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货车驾驶室的分类第一篇：货车驾驶室的分类货车驾驶室的分类在我国货车中驾驶室可分为平头驾驶室、可翻式驾驶室、长头驾驶室、加长驾驶室。
下面，为大家简要说明下各种货车驾驶室：平头驾驶室，是指发动机在其后下部的货车驾驶室。
它的优点是：①汽车的长度和轴距较小。
可减轻汽车整备质量，提高机动性。
②视野开阔。
因此，平头驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。
它的缺点主要是不便于检查和维修发动机。
为此，发展了可翻式驾驶室。
可翻式驾驶室，是指可以向前倾翻的货车平头驾驶室。
目前已被载货汽车普遍采用。
平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。
可翻式驾驶室，就是针对这一问题开发出来的。
整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。
平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。
需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。
在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，这样，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起.长头驾驶室，是指位于发动机之后的货车驾驶室。
它的优点是：①结构紧凑，刚性好。
②便于检查和维修发动机。
③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜人废气。
它的缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。
加长驾驶室，是指将普通驾驶室加长的货车驾驶室。
普通驾驶室中，只设一排座位。
加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。
加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，在我国，叫做双排座驾驶室。
它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。
前一时期，在我国非常流行。
加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。
卧铺可以是单层的，也可以是双层的。
在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。
进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一个就可以在卧铺上休息。
特种改装车品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等。
东风天锦档位操作方法
东风天锦是一款自动变速器车型，具有多个档位。
以下是东风天锦的档位操作方法：
1. 确保车辆处于停止状态，并将脚刹踏板踩到底。
2. 打开车辆点火开关，启动发动机。
3. 将汽车换挡杆置于空挡位置，通常是将换挡杆置于中间位置。
4. 松开脚刹踏板，轻踩油门踏板，开始前进。
5. 根据需要前进或倒车，将换挡杆向前或向后推动到相应的档位。
通常，从空挡切换到前进档是将杆向前推动，从空挡切换到倒车档是将杆向后推动。
6. 没有必要踩离合器，因为东风天锦是自动变速器。
7. 当需要换挡时，将换挡杆推动到相应的档位，如从1档到2档，或从2档到3档。
8. 当需要停车时，将换挡杆置于空挡，将脚刹踏板踩到底停止车辆，并拉起手刹。
9. 关闭发动机后，将车辆点火开关关闭。
请注意，这只是一个基本的操作方法指南，具体操作方法可能因车型和个人偏好而有所不同。
强烈建议在操作之前阅读完整的车辆使用说明书，并根据需要进行适当的培训和学习。
