株洲旧城区城市更新规划样本

株洲2022拆迁规划方案一、背景株洲市是湖南省的一个地级市，位于湘中经济区南部，是湖南省工业重镇和交通枢纽城市。

近年来，随着城市化的快速发展，株洲市的城市规模和人口不断增长，与此同时，城市中的老旧房屋和简陋的建筑也不断增多，严重制约了城市发展和居民生活质量的提高。

因此，针对株洲市目前的城市建设现状，制定2022年的拆迁规划方案非常必要和紧急。

二、目标制定株洲2022拆迁规划方案的主要目标是实现以下几点：1.对城市中的老旧房屋和简陋建筑进行有计划、有序的拆迁，为城市更新和建设提供更大的空间和资源。

2.确保被拆迁居民的安置问题得到妥善解决，除了安置补偿外，还应该为他们提供更好的生活环境和条件。

3.保护环境和历史文化遗产，对于受拆迁影响的自然生态和文化遗产要给予特别关注。

三、具体措施为了实现上述目标，可采取以下措施：1. 制定拆迁计划根据城市规划和发展需要，制定明确的拆迁计划。

将需要拆迁的区域、时间等相关信息做好记录，以便于有计划、有序的进行拆迁工作。

同时，需要统计需要拆迁居民的数量、家庭情况等信息，及时了解他们的需求，做好相关安置措施的准备。

2. 安置补偿拆迁居民需要得到合理的安置补偿，这将涉及到可供选择的安置区域，安置补偿的方式、金额等问题。

需要根据相关规定和标准来确定，同时要尽可能的保障拆迁居民的生产、生活等方面的权益。

3. 环境保护在拆迁过程中，需要注意环境保护问题。

对于受拆迁影响的环境和生态要进行清理和整治，以保障城市环境的质量。

同时，对于受拆迁影响的文物和历史遗迹要保护好，做好相关的保护工作，防止不可逆的破坏。

四、总结制定株洲2022拆迁规划方案是株洲市对未来发展的负责，只有制定出明确、具体的方案，才能让城市的发展和居民的生活变得更加美好。

在具体执行过程中，要注意保障拆迁居民的权益，尽可能的减少对环境和文化遗产的影响，才能真正实现方案的成功。

株洲城市总体规划(2006—2020）时间：2009—07-29 来源：株洲市政府门户网为落实科学发展观,推动省委、省政府“一点一线”和“加快实现工业化和城市化的进程”发展战略的实施，实现长株潭一体化的发展目标，促进株洲市城乡经济全面、协调、可持续发展，构建和谐社会，根据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》和《株洲市国民经济和社会发展“十五”计划》，经报请国家建设部和湖南省人民政府同意编制本规划，规划主要包括以下内容.株洲市城市总体规划图一、规划期限本次规划期限为2006—-2020年。

近期：2006—-2010年;远期：2011—-2020年。

二、城市性质株洲市是湖南省重要的工业城市，长株潭地区重要的交通枢纽和中心城市之一。

三、城市规模近期:2010年城市人口90万人（常住人口100万人）;城市建设用地90平方公里。

远期：2020年城市人口120万人;城市建设用地120平方公里。

四、城市职能我国南方重要的交通枢纽，以高新技术产业为先导的国家老工业基地，中南地区重要的商贸和现代物流中心，面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。

五、城市建设目标本规划期内，株洲市市区实现特大城市的规模目标，发挥国家重要的交通枢纽和新型工业基地的作用，成为区域综合服务功能强大，设施完善，产业发达，文化繁荣，城乡协调发展，人居环境良好的生态园林城市。

六、城市建设发展战略1、建设形成与区域中心城市匹配的城市基础设施和公共服务设施，为城市及区域性的经济文化交流和产业发展提供条件。

2、发挥中心城市的发展带动作用,形成合理的市域城镇体系，实现城乡协调发展.3、合理保护和利用土地资源，集约使用土地;保护自然资源和生态环境，实现城市的可持续性发展。

