公交候车亭施工方案讲义
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公交车站候车亭施工方案
公交车站候车亭施工方案1. 简介本文档旨在提供一个公交车站候车亭的施工方案，以提高用户体验，增加候车亭的功能和便利性。
该方案包括候车亭的设计、材料选择、施工流程和注意事项等内容。
2. 设计2.1 候车亭外观设计候车亭的外观设计应与周边环境融为一体，同时具备美观和实用性。
采用简约风格，使候车亭具有现代感和时尚感。
建议采用不锈钢结构，具备耐候性和耐久性。
2.2 候车亭内部设计候车亭内部应配置舒适的座椅和防护设施，保证乘客在候车期间的安全和舒适。
座椅选用人体工学设计，具备舒适性和支撑性。
同时，为方便乘客出行，可在候车亭内设置电子显示屏，显示公交车的到站时间。
3. 材料选择3.1 结构材料候车亭的结构材料选择不锈钢，具备抗腐蚀、耐候性和耐久性。
不锈钢材料还具有较强的刚性和承重能力，能够保证候车亭的结构稳定性和安全性。
3.2 座椅材料候车亭的座椅材料选择高强度的塑料材料，具备耐用性和舒适性。
座椅的表面应采用防滑处理，以防止乘客在使用时滑倒。
3.3 防护设施材料候车亭的防护设施材料选择钢化玻璃，具备透明度和耐冲击性。
钢化玻璃能够有效抵御外来压力，保护乘客在候车亭内的安全。
4. 施工流程4.1 准备工作在进行候车亭施工之前，需要进行现场勘测和规划，确定候车亭的最佳位置和布局。
然后，编制详细的施工图纸和工艺方案，安排所需材料和设备。
4.2 施工步骤4.2.1 地基处理首先，对候车亭的基础进行处理，确保地基平整和稳定。
如果地基不平，需要进行填土和夯实，以确保基础的承载力。
4.2.2 结构安装安装候车亭的结构部分，包括支撑框架和屋顶。
按照施工图纸和工艺要求，进行结构的组装和固定，确保结构的稳定和安全。
4.2.3 安装座椅和防护设施在候车亭结构安装完成后，进行座椅和防护设施的安装。
将座椅固定在候车亭内部的合适位置，并安装钢化玻璃作为防护设施。
4.3 完工检验施工完成后，进行候车亭的完工检验。
检查候车亭的结构稳定性、座椅舒适性和防护设施的完整性。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案在大城市中，公交系统起着非常重要的作用，为市民提供了便捷的出行方式。
然而，在公交候车过程中，很多人都会面临等候时间过长的问题。
为了改善乘客的候车体验，我设计了一种公交候车亭施工方案。
本文将详细介绍该方案的具体内容。
一、背景随着城市的发展，公交线路逐渐增多，乘客数量也不断上升。
而现有的候车亭常常无法满足人们的需求，如遮阳效果不佳、座椅不足等问题。
因此，设计新型的公交候车亭成为了一项重要任务。
二、方案内容1. 结构设计新型公交候车亭采用玻璃幕墙和金属框架结构。
整体外观简洁大方，与城市环境相融合。
金属框架采用强度高、防锈、耐久的材质，确保候车亭能够长时间使用。
2. 设施配置（1）座椅：每个候车亭内设置多个舒适的座椅，供乘客休息使用。
座椅采用人体工程学设计，具有良好的承重能力和舒适度。
（2）遮阳设施：候车亭的顶部设计了遮阳板，能够有效阻挡阳光直射，使乘客在夏季等候时更加凉爽舒适。
（3）垃圾桶：候车亭内设置有垃圾桶，供乘客方便丢弃垃圾，保持候车亭环境整洁。
（4）信息显示屏：在候车亭内部设置数字显示屏，方便乘客了解公交车的到站信息，以减少乘客的焦虑感。
3. 功能设计为了提升候车亭的智能化程度，我们还在候车亭内加入了一些智能功能。
（1）光线感应：候车亭配备光线感应器，能够根据天气和时间的变化自动调整室内的照明，达到更合适的光线照明效果。
（2）环境温度控制：候车亭内安装了温度感应器和空调系统，能够根据室外温度的变化自动调节候车亭内的温度，为乘客提供更舒适的等候环境。
（3）手机充电设施：候车亭内部还设置了手机充电插座，供乘客方便充电，避免手机没电导致无法与他人联系的尴尬情况。
三、效果预期通过这种新型公交候车亭的施工方案，我们可以实现以下几个目标：1. 提升候车体验：舒适的座椅、良好的遮阳设施和室内温度控制系统能够为乘客提供更加舒适的候车环境，缓解长时间等候带来的不适感。
2. 提高信息传达效率：候车亭内的数字显示屏能够及时传达公交车到站等重要信息，减少乘客的焦虑感，提高信息的准确性和效率。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案一、背景与概述1.1 背景公交候车亭作为城市公共交通的重要配套设施，其建设和运营对公共交通服务质量、形象和市民出行体验具有重要作用。
