交通事故主次责任赔偿比例

主次责赔付流程一、啥是主次责赔付。

在交通事故或者一些涉及责任划分的事件中，经常会有主次责的情况。

简单说呢，就是一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

比如说开车的时候，甲不小心撞到了乙的车，交警判定甲承担70%的责任，乙承担30%的责任，这就是典型的主次责情况啦。

那这种情况下，怎么赔付呢？这就有一套流程了。

二、报案。

不管是谁的责任大谁的责任小，出事了第一时间就得报案。

这就像小孩子摔倒了要喊妈妈一样自然。

如果是交通事故，就打122给交警叔叔，要是其他的比如在商场里发生了什么东西被损坏，涉及主次责赔付的，那就找商场的管理部门或者直接报警也行。

这一步可不能马虎哦，因为只有报了案，才会有官方的记录，就像给这个事情定了个小规矩，大家都得按照这个规矩来处理后面的赔付问题。

三、现场勘查与责任认定。

交警或者相关的负责人员到了现场之后呢，就会像侦探一样勘查现场。

他们会看看现场的痕迹啦，问问当事人情况啦，再结合一些监控之类的证据，然后确定谁是主要责任，谁是次要责任。

这个认定可是很重要的，就像考试打分一样，决定了后面赔付的比例。

比如说认定了一方是主责80%，另一方是次责20%，这就为赔付提供了一个依据。

这时候呢，大家一定要积极配合调查哦，不要耍小脾气，毕竟人家也是为了公平公正地处理事情嘛。

四、定损。

定损就是确定损失的价值。

如果是车辆事故，那就要把车送到修理厂或者4S店去，让专业的人员评估一下修这个车要花多少钱。

要是其他的东西损坏了，也有相应的专业评估方式。

这就好比我们去市场买菜，得先知道这个菜值多少钱才能决定怎么付钱。

主责方和次责方都要关注这个定损的过程，因为这直接关系到自己要掏多少钱呢。

有时候可能会有一些争议，比如说主责方觉得定损的价格太高了，这时候可以友好地提出自己的看法，让相关人员再重新评估一下，但不要无理取闹哦。

五、赔付计算。

根据前面的责任认定比例，就可以计算赔付金额啦。

比如说定损结果是车修一下要1000元，主责方是70%的责任，那主责方就要赔付700元，次责方就要赔付300元。

车险主责与次责的赔偿标准交通事故赔偿是要看当事人之间的当事人大小来确定，一般按照交警部门所出具的交通事故责任认定书为标准。

因此接下来将由我为您介绍关于车险主责与次责的赔偿标准及其相关方面的知识希望能够帮助大家解决相应的问题。

一、车险主责与次责的赔偿标准一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。

但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。

交通事故主要责任和次要责任赔偿如下：（1）事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，死亡伤残11万、医疗费1万元、财产2000元;不足部分，双方按7:3的比例分担;（2）事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果机动车占次要责任，主次责任按6:4分担;（3）双方均为非机动车或者行人的，所有损失按7:3比例分担。

保险赔偿方式如下：交强险赔偿交强险损失，商业三责险赔偿交强险赔偿不足部分损失，商业车损险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车辆损失，商业车上人员险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车上人员受伤损失。

（4）赔偿范围：最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十七条受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

