机场气象设备改造工程，争取今年完成立项、安装使用，使机场气象设备为最完善的机场，以满足教学和航班的保障。
完善培训制度、培训人员档案、教员PPT制作，提高培训基地能力建设，争取气象培训基地成为民航西北地区专业培训基地。
五、兼职教员队伍建设
选聘业务骨干赴局方安排的培训班进行学习培训，加强业务学习，各专业择优选聘1名年轻教员。