近年来，随着城市基础设施建设的不断升级和城市规模的扩大，公交候车亭的建设需求量不断增加。
1.2 概述公交候车亭工程是一项关乎城市公共交通服务质量和市民出行体验的重要工程。
本文就公交候车亭施工方案进行详细介绍。
二、设计要求2.1 功能性要求公交候车亭在满足其基本功能（提供遮阳、防雨、等候和乘车指引）的前提下，也应考虑以下要求：•便利性：便于残疾人和孕妇等特殊人群使用，设置无障碍设施等；•实用性：提供充电、免费WiFi等功能；•环保性：考虑使用环保材料，降低光污染和噪音污染等；2.2 美观度要求公交候车亭的外观设计应符合城市规划和风貌要求，并与周边建筑风格相协调。
在外观设计上也应体现色彩搭配、造型功能和人性化设计等要求。
2.3 施工要求在施工时要考虑以下因素：•安全性：施工过程中应严格遵守安全规范，尽量减少泥土、石料、混凝土等材料对路面和周边环境的影响；•合理性：在审批立项之后，必须进行规范化施工，确保施工成果能够符合设计要求；•艺术性：公交候车亭建设是城市公共设施的一部分，应根据城市美学规范进行统筹，使候车亭在区域内与周围环境及其美观。
三、施工方案3.1 施工前准备为保证公交候车亭施工过程顺利，需要做好以下准备工作：•初步设计：根据地形、功能与美观度要求绘制初始设计图，并经过补充与修改，逐步形成可施工方案；•土地成分鉴定和勘测：地面和地球深处特殊物质状况的检测和研究；此步骤较为复杂，涉及细节较多，需要在具体实践中确定；•工程规划：依据经济、市区规划、地理形态等因素，制定整个候车亭策划方案，包括道路、排水、电缆管道等。
3.2 施工过程在施工过程中，要对不同阶段的工程进度进行预测、调整和监测，确保施工质量和进度。
施工过程大致包括以下几步：•铺设地面：在所选用的位置上，将同尺寸的平板砖铺上，砖头的下面要印上均匀流线型的水泥;•环境卫生保障：施工时需对施建环境卫生情况进行调查，对环境进行疏通和清理，以减少对周边环境的影响;•安装候车亭组件：在铺平的路面上，再次组装，完成公交候车亭的安装以及其相关的部件与设备的安装;•车道划线：为避免占用道路，候车亭应尽可能靠近路边，同时需要划定合适的车道线。
候车亭施工方案
候车亭施工方案一、引言候车亭是城市公共交通系统中重要的设施之一，为市民提供遮阳、防雨和休息的场所。
在城市中，候车亭的数量和布局能够直接影响乘客的出行体验。
因此，设计和施工一个合理的候车亭方案对于提升城市形象和公共交通服务质量至关重要。
本文将介绍一个候车亭施工方案，旨在为城市交通部门在规划和建设候车亭时提供参考。
方案将包括候车亭的选址、结构设计、材料选择以及施工流程等内容。
二、候车亭选址候车亭的选址应考虑乘客的出行需求、交通流量、接驳站点、周边环境等因素。
以下是候车亭选址的一些建议：1.考虑交通量：选择交通量较大的道路段作为候车亭的设置地点，以保证乘客的方便和出行效率。
2.考虑接驳站点：在公共交通接驳站点设立候车亭，方便乘客换乘和等待公交车。
3.考虑周边环境：选择离商业中心、居民区和学校等人流量较大的地点，以提高候车亭的使用率。
三、候车亭结构设计候车亭的结构设计应注意以下几个方面：1.遮阳和防雨：候车亭的主要功能是为乘客提供遮阳和防雨的场所。
因此，在设计中应采用合适的屋顶结构和材料，保证候车亭内部干燥舒适。
2.通风和采光：候车亭应具备良好的通风和采光条件，以确保乘客在车内空间内具备良好的舒适度。
3.舒适的座椅：在候车亭内设置舒适的座椅，以提高乘客的等待体验。
四、候车亭材料选择候车亭的材料选择应考虑材料的实用性、耐久性和美观性。
以下是一些建议：1.屋顶材料：选择防水性能好、耐久性强的材料，如合成纤维板或金属板等。
2.立柱材料：选择耐候性好、抗腐蚀和抗震性能优秀的材料，如不锈钢、铝合金等。
3.座椅材料：选择符合人体工程学设计的座椅，采用舒适、易清洁的材料，如塑料或木材。
五、施工流程在实施候车亭施工方案时，应严格按照施工流程进行操作。
以下是一般的施工流程：1.施工前准备：清理施工区域、准备所需材料和工具，并确保施工人员的安全。
2.地基施工：依据设计方案进行地基的浇筑和加固。
3.立柱和支撑结构施工：安装候车亭的立柱和支撑结构，确保稳固和牢固。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案1. 方案背景与目的公交候车亭是城市公共交通系统的重要组成部分，为乘客提供舒适的候车环境，提高公共交通的服务质量。
为了改善现有的候车条件，提升用户体验，本方案旨在设计一种新型的公交候车亭，并制定相应的施工方案。