4、建立以综合社区为单元的城市新型社会组织结构,加强社区的建设和服务配套，保障城市社会经济的健康发展。

5、营造独特的城市风貌、城市文化和宜人的生活环境，成为富有吸引力和竞争力的生态园林城市。

株洲市人民政府办公室关于印发《全市城区道路和建筑物提质改造工程实施方案》的通知文章属性•【制定机关】株洲市人民政府•【公布日期】2008.03.07•【字号】株政办发[2008]5号•【施行日期】2008.03.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文株洲市人民政府办公室关于印发《全市城区道路和建筑物提质改造工程实施方案》的通知（株政办发〔2008〕5号）城市四区人民政府，市直有关单位：经2008年2月18日市人民政府办公会议研究同意，现将《全市城区道路和建筑物提质改造工程实施方案》印发给你们，请遵照执行。

二○○八年三月七日全市城区道路和建筑物提质改造工程实施方案根据2008年2月18日市人民政府办公会议决定对全市城区道路和建筑物进行提质改造的要求，促进提质改造工作顺利进行，特制定本实施方案。

一、指导思想按照长株潭“两型社会”综合配套改革以及“环境建设年”的要求，切实加强城市基础设施建设，推动新型城市化，把城区道路和建筑物提质改造作为一项为民办实事、办好事的重要举措，促进社会和谐。

二、工作目标（一）年内全面完成小街小巷道路改造，达到“路面要平、排水要畅、路灯要亮、树木要保、设施要有、环境要好”的要求。

（二）确保如质如期完成砼道路改沥青路面、城区范围内破损严重的人行道板改造、城市主干道临街建筑物的“穿衣戴帽”工程。

三、资金筹措小街小巷的改造采取“区投区建市补企筹社助”的模式，市财政负担前期费用和工程实际结算投资额的50%。

四、组织机构成立市城区道路和建筑物提质改造协调领导小组组长：王群副组长：刘力量刘铁强尹群辉杨克敏成员：市政府办、市建设局、市发改委、市财政局、市规划局、市招标局、市城管执法局、市国土资源局、市国投公司、市交警支队、市规划设计院以及城市四区人民政府等单位负责人。

