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2023年土石方爆破专项安全技术方案引言：土石方爆破作为一种常见的工程施工方法，在建设工程中得到广泛应用。
然而，土石方爆破作业存在一定的安全隐患，必须采取一系列的安全措施来确保工人和周围环境的安全。
本文将针对2023年土石方爆破工程提出一系列安全技术方案，以降低事故风险，保护施工人员和环境的安全。
一、前期准备1. 地质勘察：在进行土石方爆破前，必须进行全面的地质勘察和分析，了解施工地区的地质条件和地下构造，确定爆破设计参数，减少工程风险。
2. 建立安全管理制度：建立完善的安全管理制度，包括安全责任的界定、安全培训、安全文明施工等，确保施工人员充分了解安全操作规程和紧急处理措施。
二、设计合理的爆破方案1. 合理确定爆破参数：根据地质勘察结果和工程要求，合理确定爆破参数，包括药量、装药方式、孔间距和起爆顺序等，确保土石方爆破顺利进行。
2. 控制震动和飞石：通过控制爆破参数，限制震动和飞石的范围，减少对周围环境和建筑物的影响。
采用合理的减振措施，如设置爆破减震屏障和抗震垫，降低地震波的传播。
3. 防止爆炸反冲：设计安全盲孔和盲槽，有效控制爆破反冲问题。
合理设计爆破排队，减少残渣堆积和反冲力。
三、严格执行安全操作规程1. 严格管控现场人员：严格执行作业人员准入和培训制度，保证施工人员具备相关技能和安全意识。
设立现场安全指挥部，负责统一指挥和协调各个作业单位。
2. 安全人员的防护：施工人员必须佩戴符合国家标准的安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜和耳塞等，以防止因爆破过程中产生的飞石、粉尘和噪音对人员的伤害。
3. 确保疏散通道畅通：设置合理和有效的疏散通道，确保人员在紧急情况下能够快速撤离现场。
四、严密监测和预警系统1. 爆破震动监测：安装地震监测仪器，对施工现场和周围建筑物进行实时监测。
设立合理的爆破震动限值，以及安全预警机制和应急预案。
2. 有害气体监测：对爆破过程中产生的有害气体（如烟雾、尘埃和有毒气体）进行实时监测，确保施工现场的空气质量达到国家标准。
2023年土石方爆破专项安全技术方案一、背景介绍土石方爆破是在土石方工程中广泛应用的一种施工技术。
然而，土石方爆破过程中存在一定的安全风险，如爆破震动对周围建筑物的影响、飞石飞片的飞散、爆炸引发的空气振荡等。
为了确保土石方爆破施工的安全性，我们提出了以下专项安全技术方案。
二、方案目标1. 减少土石方爆破施工对周围环境和建筑物的影响。
2. 提高土石方爆破施工的安全性。
3. 保护现场人员和周围居民的生命财产安全。
三、技术措施1. 爆破设计1.1. 进行详细的爆破设计，包括合理的爆破生产要求、安全距离和爆破参数等。
1.2. 利用爆破模拟软件对爆破方案进行仿真，评估土石方爆破对周围环境和建筑物的影响。
1.3. 在爆破方案中考虑周围建筑物和管线的保护措施。
2. 周围建筑物和管线保护2.1. 在爆破区域周围设置防护围挡，限制爆破震动范围。
2.2. 在需要保护的建筑物上采取防震措施，如增加结构强度、安装振动传感器等。
2.3. 对周围管线进行管道定位和标记，确保不会遭受到爆破引发的振动和冲击。
3. 爆破现场监测3.1. 在爆破现场设置振动传感器，实时监测爆破引发的振动情况。
3.2. 利用高速摄像技术对爆破过程进行记录和分析，以便及时发现异常情况。
3.3. 配置气象监测设备，监测爆破过程中的空气振荡和风向风速等数据。
4. 飞石飞片防护4.1. 在爆破区域周围设置防护网，防止飞石飞片飞散。