2. 方案设计2.1 候车亭的材料选择候车亭的结构应具备耐久性、抗风、抗日晒等特性，并且外观美观大方，与城市环境相协调。
本方案建议使用以下材料进行构建： - 钢结构：用于候车亭的骨架，具备高强度和耐久性。
- 钢化玻璃：作为候车亭的窗户，具备优异的透明度和抗冲击性。
- 不锈钢：用于制作候车座椅和其他装饰，具备抗腐蚀性，易于清洁。
- 塑料复合板：作为候车亭的外部墙板，具备良好的防水性和隔热性。
2.2 设施配置为了提供更好的服务，候车亭应配备以下设施： - 候车座椅：采用人体工学设计，舒适且耐用。
- LED显示屏：用于展示公交车的到站信息。
- 垃圾箱：便于乘客随手丢弃垃圾，保持候车亭的卫生。
- 自动售票机：提供方便快捷的购票服务。
- 绿化景观：在候车亭周围设置绿植，提供舒适的环境。
2.3 整体布局设计候车亭的整体布局应考虑以下因素： - 位置选择：在公交站台旁边选取合适的位置，方便乘客上下车。
- 尺寸设计：根据站点客流量和候车需求确定候车亭的大小，确保足够的空间供乘客使用。
- 路灯设置：在候车亭周围设置路灯，提供光线照明。
- 环境协调：候车亭的外观应与周围环境、城市风格相协调。
3. 施工方案3.1 施工步骤根据上述方案设计，候车亭的施工步骤如下： 1. 土建工程：包括进行地基开挖、浇筑混凝土基础和竖立钢骨架等。
2. 安装玻璃窗户：使用专用工具将钢化玻璃安装到候车亭的窗户位置。
3. 安装候车座椅和其他设施：根据设计要求将候车座椅、LED显示屏、垃圾箱和自动售票机等设施安装到候车亭内。
4. 完善装饰和配套：在候车亭的外部墙板上进行装饰，例如贴上不锈钢装饰件，在周围种植绿植等。
公交站台候车亭施工方案
公交站台候车亭施工方案一、项目概述二、施工方案2.1 施工组织2.2 施工工艺2.3 安全措施2.4 环境保护三、施工进度计划四、质量保证五、经济效益分析六、施工风险分析七、结论一、项目概述本项目位于临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥交汇处，是一处重要的公共交通枢纽，也是城市重点建设项目之一。
本项目旨在为广大市民提供更加便捷、快速、舒适的公共交通服务，提高城市道路交通的运行效率和服务水平。
二、施工方案2.1 施工组织本项目施工采用总承包模式，XXX作为总承包单位，负责项目的整体策划、设计、施工和管理。
施工组织方案将充分考虑现场环境、施工条件、安全管理等因素，确保施工过程中的安全、高效和质量。
2.2 施工工艺本项目主要施工工艺包括基础处理、钢结构安装、站台建设、屋面施工等。
其中，基础处理采用桩基础和地基加固技术，钢结构安装采用吊装技术，站台建设采用模板浇筑工艺，屋面施工采用钢结构和彩钢板覆盖工艺。
2.3 安全措施本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和安全标准进行施工，制定详细的安全管理方案和应急预案，确保施工过程中的安全。
同时，加强对施工现场的管理和监督，防止施工过程中发生安全事故。
2.4 环境保护本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和环保标准进行施工，采取有效的环保措施，减少对周边环境的影响。
同时，加强对施工现场的环境监测和管理，确保施工过程中的环保要求得到满足。
三、施工进度计划本项目施工周期为六个月，按照工期计划，分别确定了各个施工阶段的时间节点和任务，确保施工进度的合理安排和控制。
四、质量保证本项目施工过程中将严格按照相关质量标准进行施工，加强对施工过程的质量监督和检查，确保施工质量符合要求。
五、经济效益分析本项目施工过程中将充分考虑经济效益，合理控制施工成本，提高施工效率，确保项目的经济效益得到最大化。
六、施工风险分析本项目施工过程中存在一定的风险，如施工现场的安全、环保、质量等风险。
公交亭施工方案
公交亭施工方案1. 引言公交亭是城市交通系统中重要的组成部分，为乘客提供舒适的候车环境。
本文档将介绍公交亭施工方案，包括选址、设计、施工流程等内容。
2. 选址公交亭的选址是施工方案中的重要步骤。
选址需要考虑以下因素：2.1 交通流量选址应根据公交线路的交通流量确定，优先选择交通流量较大的区域，以便更好地服务乘客。
2.2 交通安全选址还需考虑交通安全因素，避免选择交通繁忙的路口或容易发生事故的位置。
2.3 社区配套设施选址时还需关注附近社区的配套设施，如学校、医院、商场等，以满足乘客的出行需求。
3. 设计公交亭的设计应考虑乘客的需求和城市的整体风貌。