二、交通事故责任认定道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

车辆事故主责和次责如何赔偿引言车辆事故时常发生，无论是大型交通事故还是小型碰撞，赔偿问题一直是事故处理的关键之一。

在车辆事故中，确定事故的主责和次责是非常重要的，因为这将直接影响到赔偿的责任和金额。

本文将介绍车辆事故中主责和次责的定义和判断标准，以及赔偿的相关问题。

车辆事故的主责和次责定义车辆事故的主责和次责是根据事故发生时各方的过错程度来划分的。

主要根据交通规则和法律法规来判断，以下是主责和次责的定义：1.主责：主要指导致事故发生的一方或几方承担主要责任的责任方。

通常是明显违反了交通规则或者没有尽到合理的注意义务，导致事故发生。

2.次责：在事故中，次要责任方通常是存在一定的过错，但并非是直接导致事故发生的主要责任方。

次责可能是因为不当操作、注意力不集中或者未能采取适当的防范措施等。

判断主责和次责的关键是分析事故原因，并依靠相关证据进行判断。

判断车辆事故主责和次责的标准判断车辆事故的主责和次责时，可以参考以下标准：1.交通规则：交通规则是判断车辆事故责任的基础。

违反交通规则的行为通常会被判定为主责方。

2.行车记录仪或监控录像等证据：现代车辆普遍配备行车记录仪或监控摄像头，这些设备能提供有力的证据，帮助判断事故责任。

3.证人证言：目击者的证言可以提供独立的证据来判断事故责任。

4.审查现场痕迹：事故现场的物理痕迹和车辆损坏情况也是判断事故责任的重要依据。

5.调查报告：交警部门或保险公司的调查报告也是判断事故责任的重要依据之一。

根据以上标准，可以全面客观地判断车辆事故的主责和次责。

车辆事故赔偿方式车辆事故的赔偿方式通常根据主责和次责的不同而有所不同。

以下是常见的车辆事故赔偿方式：1.主责方全额赔偿：如果事故的主责方明显违反交通规则，未能采取适当措施来避免事故，那么主责方需要全额赔偿事故造成的损失，包括对他方车辆和人身伤害的赔偿。

2.主责方部分赔偿：如果事故的主责方承担了部分责任，但并非完全负责，赔偿金额将根据责任比例来确定。

交通事故责任28开是怎样发生交通事故之后，对于责任的划分，双方当事人比较关心的事情，有些朋友们对于责任28开不太清楚是怎么回事，其实这种说法并不是什么科学依据，那么交通事故责任28开是怎样？下面我为大家具体介绍一下。

一、交通事故责任28开是怎样就是一个承担20%赔偿责任，另一个承担80%赔偿责任。

正常交通事故中，没有28开的说法。

应该是全责，主次责任，对等责任，无责。

但往往机动车和行人发生事故后，交警会要求机动车一方多承担10%的赔偿责任。

主要是基于对弱势群体的保护。

这个也是正常的。

二、交通事故责任认定期限的时间1、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。

交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。

对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

2、当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并做出复核结论。

三、交通事故认定时效是多久1.公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。

对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

2.当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。

3.对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始；对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始；对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。

4.公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。

调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效；调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。

车祸主要责任和次要责任赔偿标准车祸是人类出行过程中的一大安全隐患，每年都会有大量的车祸发生，造成重大的损失。

为确保车祸受害者的合法权益，以及有效规范车祸事故处理流程，《中华人民共和国民事责任法》下的《机动车交通事故责任强制保险条例》把交通事故责任赔偿分为主要责任赔偿和次要责任赔偿两部分，下面来详细了解一下。

一、主要责任赔偿主要责任赔偿是指道路交通事故中，主要责任方所负责的赔偿责任。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交通事故责任赔偿主要责任方应该为机动车、无车车辆负责，事故受害人经济损失，以及受害人的人身伤害等承担赔偿责任。

主要责任赔偿的金额是根据交通事故受害人所受的财产损失和人身伤害来确定的，当受害人承受财产损失（如医疗费用、赔偿费用等）时，主要责任方应承担全部损失，而受害人承受人身伤害时，主要责任方也应当承担部分赔偿金，具体赔偿金额根据受害人的伤情来确定。

二、次要责任赔偿次要责任赔偿是指道路交通事故中，次要责任方所负责的赔偿责任。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，当交通事故受害人承受财产损失时，次要责任方应当承担一定比例的损失赔偿责任；而受害人承受人身伤害时，次要责任方也应当承担部分赔偿金，具体赔偿金额根据受害人的伤情来确定，但比例会比主要责任方低一些。

除此之外，《机动车交通事故责任强制保险条例》还规定，当次要责任方和主要责任方对赔偿责任的态度有分歧的，或者涉及纯粹的法律问题时，应当提交法院处理，由法院根据客观情况判定，由次要责任方承担的比例，最高不得超过主要责任方的比例。

综上所述，《中华人民共和国民事责任法》下的《机动车交通事故责任强制保险条例》对交通事故责任赔偿做出了明确规定，保护受害人的正当权益，减轻受害人的负担，使受害人得到有效的补偿，维护交通安全，共建安全社会。

交通事故责任划分比例交通事故责任比例划分如下：机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事入的责任，按比例分别承担损害赔责任。

认定书责任划分：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

一、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：（一）当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；（二）当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；（三）当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；（四）当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任二、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。

减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：（一）非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%一90％的损害赔偿责任；（二）非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60％一70％的损害赔偿责任；（三）非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40％一50％的损害赔偿责任；（四）非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20％一30％的损害赔偿责任。