东风天龙kc龙擎385使用说明书东风天龙KC龙擎385使用说明书引言：东风天龙KC龙擎385作为一款经典的商用车型，以其可靠性、耐用性和高效性而受到广泛欢迎。
本使用说明书将为您详细介绍如何合理使用和保养KC龙擎385，以确保您能充分发挥其优势，并延长其寿命。
请仔细阅读以下内容。
第一章：车辆概述1.1 外观特点：KC龙擎385具有大气稳重的外观设计，结构紧凑，线条流畅，车身可靠耐用。
1.2 动力系统：KC龙擎385配备东风自主研发的高性能发动机，采用先进的燃油喷射技术，具有动力强劲、燃油经济等特点。
1.3 车内设计：KC龙擎385宽敞舒适的驾驶室，以人性化设计，提供舒适的驾乘体验。
第二章：使用操作2.1 启动前准备：启动发动机前，请确保车辆处于空档挡，并检查油量、水温、机油等正常。
2.2 启动方法：插入钥匙，轻轻转动启动开关，启动发动机后，松开启动开关。
2.3 换挡操作：根据路况和行驶速度，适时换挡，更换挡位时，先踩下离合器踏板，然后用力拨动换挡杆，并适当放松踩下离合器踏板。
2.4 刹车原理：踩下制动踏板时，蓄能器会向刹车液缸输送压力，通过系统作用于刹车片，实现刹车。
第三章：安全操作3.1 防滑技巧：在行驶过程中，遇到湿滑路面时，减速慢行，尽量避免急刹车或急转弯。
3.2 紧急情况：遇到突发状况时，请及时启动危险报警灯，保持冷静并执行相关应急操作，如拉紧安全带。
3.3 维护保养：定期检查车辆的刹车、照明、轮胎、润滑油等零部件，确保其正常工作，减少故障风险。
第四章：注意事项4.1 限制载重：请严格遵守车辆的最大载重限制，超载可能会导致部件损坏。
4.2 物品固定：在行驶前，请确保所携带的物品牢固固定，以避免在行驶过程中产生危险。
4.3 长期停放：长时间停车后，启动发动机前，请检查车辆各项系统是否正常，并确保电瓶电量充足。
4.4 长途行驶：行驶长途前，请检查制动系统、轮胎、润滑油等，并确保安全驾驶，注意疲劳驾驶问题。
一、驾驶室翻转升降装置举升原理图东风天龙单缸/双缸举升原理图东风天锦双缸举升原理图50Z07-03010-B先导油缸举升原理图二、驾驶室翻转升降装置的安装及连接示意图1、东风天龙系列单缸/双缸油路连接示意图2、东风天锦系列单回路双缸油路连接示意图东风商用车公司市场销售总部第 3 页 共 5 页意必须先向油罐加注液压油（-10℃以下环境使用YLC-0001减震器油；-10℃以上环境使用46#抗磨液压油）,加油前使用200目以上的不锈钢过滤网对油进行过滤。
在油罐未加油之前启动举升控制器会造成电动泵吸入空气，导致驾驶室翻转上升下降速度缓慢。
连接油泵油管后，须摇动油泵摇臂至相应油管流出油时（排出油管内空气），才能按示意图要求将油管连接到相应的油缸管接头上。
2、油罐上的进排气塞具有自动吸气和排气及排除多余油量的功能。
因此，进排气塞处有油排出，不属于漏油故障。
3、（东风天龙系列）操作油泵将驾驶室翻过重心时方可开始维修作业。
4、（东风天锦系列）操作油泵将驾驶室翻转至上止点，确认油缸限位锁钩已进入限位槽，油泵换向手柄处于上升位置方可开始维修作业。
操作油泵将驾驶室翻转至下止点并锁牢后，方可驾驶车辆行驶。
5、在行驶前请务必确认油泵换向手柄处于向下或水平的死点位置，否则会丧失驾驶室的浮动功能。
6、（东风天龙系列）驾驶室快要翻过重心时，手动泵应放慢泵油速度，如用电动泵时请改为点动，保证系统内不得吸入空气。
7、电机过热会烧毁电机。
因而当连续使用电动泵超过3-5次时，电机会自动启动热保护功能而停机，请注意，这并非故障，请等待电机降温后再继续使用。
8、驾驶室翻转升降装置在一般环境使用时，驾驶室每周至少翻转一次；在工作环境恶劣的条件下（如水泥搅拌车、工程路段翻斗车）使用时，驾驶室每天至少翻转一次。
工作环境恶劣的条件下必须每天清理电动泵总成、手动油泵总成、油缸总成表面，尤其是进排气塞O 型圈处的污物，确保油泵总成上进排气塞的通气孔畅通9、系统用液压油应每6个月或每三万公里更换一次，要求：-10℃以下环境使用YLC-0001减震器油；-10℃以上环境使用46#抗磨液压油。
驾驶室举升系统检测工具使用说明一、驾驶室液压翻转系统主要部件提示：不同车型的Power-Packer 品牌驾驶室液压翻转系统部件外观有所不同，但主要工作原理，应用及检测维修方法相似，均可参考本手册执行。
