2018全国职业学校汽车运用与维修汽车机电维修赛项技术实施方案

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育《汽车电工电子技术》课程思政“三寓三式”改革实践探索屈原　李波　朱志鑫鄂尔多斯职业学院　内蒙古鄂尔多斯　017000摘 要： 本文阐述了专业课实施课程思政改革的必要性，以《汽车电工电子技术》课程为例，探究了课程思政建设的思路，采用“三寓三式”模式的课程思政改革做法和教学效果。

在“课中课”理念下进行课程思政改革的探索，对《汽车电工电子技术》课程的教学内容、教学方法、教师的育德意识和育德能力、学生的考核评价机制及激发学生学习动力等方面进行改革，以培养德智体美劳全面发展的社会主义事业建设者和接班人为目标，坚持把立德树人作为中心环节，将思想政治工作贯穿教育教学全过程，培育良好的职业精神和职业品质，培养德艺双馨的技术技能人才。

关键词：汽车电工电子技术　课程思政　三寓三式　改革1　引言职业教育是使受教育者获得某种职业技能或职业知识、形成良好的职业精神，从而成为适应生产、服务一线需要的技术技能人才的一种教育活动。

目前，职业院校的学生职业认知水平不高，职业理想、职业素养不强，岗位适应能力不能满足企业和用人单位的需求，职业成长与发展目标不够明确，这是高等职业教育中亟待解决的问题。

课程思政是指“将高校思想政治教育融入专业课教学的各环节、各方面，实现立德树人润物无声”，即寻求专业知识与思想政治教育内容之间的关联性，并在课程开展的过程中，将思想政治教育的相关内容融汇于教学当中，达到思想政治教育的目的。

2016年习近平总书记在全国高校思想政治工作座谈会上指出，“做好高校思想政治工作，要用好课堂教学这个主渠道，思想政治理论课要坚持在改进中加强，其它各门课都要守好一段渠、种好责任田，使各类课程与思想政治理论课同向同行，形成协同效应。

”[1-2]2017年，《高校思想政治工作质量提升工程实施纲要》指出梳理各门专业课程所蕴含的思想政治教育元素和所承载的思想政治教育功能，融入课堂教学各环节，实现思想政治教育与知识体系教育的有机统一。

“学、训、赛”一体化教学模式下人才培养质量评价——以中职汽车运用与维修专业为例摘要：“学、训、赛”一体化教学模式是以岗位职业能力为导向，以学生的全面发展和终身发展为目标，以校企合作为依托，在教学中实行“学、训、赛”三个环节相结合的一种教学模式。

人才培养质量评价是以人才培养方案为依据来评价人才培养质量，其核心是评价指标体系对专业人才培养质量的影响。

本文以中等职业学校汽车运用与维修专业教学改革为例，通过对汽车维修技术与管理中“学、训、赛”一体化教学模式进行分析和研究，提出了中职学校汽车运用与维修专业人才培养质量评价的改进与提升方案。

关键词：“学训赛”一体化；人才培养；汽车运用与维修引言：随着国家经济发展和社会进步，职业教育人才培养模式不断更新。

目前我国中等职业学校的教学内容主要以“学、训、赛”一体化为主导，“学、训、赛”一体化模式在中职学校中得到广泛应用。

“学、训、赛”一体化教学模式不仅能够提升学生的综合素质，也有利于对学生学习效果进行科学评价，为学校改进和完善教学提供参考依据和指导。

目前对中职人才培养质量的评价主要是以过程评价为主，评价指标主要包括学生技能操作考试分数、学生德育考核分数等。

一、“学、训、赛”一体化教学模式的内涵“学、训、赛”一体化教学模式是指在教学中，通过教学改革和实践，对以“学”为主线的知识传授过程和以“训”为主线的技能训练过程的有机结合，以培养学生的实践能力和职业素养为目标，将专业理论知识、实训技能、职业素养和岗位能力等要素有机结合，以“学”为基础，以“训”为核心，以“赛”为导向，通过教学组织方式和模式的创新，使学生从单纯的知识传授者转变成为技能训练和竞赛参与者。

