自行车的结构和运行原理

自行车机械结构原理试题

一、填空题

1.山地自行车可分为：越野、全山地AM、双人竞速DS、自由骑、飞跃DJ、速降DH、极限自由EFR。

2.自行车传动部分包括（脚踏、曲柄、链轮、中轴、链条、飞轮）。

3.山地车架的尺寸一般是指测量竖管长度。

4.碗组零件中与上轴碗直接相接触的部件是上珠环。

5.碳纤与车圈的刹车块的材质为软木。

6.公路车用卡式飞轮最小齿数位11齿。

7.制动系统的组成包括（刹车手柄或控制手柄、制动传递线’刹车座或制动座和制动片)..

二、选择题

1.可用于制造自行车链条的材料是钢铁。（对）

2.行驶系统中连接花鼓与车圈的是什么C轴承（）

3.以下哪个不属于车架管材料的构成C线管（）

4.山地车没有采用哪种车胎 管胎

5.山地车后花鼓宽度的长度可能是多少135mm

6.公路自行车五通（BB）的长度是168mm

7.碗组零件中与前叉相联接的是底座

8.链轮齿数为44齿，飞轮齿数为11齿，传动比是4

10.车把宽度的选择依据之一是人的肩宽

11.公路车胎气压的压力值基本要求达到85—100PSL

12.液压刹车的优点是手感好

13.减震前叉回弹阻尼调节的原理是调节液体的流动速度

三、简答题

一、链条日常维护

1.上油

链条上油前先清洗干净

不要使用酸碱性材料清洗剂

洗完后用清水除去清洗剂

带链条完全干燥后再上油

方法：润滑油要上在链条的关节处，并让其渗进去

二．简述碗组上下杯与车架头管的安装步骤

1.在头管两端内缘里和上下碗的组装面涂上固态润滑油

2.将上碗放在头管上，将迫紧工具穿人头管，在下碗的组装面涂抹润滑油

3.将工具的第一枚袱套套人下碗，把下碗及袱套装上工具

4.旋入最下方的迫紧螺帽旋转工具的握柄进行迫紧的工作，旋转时工具的轴心必须保持固定不可随之转动，必须时需以另一个人协助固定工具的轴心

5.进行迫紧前要注意，上下碗必须放平不能有歪斜 情形

6.确定上下碗压人后，将工具的套件卸下，擦去溢出的黄油，完成上下碗的迫紧工作，完成安装

1 圆形储煤场结构及运行原理

1 概 述

1.1 圆形煤场概述

随着火力发电厂锅炉机组和规模容量向高参数、大容量发展，为确保电厂运行安全，要求电厂储煤量也越来越大，如何提高场地的利用率，缩小占地面积，降低土石方量，并提高煤场作业自动化水平，是国内现代化火力发电厂储煤场发展需解决的焦点问题。同时随着环保意识和环保要求的日益提高，大型现代化储煤场还需解决好其对周围环境特别是滨海电厂对临近海域的污染，避免恶劣天气对储煤场安全运行的影响等问题。

在国际上，新型的大型全封闭圆形煤场及其设备，以技术先进，程控水平高，环保性能突出，已被广泛采用，它的安全性和可靠性已经过众多的运行业绩证明。

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图1.1-1 美国佛罗里达东北海岸某电厂圆形储煤场

2个直径122m（2001年建成）

图1.1-2 德国某电厂圆形储煤场

台塑美国公司独资兴建的福建漳州后石电厂是首次在大陆采用这种室内圆形煤场的电厂。后石电厂一、二期建设规模为6×600MW机组，已全部发电。电厂采用5座直径120m圆形煤场作为储煤设施，均已投入运行，运行情况良好。目前，电厂正在进行三期施工建设，再增加3座直径120m的圆形煤场。

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图1.1-3 福建漳州后石电厂圆形储煤场

4 图1.1-4 福建漳州后石电厂圆形储煤场近景

下面以福建漳州后石电厂为例介绍圆形煤场及其各主要组成部分：

1.2 圆形煤场的主要构成

圆形煤场由圆形煤场堆取料机、圆形煤场土建结构及其它相关辅助设施构成。

1.2.1 圆形煤场堆取料机

后石电厂室内圆形煤场内采用德国SHADE公司生产的堆取料机。其主要组成部分为：中心柱及下部的圆锥形煤斗、堆料机、取料机、振动给煤机、电气和控制设备等。

图1.2-1 福建漳州后石电厂圆形煤场堆取料机

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图1.2-2 福建漳州后石电厂圆形煤场堆取料机

1.2.1.1 中心柱

堆取料机的中心柱位于圆形煤场的中央，由钢板卷轧为圆筒状并焊接组装而成。

基于电动自行车的结构及其工作原理的研究

基于电动自行车的结构及其工作原理的研究[摘要]自1831 年英国物理学家法拉第发现电磁感应现象以来，以电磁感应定律为基础的发电机渐渐的走进了人们的生活。近几年来，以方便环保著称的电动自行车大受群众的欢迎，现在就让我们走进电动自行车的结构，走进它的核心部件，来看看它的工作原理是怎样的。 [关键词]电动自行车 电磁感应定律 发电机