领导小组下设办公室，办公室设市建设局。

办公室主任：沈平办公室副主任：陈世湘刘骏清五、工作步骤（一）调查摸底及宣传动员阶段：2008年1月-2月。

株洲规划图
株洲规划图
株洲市位于湖南省中部地区，是湖南省的一个重要工业城市和交通枢纽。

为了进一步促进城市的发展，株洲市政府经过深入调研和广泛征求意见，制定了一份全面规划图，以指导未来的城市建设和发展。

首先，株洲市将大力推动经济转型升级，加强产业发展。

规划图指出，株洲市将进一步加大对高新技术产业、现代服务业和先进制造业的支持力度，培育新的经济增长点。

同时，将加强对传统产业的优化升级，提高产业技术水平和竞争力。

为此，将积极引进外资和优秀人才，加强科技创新，提升产业链水平。

其次，株洲市将注重城市功能的优化和提升。

根据规划图，将在市中心区域建设一些高层建筑，提高城市的标志性和知名度。

为了缓解城市交通拥堵，规划图提出了优化交通网络的措施，包括修建新的交通枢纽、扩大道路和公共交通的覆盖范围等。

同时，将进一步提高城市环境质量，加强绿化和环保工作。

此外，规划图还强调了株洲市人民生活质量的提升。

根据规划图，将加大对教育、医疗等公共服务设施的投入，提高公共服务的覆盖率和质量。

同时，将加强文化事业的建设，丰富市民的文化生活。

规划图还提出了促进就业和创业的政策，以提高市民的生活水平。

总体来说，株洲规划图为株洲市的未来发展指明了方向，明确
了目标。

通过推动经济转型升级、优化城市功能和提升人民生活质量，将进一步推动株洲市经济的发展，提高城市的竞争力和美誉度。

相信在株洲市政府和市民的共同努力下，株洲市的未来将更加繁荣和美好。

株洲改造计划书1. 项目背景株洲市位于湖南省中部，是湖南省的重要工业城市。

然而，随着工业发展和城市化进程的加快，株洲市也面临着一系列问题，如环境污染、交通拥堵、老旧小区等。

为了促进株洲市的可持续发展，提高城市居民的生活质量，我们计划进行一项株洲改造计划。

2. 改造目标株洲改造计划的主要目标是通过对城市基础设施、环境、社区等方面的改善，推动株洲市的发展，提高居民的幸福感和生活质量。

具体目标如下：1.提升城市绿化覆盖率，改善城市环境质量；2.优化交通网络，减少交通拥堵，提高出行效率；3.更新老旧小区，提升居住条件；4.促进社区建设，增进居民的归属感和参与感。

3. 改造计划3.1. 城市绿化通过增加城市公园和绿化带的建设，提高株洲市的绿化覆盖率。

计划在城市各个区域建设新的公园和绿地，并种植各类花草树木，改善城市空气质量，并为居民提供休闲娱乐场所。

3.2. 交通改善优化株洲市的交通网络，包括改善道路状况、增设交通信号灯、建设停车场等。

计划还引入智能交通系统，提高交通管理效率，并推广公共交通工具，减少私家车使用，降低交通拥堵和空气污染。

3.3. 老旧小区更新对株洲市的老旧小区进行改造和更新，包括修缮建筑物、更新供水电设施、增加社区服务设施等。

通过改善居住条件，提高居民的生活质量和幸福感。

3.4. 社区建设加强社区建设，促进居民的归属感和参与感。

计划组织社区活动、设立社区图书馆、增加健身设施等，提供丰富的社区服务和文化娱乐活动，增进居民之间的交流和互动。

4. 预期效果通过实施株洲改造计划，预期将达到以下效果：1.提高城市绿化覆盖率，改善城市环境质量；2.减少交通拥堵，提高出行效率；3.提升老旧小区居住条件，提高居民生活质量；4.增进社区居民的归属感和参与感，促进社区和谐发展。

5. 实施计划为了顺利实施株洲改造计划，我们将采取以下步骤：1.成立株洲改造计划工作组，负责规划和组织实施改造计划；2.调查研究，了解株洲市各方面的问题和需求；3.制定详细的改造方案，包括时间计划、资金筹措等；4.落实改造计划，逐步推进各项工作；5.定期评估改造效果，及时调整和完善计划。

“织补城市”思想引导下的旧城更新——以株洲旧城更新为例张 杰 刘 岩 霍晓卫摘要：随着城市化的推进和城市功能结构的提升，“退二进三”已成为株洲旧城发展的重要方面。

文章首先在理论上阐述了“织补城市”规划思想的发展和基本原则，然后结合株洲旧城改造和整治的实践，在生态、用地与产业、公共设施、交通、形态肌理和特色环境、社会结构等方面，系统地提出了株洲旧城织补的规划战略和控制内容。

关键词：株洲 旧城 织补1 片断化的株洲旧城1970年代中，美国著名建筑理论家，C.Rowe出版了其颇具影响的《拼贴城市》一书。

书中对战后现代主义城市、建筑进行了总结，把它描述为“拼贴”式的城市1。

顾名思义，现代城市没有整体的统一结构，而是各种集团利益、价值的并置，导致建筑环境呈现高度的片断性。

虽然，C.Rowe讨论的焦点是城市建筑，但他却涉及了影响现代城市与建筑的广泛的社会、经济、政治、思想基础，现代主义城市的片断性正是这些因素的综合反应，是现代城市的基本特征之一。

