人类考古学—“南海一号”古沉船介绍

南海一号沉船博物馆红色教育南海一号沉船博物馆是位于广东省揭阳市榕城区五湖镇乌石村的一座红色教育基地。

南海一号是一艘宋代木质帆船，于1987年在揭阳市乌石村上乌石村海域水深四米处被发现。

这艘沉船是中国有史以来发现的最早并保存最为完整的宋代沉船，被誉为“东方沉船之王”，是中国古代海运史上的重要遗址。

南海一号的发现为揭阳市的历史研究和文化保护带来了重要的突破。

为了将这一历史文化遗址妥善保护和展示出来，揭阳市政府在1997年正式成立了南海一号考古复原研究所。

2007年，揭阳市政府将修复完成的南海一号沉船开放给公众参观，成立了南海一号沉船博物馆。

目前，南海一号博物馆已成为国内外游客研究中国古代海洋文明和宋代文物的重要场所。

南海一号沉船博物馆占地面积约6万平方米，建筑面积约为3万多平方米。

博物馆的主要建筑是由顶部降落的船形钢结构构成，犹如一艘经历风雨沧桑的古代船只。

博物馆分为陈列展区、考古科技展区、文化交流中心和配套设施。

陈列展区是博物馆的核心区域，展示了南海一号沉船的相关文物以及当时船上的珍贵货物。

沉船上出土的文物包括瓷器、青瓷、铜制品、铁制品、玻璃器、船货等，数量达到12万余件。

它们是宋代海上丝绸之路的见证，反映了当时中国海洋贸易的繁荣和海洋文明的发展。

考古科技展区介绍了南海一号的发现和修复过程，展示了考古学家和科技人员在保护和修复工作中所采用的先进技术。

参观者可以通过真实的珍贵文物和多媒体展示，了解到南海一号的历史背景和文化价值。

文化交流中心设有多功能演播厅、教室和会议室，用于举办各类学术研讨会、文化交流活动和教育培训。

南海一号博物馆还为游客提供导览服务、讲解服务和特色文化体验项目，如参观触摸文物区域、参与仿古瓷器制作等。

通过这些教育和体验项目，游客们可以更加深入地了解中国古代海洋文明和中华民族的传统文化。

作为一座红色教育基地，南海一号沉船博物馆还注重培养青少年的爱国主义教育和创新意识。

博物馆每年都会举办各类红色主题教育活动，如举办红色青少年夏令营、举办主题讲座和红色教育展览等。

南海一号沉船作者：刘冬媚来源：《收藏家》2019年第05期该展览由广东省博物馆、国家文物局水下文化遗产保护中心、广东省文物考古研究所、广东海上丝绸之路博物馆共同主办。

展出400余件“南海一号”沉船文物及馆藏相关南宋时期文物，这批文物涵盖了从1987年第一批调查发现搜集的代表性器物到2019年最新发现的成果。

展品类别涵盖了陶瓷器、金属器、碑拓、自然标本等。

展览分为五个部分：南宋中兴——“南海一号”沉船所处的时代;万贯珍品——“南海一号”沉船所载货物;万里行舟——“南海一号”沉船的船员生活;船沉南海——“南海一号”沉船的发现;卅载寻踪——“南海一号”沉船发掘保护实录。

值得一提的是，广东省博物馆参加中央电视台《国家宝藏（第二季）》的宋金项饰（图1），也将在展览中呈现。

“南海一号”沉船沉没于广东上川岛西南方向海域，1987年8月被发现，经过20年的调查及相关考古工作，2007年12月整体打捞出水，并移驻广东海上丝绸之路博物馆，相关考古发掘和保护工作持续进行。

“南海一号”沉船，船体保存情况良好，船货堆放有序，按类归置，其中不乏异域风格浓郁的产品。

现已发掘出水的器物逾14万件。

专家通过比对船载金页和银铤的铭文，比对船载的景德镇窑、磁灶窑瓷器及相关窑址、墓葬、沉船材料，指出“南海一号”沉船是南宋中晚期，约为12世纪末至13世纪初的沉船。

根据“南海一号”沉船及船货的特点，初步推断是从福建泉州港始发。

“南海一号”沉船属于我国古代三大船型的“福船”类型。

船载这么大量的货物，并非孤例。

中国进入南宋时期，受北方的金国掠夺而需缴纳大量岁币，政府开支日益增大。

因此王朝统治者倡导“江海求利，以资国用”，积极发展海上交通，经营海外贸易。

早在北宋元祐二年（1087），泉州市舶司设立，从政治上确立了泉州在对外贸易的地位。

到了南宋时期，政治中心南移至临安（今杭州），泉州港的地位一度上升，成为最大的港口。

“南海一号”就从泉州扬帆出海，不幸的是，尚未远航，便已沉没。

南海一号沉船博物馆：红色教育的载体与见证一、南海一号沉船博物馆的背景与历史南海一号，又称“南海盛唐古船”或“南海一号沉船”，是我国南宋（960-1279年）时期一艘大型商船。