[中图分类号]o4 [文献标识码]a 电动自行车是近年来渐渐为人们所熟知的新型交通工具之一，它是一种方便快捷，安全环保的产品。在建设环保节能型社会的今天，电动自行车的出现及发展给当前的环保形势带来了很大的惊喜。通过对电动自行车器件的实物解剖，查阅与之相关的理论文献，多次的走访电动自行车销售商，并且在此基础上与有关专家进行讨论交流，对于电动自行车的结构和原理有了比较深刻的认识。本文将从电动自行车的主要部件入手，来探析它的结构特点与工作原理。 一、电动自行车的构造 我们生活中常见的电动自行车主要部件包括四个方面： 1.蓄电装置：即蓄电池，电池是提供电动自行车能量的直接来源。目前的电动自行车主要采用铅酸蓄电池组，当蓄电池的电量充足时，可以直接驱动传动装置，进而带动主动轮，通过主动轮的转动使车行驶。 2.传动装置：蓄电池的电能带动传动装置的电动机，使传动杆驱 动主动轮，实现车的行驶。电动自行车传动装置包括支撑杆、传动机构、支架及齿轮胎。支撑杆为叉状，其内部设有一小截张力弹簧，在它的开口端有锥状螺纹并设有切口。其中穿设有一个直径较小的、可在支撑杆内伸缩的圆杆，而且设有调节伸缩长度后用以锁定的螺母，圆杆的另一端锁定于传动机构的外壳上。具有外壳的传动机构内设有对转式马达，马达含有转子并设有动力输出轴，轴心上有同轴的齿轮并啮合成变速齿轮，在变速齿轮上设有与其同轴的带动轮，带动轮含有凸出的齿、摩擦面及其主轴。在主轴上套设有另一变速齿轮并啮合反向的变速齿轮，带动齿轮。圆盘一端固定于自行车后轮轮轴上的支架上，另一端固定于传动机构的外壳；齿轮胎在其胎面或两侧的胎壁环上设有与带动轮凸齿相啮合的凸点。 3.发电装置： 即发电机，这是以备电池电量不足时之需。当蓄电池电量过低不足以驱动传动装置时，可以通过踏板骑行，踏板的运动带动转轴使发电机中的线圈在永磁铁中转动，进而产生感应电流（后文将做详细的讨论），对蓄电池进行充电。 4.充电装置：即充电器，充电器是给蓄电池补充电能的装置，对于电动自行车来说，一般分为二阶充电模式和三阶充电模式。二阶段充电模式为先恒压充电，充电电流随电池电压上升逐渐减小，等电池电压补充到充电器的设定值之后，转化为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时先恒流充电，迅速给电池补充能量，等电池电压上升后转为恒压充电，此时电池能量缓慢补充，电池电压继续上升，达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池 和供给电池的自放电电流。 二、电动自行车的发电机 发电机的主要构件有：定子，永磁体，线圈，电刷等，通过各部件之间的衔接与配合来现发电的目的，其主要原理是法拉第电磁感应定律。电磁感应现象是物理学中最重大的发现之一，它揭示了电、磁现象之间的相互联系。根据电磁感应的原理，人们制造出了发电机，让电能的大规模生产和远距离输送成为了可能。电磁感应现象在电工技术、电子技术以及电磁测量等方面都有广泛的应用。其中电气时代的诞生就是以法拉第电磁感应规律为基础的电磁学理论，这在历史上被称为“第二次工业革命”。 由电磁学的知识，电动势分为动生电动势和感生电动势两种 。通俗的讲，动生电动势是由线圈在磁感应强度不变的磁场中转动，切割磁力线引起线圈中磁通量变化产生的；而感生电动势是由于磁场的变化引起线圈中的磁通量变化产生的。下面我们就以交流发电机单匝线圈为例，来讨论发电机的工作情况，并计算由此产生的动生电动势大小。 如图(1)所示，ns 分别为永磁体的两极，abcd 为其中的线圈，线圈由主轴穿插其中，当线圈在脚踏板所连接的传动装置的转动下转动时，由ab 边和cd 边切割ns 之间的磁力线。对于闭合线圈，根 据法拉第电磁感应定律可知，在线圈中会形成感应电流。图(1)中的ab 为一电刷，其目的是避免输出的两根导线因线圈的转动而交叉搅在一起，由此便可实现机械能转换为电能的目的，这就是发电机原理。发出的电经过稳流器可以的到稳恒的电流，再通过蓄电池可以将电能储存起来，为主动轮供电。

学科教育心理学视角下的教学设计自我评析

——自行车的结构

徐蕾 怀柔区九渡河镇中心小学

一、教材分析

（一）、自行车的结构是北京市义务教育课程改革实验教材《科学》第八册第二单元设计与制作第6课内容。本课意在通过观察让学生了解自行车基本构成。并能认识自行车中的简单机械及工作原理。

（二）、教学目标a

1、初步知道自行车的基本构成。知道自行车是一种人力机械交通工具，是由许多简单机械组成的复杂机械。

2、能通过对自行车的观察，了解自行车的结构。

3、发展对科学与技术的兴趣。

（三）、教学重难点

重点：会观察自行车，并能够对自行车进行宏观分类。

难点：了解自行车包含的简单机械。

二、教学准备

自行车、多媒体教学课件

三、教学过程

教 学 过 程

教学内容与环节 教师活动（行为） 学生活动

（行为） 设计意图

一、导入

二、新授 讲述：在之前的课中，我们了解了自行车的发明和发展，随着科技的进步，自行车成为我们生活中最普遍的交通工具，那同学们，你知道一辆普通的自行车是由哪些基本部分构成的吗？自行车上运用了哪些简单机械？ （两个问题ppt）

这也是咱们这节课上要攻克的内容。

（一）、观察自行车，了解自

听讲

读目标

讨论观察方

明确本课目标

行车组成

1、要想知道自行车的组成部分，就要认真观察自行车，那么，我们应该怎么观察？只是围着自行车走一圈吗？

2、观察过程中你可以根据你的生活经验和理解，想一想自行车可以分为那几大部分呢？观察后，把你的想法画在记录单的图上，全出各个部分。

3、请小组汇报自己的观察结果。你为什么这么划分？依据什么？

4、同学们说的都有理有据，那我们看看视频介绍，看看他是怎么划分的自行车的结构的吧。