1、油缸2、手动泵3、电动泵二、驾驶室液压翻转系统工作原理1、驾驶室液压翻转系统工作原理如图2.1所示：2、驾驶室举升工作过程1）图2.2所示为手动泵换向手柄旋转到驾驶室举升工作状态；2）拉高摇臂操作杆，液压油随着柱塞的上下运动从手动泵油箱流到泵体中；3）下压摇臂操作杆，液压油在手动泵柱塞的作用下，通过液压软管流入到油缸两腔中，由于油缸下方活塞面积更大，活塞杆伸出一些，当活塞过油缸丧动区域后，在液控单向阀的止回作用下，油缸可停留在任意位置。
图中红线表示液压油进油方向；4）重复 2）3）的动作，油缸活塞杆不断伸出，驾驶室举升。
3. 驾驶室回落工作过程1）图2.3所示为手动泵换向手柄旋转驾驶室回落工作状态；2）拉高摇臂操作杆，液压油随着柱塞的上下运动从手动泵油箱流到泵体中；3）下压摇臂操作杆，液压油在手动泵柱塞的作用下,通过液压油管流入到油缸上腔，同时在进油管压力的作用下，液控单向阀打开，油缸下腔内的液压油流回到油箱，活塞杆收回。
在不压手动泵摇臂操作杆状态下，油缸在液控单向阀的止回作用下，可停留在任意位置。
图中红线表示液压油的进油方向，蓝线表示回油方向；4）重复 2）、3）的动作，油缸活塞杆不断收回，驾驶室回落。
4、电动系统工作原理驾驶室电动液压翻转系统中电动泵的电气原理图如2.4 所示，由小电流（平均小于 3A）的按钮开关控制继电器的通断，再由继电器主触点的大电流（10-30A）控制电机转停，电路通过接插件连接。
电动泵把电机的机械能转换成液压油的压力能，取代手动泵柱塞上下运动吸油，大大提高了驾驶室翻转工作效率。
5、驾驶室液压翻转系统主要技术参数1）额定工作压力：28 Mpa2）最大工作压力：40 Mpa3）泵的安全压力 35～42 Mpa4）工作温度：-40℃～80℃5）电机额定电压：24V，额定功率为 500W三、安装方法系统连接示意图如3.1所示。
驾驶舱理念FCTM-AOP-10-20-10空客飞机驾驶舱的设计通过飞机操作环境满足飞行机组的操作需求，同时保证电传操纵家族最大的共性。
A320系列飞机驾驶舱面板布局顶板 Overhead Panel遮光板 Glareshield主仪表板 Main Instrument Panel 中央操纵台 Pedestal侧操纵台 Lateral Consoles脚蹬 PedalsGLARESHIELD 遮光板遮光板支持自动飞行系统(AFS)的短期的策略控制。
可以“抬头”进行操纵并对于两名飞行员都能容易进行操纵。
MAIN INSTRUMENT PANEL 主仪表板主仪表板主要支持对于以下功能是必须的显示组件：‐FLY 飞行(PFD ) ‐NAVIGATE 导航(ND) ‐COMMUNICATE 通讯(DCDU（新飞机部分选装）) ‐MONITOR the various aircraft systems 监控各个飞机系统(ECAM).The display units are located in the full and non-obstructed view of both pilots. 显示组件位于两名飞行员全部并无遮挡的视野中。
PEDESTAL 中央操纵台中央操纵台主要支持以下控制：‐发动机和推力（发动机主电门，推力手柄）‐飞机形态（减速板手柄，襟翼手柄，方向舵配平）‐导航(MCDU, FMS) ‐通信(RMP).1.fixed windows2.sliding windows侧窗操作参考FCOM/DSC-56-40 Sliding Windows撤离绳 CCOM/05-020 Escape Rope氧气FCOM/DSC-35-20 Fixed Oxygen System for CockpitFCOM/PRO-NOR-SOP EMERGENCY EQUIPMENT驾驶舱预先准备检查下列应急设备‐救生衣存放‐Xxx stowed ‐防烟罩或PBE存放‐便携灭火瓶保险在位/压力绿区‐氧气面罩存放‐应急手电筒存放‐撤离绳存放电源 ELEC 参考 FCOM/DSC-24-20 Electrical火警 FIRE参考 FCOM/DSC-26-20-20 