下面是公交亭设计方案的要点：3.1 结构稳固公交亭的结构应稳固可靠，能够经受恶劣天气条件下的考验。
建议采用钢结构或混凝土结构。
3.2 舒适度公交亭的座椅和候车区域应舒适，考虑乘客长时间候车时的舒适度。
座椅宜选择材质柔软、易于清洁的材料。
3.3 通风和照明公交亭应提供良好的通风和照明条件，以确保乘客在各种天气条件下都能有良好的舒适感。
3.4 辅助设施公交亭应配置一定数量的垃圾桶和公共广告牌，以方便乘客丢弃垃圾和了解公共信息。
4. 施工流程公交亭的施工包括以下几个步骤：4.1 地基处理根据设计要求，对公交亭的选址区域进行地基处理，确保地基的稳固和承载能力。
4.2 结构搭建根据设计方案，搭建公交亭的结构，可以采用预制构件进行搭建，以缩短施工周期。
4.3 内外装修在公交亭的基础结构完成后，进行内外装修工作，包括座椅安装、照明设备安装等。
4.4 环境整治施工完成后，需要对周围环境进行清理和整治，保持公交亭周围的卫生和美观。
5. 施工安全在施工过程中，需要高度重视施工安全。
以下是几个关键的工作环节：5.1 安全培训施工人员需接受必要的安全培训，了解施工过程中的安全风险以及安全操作规范。
5.2 安全防护施工现场应设置明显的安全警示标识，并配备必要的安全防护设施如安全帽、安全绳等。
公交站亭施工方案
公交站亭施工方案1. 引言本文档旨在提供一个完善的公交站亭施工方案，以确保施工的顺利进行。
公交站亭为城市公共交通基础设施的重要组成部分，直接影响到公众的出行体验和城市形象。
因此，施工方案的制定和执行至关重要。
2. 前期准备工作在正式进行公交站亭施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 站亭设计与选址在确定施工方案之前，需要进行站亭设计和选址的工作。
站亭设计需要考虑到公众的出行需求、站点的交通情况、站亭的容量和风格等因素。
选址方面需要考虑到站亭的访问便利性、周边环境和土地权益等因素。
2.2 建设许可与手续在进行公交站亭施工前，需要按照相应法律法规的要求，进行建设许可和手续的办理。
这一步骤需要与相关政府部门进行沟通和合作，确保施工的合法性和规范性。
2.3 施工物资准备进行公交站亭施工需要一定的物资准备，包括建筑材料、设备工具、人力资源等。
在准备物资的过程中，需要注意选择质量可靠、符合相关规定的物资供应商，并严格按照施工要求进行物资的选购和验收。
3. 施工方案3.1 施工步骤对于公交站亭的施工，需要按照以下步骤进行：1.土地平整：对站亭选址的土地进行清理、平整和固化处理，确保施工基础的坚实和稳定。
2.基础设施建设：包括道路、排水系统、电力供应等基础设施的建设，保证站亭的正常运行和使用。
3.站亭架设：根据站亭设计图纸，进行站亭的架设工作，包括结构框架、屋面、墙体等部分的搭建。
4.内部装修：对站亭的内部进行装修，包括座椅、广告牌、照明等设施的安装，以及站牌和导向标识的设置。
5.最终验收：对施工完工的站亭进行最终验收，确保站亭的质量和功能指标符合相关要求。
3.2 施工时间安排施工时间的安排需要根据具体情况进行评估和制定。
一般来说，施工时间应尽量避免高峰期，以减少对公众和交通的影响。
同时，考虑到天气因素等不可控因素，在制定时间计划时应保留一定的缓冲时间。
3.3 施工安全措施在进行公交站亭施工时，需要注意施工安全问题。
公交站亭建设施工方案设计
公交站亭建设施工方案设计1. 引言公交站亭作为城市中广泛存在的公共设施，对提升城市形象、便捷公众出行具有重要意义。
本文档旨在根据具体场地情况，设计一套公交站亭建设施工方案，以确保施工的安全性、高效性和可持续性。
2. 建设方案设计2.1. 场地选择在进行公交站亭建设之前，首先需要选择合适的场地。
场地选择应考虑以下因素：•公交线路覆盖范围：场地应位于公交线路沿线，方便乘客乘坐公交车辆。
•交通状况：场地附近的道路交通状况应良好，保证公交车辆的安全行驶。
•周边环境：场地周边不应有重大噪音、污染源等，以保障乘客和工作人员的健康。
2.2. 结构设计公交站亭的结构设计应考虑以下要素：•车辆停靠区域：公交车辆停靠区域应设计合理，保证公交车辆进出的安全和顺利，同时不影响道路交通。
•顶棚和遮阳设施：公交站亭应有适当的顶棚和遮阳设施，以提供遮蔽雨水和阳光直射的功能，同时保证通风良好。
•候车区域：候车区域应设有舒适的座椅、指示牌和候车信息展示设施，以提高乘客的候车体验。
•道路连接：公交站亭应与周边道路相互连接，方便乘客顺利进出。