这艘古船于1987年在广东阳江市海域被发现，是我国发现的迄今为止保存最为完整的古代海上丝绸之路文物之一。

南海一号沉船博物馆是由南海一号考古发掘项目组组织成立的，在2007年对外开放，展品包括南宋时期的瓷器、金银器、装饰品、船上的铁器、船上木器等。

二、南海一号沉船博物馆的意义与价值1. 载体与见证南海一号沉船博物馆是我国第一个以具体古代沉船遗址为主题的沉船博物馆，也是我国大陆及周边地区唯一一家沉船博物馆。

这座博物馆犹如一个载体，为人们重现了南宋时期古代船只的航行情况、贸易活动、文化交流等，成为世界上最大规模的实体沉船展示馆，同时也见证了古代我国海上丝绸之路的繁盛和兴衰。

2. 红色教育的重要组成部分红色教育是指以党史、国史、军史为主要内容的爱国主义教育，南海一号沉船博物馆作为我国优秀的革命传统教育基地之一，是红色教育的重要组成部分。

三、我对南海一号沉船博物馆红色教育意义的个人观点南海一号沉船博物馆作为具有红色教育意义的博物馆，不仅仅是一个文物陈列的场所，更是一座历史的见证，一座爱国主义情怀的源泉。

通过南海一号沉船博物馆的参观，可以让广大青少年了解我国古代海上丝绸之路的繁盛场景，增强文化自信，培养爱国主义情怀。

总结与回顾南海一号沉船博物馆作为红色教育的载体，见证了我国古代海上丝绸之路的繁荣历史，深刻阐释了红色教育的重要性。

希望更多的人能够重视这类具有红色教育意义的博物馆，让爱国主义情怀在广大民众的心中生根发芽。

南海一号沉船博物馆不仅是一个具有红色教育意义的场所，更是一个重要的历史遗址。

随着时代的发展，这座博物馆也在不断发展和完善，成为我国乃至世界上重要的文物保护和展示基地。

南海一号沉船博物馆也承载着许多教育和研究的使命，引领人们重温古代海上丝绸之路的繁荣与辉煌。

“南海一号”：海上丝绸之路的荣光（来源大享网——专注海南民俗）1127年，宋高宗赵构南渡称帝，建都临安(今杭州)，史称南宋。

“南海I号”这艘沉没于840多年前的船，恰好承载着宋高宗失落故国的叹息。

她依然完好的巨大船身上，镂刻着“海上丝绸之路”的荣光；而数以万计的器物，从海底带出南宋王朝黎民生活的背影、工商百业的繁盛、海洋文明的兴盛与没落。

因为中原失落，战事频仍，国库难继，宋高宗(1127－1162年在位)针对贸易表现出新的态度：“市舶之利最厚，若措置得宜，所得动以百万(贯铜钱)计，岂不胜取之于民？”他组建舰队，改善港口，还在海岸线上每隔30里就建立价值昂贵的灯塔导航系统，中国进入海外贸易的黄金时代。

贸易刺激着国内手工业和农业生产的发展，大量奢侈品进口，却也使金、银、铜钱流出海外。

国内钱币越来越少，国计民生难以为继，战事挥霍引发苛捐杂税——尾大难掉，一个王朝因而没落，海洋文明的黄金时代从此如同沉船，需要在千年以后的今天，重新起航。

海外贸易：广州曾是中国代称“花塔、光塔为一城之标，形胜家谓会城如大舶，二塔其樯，五层楼其航楼云。

”——清·屈大均《广东新语》卷19，形容广州城市形象如同一艘“大舶”。

据专家考证，“南海I号”满载着金、银、铁、瓷器等生活用品，其中有类似阿拉伯手抓饭时使用的“喇叭口”瓷盘，还发现了眼镜蛇骨骸，专家推测为船上曾住有阿拉伯、印度商人，眼镜蛇为其饲养的宠物。