Fire Protrction - Engines and APU 参考 FCOM/DSC-31-05-30 Attention - GettersAPU 参考 FCOM/DSC-49-20 APU空调 AIR COND参考 FCOM/DSC-21-10 Air Conditioning 参考 FCOM/DSC-36-20 PeneumaticA320A321通风 Ventilation参考 FCOM/DSC-21-30 Ventilation参考 FCOM/DSC-21-40 Cargo参考 FCOM/DSC-33-10 Cockpit LightingADIRS 参考 FCOM/DSC-34-NAV-10-20 ADIRS 经典款时尚款外部照明 EXT LT 参考 FCOM/DSC-33-20-20旅客通知 SIGNS参考 FCOM/DSC-33-30-20 Emergency Lighting 参考 FCOM/DSC-33-40-10 Signs机舱增压 CABIN PRESS参考 FCOM/DSC-21-20-40 Pressurizition燃油 FUEL 参考 FCOM/DSC-28-20 Fuel构型I构型II(部分新飞机加装额外中央油箱ACT)音频转换 AUDIO SWITCHING参考 FCOM-DSC-23-10-50 Audio SwitchingRMP 参考 FCOM/DSC-23-10-20 Radio Management PanelACP 参考 FCOM/DSC-23-10-50 Audio Control Panel‐下部对应于:•在按钮电门上，对应系统控制的选项(e.g. ON, OFF, OVRD), or•在按钮上，对应系统的状态(e.g. MAN).如果无需显示系统控制的选项，两个灰点取代灯的位置。
东风天龙465驾驶室控制开关使用说明书
东风天龙这些开关都有什么作用？
1.灯光的开关
2.排风口的指向，1234是风力的大小，箭头对着人就是风口是前排风，对着下边和上边就是风口是吹玻璃和脚。
东风天龙465pto开关有什么用？
pto可以控制发动机以恒定速度运行，并且发动机的转速不随负荷的变化而变化。
当你打开pto了，你的车子转速就不会再受驾驶室油门控制，发动机会运行在设定的速度东风天龙牵引车上的开关都是什么意思。
是指车辆自重，不包括载重。
就是驾驶室中控台的各个按钮的说明。
天龙465驾驶室升降按钮？
标准顶一排半加长驾驶室。
【三万字干货】A320驾驶舱面板全解读，史上最详细源自@安全飞机（ID：anquanfeiji）A320驾驶舱头顶板遮光板中央仪表板中央操纵台空调/增压/通风空调面板1.区域温度选择器‐12点钟位置：24°C（76°F）。
‐COLD（冷）位置：18°C（64°F）。
‐HOT（热）位置：30°C（86°F）。
2.热空气按钮ON：活门调节热空气压力。
OFF：活门关闭，配平空气活门关闭。
故障电路重置。
FAULT灯：当探测到管道过热，琥珀色FAULT（故障）灯亮，伴随着相应的ECAM警戒。
一旦管道温度达到88°C（190°F）故障环路将探测到该过热状况。
活门和配平空气活门自动关闭。
当温度下降到70°C（158°F）且机组选择OFF时，FAULT灯熄灭。
ON：将自动控制组件流量控制活门。
除下列情况外，活门打开：‐上游压力低于最小值。
‐压气机出口过热。
‐发动机起动顺序：1.当MODE选择器调到IGN（或CRK）位，如果交叉引气活门关闭，位于起动的发动机一侧的活门立即关闭。
2.在下列情况下，起动的发动机一侧的活门保持关闭（只要交叉引气活门关闭）：‐MASTER电门设置在ON（或人工起动按钮设置在ON位），且‐起动活门打开，且‐N2<50%。
注：如果发动机起动时交叉引气活门打开，两个组件流量控制活门关闭。
3.在地面时，推迟30s再打开活门，从而防止在再次起动发动机时出现额外的组件关闭循环。
‐按压了相关一侧发动机的火警按钮，‐选择了水上迫降。
OFF：组件流量控制活门关闭。
FAULT灯：当组件流量控制活门位置与所选位置不一致，或压缩机出口过热或组件出口过热时，琥珀色灯亮，并伴有ECAM警戒。