2.3. 材料选择为了保证公交站亭的稳固性和抗风、抗震能力，建议选择以下材料：•钢结构：采用钢材作为公交站亭的主要承重材料，具有优异的抗风和抗震能力。
•钢化玻璃：选用钢化玻璃作为站亭的围护材料，具有良好的透明性和耐用性。
•不锈钢：使用不锈钢材料作为站亭的辅助结构，具有抗腐蚀和耐久性。
2.4. 照明与设备为了确保夜间公交站亭的安全和乘客的正常使用，建议考虑以下设备：•照明设施：在公交站亭的顶棚和墙面上安装充足的灯光设备，以提供明亮的照明效果。
•监控设备：在公交站亭周围安装摄像头和监控系统，以确保站台的安全和秩序。
3. 施工流程3.1. 前期准备在施工前，需要进行以下准备工作：•场地勘察：对选定的场地进行详细勘察，了解地形、地质条件等情况。
•方案设计：根据场地情况，制定具体的建设方案设计，包括结构设计、材料选择等。
公交候车亭施工方案
公交候车亭施工方案公交候车亭是城市公共交通体系中重要的组成部分，为广大乘客提供了方便快捷的候车环境。
因此，在施工公交候车亭时，必须要注重设计、建设和运营的各个方面，从而为乘客提供更好的用户体验。
下面是一份完整的公交候车亭施工方案。
首先，公交候车亭的设计应该符合人性化的原则。
候车亭的设计需要满足乘客的基本需求，例如提供舒适的座位、遮阳和防雨的结构，以及舒适的通风系统等。
此外，候车亭的设计还应该充分考虑到老人、残疾人等特殊人群的需求，提供无障碍设计和辅助设施。
其次，公交候车亭的建设需要注意地点的选择。
候车亭的位置应该便于乘客的使用，接近主要道路和交通枢纽，并能够方便地与公交车站相连。
在选择地点时，还要遵循城市规划的原则，确保候车亭不会对周围环境造成不良影响。
然后，公交候车亭的建设需要注重材料的选择。
候车亭的建设材料应该具有一定的耐久性和防火性能，能够抵抗恶劣天气和外界环境的侵蚀。
此外，候车亭的建设材料还应该具有良好的绿色环保性能，避免对环境造成污染。
最后，公交候车亭的运营需要注重维护和管理。
候车亭的运营应该建立健全的管理体系，包括巡视、保洁、维修等各个方面。
此外，候车亭还可以设置一些信息发布设备，为乘客提供实时的公交信息和相关服务，提高乘客的出行体验。
综上所述，公交候车亭的施工方案需要考虑到设计、建设和运营的各个方面。
只有综合考虑各个因素，才能为乘客提供更好的候车环境和服务。
公交候车亭的施工方案应该注重人性化的设计、合理的地点选择、高质量的建设材料和有效的运营管理，为乘客提供一个舒适、便捷和可靠的候车环境。
这样，公交候车亭才能真正发挥其重要作用，为城市的公共交通体系做出贡献。
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公交候车亭施工方案目录综合说明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及控制措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章确保工期的技术组织措施………………………..第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….……第九章质量保证措施…………….…………………………第十章雨季施工措施……………………………..………第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..….综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。
根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。
工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。
安全生产目标：安全生产无事故。
一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。
遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。
以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。
我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。
二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。
我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。
