公路工程中路面基层施工技术
- 格式:pdf
- 大小:251.99 KB
- 文档页数:2
公路工程中路面基层施工技术
发布时间:2022-06-07T05:12:27.135Z 来源:《工程建设标准化》2022年第4期 作者: 陈红梅
[导读] 在公路工程的建设过程中,路面基层施工对整个工程的质量具有不容忽视的作用,
陈红梅
东平县公路事业发展中心 山东省 泰安市271500
摘要:在公路工程的建设过程中,路面基层施工对整个工程的质量具有不容忽视的作用,如果施工技术运用的不合理,不仅会直接影响公路工程整体的使用周期,还会给路面上车辆与行人的安全埋下了巨大的隐患。基于此,本文就公路工程中路面基层施工技术进行阐
述,以供参考。
关键词:公路工程;路面基层;施工技术;
1公路路面基层施工要求分析
公路路面基层施工周期较长,且施工技术要点较多,需结合现下实际状况,确保路面基层施工满足相关要求。确定路面基层自身强度及刚度,路面基层自身强度需保证承担循环车辆载荷,不会因重复性设定相关标准轴作用产生残余变形或破坏力。刚度建议应与面层自身
实际刚度相吻合,以免因其自身抗应力波动产生开裂现象,并保证自身抗冲刷能力较强。水稳性与冰冻稳定性优良,路面基层材料确定过
程中,充分考量表面水进入基层厚产生的干扰,始终保证基层具有较强的水稳性。处于现下温度较低状况下,滞留水土层会出现聚冰等现
象,随着温度持续性升高,一定程度降低路面实际承载力,严重状况下会对其产生损伤。为保证路面基层自身的应用寿命,需保证路面基
层具备较强的冰冻稳定性,特别针对寒冷区域,路面基层需具备较强的抗冻性及其抗低温性能。公路路面基层建议需保证一定的平整性,
以免对面层自身平整度产生干扰,以此面层出现薄弱区域,受较大温差干扰产生收缩缝隙,影响质量。基层与面层可实现良好的融合,基
层表面需保证干燥、粗糙、无尘,如此可从本质预防面层受实际载荷产生拉应力变化。
2公路工程中路面基层施工质量要求
2.1施工材料要求
公路工程路面基层施工过程中所选用的施工材料,直接关系着路面垫层质量和使用性能,更会影响到工程项目的稳定性和安全性。所以,所选用的施工材料的级配必须达到设计标准的基本要求,科学合理的级配施工材料既能有效提高路面的强度和弹性,又可以有效防止
路面发生裂缝、凹陷等质量问题。科学合理的级配材料除了可以满足路面垫层施工技术的基本要求之外,还能有效减少路面病害,节约施
工成本,延长公路路面使用寿命。
2.2基层质量要求
2.2.1对于已经建设完成的公路工程来说,不论是柔性路面还是刚性路面,都需要以回弹模量ER作为土基的强度或者刚度指标。
2.2.2路面基层需要具备较好的抗剪强度,保证车辆在行驶的过程中不会出现车辙和凹槽的现象。
2.2.3路面基层还需要具备较好的透水性能,在雨季可以及时将路面的水分吸收和排出。
2.3施工过程要求
按照刚度差异,路面基层可以分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。柔性基层包括碎石类材料和沥青稳定碎石;半刚性基层指的是以石灰、粉煤灰或者水泥等无机结合料稳定或综合稳定土;刚性基层指的是仅供碾压的混凝土、贫混凝土及水泥混凝土。其中,柔性基层
现已被应用到了公路工程的建设中,但由于其具有较高的施工成本,需要施工企业根据工程项目所在区域内的实际情况,比如地形地质条
件、水文特点及自然条件,选择出符合工程项目实际情况的底基层和基层材料,但是在使用之前,要对其密实度进行检测,目的是为了检
测材料中水的含量和最大干密度,检测过程可以利用击实仪器完成。底基层和基层材料是公路工程施工过程中的一个重要环节,其施工水
平的高低与质量直接决定着工程项目整体的质量,所以在具体的施工过程中,相关工作人员必须高度重视检测工作,保证检测数据的准确
性与可靠性,为整个公路工程的建设质量奠定坚实的基础。
2.4其他质量要求