1、机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；2、机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；3、机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；4、机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；5、机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10% 具体内容请以我国法律、法规为准；三、交通事故赔偿标准及项目：共有赔偿项目：1．医疗费、2．误工费、3．护理费、4．住院伙食补助费、5．营养费、6．交通费、7．住宿费及伙食费、8．被抚养人生活费、9．精神损害抚慰金。

交通事故主次责任保险公司怎么赔偿交通事故主次责任保险公司怎么赔偿？为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了相关的内容，以下由我为大家具体解答该问题，并带您了解“交通事故责任划分”和“交通事故中主要责任和次要责任的承担比例”等相关拓展知识，希望能对您有所帮助。

一、交通事故主次责任保险公司怎么赔偿同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。

被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持交通事故赔偿首先按照责任划分来，负责任的一方赔偿。

赔偿时，应该先由保险公司在《交强险》和《商业第三者险》保险范围内赔偿，赔偿不足的，由过错方车主赔偿。

交通事故责任划分后保险公司必然是要承担责任的，因此发生交通事故后，请第一时间联系保险公司。

二、交通事故责任划分交通事故责任通常分为五级：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。

(一)全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1.一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

3.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;4.当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

交通事故主次保险公司怎么赔偿标准在交通事故当中，确定赔偿问题时，首先是要对事故责任进行划分的，双方根据自己在事故中承担的责任比例来确定具体的赔偿数额，那么你知道交通事故主次保险公司怎么赔偿标准吗?我为大家整理了相关的法律知识，下面一起来看看吧，相信会对你有所帮助。

一、交通事故主次保险公司怎么赔偿标准交通事故主次责任，保险公司进行赔偿是根据当事人在事故中的责任比例以及实际造成的损失来确定具体的赔偿数额的。

二、交通事故责任划分的情形(一)全部责任与无责任在交通事故中。

一方当事人负全责任的话，另一方当事人则无责任。

负全部责任的情形主要有以下几种：1、根据《道路交通处理程序规定》第46条第1款之规定，一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任;2、一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;3、根据《道路交通安全实施条例》第92条、《道路交通事故处理办法》20条之规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;4、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;5、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通事故以外的，各方均无责任。

(二)主要责任与次要责任一般而言，因两方当事人(或两方以上)有违章行为共同导致交通事故的，一方当事人在交通事故中所起的作用较大的，承担主要责任，但在交通事故中所起的作用较小的，是引发交通的事故的次要原因，承担次要责任。

1、根据《道路交通事故处理办法》第19条第2款、第3款之规定，机动车、非机动车、行人发生交通事故的，若事故各方均存在违章行为，即根据各自在交通事故中的作用的大小来确定主要责任或次要责任。

2、根据《道路交通事故处理办法》第21条第2款之规定：机动车与非机动车、行人发生交通事故，有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

交通事故主责和次责怎样赔偿
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定⼀⽅负次要责任。

但主次最终要体现在多少⽐例上才有意义。

车辆在道路上因过错或者意外造成⼈⾝伤亡或者财产损失的事件。

交通事故不仅是由不得特定的⼈员违反交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台风、⼭洪、雷击等不可抗拒的⾃然灾害造成。

那么劳交通事故主责和次责怎样赔偿?下⾯就让店铺⼩编为⼤家讲解。

交通事故主责和次责怎样赔偿
需要结合事故具体的情况计算赔偿。

《中华⼈民共和国道路交通安全法》第七⼗六条规定：“机动车发⽣交通事故造成⼈⾝伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不⾜的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(⼀)机动车之间发⽣交通事故的，由有过错的⼀⽅承担赔偿责任;双⽅都有过错的，按照各⾃过错的⽐例分担责任。

(⼆)机动车与⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈之间发⽣交通事故，⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈没有过错的，由机动车⼀⽅承担赔偿责任;有证据证明⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈有过错的，根据过错程度适当减轻机动车⼀⽅的赔偿责任;机动车⼀⽅没有过错的，承担不超过百分之⼗的赔偿责任。

交通事故的损失是由⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈故意碰撞机动车造成的，机动车⼀⽅不承担赔偿责任。

当发⽣了交通事故以后，车主必须要在第⼀时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后⾯设置危险警告标识牌。