4.2. 对现场人员进行培训，确保他们佩戴安全帽和防护眼镜。
4.3. 在爆破前进行清理工作，清除周围可能引发飞石的障碍物。
5. 进场安全培训5.1. 对现场人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
5.2. 召开安全会议，明确责任分工和安全管理要求。
5.3. 指派专人负责爆破现场的安全监督和协调。
6. 紧急应急预案6.1. 针对爆破施工可能遇到的各种紧急情况制定应急预案。
6.2. 建立应急指挥系统，确保及时有效的应急响应。
水电站大坝工程主要安全技术措施
1 土石方开挖爆破作业
1.1 开挖应自上而下分层进行，若有不安全因素，必须及时处理。
1.2 开挖处理时，应遵守下列规定：
（1）严禁沿溜石方向撬，严禁上下同时撬。
（2）严禁从撬面下方通过，并有专人监护。
（3）撬挖人员间距适当。
在悬崖、陡坡上应系好安全绳，配戴安
全带，一般应在白天作业。
1.3 开挖前，必须对边坡岩体进行鉴定，确认稳定性或采取措施后，方可进行开挖。
1.4 每次放炮后，应清除浮石，如果有任何无法通过撬挖消除的
危险，应果断地采取措施处理。
处理时，应有专人监护，及时观察险
石动态。
1.5 爆破作业，必须统一指挥，统一信号，划定安全警戒区，并
明确安全警戒人员，在装药联线开始前，所有无关人员应离开作业区域。
1.6 爆破前，所有现场施工人员应撤退到安全的地方藏身，爆破后，经检查确认安全后，方可进行其它工作。
2 运输车辆
2.1 必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶、酒后开车、无令开车。
2.2 自卸汽车、装载机除驾驶室外，不准乘人。
司机室内不允许
有多余的乘客。
2.3 自卸车行李箱未下降复位，不准行车。
2.4 易燃、易爆危险品运输，必须严格遵守国家有关安全驾驶的规定。
3 防火措施
13.4.3.1 本标工程火工材料库、油库、材料库、生活区、生产区严格加强防火安全措施，配备足够的消防器材，配备一定数量的专业人员负责管理，制定、检查各项防火措施的落实与实施。
3.2 在生活区、生产区域和临时设施的布置位置应设置醒目的防火标志和消防安全要求的标语。
土石方爆破安全技术方案土石方爆破是一种常见的工程施工方法，用于快速瓦解岩石和土壤，以便进行土地开垦、基础建设和道路修建等工程。
然而，由于土石方爆破涉及到爆炸物的使用和释放巨大的能量，在施工过程中存在一定的安全风险。
因此，制定一套完善的土石方爆破安全技术方案，对于确保工作人员和周围环境安全至关重要。
下面将介绍一些关键的土石方爆破安全技术方案。
1.风险评估和计划首先，进行全面的风险评估是确保土石方爆破施工安全的前提。
评估包括现场环境、人员安全和财产安全等各个方面。
在评估的基础上，制定详细的工作计划，明确每个环节的工作内容和安全要求，并根据评估结果采取相应的措施来减少和控制风险。
2.设备和工具选择选择安全可靠的设备和工具是确保土石方爆破施工安全的重要措施。
确保爆破设备和工具符合国家标准和规范，具有完善的安全措施和保护装置。
在使用过程中，要经常检查设备和工具的性能，保持其良好状态。
不合格或损坏的设备和工具应及时修理或更换。
3.爆破物的储存和运输储存和运输爆破物是一个风险高的环节，需要严格控制和管理。
爆破物必须储存在安全可靠的库房中，远离火源和易燃物。
爆破物的运输要遵循相关法律法规和标准，采取专门的运输工具和保护措施，确保爆破物不会在运输过程中发生泄漏或损坏。
4.严格的安全操作规范在土石方爆破作业过程中，必须严格遵守安全操作规范。