一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。
（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。
（3）有关安全生产、文明施工的规定。
（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。
（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。
（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-91《建筑电气工程质量验收规范》 GBGB50303-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91《建筑机械安全技术规程》 JGJ33-2001《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2003第二章工程概况（一）基本情况本工程建设地点为青浦区。
本项目的总投资为122.2474万元。
主要内容为新建候车亭，包括：淀山湖大道漕盈路4个，淀山湖大道南横村4个，外青松公路崧泽大道4个，华丘路公园路（高级中学）2个，青舟支路华民路（教育局）2个，盈港路漕盈路（民乐家苑）2个，漕盈路青赵公路2个，漕盈路清河弯路4个，漕盈路北青公路4个，朱枫公路后湾2个，合计30个候车亭。
（二）结构设计（1）基础：素土夯实，一次浇灌C20混凝土层，并配套预埋件及穿线。
（2）上层：采用不锈钢立柱支撑，设置广告灯箱及顶棚。
第三章工程特点和关键点及控制措施（一）特点：1、施工工期要求紧：根据工程招投标文件规定工期为2011年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。
在一个月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工，并且室外工程施工影响因素比较多，如不能做好工序安排就无法按时、按计划完成工程内容，同时还有周围环境、季节对施工时间限制的影响，因此对总包方的管理、协调、组织能力要求较高。
2、施工临时用地范围广：本工程单个构件占地面积不大，但施工线路比较长，使得施工中的运输和指挥难度加大。
（二）工程关键点：1、本工程采用较多的镀锌材料和不锈钢材料，两者配套成型，制作加工中必须严格控制尺寸。
2、本工程主要用于室外，外观结构设计要求比较高，外界因素影响比较大，外观质量和产品质量必须要符合要求。
3、本工程设置了户外广告灯箱，因此内部电源线路铺设必须符合要求，电器产品必须是正规厂家合格产品，并有防水措施。
第四章施工总平面布置（一）布置原则为了保证施工现场布置合理紧凑，便于施工，现场布置应遵循以下原则：1、合理布置现场，方便施工。
2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境保护的要求。
（二）布置依据1、招标文件的有关要求；2、现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察结果；3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图；4、总进度计划及材料需用量；5、总体部署和主要施工方案；6、安全文明施工及环境保护要求五）现场办公区由于本工程工期短、工序多、各工种人员流动大，所以现场不需要很多现场工人住宿用房，现场只需要准备施工工期较长工序的施工人员住宿。
我公司特准备小型面包车1辆，皮卡1部，以备工程施工中人员及施工物资调动所需。
2、现场施工区布置现场不设大型施工场所，主要原因（1）保证人员、材料安全（2）减少施工对周边道路、绿化的破坏（3）不影响道路正常通畅。
主要机械有专人看管，根据现场情况设置临时停放场地。
第五章施工进度计划（一）施工进度安排原则：（1）总体施工考虑本工程计划在2011年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。
本工程工期按要求比较紧张并且工程要达到投入运营的目标，还存在着大量室外工程和设备、设施的安装。
为让业主尽早插入配套，使工程尽快投入使用，为业主创造效益。
我们在施工安排中，在保证工程质量和安全的前提下，尽量压缩土建施工的工期，为其它专业的插入创造良好的施工条件，提供充足时间。