通过“学、训、赛”一体化教学模式使专业教学更加贴近企业需求，能够满足企业对人才培养质量要求。

二、汽车运用与维修专业人才培养质量评价的改进与提升方案（一）以学生为中心，创新教学模式教学质量的提高是在教育过程中产生了教学方法的变革，在教学中教师要以学生为中心，将教师主导与学生主体相结合，实现师生互动。

全国职业院校技能⼤赛汽车运⽤与维修⼤赛规程完整全国职业院校技能⼤赛“汽车运⽤与维修”赛项规程⼀、赛项名称赛项编号：Z-006赛项名称：汽车运⽤与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业⼆、竞赛⽬的培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果，促进校企结合，引领汽车运⽤与维修专业职业教育教学改⾰，提⾼学⽣实际操作技能，提升学⽣未来岗位的适应能⼒，实现零距离就业的⽬标。

三、竞赛容与时间（⼀）竞赛容包含团体赛和个⼈赛共5项。

其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个⼈赛。

⽐赛分为理论考试和实操⽐赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操⽐赛占总成绩的80%。

理论考试主要容为：法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。

（⽐赛时间：60分钟）实操⽐赛主要容为：1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:（1）定期维护作业（⽐赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（⽐赛时间：35分钟）2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（⽐赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（⽐赛时间：45分钟）3.车⾝修复（钣⾦）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：（1）车⾝电⼦测量和校正（⽐赛时间：40分钟）（2）板件更换（⽐赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（⽐赛时间：40分钟）4.车⾝涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：（1）损伤区处理（⽐赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（⽐赛时间：30分钟）（3）⾯漆前处理（⽐赛时间：30分钟）（4）调⾊（⽐赛时间：50分钟）（5）双⼯序⾯漆喷涂（⽐赛时间：30分钟）5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，⽐赛时间共60分钟）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）简单故障诊断（⼆）竞赛时间安排第1天开幕式8:00-9:00抽签仪式及选⼿熟悉场地9:00-11:30选⼿参加理论考试9:30-10:30（钣⾦和涂漆项⽬）13:30-14:30（机修项⽬）第2天团体赛——定期维护和车轮定位项⽬⽐赛8:00-16:55个⼈赛——车⾝修复（钣⾦）8:00-18:10车⾝涂装（涂漆）8:00-18:15汽车空调维修8:00-18:00第3天个⼈赛——汽车维修基本技能7:30-14:50车⾝修复（钣⾦）8:00-13:40车⾝涂装（涂漆）8:00-12:00汽车空调维修8:00-15:00闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30四、竞赛⽅式1.组队要求：各省（⾃治区、直辖市）、⽣产建设兵团和计划单列市均可报名参加⽐赛。

汽车运用与维修技术方案——汽车机电维修一、比赛内容要求汽车机电维修赛项为实操比赛，由单人完成，包括三项比赛内容：整车维护、机械拆装、汽车故障诊断。

(一)整车维护项目包括定期维护和车轮定位两项内容，分别在不同场地进行比赛。

1.定期维护（1）内容要求：比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。

要求在规定时间内根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）、通用别克威朗轿车维修手册6万公里维护等相关技术要求，按照附表1《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护，并要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写附表5《定期维护记录表》。

（2）比赛时间：30分钟。

（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。

2.车轮定位（1）内容要求：比赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。

要求在规定时间内，按照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求，按照附表2《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。

要求正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并根据指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择，填写好《车轮定位项目作业表》和记录单（附表6），打印一份完整的车轮定位数据检测报告，同时考核规范、安全作业，正确使用设备。

（2）比赛时间：30分钟。

（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。

注：车轮定位项目采用3D车轮定位仪，比赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪，比赛前1个月，参赛选手上报使用哪种定位仪，以便赛项执委会提前规划赛场。

(二)机械拆装1.内容要求：比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。

要求在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气门机构进行拆卸、检查、测量和装配，并根据测量结果进行分析做出零件好坏及维修方案的判断。