施工人员必须穿着适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
在作业现场设置明显的警告标志和禁止入场标志，确保未经授权的人员不会进入危险区域。
同时，施工人员应按照规定的程序进行爆破操作，确保安全的施工和爆破效果。
5.安全距离控制在进行土石方爆破作业时，需要严格控制安全距离，以保障周围人员和财产的安全。
根据爆破物的性质和场地的特点，合理确定安全距离，并设置物理隔离措施和警示措施，确保周围人员远离爆炸区域。
在进行爆破作业前，需要进行周围环境的清理和排查，防止存在隐患和安全隐患。
土石方爆破安全专项施工方案土石方爆破是一种常用的施工方法，它可以在较短时间内实现大规模的土石方挖掘和爆破，提高施工效率。
然而，土石方爆破也存在一定的风险，需要合理安排施工方案，采取相应的安全措施，以确保施工人员和周围居民的安全。
下面是一份土石方爆破安全专项施工方案，详细介绍了施工的准备工作、爆破过程中的安全措施以及事故应急处理等内容。
一、施工前准备1.工程准备：（1）明确施工区域的范围和土石方的性质，确定是否需要进行爆破施工。
（2）评估施工区域周边的环境和人员状况，制定相应的施工方案和安全措施。
（3）选择合适的爆破器具和材料，确保其质量合格，并按照施工规范进行维护和保养。
2.技术准备：（1）指派专门负责土石方爆破工作的专业人员，具备相应的经验和技能。
（2）进行爆破设计，包括爆破参数的确定、爆破孔的布置和深度的决定等。
（3）编制详细的施工方案，包括爆破的时间、爆破孔的布置和安全区域的确定等。
二、施工过程中的安全措施1.施工现场的安全防护（1）设置安全警示标志和围挡，明确施工区域的范围，禁止无关人员进入施工区域。
（2）布置专用的施工作业台和人员通道，保障施工人员的安全。
（3）安排专人负责施工现场的安全管理，定期巡查监督，发现问题及时解决。
2.爆破器具和材料的安全使用（1）确保爆破器具和材料的质量合格，符合相关标准。
（2）严格按照施工方案进行器具和材料的选择和使用，杜绝任意更换或拆卸。
（3）在使用爆破器具和材料前，进行必要的检查和试验，确保其在施工过程中的安全性能。
3.爆破参数的合理确定（1）根据土石方的性质和施工要求，合理确定爆破参数，包括装药量、起爆序列和爆破孔的直径等。
（2）采取科学的计算方法和试验手段，确保爆破参数的准确性和合理性。
（3）严格按照施工方案和爆破设计要求进行爆破作业，不允许随意更改爆破参数。
4.事故应急处理（1）成立事故应急小组，明确各成员的职责和任务，制定详细的应急处理方案。
（2）配备必要的应急设备和器具，如消防设备、急救药品和通信工具等。
土石方爆破工程安全专项方案一、项目概述土石方爆破工程是一种将岩石和土壤进行爆破破碎和挖掘的工程方法。
由于其涉及到爆炸、挖掘和物料运输等多个环节，安全问题极为重要。
本文将就土石方爆破工程的安全隐患进行分析，对其进行安全控制和管理提出专项方案，以确保工程的安全顺利进行。
二、安全隐患分析1. 爆破过程中可能产生的飞石和爆炸气体对作业人员造成伤害。
2. 爆破振动可能导致周边建筑物损坏。
3. 爆破噪音可能对周边环境和居民造成干扰和伤害。
4. 炸药的运输和存储可能存在火灾和爆炸的隐患。
5. 原材料的选择和使用可能存在质量问题，导致不可预知的后果。
三、安全控制和管理措施1. 选用合适的炸药和起爆装置，并保证其质量。
炸药和起爆装置的选择应根据工程要求和爆破实践经验进行，确保其具备安全性和可靠性。
2. 对炸药进行正确的运输和存储。
炸药的运输和存储应符合相关法规和标准，采取防火、防爆措施，确保炸药不受损坏或失效，避免火灾和爆炸事故发生。
