公司货车油料管理制度

车辆油料管理制度

为规范油料管理，保证车辆高效运转，本着节能的原则，制定本办法。

1、 所有车辆一律在公司指定的油库加油。如遇特殊情况在外加油须经分管领导批准方可。

2、 严禁倒卖油品，一经发现，严肃处理。

3、 小车油料不足时需提前做好加油准备，必须保证车辆正常运转。

4、 每月底对节约和超额用油的司机实行全奖全罚，超一升按现时油价罚款，节一升按现时油价奖励。

5、 加油程序，由司机提出申请，填写领料单，车队管理人员确认签字，由上级领导审核加盖公章后方可使用。

6、 调度必须将每月油料统计完、做到加油数量与里程吻合，并按时上报。

7、 对弄虚作假，冒领、超领油料的司机一经发现，立即上报，情节特别严重的追究其刑事责任，并予以辞退。

8、 调度要妥善保管油本，定期整理核实数据，做到帐物相符。因调度人员自身原因造成的缺失或其他损失，由其负全部责任。

车队油耗管理制度

1. 介绍

车队油耗管理制度是对车队的油料消耗进行有效管理和监控的一套内部制度和流程。通过建立规范的管理制度，车队能够提高油料的利用率，减少浪费，降低企业的运输成本。

2. 目的

车队油耗管理制度的目的是：

• 提高车队的燃料经济性；

• 预防和减少油料的浪费和挥霍；

• 加强油耗监控和管理，确保油料使用的合理和透明。

3. 适用范围

车队油耗管理制度适用于所有使用燃油的车辆，包括但不限于货车、客车、专用车等。

4. 管理责任

4.1 车队管理部门负责制定和实施车队油耗管理制度，并对其进行日常监督和管理。

4.2 司机应当认真遵守车队油耗管理制度的规定，确保油料使用的经济性和合理性，并如实填写相关油耗记录。

4.3 维修保养人员应当定期检查车辆的燃油系统和相关设备，确保其工作状态正常，维护燃油的正常使用。

4.4 配送人员应当按照制度规定的油料领用和使用程序进行操作，确保油料的安全和合理使用。

5. 油耗监控和报告

5.1 油耗监控系统应当安装在车辆上，实时监控燃油的消耗情况，并能够生成油耗报告。

5.2 油耗报告应当按照一定的周期生成，包括但不限于日报告、周报告和月报告。报告内容应包括车辆油耗量、行驶里程、行驶时间等相关数据。 6. 油耗分析和改进

6.1 油耗分析应当定期对车队的油耗情况进行分析，找出存在的问题和不合理的地方，并制定改进方案。

6.2 改进方案应根据油耗分析结果制定，并由车队管理部门组织实施。改进方案应包括油料使用的操作流程、规范和培训。

7. 惩罚和奖励

7.1 惩罚对于违反车队油耗管理制度的行为，将依照公司相关规定给予相应的处罚，包括但不限于警告、罚款、停职等。

7.2 奖励对于在节约油耗、提高燃料经济性方面有显著成绩的车队或个人，将给予相应的奖励和表彰，激励其进一步提升管理水平。

8. 监督和检查

车队油耗管理制度的执行情况将定期进行监督和检查，确保制度的有效实施和运行。监督和检查部门可以是车队管理部门、内部审计或外部机构等。

第1页共7页 货车管理制度

货运车辆管理制度

第一章总则第1条目的

为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第2条适用范围

本制度所指车辆均指货运车辆。

第3条权责单位

本企业的货运用车统一由办公室监管。

第二章货运用车管理

第4条货车每天需填写使用情况，具体内容包括。使用前、后公里数，实际公里数、行车路线，使用原因、开车人等，每月将此表格交一份至行政办公室。

第5条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第四章

车队纪律

第6条日常行为管理

(1)货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

(2)严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证(或驾驶证不符)人员驾驶或租借给他人。 第2页共7页 (3)驾驶途中，不得随意改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，行政办可根据具体情节按规定给予处罚。

(4)用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修。

(5)不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

(6)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

(7)用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

(8)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油(9)用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告部门主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修

制定人： 第 1页 /共 6页 车辆及车辆油料管理制度

为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、节能的原则，特制定本制度。

一、车辆管理

1. 车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。

2. 保证派遣主次明确。总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安排用车。

3. 总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌握车辆使用情况与去向。

4. 建立车辆档案，一车一档。车辆的器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。

5. 车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检查车容，要始终保持车容整洁、车况

良好和车内干净清新

6. 每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。

7. 车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），

若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机负责。

8. 车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部确认，报请公司分管领导，批准后方可维修。零配件更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。

9. 车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、和维修点），总务部主管鉴

定，报请公司分管领导，批准后方可维修。配件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。

10. 车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”，总务部酌情统一合并调派。

11. 总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改

意见。

12. 非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时报告分管领导。

13. 总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由总务部主任统一保管；司机必须每周查询每辆车的违章记录，及时责成责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交总务部代管。 制定人： 第 2页 /共 6页 14. 归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违章、损坏等）责任由部门自己负责。