这样做的好处就是防⽌有后⾯的车进⾏追尾的碰撞，从⽽保障车内的⼈员以及车辆⾃⾝的安全。

交通事故当中赔偿义务⼈(肇事者、保险公司)给予受害者的赔偿所包含的项⽬。

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交通事故主次赔偿标准在交通事故当中，根据当事人之间对事故所承担的责任的不同，确定出来具体的赔偿数额也是有所不同的，最常见的责任划分情形就是主次责任，那么你知道交通事故主次赔偿标准是什么吗?下面跟我一起来看看相关法律知识吧，相信会对你有所帮助。

一、交通事故主次赔偿标准机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：1、机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;2、机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;3、机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;4、机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。

二、交通事故责任划分的情形(一)全部责任与无责任在交通事故中。

一方当事人负全责任的话，另一方当事人则无责任。

负全部责任的情形主要有以下几种：1、根据《道路交通处理程序规定》第46条第1款之规定，一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任;2、一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;3、根据《道路交通安全实施条例》第92条、《道路交通事故处理办法》20条之规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;4、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;5、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通事故以外的，各方均无责任。

交通事故主次责任是怎样划分的?1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

交通事故责任分为主要责任、次要责任、全部责任、部分责任和无责任，交通事故主次责任是怎样划分的?交通事承担主次责任，赔偿比例是怎样的?小编整理了相关内容，详情请看下文。

▲一、交通事故责任划分《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。

这就是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。

三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

遇有特殊情况时，交通事故责任划分，《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。

当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人各方有条件报案而均未报案，或者末及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。

但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

▲二、交通事故责任划分赔偿机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。

减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%一90%的损害赔偿责任;2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%一70%的损害赔偿责任;3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40%一50%的损害赔偿责任;4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%一30%的损害赔偿责任。

交通事故划分7:3责任是什么意思交通事故主要责任和次要责任赔偿规定如下：交通事故划分7:3责任：1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，死亡伤残11万、医疗费1万元、财产2000元;不足部分，双方按7:3的比例分担;2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果机动车占次要责任，主次责任按6:4分担;3、双方均为非机动车或者行人的，所有损失按7:3比例分担。

保险赔偿方式如下：交强险赔偿交强险损失，商业三责险赔偿交强险赔偿不足部分损失，商业车损险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车辆损失，商业车上人员险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车上人员受伤损失。

赔偿比例一、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。

超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

二、对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：(一)机动车一方负主要责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;(二)机动车一方负同等责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。

无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

车祸责任划分标准车祸责任的划分，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分。

但由于车辆的性质不同，责任划分标准也有所不同。

一、车撞人责任划分标准：1、一方全责一方无责：（1）机动车与机动车之间：全责的方承担100%赔偿责任，无责方，不需要承担赔偿责任；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车负全责的，承担100%赔偿责任；机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任；（3）非机动车与非机动车、行人之间：一方非机动车负全责的，承担100%赔偿责任；一方非机动车无责的，不需要承担赔偿责任。

2、一方主责一方次责：（1）机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%；（3）非机动车与非机动车、行人之间的：主责方承担70%，次责方承担30%。

3、同等责任：双方各自承担50%责任。

4、不确定责任：对事故责任不作认定。

二、不同责任下的具体情况：（一）全部责任和无责任：一方当事人有下列情形之一造成：交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

The so-called happiness refers to the absence of pain in the body and the absence of disturbance in the soul.简单易用轻享办公（页眉可删）我国交通事故三七分的赔偿是怎么算的？导读：我国交通事故三七分的赔偿的计算为：车祸三七责并不代表实际赔偿是三七开，要区分事故双方是机动车与机动车，还是机动车与非机动驾驶人、行人的情况。

负主要责任的，承担70%的赔偿责任;负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

车祸三七责并不代表实际赔偿是三七开，一般是交警认定双方承担主次责任的表述，那么就要区分事故双方是机动车与机动车，还是机动车与非机动驾驶人、行人的情况。

对于机动车之间发生交通事故的，一般根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定并参照下列各自的过错比例承担来确定交通事故当事人的赔偿责任：负主要责任的，承担70%的赔偿责任;负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，规定由机动车方承担赔偿责任;但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要措施的，可以减轻机动车一方赔偿责任，即机动车一方负主要责任时承担80%，非机动车驾驶人、行人承担20%，机动车一方负同等责任时承担60%，非机动车驾驶人、行人承担40%，机动车一方负次要责任承担40%，非机动车驾驶人、行人承担60%。