3. 制定详细的安全预警和应急救援预案。
对爆破作业过程中可能出现的安全风险进行预警和预测，制定相应的应急措施和救援预案，确保在突发情况下能够及时有效地应对，减少损失和伤害。
4. 设置爆破安全防护区。
在进行爆破作业前，应根据工程需求和周边环境特点，设置爆破安全防护区并划定警戒线，确保人员和设备远离爆破作业区域，减少飞石和爆炸波对其造成的伤害。
5. 采用合适的监测和控制技术。
利用震动和噪音监测仪器对爆破振动和噪音进行实时监测，确保其不超出合理范围，减少对周边建筑物和环境的影响。
6. 对作业人员进行安全培训和防护。
确保作业人员具备相关的安全技能和知识，了解爆破作业的工艺流程和安全要点，掌握逃生和自救技能，佩戴个人防护设备，减少工作风险。
7. 定期进行安全检查和评估。
定期对爆破作业的安全措施和管理进行检查和评估，及时发现和解决潜在的安全隐患，确保工程的安全顺利进行。
四、安全培训和教育1. 对参与爆破工程的人员进行必要的安全培训和教育，包括爆破工艺和安全操作规程等方面的培训。
2023年土石方爆破专项安全技术方案一、技术背景随着城市化的快速发展，土石方工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
然而，由于爆破作业本身具有一定的风险，常常导致人员伤亡和财产损失。
因此，在2023年，我们需要制定一项土石方爆破专项安全技术方案，以减少事故发生的可能性，保护施工人员的生命安全和财产安全。
二、技术目标1. 提高爆破作业安全性能，降低事故发生率；2. 加强施工人员的安全意识和技能，提高应对突发事件的能力；3. 强化管理人员的责任意识，确保施工现场安全；4. 提出有效的灾害预防和事故应急措施。
三、技术措施1. 安全培训与技能考核为了提高施工人员的安全意识和技能水平，要求所有从事土石方爆破作业的人员参加专业培训，并通过技能考核。
培训内容包括安全操作规程、紧急救援技术和装置使用等。
考核合格者方可上岗作业。
2. 全程安全监控在施工现场设置高清摄像头和安全监测设备，在爆破作业全过程进行实时监控。
监测设备可以检测到不安全因素，如火花、气体泄漏等，并及时发出预警信号。
监控数据应存储在云平台中，以供查阅和分析。
3. 爆破参数优化针对不同的土石方工程，制定合理的爆破设计和参数。
通过科学的爆破参数优化，可以降低震动、噪声和飞石等对周边环境和建筑物的影响，减少安全隐患。
4. 应急预案制定制定详细的应急预案，明确各岗位的职责和任务。
应急预案包括灾害预防和事故应对两部分，要求施工单位对施工现场、爆破设备、通信设备等进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
5. 安全标识和警示标牌在施工现场设置明显的安全标识和警示标牌，以提醒人员注意安全。
标识和标牌内容应简明扼要、易于理解，并配备显眼的颜色和图形。
6. 定期安全检查和评估建立定期的安全检查和评估机制，对施工现场和设备进行全面检查和评估。
检查内容包括施工人员的个人防护设备使用情况、场地清理情况、施工设备的工作状态等。
发现问题及时整改，并记录检查和评估结果。
四、总结通过采取上述技术措施，可以有效提高土石方爆破作业的安全性能，降低事故发生的概率。