4.组件流量选择器‐允许旅客数量及外界状况（排烟，热或湿的条件）选择组件活门流量。
LO（80%）-NORM（100%）-HI（120%）。
东风天龙挡位操作方法
东风天龙是一款手动挡汽车，其挡位操作方法如下：
1. 踩下离合器：在车辆行驶前，先将脚放在离合器上，踩下离合器，这样可以断开发动机与变速器之间的连接。
2. 切换挡位：当离合器踩下后，右手扳动挡杆来选择所需挡位。
天龙通常有5个挡位，从上到下分别是1档、2档、3档、4档和倒档。
往上扳就是升档，往下扳就是降档。
3. 松离合器：挡位选择好后，缓慢松开离合器。
在松开离合器的同时，轻踩加速踏板，可以逐渐给车辆加速。
4. 换挡顺序：正常行驶时，从1档开始加速，当车速适宜时，可逐渐切换至更高的档位。
在减速或停车时，逐渐降档。
在需要倒车时，将挡杆放入倒档。
需要注意的是，在换挡时应该放松油门，尽量不要踩下离合器太长时间，以免引起过度磨损。
另外，在切换至低档位时，应稍加踩一下刹车，以减少车辆速度。
挡位操作方法的具体步骤可能会因车型不同而有所差异，请以实际车辆的使用说明书为准。
东风天龙kl使用说明书东风天龙KL是一款由东风乘用车公司生产的SUV车型，它汇集了东风乘用车多年的技术积累和创新设计，为消费者提供了舒适、安全和高性能的驾驶体验。
一、外观设计东风天龙KL的外观设计充满了力量感和动感，整车线条流畅而富有张力，车身造型饱满而稳重。
前脸采用了家族化设计语言，大尺寸进气格栅搭配两侧锐利的大灯组，展现出强烈的攻击性。
车身侧面线条流畅，车顶线条向后延伸，增加了整车的动感。
尾部设计简洁大气，尾灯组造型独特，彰显了东风天龙KL的个性与品位。
二、内饰设计东风天龙KL的内饰设计简洁而富有科技感，采用了高品质的材料和精细的做工。
中控台设计简洁大气，各功能按键布局合理，操作便捷。
配备了全液晶仪表盘和中控大屏幕，使驾驶者能够清晰地获取车辆信息和控制车辆功能。
座椅采用舒适的材料制成，提供了良好的支撑和舒适性。
三、动力系统东风天龙KL搭载了一台高效可靠的动力系统，提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。
车辆搭载了先进的发动机技术和智能化的节能控制系统，使得车辆在保证动力的同时，减少了油耗和尾气排放。
同时，东风天龙KL还搭载了先进的悬挂系统和电子驻车系统，提供了更加稳定和安全的驾驶性能。
四、安全配置东风天龙KL注重驾驶安全，配备了一系列先进的安全配置。
车辆配备了多功能气囊、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统等主动安全系统，有效提升了驾驶者和乘客的安全性。
此外，车辆还配备了倒车影像、360度全景影像、自适应巡航控制等辅助驾驶系统，提供了更加便利和安全的驾驶体验。
五、舒适性配置东风天龙KL注重驾乘舒适性，配备了一系列舒适性配置。
车辆配备了全自动空调、多功能方向盘、高级音响系统等，提供了舒适和愉悦的驾驶环境。
此外，车辆还配备了大容量储物空间和多功能座椅调节系统，满足了消费者的不同需求。
六、智能科技东风天龙KL融合了智能科技，提供了更加智能的驾驶和互联体验。
车辆配备了智能语音控制系统、智能导航系统、手机互联等功能，使得驾驶者能够更加便捷地控制车辆和获取信息。
东风天龙驾驶员简明操作手册
九大篇幅东风天龙驾驶员简明操作手册
类型：投稿来源：东风公司作者：责任编辑：李笛发布时间：2009年07月13日
本《东风天龙驾驶员操作手册》包含了九大注意事项，下面将一一列出，方便各位司机朋友们掌握更多的驾驶技巧。
●内容简介：
一、如何使用排气制动？
二、雷诺375/420如何使用发动机制动？
三、多档变速箱档位的识别及操控要点
四、如何提高离合器的使用寿命？
五、如何获得最佳节油效果？
六、如何提高轮胎的使用寿命？
七、行车过程中需特别关注的重要报警指示
八、如何进行挂车连接装置的操作？
九、其他注意事项
●一、如何使用排气制动？
东风天龙辅助制动采用排气制动，且排气制动与脚制动联动，同
时排气制动受到车速控制。
当车速为0km/h时，排气制动不工作。
排气制动的使用方法是：
1、当车辆挂档行驶时，踩下制动踏板，将自动启用排气制动（这时无需打开排气制动开关），可提高车辆的制动能力，减少蹄片的磨损。