自工业革命以来，城市的蔓延、产业的扩张和结构的不断调整都使城市空间环境出现间断性。

自1950年代迅速发展起来的株洲旧城区就是这样一个典型的案例。

株洲是一座“铁路驮来的工业重镇”，从这一意义上讲，是一个地地道道的现代城市。

几十年来，受丘陵地形和不同时期政策、体制的影响，株洲旧城在用地结构、生态系统、城市肌理、服务设施、社区等方面都呈现出高度的片断性。

第一，在用地结构上，1950至70年代，由于计划经济体制和地形的制约，株洲旧城以湘江和铁路为依托，形成了一些以工厂为核心的工业组团，它们自成一体，各自为政，与原有城市的内在联系薄弱。

随着城市人口规模的增加，这些工业组团逐渐被日益扩张的城市所包围。

改革开放以后，新的工业的发展虽然不再延续原有的企业办社会的封闭模式，但受基础设施条件的限制，这些工业都就近在城市外围发展。

城市的进一步扩张又很快将这些工业再次包围，最终形成了以工业为动力的“蛙跳”空间发展模式。

构建城市中心区有机更新的规划新理念李　良(株洲市规划设计院,湖南株洲412000) 摘　要:城市中心区的更新是一项复杂的系统工程,牵涉到经济发展、社会结构、环境景观、安全保障、文化保护和城市交通等诸多方面。

以株洲市城市中心区更新规划为例,以详实的调查研究为基础,引入大量的规划新理念,指出城市中心区更新应以人为本,强调有机更新。

关键词:城市中心区;以人为本;有机更新中图分类号:T U984.16 文献标识码:A 文章编号:1008-2611(2004)02-0127-031　项目背景株洲市中心区地处株洲市河东旧城区的核心地段,规划总用地面积5.18km2,居住人口11.86万人。

经过几十年的建设,已发展成为城市的商业中心。

近年来,随着智超广场的成功开发,中国城、人和广场及银谷服装城等旧城改造项目相继启动,给中心区旧城改造注入了新的活力。

但大面积拆迁、高额补偿、高密度开发也使旧城改造带来了令人担忧的社会问题,政府决定编制株洲市中心区更新规划,以此为旧城改造的开发建设模式、建设时序、财政投入以及公共政策制度等方面提供决策依据。

2003年4月市政府办直接给各相关单位下发调查责任书,并统一部署,发动办事处和居委会,就株洲市中心区的人口规模、居住、产业、社会服务及市政设施、道路交通、历史保护、绿地及城市景观和环境保护等作了客观的评价。

2　规划目标(1)经济发展目标:实施中心区的再开发与功能重构,调整区内产业结构、产业技术、产业管理模式,遵循城市土地区位价值规律,使土地资源趋于最优化配置,使高效的、面向大流通的第三产业向城市中心区集中,增加就业机会,形成聚集效益,增强区域竞争力,使中心区经济保持长久活力。

(2)环境持续目标:实施生态、可持续的更新策略,提高公共服务设施和基础设施服务水平,把中心区建设成环境质量优良、交通通畅、拥有较高生活质量的街区。

(3)文化保护与发展目标:尊重中心区的历史风貌,充分展现历史魅力,拥有多样化的居民生活方式,创造有利于交往和公共活动的空间与环境氛围,形成具有丰富内涵的特色景观。

25智城建设NO.19 2020智能城市 INTELLIGENT CITY 株洲市老旧社区外部环境微改造探索——以株洲市601社区为例胡 双（株洲市规划设计院，湖南 株洲 412000）摘 要：文章以株洲市601社区提质改造规划为例，梳理了601社区在道路交通、生活设施、公共空间等方面存在的问题，站在“城市组织单元”的微角度，采用“微改造”的规划方法，从“微循环”“微植入”“微织网”三个方面提出规划策略，探索实际中老旧社区外部环境提质改造的策略方法，为城市老旧社区微改造提供参考借鉴。