专家推测，“南海I号”是一艘驶往西亚的大型商船。

北宋时期，广州、泉州、杭州三路都已设立了市舶司，类似如今的海关，还开辟了往返印度洋的航线，只用3个月时间。

到南宋初期，“三方惟广最盛”；广州市舶司的海上贸易收入，仍然是“倍于他路”。

毕衍《中书备对》里记载说，明州(今宁波)、杭州两港口收购了一批乳香，共5376斤，广州则一次就收了348，673斤，占总数的98％强。

简单地说，广州那时就是一特大的商品集散地，是全世界的“广交会”。

【中考题原创】南宋古沉船“南海一号”湖北省石首市文峰中学刘涛【背景资料】南宋古沉船“南海一号”是中国目前发现年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船，距今有800多年，入住广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”，一直封存在巨大的沉井中。

本次试挖掘主要是为了采集文物样本和收集“南海一号”整体打捞后的基本情况。

其考古发掘将为我国古代造船工艺、航海技术等方面研究提供了实物标本，舱内丰富文物的呈现将有利于解开“海上丝绸之路”。

再次灌水，“南海一号”将继续沉睡，等待下一次的发掘，未来“南海一号”有望成为水上考古研究学科基地。

【中考题原创】1．南宋古船“南海一号”进入“水晶宫”，历时7个多月的“南海一号”整体打捞工程画上圆满的句号。

“南海一号”现已出水数千件完整精美的瓷器，都来自四大名窑瓷。

则瓷器的材料类别应属于（）A．金属材料B．无机非金属材料C．合成材料D．复合材料2．“南海一号”出水了数以万计文物，其中制作原料不是用化学方法制备的是（）A．烧制瓷器B．鎏金腰带C．木制古船D．铁制锅具3．南宋古沉船“南海一号”进入广东“海上丝绸之路”博物馆，整体安置在“水晶宫”进行考古保护，2009年9月26日首次展露真容，采集文物样本和收集整体打捞后的基本信息。

其据保守估计，其上载有6万至8万件文物，在已发掘出的文物中发现了大量瓷器、宋代铜钱、铁锅、梳篦等物品。

⑴“水晶宫”舱体内充满海水，每月置换一次，其中水质、温度以及其他环境与古船出水前相似。

为了保护水晶宫建筑能够百年防腐，你认为选择建筑材料应当具有的特性有。

⑵被发掘出的宋代铜钱已经锈迹斑斑，这是因为铜能与空气中的成分发生化合反应生成铜绿（化学式为Cu2（OH）2CO3），请写出相关化学方程式；根据铜绿的组成判断，若要除去铜钱表面的铜绿，可选用的试剂为（填化学式）。