勐野江水电站厂区枢纽工程（合同编号：MYJ/MYJ-SG007-2010（Ⅱ））土石方爆破安全专项技术措施审定：审核：校核：编写：中国水利水电第十六工程局有限公司勐野江水电站厂区枢纽工程项目经理部二O一一年一月目录1 编制依据： (1)2 工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2 工程地质条件 (1)3 施工准备工作 (3)4 石方爆破工艺流程、操作要点及注意事项 (3)5 爆破中的安全控制措施 (5)6 爆破注意事项 (9)6.1 注意事项 (9)6.2 爆破物品的使用和管理安全措施 (10)6.3 在装药过程中，作业地点防止爆破器材的规定 (10)6.4 引爆药包加工的有关规定 (10)勐野江水电站厂区枢纽工程土石方爆破安全专项技术措施1编制依据1、勐野江水电站厂区枢纽工程招标文件、施工合同、设计图纸等。
2、国家标准（爆破安全规程）3、国家技术监督局（土方与爆破工程施工及验收规范）4、（中华人民共和国民用爆炸物品管理条例）5、国家和地方政府颁布的有关法规、规范和条例6、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等质料。
当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况。
7、我单位长期从事爆破及从事类似工程施工所累积的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。
2工程概况2.1工程概况勐野江为李仙江（把边江）右岸支流，河流发源于普洱市江城县国庆乡三锅砖。
勐野江水电站所在河段为江城县和宁洱县两县界河（勐野江下游河段），其左岸为宁洱县黎明乡，右岸为江城县宝藏乡。
黎明乡距宁洱县公路里程约74km，距昆明公路里程约447km；宝藏乡距江城县公路里程约33km，距昆明公路里程约473km。
勐野江水电站主要以发电为主，工程规模为中型，工程等别为Ⅲ等，装机容量68MW，装机2台，单机容量34MW；本标段枢纽建筑物主要由引水系统、地面厂房等部分组成。
引水系统由引水隧洞和跨江管桥组成，石方明挖工程主要为厂房基础开挖、跨江管桥右岸边坡开挖以及1#、2#、3#施工支洞洞脸开挖。
2.2工程地质条件1、厂房基础下厂址位于龙虎沟上游200m右岸斜坡上，地面高程640m～670m。
岸坡坡脚有基1岩出露，出露高度3m～8m，上部土质边坡坡度30°～45°。
厂房地段岩石为白垩系下统景星组下段K1j1（sn）石英砂岩夹砂质泥岩及泥质粉砂岩，岩体为厚层～巨厚层，产状为NW330°SW∠28°。
砂质泥岩、泥质粉砂岩厚0.3m～3.0m。
厂区第四系松散堆积物，按其成因类型可进一步划分为残坡积层（Q4el+dl）、崩坡积层（Q4col+dl）、冲积层（Q4al），其中残坡积层分布于两岸岸坡，主要由粉土、粘土夹碎块石组成，块、碎石岩性为砂岩，含量约占30%，细粒含量约占70%，一般厚2m ～5m，较为密实；崩坡积层主要分布于冲沟沟口处，以碎块石为主，块径0.2m～2m，碎石成分为砂岩、泥岩，一般厚3m ～5m；冲积层主要分布于河床及河漫滩，岩性为砂砾卵石混块石，厚4.0m左右。
厂房区岩体风化相对较剧烈，全风化带厚度2m ～4m，强风化带厚度6m ～30m，弱风化带厚度30m左右。
厂基为石英砂岩和砂质泥岩，断层、裂隙发育，上部岩石风化较严重，岩石破碎。
下部弱风化～微风化石英砂岩、砂质泥岩相对完整，可以满足厂房基础要求。
2、跨江管桥右岸边坡引水隧洞在桩号2+170.9m～2+235.3m跨越勐野江，由左岸进入右岸，需架设跨江管桥（长度64.4m）。
该段河流流向近东西向，河谷呈基本对称的“V”型谷，对应跨江管桥高程的河谷宽度80m。
左岸出口(桩号2+170.9m)边坡坡度35°～45°，表部为残坡积的碎石土，厚度1.5m～2.5m；右岸进口(桩号2+235.3m)边坡坡度35°～50°，表部为残坡积的碎石土，厚度1.0m～2.0m。