关键词：“微改造”理念；老旧社区；外部空间；规划实践城市建设的发展日新月异，老旧社区成为城市中特别的存在，具有时代性。

但是老旧社区外部空间环境的不足与生活功能的缺失已经无法满足城市居民日常生活需求，这种冲突随着社会的进步、城市的建设发展越发彰显出来。

近几年，老旧社区改造作为株洲市民生工程的重要项目，受到各方面的重视。

本文以株洲市601老旧社区外部空间改造为研究对象，探索老旧社区外部空间“微改造”的规划方法。

1 “微改造”理论的定义和内涵城市有机更新理论国内最早是吴良镛教授提出来的，他认为城市有其内在秩序与规律，城市规划过程中应采用适当的规模、恰当的尺度，顺应其肌理，妥善处理各方面之间的关系，提高城市规划的合理性，优化城市旧城环境，探索城市的可持续发展，以实现城市的有机更新。

因此，有机更新理论是站在城市整体角度考虑城市各部分组织形式，整体与部分彼此关联从而形成城市主体。

“微改造”理论是在有机更新理论的基础上发展而来的，其视角立足在微观层面，对城市部分区域进行小尺度、小规模的合理改造。

本文所指的“微改造”是对老旧社区外部环境进行的小规模、渐进式的改造[1]，从用地现状条件出发，尊重个体差异化表现[2]，秉承公众参与性原则、经济适宜性原则、细致性原则等规划原则，对老旧社区现状用地进行梳理，盘活现有空间，使老旧社区不断符合居民对美好生活环境的向往和追求。

株洲城市总体规划（2006—2020）株洲市城市总体规划图一、规划期限本次规划期限为:2006——2020年。

近期：2006——2010年；远期：2011——2020年。

二、城市性质株洲市是湖南省重要的工业城市，长株潭地区重要的交通枢纽和中心城市之一。

三、城市规模近期：2010年城市人口90万人；城市建设用地90平方公里。

远期：2020年城市人口120万人；城市建设用地120平方公里。

四、城市职能我国南方重要的交通枢纽，以高新技术产业为先导的国家老工业基地，中南地区重要的商贸和现代物流中心，面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。

五、城市建设目标本规划期内，株洲市市区实现特大城市的规模目标，发挥国家重要的交通枢纽和新型工业基地的作用，成为区域综合服务功能强大，设施完善，产业发达，文化繁荣，城乡协调发展，人居环境良好的生态园林城市。

六、城市建设发展战略1、建设形成与区域中心城市匹配的城市基础设施和公共服务设施，为城市及区域性的经济文化交流和产业发展提供条件。

2、发挥中心城市的发展带动作用，形成合理的市域城镇体系，实现城乡协调发展。

3、合理保护和利用土地资源，集约使用土地；保护自然资源和生态环境，实现城市的可持续性发展。

4、建立以综合社区为单元的城市新型社会组织结构，加强社区的建设和服务配套，保障城市社会经济的健康发展。

5、营造独特的城市风貌、城市文化和宜人的生活环境，成为富有吸引力和竞争力的生态园林城市。

七、市域城镇发展目标2010年，实现对现有城镇体系格局的初步调整,城镇体系空间结构初步形成网络状格局，攸县撤县改市（以下称攸州市），成为市域次中心城市；2020年，形成完整的市域城镇体系，以中心城区为核心，市域重点建制镇为纽带，以城乡一体化为特征，现代化协调发展的城镇体系结构。