汽修技能竞赛实施方案一、比赛目的。

汽修技能竞赛是为了促进汽车维修技术人员的专业技能提升，增强其维修技能和应变能力，提高整体维修水平，推动汽车维修行业的发展。

二、比赛时间和地点。

比赛时间，每年举办一次，具体时间由主办方确定。

比赛地点，设定在特定的汽车维修学校或者专业展览会场地。

三、参赛资格。

1. 参赛人员，汽车维修技术人员、汽车修理工、汽车技师等相关从业人员均可报名参加。

2. 参赛队伍，每支参赛队伍由3-5名队员组成，每个队伍需有一名队长。

四、比赛内容。

1. 技能项目，比赛项目包括但不限于车辆故障排除、发动机维修、底盘维修、车身维修等。

2. 赛制安排，采用分组赛和淘汰赛相结合的方式进行比赛，每个项目设立不同的赛程和规则。

3. 评分标准，评分主要从维修操作规范性、维修质量、维修效率等方面进行评定。

五、比赛规则。

1. 遵守比赛规则，参赛队伍需严格遵守比赛规则，不得采用作弊手段。

2. 安全第一，比赛过程中需严格遵守安全操作规程，确保参赛人员的人身安全。

3. 公平竞赛，比赛过程中不得进行任何形式的舞弊行为，一经发现将取消参赛资格。

六、奖励设置。

1. 个人奖励，设立最佳技师、最佳新人等个人奖项，奖励优秀参赛选手。

2. 团体奖励，设立团体奖项，奖励表现突出的参赛队伍。

七、宣传推广。

1. 媒体宣传，通过网络、电视、报纸等媒体进行比赛宣传，提高比赛知名度。

2. 参赛队伍宣传，鼓励参赛队伍通过社交媒体等渠道进行自我宣传，增加比赛的关注度。

八、总结。

汽修技能竞赛旨在提高汽车维修技术人员的维修能力和维修水平，促进汽车维修行业的发展。

希望通过比赛，激发参赛人员的学习热情，推动整个行业的进步和发展。

2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书赛项名称：汽车运用与维修赛项类别：□规划赛项■已有赛项□新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会中国汽车维修行业协会方案申报负责人：张京伟电话：手机：邮件：；通讯地址：北京市朝阳区东三环北路三号1009室邮政编码： 100027申报时间： 2014年8月30内容要求1：1. 页面布局：默认页边距标题：小2号，黑体加粗正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。

结构次序数依次用“一、”“（一）”2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案一、赛项名称（一）赛项名称全国职业院校技能大赛“中职组”汽车运用与维修技能大赛（二）压题彩照（三）赛项归属产业类型现代服务业——汽车维修行业（四）赛项归属专业大类汽车运用与维修（082500）、汽车车身修复（082600）“1.”“（1）”“①”。

文中表格：小4号宋体，单倍行间距。

表头字体小4号宋体加粗。

二、赛项申报专家组三、赛项目的通过设立定期维护、车轮定位、车身修复、车身涂装、汽车维修基本技能、空调维修等汽车维修行业最基本的作业项目，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力。

四、赛项设计原则（一）坚持公开、公平、公正；（二）赛项内容关联了汽车维修行业的关键技术岗位，人才需求量大、是目前职业院校汽车运用与维修专业普遍开办的课程；（三）大赛项目的设计主要来源于企业的生产实际，选取汽车维修企业中最基础、作业频率最高的维修项目作为比赛项目，以国家标准、行业标准、车辆维修手册为依据，结合国家节能环保产业政策进行项目设计。

（四）竞赛平台成熟，经过8届比赛的检验，通过理论考试和实操考核，充分考核学生的汽车维修知识和实操能力。

五、赛项方案的特色与创新点1.大赛项目设计与行业、企业的实际工作岗位要求接轨，已经形成岗位知识能力培养——竞赛检验教学成果——学生高就业率和企业高度认可——竞赛成果反推教学改革的成熟模式。