左右岸坡脚基岩出露，出露高度8m左右，基岩边坡坡度60°左右。
两岸基岩为白垩系下统曼岗组中段K1m2（s1）石英砂岩，岩层产状NE71° NW∠27°～29°，两岸基岩强风化带水平厚度5m左右，卸荷带水平厚度9m左右，为弱卸荷，卸荷裂隙宽度2mm～5mm。
两岸未发现有断层发育，主要发育两组裂隙。
左岸出口边坡：岩层倾向坡外，为顺向坡，右岸进口边坡：岩层倾向坡内，为逆向坡，左右岸进出口边坡稳定性均较差，需加强支护处理。
引水隧洞跨越勐野江段河床宽35m，覆盖层为砂砾卵石，厚4.5m，其中混有两岸崩塌下来块石，块径0.2～0.5m，岩性主要为石英砂岩和砂质泥岩。
桥基坐落在弱风化的石英砂岩上。
23、施工支洞洞脸明挖1#支洞布置于引水隧洞右侧，位于盘龙沟下游约450m左岸岸坡上，长287.63m 。
2#支洞布置于2#公路旁，位于金泉沟下游约600m右岸岸坡上，长169.368m。
3#支洞布置于厂房下游小冲沟处，长371.13m。
3施工准备工作开工前，全面熟悉、核对设计文件，认真勘察施工现场了解地质状况。
首先对土石的工程分级与类别按规范进行鉴定，根据地质情况及爆破区周围环境条件确定，按浅眼松动控制爆破设计，边坡采用预裂爆破，以确保边坡坡面平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。
对于软石或强风化石，能用机械直接开挖的均用机械开挖。
施工时排水先行，后施工路基本体。
先测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5米设一固定桩。
施工一段，成型一段并在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。
4石方爆破工艺流程、操作要点及注意事项石方爆破工艺流程图：平整工作面孔位放线钻孔孔位检查装药填塞网络连接安全警戒发令起爆爆破后检查解除警戒1、平整工作面：施工前首先放出路堑边坡开挖线，并进行清理场地浮土、植被等。
平整工作面采用风钻打眼，浅孔爆破推土机整平，台阶宽度以满足钻机安全作业、移动自如，并能按设计方向钻凿炮孔。
2、孔位放线：根据设计图测量放出孔位，从台阶边缘开始布孔，为确保钻机安全作业，边孔与台阶边缘要保留一定的距离。
炮孔要避免布置在松散岩层、节理发育或岩性变化大的岩石上。
如果遇到这些情况时候，可以调整孔位。
调整孔位时，要注意抵抗线、排距和孔距之间的相互关系。
3、钻孔：钻孔要严格掌握“孔深、方向和倾斜角度”三大要素，根据“先难后易，先边后中，先前后后”的原则。
钻机移位时，要保证好成孔和孔位标记，钻孔结束后应及时将岩粉吹除干净，保证炮孔设计深度。
4、孔位检查：装药之前，要对各个孔的深度和孔壁进行检查。
孔深用测绳系上重锤测量，孔壁检查用长炮棍插入孔内检查堵塞是否，检查测量时候一定要做记录。
3孔深的实测最小抵抗线数值与设计数值不符或发现有新的地质构造时，应根据实际情况重新计算药量或调整装药结构。
对装药量必须进行检查。
检验误差标准：孔深为±0.5m，露天孔距和排距为±0.3m。
如发现孔深不够，孔数不足，堵孔和透孔，必须进行补贴、补孔、清孔和堵塞孔。
5、装药：装药为手工操作，可采用连续柱状装药、间隔装药结构。
齐装药量、药包位置按设计要求。
炸药可采用大直径包装硝铵类炸药。
当炮孔中有水时，应将水排出干净，否则应改用防水炸药。
孔中装的药要定量定位，防止卡孔。
用人力搬运炸药时，每人每次搬运量不超过一箱，搬运工人行进中，应保持1m以上的间距，上下坡时应保持5m的间距。
起爆体、起爆药包或已连接好的起爆雷管，只准爆破员携带运送。
装药时严禁将起爆药包或敏感度较高的炸药包向下抛掷，起爆药包装入后，不准向下投掷炸药卷。