2010年市域人口为393万人，城市化水平达到50%；2020年市域人口为425万人，城市化水平达到60%。

八、市域城镇经济区划分市域经济区划分为北部、中部、南部三个城镇经济区。

株洲市海绵城市建设专项规划(2016-2030)方案公示1 、海绵城市解读所谓海绵城市,是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用.遵循生态优先的原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,充分利用雨水来调节城市微气候,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化.海绵城市建设两个最明显的作用：通过调蓄,缓解城市洪涝灾害,确保城市排水防涝安全;实现雨水的综合利用.2、规划范围本次规划范围包括：株洲市城市总体规划确定的2020年中心城区范围+十大新城拓展范围.总规划面积约460平方公里,研究范围886平方公里.3 、规划目标实现“四水三自”的城市雨水管理模式, “四水”即：实现水生态健康、水安全保障、水环境良好、水资源节约; “三自”即：建立自然积存、自然渗透、自然净化的城市雨水管理模式.4、规划原则(1)统筹兼顾、系统协调“安全、资源、环保”目标三位一体,兼顾经济、环境、社会效益,保障水安全、保护水环境、恢复水生态、利用水资源、营造水文化,提升城市人居环境.(2)多规融合、全面统一与城市总体规划、详细规划及各有关专项规划相协调,并全面协调城市规划、基础设施建设运营与海绵城市建设,实现统一规划、建设、管理与协调.(3)生态优先、保障安全充分发挥山、水、林、田、湖等地形对降雨的积存作用,发挥植被、土壤等自然下垫面对雨水的渗透作用,发挥湿地、水体等对水质的自然净化作用,努力实现城市水体的自然循环.强化生态廊道的生态隔离、水源涵养作用,构建区域生态安全体系.(4)因地制宜、突出特色以“一江两岸、六港入湘、湖泊多姿、山谷相间”的生态空间格局为骨架,创建具有株洲特色宜居山水的国家生态园林城市.(5)以人为本,适度开发坚持保护与利用相结合的理念,在确保生态廊道连续及生态安全的前提下,探索生态廊道生态服务功能开发,将游憩体闲、文化展示、娱乐健身、科普教育等多种功能注入生态廊道,建设优质人居环境.(6)合理分期,操作性强在保证远期目标实现的前提下,协调系统性和城市建设的时序性,远近结合,分期实施,逐步构建城市排水防涝系统和低影响开发系统.并考虑前瞻性、实用性和可行性相结合,突出规划的可操作性,促进城市可持续发展.5 、规划内容(1)明确海绵城市建设的核心目标和指标体系(2)开展生态系统综合评价、构建山水生态安全格局(3)进行水生态、水安全、水环境、水资源、水文化系统构建(4)与区域控制性详细规划、专项规划做好衔接(5)明确海绵城市建设重点区域与项目内容(6)建立海绵规划保障体系表1 株洲市海绵城市建设指标体系6、海绵空间格局构建(1)构建目标打造“显山、露水、透绿”的山水型生态海绵城市.(2)海绵空间格局规划形成“一环一带,四楔多廊,多节点多细胞”的海绵空间结构.一环：城市外围休闲绿环.利用城市快速路环沿线的城市公园、防护绿地、自然山体、水体以及相关生态要素,形成绿色休闲环.一带：湘江风光带.四楔：指城西北、东北、东、西南四个方向的生态绿楔.多廊：由港系形成的水系廊道,生态绿地形成的生态廊道和防护绿地形成的道路及铁路廊道.多节点：由主要城市公园组成,形成具有一定规模的点状绿地.多细胞：由城市组团中的人工海绵体组成.7 、海绵建设分区结合株洲市的海绵生态安全格局与株洲市城市总体规划的组团分布、用地功能、基本农田分布、基本生态控制线范围等,划定株洲市海绵城市建设分区.按功能划分：海绵生态保育区、海绵生态缓冲区,按建设时序划分：海绵建设先行区和海绵建设引导区,其中,海绵建设先行区即为海绵城市近期建设区域.海绵生态保育区——以生态涵养和生态保育为主要功能,包括九郎山森林公园、法华山森林公园、石峰公园、仙庾岭风景区、仙人造风景区、湘江等具备生态保护和景观游憩功能的区域.严格控制在该区域内进行各类开发建设活动.海绵生态缓冲区——是城市建设开发的生态缓冲地带,主要包括重要的生态廊道(如航空服饰城生态廊道、新马城市生态廊道等)、交通廊道(如城市快速环道、沪昆高速等)和坡度大于25%、海拔高度在90米以上的山体、植被群落较好的山体及周边影响区域.整体以保护为主,局部地区采取一定措施后可适当开发,重点发展生态旅游、生态农业等环境友好型产业.海绵建设先行区——为海绵城市建设的近期先行区,包括现状建成区以及城市建设近期需要开发的区域.主要包括中心城区、新马、武广、航空服饰城、云龙等部分区域.结合对城市重点区域的改造,重点水患和水环境的整治,开展海绵城市的建设.海绵建设引导区——为海绵城市建设的引导推广区,主要为城市建设预留的发展备用地.