（2）总施工顺序考虑根据本工程施工周期短和施工工种穿插多、室外工程量大的特点，计划将室外工程与主体工程同时进行，在基础挖槽施工时，主体结构同时进行制作，保证基础完工同时，主体结构可以顺利进行安装。
（二）施工进度主要控制点我公司在突出保证工程质量安全文明施工的前提下，编制科学合理的施工进度计划，是保证工程按期完工的必要手段。
我们在施工进度计划安排上，根据本工程特点、现场情况、综合考虑，对施工进度控制点安排如下：总施工进度：工程开工： 2011年10月15日基础施工： 2011年15月1日—12月30日主体结构施工： 2011年10月30日—12月5日第六章确保工期的技术组织措施（一）施工组织保障措施（1）选派施工经验丰富的项目经理主持本工程施工，组建技术力量强、管理经验丰富的项目管理人员为工程的按期完成提供可靠的组织保证。
（2）充分利用施工空间和时间，应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全、质量的条件下，科学组织结构、装修和设备安装工程的立体交叉作业。
（3）选定与我公司合作多并且技术实力强的分包施工队伍并对其实施严格的管理，各专业分包进场前必须根据项目总进度计划编制专业施工进度计划，各分包单位必须参加项目召开的生产例会，把每天存在的问题落实解决。
（4）严格工序施工质量，确保各工序一次验收合格，杜绝返工，以一次成优的良好施工效果，按计划工期完成。
（5）在安装阶段，为了保证工期，在主体施工阶段就要对装修的做法认定，材料选定，确定好样板及标准。
这些工作都需要与业主密切配合并得到业主的支持。
（6）积极作好与监理单位的协调工作，建立每周监理例会制度，有问题及时沟通，对于各分部、子分部、分项、子分项的验收均提前一周或48小时申请，保证工程的顺利进行。
（二）工序管理保障措施（1）最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序的穿插要紧凑，工序施工时间紧凑、持续、稳定，保证施工进度落实。
结构施工阶段，随时插入安装预埋，不占关键工序的作业时间。
装修阶段各工种之间建立联合验收制度，不出现施工的间断，以确保施工空间、时间充分利用，同时保证各专业密切的配合，避免互相干扰和破坏，影响施工正常进行，造成工序时间的延长。
（2）与我公司合作多年的施工队伍素质好，有合作基础的，不受季节的影响而导致劳动力缺乏，在为保证工期需用劳动力方面可提供可靠的保障。
（3）提高施工机械化水平，为保证工期，降低劳动强度，我们最大限度地提高机械化施工水平。
土方采用机械施工，各专业配备相应的中、小型施工机械。
为保证工期创造良好的施工条件。
（4）资金材料管理保障：本工程采用专款专用，工程款不得挪用，要积极盘活资金，保证材料款，人工费及机械设备的运转费用的支出。
（5）用先进施工技术积极推广新技术、新工艺、新材料，以提高科技含量，按计划工期完成。
第七章总体施工顺序和主要流程1工程总施工顺序安排场地平整、临时搭设→土方开挖→基础施工→回填土→框架结构施工→调试安装→清理2基础施工土方开挖→人工清理平整→地基验槽→测量放线→素土夯实→预埋件→基础浇灌→养护→回填3主体结构工程图纸翻样、零部件拆分→部件放样→部件加工制作→防腐油漆→预拼装→现场安装第八章主要分部分项工程施工方法一、基础（一）施工测量1、定位放线项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核，复测闭合，检查无误后，方可使用。
2、地上主体结构施工测量放线基础施工完毕后，地上主体结构位置就已经定位，根据测量控制主体结构的高度！（三）基础施工方案本工程为现浇砼结构，采用C20商品砼。
基础采用木模。
基础浇筑，同时预埋地脚螺栓和预埋铁板。
2、基础混凝土工程（1）施工工艺流程：人员、机械、材料等资源配备→施工交底→分承包方验证→上一级部门验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、记录。
（2）施工前准备：除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备，机具准备、技术准备和现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作。
搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。
（3）混凝土的浇筑①浇筑应根据整体连续浇筑的要求，结合结构尺寸的大小，钢筋疏密，混凝土供应条件等具体情况。