至于涉及到的赔偿项目，依据受损害一方的实际情况来提出，例如人伤案件，一般会有医疗费误工费、护理费、营养费、交通费等。

法律依据：《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

一、主次责任保险如何理赔交通肇事主次责任保险公司理赔：交强险只要有责任（次责、同责、主责、全责），在强制三责险中的赔付金额是一样的，因为强制三责险只分有责和无责。

强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。

超出双方应由强制三责险承担的部分，你和对方按责任比例承担损失。

商业险第三者险理赔：（一般是扣除交强险理赔的金额的，按责任比例承担理赔）商业险第三者险理赔：（一般是扣除交强险理赔的金额的，按责任比例承担理赔）（1）负主要责任，保险公司一般赔偿为70%；（2）负次要责任，保险公司一般赔偿为30%；二、主次责任的相关法规主次责任，是指发生交通或者其它事故后，由交警部门或者其它相关单位，根据双方当事人在事故中的过错，依法作出的认定。

主要责任，是事故或者其它事由在本案中所承担的责任比例，原则在百分之六十到八十间。

次要责任则在百分之二十到四十间。

法律链接：《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、保险主次责任理赔流程1、当您驾车发生交通事故后，一定要立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知保险人，否则保险公司可以拒赔。

车辆发生交通事故后，投保人应尽快向保险公司报案，可以电话报案，也可直接去报案。

交通事故责任划分标准比例二、交通事故责任划分标准公安机关交通治理部门应当依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严峻程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，担当全部责任;（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，依据其行为对事故发生的作用以及过错的严峻程度，分别担当主要责任、同等责任和次要责任;（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

（四）一方当事人有意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以依据有关法律、法规制定详细的道路交通事故责任确定细则或者标准。

交通事故主次责任如何确定１、在交通事故处理中，我们常常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。

但主次最终要表达在多少比例上才有意义。

假如你认为主要责任是指90％，我认为主要责任是指51％，究竟主要责任是指百分之多少呢？假如没有法律规定，会让当事人无所适从。

实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不肯定一样，有规定主要责任是60％，也有规定是70％。

可是，这个比例的法律依据究竟从何而来呢，却很少有人能弄清晰。

２、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2023年公安部公布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，依据其行为对事故发生的作用以及过错的严峻程度，分别担当主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定详细的比例。

三、不服交通事故认定书怎么办１、行政救济：《交通事故处理工作标准》规定：上级公安交通部门对承办单位的交通事故认定工作进展监视检查，检查中或者接群众投诉经审查发觉“交通事故认定书”存在错误的，应当作出撤销该“交通事故认定书”的打算，由承办单位在规定期限内另行制作“交通事故认定书”。

２、司法救济：《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》规定：当事人对作出的行政惩罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。

主要责任和次要责任比例是多少孙先生驾车发生交通事故，警察判定其承担主要责任，对方承担次要责任。

待到孙先生的保险公司进行理赔的时候，保险公司认为，应该赔偿对方损失仅仅60%，以体现孙先生的主要责任。

可是对方认为，孙先生应承担的赔偿责任应该是80%甚至是90%，这才叫主要责任。

孙先生把自己的保险条款翻来看去，还真的没有这方面的规定。

孙先生询问，这个主要责任、次要责任，如果反映在具体比例上，究竟是多少呢律师答复:的确存在这样一种情况，责任的主次最终要体现在一个具体的比例上才有意义。

如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢如果没有法律规定，会让当事人无所适从。

实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。

可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。

作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

事实上，在2004年之前适用的《道路交通事故处理办法》第十八条也仅仅规定:“交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任”，也并没有规定具体的比例。

目前，我了解到的一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。

交通事故认定的主要责任、次要责任、
同等责任
在机动车交通事故认定书上，常常会出现主要责任、次要责任、同等责任的责任认定，那这些都是对应要承担多大比例的责任？
情况一：机动车与机动车发生交通事故的：
基准比例为：
全责与无责：100％：0％；
主责与次责：70％：30％；
同责与同责：50％：50％。

情况二：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的：
机动车一方承担的赔偿责任比例在基准比例的基础上适当上浮10%，具体比例如下：
机动车全责与非机动车、行人无责：100％：0％；
机动车主责与非机动车、行人次责：80%：20%；
机动车同责与非机动车、行人同责：60%：40%。