按照城市生态环境影响最低的开发建设理念,合理控制开发强度 .8、绿地系统规划城市绿地系统包括生态绿地及绿地与广场用地,它是海绵城市生态本底和生态安全格局的重要组成部分,规划充分利用各类绿地,采取“渗、滞、蓄、净、用、排”的海绵技术打造生态型、安全型海绵城市.(1)生态绿地生态绿地属于非城市建设用地,多为自然山体、水域,部分为农田保护区,作为城市的生态本底,是构成海绵城市的重要组成部分.本次生态绿地包括山林、农田、水域.山林主要有石峰山、雪峰岭、法华山、九郎山、天池山、婆仙岭等.农田主要有长株高速、沪昆高速、武广高铁西侧湘江西岸沿线的农田等.水域主要有湘江、白石港、枫溪港、霞湾港、建宁港及万丰港等港系以及水库、湖泊、沟渠、池塘等.(2)绿地与广场包括公园绿地、防护绿地及广场用地.公园绿地包括综合公园、街旁绿地及社区公园、专类公园、带状公园和旅游区及主题公园.其中综合公园31个,主要有天台公园、栗雨公园,神农公园等;专类公园15个,主要有青少年活动公园、妇女儿童公园、奥林匹克公园等;带状公园5个,主要有万丰湖、星月湖风光带,自主创业园生态景观轴等;旅游区及主题公园1个,为云峰湖旅游区.9、“五水”系统构建海绵系统包括：水生态系统、水安全系统、水环境系统、水资源系统、水文化系统.水生态系统规划——确定年径流总量控制率,划定148个海绵城市建设的管控单元,进行指标分解.规划措施包括：建设下凹式绿地、绿色屋顶、透水铺装和调蓄设施.水安全系统规划——研究雨水管网系统、超标降雨排放(内涝防治)系统、水系河道(防洪)系统为一体的综合系统.规划措施包括：51处易涝点整治、防洪水系综合治理、管网提标措施、内涝防治设施及34座排渍泵站建设(新建11座,规划改、扩建11座,现状保留12座).水环境系统规划——通过湿地系统、低影响开发设施系统和雨水末端设施系统的构建,削减非点源污染,保障水环境安全.规划措施包括：雨污分流逐步改造、黑臭水体综合治理、初雨污染全程控制.水资源系统规划——包括雨水资源化利用和污水再生水回用.确定利用的目标、方式及用途.水文化系统规划——依托株洲市海绵城市空间结构特征,构建“二带、四核、多点”的水文化格局,作为株洲市水文化载体重点建设.10、近期建设规划(1)近期建设目标至2020年,城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求.(2) 重点区域划分根据“株洲市旧城提质改造行动计划”、“三年绿荫行动计划”及株洲市各平台公司提供的未来五年市政道路、河湖水系建设计划划定了海绵城市建设的重点区域.包括老城区改造片区和新城建设区,总面积不小于45平方公里.近期建设区域包括：新马工业园、武广新城、天易科技城、轨道科技城、金山新城、航空服饰城、枫溪生态城、云龙示范区等各类园区和城市新区;清水塘片区、河东中心片区等老城区.(3)近期建设项目近期建设内容包括：“一江八港”、十大湖泊湿地、十大公园、六条生态景观走廊.项目分新建与现状改造两种情况,项目类型包含：1 LID开发措施(绿色屋顶、下凹式绿地、透水铺装及调蓄设施);2 径流污染控制设施(雨水末端设施、黑臭水体治理);3 景观绿地及湖体(湿地、调蓄塘);4 排水防涝设施(雨水管渠工程、排渍站、超标降雨调蓄设施、内河水系综合治理).11 、海绵城市技术措施适宜作为低影响开发雨水系统构建的载体包括：建筑与小区、道路、绿地与广场、水系等.构建低影响开发雨水系统应结合气候、土壤及土地利用等条件,合理选择单项或组合的以雨水渗透、储存、调节等为主要功能的技术及设施.(1)城市道路——渗、滞、净、排城市道路径流雨水经截污预处理后引入道路红线内、外绿地内.低影响开发设施的选择可结合道路绿化带和道路红线外绿地优先设计下沉式绿地、生物滞留带、雨水湿地等.(2)绿地与广场——渗、滞、蓄、净城市绿地、广场及周边区域径流雨水应通过有组织的汇流与转输,经截污预处理后引入城市绿地,消纳自身及周边区域径流雨水,并衔接区域内的雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统,提高区域内涝防治能力.低影响开发设施可选择湿地公园,有景观水体的城市绿地与广场宜设计雨水湿地、湿塘等.(3)建筑与小区——渗、滞、蓄、净、用建筑屋面和小区路面径流雨水应通过有组织的汇流与转输,经截污等预处理后引入绿地,或通过城市雨水管渠系统引入城市绿地与广场.低影响开发设施的选择可结合小区绿地和景观水体优先设计生物滞留设施、渗井、湿塘和雨水湿地等.(4)城市水系——蓄、净、排城市水系在城市排水、防涝、防洪及改善城市生态环境中发挥着重要作用,是城市水循环过程中的重要环节,它也是超标雨水径流排放系统的重要组成部分.城市水系包括湿塘、雨水湿地等低影响开发末端调蓄设施.城市水系设计应根据其功能定位、水体现状、岸线利用现状及滨水区现状等,进行合理保护、利用和改造,在满足雨洪行泄等功能条件下,实现低影响开发控制目标及指标要求,并与城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统有效衔接.。