公路路面质量的高低,还可以根据公路在建设过程中的各项指标进行判断,比如耐压性能,这就需要已经建设完成的公路工程必须具备一定的承载能力,使其自身可以承受来自外部的重力,避免大型车辆的驶过使得路面垫层出现卡槽现象。另外,路面基层施工还应当具
备较高的弹性模量,弹性模量的作用可以保证路面垫层的均匀受力。
3路面基层施工技术中的不足
3.1材料拌和运输时间较长,含水量控制较难
目前,城市道路施工环保要求较高,施工场地有限,无法自建拌和站,一般用商用水泥稳定碎石材料。材料在运输过程中水分损失,很大程度上影响现场压实质量,这对材料拌和时的用水量控制尤其关键。考虑到水泥的初凝时间及终凝时间,生产及运输能力与现场施工
匹配度也有较高要求。
3.2施工机具选用不当
在路面基层施工中对道路设计时的荷载要求较高,施工周期又相对较短,在实际施工中要选择合适的压实机械,确保具有较大压实功。在机械选择上还要对其压实模式进行选择,常用的类型包括冲击式和振动式两类,机械选择不当时会导致有效压实深度达不到标准,
密实度也较低。此外当选择的机械振幅不符合要求时会导致“跳振”现象的产生,在不规则碾压下就会使碾压层材料吸收掉多余的能量,出
现表面松散的问题。压路机重量要适应碾压层的厚度,压路机选择不当时会降低施工效率,导致压实功的浪费,不能有效压实。此外还要
对机械的速度进行严格控制,为压实提供足够的振动能量,否则会降低路面平整度。
3.3施工过程控制不到位
引起道路施工质量问题的因素相对较为复杂,这就需要对施工过程进行严格控制,降低施工中存在的隐患。尽量避免路面横向排水管施工引起的反开挖,降低基层整体稳定性。对综合管线管道施工开挖回填处的施工质量严格控制,避免因管道回填不到位产生管顶下沉,
引起路面基层缺陷。摊铺碾压是道路施工中最关键的流程,当前路面施工中存在摊铺碾压质量控制不合理的现象。例如摊铺碾压方案的制
定没有结合施工现场实际情况,一些施工人员会根据经验盲目进行摊铺碾压,导致摊铺速度得不到稳定控制,出现时快时慢的现象,摊铺后的集料存在不均匀问题,最终对整体施工质量造成影响。
4公路项目路面路基施工质量控制措施
公路项目实际施工过程中,路面路基施工质量控制十分关键,直接决定着最终公路应用成效,采取强有力举措保证施工质量。对施工关键环节控制,依照相关施工、试验标准,对施工区域内全部土样进行检测,明晰土壤自身类型及其性质,为以后施工质量做保证。路面
路基施工过程中,严控其实际填料含水量,选取合理的压实时间,高效、全面完成相关数据填写,保证最终试验成果可靠性。雨季施工区
域内,除施工车辆外,严禁其他车辆通行。雨季路面路基施工过程中,应积极采取相应的排水设施,以免路面基层被积水浸泡。充分做好
施工前、中、后质量检测,正式施工前,需动态化检测其自身填料强度、吸水率,需通过试验确定其自身压实度及其相关技术参数,施工
中检查单块填料尺寸、数量是否吻合要求,建议选取专用压实机械,对其实验路段进行碾压,对比压实前后沉降量。
5结语
综上所述,在公路工程项目建设过程中,路面基层是一项十分重要的施工作业内容,其中包含着很多细致与复杂的工程,对施工技术有着极其严格的要求,全面提升该施工节点的质量显得尤为重要。另外,从路面施工基层施工角度来说,在具体的施工过程中不仅要具备
较好的压实度,还要具备一定的稳定性和安全性,从而可以满足工程项目后续的使用功能,为车辆和行人的出行保驾护航。为此,公路工
程路面基层施工技术理应得到相关部门和施工企业的高度重视,严格执行相关的标准和流程,不断规范施工人员的施工行为,加强监督检
查力度,从根本上保证路面基层施工的整体质量。
参考文献
[1]王宁兰.公路施工的路面垫层施工技术分析[J].科技经济导刊,2021(10):78-79.
[2]郭海强.高速公路工程路面垫层的施工技术研究[J].工程技术研究,2021(2):56-57.
[3]张志恒.公路工程中路面垫层施工技术研究[J].四川建材,2021(1):93,97.