装药若发生卡塞时，在雷管和起爆药品放入以前，可用铜质或金属长杆处理，按严禁强烈冲击炸药。
照明线必须绝缘良好，灯泡应安装保护罩，从运入带有电雷管的起爆药包或起爆体时开始，必须停电，采用蓄电池灯、安全灯或绝缘的手电筒照明。
6、堵塞：必须保证堵塞的密实度和堵塞的质量，以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效果和产生飞石。
良好的堵塞既可以提高爆破效果又可减少有害气体的产生。
堵塞材料选用石屑粉末、细砂土获粘质土，在堵塞过程中一定要注意保护电爆线路，应设专人检查电路及量测电阻值，做到随堵塞随量测，随保护。
堵塞时，禁止使用明火照明，不得将雷管的脚线、导火线或导爆管拉得过紧和被堵塞损坏，堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压以防振动雷官引起爆炸，其余的堵塞物要轻轻捣实，但要防止捣坏导火线或雷管脚线。
7、网路连接：当堵塞完成后连线网路连接。
连线时要注意孔外串联雷管，切忌脚踩磕碰。
保障网络准爆。
起爆体加工必须在专门场所进行，周围50m以外应设置警戒，禁止无关人员进入。
加工完的起爆体，应在其表面标明药包的编号、雷管的段别。
起爆雷管应放在起爆体的中央。
炸药、雷管在使用前必须进行检查，并做好记录。
敷设起爆网路时，应按药包编号重新检测导爆雷管，同一爆破网络的全部雷管必须为同厂同型号同批产品。
网路连接必须按从工作面到起爆方向顺序进行，并有专人负责检查。
在起爆命令下达之前，起爆电源不得与主线连接。
采用电雷管起爆时，装药前应检测爆区内的杂散电流，杂散电流超过30mA时候、，应采取降低杂散电流强度的有效4措施，或改用非电起爆系统。
8、安全警戒：放炮之前，人员及机械应撤离到安全区，要设置安全警戒哨，使周边所有道路处于监视之下。
在爆破区周边有建筑物、铁道，还需准备必要的抢修设备与人员。
并且在危险区边界上，要设置明显的标志。
警戒标志采用警示牌、警示灯、路障、警报器等视觉及音响和视觉信号。
起爆前，必须同时发出音响和视觉信号，是危险区的人员都能清楚地听到或者看到。
9、爆破安全检查：爆破之后，至少要经过15min才允许受过专门训练的爆破员进入爆破作业区进行安全检查。
检查是否有危石、滚石，边坡是否稳定，由无滑坡征兆，爆堆是否稳定，空气中有毒、有害物质的浓度是否超标，是否有哑炮等，发现危、瞎炮现象后要及时处理。
经安全员检查同意后，方准放行。
10、哑炮的处理办法：a、对于不防水的炸药可以用水冲洗炮眼，使炸药失效。
b、对于防水炸药可以用掏勺细心掏出填塞物，再装入起爆药品将其引爆。
c、如果哑炮周围的岩石未发生松动，可以在距离哑炮30m以外处，补打一平行炮眼，重新装药爆破，该炮眼要比哑炮炮眼深。
d、对于哑炮处理过程中所产生的残余器材必须回收、销毁。
5爆破中的安全控制措施1、进入施工现场所有人员必须戴好安全帽，安全员和班组长要严格安全管理，不戴安全帽不得进行爆破作业。
2、炮眼施工安全措施：人工打眼，打眼前应对周围松动的土石进行清理，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固；打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击入钎中心，严禁互相对面打锤；随时检查锤头与柄连接是否牢固，严禁使用木质松软，有节疤、裂缝的木柄，铁柄和锤平整，不得有毛边。
选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