62 汽车维护与修理 2022·03下半月全国中等职业学校汽车运用与维修专业技能比赛已开展了15届，笔者有幸一直参与其中，有苦有乐，有笑有泪。

又是一年比赛时，本文就中职汽车机电维修赛项训练过程进行阐述。

1　组建团队汽车机电维修赛项团队主要包括项目负责人、指导教师、参训学生及后勤保障人员。

1.1　项目负责人项目负责人一般由本专业所在的院系领导、专业负责人担任，他们能为本赛项争取到必要的政策支持和资金支持。

特殊情况下也可由指导教师担任项目负责人。

1.2　指导教师指导教师是整个技能训练过程的主导者，与最终比赛成绩有着非常直接的关系，因此确定指导教师就显得尤为关键。

（1）指导教师要有极强的责任心。

有责任心的指导教师会想尽一切办法克服训练过程中的不利因素，解决训练过程中的各种困难，研究训练过程中的技术问题，从而提高学生的训练成绩。

因此，平时工作中不积极、不主动、敷衍了事的教师不适合当指导教师。

（2）指导教师要有充足的时间保障。

汽车机电维修每年的比赛内容几乎都在变化，每一个新内容都需要指导教师花费大量时间去研究和验证，如果没有充足的时间保障，就算以往成绩很好的指导教师，也很难再次取得好成绩。

另外，汽车机电维修所有的训练项目都存在安全问题，稍不注意就会发生人身伤害或设备安全等事故，所以指导教师要有时间全程督训。

因此，在确定指导教师时，还要兼顾教师自身、家庭等因素，一般年轻教师、家庭负担小的老教师比较适合担任指导教师。

1.3　参训学生参训学生一般是从本专业学生中分批次进行选拔。

（1）初次选拔时一般是根据学生档案资料进行筛选，主要考察学生有无违法违纪记录，以及数学、物理等理科成绩。

严重违纪学生一般不能参加训练团队。

数学，物理等学科知识在今后训练过程中会有一定程度的需要，尤其是计算能力和电学知识，因此理科成绩在选拔时具有一定的参考价值。

中职汽车机电维修赛项训练全过程解析苏州工业园区工业技术学校　顾小冬继续深入优化实施“赛教研训”汽修青年专业教师培养发展模式，为省级教学创新团队、省级名师工作室建设奠定坚实的基础。

汽车运用与维修重点专业建设方案(1)需求论证某地区位于晋陕蒙三省交汇，路网四通八达，已成为西贯陕蒙、东接京津、南通中原的交通枢纽，是晋西北重要的物流集散地。

矿产资源丰富，其中煤炭储量达到127亿吨。

运输业发达，农村大部分剩余劳动力都从事与煤炭运输相关的职业。

省道韩府公路每日车流量高达1.5万辆，是陕北煤炭过境山西的重要通道，也是山西连接大西北的重要门户。

“十三五”期间，某地区以优势产业带动其他产业发展，逐步转变增长方式。

为实现上述发展目标，除每年需要新增数以百计的汽车专业维修人员外，还需要每年培训农民100O人日。

因此，建设汽车检测与维修专业，提高人才培养和技术服务水平，非常迫切，意义重大。

(2)建设目标根据我X及周边产业发展对技术技能人才的需求，结合我校人才培养实际，制订我校汽车运用与维修专业项目建设目标。

通过建设，促使我校实训基地保持稳定、可持续的专业发展方向，同时具有一定的先进性、兼容性和扩展性，使我校汽车检测与维修实训基地特色鲜明、设备一流、成为我X及周边地区具有较大影响力的实训基地。

建成后不仅能满足我校汽车检测与维修专业和相关专业教学需求的基本要求，而且能积极为周边学校及企业、社会提供服务和技能培训，从而提高实训基地的利用率，增强服务我X经济和社会发展的能力。

我校汽车检测与维修专业配有标准汽车发动机实训室、底盘实训室、汽车电器实训室、汽车检测与维修实训车间、汽车模拟驾驶室；现有实训设备12324台/套，镀金实训设备一套，汽车喷漆专业实训设备一套，模拟驾驶台15套、教练车4辆。

下一步，我校将充分利用汽车检测与维修实训基地临街的一块220平方米空地，与汽车维修企业联合办学，实现前店后校，前店后厂。

到时除了满足本校的实训要求，还计划实现对社会人员150人日的培训目标，既达到服务社会的目的，又为专业的可持续发展创造条件。

(3)建设思路本着坚持为教学工作和人才培养工作服务，为全X经济和社会发展服务，科学规划，准确定位，合理布局。