2023年株洲市中心拆除计划
2023年株洲市中心的拆除计划，瞬间在整个城市引起巨大反响。

作为湖南省的一个重要的城市，株洲的发展和改善已足以见证我们省全面改革发展的繁荣。

而要达到2023年城市整治规划的宗旨，株洲市居民呼吁通过拆除市中心以降低城市噪音污染以及持续的交通拥挤。

首先，株洲市中心的拆除将降低城市噪音污染，改善整体环境质量。

许多老旧建筑使用燃油发电，污染大气环境，特别是火车站，机场等交通枢纽，更让噪音污染失去了控制。

拆除市中心老旧建筑，可以减少能源的消耗，减轻环境压力，大大改善环境质量。

其次，拆除市中心老旧建筑将有利于缓解持续的交通拥挤以及交通发育。

拆除老旧建筑后，可以增加公共交通线路和换乘站，从而改善城市的交通状况，消除城市交通治理的困难和问题。

同时，还可以改善道路管理状况和车流状况，减少拥堵现象，保障交通安全性，为居民带来更好的交通环境。

此外，株洲市中心的拆除计划也将有利于实施城市更新，营造舒适、安全的城市环境。

2023年以前，拆除老旧建筑，通过建筑重建，引入绿色建筑节能理念，以节能和环保为一体，改善居民生活质量；通过建筑重建还可以当地传统文化介入实践建筑，增强居民文化认同感。

综上所述，2023年株洲市中心的拆除计划，不仅可以改善噪音污染和持续的交通拥挤，而且可以推动城市整治，建设丰富多彩的城市环境。

如今，市委书记、市长正在努力推动这一重大改革，改善城市公共服务，提升城市核心竞争力，并为居民带来更加舒适安全的城市生活。