⑶打捞出水的文物中，“鎏金龙纹金手镯”光彩夺目、完好无损；铜镜表面有铜锈；铁器则锈迹斑斑或荡然无存。

南海一号的文物故事
南海一号是一艘明代的沉船，它在广东省珠江口附近被发现。

这座沉船从明代末年开始航行，其最后一次航行是在公元1557年。

南海一号的主要任务是负责将明朝政府的贡品、外交信件和商业物资运送到海外。

此外，这艘沉船也是明朝与其他国家进行海外贸易的重要工具。

经过几个世纪的守护，南海一号的沉船在2007年被中国考古学家发现并被认定为国家级文物保护单位。

沉船上的发现令人惊叹，其中包括了众多瓷器、铜器、铁器、金银器、青铜器和玉器等珍贵的文物。

这些文物不仅展示了明代时期的商业和文化交流，也让人们对当时的海外贸易有了更深的了解。

南海一号的文物中最引人注目的是瓷器。

在沉船中，考古学家们发现了大量的青花瓷器、窑变釉瓷器和三彩瓷器。

这些瓷器以其精湛的工艺、华丽的图案和丰富的色彩而闻名，表现了明代瓷器工艺的巅峰。

特别值得一提的是，南海一号中的一把青花钧窑花卉纹盖罐成为了世界上首次确认的明代钧窑瓷器。

此外，南海一号还发现了许多银块和金饰。

这些贵重的金属文物证明了明代的贸易网络连接着现在的中国与海外。

这些金银器中的一件特别的文物是一枚银质徽章，上面雕刻着“天前明德”四个字。

这一发现让考古学家们对当时的文化特征和价值观有了更深入的了解。

南海一号的发现为我们提供了宝贵的历史信息，帮助我们了解明代时期的社会、经济和文化。

通过对这些文物的研究与保护，我们能够更好地传承和弘扬中华文化的博大精深。

南海一号的文物故事展示了中国的历史之美，也让我们对于未来的文化保护抱有更大的期望。

南海一号博物馆介绍南海一号是中国南海的一艘古代沉船，被誉为“万吨黄金宝石的海上宝库”，载有大量丝绸、瓷器、金银等珍贵货物，是中国海洋考古领域的重要发现之一。

该沉船于1987年被发现，被誉为中国海洋考古的“明珠”。

南海一号博物馆是为了展示和保护南海一号沉船遗址而建立的博物馆，位于广东省广州市南沙区。

博物馆共分为展厅、保护厅、实验室、研究室等区域，展示了南海一号沉船的遗物和文物，让游客近距离感受古代海上丝绸之路的传奇历史。

南海一号博物馆的建立不仅丰富了中国海洋考古的研究内容，还为人们提供了一个了解古代海上贸易和文化交流的窗口。

通过参观南海一号博物馆，人们可以深入了解古代中国的海洋商贸活动、交通方式、文化传播等方面的情况，进一步拓展对中国古代历史的认识。

同时，博物馆还向公众展示了海洋考古技术和方法的应用，让人们了解现代科技如何帮助保护和展示古代文物，促进人们对传统文化的传承和保护。

南海一号沉船的发现和保护工作，为中国的海洋考古事业树立了典范。

通过对沉船的细致保护和研究，人们可以还原古代海上贸易的繁荣场景，解密海上丝绸之路的神秘面纱，探寻海上商船的航线和贸易往来，揭示古代中国与周边国家的文化交流与融合。

南海一号博物馆的建立，为更多的海洋考古发现提供了宝贵经验和参考，为中国海洋文化的研究和传承做出了重要贡献。

南海一号沉船的文物也是海洋考古研究的重要发现之一。

从南海一号沉船上出土的文物可以看出，古代中国的海上贸易十分繁荣，与周边国家的经济文化交流十分频繁。

南海一号沉船上的瓷器、银器、金器等贵重物品，展现了当时中国的制瓷工艺和艺术水平，反映了中国古代的繁荣和富裕。

这些文物不仅为海洋考古研究提供了珍贵的实物资料，还为人们了解古代中国的经济、文化状况提供了重要线索。

南海一号博物馆的展示内容丰富多彩，包括南海一号沉船上出土的各类文物和遗物。

瓷器、银器、金器是南海一号沉船的主要货物，展示了古代中国的精美工艺和独特风貌；丝绸、珠宝等贵重物品展示了海上贸易的豪华场面和繁荣局面；船具、航海用具展示了古代海上贸易的方式和工艺。

“南海一号沉船宝藏之谜2022年12月18日中午，离广东省阳江东平镇18海里的一块南海海域集中了两艘可能是中国迄今价值最高的船——一艘在海上，造价近7亿元的超大起重船“华天龙”；一艘在海底，无法用金钱来简单衡量的南宋沉船“南海一号”。

这次考古被海内外专家称为“史上最贵打捞”。

这天凌晨，海上巨无霸“华天龙”完成现场布锚，这标志着打捞最关键一环——起吊出水已正式揭开序幕，预计周末将打捞出水。

吴建成是“南海一号”整体打捞工程的总指挥，即将见证“南海一号”沉睡八百年后的重生。

离“南海一号”打捞现场相去10海里，就能看到“华天龙”高高的吊塔塔尖，这证明了中国的海洋实力已经不能让人再漠视了。

二十年前，中国还没有实力打捞这样一艘文物宝船，“南海一号”差点落入英国人手里。

廿年一觉出水梦20世纪80年代初，这是一个海底寻宝的疯狂时代。

英国海洋探测公司3名队员在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现：一艘名为“YHRHYNSBURG”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难，最后沉入海底，但报纸并没有说明沉船的准确位置。

英国海洋探测公司立即向中国文物局提出打捞沉船的申请。

中国方面决定和英国公司合作打捞，指定广州救捞局参与。

英国研究专家精确地估算出了沉船位置，但仍没有直接找到这艘属于东印度公司的沉船。

这次打捞工程辅助船“南天顺”的船长陈保进，20年前就在英国人租的“救捞207”号船上当二副。

他清晰地记得，1987年7、8月份的一天，声呐仪器颜色突然变深，“肯定水下有东西!”英国人首先派潜水员潜到水下，但由于淤泥太厚，潜水员并没有获得任何发现。

为了节约成本，英国人把1吨多重的抓斗放到海里去抓，结果“一爪子”下去抓上来百余件精品文物，里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等，可惜瓷器都成了碎片。

正当英国人准备在这个后来被人称为“海上敦煌”的沉船遗址上大干一场的时候，有人站出来阻止了莫高窟当年的悲剧重演。