松开制动踏板，排气制动也自动解除。
2、下长坡时，可单独开启排气制动，以降低下坡时的车速。
操作方法是：将排气制动开关向前拨（图示1方向），松开油门和离合器踏板，排气制动便开始工作。
在排气制动系统工作时，仪表板上排气制动指示灯点亮。
当踩下油门或离合器踏板，可暂时解除排气制动。
将排气制动开关向后拨（图示2方向），可关闭排气制动。
注意：当排气制动不能使汽车维持安全车速时，需要间歇地使用行车制动以使汽车减速。
开启排气制动时，应选择合适的变速箱档位，以避免发动机超速。
本文内容导航。
大运致液压驾驾驶室顶起落下教程
1、驾驶室右侧带塑料牙滑道的手柄向下扳，液压泵下段的铁棍开关向右扳，再用千斤杆上下压，就是升驾驶室。
反之，就是落。
2、驾驶室举升前，要应注意观察驾驶室前部及上部空间是否影响驾驶室的举升，要留有适当的空间，检查驾驶室内有无落物(水杯、机件、工具等)，防止驾驶室举升过程中移位滚造成挡风玻璃、仪表等机件的损坏。
3、举升驾驶室，操作者要根据驾驶室举升设施因车而异，有液压举升装置的要把控制开关置于举升位置，(没有液压举升装置的驾驶室，必须有两个以上的人员共同抬起实施)，把身体置于驾驶室以外，防止液压装置失灵造成人身伤害。
然后打开驾驶室锁止装置，驾驶室必须举升到位，使用锁止锁死，并确认生效。
然后用专用的驾驶室安全防护设施进行防护后方可维修作业。
任何驾驶室严禁在没有达到完全举升位置时，严禁维修作业。
天龙420驾驶室起落说明书
要抬起东风天龙驾驶室，需要启动东风天龙发动机，打开东风天龙整车电源。
东风天龙驾驶室电梯的具体操作步骤如下：
1、先打开东风天龙驾驶座车门。
2、踩东风天龙的刹车踏板，准备启动发动机。
3、按下东风天龙的一键启动按钮。
4、东风天龙所有仪表灯亮，证明发动机启动。
5、按下变速杆旁边东风天龙驾驶室的升降按钮就可以升降驾驶室。
东风天龙牵引车驾驶室翻起的方法
1、将驻车制动手控阀操纵（to rig）杆扳至锁止位置（position ) ，将变速器(Transmission)操纵杆挂入低档区空档位置，钥匙(key)开关(kāi guān)置于 ;ON ;档位置。
2、清洗东风天龙牵引（traction）车驾驶室内（indoor）容易倾翻的物品。
倾翻驾驶室至完全到位状态（state）。
3、用三角木将车轮塞住。
4、按照规定(guī dìng)的安全(safe)操作控制程序(procedure)，将驾驶室翻起。
东风天龙启航采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。
同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、
离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。
5、按下发动机（Engine）副起动按钮(botton) ( 发动机副起动按钮(botton)位于空气(AIR)滤清器(Auto Filter)(Air Cleaner)下方)，发动机就可以起动。
6、需要停止发动机（Engine）运转时，按下熄火开关(kāi guān)按钮(botton)，待发动机熄火后，再将钥匙(key)从 ;ON ;转到 ;OFF ;。
东风天龙启航采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。
同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。
警告（Warning):
1、发动机（Engine）在驾驶室已翻转情况(Condition)下运转时，请勿触动变速操纵（to rig）杆。
东风天龙牵引牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（
2、0～8、0吨），后面拉动几个装载货物的小车。
经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
2、在发动机（Engine）运转时，严禁（yán jìn）放下驾驶室。
